космический поезд илона маска что это
Вакуумный поезд Hyperloop: что это такое и как он работает
Hyperloop: от Альфреда Бича до Илона Маска
История Hyperloop началась в 2013 году, когда руководитель компании Tesla Илон Маск предложил футуристическую транспортную систему, которая, по мнению предпринимателя, станет заменой устаревшей идеи о скоростных поездах.
Проект Hyperloop Илона Маска — это сверхскоростная транспортная система, которая представляет из себя «парящие» капсулы на магнитной тяге. Соединенные между собой, капсулы на огромной скорости перемещаются в вакуумной трубе, что позволяет преодолевать расстояние в 1 200 км всего за один час.
Впрочем, еще за несколько веков до Маска что-то похожее уже пытались сделать инженеры и изобретатели. К концепции, которая лежит в основе Hyperloop, ученые-физики приблизились в конце XVII века, создав первый искусственный вакуум, позже ставший основой для идеи подземных систем скоростного транспорта, вроде метро — Beach Pneumatic Transit (названа в честь изобретателя Альфреда Бича). Ее суть заключалась в том, чтобы поместить пассажиров в вагоны, которые бы перемещались по тоннелю-трубе за счет потока воздуха, создаваемого гигантскими вентиляторами. Другой ученый — Роберт Годдард — в начале XX века задумался о вакуумных поездах.
Рассуждал о новых способах передвижения и британский инженер Изамбард Брюнель. Именно он стал ближе всех к будущей сверхскоростной транспортной системе Илона Маска. В 1845 году Брюнель предложил построить на юго-западе Англии трубу, которая бы помогала разгонять поезда до фантастической тогда скорости в 110 км/ч. Однако реализовать проект в то время оказалось невозможным из-за отсутствия необходимых материалов.
В опубликованной Маском альфа-концепции Hyperloop движение капсул по трубе осуществляется благодаря линейному магнитному ускорению. Проще говоря, сравнить предложенную предпринимателем систему можно с поездами, управляемыми силой электромагнитного поля — маглев (сокращение от «магнитной левитации»). Первый коммерческий маглев появился в 1984 году в британском Бирмингеме. Он соединял международный аэропорт Бирмингема с одной из станций города.
Поиски инженеров и ученых прошлого послужили базой для разработки футуристической модели нового средства передвижения, которое могло бы за считанные минуты преодолевать большие расстояния, опережая все известные виды транспорта. Так появилась концепция Hyperloop.
Идеальная современная транспортная модель, по мнению Илона Маска, не только обеспечивает высокую скорость передвижения и безопасность, но также является экологичной и недорогой альтернативой уже существующим способам передвижения (машинам, самолетам, кораблям) и не мешает другому транспорту на этом же маршруте.
Hyperloop и волонтеры: кто реализует технологии
После публикации своей идеи Илон Маск решил не патентовать проект, а предоставить возможность участвовать в разработке Hyperloop любому желающему. Так появились компании Virgin Hyperloop и Hyperloop Transportation Technologies.
Virgin Hyperloop — американская технологическая компания, ставящая своей целью превращение идеи Маска в успешный коммерческий продукт. Компания занимается привлечением инвесторов для строительства магнитных транспортных путей и уже провела успешные испытания прототипа поезда будущего.
До 2017 года и ребрендинга (совместно с инвестиционным конгломератом Ричарда Брэнсона Virgin Group) компания называлась Hyperloop One. В совет директоров Virgin Hyperloop входят люди, работавшие вместе с Маском над проектами SpaceX, Tesla и PayPal.
Hyperloop Transportation Technologies — компания, объединяющая более 800 разработчиков с пяти континентов. Для всех энтузиастов, которые согласились воплотить идею Илона Маска в реальность, работа с Hyperloop Transportation Technologies — это неоплачиваемый фриланс с перспективой в будущем получить долю от прибыли компании.
Многие из тех, кто развивает концепцию Маска, параллельно работают в крупных корпорациях, вроде Boeing, Yahoo! и даже NASA. Процесс разработки технологии проходит в маленьких группах, куда участников распределяют по их интересам и навыкам. Общение во время работы происходит преимущественно по электронной почте, но раз в неделю команды встречаются на онлайн-обсуждениях.
Hyperloop: как он работает?
Hyperloop представляет собой цепочку капсул, напоминающих герметичные контейнеры. Капсулы перемещаются по трубе в почти полном вакууме — давление в ней равняется одной тысячной нормального атмосферного давления. Эта труба обеспечивает снижение уровня сопротивления воздуха, что позволяет Hyperloop достигать высоких скоростей.
Процесс движения Hyperloop можно разделить на три этапа:
Чтобы снизить стоимость и количество потребляемой энергии, разработчики пытались уйти от магнитной левитации и придумали иной способ передвижения кабин — за счет воздушной подушки. Чтобы упростить понимание того, как работает система, ученые сравнили перемещение капсул с движением шайбы по столу для аэрохоккея. Единственное отличие заключалось в том, что капсулы бы не плавали по воздушной поверхности, а перемещались по ней за счет электромагнитных импульсов на солнечной энергии. Но от этой идеи пришлось отказаться из-за потенциальных рисков потери управления, и разработчики вернулись к использованию магнитной левитации.
Hyperloop: что с ним не так?
Некоторые исследователи, в частности бывший химик Корнельского университета Фил Мейсон, который снимает образовательные видео о науке, рассказывали про недостатки концепции Илона Маска. В одном из роликов на YouTube Мейсон образно объяснил, как система Hyperloop может в случае незначительной поломки превратиться в «путешествие в стволе пистолета со скоростью пули» и привести к смерти всех пассажиров. Для того, чтобы наглядно продемонстрировать эту угрозу, ученый создал модель транспорта из стеклянной трубочки с выкаченным из нее воздухом и металлического шара. Эксперимент Мейсона показал, что даже небольшое разрушение отдельной капсулы может привести к разгерметизации, которая катастрофически изменит давление во всем поезде, сделав его неуправляемой пулей: Hyperloop достигнет такой скорости, что в случае аварии у пассажиров не будет шанса выжить.
С технической точки зрения некоторые исследователи оспаривают и потенциальную скорость Hyperloop. Эксперты считают, что скорость в 1 220 км/час может вызвать у пассажиров неприятные и пугающие ощущения. Тем не менее, первый пассажирский тест прототипа Hyperloop показал, что система безопасна.
На самом деле нельзя точно сказать, во сколько обойдется создание системы Hyperloop: цена будет разная для разных маршрутов из-за особенностей местности.
Hyperloop и пассажиры
До того как пригласить первых пассажиров в путешествие на поезде будущего, компания Hyperloop One провела около 400 тестов в пустыне Невада, недалеко от Лас-Вегаса. Люди на борту футуристического транспорта совершили поездку только в ноябре 2020 года, спустя семь лет после того, как Илон Маск рассказал миру о своей идее.
Первыми пассажирами прототипа Hyperloop — капсулы «Пегас» — стали сооснователь Virgin Hyperloop Джош Гигель и директор по качеству обслуживания пассажиров Сара Лучьян. Капсула с пассажирами за 15 секунд преодолела расстояние в 500 м на скорости 160 км/ч.
Тест с пассажирами вызвал много критики в интернете. Люди начали рассуждать об инновационности Hyperloop и магнитной левитации (маглев), которая позволяет транспорту перемещаться в тоннеле. Один из пользователей даже назвал систему Маска «самой ужасной высокоскоростной железной дорогой в мире», сравнив развитие Hyperloop с запуском в Англии парового локомотива Mallard, еще в 1938 году достигшего скорости 203 км/ч. Некоторые вспомнили мировой рекорд японского маглев, который в 2016 году разогнался до скорости в 603 км/ч. А первые поезда, работающие по этой системе, могли перевозить сотни пассажиров на скорости 482 км/ч уже в 1970-е. То есть, как говорят критики концепции Маска, Hyperloop — это вовсе не инновация.
Тем не менее, по мнению разработчиков, Hyperloop не стоит сравнивать ни с поездом, ни самолетом, ни с лодкой, потому что это в принципе новый вид транспорта, отличный от других средств передвижения, к которым привыкли люди. Конечно, нельзя построить что-то новое, не опираясь на изобретения прошлого. Важно только учесть все недостатки уже существующей системы и попытаться их преодолеть.
Starlink — Спутниковый интернет от Илона Маска: Разбор
Как думаете, сколько всего спутников человечество вывело на орбиту за всю свою историю?
Со времени запуска «Спутника» 4 октября 1957 года в космос были выведены более 9000 аппаратов, но только около 2000 из них функционируют в настоящее время. Остальные сгорели в атмосфере или сломались и стали «космическим мусором» на орбите.
А Илон Маск уже скоро собирается выпустить на орбиту земли 12 000 спутников по 260 кг каждый. И это только начало — потом он планирует расширить сеть до 42 000 штук. Вы поняли — Суммарно это существенно больше того, что было запущено за всю историю человечества! И главное он уже начал это делать!
Зачем? Как минимум спутниковый интернет — это дорого и сложно и к тому же недостаточно быстро!
Поэтому он решил создать свой собственный интернет с блекджеком ну и как положено, покрывающий связью весь земной шар и доступный каждому и в чем-то он сможет быть лучше той же оптики! Сегодня мы выясним возможно ли такое и расскажем подробно о проекте “Starlink”. Как это работает при чем тут SpaceX!
История
Илон Маск анонсировал Starlink в январе 2015 года. Но почему мы говорим об этом сейчас, потому что кое-что произошло, но для начала немного о проекте и его истории
Сказать, что проект амбициозный — ничего не сказать. Ведь Илон в своем выступлении пообещал, что новая спутниковая сеть будет способна покрыть практически всю территорию нашего голубого шарика и обеспечить до 50% пропускной способности всего мирового интернет-трафика тем самым произведя революцию в отрасли!
Правда с уточнением, что в густонаселенных местах, например в больших городах, до 10% трафика, но все равно это очень впечатляет.
Итак в чем же идея?
Для начала выясним какие сегодня есть проблемы у спутникового интернета! Например, одна из них — это задержка. Она огромна и составляет порядка 500 мс. В CS:GO не погоняешь, да и вообще она сильно отстает от сегодняшних требований к интернету.
Чтобы понять, как она возникает, нам надо немного понять орбитальную механику! Вы знаете, что спутники летают на определенных расстояниях от земли, то есть по орбитам. Орбит этих много, они разные и служат для разных целей. Например, орбита Международной Космической Станции это около 400 километров, а орбита спутников GPS около 20 000 километров.
Такая орбита выбрана, чтобы каждый спутник покрывал определенную и большую область на планете — ведь чем дальше ты от Земли, тем большую площадь можно увидеть.
С интернет-спутниками, да и с большинством телекоммуникационных спутников, все примерно также, только они летают еще дальше от Земли на так называемой Геостационарной орбите на высоте около 35 000 километров от поверхности Земли.
У такой орбиты есть плюсы — можно запустить всего несколько мощных спутников и они покроют всю поверхность планеты, но естественно есть и минусы, главные из которых — задержка и относительно маленькая скорость передачи данных. Ведь сигналу нужно пройти путь туда-обратно, то есть 70 000 километров. Именно это и рождает такую большую задержку.
Скажу по секрету, мы с Борей работали в спутниковом операторе — я сам тестировал эту связь и помню это злосчастную задержку. А самый дорогой ресурс был — та самая пропускная полоса на спутниках — их же мало.
И что же предложили Starlink для решения этой проблемы? Смотрите! Вместо отправки нескольких спутников, на Геостационарную орбиту они решили вывести много маленьких спутников на Низкую Околоземную орбиту, то есть на высоту около 500 километров, которые будут постоянно находиться в связи друг с другом и с Землей. И мало того они не будут висеть в одной точке, а будут постоянно находиться в движении.
Ну и сколько же спутников надо вывести, чтобы создать такую живую паутину вокруг земли?
Мы уже ответили в начале, но это по-прежнему взрывает мозг. Я напомню для начала 12 000 штук, а потом еще 42 000. Число то какое, не иначе пасхалочка от Илона.
И пошло поехало. Первые тестовые спутники SpaceX запустили в 2018 году. В будущей сети они не будут принимать участие, однако они послужили для проверки систем связи.
Дальше уже в мае 2019 года, тоже в тестовом режиме, были запущены уже 60 первых предсерийных спутников версии 0.9, между собой они еще не умели общаться, но вот специальные антенны для связи с Землей уже были.
А вот уже с ноября 2019 года SpaceX уже начала выведение серийных спутников основной группировки версии 1.0. Это уже пригодные для использования спутники и на данный момент на орбите находится уже 844 спутника.
А каждый следующий запуск пополняет группировку примерно на 60 спутников за раз.
Но как же это так, спросите вы? Тогда на выведение этих тысяч спутников им потребуются десятки лет, если за полгода запустили только около 500 штук.
Планы по запускам спутников Starlink у SpaceX просто грандиозные. Во-первых, они планируют выйти на запуск каждые 2 недели по 60 спутников к сентябрю. Во-вторых, это число явно не финальное, так как одна из целей SpaceX — это возможность запусков одного и того же ракетоносителя с перерывами между запусками менее суток.
Вы ведь помните, что SpaceX научились сажать свои ускорители на Землю и использовать их повторно? Это значит, что запусков будет больше… намного больше!
Ну и главное — новая сверхтяжелая ракета Starship, разработка которой ведется очень активно, по расчетам она будет способна за раз выводить до 400 спутников Starlink!
Как это будет работать?
Скажем так — это уже работает!
Для начала работы системы в полноценном режиме не нужно выводить десятки тысяч спутников. В принципе система уже позволяет себя тестировать и на сайте Starlink недавно можно было оформить заявку на бета-тест.
Сейчас на орбите уже 844 спутника и, по словам Маска, это обеспечивает значительный операционный потенциал. Фактически уже идет закрытое бета-тестирование, а с 27 октября начали рассылать приглашения на открытый бета-тест.
А вот, что произошло почти ровно год назад 22 октября:
Илон Маск отправил первый твит через систему Starlink!
Уже есть множество замеров скорости — но о них позже.
Полноценное завершение первой фазы подразумевает выведение около 4 000 спутников, что уже обеспечит покрытие всей планеты.
Концепцию самой сети мы примерно поняли, теперь о поговорим о её устройствах.
О самих спутниках
Но о спутниках подробностей компания не дает, но вот информация из тех данных которые SpaceX подали в Федеральную комиссию по связи США.
Каждый спутник оснащен системой лазеров и 4 фазированными антеннами. Кроме того на спутниках есть ионные двигатели на основе криптона, которые нужны для изменения орбиты спутников, а также для того, чтобы натурально сжигать их в атмосфере Земли, когда их срок службы подходит к концу.
Лазеры нужны для того, чтобы спутники могли обмениваться информацией друг с другом и как бы передавать ее как эстафетную палочку.
Про саму систему лазерной передачи данных вообще ничего неизвестно кроме того, что спутники смогут одновременно общаться с пятью соседями.
Представьте, что это будет как оптоволокно, только без самого волокна — ведь в космосе оно не особо нужно!
Антенны же необходимы для связи со станциями пользователей на Земле. Они должны обеспечивать большую пропускную способность и иметь возможность работать с множеством пользователей одновременно. Известно, что они будут работать в Кей-Альфа и Кей-Ю диапазонах ( K u и K a ).
А что такое станция на земле?
По заявлениям самого Маска — это антенна размером не больше коробки от пиццы. И для ее подключения необходимо будет лишь воткнуть ее в розетку и направить в небо!
То есть, чтобы вы понимали, процесс настройки антенны сегодня не такой простой — я помню как сам это делал несколько лет назад!
Но давайте вспомним задержку — мы помним, что она будет существенно ниже — но на сколько? Приготовьтесь!
После реализации первой фазы задержка при связи со спутником составит около трех с половиной миллисекунд.
3 ms по спутнику — вы только представьте и из любой точки мира!
Сравните с тем спутниковым интернетом, что есть сейчас. Тут задержка более чем в 100 раз меньше!
Мы поняли — это будет существенно лучше текущего спутникого интернета, но мыслите дальше: Starlink будет быстрее оптоволоконного интернета на Земле!
Канал Real Engineering приводит очень классный пример. Для кого важны низкие задержки? Для геймеров? Ничего подобного — для брокеров! У одних риски получить хедшот от пятиклассника, у других слить в трубу сделку на десятки миллионов долларов из-за грёбаного пинга!
Представьте, что вы сидите в Лондоне и вам надо срочно продать акции на Нью-Йоркской бирже. Конечно же ситуация абсолютно ежедневная для каждого из нас!
Через Starlink задержка составит 43 мс, а при использовании современного интернета это время составляет около 76 мс. То есть разница в 77%, а это огромное число? хоть мы и говорим о миллисекундах!
Главное, что за такое уменьшение задержки финансовые рынки мира готовы заплатить очень большие деньги. Если в прошлом, ради ускорения всего на 5 мс был проложен новый оптоволоконный кабель из Великобритании в США стоимостью в 300 миллионов долларов. И это только из Лондона в Нью-Йорк, а ведь есть ещё Гонконг, Сингапур, Токио. Тут уменьшение задержки будет еще больше!
При этом система надежна: если выходит из строя какой-то один спутник, то информация просто пойдет по другой цепи паутины.
То есть мало того, что система позволит надежнее и быстрее работать, так она еще и будет доступна из любой точки планеты. Неважно где — в центре Тихого океана или в центре большого города!
В августе этого года уже появились первые данные пользовательских тестов. Даже обладая только маленькой частью того количества спутников, о которых идет речь, скорости уже отлично позволяют вам загружать видео в Instagram или смотреть видео на YouTube!
Более того нашлось уже первое применение: SpaceX предоставила пожарным из Вашингтона два наземных терминала системы Starlink, пишет The Verge. Он пригодились для тушения пожаров в лесах, где есть явная нехватка интернета
Также в будущем система будет полезна при других стихийных бедствиях, например, землетрясениях, когда наземная связь повреждена.
Но конечно не обходится без критики. Астрономическое сообщество выступило с опасением, что такое количество спутников будут очень сильно влиять на информацию получаемую телескопами на земле.
И действительно в 2019 году, после запуска первой партии спутников 19 из них в течение 5 минут мешали работе телескопа DECam (Dark Energy Survey), который предназначен для поисков следов темной энергии. В результате инженеры компании выкрутились — придумали, что надо спутники покрывать специальным темным покрытием, которое сделает их как бы невидимыми для телескопов.
И пока что нет никакой информации о том, например, насколько сильно будет влиять окружение на сигнал, например кроны деревьев, горы, облака. Но по идее, чем больше спутников, тем меньше будут мешать помехи.
Что касается стоимости для абонентов. Есть только приблизительные цифры и звучат они так. Стоимость тарелки от 100 до 300 долларов и абонентская плата в 80 долларов в месяц.
Это уже сильно ближе к реальным ценам за интернет — дорого, но явно не 5$ за Мб.
Но понятно, что с ростом числа абонентов и возможной будущей конкуренции с другими компаниями, эта стоимость явно будет снижаться! А другие компании есть — например компания OneWeb!
Ну и конечно люди, которые бояться чипирования через 5G вышки, от этого проекта вообще сойдут с ума!
В общем, система будет улучшаться и совершенствоваться постоянно, но пока что вопросов еще много.
Давайте немного помечтаем о том, к чему нас приведет такой проект. Только представьте — Интернет везде! В море на кораблях, в небе в самолетах, где угодно! Быстрое, стабильное и качественное соединение. А допустим, если вставлять антенны в крыши автомобилей. Все это делает нас все ближе к полноценной реализации Интернета Вещей!
А если помечтать и например уменьшить “тарелку”, до размеров антенны в телефоне: это интернет всегда и везде.
И ведь это не пустые примеры — например, так случилось с GPS в свое время. Ведь первый GPS-приемник был совсем не маленький! А сейчас он уже есть в наручных часах!
Итого
Не знаю как вам, но мне очень нравится то, как развиваются современные технологии и без сомнений мы вошли в новую космическую эпоху!
Кроме того у Илона Маска есть еще один проект — Neurolink, о котором мы тоже собираемся вам рассказать. Это конечно будет про то самое чипирование…
Будущее наступило! Движущийся по небу «поезд» из спутников Илона Маска засняли на видео с Земли
24 мая компания SpaceX американского предпринимателя и изобретателя Илона Маска запустила на орбиту первую группу спутников, предназначенных для обеспечения глобального доступа к интернету. Сегодня ночью движущийся по небу «поезд» сняли на видео в Ирбитском районе Свердловской области. Выстроившись в длинный ряд, яркие точки прокладывают себе путь по земной орбите — зрелище завораживающее. А ведь кто-то мог подумать о визите пришельцев! Запись размещена на YouTube-канале любительской обсерватории Starvisor.
Этой ночью спутниковый «поезд» был виден и с территории Беларуси. Полоску в ночном небе можно было наблюдать в 23:39, 01:16, 02:53 и 04:30. Нашему фотографу удалось сделать несколько снимков на хуторе в Островецком районе — месте, где отсутствует засветка неба от искусственного освещения. Фотографии сделаны в 01:16 на длинной выдержке (примерно 30 секунд).
Цель проекта Starlink Илона Маска — покрыть спутниковым интернетом весь земной шар и стать мощным инфраструктурным провайдером. Сейчас на орбите Земли находятся 60 спутников Starlink. Это лишь малая часть из группировки, которая в ближайшие годы должна вырасти до 12 000 аппаратов.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Starlink: как сверхскоростной интернет покоряет космос
SpaceX запускает спутники на орбиту партиями по 60 штук с мая 2019 года, причем в марте 2021-го таких запусков было четыре. Каждый спутник весит 260 кг, а ступень для их запуска рассчитана на 100 миссий: каждый раз она возвращается на плавучую платформу Of Course I Still Love You («Конечно, я все еще люблю тебя») в Атлантическом океане, в 630 км от мыса Канаверал.
Все это — в рамках миссии Starlink 22, очередной амбициозной затеи Маска.
Зачем это нужно
Идея состоит в том, чтобы окутать сетью из небольших телеком-спутников всю планету на низкой околоземной орбите — в 500-2000 км от поверхности. Один спутник покрывает небольшую территорию, например, размером с Аляску. Поэтому их запускают группами для покрытия определенной территории. Успех какого-либо низкоорбитального проекта приведет к полному изменению телеком-инфраструктуры во всем мире.
Финансовым драйвером является потенциальный рынок — малоосвоенные территории с плохим интернет-покрытием, сложным ландшафтом или нахождением в океане. Например, только население Африки, по данным ООН, составляет 1,3 млрд или 16,7% населения Земли.
Технология производства возвращаемых ракет многократного использования кардинально изменит стоимость и возможность реализации сетки из тысяч интернет-спутников. Банкротство LeoSat и OneWeb оставляет на рынке единственного лидер а — американскую компанию Илона Маска StarLink и, как известно, коммерческое производство ракет многократного использования также успешно стартовало под руководством Маска.
OneWeb — более успешный британский проект, запущенный в 2012 году экс-сотрудником Google Грегом Уайлером.
OneWeb успела выполнить три запуска: в 2019, 2020 и 2021 году. Последние два — совместно с Россией: с космодрома «Байконур», при помощи ракеты-носителя «Союз-СТ-Б». Однако Россия приостановила сотрудничество, и оставшиеся запуски пока под вопросом.
Как сейчас обстоят дела со спутниковым интернетом
Недорогой широкополосный интернет в труднодоступных местах за счет группировки спутников ━ ближайшая американская реальность. Проекты спутниковой связи существуют уже не один десяток лет. Согласно UCS Satellite Database, в начале 2020 года на орбите Земли насчитывалось более 2 600 активных спутников.
Новое поколение коммуникационных спутников на негеосинхронных орбитах (NGSO) — низкой околоземной орбите (LEO) и средней околоземной орбите (MEO) — активно запускалось в космос за последний год. Аналитики McKinsey прогнозируют производство и запуск спутников в беспрецедентных масштабах.
И даже в случае провала крупнейших телеком-проектов на низкой околоземной орбите в течение ближайших десяти лет будет запущено 50 тыс. активных спутников.
Как SpaceX планирует захватить мир
После банкротства OneWeb единственным активным и масштабным проектом является StarLink.
Каждый спутник весит 260 кг и имеет конструкцию из плоских панелей для максимально компактного размещения на ракете Falcon 9. Спутники оснащены четырьмя антеннами с фазированной решеткой и ионными двигателями на криптоне.
Анимация, созданная Дэном Олтрогге из Analytical Graphics, показывает 57 тыс. запланированных спутников, запускаемых на орбиту вокруг Земли с 2017 по 2029 год. Большинство запланированных спутников будут принадлежать компании Илона Маска StarLink. Каждая точка в анимации представляет один спутник.
Сколько стоит интернет от Starlink
По состоянию на конец марта 2021 года в мире насчитывают 10 тыс. пользователей Starlink. К 2027 году их число вырастет до 42 тыс.
Главные конкуренты StarLink
Iridium Communications
Компания SpaceX получила контракт на запуск всех спутников следующего поколения Iridium NEXT. Запуски проводились с использованием ракеты Falcon 9, и за 2017-19 годы количество модернизированных спутников на орбите достигло 75 штук.
В январе 2020 года спутниковый кластер Iridium Communications был сертифицирован для использования в Глобальной системе оповещения о бедствиях и обеспечения безопасности на море (GMDSS). Сертификация положила конец монополии американской компании Inmarsat с 1999 года.
GalaxySpace и правительство Китая
Амбиции создания флота спутников есть у китайской компании GalaxySpace. В январе 2020 года GalaxySpace запустила первый широкополосный интернет-спутник на низкой околоземной орбите со скоростью передачи трафика 24 Гбит/с, но только для китайских пользователей. Это первый частный спутниковый проект в стране, который оценивают в 8 млрд юаней ($1,2 млрд).
В сентябре 2020 года правительство Китая подало заявку в Международный союз электросвязи (ITU) на программу запуска 12 992 низкоорбитальных спутников. Всего, по последним прогнозам, в ближайшие годы планируется развернуть сеть до 100 тыс. спутников, а суммарные инвестиции в инфраструктуру составляют 100 млрд юаней ($15,4 млрд).
Однако одна из основных проблем частной космической отрасли в стране — в том, что компании не покрывают всей необходимой цепочки, в отличие от Starlink с ее разработкой, производством, запуском и дистрибуцией.
GalaxySpace стремится решить эту проблему: строит завод по производству 500 спутников в год, предоставляет услуги спутниковой связи и развивает сети 5G.
Amazon
Успех Илона Маска не дает спать спокойно и Amazon. В рамках проекта Джеффа Безоса, известного как Kuiper, планируется вывести на низкую околоземную (от 590 до 630 км) орбиту 3236 спутников. Они будут обеспечивать скорость трафика до 400 Мбит/с. Amazon заявляет, что развернет спутники в пять этапов, при этом услуги широкополосной связи начнутся после того, как на орбиту будет выведено 578 спутников. Однако пока это только планы, хотя у другого проекта Безоса — Blue Origin — есть собственная ракета многократного использования New Shepard.
Telesat и правительство Канады
Полноценное покрытие обещают во второй половине 2024-го. Ранее компания заявила о намерении увеличить количество спутников до 500, а их суммарная пропускная способность составит 15 Тбит/с. Для запуска задействуют ракеты Blue Origin и других компаний.
Как развивается спутниковый интернет в России
Помимо запусков спутников OneWeb, Россия еще в 2019 году планировала развивать сеть спутниковой связи совместно с Китаем. В рамках программы предполагалось сотрудничество спутниковой системы «Гонец» (дочерняя компания госкорпорации «Роскосмос») и Китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности (CASIC).
Проект Hongyun предполагает развертывание сети спутников на орбите высотой 1 000 км, чтобы сигнал был доступен из любой точки мира. Часть китайских спутников предполагалось запустить при помощи российских ракет-носителей «Союз» с самарского центра «Прогресс». Завершение программы намечено на 2025 год.
В июле 2020-го на целевую геопереходную орбиту (высота около 200 км) доставили спутники связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103». Они построены на базе более ранних моделей в партнерстве с Thales Alenia Space. Спутники будут обеспечивать не только интернет, но и фиксированную и подвижную связь, а также цифровое ТВ.
С 2022 по 2024 годы российские власти планируют развернуть военные системы связи и разведки с помощью спутников. Они будут отслеживать ракетные пуски и малые космические аппараты других стран. Программу запустят в рамках создания Единой космической системы (ЕКС). В 2023 году, после запуска третьего этапа, начнется развертывание высокоорбитальной космической системы разведки.
Чем опасны спутники на орбите
Одна из проблем массовых запусков спутников — космический мусор на орбите. Он образуется из обломков устройств, которые вращаются на орбите. По данным Европейского космического агентства, всего на орбите Земли находится около 3200 сломанных спутников, которые летают с огромной скоростью. Это представляет опасность для других спутников, орбитальных станций и космических ракет. В SpaceX заявляют, что неисправные спутники должны сойти с орбиты или сгореть в атмосфере Земли. Правда, на это уйдет до пяти лет.
Есть и другие проблемы. В конце 2020 года Федеральная комиссия по связи США (FCC), по просьбе компании Viasat (американская медиагруппа, осуществляющая спутниковое вещание), начала проверку спутниковой сети Starlink на предмет возможной экологической угрозы.
Ракеты-носители, которые выводят спутники на орбиту, выбрасывают в атмосферу вредные химикаты, которые разрушают озоновый слой. Маск с обвинениями не согласился и заявил, что, скорее, «Starlink представляет опасность для доходов Viasat».
Наконец, и ракеты, и спутники усиливают световое загрязнение — световые помехи, которые мешают астрономам наблюдать за космическими объектами.