кто нибудь может объяснить что происходит
Доктор Боровских призвал ответить: что за «узоры» рисуют у нас над головами?
Ролик посмотрели уже более 130 тысяч человек и оставили почти три тысячи комментариев.
Люди из разных регионов России и из-за границы рассказывают, что видят в своих населённых пунктах то же самое.
— Где депутатские запросы по этой теме к властям с последующим разъяснение людям.
— Живу в поселке в Тюменской области, таких круговых полетов не наблюдала, а вот полосы очень часто, несколько дней назад была ясная погода и днём пролетело параллельно сразу 4 самолёта, потом эти 4 полосы расползлись, а через некоторое время окрасились в розовый цвет. Вообще очень часто эти полосы окрашиваются в розовое. Летом эти полосы были практически каждый день.
— Германия. Небо через день и каждый день в клеточку. Потом эти полосы расползаются и превращаются в облака. Ничего общего с инверсионным следом они не имеют. Опыляют усиленно. Причем стали чаще по ночам летать. Утром уже все расчерчено. И думается мне,это не бесконечная и трогательная забота о нашем здоровье
— А у нас не кругом, а клетками прошивают небо, вдоль и поперек. Получаются клетки, потом это расплывается, сливается в сплошную завесу и очень долго, сутками висит, ветер это не разгоняет, облака плывут, а этот слой остаётся на месте
— Видео много, в Бийске такой сюжет прошел по новостям, но ютуб блокирует звук. Также на Алтае засняли самолет, четко над школой распыляющий что-то кругами.
— Даже если объяснят, всё равно правду не скажут! Я думаю, что точно не от большой заботы к народу это творят! Кто-то же сказал, что наступит то время, когда живые будут завидовать мёртвым!
Целиком видео Вячеслава Боровских можно посмотреть здесь.
Кто-нибудь может толково объяснить, что сейчас происходит в Израиле?
Вот сводка новостей за последние несколько часов.
Что происходит, что будет дальше, мы все умрем?
Хайфа: евреи забросали автомобиль араба камнями
Беспорядки продолжаются в городах по всему Израилю.
В результате ракетного обстрела Ашкелона пострадали не менее 20 человек.
В Сдероте упали две ракеты, пострадавших нет
Сообщается о том, что в Сдероте упали две ракеты.
Блинкен: США поддерживают право Израиля на защиту
Энтони Блинкен и Биньямин Нетаниягу провели переговоры в телефонном режиме по поводу эскалации.
Один из жителей города был атакован палками и камнями.
Сирены в Ашдоде и Ашкелоне: выпущено 15 ракет
Сирены ракетной тревоги снова звучат в Ашдоде и Ашкелоне.
Кабинету безопасности представили варианты ударов в Газе
На заседании Кабинета безопасности военные представили министрам разные варианты предстоящих ударов
Лод: сотни арабов жгут мусорные баки и бросают бутылки
В Лоде продолжаются беспорядки уже после наступления комендантского часа, который начал действовать в 20:00.
Полиция: 14 попаданий в Ашкелоне
Полиция сообщила о том, что во время ракетного обстрела Ашкелона, пострадали 14 объектов.
Жительница Ган-Явне родила во время обстрела Ашдода
Жительница Ган-Явне находилась в больнице Ашдода, когда начались обстрелы.
Погром в Бат-Яме: Видео
Полиция и ЯСАМ разогнали группу хулиганов, громивших арабские бизнесы в Бат-Яме.
Беспорядки в Бат-Яме: погром в арабском магазине
Во время беспорядков в Бат-Яме молодежь разбила витрины арабского магазина.
ЦАХАЛ разбомбил ячейку Исламского джихада перед атакой
Террористы планировали запустить ракеты по Израилю из центральной части Газы.
Судья Горфункель не пустил в убежище свою охранницу
Бывший судья окружного суда Тель-Авива Цви Горфункель не пустил в бомбоубежище свою охранницу во время ракетной тревоги.
12.05 20:17 ПА и сектор Газы
Видео: Маглан уничтожает инфраструктуру террористов
Спецподразделение Маглан уничтожило террористическую инфраструктуру.
Лод и Хадера: проходят аресты участников беспорядков
Перед началом комендантского часа в Лоде продолжались беспорядки.
«ХАМАС готов остановить обстрелы на взаимной основе»
Представители ХАМАС заявили, что готовы остановить обстрелы Израиля на взаимной основе.
Евреи закидали камнями Аелу Хасон в Лоде
Израильские СМИ сообщает о том, что съемочная группа журналистки Аелы Хасон была атакована в Лоде членами хулиганской группировки ла Фамилия.
На юге Шаар ха-Негев исчезло электричество
В муниципалитете отметили, что выясняют причины произошедшего
МУС угрожает новыми обвинениями Израилю и ХАМАСу
Прокурор Международного уголовного суда в Гааге Фата Бенсуда пригрозила Израилю и ХАМАСу новыми обвинениями.
Глава МАДА Эли Бин сообщил о том, что в Сдероте зафиксировано два прямых попадания.
12.05 19:57 ПА и сектор Газы
ХАМАС выпустил по Израилю 130 ракет
Пожар после прямого попадания в Сдероте
После прямого попадания ракеты в здание в Сдероте вспыхнул пожар.
В результате прямого попадания в Сдероте были ранены трое человек.
Блинкен: Есть разница между атаками ХАМАС и реакцией Израиля
Энтони Блинкен указал на существование явной разницы между террористическими атаками и реакцией на них.
12.05 19:36 ПА и сектор Газы
Видео: ЦАХАЛ снес Башню Аш-Шурук
Палестинские СМИ опубликовали видео, на котором запечатлен момент удара по Башне Аш-Шурук в Газе.
Переговоры с США в Вене исключены12.05 19:36 Иран
Переговоры с США в Вене исключены
Иран не собирается прямо или косвенно вести какие-либо переговоры с представителями США.
Галь Гадот: Я беспокоюсь о своем народе
Галь Гадот отреагировала на обострение конфликта между Израилем и террористическими группировками.
Несколько прямых попаданий в Ашкелоне
Сообщается о нескольких прямых попаданиях в Ашкелоне.
Прямое попадание в жилой дом в Ашкелоне
Учеба на юге и в центре Израиля отменена до конца недели
В ЦАХАЛ заявили, что работать могут только те учебные учреждения, в которых есть бомбоубежища.
С начала эскалации по Израилю выпущено 1200 ракет
По данным израильского ТВ, с начала эскалации конфликта по территории Израиля было выпущено порядка 1200 ракет из Газы.
Ганц приказал создать чрезвычайный комитет по экономике
Министр обороны Израиля отдал приказ о создании комитета, который займется экономикой страны в чрезвычайном положении.
12.05 19:01 ПА и сектор Газы
СМИ: ЦАХАЛ разрушил третью высотку в Газе
Армия обороны Израиля разрушила еще одно высотное здание в Газе.
В Лоде возобновились беспорядки
В Лоде возобновились беспорядки после объявления в городе комендантского часа.
Командир южного округа: возможны обстрелы по всей стране
Ракетные обстрелы могут произойти “в ближайшие часы или дни”.
12.05 18:28 ПА и сектор Газы
Израиль
88 постов 104 подписчика
Завершился длительный процесс в верховном суде о принадлежности некоторой недвижимости, которую семьдесят лет назад арабы получили с большими нарушениями. Собираются выселить полсотни человек.
Арабы начали бастовать. Соответственно, от радикалов, в полицию полетели камни, а по некоторым данным и ножи.
Полиция мобилизовалась. Кидатели сныкались в толпе в мечети.
Как-то так если без подробностей.
В Израиле живет около 2 млн арабов которые являются гражданами страны.
Слышу, как бомбят Ашкелон. Уже больше часа, наверное. А я пошла спать, а то не выдержу третьи сутки без сна из-за них.
при британии такого не было
Да все нормально. В очередной раз Израиль объясняет Палестине, почему они в 10 раз уменьшились в территории за последние 60 лет. Ну а Палестина в свою очередь выражает свое недовольство.
Если очень коротко, дестабилизация региона, для поднятия цен на нефть. Это нужно для конкурентного продвижения «зелёнки» в мире.
Израиль и Ливан лишь пешки в этой шахматной партии. (ИХМО)
Хитрые евреи бесплатно получают ракеты.
Вот на этом канале можно посмотреть. (ахтунг, в ролике мат)
Арабская ночь в Иерусалиме
2-е фото: Арабские кварталы Восточного Иерусалима, Оливковая (Масличная / Елеонская) гора, православный монастырь, в простонародье «Русская свеча»
Canon 7d, Canon 70-200mm f4.0
Иерусалим (10 фото)
У меня накопилось много фотографий прекрасного и спокойного города Иерусалима.
Начать хотелось бы с самых простых и незамысловатых, так что сегодня сборная солянка
Стены Старого Города
В самом оживлённом месте автомобильную дорогу закопали, теперь она никому не мешает. В том числе такие детали делают город очень комфортным
Знаменитый Иерусалимский трамвай на фоне мэрии города
Ул. Яффо весенним вечером. До Короны тут было не протолкнуться. В принципе, сейчас уже тоже (хотя туристов и нет). Но этот снимок сделан весной 2020-го в самый разгар паники
Новостройки растут как на дрожжах. Даже с момента создания этого снимка (год назад) улица Яффо изменилась, что не узнать
Фото сделаны на
Canon 7d, Tokina 11-16mm f2.8, Canon 70-200mm f4.0, Sigma 30mm f1.4
Высокомерие и беспечность — история корвета «Ханит»
Автор: Артём Наливайко.
14 июля 2006 года. Вторая Ливанская война. Израильские корвет «Ханит» и ракетный катер «Ромах» находятся на патрулировании на удалении в 16 километров от побережья Ливана. «Ханит» принадлежит к классу «Саар-5» и является одним из самых современных на тот момент корветов в мире. Он несёт 64 ракеты ПВО «Барак-1», «Гарпуны», оснащён современными РЛС, БИУС и средствами РЭБ. На тот момент это самый тяжеловооруженный корабль в своём классе — по вооружению он соответствует как минимум современному фрегату и на голову превосходит даже эсминцы многих стран.
В 8 часов 30 минут утра по местному времени по израильским кораблям были выпущены две противокорабельные ракеты — предположительно C-802 китайско-иранского производства. Через минуту одна из них попала в «Ханит», а вторая перенацелилась и поразила сухогруз из Бангладеша. Благодаря невероятной удаче «Ханит» получил минимальные повреждения. Но самым большим шоком стало другое — свои многочисленные средства самообороны новейший израильский корабль просто … не задействовал!
Но как это случилось? Как же так вышло, что огромная цепь недомолвок, попыток скрыть информацию и откровенного раздолбайства чудом не привела ко второй в истории Израиля «ракетной» потере боевого корабля?
Об этом мы сегодня и поговорим.
Китайские ракеты и израильские новости
Уже в течение дня 14 июля в израильской прессе появляются первые сообщения о том, что Хизбалла атаковала израильский корабль, находившийся в территориальных водах Ливана. Пока неизвестен даже тип этого корабля и тем более его название. Первые сообщения ливанцев воспринимаются с откровенным сарказмом — «Ого, Хизбалла запустила ПТУР на 16 километров? Серьёзно?» Наличие в Ливане управляемого вооружения более дальнобойного, чем противотанковые комплексы, казалось чем-то фантастическим и малореальным. Да и разведка наверняка должна была давно узнать о них практически всё, а ВВС — уничтожить в самом начале войны, как большинство дальнобойных ливанских ракет «земля-земля». Появлялись многочисленные версии — например, что атака была произведена с плавсредства или даже при помощи БПЛА. Те же источники сообщали о 4 пропавших без вести моряках, но их судьбу также не комментировали.
Корвет «Ханит», тип «Саар-5»
Некоторые комментаторы грустно шутили, что если корабль, который удалось поразить ливанцам, носит название «Эйлат», то это как-то совсем грустно (в 1966 году египтяне при помощи советских ПКР П-15 «Термит» утопили израильский эсминец «Эйлат», что дало толчок к развитию систем РЭБ на флоте). Но нет — как выяснилось, под раздачу попал другой «Саар», «Ханит» («Копьё» на иврите).
Прошло меньше дня и стало очевидно, что ливанцы использовали не БПЛА, не ПТУР и не что-то подобное. Для военного сообщества эта новость прозвучала как гром среди ясного неба — против израильского флота применили иранские дозвуковые ПКР совместного с Китаем производства. Фактически, «Хизбалла» получила вполне современное средство борьбы с израильскими кораблями, блокирующими побережье Ливана. И немедленно возникло три очень больших и очень неприятных вопроса.
Второй вопрос — простой и понятный. В теории, БЧ китайской ПКР С-802 хватит для того, чтобы уничтожить корабль подобного класса или нанести ему тяжелейшие повреждения, но в реальности домой «Ханит» добрался своим ходом. Поначалу это вызвало множество вопросов — водоизмещение корвета около тысячи тонн — в теории, одного попадания вполне достаточно для того, чтобы отправить его на дно. Как он уцелел?
Ответ на третий вопрос был получен почти сразу и он шокировал — средства самообороны израильского корабля оказались просто… выключены. Точнее, переведены в «ручной» режим работы, при этом дежурная смена по стечению обстоятельств была проинформирована о пусках, но не смогла на них отреагировать. Фактически, корабль был беззащитен. Но как так вышло? Вернёмся немного назад.
Иголка в стоге сена
Первые ПКР в Иране появились ещё при шахе. По иронии судьбы, именно в Израиле Мохаммед Реза Пехлеви заказал разработку самых современных противокорабельных ракет. Разумеется, после исламской революции сотрудничество было свёрнуто, но израильские «Габриэли» были созданы в том числе на деньги иранцев. Долгое время средства поражения надводных целей не были для иранцев в приоритете — сказывалась война с Ираком. В начале 00-х годов Иран сумел купить в Китае относительно современные дозвуковые ПКР — С-802 и С-801. Вскоре сделку свернули под нажимом США, но часть ракет в Иран всё же попала, в том числе они засветились на учениях, прошедших осенью 2000 года в Ормузском проливе. Тогда же вместе с китайцами персам удалось модернизировать полученные ракеты.
«Нет никаких прямых доказательств того, что Хизбалла располагает противокорабельными ракетами», подумали там. 14 июля 2006 года такое доказательство на скорости порядка 0,8 Маха прилетело в «Ханит».
Пусковая установка ПКР Noor (иранская версия С-802)
Окей, но что же произошло на самом деле?
Изначально предполагалось, что наведение ракет могло быть осуществлено при помощи «кустарно» смонтированной на грузовик РЛС, впрочем, практически сразу стало понятно, что ко всему произошедшему приложила руку ливанская армия — иранские ракеты наводили специалисты из КСИР при помощи их береговых РЛС. Расплата наступила сразу, и практически все радары в Ливане были уничтожены израильскими ВВС и флотом. Погибли 13 ливанцев, из которых 8 были военнослужащими ВМФ Ливана.
К концу следующего дня израильская армия выпустила несколько брифингов, с примерно следующим содержанием:
— корабль был поражен ПКР С-802 китайского производства
— погибло четверо членов экипажа, причем ни один из них не был моряком (двое из разведки и двое из ВВС)
— автоматическое принятие решений системой ПВО и БИУС корабля было отключено для того, чтобы не мешать работе ВВС Израиля и ввиду большого количества самолётов в небе
— израильская разведка не предполагала наличие такого рода вооружения у противника
— иранские военные участвовали в запуске ракеты
Окей, с израильским кораблём всё понятно, можете сказать вы. Но ведь в начале этой статьи говорилось, что «Хизбалла» выпустила две ракеты по двум израильским кораблям. Так какова же судьба второй?
Согласно опубликованной израильскими и американскими СМИ информации, вторая ракета была нацелена на другой израильский корабль (предположительно ракетный катер «Ромах»), который сумел вовремя задействовать средства постановки пассивных помех. В итоге ракета была уведена в сторону, и перенацелилась на кампучийское (ранние сообщения говорили о египетской принадлежности) торговое судно и благополучно его уничтожила. По другой версии, ГСН ракеты изначально захватила более крупную цель и средства противодействия на «Ромахе» применить не успели.
По иронии судьба, эта история очень похожа на случай с британским эсминцем «Шеффилд», который был атакован и потоплен аргентинской авиацией во время сеанса спутниковой связи с Лондоном, когда британцы были вынуждены отключить РЛС и средства самообороны. Вот только израильтянам, в сравнении с британцами, повезло просто невероятно.
В теории, БЧ ПКР типа С-802 «Noor» может хватить для того, чтобы утопить корабль водоизмещением 1200 тонн. И тут надо сказать, что несмотря на то, что израильский капитан был сказочным раздолбаем, удача у него была просто на 10 из 10. Ракета попала даже не в корпус корабля, она попала в кран (!) на вертолётной палубе, после чего взорвалась над ней снаружи корпуса, причинив некоторые повреждения и став причиной гибели 4 человек, в том числе бортмеханика палубного вертолёта. Если бы ПКР взорвалась внутри корпуса, повреждения могли быть куда как более серьёзными. Британский «Шеффилд» (4 тысячи тонн) в результате аналогичного попадания затонул, американский «Старк» (4200 тонн) после попаданий двух «экзосетов» был выведен из строя, на нём погибло 37 моряков. При этом надо понимать, что и британский, и американский корабли существенно крупнее израильского, и что «Ханиту» откровенно повезло.
Повреждения корвета после попадания ракеты
Так в чем на самом деле причина произошедшего? Может дело в том, что работа флотских РЛС создала существенные проблемы авиации? Или дело в капитане? В конце концов, служившие с ним описывают его как исключительного раздолбая и пофигиста. Нет, всё куда сложнее — проблема была в самой оперативной культуре флота и культуре принятия решений в нём. Стало понятно, что израильский флот буквально сверху донизу был пропитан духом «как бы чего не вышло». Офицеры были лишены инициативы, а сам процесс принятия решений на флоте был крайне, крайне консервативным. «Сказали, что у ливанцев нет ракет, значит их нет. Чего вы ещё хотите?!»
Справедливости ради, армейская комиссия пришла к выводу: в гибели четырех израильских моряков виновны капитан судна и руководство ВМС. По заключению комиссии, в момент обстрела ни одно из средств самообороны корабля не работало, так как не было включено (точнее, не работало в автоматическом режиме). Главной причиной этого стал тот факт, что по сообщениям разведки флота на вооружении «Хизбаллы» не было ракеты такого класса.
Комиссия также обнаружила, что большинство моряков находились в момент обстрела в столовой, где проходил субботний обед. Тяжесть последствий обстрела усугублялась также тем, что судно по приказу высшего командования курсировало в непосредственной близости от ливанского побережья.
Но само по себе это только полбеды — выяснилось, что помимо прочего на корабле произошла серия отказов, приведшая к частичной утрате функциональности СОЦ (системы обеспечения целостности комплексов корабля), что вместе с временным отключением режима автоматического поражения целей (из-за боязни поразить собственные самолёты) и привело к катастрофическим последствиям. Причем офицер, ответственный за электронику корабля, не сообщил капитану о том, что на его корабле фактически вышла из строя обзорная РЛС (. ). В другой ситуации «Ханит» был бы немедленно выведен из района боевых действий, но ввиду отсутствия угроз было решено этого не делать.
Кстати, о боязни поразить собственные самолёты. Помеховая обстановка была для израильтян идеальной — средств радиоэлектронного противодействия у «Хизбаллы» не было. При этом израильские РЭС (флотские и ВВС) вроде как начали глушить друг друга, что говорит нам об электромагнитной несовместимости этих комплексов. И это вторая большая системная проблема. Ну, это сейчас война идёт с террористами — а что, если вместо них будет полноценное государство, армия которого достаточно технически оснащена?
Со своей стороны, военная разведка обвинила руководство ВМС в игнорировании предоставленных ею данных. Представители разведки утверждают, что передали информацию о возможном наличии у «Хизбаллы» ракет класса «земля-море» китайского производства, полученных от иранских спонсоров, при этом флотское командование рассматривало применение таких ракет как «нечто фантастическое». Здесь правда ситуация немного сложнее — сообщения разведки звучали как констатация «гипотетической возможности», но не утверждали, что поставки уже были произведены.
Дальнейшее расследование привело к нескольким отставкам в израильском флоте. Как это принято, главком ВМФ по окончанию расследования ушел в отставку (за полгода до конца срока пребывания на своей должности), а на его место был назначен «китаец» Эли Мааром, бывший военный атташе в Сингапуре. Возможно, на его назначение повлиял тот факт, что во время службы он никак не был связан с произошедшим с «Ханитом».
Ещё одним неприятным следствием всей этой истории стал едва не случившийся срыв контракта с Индией на поставку флотских ЗРК «Барак-8». Индусы начали задавать множество неприятных вопросов, в результате чего израильтянам пришлось долго убеждать их в том, что произошедшее с «Ханитом» — следствие бардака и безалаберности, а не качества израильских ракет.
А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.
Яндекс-Юmoney (410016237363870) или Сбер: 4274 3200 5285 2137.
Подробный список пришедших нам донатов вот тут.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Месть
26 декабря 1968 года два члена НФОП прилетели в Афины самолётом авиакомпании Air France из Ливана. В те годы правила досмотра пассажиров были чуть менее суровыми, поэтому парни умудрились пронести под длинными куртками автоматы Калашникова, а в сумках 63 ручные гранаты и запасные магазины. В это время в аэропорту Афин совершил промежуточную посадку Boeing 707-358B израильской авиакомпании El Al. Он прилетел из Тель-Авива и должен был отправиться в Париж. В самолёте на момент начала выруливания на ВПП находились 37 пассажиров и 11 членов экипажа.
Террористы сели в автобус вместе с пассажирами, направляющимися на этот рейс. По прибытии на перрон они укрылись за техническими автомобилями аэропорта. Когда самолёт начал движение, преступники, находясь в 6 метрах от лайнера, открыли огонь по фюзеляжу. В результате один пассажир погиб от пулевого ранения в голову. Затем один из террористов бросил под крыло самолёта несколько ручных гранат. Из-за взрывов загорелся двигатель и возник пожар.
Бортпроводница открыла люк для эвакуации пассажиров, но тут же получила два пулевых ранения. Некоторые пассажиры, спасаясь от огня, выпрыгнули из люка прямо на бетонный перрон. Лишь через 20 минут интенсивных обстрелов у террористов закончился боезапас. В это время подоспели греческие полицейские и задержали преступников. В ходе атаки погиб один пассажир и была ранена бортпроводница.
После теракта израильское правительство решило провести ответную акцию устрашения. 28 декабря 1968 года израильский спецназ на 15 вертолётах высадился в международном аэропорту Бейрута, столицы Ливана. Не встретив сопротивления, военные взорвали 13 пустых пассажирских самолётов, принадлежавших Ливанской и Ливийской авиакомпаниям. Это было сделано, чтобы заставить правительство Ливана отказаться от сотрудничества с НФОП (которая располагалась на территории этой страны). Совет Безопасности ООН осудил данные действия Израиля как противоречащие международному законодательству.
«Расследования авиакатастроф» в Telegram
Самолёт потерялся в пустыне
21 февраля 1973 года Boeing 727-224 ливийской компании Libyan Arab Airlines выполнял рейс по маршруту Триполи — Бенгази — Каир — Александрия — Бахрейн. На борту находились 9 членов экипажа и 104 пассажира.
На отрезке Бенгази — Каир самолёт летел на восток над плотной облачностью. Затем он попал в пыльную бурю с сильным попутным ветром и пилоты шли по приборам. На подходе к Каиру компас не смог найти посадочный маяк и командир начал подозревать, что самолёт сбился с курса. При этом диспетчеру о своих подозрениях он ничего не сообщил. Пилоты полагали, что они находятся к западу от Каира и продолжили лететь на восток, но на самом деле они уже прошли мимо города. Ничего не подозревающий диспетчер дал разрешение на снижение.
Через две минуты Боинг пересёк Суэцкий канал и оказался над Синайским полуостровом. Ранее, в ходе Шестидневной войны эту территорию занял Израиль. Израильские военные, учитывая враждебные отношения с соседними странами, сильно напряглись из-за появления неопознанного самолёта, идущего с территории Египта. Ситуацию усугублял его курс – он летел в сторону исследовательского центра в Димоне, в котором проводятся ядерные исследования и имеется реактор. В воздух сразу же поднялись два истребителя F-4E Phantom II ВВС Израиля.
Тем временем, экипаж как ни в чём ни бывало доложил диспетчеру в Каире, что не наблюдает посадочный маяк. Диспетчер посоветовал снизиться до высоты 1—1,2 километра. Тут же подоспели израильские истребители. Они приняли флаг Ливии за флаг Египта, с которым Израиль в тот момент находился в состоянии войны. Из-за яркого солнца шторки на иллюминаторах в пассажирском салоне были закрыты, пассажиров не было видно, что в глазах израильских пилотов делало самолёт ещё более подозрительным. Доложив об увиденном на землю, пилоты истребителей получили приказ посадить авиалайнер на авиабазе Рефидим.
Связи с самолётом не было. Истребители показали международный знак следовать за ними, покачав крыльями. А один из них даже запустил предупредительную ракету. Экипаж Боинга принял истребители за МиГ-и ВВС Египта и показал руками, что они поняли команду. Истребители вели самолёт к авиабазе. Когда пилоты лайнера её увидели, они посчитали, что это авиабаза Египта, которая действительно находится восточнее Каира, тогда как гражданский аэропорт – западнее. Экипаж решил, что египетские истребители просто указали самолёту, что он оказался восточнее города. Доложив об этом диспетчеру, пилоты выполнили поворот на запад.
Военные же посчитали, что Боинг пытается скрыться. Тогда израильское командование начало подозревать, что лайнер угнан террористами. Тем более, ранее им уже поступали соответствующие угрозы. В итоге генерал Давид Элазар скомандовал открыть огонь на поражение. Истребители обстреляли крылья, из-за чего самолёт начал терять высоту. Пилотам ничего не оставалось, кроме как совершить вынужденную посадку на расположенную под ними пустыню. В ходе неё лайнер врезался в дюну полностью разрушился. Выжил второй пилот и ещё 4 пассажира. 108 человек погибли.
Впоследствии второй пилот сообщил, что экипаж понял что они оказались над территорией Израиля за несколько минут до катастрофы. Но пилоты не хотели садиться на авиабазе из-за напряжённых отношений между Ливией и Израилем. Поначалу Израиль отрицал свою вину. Но после обнародования данных черных ящиков и записей переговоров, ответственность за приказ об атаке гражданского самолета взял на себя начальник генерального штаба Армии Израиля Давид Элазар. В итоге израильскими властями были выплачены компенсации пострадавшим и родственникам погибших. 30 компаний—участниц ИКАО проголосовали за осуждение Израиля, США воздержались от осуждения, а ООН не нашла оснований для каких-либо санкций против страны.
«Расследования авиакатастроф» в Telegram