лампа d1s и d2s в чем разница

В чем отличия ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы D1S и D1R.
Эти ксеноновые лампы установлены только в заводских условиях, они очень дорогие, как и блоки розжига к ним. Они имеют встроенные помехоподавители, добавочное сопротивление, и много других тонкостей. Как правило они очень долговечны и имеют быстрый пуск. Разница ксеноновой лампы D1S и Ксеноновой лампы D1R состоит в нанесении на ксеноновую лампу, точнее защитную колбу специального металлизированного напыления. Соответственно на лампе D1R это напыление обозначено буквой R от слова рефлекторная, где несложно догадаться что ксеноновая лампа D1S для линзованных фар. У D1S и D1R напряжение питания 85 вольт, срок службы 2000ч

Ксеноновые лампы D2S и D2R.
Изначальные установки таковы: D2S для линзованной оптики, а D2R для рефлекторной. Но это справедливо только для фар, специально разработанных под ксенон. В нашем же случае можно поступиться этими утверждениями и использовать для своих целей D2S, т.к. во-первых у ламп D2S выше световая температура, т.е они светят ярче и спектр света у них белее, а во-вторых в нашем с вами случае не нужны никакие полоски на колбе лампы(а именно этим в первую очередь отличаются D2S от D2R). К тому же обычно такие лампы используют с переходниками. А это еще один нюанс, т.к. у этих ламп по-разному сделаны пазы на юбке. И можно запросто неправильно установить лампу. Но на всякий случай повторимся: все вышесказанное относится исключительно к тем, кто ПЕРЕДЕЛЫВАЕТ свои фары. Если же у Вас возникла необходимость просто поменять лампу, то естественно надо D2S заменить на D2S, а D2R на такую же. Добавим только, что в таких случаях менять лучше парами, чтобы избавиться от того, что фары будут светить по-разному.Срок службы 2000 часов. (83 дня без остановки).

Ксеноновые лампы D3S и D3R.
Лампы D3S и D3R — это высококачественные оригинальные ксеноновые лампа с экологически чистой колбой. Ксеноновые лампы D3S и D3R не содержит внутри колбы ртуть. Несмотря на это инженерам удалось сохранить технические харатеристики на уровне ламп D1S и D1R и позаботиться о природе.
В основном ксенон D3S и D3R 35W выпускается лишь в одной цветовой температуре 4300К (а если быть точным 4100К согласно официальным данным), только при этой температуре свечения достигается максимальная яркость светового потока.
Ксеноновые лампы D3, как и D1 имеют встроенный игнитор, то есть в связке блок-лампа, высоковольтная часть находится в лампе, а не в блоке в случае с ксеноновой системой D2-D4.
У ламп D3 напряжение питания 42 вольт, срок службы 1500ч.

Ксеноновые лампы D4S и D4R.
На смену лампам D2S/R в середине двухтысячных стали приходить лампы D4S и D4R. их стали устанавливать на японские автомобили TOYOTA и LEXUS
Эти лампы отличаются от их предшественниц отсутствием в их составе ртути, за это они и получили свое название D4S XenEco.
Яркость этих ламп чуть меньше чем у D2S и составляет 3050люменов против 3200 у D2S, но экология вносит свои коррективы, т.к. отработанные лампы надо где то утилизировать.Срок службы 1500 часов.

Также, стоит отметить, что ориентация цокольных пазов одиннаковая на лампах D1 и D2, D3 и D4, с индексами S и R соответственно.

Существуют также лампы D1-4 с индексом «С», данная маркировка показывает, что лампа может устанавливатся как в рефлекторную так и в линзовую оптику, тобишь имеет соответствующие пропилы, на цоколе, например D2С или D4С.

Рис. № 1-2 Фото и чертежи лампы D2S
Рис. № 2-4 Фото и чертежи лампы D2R
Рис. № 5-6 Фото цокольных пазов на ксеноновых лампах всех цоколей.

Источник

Club Italia

Форум для крепких духом и больных на голову Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa

Отличие ламп D1s и D2s

Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Да речь идет про валео, просто нехотелось бы покупать D1s, с удовольствием посмотрел бы как они там крепятся.

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Да речь идет про валео, просто нехотелось бы покупать D1s, с удовольствием посмотрел бы как они там крепятся.

надо тогда встретиться. фотографий нет у меня.
у меня блок висит напрямую к штатной проводке, проблем с этим ниаких нет.
соленод висит на проводке дальнего света.

не очень понял про шаманства с кнопкой и туманками, ты о чем?
я тоже никогда не выключаю ближний, в чем проблема?

стоковый дальний конечно оставляй или делай в место него диодный дневной!

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Владелец писал(а): у них на цоколе вырезы в разных местах

Да речь идет про валео, просто нехотелось бы покупать D1s, с удовольствием посмотрел бы как они там крепятся.

надо тогда встретиться. фотографий нет у меня.
у меня блок висит напрямую к штатной проводке, проблем с этим ниаких нет.
соленод висит на проводке дальнего света.

не очень понял про шаманства с кнопкой и туманками, ты о чем?
я тоже никогда не выключаю ближний, в чем проблема?

стоковый дальний конечно оставляй или делай в место него диодный дневной![/quote]
Дело в том что при запуске двигателя свет тухнет, а я так понимаю это не очень хорошо для ксенона, а вот противотуманки при выключении зажигания отключаются.

Как только стадия дойдет до покупки блоков с лампами и фар для переделки, то обязательно подеду.
Чертежей бабочки случаем неосалось?

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Shurum писал(а): Дело в том что при запуске двигателя свет тухнет, а я так понимаю это не очень хорошо для ксенона, а вот противотуманки при выключении зажигания отключаются.

Как только стадия дойдет до покупки блоков с лампами и фар для переделки, то обязательно подеду.
Чертежей бабочки случаем неосалось?

он тухнет чтобы дать больше тока на запуск двс. у меня так уже два года блоки живут и ничего им не делается

осталась одна половинка от заготовки бабочки, с нее можно через бумагу отзеркалить на все, спецом лежит в укромном месте)))

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Re: Отличие ламп D1s и D2s

Источник

Переход с D1S на D2S

Всем привет, линзы hella 3r как известно поддерживают любые стандарты ксеноновых ламп, а d2s значительно дешевле d1s, при прочих равных. Адаптер d1s>d2s можно купить на али за относительно небольшие деньги, позже, если вдруг буду менять блоки розжига, то возьму цельные с проводкой.

Так же были куплены китайские лампы yeaky d2s 5500K, т.к. на 4300 много жалоб в плане света. По цвету — свет явно белее осрама, и немного белее филипса, но не голубой реально около 5000K как мне кажется. Особых иллюзий на их счет не испытываю, но на год-два должно хватить. Сравнил свет со старыми (около 4.5 лет) оригинальными osram d1s стоявшими еще с завода, с помощью простого люксметра. К сожалению, сфотографировать замер было крайне не удобно, все делалось в гараже на стене с расстояния около 2-2.5м, на улице было светло, но при поднятом капоте люксметр показывал «0» у стены. Ценность всё это имеет только относительную, для себя так сказать. По правой фаре старые лампы показывали 2800-3000 люкс новые лампы около 5000, по левой старые 3200-3500, новые почти 6000. Такие разбеги связанны с неровностями стены, установки авто и положением фар относительно стены, так что повторюсь все эти сравнения имеют значение только внутри одной фары. Измерялась только самая яркая точка в районе галки, остальное не сравнивал. К слову, фонарик Olight s15 в турбо режиме с расстояния

0.5 метра тоже дает 3200 люкс)))

Операция была проделана в феврале, с тех пор катаюсь, смотрю — всё ок, светит хорошо проблем не наблюдается, но через годик-полтора все равно куплю osram d2s))) можно будет тоже сравнить.

Ссылки — на адаптер и на лампы
Но лучше ищите по поиску «d2s adapter» и «yeaky d2s», я брал адаптеры за 16.9$, а сейчас они за 20 перевалили, есть и подешевле rockeybright и sukioto всякие, например…
Всем удачи.

Источник

15. Philips D2S — все о поиске оригинала и замена ксеноновых ламп

Т.к. у меня перегорела ксеноновая лампочка, заморочился на тему замены ее. В оригинале у нас стоят ксеноновые лампы фирмы Philips со следующими характеристиками:

Рабочее напряжение: 85±17 В АС
Мощность: 35±3 Вт
Напряжение зажигания: прим. 23 000 В
Частота: прим. 300 Гц
Поток света (60 сек. после закуска): 3200±450 Лм
Основные коды ламп: 85122 (Philips), 66240 (Osram)
Цоколь: D2S, P32d-2

Данный цоколь применим лишь для дорестов (на рестайлах ставится D1S уже) и для него есть несколько разновидностей ламп:

Philips D2S Original
Яркость: 3000LM
Цветовая температура: 4300K
Код лампы: 85122C1

Philips D2S+ Original Plus
Яркость: 3200LM
Цветовая температура: 4300K
Код лампы: 85122+

Philips D2S 5000K Colour Match
Яркость: 3000LM
Цветовая температура: 5000K
Код лампы: 85122CM

Philips D2S UltraBlue
Яркость: 3200LM
Цветовая температура: 6000К
Код лампы: 85122UB

Philips D2S Vision
Яркость: 3200LM
Цветовая температура: 4600К
Код лампы: 85122VIS1, 85122VIC1

Philips D2S BlueVision Ultra
Яркость: 3000LM
Цветовая температура: 6000K
Код лампы: 85122BVUS1, 85122BVUС1

Philips D2S X-treme Vision +50%
Яркость: 3200LM
Цветовая температура: 5000K
Код лампы: 85122XVS1, 85122XVС1

Номенклатуру и различия ламп можно посмотреть на официальном сайте Philips (но лишь последние модели), а остальные, к примеру, вот тут. Разница в окончании кода ламп: С1 — в картонной упаповке, S1 — в красивой пластиковой.

Сайт филипса рекомендовал применить вот такую лампу:

Однако меня переклинило найти именно оригинал. Да и цены на «крутые» модели уж несколько кусючими были в сравнении с ним. Пошерстив интернет, понял, что найти настоящий «made in Germany» будет очень уж проблематично. Поскольку рынок буквально завален подделками, причем достаточно хорошего качества, которые трудно отличить от оригинала. И есть еще такие же настоящие лампы, но произведенные на оффициальном заводе в Польше. Но их так же брать не хотелось, поскольку контроль качества у них значительно ниже.

Основываясь на прочитанных статьях (раз и два) по отличию оригинала от подделки, начал поиск данных ламп. В процессе поиска умудрился даже найти сертификаты качества на лампы:

Для тех, кто пойдет моим путем, рекомендую принять это на вооружение. Данный сертификат по просьбе должен быть предоставлен вам фирмой, которая занимается официальными поставками оригинальных ламп Philips. В одной из фирм я и нашел искомое по вкусной цене. Но пришлось взять т.н. лампу с улучшенными характеристиками 85122+, поскольку обычной не было в наличии (благо разница в цене всего лишь 90 рублей). Т.к. ксеноновые лампы рекомендуют менять сразу парой, взял комплект в таком случае. И, следует отметить, что оказался прав. Действительно не зря советуют, и ниже будет понятно, почему.

Лампы соответствуют всем описанным параметрам и нюансам, которые упоминались в вышеприведенных статьях. В этом я смог убедиться в магазине перед покупкой. Теперь об отличиях и почему их надо менять парой. Вот что я получил, заменив лампочку в левой фаре:

Даже днем отчетливо видна разница в цвете светового потока и его яркости. И дело не в заявленных производителем «+7 % мощности». Старая лампа по цвету почти что галоген, отдает в желтый оттенок, и светит уже слабовато для ксенона:

Новая лампа ярко-белая:

На фото не очень чувствуются различия, тем более днем, но можно заметить разницу под углом:

Происходит это потому, что со временем на внутренней стороне ксеноновой лампы образуется тонкий налет. Именно он и меняет видимый цветовой спектр от белого до синего (а порой и фиолетового) в течение года. Вот почему советуют не экономить и менять сразу обе лампочки. Не долго думая, разумеется, махнул и вторую, оставив старую лампочку про запас на дальняки =)

Замечание по замене лампы D2S. Т.к. данные лампы имеют отдельный блок игнитора (в отличии от ламп D1S), при их замене будьте аккуратны. В игниторе есть стопор поворотного кольца, который разжимается лишь при вынимании провода! Сначала необходимо вынуть провод, потом поворачивать игнитор, после замены лампы одевать в обратной последовательности — сначала игнитор, после сам провод на него!

Заодно махнул и перегорешую лампочку ПТФ. Когда я ее достал, то немало удивился. Впервые я увидел такое состояние:

Внутри колбы она была словно залита какой-то белой консистенцией, похожей на сметану. Что примечально, лампочка фирмы Osram оказалась:

Немного о самой ксеноновой лампе

К слову, именно Philips изобрели лампы Xenon HID. Кceнoнoвaя лaмпa гaзoвoгo paзpяднoгo типa и в нeй oтcyтcтвyeт нить нaкaливaния. Cвeт излyчaeтcя блaгoдapя paзpяжeнию плaзмы мeждy двyмя элeктpoдaми, paccтoяниe мeждy ними 4,2 мм. Элeктpoды cмoнтиpoвaны в кaпcyлe (гopeлкa). B гopeлкe нaxoдитcя гaз кceнoн и дpyгиe дoбaвлeния, нaпримeр ртуть и тaлий. B этoй cмecи при выcoких тeмпeрaтурe и дaвлeнии прoиcxoдит рaзряд.

Дaвлeниe в гoрeлкe дocтигaeт 100 бaр кoгдa лaмпa гoрит, кoгдa лaмпa xoлoднaя, дaвлeниe будeт примeрнo 7 бaр.

Для включeния лaмпы и для нaчaлa paзpядки нeoбxoдим импyльc выcoкoгo нaпpяжeния от игнитора, который дocтигaeт обычно 23 000 B. Ecли лaмпy cнять, тo импyльc выcoкoгo нaпpяжeния дocтигнeт 30 кB. Кoгдa нaчнeтcя paзpядкa пpи пoмoщи импyльca выcoкoгo нaпpяжeния, тo лaмпa пoлyчaeт нaпpяжeниe oт вeдyщeгo блoкa розжига. Beдyщий блoк cлeдит зa тeм, чтoбы лaмпa coxpaнялa paбoчиe нaгрузки. Обычнo нaпряжeниe питaния дocтигaeт 85 B пeрeмeннoгo тoкa, c чacтoтoй примeрнo в 300 Гц.

Лaмпa oблaдaeт элeктричecкoй мoщнocтью в 35 кBт, нo излучaeт пoтoк cвeтa в 3 рaзa бoльшe в cрaвнeнии c галогеновой лaмпoй нa 55 Bт H7.

Любая оригинальная ксеноновая лампа лучше не оригинальной (китайской или корейской) по таким причинам:

— Любая оригинальная ксеноновая лампа имеет срок службы порядка 3000 часов, а не оригинальная (китайская или корейская) прослужит порядка 300 часов;
— Оригинальная ксеноновая лампа имеет правильную форму дуги, расположение дуги, цветовую температуру, световой поток и так далее, а подделка не имеет, как следствие мы имеем неправильную свето-теневую границу («галочку»);
— Колба не оригинальной ксеноновой лампы не редко смещена, как следствие лампа находится не в фокусе, а это влияет на свет такой лампы;
— От использования не оригинальной ксеноновой лампы часто сгорают блоки розжига, особенно блоки розжига Hella, которые стоят на большинстве европейских автомобилей;
— От не оригинальных ксеноновых ламп быстрее выгорает рефлектор линзы. Это связано с режимом работы лампы.

Немного видео на тему:

К месту, кстати, пару доходчивых видео о «нештатном» ксеноне от программы Главная Дорога:

Источник

Ксенон D2S, характеристики и отличительные особенности

Газоразрядные ксеноновые лампы востребованы у производителей автомобилей. Главное достоинство — яркий свет, существенно улучшающий видимость в тёмное время суток и при сухом, и при мокром дорожном покрытии. Ксенон D2S — штатный источник света во многих моделях ведущих производителей. Эти лампы начали устанавливать на немецкие автомобили “БМВ”, “Мерседес” и “Ауди” в конце 90-х годов.

Лампы D2R и D2S

Основное отличие источников света с цоколем D2S от D2R — наличие в фаре защитного ограждения и овального рефлектора, которые фокусируют световой поток, проходящий через линзу, направляя его на дорогу под требуемым углом. На колбы лампочек D2R, рассчитанных на параболические отражатели, наносят специальное напыление (на рисунке показано чёрным цветом), которое выполняет функцию светопоглощающей маски, формирующей направленный свет.

Рабочие схемы ламп D2R и D2S

Рекомендации по выбору ксеноновых ламп D2S

Цветовая температура. Одной из важнейших характеристик осветительных приборов является цветовая температура. Она указывается в Кельвинах. В зависимости от температурного диапазона, испускаемый свет может иметь разные оттенки.

Блок розжига. Качество свечения зависит не только от мощности ламп, но и от возможностей блока розжига. Этот прибор отвечает за подачу на электроды ксенона высоковольтного импульса. Напряжение на выходе должно составлять 85 В, что является оптимальным для ламп D2S. Если ксеноновая оптика имеет другие показатели напряжения, то потребуется замена и блока розжига.

Можно ли заменить D2R или другие виды ламп на D2S

Как было указано выше, на лампах типа D2R отсутствует светоограничивающее напыление. При этом основные характеристики — яркость светового потока, потребляемая мощность, номинальное напряжение, а также тип блока розжига абсолютно идентичны D2S. Отличаются только расположением пазов на юбке цоколей — для установки необходима небольшая доработка лампочки или установка специального переходника.

Разница межу установочными пазами на лампах D2R и D2S

Срок службы, согласно информации производителей, составляет 2800–4000 часов, в зависимости от режима эксплуатации.

Схожая конструкция цоколей не говорит о том, что D2S и D2R взаимозаменяемы. Установка ксеноновой лампы D2S на фары с отражателем приведёт к серьёзной потере яркости света. Использование D2R вместе с линзой снижает плотность светового потока, что часто бывает причиной ослепления водителей, движущихся во встречном направлении.

В середине 2000-х годов на рынке появились лампы нового поколения D4S и D4R. От предыдущих моделей они отличались большей экологичностью, а именно — отсутствием ртути в составе. Однако яркость и срок службы были снижены на 20–30 %.

Стоит отметить, что у ламп серии D2 и D4 разное рабочее напряжение, поэтому для установки моделей нового поколения будет необходимо дополнительно заменить блок розжига.

Какие линзы подходят под ксенон D2S

При выборе линз для ксеноновых ламп с цоколем д2с рекомендуем ведущих производителей Hella, Bosch и Koito. Можно установить и универсальные модели. При этом учитывают диаметр фары и длину отверстия от лампочки до стекла.

Для автомобилей с высоким расположением фар советуем выбирать линзы с хорошей высотой освещений по вертикали. Для остальных легковых автомобилей выбор практически неограничен.

Линзы различаются габаритами. Для легковых автомобилей востребованы модели диаметром 2,5, 2,8 и 3,0″. Тип освещения зависит от поколения модели. Актуальные виды:

Блок розжига

От блока розжига зависит качество свечения ксеноновой лампочки. Этот узел генерирует высоковольтный импульс для розжига источника света и поддерживает уровень необходимого напряжения в работе.

Лампы D2S отличаются повышенным выходным напряжением — 85 В. Поэтому блоки розжига такого типа нельзя подключать к другим источникам света. Стоимость прибора определяет производитель. Цена разнится — от 500 до 3300 рублей.

Рейтинг лучших ксеноновых ламп D2S

OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D2S

Ксеноновая оптика OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER появилась на российском рынке относительно недавно. Но за короткий срок лампы подверглись суровым испытаниям международных экспертов и российских автомобилистов. В первую очередь специалисты по достоинству оценили мощный световой поток, который превышает предшественника (Xenarc Night breaker Unlimited) по дальности примерно на 150-200 м. Кроме повышения яркости (3200 лм) отмечается изменение тона насыщенности, тепловая температура обновленного ксенона составляет 4600 К. Оптика завоевывает первое место в нашем обзоре.

Автовладельцы испытали ксеноновые лампы в головных фарах. В отзывах они хвалят оптику за ровный свет, увеличение цветовой температуры после работы в течение 10 ч. Хорошо фары освещают дорогу и в плохих погодных условиях.

Достоинства

Недостатки

MTF Light ACTIVE NIGHT+30% D2S 6000K

Южнокорейский ксенон MTF Light ACTIVE NIGHT+30% D2S оптимально сочетает умеренную цену и отличное качество. Оптика демонстрирует хорошую яркость (3250 лм) при мощности 35 Вт. Благодаря прочному стеклу из кварца и керамическому цоколю лампы обладают длительным сроком службы (более 2000 ч). Световой поток имеет характерный бело-голубой оттенок (при цветовой температуре 6000 К). Эксперты отдали серебро нашего обзора, т. к. во время испытаний корейский ксенон немного уступил победителю в дальности светового пучка.

Отечественным автолюбителям лампочки понравились за демократичную цену, отличные технические характеристики. Некоторым пользователям не хватает дальности свечения в условиях плохой видимости.

Достоинства

Недостатки

Osram D2S Xenarc Ultra Life 66240ULT-HCB

Еще одна модель известного немецкого производителя Osram попала в призовую тройку нашего обзора. Ксеноновые лампы Xenarc Ultra Life понравились экспертам за высокое качество изготовления, большой гарантийный срок (10 лет) и яркий световой пучок (3200 лм). Новинку успели по достоинству оценить отечественные автомобилисты, т. к. ксенон имеет хороший баланс цены и технических параметров. Главной проблемой немецкой оптики является наличие подделок. Поэтому на официальном сайте создана специальная страничка, на которой можно ввести уникальный код товара. После чего система выдаст результат.

Пользователи хвалят ксеноновые лампы за яркий свет, долговечность (300 тыс. км), немецкое качество.

Достоинства

Недостатки

Philips «X-tremeVision gen2», цоколь D2S, 35 Вт

Для создания ксеноновой оптики X-tremeVision gen2 известный европейский производитель автомобильных ламп применил запатентованную технологию Philips Xenon. Оптика выдает приятный белый свет без каких-либо оттенков. Цветовая температура составляет 4800 К, нидерландский производитель заявляет об увеличении светового луча на 150%. Эксперты считают это маркетинговым ходом, хотя ксенон отличается хорошей яркостью свечения. Дорожная обстановка отчетлива видна как при сухой погоде, так и во время дождливой ночи.

В отзывах пользователи лестно выказываются относительно качественной упаковки, добротной сборки, широком и светлом пятне, большем количестве света на обочине. Некоторые автомобилисты жалуются на моргание света при езде по неровной дороге.

Достоинства

Недостатки

OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE +20% D2S

Эффектно выглядят автомобили, в головной оптике которых установлен ксенон OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE +20%. Бело-голубое свечение завораживает взгляд автолюбителей. Однако не только за внешнюю красоту эксперты включили лампочки в наш обзор. Световой пучок обеспечивает отличную контрастность и видимость дорожной обстановки. Ксенон хорошо отрабатывает и в сухую погоду, и в ненастье. К плюсам модели следует отнести равномерное распределение светового потока, яркость которого достигает 3200 лм.

У отечественных автомобилистов разные мнения по поводу работоспособности немецкого ксенона. Похвалы заслуживает яркость света, отличная видимость в снег и сухую погоду. К минусам пользователи относят слабую видимость в дождь и туман, а также высокую цену.

Достоинства

Недостатки

Philips «WhiteVision gen2», цоколь D2S, 35 Вт. 85122 WHV2S1

Максимальное сходство со светодиодной оптикой заметили эксперты у ксенона Philips «WhiteVision gen2». Лампы второго поколения выдают естественный белый свет благодаря цветовой температуре 5000 К. К плюсам ксеноновой оптики следует отнести насыщенное равномерное свечение. В ночи дорога отлично освещается, все объекты и дорожные знаки издалека видны водителю. Колба сделана из чистого кварцевого стекла, внутри видны солевые отложения. Так как продукция Philips часто подделывается, то специалисты рекомендуют обратить внимание на наличие наклейки с подтверждающим кодом и ID-номером. Проверка оригинальности осуществляется на официальном сайте производителя.

К техническим характеристикам у автомобилистов претензий нет. Только стоимость у ксеноновых ламп очень высока.

Достоинства

Недостатки

Narva D2S Standard 1pcs

Много общего увидели эксперты у ксеноновых ламп Narva и Philips. Это объясняется тем, что немецкий бренд является составной частью нидерландского концерна. Лампы Standard в модификации D2S надежно зафиксированы в упаковочной коробке с помощью квадратных отверстий с лапками. В глаза бросаются геометрически точные размеры колб, строго вертикальное расположение электродов, одинаковый шрифт и аккуратные точки контактной сварки. Достоинствами ксенона является ценовая доступность и эффективное освещение, как дороги, так и обочины.

Российских автолюбителей привлекает низкая цена и немецкое качество. Большинство отзывов носят положительный характер, но есть и критические замечания. Они касаются недолговечности ламп, яркость светового пучка также оставляет желать лучшего.

Достоинства

Недостатки

ClearLight D2S 6000K 2pcs

Всем требованиям мировых стандартов отвечают китайские ксеноновые лампы ClearLight D2S. Они обеспечивают освещение ночной дороги на уровне дневного света. Эксперты отмечают правильное распределение излучаемого потока, отсутствие нагрузки на глаза, удобную фокусировку. Благодаря высокой цветовой температуре пучок света получается ярко-белым. К достоинствам ламп специалисты относят устойчивость к вибрациям, стойкость к перепадам температур. Ночью они не слепят водителей встречных транспортных средств. Модель замыкает наш обзор.

Больше всего лестных слов автолюбители высказывают относительно низкой цены. Лампы эффективно освещают дорогу, экономно потребляя электроэнергию. Из недостатков часто упоминается нестабильное качество, неодинаковый свет в двух лампочках из одной партии.

Источник