кц что это значит для автомобилей

Покупка и ввоз автомобиля как культурная ценность

Сегодняшняя статья посвящена ввозу ретро автомобилей в РФ и таможенному оформлению как Культурная Ценность (без уплаты пошлин).
Если Вас интересует покупка ретро автомобиля с целью эксплуатации на дорогах общего пользования, то Вам будет полезна статья, посвященная ввозу и таможенному оформлению олдтаймеров с уплатой таможенных пошлин. (ссылка).
Для наглядности буду пояснять на конкретном примере:

Согласно товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, классические и коллекционные автомобили относятся к позиции 9705: ПРОИЗВЕДЕНИЯ ИСКУССТВА, ПРЕДМЕТЫ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ И АНТИКВАРИАТ.

Для того, чтобы транспортное средство было признано Культурной Ценностью необходимо и достаточно:
— подтвердить редкость автомобиля (количество выпущенных экземпляров),
— подтвердить, что транспортное средство не используется по своему первоначальному назначению,
— доказать, что предмет обладает высокой культурной и исторической ценностью,
— демонстрирует значительный шаг в развитии достижений человечества.

Заключение готовит и проводит экспертизу инженер по культурным ценностям. В ходе изысканий подтверждается, что автомобиль находится в оригинальном состоянии и обладает научной, исторической и эстетической значимостью.

В общем порядке заключение о Культурной Ценности может быть получено, если:
— транспортное средства, находится в оригинальном состоянии, то есть без существенных изменений шасси, рулевого управления, тормозной системы, двигателя и т.п.
— транспортное средство, выпущенно до 1950 года.

Однако есть и исключения, например, культурной ценностью могут быть признаны коллекционные экземпляры, представляющие исторический интерес, например:
а) моторные транспортные средства, независимо от даты их производства, относительно которых может быть доказано, что они использовались во время исторических событий.
б) гоночные моторные транспортные средства, относительно которых может быть доказано, что они сконструированы, построены и использовались исключительно для соревнований и на них добивались значительного успеха на престижных национальных или международных соревнованиях.
В качестве доказательной базы в этом случае будет необходимо предоставить: заводскую документацию, справочную литературу или специализированной литературу.

В общем порядке Ввоз и вывоз культурных ценностей в России регламентируется законом РФ от 15. 04. 1993 №4804-1 «О вывозе и ввозе культурных ценностей». На основании закона автомобили признаются культурной ценностью при ввозе и, соответственно, освобождаются от таможенных платежей и пошлин.

Теперь вернемся к нашему замечательному автомобилю:

Вот такую архивную фотографию начала прошлого века нашел, когда собирал информацию для проведения экспертизы по транспортному средству:

В качестве двигателя первопроходец самодвижущихся экипажей использовал 1-цилиндровый двигатель DeDion-Bouton мощностью 2,6 кВт / 3,5 л.с. и агрегатирована конструкция прямой 2х-скоростной коробкой передач Bozier.

Опережение зажигания регулируется на руле. Отдельный бак с моторным маслом смазывает привода с помощью клапана в виде так называемой «смазки при потере» без масляного насоса (самотеком).

Что касается процедуры покупки и дальнейшего оформления культурной ценности:
1. Машина была куплена в Европе

2. Собраны и подготовлены необходимые документы для вывоза за пределы Евросоюза
3. Крытым автовозом доставлена в Россию

4. Проведена экспертиза, подтверждена культурная ценность

5. Проведены процедуры по таможенной очистке

6. Автомобиль доставлен владельцу.
7. Проведено техническое обслуживание и подготовлена сопроводительная документация по дальнейшей эксплуатации и обслуживанию.

Машина на уверенном ходу:

Источник

Кц что это значит для автомобилей

Учитывая, что при таможенном контроле автомобилей, имеющих статус культурной ценности, применяются общие правила, предусмотренные для колесных транспортных средств, требования подпункта 4 пункта 3 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» не применяются в общем порядке для автомобилей категорий L и М1, в случаях предъявления их владельцами оригинала документа, подтверждающего статус автомобиля – культурной ценности. При выдаче ПТС таможенными органами также не проверяется соответствие автомобиля, имеющего статус культурной ценности требованиям Специального технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 года № 609.

Выдача Паспорта транспортного средства на автомобили, имеющие статус культурной ценности, осуществляется на основании следующих документов:

-заявление установленной формы;
-оригинал документа на автомобиль, оформленный в стране вывоза;
-оригинал документа, подтверждающий статус автомобиля – культурной ценности;
-документ на право собственности;
-акт технических характеристик;
-заключение эксперта об исследовании маркировочных обозначений и соответствии узлов и агрегатов автомобиля оригинальным требованиям, установленным заводом-изготовителем;
-копия паспорта владельца.

Источник

Вопрос о КЦ.

Просматриваю обьявы на автору и авито в поиске чего ни будь интересного до миллиона. И изредка проскакивают интересные предложения. Но суть не в том. В глубине объявления написано *Под восстановление. Растаможен как КЦ*

Объясните может я чёто не догоняю. Разве КЦ можно сделать доки или это предложения на лоха? Просто смысл указывать о восстановлении.

Ещё вопрос: Почему такая цена маленькая. Где подвох? Есть люди с Питера кто может был в салоне где эта машина и может что то написать.

Комментарии 17

Да, ещё, о «катании без номеров»:
В «своём» регионе более чем реально, если Вы «серьёзный» человек, «хозяин жизни» и ГИБДД «прикормлено» Вами.

У нас по городу без номеров почему-то в основном всякие Ланосы да Элантры катаются. Не похоже на «хозяев жизни»…

В любом случае, по моему мнению, не так страшно что тачка у тебя без номеров, как то, что в случае аварии, у тебя нет даже ОСАГО.
ИМХО, передвигаясь на авто без номеров и страховки про запас нужно иметь хотя бы тысячи 3 баксов в кармане.

Далеко не каждый при аварии может бросить на капот пострадавшего пачку бабок и сказать:
-Братан, никаких проблем!
Или «закошмарить» пострадавшего так, чтоб он и рот не мог открыть.

Конечно есть «СКАЗКА».
Но сделать «СКАЗКУ» на старый «дроволёт» это ещё нужно постараться(или заплатить за неё совершенно невменяемые суммы)

В принципе, можно зарегистрировать абсолютно любой авто.
Единственно, что нужны будут 2 вещи:
1.Знакомство в ГИБДД(на уровне лучшего друга)
2.Достаточно серьёзные деньги.

Возможно, хватит и пункта №2.
Достаточно серьёзные деньги:
-Ну скажем, не менее 100.000 «деревянных» (но это в принципе, сумма » с потолка»)

Сам прошёл подобную эпопею, увы, безрезультатно.
Деньги предлагались сравнимые(чуть больше).
Сейчас в ГИБДД серьёзно работает служба внутренней безопасности, уйти с «волчьим билетом» мало кому хочется.

Есть в принципе ещё вариант:
-Поставить на учёт в какой-нибудь глухой деревне(кстати, тоже пробовал)

Ну и ещё вариант из серии «научной фантастики»(говорили, вроде кто-то очень рисковый ставил)
-Зарегистрировать авто в одной из республик Кавказа, но тут, по моему ничего комментировать не нужно.

Так что единственный вариант
-Найти похожего, желательно малознакомого сотрудникам ГИБДД «донора»(речь я так понимаю об «экзотах») с нормальными документами и приложив некоторые усилия зарегистрировать

Вариант номер…
Зарегистрировать как трактор(речь только о внедорожной технике)
-опять же, пункты № 1и №2
Это более чем реально, но и суммы за это Вас «неприятно удивят».

Вариант …
Зарегистрировать как самоделку, но тут есть «подводные камни»:
-В авто должно быть не более 50% оригинальных деталей от одного автомобиля(если ошибаюсь, поправьте, раньше было именно так)

В общем, возможно абсолютно любое действие, главное
-деньги и желание

Конечно это не «раритеты», но после 1 января 2014 года они такими станут, как и многие «американцы»
-В связи с введением ЕВРО-5 на подержанные авто, почти весь «интересный» Западный автопром станет недоступным.

Вообще, как я понял на собственном горьком опыте, «С той стороны Урала» вопросы регистрации американских авто решаются проще в разы, чем с нашей стороны.

Источник

ВИРТУАЛЬНАЯ
ТАМОЖНЯ ТАМОЖЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ

Перемещение через таможенную границу Российской Федерации предметов исторического, художественного, культурного достояния характеризуются определенной спецификой. Как особый вид товара, они могут ввозиться в страну и вывозиться за ее пределы только под строгим контролем со стороны государственных, в том числе таможенных, органов.

Как показывает сложившаяся практика, нередко россияне при въезде в страну везут с собой разнообразные предметы, в том числе попадающие под категорию культурных ценностей, выпуск которых в свободное обращение на территории Российской Федерации сопряжён с представлением разрешительных документов.

Перед покупкой или пересылкой на территорию Российской Федерации товаров, ввоз которых сопряжён с получением разрешительных документов, специалисты правового отдела Ярославской таможни рекомендуют внимательно ознакомиться с существующими правилами ввоза и оформления товаров. Кроме того, правовой отдел Ярославской таможни осуществляет консультирование заинтересованных лиц по вопросам таможенного дела. Консультирование осуществляется как в устной, так и в письменной форме бесплатно. Для записи на консультацию можно обратиться по телефонам: (4852) 79-76-39, 79-76-40.

Для справки: Основным законодательным актом, регламентирующим порядок перемещения через границу РФ культурных ценностей, является закон РФ от 15. 04. 1993 № 4804-1 «О вывозе и ввозе культурных ценностей». В этом законе содержится перечень культурных ценностей и категорий предметов, подпадающих под его действие, а также перечислены культурные ценности, не подлежащие вывозу из Российской Федерации.

Отдел инспектирования и профилактики правонарушений Ярославской таможни

Источник

Авто как культурная ценность

Добрый день, напишите пожалуйста если авто оформить в качестве культурной ценности, можно ли ездить на таком авто по дорогам общего пользования?

Добрый час, Тимофей.

Здесь я вижу три варианта с совершенно разным регулированием.

1) вы имеете «обычное» ТС, на котором ездите, и которое хотите оформить в качестве культурной ценности — тогда, чтобы ездить на таком авто по дорогам, ничего дополнительно не нужно;

3) наконец,
привезти машину, как культурную ценность. Ввоз и вывоз культурных
ценностей в России контролируется государственным ведомством —
Росохранкультурой. Решение об отнесении авто к этой категории товара может принять только
эксперт Росохранкультуры, специализирующийся на старинных автомобилях.
При этом само авто должно соответствовать определенным требованиям: быть
выпущенным более 50-ти лет назад и, самое главное, состоять из
оригинальных запчастей, то есть тех, которые поставили в свое время на
заводе при сборке. Такие автомобили, как правило, признаются культурной
ценностью при ввозе и, соответственно, освобождаются от таможенных
платежей и пошлин. К сожалению, ездить на нем по дорогам нельзя.

Лучше всего вам пообщаться с соответствующими знатоками олдтаймеров, поскольку здесь вопрос не только и не столько правовой, сколько в разграничении тонких понятий, которыми оперирует закон РФ от 15. 04. 1993 №4804-1 «О вывозе и ввозе культурных ценностей». Одних юридических знаний здесь недостаточно.

Источник