корабельный сурик что это такое
Сурик свинцовый
Применение свинцового сурика
Свинцовый сурик применяется в качестве весьма качественного оранжевого пигмента и грунта, а также используется как наполнитель резиновых изделий и пластиков.
Свинцовый сурик — сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозиойные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде, однако в большинстве стран производство красок из свинцового сурика сильно ограничено из-за его токсичности.
Большим по объёму использования является применение свинцового сурика в стекловарении (хрусталь, оптическое стекло, радиационностойкое и защитное стекло).
Определённое значение он имеет как сиккатив, катализатор, компонент «свинцовых замазок».
Небольшим по объёму, но очень важным сектором использования свинцового сурика является применение его для защиты от гамма-излучения и для получения других соединений свинца: диоксида, карбоната, ацетата и проч. Небольшое, но важное значение свинцовый сурик имеет в производстве термитных взрывчатых веществ.
Сурик свинцовый также в виде PbO (иногда Pb3O4) является одним из основных реагентов пробирного анализа, коллектирующим благородные металлы из расплава рудной шихты. Степень растворимости золота и серебра в свинце, образующемся в результате пробирной плавки, неограничена.
Свинцовый сурик в зависимости от назначения выпускают следующих марок:
М-1, М-2, М-3 – для противокоррозионных лакокрасочных материалов;
М-4 – для аккумуляторов и производства рядовых оптических стекол;
М-5 – для технических стекол, хрусталя и электрокерамики;
М-6 – для оптического стекла общего назначения, хрусталя и хрустального стекла;
М-7 – для электровакуумного стекла, хрусталя и хрустального стекла.
Сурик свинцовый марок М-1 — М-6 выпускается в порошкообразном виде, марки М-7 – в гранулированном виде.
Области применения
Главное применение природного пигмента заключается в обработке поверхностей, которые наиболее подвержены негативным атмосферным воздействиям и агрессивным средам от соленых вод. Высокие свойства адгезии обеспечивают прочное сцепление материала с поверхностью. Благодаря своим свойствам материал используется для покраски морских судов, им обрабатывают автомобили и иные, подверженные коррозии конструкции.
Данный материал применяется:
Корабельный или морской сурик пользуется спросом у потребителя. Дело в том, что в период эксплуатации морского транспортного средства подводная часть судна сильно обрастает водорослями, что препятствует нормальному движению, а так как сурик ядовит, этого не происходит.
Покраска днища автомобиля требуется особенно тщательная, так как эта ответственная часть наиболее подвержена коррозии. Применение свинцового сурика в данном случае позволит защитить металл.
На видео: обработка ржавчины суриком.
Как применять свинцовый сурик
Для покраски металлических поверхностей требуется выполнение следующих операций:
1. Приготовление краски для работ. Краску на основе свинцового сурика разбавляют с растворителем, так лучше она разводится. Растворителем могут выступать уайт-спирит, сольвент или сольвент с толуолом (в равных пропорциях). Разбавлять следует постепенно, до тех пор, пока не будет достигнута нужная консистенция, а когда разводишь, не забывать о мерах безопасности.
2. Подготовка поверхности. Очистка и обработка основания происходит с помощью обезжиривателя. Для удаления ржавчины применяются металлические щетки, можно использовать и любой из выше перечисленных растворителей.
3. Нанесение свинцовой краски. Разведенную красящую основу наносят на поверхность дважды с помощью кисти, валика или краскораспылителя. Важно, чтобы обработка свинцовым суриком осуществлялась при температуре не менее 5 и не более 35 градусов со знаком плюс. Просушивание поверхности длится не менее 2 часов и сурику нужно обязательно дать время набрать прочность.
Важно! Во время использования материал перемешивается, чтобы свинцовые частицы не оседали на дно, и выполняться это условие должно как можно чаще.
Лада 2107 «»»Новое поколение =)»»» ›
Бортжурнал ›
Обработка днища! (Корабельным Суриком)
Всем привет! Огромное спасибо читателям, которым моя машина не безразлична, и они нажимают на кнопку «нравится» ))))). Сегодня расскажу как и чем покрывал своё днище на автомобиле! Ещё прошлым летом, я долго выбирал чем и как покрыть дно своего ваза! Сразу поставлю перед фактом: существует такая фирма продукции BODY. Так вот у моего отца ваз 2106 1990 г.в, пришло как то время, для покрытия днища на шестерке, (это еще за долго до того как мне досталась ваз 2107), тогда у нас в гараже имелось пару баллонов антигравия BODY (номер не помню какой) под пневмопистолет, я подумал что 2 баллона мало, съездил в магазин и купил еще 2 баллона. Помыл днище с автомойки Karcher, и нанес все 4 баллона BODY на дно! Все было супер, но не долго, через год он стал отставать. После этого я твердо для себя решил, что с продукцией BODY связываться не буду. (субъективно личное мнение)… Теперь пойдет рассказ о ваз 2107. На этой машине, дедушка (когда она была его), со времен СССР достал откуда-то КОРАБЕЛЬНЫЙ СУРИК (Кто в теме тот поймет) и покрыл им всю машину. Благодаря этому дно автомобиля за 20 лет, просто в шикарнейшем состоянии. Дополнительно к сурику, дедушка под подкрыльниками покрыл кордоном! Ну что сказать, машина была полностью, на совесть обработана! Так вот залез я под машину, а там все в идеале, по кузову, ну думаю куплю две банки по 2 кг КОРДОНА и покрою сверху всего этого, как бы обновлю покрытие. Значит покупаю я две банки КОРДОНА, и тут на днях залез в погреб, и сам уже не помню зачем, у вижу в пакете какой-то оранжевый порошок. Смотрю, а там написано-КОРАБЕЛЬНЫЙ СУРИК. Сразу понял что покрывать буду им! Узнав, что этот порошок разводится олифой, поехал в магазин и купил 5л олифы. Разводится очень легко, а вот наносится проблемно! Наносил с помощью обычной кисточки! Проблема заключается вот в чем: сурик сам по себе это оксид свинца, при размешивании с олифой все прекрасно, получается равномерная консистенция, но проходит буквально 30 сек. после размешивания, и оксид свинца уже на дне, а олифа вверху. Поэтому приходилось очень часто мешать, чтоб покрывать не только олифой…=)))). Ушло у меня 4л олифы и 5 пакетов сурика как на фото. Покрывал в два слоя! Теперь думаю, что зря КОРДОН купил? Хочу еще сверху сурика им покрыть, чтобы сурик не оббивался. В общем теперь еще на 20 лет можно смело забыть про днище…=)))))
мммммм, не понял вопроса…в смысле — в чем? или в каком количестве?
Серебрянку я брал советского образца, в коробочке в комплекте был сверточек с алюминиевой пудрой (
5 грамм) и бутылочка с НЕФРАСОМ (
100 мл) для растворения при помощи помешивания подручной «палочки-щепки-копалочки», … «цена: 45 коп.»
Вообще, нефрас — это общее название, которое применяют для обозначения фракции углеводородов (смеси углеводородов), перегоняемых при определенной температуре. Так то, что известно под названием «нефрас» является фракцией углеводородов (нефрас-С 50/170), перегоняемой при температуре от 50 до 170 градусов Цельсия (97,5 %), а то, что известно под названием «уайт спирит» (white spirit) лишь повседневное название другой, более высококипящей фракции углеводородов (нефраса), которая обозначается нефрас-С4-155/200, что показывает температуру перегонки фракции от 155 до 200 градусов Цельсия (97,5 %). Вроде бы расставил точки над «i»…
Собственно, вопрос был: «С какой целью нужно добавлять серебрянку в сурик?». Я пока так и не понял зачем её добавлять.
С уважением, Сергей.
Для чего нужна Сурик натуральная краска? железный и свинцовый — применение по дереву и металлу +Видео
Минерал, полученный естественным путём преобразования металла через процесс окисления до состояния солей, называется сурик. В природе этот процесс ярко представлен в местах активной деятельности вулканов. Результат хорошо виден на поверхности, это вещество ярко-красного или коричневого цвета.
В данном процессе участвуют два вида руды содержащих металл: Железная руда. Сурик, полученный из неё, имеет более насыщенный коричневый цвет. В производстве конечного продукта из железа применяется лимонитовая руда. Свинцовая руда, минерал окрашивается в красные тона и имеет тонкий оранжевый оттенок.
Порошок, полученный из минералов и размешанный в олифе, создаёт натуральную краску на основе сурика.
Сурик — натуральная краска
Для каких целей служит сурик
Процесс получения минерального пигмента
Порошок сурика получают искусственным образом в промышленных масштабах.
Выработка железного сурика
Процесс преобразования природного ископаемого материала происходит в специальной установке. В неё подаётся определённое количество сырья. Под действием высокой температуры до 1000 0 С и насыщение камеры кислородом, получается сухое вещество красно-коричневого цвета разной дисперсности. Затем, для получения основного пигмента, материал проходит обработку в измельчителе. Порошок фасуется в бумажные мешки или металлические бочки.
Порошковый сурик не растворяется в воде и в других жидкостях. Его можно смешивать с натуральной олифой. Необходимую консистенцию смеси регулируют количеством масляной основы и добавлением растворителя для масляных красок, но не более 5% от общей массы. В среднем применяется соотношение 60 частей сухого сурика к 40 частям олифы.
Для улучшения технических характеристик в краску добавляют порошки цинка или слюды. Этим обеспечивается повышенная степень защиты от ультрафиолетового излучения окрашиваемые поверхности.
Для замедления процесса осаждения твёрдого пигмента, применяются добавки в виде сиккативов.
Получение сурика из свинца
Производство свинцового сурика является процессом вредным для здоровья.
Внимание! Важно неукоснительно соблюдать меры предосторожности и пользоваться средствами индивидуальной защиты.
Получают продукт двумя способами:
Этот способ получения свинцового сурика является наиболее распространённым.
Где применяется сурик
Краска из сурика широко применяется при производствах;
в кораблестроении, для обработки корпусов в специальных составах, с повышенной функцией защиты от воздействия агрессивных сред. В данной сфере применяется только свинцовый сурик. Поэтому краска получила второе название корабельный сурик. Он обеспечивает лучшую защиту металлу, не позволяет образовываться скоплению ракушечника на корпусе, его вредное влияние на человека снижено защитным покрытием специального лака.
Как правильно использовать краску сурик
Перед использованием красящего материала, поверхность подлежит тщательной подготовке. Она очищается от грязи и пыли, места со старой краской и ржавчиной зачищаются с помощью абразивного инструмента, масляные пятна удаляются растворителями с последующим промывкой мыльным раствором.
Лучшим для нанесения краски сурика считается дневное время. На поверхности не образуется роса, детали прогреты солнцем
Важно! Качество подготовки поверхности напрямую оказывает влияние на функции защиты и срок службы покрытия суриком.
Наносится сурик в основном двумя способами:
Поверхности обрабатываемых деталей покрываются в несколько слоёв суриком. Для каждого слоя даётся время для высыхания. Полностью готовым покрытие будет через сутки.
Заключение
Масляная краска сурик на основе натуральной олифы увеличивает срок службы деталей, защищая их от окисления, гниения, образования грибка, защитой от возгорания, выветривания.
В этом ряду стоит способность сурика улучшать внешний вид обработанных деталей за счёт яркого цвета и глянцевой поверхности.
Сурик свинцовый
Для чего они нужны? Прежде всего, это замечательный материал для защиты металлоконструкций от коррозии, а бетонных и железобетонных изделий от влаги. Сурики относятся к категории красящих составов, которые создаются на основе оксидов металлов: железа или свинца, в виде порошка. Для использования в качестве грунтовок, шпаклевок, красок сухой состав размешивают с олифой или пентафталевым лаком.
Краски отличаются значительной стойкостью к воздействию высоких температур и влаги, но при работе с ними необходимо соблюдать правила безопасного обращения. Больше того, свинцовый сурик пригоден только для внешних работ в связи с повышенной токсичностью.
Применение свинцового сурика
Свинцовый сурик применяется в качестве весьма качественного оранжевого пигмента и грунта, а также используется как наполнитель резиновых изделий и пластиков. Свинцовый сурик — сильный окислитель, и этим обусловлены высокие антикоррозиойные свойства красок на его основе: вступая в реакцию с железом, он окисляет его до получения плотной плёнки чёрного оксида железа(II), нерастворимого в воде и не пропускающего кислород из воздуха. Покрытые свинцовым суриком стальные конструкции не ржавеют даже в морской воде, однако в большинстве стран производство красок из свинцового сурика сильно ограничено из-за его токсичности. Большим по объёму использования является применение свинцового сурика в стекловарении (хрусталь, оптическое стекло, радиационностойкое и защитное стекло). Определённое значение он имеет как сиккатив, катализатор, компонент «свинцовых замазок». Небольшим по объёму, но очень важным сектором использования свинцового сурика является применение его для защиты от гамма-излучения и для получения других соединений свинца: диоксида, карбоната, ацетата и проч. Небольшое, но важное значение свинцовый сурик имеет в производстве термитных взрывчатых веществ. Сурик свинцовый также в виде PbO (иногда Pb3O4) является одним из основных реагентов пробирного анализа, коллектирующим благородные металлы из расплава рудной шихты. Степень растворимости золота и серебра в свинце, образующемся в результате пробирной плавки, неограничена.
Свинцовый сурик в зависимости от назначения выпускают следующих марок: М-1, М-2, М-3 – для противокоррозионных лакокрасочных материалов; М-4 – для аккумуляторов и производства рядовых оптических стекол; М-5 – для технических стекол, хрусталя и электрокерамики; М-6 – для оптического стекла общего назначения, хрусталя и хрустального стекла; М-7 – для электровакуумного стекла, хрусталя и хрустального стекла. Сурик свинцовый марок М-1 — М-6 выпускается в порошкообразном виде, марки М-7 – в гранулированном виде.
Состав и применение свинцового сурика
Это тяжелый, высокой плотности, порошок, состоящий из мелких кристаллов ортоплюмбата и монооксида свинца. Имеет оттенки красно- оранжевого или чистого оранжевого колера. Формула сурика на основе свинца — Pb3O4 плюс PbO. Материал классифицируется по маркам, зависимо от которых определяется область использования. Так:
Помимо этого, марки М6 М7 незаменимы в процессе изготовления хрусталя и хрустальных стекол. Сурик на основе свинца М1 – М6 в готовом виде представляет из себя порошковый состав, а М7 – гранулы. Основные технические характеристики изложены в таблице:
Свинцовый сурик является весьма сильным окислителем, что обуславливает его высокие противокоррозионные свойства. При нанесении на металлическую поверхность краситель вступает с железом в химическую реакцию, создавая плотную оксидную пленку. Она абсолютно не растворяется даже в морской воде и не пропускает кислород воздуха. Поэтому второе, так сказать народное, название материала – сурик корабельный. Им принято окрашивать суда, тепловозы, железобетонные опоры мостов, любые наружные конструкции, подвергающиеся воздействию агрессивной среды, а также днища и другие части автомобилей.
Кроме того, что краски на основе свинцового сурика обладают отличной адгезией, они очень быстро загустевают. Поэтому готовить их впрок нет смысла. Для растворения порошка используется конопляная или льняная олифа, так как разводить сухой свинцовый сурик подсолнечной олифой не рекомендуется. Состав после смешивания порошка с олифой следует пропустить сквозь краскотерку, тем самым улучшив его консистенцию.
Области применения
Главное применение природного пигмента заключается в обработке поверхностей, которые наиболее подвержены негативным атмосферным воздействиям и агрессивным средам от соленых вод. Высокие свойства адгезии обеспечивают прочное сцепление материала с поверхностью. Благодаря своим свойствам материал используется для покраски морских судов, им обрабатывают автомобили и иные, подверженные коррозии конструкции.
Данный материал применяется:
Корабельный или морской сурик пользуется спросом у потребителя. Дело в том, что в период эксплуатации морского транспортного средства подводная часть судна сильно обрастает водорослями, что препятствует нормальному движению, а так как сурик ядовит, этого не происходит.
Покраска днища автомобиля требуется особенно тщательная, так как эта ответственная часть наиболее подвержена коррозии. Применение свинцового сурика в данном случае позволит защитить металл.
На видео: обработка ржавчины суриком.
Применение
Главное предназначение свинцового пигмента – обеспечение повышенных антикоррозийных свойств лакокрасочных составов, которые применяются для металлических конструкций и поверхностей, в том числе поврежденных ржавчиной или с остатками окалины.
Эти материалы активно используются в судостроении для грунтовки и окраски наружных поверхностей, подвергающихся воздействию соленой морской воды и атмосферных явлений. Сурик свинцовый не боится агрессивных сред, обладает высокой адгезией, является эффективным ингибитором коррозии. Он может применяться и для создания защитного декоративного покрытия железобетонных и бетонных сооружений. Кроме того, сурик свинцовый необходим для изготовления аккумуляторов, а также в производстве хрусталя и некоторых марок защитного, стойкого к радиации и оптического стекла. В химической промышленности он служит реагентом при получении ацетата, карбоната и других соединений свинца. Густотертый сурик свинцовый является основой стойких шпатлевок и обмазок, которые применяют при сборке масляных, паровых и водяных трубопроводов. Практикуется использование упомянутого пигмента для защиты от гамма-излучения, а также для производства спичек и некоторых термитных взрывчатых веществ.
Как применять свинцовый сурик
Для покраски металлических поверхностей требуется выполнение следующих операций:
1. Приготовление краски для работ. Краску на основе свинцового сурика разбавляют с растворителем, так лучше она разводится. Растворителем могут выступать уайт-спирит, сольвент или сольвент с толуолом (в равных пропорциях). Разбавлять следует постепенно, до тех пор, пока не будет достигнута нужная консистенция, а когда разводишь, не забывать о мерах безопасности.
2. Подготовка поверхности. Очистка и обработка основания происходит с помощью обезжиривателя. Для удаления ржавчины применяются металлические щетки, можно использовать и любой из выше перечисленных растворителей.
3. Нанесение свинцовой краски. Разведенную красящую основу наносят на поверхность дважды с помощью кисти, валика или краскораспылителя. Важно, чтобы обработка свинцовым суриком осуществлялась при температуре не менее 5 и не более 35 градусов со знаком плюс. Просушивание поверхности длится не менее 2 часов и сурику нужно обязательно дать время набрать прочность.
Важно! Во время использования материал перемешивается, чтобы свинцовые частицы не оседали на дно, и выполняться это условие должно как можно чаще.
Способ применения краски «Сурик свинцовый»
Перед применением краску нужно тщательно перемешать и, если требуется, разбавить до необходимой вязкости растворителями: сольвентом или уайт-спиритом. Можно для этого использовать и смесь толуола с сольвентом в соотношении 1:1. Поверхность, подлежащую окраске, необходимо очистить и обезжирить. Готовую краску, температура которой должна быть не ниже 15 оС, следует наносить в два слоя при помощи кисти, валика или краскопульта. При этом следует учитывать и температуру воздуха (от 5 до 35 градусов). На просушку каждого слоя отводится не менее 2 часов. Во время покраски сурик следует размешивать как можно чаще, во избежание оседания тяжелых частиц этого вещества на дно емкости.
Лада 2107 «»»Новое поколение =)»»» › Бортжурнал › Обработка днища! (Корабельным Суриком)
Всем привет! Огромное спасибо читателям, которым моя машина не безразлична, и они нажимают на кнопку «нравится» ))))). Сегодня расскажу как и чем покрывал своё днище на автомобиле! Ещё прошлым летом, я долго выбирал чем и как покрыть дно своего ваза! Сразу поставлю перед фактом: существует такая фирма продукции BODY. Так вот у моего отца ваз 2106 1990 г.в, пришло как то время, для покрытия днища на шестерке, (это еще за долго до того как мне досталась ваз 2107), тогда у нас в гараже имелось пару баллонов антигравия BODY (номер не помню какой) под пневмопистолет, я подумал что 2 баллона мало, съездил в магазин и купил еще 2 баллона. Помыл днище с автомойки Karcher, и нанес все 4 баллона BODY на дно! Все было супер, но не долго, через год он стал отставать. После этого я твердо для себя решил, что с продукцией BODY связываться не буду. (субъективно личное мнение)… Теперь пойдет рассказ о ваз 2107. На этой машине, дедушка (когда она была его), со времен СССР достал откуда-то КОРАБЕЛЬНЫЙ СУРИК (Кто в теме тот поймет) и покрыл им всю машину. Благодаря этому дно автомобиля за 20 лет, просто в шикарнейшем состоянии. Дополнительно к сурику, дедушка под подкрыльниками покрыл кордоном! Ну что сказать, машина была полностью, на совесть обработана! Так вот залез я под машину, а там все в идеале, по кузову, ну думаю куплю две банки по 2 кг КОРДОНА и покрою сверху всего этого, как бы обновлю покрытие. Значит покупаю я две банки КОРДОНА, и тут на днях залез в погреб, и сам уже не помню зачем, у вижу в пакете какой-то оранжевый порошок. Смотрю, а там написано-КОРАБЕЛЬНЫЙ СУРИК. Сразу понял что покрывать буду им! Узнав, что этот порошок разводится олифой, поехал в магазин и купил 5л олифы. Разводится очень легко, а вот наносится проблемно! Наносил с помощью обычной кисточки! Проблема заключается вот в чем: сурик сам по себе это оксид свинца, при размешивании с олифой все прекрасно, получается равномерная консистенция, но проходит буквально 30 сек. после размешивания, и оксид свинца уже на дне, а олифа вверху. Поэтому приходилось очень часто мешать, чтоб покрывать не только олифой…=)))). Ушло у меня 4л олифы и 5 пакетов сурика как на фото. Покрывал в два слоя! Теперь думаю, что зря КОРДОН купил? Хочу еще сверху сурика им покрыть, чтобы сурик не оббивался. В общем теперь еще на 20 лет можно смело забыть про днище…=)))))
Как правильно использовать?
Процесс покраски металлических поверхностей свинцовым суриком состоит из следующих этапов:
мммммм, не понял вопроса…в смысле — в чем? или в каком количестве? Серебрянку я брал советского образца, в коробочке в комплекте был сверточек с алюминиевой пудрой (
5 грамм) и бутылочка с НЕФРАСОМ (
100 мл) для растворения при помощи помешивания подручной «палочки-щепки-копалочки», … «цена: 45 коп.» Вообще, нефрас — это общее название, которое применяют для обозначения фракции углеводородов (смеси углеводородов), перегоняемых при определенной температуре. Так то, что известно под названием «нефрас» является фракцией углеводородов (нефрас-С 50/170), перегоняемой при температуре от 50 до 170 градусов Цельсия (97,5 %), а то, что известно под названием «уайт спирит» (white spirit) лишь повседневное название другой, более высококипящей фракции углеводородов (нефраса), которая обозначается нефрас-С4-155/200, что показывает температуру перегонки фракции от 155 до 200 градусов Цельсия (97,5 %). Вроде бы расставил точки над «i»… Собственно, вопрос был: «С какой целью нужно добавлять серебрянку в сурик?». Я пока так и не понял зачем её добавлять. С уважением, Сергей.
Свинцовый сурик используется:
Особым спросом пользуется корабельный (морской сурик). Подводные части морских судов в процессе их эксплуатации постепенно обрастают водорослями, что мешает кораблям и лодкам нормально передвигаться. Поскольку сурик является ядовитым материалом, он препятствует обрастанию подводных поверхностей судов водорослями.
Покраска свинцовым суриком способна защитить и днище автомобиля, которое больше, чем остальные части авто, подвержено коррозии.
Разновидности сурика
Краску можно разделить на виды в зависимости от основного вещества в составе. Выбор определенного типа сурика зависит только от области применения той поверхности, которая обрабатывается.
Свинцовый
Базовым веществом в такой краске выступает порошок, окрашенный в красно-оранжевый цвет. Производится он методом распыления раскаленного до определенной температуры свинца в воздухе.
Так как главный компонент данного типа краски высокотоксичен, то такое изделие не получило широкое распространение. Так как этот сурик обладает более высокими качественными характеристиками относительно защиты от коррозии, в отличие от аналога на оксиде железа, то он успешно применяется в процессе прокладки трубопроводов.
Важно! При работе с данным покрытием следует не забывать о средствах индивидуальной защиты и проветривании.
Разновидностью обычного покрытия на основе свинца является корабельный сурик. Это его простонародное название, которое сложилось, благодаря использованию этой краски в судостроительной отрасли.
Железный сурик
В частном строительстве большую распространенность получил сурик на основе оксида железа, который не обладает такой повышенной токсичностью. Он изготавливается путем прокаливания в воздухе или в кислороде железной руды, в результате чего получается красно-коричневый порошок. Образовавшийся состав измельчается и фасуется по мешкам или бочкам.
У данного сурика наблюдаются следующие технические характеристики:
Особенно популярна стала краска на основе железа сурик МА 15. В ее состав включена олифа, растворитель и специальные компоненты. Такой сурик используется для обработки автомобильных днищ, канализационных люков, радиаторов отопления, металлических поверхностей гаражей. Для защиты древесины данная краска также используется, причем неважно, к фасадной или внутренней части здания относится поверхность.
После затвердевания готового покрытия, пигменты из сурика не выгорают и сохраняют свой цвет на протяжении всего периода эксплуатации. Такая поверхность не боится высоких температур и устойчива к морозам.
Важно! Для покрытия деревянных полов краска МА 15 железный сурик не используется, так как поверхность способна быстро прийти в негодность.