корпоративный отпуск на автовазе что это
Корпоративный отпуск на АВТОВАЗе: три недели строгой экономии
С 24 июля по 13 августа 37 тысяч работников Волжского автозавода в Тольятти решением руководства предприятия отправлены в летний корпоративный отпуск. Сотрудники компании рассказали «Idel.Реалии», как они проводят это время и почему корпоративный отпуск превращается для них в три недели тотальной экономии.
— Лично я в этом году практически весь отпуск провёл на даче у родителей, — рассказывает один из сотрудников АВТОВАЗа Григорий Басистый. — Два года назад жена, также работающая на АВТОВАЗе, получила премию, и мы решили съездить в горы. Недельная поездка Тольятти-Волгоград-Домбай-Тольятти обошлась нам тогда в сорок тысяч рублей на троих, и то при условии, что всё было скромно. За рулём авто, на котором мы путешествовали, был друг, и расходы на бензин мы делили пополам, а недостающую на путешествие сумму заняли в банке и рассчитывались потом за этот кредит полгода.
— Какие отпускные пособия выдают вазовцам?
— Для начала я на своем примере расскажу о выходных днях на АВТОВАЗе. Я работаю на заводе 17 лет, электросварщик четвертого разряда. По закону минимальная продолжительность отпуска 28 дней. Для моей категории работ (с учетом вредности) отпуск составляет 42 дня. Однако меня никто не спрашивает, хочу ли я, чтобы мой отпуск был разбит на несколько частей. Как и всех вазовцев, начальство поставило меня перед фактом: отпуск 21 день летом, четыре дня — зимние каникулы (они мне не нужны), три дня майские праздники (плюс к ним выходные 1 и 9 мая, плюс суббота и воскресенье), и набегает неделя вынужденного отпуска, которая опять-таки мне ни к чему. Из оставшихся дней по схеме вычитывают дни простоя, больничные и так далее. Все эти дни мне могут предоставить в качестве отпуска по желанию в любое время, но. по согласованию с администрацией. При нынешней ситуации, когда рабочие фактически бесправны перед начальством, такая ситуация вызывает смех.
Отпускные на АВТОВАЗе начисляются по среднему заработку за последние 12 месяцев. У 99% работающих на линии по сборке «Лады Приоры» эта сумма практически приравнялась к тарифу (возможному минимуму зарплаты), так как за последние годы не было ни сверхурочных работ, ни переработки, ни премий и так далее. Поэтому отпускные нам рассчитывают по тарифу одна тысяча рублей в день, плюс-минус сто рублей в зависимости от оклада. В итоге в качестве отпускных я получаю 21 тысячу рублей (не забывайте вычесть подоходный налог) за 21 день.
На других производствах немного получше — есть возможность выйти поработать в выходной день или остаться на пару часов, что ощутимо увеличивает и зарплату, и размер отпускных. Но за последние 5-6 месяцев люди откровенно саботируют сверхурочную работу из-за физической и моральной усталости. Люди работают на АВТОВАЗе по десять часов шесть дней в неделю. Это подаётся начальством как благо для них, но в тоже время им приносят лист ознакомления с приказом об увольнении, а спустя пару дней шантажом и уговорами просят выйти в субботу «покалымить».
— Хватило ли вам двадцати одной тысячи рублей отпускных?
— Двадцать одна тысяча рублей на семью в Тольятти: много или мало? При учете, что это, грубо говоря, твоя зарплата за эти дни и других начислений ты не получишь, тебе надо учесть, что потратив отпускные, тебе нечем будет платить за ипотеку, ЖКХ, интернет, телефон и всё остальное. Оплатив всё вышеперечисленное, у меня ничего не остаётся. Приходится надеяться на отпускные жены, которые составляют 13 тысяч рублей. Гуляй не хочу! При таком мизерном бюджете летний корпоративный отпуск превращается в три недели строгой экономии. Представьте, если бы не было своей дачи. А хочется и клубнику купить, и помидоры, и другие фрукты-ягоды. Где взять на это деньги? Ребенку ведь не объяснишь, что выдали двадцать одну тысячу и крутись, как хочешь.
Те мои друзья и коллеги с АВТОВАЗа, кто имеет ипотеку, вынуждены неофициально подрабатывать. Поэтому для них корпоративный отпуск — это идеальное время набрать заказов и если не весь срок, то хотя бы часть отпуска ударно поработать, чтобы отдохнуть недельку уже по-человечески. Большинство вазовцев семьями едут летом отдыхать на юг «дикарями», единицы — по путёвкам. Многие проводят отпуск в деревне или на даче. Приусадебные участки — очень серьезное подспорье для вазовцев: как и моя семья, многие совмещают летний отпуск с работой на фазендах, экономя на продуктах — питаются домашней картошкой, огурцами и делают заготовки на зиму.
Работница цеха окраски Людмила (имя по её просьбе изменено) рассказала «Idel.Реалии», что уже не первый год летний корпоративный отпуск становится для её семьи проблемой.
— В нашей семье двое детей. Мы с мужем работаем на АВТОВАЗе. Родственников у нас нет, поэтому отправить детей на время отпуска к бабушкам-дедушкам — для нас не вариант. С мая я искала подработку на лето, приблизительно зная, что корпоративный отпуск на заводе будет в июле-августе. Мне удалось найти подработку дворником за 10 тысяч рублей в месяц. Считаю, это очень неплохо.
Муж весь отпуск проводит дома, делает ремонт. Мне выдали отпускных семнадцать тысяч рублей, а мужу — двадцать. Как получили деньги — сразу в магазин: закупили картошку, макароны, тушенку. Ими и питаемся весь отпуск. Кстати, если в меню есть тушенка, это уже праздник. Одну банку используем и на первое — в суп, и на второе — как мясное к макаронам.
Мы с мужем в отпуске беремся за любую подработку. После рабочего дня собираем картон у магазинов и сдаем в макулатуру по 8 рублей за килограмм. Сдадим килограмм десять-пятнадцать и купим килограмм свежих абрикосов. Наши дети (6 и 10 лет) проводят лето вместе с нами в городе — денег на покупку путевок в оздоровительный лагерь у нас нет. Заводской профсоюз уже давно не помогает с бесплатными путевками в детские лагеря, поэтому мои дети проводят летние каникулы в пыльном тольяттинском дворе.
Не все вазовцы согласились c решением руководства уйти в корпоративный отпуск. Один из них — кузнец-штамповщик Альберт Пироев.
— Я не хожу в корпоративные отпуска, предпочитаю сам выбирать, когда и как мне отдыхать. Тем более у меня есть такая возможность, так как я являюсь почётным донором России. Изначально, когда нам принесли подписывать дополнительные соглашения о корпоративном отпуске, я написал, что против по ряду соображений. Мне не составило труда убедить начальство, что я имею право не уходить в корпоративный отпуск, так как закон на моей стороне. Попытки воздействия на меня, конечно, были, ибо начальство есть начальство.
Оно пыталось меня уговорить, взывая к сознательности. Тем не менее, мне удалось объяснить, что всё же мы живём и работаем в правовом государстве, где Трудовой кодекс и ФЗ «О донорах» имеют более весомое значение, чем любое положение, вводимое в АВТОВАЗе. Естественно, никто не посмел нарушать закон, и начальник цеха от меня отстал. С более высоким руководством производства и завода я контактов по этому поводу не имел.
— Корпоративный отпуск — добро или зло для работников АВТОВАЗа?
— Во всём есть плюсы и минусы. Я считаю, что разумное зерно в этом есть, так как на таком большом предприятии очень много рабочих имеют федеральные льготы. Они проводили отпуска в удобное для них время, то есть летом, поэтому шанс для других рабочих провести отпуск летом был ничтожен. Теперь такой проблемы нет. К минусам я бы отнёс введение второго корпоративного отпуска, потому как с ним отпуск людей, работающих во вредных и тяжёлых условиях труда, делится уже на три части. Я считаю, это мешает нормальному режиму труда и отдыха.
Работая в таких условиях, мы должны иметь возможность проходить профилактическое лечение и полноценно восстанавливать организм. Заболеваемость растёт. Лечебные путёвки в санаторий от 14 дней и больше, а отпуска «рваные» и разбросаны в разное время года — полечиться не получается!
Я поясню — у работников с вредными и опасными условиями труда есть дополнительный отпуск по вредности, 1 сетка — 14 календарных дней, 2 сетка — 7 календарных дней. Эти отпуска предоставляются пропорционально отработанному времени во вредных условиях между отпусками и приплюсовываются к 28 дням основного отпуска. У меня, как у кузнеца, раньше отпуск был 42 дня. После внесения поправок в Трудовой Кодекс и введения на заводе двух корпоративных отпусков получается один летний отпуск — 21 день, второй отпуск — 7 дней и дополнительный отпуск по вредности уже по графику отпусков завода. Поскольку последний не имеет определённого времени, количество дней «гуляет». Плюс различные каникулы (новогодние, майские и другие) сокращают его на несколько дней.
Также немаловажна и финансовая составляющая. Из-за частых перерывов в работе на отпуска и разные государственные праздники сильно страдает средний заработок. Отпускные маленькие, а пособие к отпуску, как было в прошлом, не дают в связи с тяжёлым финансовым положением на заводе. Вот поэтому я пользуюсь своим правом и отдыхаю один раз в год в полном объёме, а все деньги уходят на оплату обучения дочки в университете.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Говорим о том, о чем другие вынуждены молчать.
АВТОВАЗ уходит в корпоративный отпуск
АО »АВТОВАЗ» уходит в плановый корпоративный отпуск, который продлится с 25 по 31 декабря 2019 года. Также в корпоративный отпуск уходит автозавод LADA Ижевск.
Компанией подготовлен достаточный запас товарных автомобилей, который обеспечит широкий выбор для покупателей LADA в период корпоративного отпуска и праздников. 9 января, с окончанием общероссийских новогодних каникул, Группа АВТОВАЗ возобновит производственную деятельность.
В период отпуска на предприятиях Группы АВТОВАЗ будет продолжена плановая модернизация оборудования и реализация проектов по дальнейшему внедрению производственной системы Alliance Production Way. Кроме того, продолжатся работы в рамках программы улучшения условий труда сотрудников.
Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».
Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.
АВТОВАЗ: Корпоративный отпуск 2020
Руководство АВТОВАЗа совместно с профсоюзным комитетом определило даты отпуска в 2020 году
Единый корпоративный отпуск (ЕКО) поделили на три части. В итоге отдыхать работники предприятия будут с 6 по 8 мая, с 27 июля по 16 августа и с 28 по 31 декабря 2020 года.
Даты выбраны в соответствии с планом выпуска автомобилей, а также с учетом пожеланий заводчан, которые традиционно отдыхают в ЕКО.
Исключение составят сотрудники, задействованные в неотложных работах: отгрузка запасных частей, продажа и послепродажное обслуживание автомобилей, ремонт оборудования, обеспечение безопасности, расчёт и начисление зарплаты, формирование бухгалтерской, налоговой и управленческой отчетности. Каникулы для них наступят по отдельным графикам.
На период летнего единого корпоративного отпуска АВТОВАЗ традиционно приобретает путевки на санаторно-курортное лечение и отдых работников. Для работников, не идущих в ЕКО, также приобретаются путевки по заранее предоставленным заявкам от комиссий социального страхования подразделений.
Сергей Зайцев, председатель первичной профсоюзной организации АО «АВТОВАЗ» АСМ РФ:
– Проект приказа «О едином корпоративном отпуске в 2020 году», который был согласован на заседании профсоюзного комитета, отражает интересы, как трудового коллектива, так и предприятия. Для достижения такого баланса с нашей стороны в адрес администрации было направлено предложение, во-первых, сохранить основную часть отпуска летом продолжительностью три недели, чтобы работники смогли полноценно отдохнуть со своими семьями. Во-вторых, оставшуюся часть отпуска мы предложили разбить на две составляющие: три дня в период между майскими выходными, чтобы избежать переносов этих дней на субботы, и четыре дня в конце декабря. Получается, что у работников в течение года будет достаточно времени, чтобы провести его с семьей и решить личные вопросы.
Газета «ВА-Волжский Автостроитель», №18 (39), 6 ноября 2019 года
Корпоративный отпуск в «АвтоВАЗе» в 2020 году поделили на три части
Руководители компании «АвтоВАЗ» озвучили даты корпоративных отпусков в текущем 2020 году. Крупнейший в Российской Федерации и Восточной Европе автопроизводитель определял их совместно с членами профсоюзного комитета.
Единый корпоративный отпуск (ЕКО) в «АвтоВАЗе» поделен в 2020-м на три части: сотрудники предприятия будут отдыхать 6-8 мая, 27 июля-16 августа, а также в период с 28 по 31 декабря.
Указанные даты российский производитель легковых автомобилей выбирал согласно с планом выпуска транспорта и учитывая предпочтения самих сотрудников – заводчан, традиционно отдыхающих в периоды единых корпоративных отпусков.
Корпоративный отпуск в «АвтоВАЗе» в 2020 году: кого коснутся исключения
Исключения сделаны в «АвтоВАЗе» для тех, кто задействован в неотложных работах. Это следующие категории:
Каникулы предусматривают для таких сотрудников по отдельному графику.
Как отдыхают сотрудники «АвтоВАЗа»?
В периоды единых летних корпоративных отпусков «АвтоВАЗ» по давно сложившейся традиции приобретает своим работникам путевки на санаторно-курортное лечение. Тем, кто не идет в ЕКО, предлагают путевки по заблаговременно предоставленным заявкам от комиссий социального страхования подразделений.
«Проект приказа «О едином корпоративном отпуске в 2020 году», который был согласован на заседании профсоюзного комитета, отражает интересы, как трудового коллектива, так и предприятия, — сообщил журналистам председатель первичной профсоюзной организации АО «АВТОВАЗ» АСМ РФ Сергей Зайцев. — Для достижения такого баланса с нашей стороны в адрес администрации было направлено предложение, во-первых, сохранить основную часть отпуска летом продолжительностью три недели, чтобы работники смогли полноценно отдохнуть со своими семьями. Во-вторых, оставшуюся часть отпуска мы предложили разбить на две составляющие: три дня в период между майскими выходными, чтобы избежать переносов этих дней на субботы, и четыре дня в конце декабря. Получается, что у работников в течение года будет достаточно времени, чтобы провести его с семьей и решить личные вопросы».
Итоги работы «АвтоВАЗа» в 2019 году
По результатам 10 месяцев минувшего года объем продаж автомобилей марки LADA продемонстрировал полуторапроцентный рост к тому уровню, который был зафиксирован в «АвтоВАЗе» за аналогичный период 2018-го. С января по октябрь 2019 года российский автопроизводитель продал 295 437 «легковушек» и легких коммерческих машин LADA.
За октябрь прошлого года автомобильный концерн продал на внутреннем рынке в общей сложности 30 237 единицы LADA – на 5,5 процента меньше, чем в октябре 2018-го. Речь идет о сильнейшем падении объема продаж «АвтоВАЗа» за минувшие три года.
АвтоВАЗ определил периоды единого корпоративного отпуска в 2020 году
В 2019 году «АвтоВАЗ» отправил сотрудников в корпоративный отпуск с 22 июля по 11 августа, вторая часть отпуска в текущем году запланирована на период с 25 по 31 декабря.
Интересное
Investing.com – Движение продолжается, и траектория постепенно становится круче. Сегодня индекс МосБиржи снизился на 1,89%, индекс РТС – на 2,17%. Курс доллара накануне вечером.
Контейнерные операторы не имеют единой позиции по тарификации ж/д перевозок в РФ в 2022 г. «Мы говорим (об индексации) на 10-12% (монополия предлагает повысить ставки на 4,75%.
Федеральное агентство морского и речного транспорта по итогам 2021 года прогнозирует рост грузооборота морских портов РФ по сравнению с 2020 годом на 1,8%, сообщил журналистам.
Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.
Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.
Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении – блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com.
Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?
После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.
%USER_NAME% добавлен в ваш черный список
Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.
Я считаю, что данный комментарий:
является рекламой или спамом содержит оскорбление
Ваша жалоба отправлена модераторам.
Предупреждение: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.
Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.