копра это в строительстве что такое

Существуют простые вибропогружатели, в которых электрический привод расположен непосредственно на корпусе вибратора, и подрессоренные механизмы, где привод закреплен поверх металлической платформы, расположенной на 4-8 спиралеобразных пружинах.

Виды копров для забивки свай

Все копровые установки делятся на виды исходя из типа ходовой базы, на которую установлено сваебойное оборудование, типа рабочей платформы и функциональных возможностей самой установки.

Классификация копров

Копры для забивки свай возможности

Данная технология реализуется с помощью вибропогружателей, в процессе работы которых происходит разуплотнение контактирующего с шпунтом грунта и уменьшение сил трения почвы о его стенки, что дает возможность извлечь шпунт тяговым усилием копра.

Технические характеристики копров

Какие сваи забивают

Заказ аренды копров для забивки свай

Компания «Установка Свай» готова предоставить современную копровую технику в аренду посуточно либо для выполнения определенного объема работ. Сваебои сопровождаются квалифицированными операторами, которые обеспечивают качественную реализацию свайных работ любой сложности.

Мы обладаем обширным автопарком копровых установок, в который входят высокопродуктивные гусеничные копры, оборудованные мощными гидравлическими молотами (продуктивность до 60 свай за одну машиносмену), бурильно-сваебойная техника для погружения свай по технологии лидер ного бурения и универсальные колесные копры для выполнения малых и средних объемов работ.

Постоянное наличие готовой к работе техники позволяет нам оперативно приступать к выполнению проекта и реализовывать его в минимальные сроки. Заполняйте форму «Отправить Заявку» либо звоните нам по контактным телефонам, и мы подберем оптимальный вариант копровой техники исходя из ваших целей и финансовых возможностей!

Наши копровые установки

Эксплуатируемое нашими специалистами сваебойное оборудование, отличается высокой производительностью и низким расходом топлива, что снижает себестоимость работ. Используется оборудование на гусеничной и колёсной базе, установленное на грузовые машины КрАЗ, УРАЛ или экскаваторы. Техника оснащается дизельными молотами, производительность которых достигает 100уд/мин, что позволяет забивать порядка 15 – 20 свай в течение одной смены. Мы предоставляем нашу технику в аренду под свайные работы.

Сотрудничая с нашей компанией, можно сэкономить время и финансовые средства, так как при высокой производительности затраты будут минимальными.

Обусловлено это применением современной техники, прекрасно себя зарекомендовавшей на практике и выделяющейся высокой степенью надёжности, что исключает возможность вынужденных простоев по причине неожиданных поломок. Немаловажное значение имеет опыт наших специалистов, способных выжать максимум из оборудования, обеспечив нужный результат в установленные сроки, без потери качества.

Свяжитесь с нами и мы произведём работы

Сочетание высокого профессионализма и современного оборудования, позволяет забивать сваи и шпунт, в соответствии с требованиями государственных стандартов. Обращайтесь к нам в удобное для вас время. Свяжитесь с менеджером и получите бесплатную консультацию. Оформить заказ, можно на выгодных условиях, по доступным ценам.

Полезные материалы

Копер сваебой

Забивка свай гидромолотом

Компания «Установка Свай» реализует услуги по забивке железобетонных свай гидравлическими молотами.

Мобильные буровые установки

Строительная компания «Установка свай» занимается обустройством свайных фундаментов на протяжении 12 лет.

Источник

Копра это в строительстве что такое

Копром (копровой установкой) называется передвигающаяся на катках либо на колесных или гусеничных тележках, а также на рельсовом ходу машина, предназначенная для ориентирования, наведения, установления и погружения в грунт (извлечения) свай с помощью погружающего рабочего органа.

Рис. 8.8. Схема копров:
а — на гусеничном ходу; б — на рельсовом ходу; в — на пневмоходу; 1 — противовес; 2 — платформа; 3 — опорная секция мачты; 4 — мачта; 5 — направляющие; 6 — наголовник; 7 — грузовые блоки

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

По степени механизации копры разделяют на простые, полууниверсальные, универсальные и специализированные. У простых
крпров мачта, как правило, закреплена жестко с платформой а, сама платформа неповоротная.

Полу универсальные копры выпускают в двух исполнениях: если платформа поворотная, мачта не имеет рабочего наклона, а если у мачты рабочий наклон, то платформа неповоротная. Универсальные копры имеют, как правило, поворотную платформу, самоходное шасси, возможность рабочих наклонов мачты и изменения ее вылета. И, наконец, выпускают специализированные копры для определенных работ.

Простые копры:и полууниверсальные с неподвижной мачтой используют только, при погружении вертикальных Свай; полу универсальные копры, имеющие рабочий наклон мачты, можно использовать при погружении вертикальных и наклонных свай. По виду привода, рабочего оборудования копры делятся на механические (с автф^омным двигателем), электрические, гидравлйческие, с пневмоприводом и комбинированные.

Рис. 8.9. Схема самоходного поворотного башенного копра:

По конструкции мачты копры разделяют на башенные и стреловые. Башенные копры (рис. 8.9) отличаются от стреловых наличием на платформе металлической башни, к которой крепится мачта с направляющими. Бывают копры с несколькими направляющими, они предназначены для одновременной работы до погружению нескольких свай. Эти копры называют батарейными.

В дорожном строительстве наиболее широко используют самоходные копры, монтируемые на автомобилях и тракторах.

Копер на базе автомобиля (рис. 8.10) является мобильной и автономной установкой, не требующей дополнительной энергоустановки. Положением шарнирно-закрепленной копровой стрелы управляют (т. е. устанавливают ее в транспортное положение, а также обеспечивают рабочий наклон стрелы) с помощью гидро привода, состоящего из гидроцилиндров и рычажной системы. На платформе крана установлена двухбарабанная фрикционная лебедка, с помощью которой через систему блоков и полиспастов обеспечивается тросовая подвеска дизельного молота и свай транспортном положении стрела опускается на переднюю опору, что позволяет легко перебрасывать установки на новый объект работ.

Рис. 8.10. Копер на автомобиле:
1 — опорная стойка; 2 — пульт управления; 3 — двухбарабанная фрикционная лебедка; 4, б — гидроцилиндры; S — рычагкная система; 7 — стрела е направляющими; 8 — трос; 9 — дизельный молот; 10 — полиспаст

В качестве базовой машины для навески копрового оборудования используют тракторы Т-100МЗ и Т-ЮОМЗБГП. Тракторный копер (рис. 8.11) обладает высокой маневренностью и автономностью, не требует дополнительных энергоисточников.

Рис. 8.11. Копер на тракторе Т-100МЗ:
1 — стрела; 2 — направляющие; 3 — гидроцилиндр; 4 — опорная стойка; 5 — двухбарабацная лебедка

Его оборудование состоит из копровой стрелы и направляющих. Стрела шарнирно закреплена в хвостовой части трактора. Необходимый рабочий наклон стрелы с направляющей вперед, назад или в сторону, а также перевод стрелы в транспортное положение и обратно, как и на копровой автомобильной установке, производится с помощью гидропривода. Для подъема молота с наголовником и сваи с ее установкой используется двухбарабанная лебедка, размещенная на площадке впереди трактора.

Источник

Какие работы выполняет копровая установка?

Современная копровая установка – это высокопроизводительная, функциональная и надежная спецтехника, значительно упрощающая процесс фиксации свай.

Копровая установка

Рост популярности свайной технологии закладки фундаментов вызывает повышенный интерес со стороны частников, стремившихся ускорить строительство. Общеизвестно, что свайные основания создаются в считанные часы, в отличие от традиционных фундаментов – монолитных или ленточных конструкций.

Отличается такая основа и доступной стоимостью и экономичным расходом стройматериалов. Сваи производятся из различных материалов, но наиболее распространенными в современном строительстве являются железобетонные и металлические стволы, называемые винтовыми.

Преимущества свай

Среди всевозможных материалов, используемых на стройплощадках, особенно следует отметить железобетонные сваи. Это надежные и долговечные стройматериалы, производимые по особой технологии.

Отливают их из бетона особо прочных марок в специальные формы. Туда предварительно устанавливают армированный каркас из металлических прутьев, придающих опорам дополнительную прочность. Готовые изделия перемещаются в специальные печи, где проходят сушку под воздействием высоких температур. В результате производители получают сваи, отличающиеся следующими преимуществами:

Железобетонные столбы применяются сегодня в малоэтажном строительстве и сооружения инженерных объектов. Устанавливаются они на участках разного типа, в том числе с большими перепадами высот. Идеально подходит данная технология для неровных рельефов, позволяя строителям возводить надежные и высокопрочные особняки.

Однако, чтобы добиться таких показателей, необходим правильный выбор длины опор, предварительное определение оптимальной глубины монтажа и соблюдение существующих в данной сфере нормативов. Непрофессионалы с такой задачей не справятся, поэтому лучше доверить выбор и создание свайных фундаментов опытным специалистам.

Монтаж

Перед тем, как приступить к заглублению ЖБИ, необходимо внимательно и тщательно обследовать участок. Выполняются геолого-геодезические изыскания профильными инженерами с использованием специального оборудования и инструмента. Их задачей является определение структуры почвы, ее состава, глубины залегания подземных водоносных слоев, а также точки промерзания грунта.

В зависимости от полученных данных выбирается длина столбов и создается свайное поле. По такой схеме затем рабочие бригады выполняют монтирование опор. Любое отклонение от указанных параметров приведет к снижению несущей способности основания и к развитию разрушительных явлений. Следовательно, рабочие должны строго следовать схеме свайного поля и регулярно контролировать глубину и точность фиксации столбов. Используется для этого обычный строительный уровень. А монтаж осуществляет копровая установка, относящаяся к профессиональному оборудованию.

Что из себя представляет копровая установка?

Монтаж ЖБИ невозможен без спецтехники, к которой относится копровая установка. Такие машины построены на базе несущей рамы. Она передвигается по рельсам. Дополнительные элементы, которыми оснащаются копры, обеспечивают заглубление изделий в грунт. Среди них необходимо выделить:

Техника отличается отличной маневренностью и может работать даже в труднодоступных местах. Кроме вертикальных поворотов машины могут наклоняться, хорошо манипулируя молотами. Благодаря этому процесс упрощается и ускоряется намного.

Виды молотов

На копрах используются молоты разных типов, в том числе:

Самым распространенными для фиксации железобетонных опор считаются дизель-молоты. Делятся они на две категории – штанговые или трубчатые. Первые постепенно вытесняются по причине недостаточной ударной энергии. Кроме этого штанговые дизель-молоты не имеют системы охлаждения. Следовательно, рабочим бригадам приходится прерывать процесс, чтобы они охладились. А это существенно снижает темпы монтажных работ.

По показателям ударной энергии трубчатые аналоги превосходят штанговые модели. Поэтому они гораздо более востребованы в современном строительстве и обеспечивают быстрое вбивание свай. Оба описанных типа работают на дизельном топливе. От них существенно отличаются электронные вибромолоты, которые бывают:

Если грунт на вашем участке слишком плотный, лучше всего использовать виброударные образцы. Это мощные и производительные изделия, обеспечивающие качественный монтаж ЖБИ вне зависимости от плотности почвы. При небольшом весе (400-2800кг), вибропогружатели оказывают на забиваемый столб от одного до 13-тонного силу воздействия.

Виды копров

Классификация данной спецтехники происходит в зависимости от типа ходовой базы. Также учитывается вид рабочей платформы. Ходовая база бывает:

Рельсовые модели могут передвигаться по предварительно смонтированным рельсам на стройплощадке. Однако мобильность этих копров ограничена. Следовательно, в современном строительстве они фактически не применяются. В основу колесных модификаций использована колесная база грузового автотранспорта:

Отличается такая техника высокой мобильностью и легко передвигается по стройплощадке. Гусеничные аналоги построены по принципу экскаваторов или тракторов. Однако, чтобы доставить данные машины, потребуется сторонний транспорт. Используются для этого специальные тягачи. Но оснащаются они мощнейшей навесной техникой, значительно ускоряющей и упрощающей монтажные работы. По виду рабочей платформы копровая установка бывает:

Первый вид копров может выполнять забивку в местах своего нахождения. А поворотные аналоги выполняют вбивание по всему периметру с 360 углом вращения. В колесных модификациях данный показатель не превышает 260. Еще один важнейший параметр классификации – это функциональные возможности. По данному параметру копры бывают:

Последние оснащаются системами регулировки наклона/вылета мачты. Полууниверсальные способны регулировать лишь наклон. А простые модификации оснащаются фиксированными мачтами. По этой причине данный тип техники не может выполнять наклонный монтаж жб-свай.

Еще существуют так называемые бурильно-своебойные машины. Они дополнительно оснащаются буровой колонной. С помощью такой колонный выполняется лидер ное бурение по фиксации следующих опор.

Возможности

Современная копровая установка обладает полным функционалом для самостоятельной забивки фундаментных столбов. Вспомогательная спецтехника для них не нужна. Также она используется для распределения ЖБИ по складам. Оснащаются машины лебедочным механизмом, позволяющим перемещать изделия до мест забивки. Это мобильные устройства с компактными размерами, хорошо передвигающиеся даже на небольших участках, забивая изделия не только вертикально, но и наклонно.

Благодаря такой спецтехнике процесс закладки свайных оснований значительно упрощается и ускоряется. Мобильные копры перемещаются по стройплощадке легко, позволяя оператору использовать труднодоступные места. Используются они для забивки стволов разной длины или форм на нужную глубину без особых усилий. Человеческий фактор в данном процессе сведен к минимуму. От строителей требуется лишь контроль процесса и уровня заглубления жб-свай

Источник

Копра это в строительстве что такое

Копер, устройство для забивки свай.

Содержание

В строительной практике словом копер называют отдельно взятую станину снаряда, так и все забивное устройство в целом вместе с бабой и даже с обслуживающей его силовой установкой, если последняя помещается на станине. Поэтому классификация копра основана, с одной стороны, на особенностях конструкции их станины, а с другой, — на характере их ударных снарядов и обслуживающей последние двигательной силы.

Копровая установка имеет следующие характеристики:

Классификация копра

По конструкции станины различают:

Подвесные бабы поднимаются для удара цепью или канатом, за которые они зацепляются особым крючком, к которому они привязываются наглухо. Поднявшись на нужную высоту, баба в первом случае отцепляется от цепи или каната и падает свободно на сваю, во втором — увлекает за собой привязанный к ней канат, чем ослабляется сила удара.

В снарядах простого действия поднятый цилиндр или поршень падает обратно только от собственного веса, в снарядах же двойного действия, называемых свайными молотами, собственный вес падающего поршня усиливается давлением на него пара или сжатого воздуха.

Наконец в зависимости от применяемой для подъема бабы двигательной силы копры бывают:

Копры могут выполнять следующие функции:

Ручной копер

Прототипом всех современных копров является вышедший в настоящее время из употребления деревянный ручной с подвесной бабой. В ручных механических (рис. 1), являющихся первым усовершенствованием ручного снаряда, баба весом до 1 000 кг поднимается рабочими на высоту до 4 м помощью ворота или ручной лебедки. При этом один рабочий ставится на 75—100 кг поднимаемой бабы.

В копре этого типа баба зацепляется за поднимающий ее конец каната помощью особого приспособления, называемого «кошкой» (рис. 2). После подъема на требуемую высоту бабу отцепляют от кошки, дергая за привязанную к последней веревку, и она свободно падает на сваю. Кошка же под действием собственного веса (иногда усиленного дополнительным грузом) следует за бабой, сматывая канат с ворота или лебедки, для чего последние имеют холостой ход. Настигнув остановившуюся от удара о сваю бабу, кошка зацепляет ее снова для очередного подъема.

В большинстве современных копрах подвесная баба поднимается паровой или электрической лебедкой.

Стандартный деревянный — с подвесной отцепляющейся бабой весом в 1,10 т, поднимаемой фрикционно-зубчатой электролебедкой. Баба этого К. движется или непосредственно по стрелам или же по вложенным между ними особым направляющим из швеллеров, которые могут передвигаться вдоль стрел ручной лебедкой в 0,5 HР. При надобности такие «телескопические» швеллеры опускаются ниже основания. Копер передвигается как на колесах по рельсовому пути, так и на катках, вращаемых продетыми сквозь них ломами.

При обратном падении на бабу нижние концы клещей разжимаются от удара о треугольное ухо бабы и захватывают последнюю для нового подъема. Для регулирования этого подъема упоры иногда делаются металлическими, передвигающимися на тросе по стрелам.

Баба Лакура и Арциша

Из применяющихся в настоящее время баб наибольшей простотой отличаются баба Лакура (рис. 3) и часто встречавшаяся баба Арциша. Обе бабы относятся к паровым молотам одностороннего (простого) действия, в которых ударной движущейся частью является паровой цилиндр, заключающий в себе поршень со штоком, пропущенным сквозь дно цилиндра. Шток своим заостренным в центре концом упирается в сваю, все время передавая последней нагрузку от веса бабы.

Пар пускается в верхнюю, расположенную над поршнем часть цилиндра. В бабе Лакура пар подается через боковое отверстие в головке цилиндра; в ней размещено парораспределительное устройство, состоящее из поворотного крана с 3 отверстиями и с рычагом для переключения. При кране в положении 1 (рис. 4) пар направляется внутрь цилиндра, поднимая его над неподвижным поршнем, после же поворота крана в положение II пар выходит из цилиндра в атмосферу, а цилиндр падает, ударяя бабу. В бабе другой конструкции пар вводится через верх особого полого штока, являющегося продолжением основного штока поршня. Шток этот проходит сквозь головку цилиндра и в верхней своей части содержит золотниковое парораспределительное устройство.

В США большое распространение имеет автоматическая баба одностороннего действия системы Уорингтона. Цилиндр этой бабы двумя боковыми швеллерами и четырьмя массивными болтами соединен с нижней частью снаряда, служащей наголовником забиваемой сваи. Между этим наголовником и цилиндром ходит специальный тяжелый боек, соединенный с двигающимся вверх и вниз поршнем цилиндра. Этот боек и является ударной частью бабы. Баба снабжена автоматически действующим парораспределением, вследствие чего может делать 50—80 ударов в минуту. Баба Уорингтона работает как паром, так и сжатым воздухом. Все вышеописанные паровые бабы обычно обслуживаются деревянными копром, системы которых многими фирмами детально разработаны и стандартизованы.

Применение деревянных копров

Применение деревянных копров удобно благодаря возможности их быстрого изготовления на работах при имеющихся стандартных металлических частях. В обычной деревянной станине бабы Лакура пар подводится по трубопроводу с шарнирными соединениями и с гибким шлангом на конце, допускающим перемещение бабы при забивке. Трубопровод висит на тросе, прикрепленном своим другим концом к свае после перекидки через два блока, благодаря чему подвешенный трубопровод опускается вместе с забиваемой сваей. В случае необходимости забить наклонные сваи делают специальный с наклонными стрелами или же прибегают к маятниковому копру. (рис. 5).

Маятниковый копер

Стрелы этого копра образуют самостоятельную жесткую конструкцию, которая соединяется с основной станиной шарниром и может поворачиваться около последнего, образуя с вертикалью уклон до 1:4 — 1 ; 6. На тесных рабочих площадках в американской практике нередко прибегают к «вантовым» копрам, в которых вовсе не имеется подкосов, а установленные вертикально жесткие стрелы расчаливаются вантами. Один такой удачно применялся на Днепрострое. При наличии на строительстве поворотных катучих кранов (или даже дерриков) ими нередко заменяют станину, подвешивая к ним копровые стрелы с бабой, чем достигается большая подвижность сваезабивной установки.

Металлические копры

Каждая из описанных выше конструкций приспособлена для выполнения свайных работ какого-либо одного определенного характера. Имеются универсальные металлические копры, пригодные для свайных работ всякого рода. Они установлены вместе с обслуживающим их паровым котлом на поворотной, передвигающейся по рельсам платформе; у них телескопические выдвижные стрелы, которые могут наклоняться вперед и назад на определенный угол. Металлическая станина имеет небольшое передвижение по платформе, что облегчает его установку при забивке. Снаряды снабжены усовершенствованными паровыми бабами.

Изображенная на рис. 6 паровая баба универсального копра имеет неподвижный поршень, наглухо подвешенный на полом штоке к верхнему выступу особой шины, вертикально поставленной на сваю своим нижним выступом. Ударный цилиндр бабы передвигается по штоку и по шине вверх и вниз между неподвижным поршнем и нижним выступом шины. Чтобы при ударе о сваю не повредить этого выступа, в дне цилиндра вырезано соответствующее углубление. Пар подается в верхнюю (надштоковую) часть цилиндра сквозь неподвижный полый шток и поршень, в котором размещено парораспределительное золотниковое устройство. Движение золотника регулируется вертикальным стержнем, пропущенным сквозь крышку и внутренность полого штока вниз до поршня цилиндра. При нижнем положении золотника (рис. 7) пар сквозь отверстия в поршне проходит в верхнюю часть цилиндра, приподнимая последний. При поднятом золотнике пар переходит в нижнюю половину цилиндра, а оттуда в атмосферу.

В табл. 1 приведены наиболее характерные данные об универсальных корах.

Табл. 1. Основные характеристики универсального копра

Источник