лампа 9005 hl что за лампа
32. Замена ламп ГО. Итоги
В общем спасибо откликнувшимся на мой вопрос о лампах.
Взял в итоге OSRAM Night Breaker Unlimited. У нас тут самая низкая цена на них плюс/минус 1550руб.
Замена.
Кто менял тот поймет меня.
Правая (в линзованной фаре) меняется относительно легко. Но у меня пришлось сначала снимать лампу, а потом уже отсоединять разъем от нее, иначе никак.
вот правую…
Чтобы заменить лампу, необходимо снять аккум и блок предохранителей.
И даже тут проблема — прямо перед лампой располагается крепеж блока предохранителей.
В общем с горем пополам заменил лампу. Менял днем. А вот результаты углядел только вечером.
Как многие писали, лампа встает порой не сразу. Я на эти грабли наступил. Хватился на следующий день.
у левой фары фокус пучка света где-то в районе «левее туманки».
И по новой — все снял, лампу поставил правильно. Норм
В принципе разница видна. Ярче. Пятно четче.
Подъехал к стене померил СТГ. Норм.
Но есть одно но…
Отъездил несколько дней и обратил внимание, что левая фара стала тусклее. Сначала подумал что уже просто придираюсь. Ан нет. Утром гляжу точно тусклее. Пока чесал репу чего за фигня, ездил. На следующее утро поехал на работу, дождик моросит, темно. Еду, никого не трогаю… и тут эта зараза просто гаснет. Думал показалось. Подъезжаю к бамперу впереди стоящей машины — точно сдохла.
Днем вытащил «новую» лампу — а она БЕЛАЯ (не прозрачная). Пришлось ставить «более новую из старых».
И вот тут опять засада — Night Breaker Unlimited должна быть по идее ярче чем оригинальная SYLVANIA (я так понял она тоже OSRAM. Кстати не смог найти артикул SYLVANIA).
А световой поток (по крайней мере визуально) одинаковый (!)
Сегодня ездил в другой город (ночь, метель, «нифга не видно»). Разницы в свечении ламп не заметил.
Похоже NBU бракованные попались ((((
А теперь БОНУС:
Заехал к дилеру… Говорю у вас есть оригинальные лампы для меня.
Они: конечно, ищет в каталоге и приносит… Н7. Говорит по вин коду твоя. Я поржал и показываю ему «родную» SYLVANIA…
МАСТЕР: ЭТО ЧЕГО ЗА ЛАМПА?
Говорю: из фары. Оригинал. HB3 9005L+
М: да ну нах
Я: спорим?😁😁😁
Говорит сделаем запрос на завод с уточнением…
Вот так
Вечером полез в инет и для меня было целое откровение/открытие
1. Каталог в котором шарился сервисмэн дилера один в один с каталогом AUTODOCа (если искать по VIN-коду)
2. Родной артикул нашей лампы нашел в каталоге Existа: 1864765009S. Хотя это тоже требует уточнения
2. Osram Sylvania Inc. — североамериканское подразделение производителя светового оборудования Osram, являющегося частью концерна Siemens. Образована в 1993 году после покупки подразделения Sylvania Electric Products у компании GTE компанией Osram
Вот как-то так))
Ну и дабы (в преддверии надвигающейся зимы) ездить стабильно и безопасно переобул машинку в зимние тапки.
Разница между лампами HIR2/9012 и HB3/9005, HB4/9006. Как переделать цоколь из HB3, HB4 в HIR2
По первым внешним признакам, это одинаковые лампы, но если присмотреться повнимательнее можно увидеть разницу:
Разница во внешнем виде на фото
Как переделать из HB4 или HB3 в HIR2/9012?
Новая лампа HIR2/9012 не так много где используется, при этом считается самой яркой штатной галогеновой лампой с пластиковым основанием. Исходя из её редкости, а так же качеств, цена таких ламп выше в несколько раз самых распространённых, похожих аналогов. Но если надо сэкономить или рядом нет магазинов с лампами 9012, есть решение! Можно переделать галогеновую лампу HB4 или HB3, чтобы её возможно было бы установить в линзу с форматом HIR2.
Для этого надо поработать кусачками и/или напильником/надфилем.
Последствия переделки
Важно сказать, что галогеновые лампы HIR2/9012 все-таки по своим характеристикам считается самой яркой, и при установке ламп HB4 будет присутствовать потеря яркости, как минимум из-за двух вещей:
В случае с HB3/9005 основной минус заключается в повышенной температурной отдаче ламп. Отражатели и при штатных 55 Вт выгорают очень быстро на многих машинах, а повышение на 5 Вт просто ускорит этот процесс.
Помимо этого лампы HB3 и HB4 будут неплотно прижиматься в посадочное место фары из-за того, что у лампы с цоколем HIR2/9012 центральный лепеток шире и длиннее.
Лампы HB3 для автомобиля: какие лучше и куда их ставят
Лампа hb3, применяемая для комплектации фар современных автомобилей, завоевала популярность как надежный и долговечный источник света. Она устанавливается в фарах головного света и оснащена одной нитью накаливания. Из-за этого она выполняет только одну функцию: прибор служит для подачи ближнего либо дальнего света. Нередко они используются как лучшие источники света для противотуманных фар. Лампами hb3 укомплектовываются фары всех мировых и отечественных производителей автомобилей. Автомашина с hb3 повышенной яркости способна мчаться по автостраде и бездорожью, не сбавляя скорости, в темное время суток, несмотря на кромешную тьму.
Лампа hd3
Особенности конструкции и размеры
Габариты автомобильной лампы производства компании PHILIPS, имеющей цоколь hb3:
Характеристики осветительных приборов hb3:
Автолампа hb3 устанавливается в фары головного света автомобиля и в противотуманные фары. Данные автомобильные приборы характеризуются следующими показателями: увеличенный световой поток лампы с нитью, удобный для быстрой замены и монтажа в фару цоколь.
Легкая замена автолампы hb3 в фаре авто Hyundai Solaris II
Колба выполнена из кварцевого стекла. Внутри она заполнена парами галогена – йода либо брома. Кварцевое стекло устойчиво к агрессивным химическим средам и выдерживает высокие температурные нагрузки. Тип цоколя P20d выполняется из улучшенного пластика черного цвета. Его оригинальная конструкция появилась недавно.
Пары галогена – брома и йода = позволяют осуществляться процессу самоочищения во внутреннем пространстве колбы. Благодаря этому хорошие автомобильные лампы hb3, установленные в фары транспортного средства, способны светить ярко и мощно, благоприятствуя уверенному и комфортному движению как по оживленной автостраде, так и по бездорожью.
Мощное освещение дороги лампами hb3
Где используются
Маркировка hb3 означает ее принадлежность к стандартам США. Подобный тип лампочек устанавливается на автомобили американского и японского производства. Данные источники света одинаково качественно выполняют свои функции и с фарами головного освещения для дальнего света, и с противотуманными фарами машин. Свечение спирали яркое, мощное, прекрасно видимое в темное время суток.
Теплый белый свет, создаваемый hb3, хорошо освещает обочины и пространство далеко перед движущимся автомобилем. Приборы некоторых производителей излучают голубой свет. Этому способствует голубая краска, нанесенная изготовителем на выполненную из кварцевого стекла колбу. Никаких помех при движении подобное освещение не создает, лампы светят все так же хорошо.
Устанавливая лампы hb3 в противотуманные фары, каждый водитель транспортного средства может быть на 100% уверенным в отличном качестве видимости дороги при тумане, дожде, снегопаде и гололеде. Конструкция приборов позволяет не рассеивать луч света, направляя его точно на полотно дорожного покрытия. С удобным цоколем P20d ее при перегорании легко заменит даже автолюбитель-новичок.
С цоколем типа P20d изготавливаются три основных разновидности автомобильных ламп hb3 9005:
Какие лучше купить
Сложно выбрать hb3 из огромного многообразия подобной продукции. Лучше всего рассматривать приемлемые критерии цена-качество и поток напряжение. Приборы должны светить белым светом. Наиболее популярными сейчас считаются галогенки. Если позволяют средства, можно приобрести ксеноновые лампы. Светодиоды пока представлены на рынке ограниченно, но их качество бесподобно.
Представляем ТОП-3 автомобильных ламп hb3.
1-е место: галогенная лампа PHILIPS HB3 9005 12 v 100 W P20d 12359RA.
2-е место: светодиодная лампа Samsung 21 SMD 2835 HB3 9005.
3-е место: ксеноновая лампа Osram Xenarc Cool Blue Intense D3S 5500K 35W 42 V.
Лампы с цоколем hb3 заслужили популярность автолюбителей на всей планете. Выезжая ночью на автостраду, когда на улице гололед, дождь или туман, с таким осветительным источником каждый водитель может быть совершенно спокоен. Дорога прекрасно освещается, принося удовольствие от поездки. Купив лампы h3, хозяева машин могут не сомневаться в их безупречной работе и продолжительном сроке службы.
64. Лампы HB3 Philips Vision +30% 9005PRB1
Всем привет и с наступающим Новым Годом!
До наступления коротких дней (зимы то есть) мне казалось, что света от штатных линз под цоколь HB3 хватает. С приходом зимы и ранних сумерек — вроде уже и не хватает…
Покупать «перекалки» (лампочки с обещанной светоотдачей +90/110/130/150%) мне не хотелось, т.к. стОят они — космос, и, хоть и светят получше простых, но хватает их ненадолго (как правило). В общем, как по мне — это очередная лотерея: повезёт или не повезёт купить живучие «перекалки».
Но я твёрдо решил: в Новый Год с Новым Светом, так что купил лампочки Philips Vision +30% 9005PRB1. СтОят они куда более разумно: 21.60 BYN (670 ₽) за пару в блистере [mg.by]. Бывают также и в картонной коробке (9005PRC1), но лично я больше доверяю блистеру, т.к. в моём понимании это более герметичная и более сложная/дорогая упаковка (думаю, что меньше шанс нарваться на подделку, если лампочка в блистере).
Что интересно, в одном из тестов «перекалок» с цоколем H4 Philips Vision +30% заняли 3 место, несильно отстав от более дорогих Osram NightBreaker Unlimited +110% и Philips X-tremeVision +130%. Конечно, это НЕ означает автоматически, что такой результат покажут и Philips Vision +30% с цоколем HB3, но посмотрим.
Впечатления: Действительно стало побольше света, и сам свет чуточку белее. Теперь наконец-то вижу контуры фар на асфальте при свете фонарей (раньше свет от фар буквально терялся). Видимо, штатные Sylvania — из серии LongLife: живут долго за счет занижения потребляемого тока, но из-за этого страдает светоотдача.
Фоткать свет ДО и ПОСЛЕ не стал, т.к. даже на профессиональный фотоаппарат сложно запечатлить разницу, что уже говорить про камеру кетайского телефона. Да и глаза у каждого воспринимают свет по-разному, так что звиняйте, что фоток мало. Надеюсь на понимание и согласие.
Всем спасибо за внимание, удачи и бобра добра!
Замена штатных ламп ближнего света Sylvania HB3 на OSRAM HIR1
Приветствую всех автомобилистов!
После двух лет эксплуатации, ближней свет фар стал тускнее. Ревизия ламп выявила помутнение стекла лампы в верхней части. Решено было заменить лампы ближнего света на более мощные галогеновые HIR1. Руководствовался вот этой статьей на драйве «Сравнение галогеновых ламп OSRAM»
Также нашел в каталоге более мощную лампу OSRAM ORIGINAL LINE HB3A
Мощность на входе 73 Вт
Номинальное напряжение 12,0 В
Номинальная мощность 60,00 Вт
Тестовое напряжение 13,2 В
Световой поток 1860 лм
Допуск по отклонению светового потока ±12 %
Диаметр 12,0 mm
Вес продукта 28,00 g
Длина 80,3 mm
Продолжительность жизни В3 280 h
Срок службы Тс 550 h
Цоколь P20d
Из параметров видно, что у HB3A световой поток больше, 1860 лм против 1700 лм у HB3. Все остальные параметры одинаковые.
Теперь смотрим технические данные OSRAM ORIGINAL LINE HIR1
Номинальное напряжение 12,0 В
Номинальная мощность 65,00 Вт
Тестовое напряжение 13,2 В
Световой поток 2500 лм
Допуск по отклонению светового потока ±15 %
Диаметр 11,3 mm
Вес продукта 19,65 g
Длина 75,0 mm
Продолжительность жизни В3 220 h
Срок службы Тс 300 h
Цоколь PX20d
Разница в световом потоке HIR1 2500 лм вместо 1700 лм у HB3. Есть также небольшие отличия в размерах и мощности, а также самое главное в цоколе.
Разъем питания идентичные на обеих лампах
Также надо доработать( подточить ) уголки у фиксаторов (отметил зеленым пунктиром) для лучшей фиксации. У HB3 фиксаторы показанные красной стрелкой расположены под углом к плоскости разъема, у HIR1 паралельно (синие стрелки)
После установки отрегулировал на стенде свет фар. Ближний свет стал ярче и белее, охват шире и дальше.
Единственное, что огорчает, так это стоимость одной лампы HIR1 — 1620 руб, конечно возможно купить за 1400 рублей шт.