что такое зуммер в машине дэу нексия
Зуммер (сигнализатор) от Nexia.
Дурная голова рукам покоя не даёт.
Доброго дня!
Достался мне тут на халявку зуммер от нексии. Небольшая коробочка которая издаёт приятный (ну для меня во всяком случае) звук колокольчика при непристёгнутых ремнях и забытом свете. Звук у него приятный слуху и схема подключения простая. Так почему-бы и нет?
1- Контакт 58 — напряжение питания габаритов (вход +12в.)
2- Контакт 85 — неотключаемое напряжение бортовой сети (вход +12 в.)
3- Контакт ТК — концевики двери (вход массы)
4- Контакт G — концевики ремней безопасности (вход массы)
5- Контакт 31 — неотключаемая масса (вход массы)
6- Контакт L — сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (выход + 12в.)
7- Контакт 15 — напряжение с замка зажигания (вход напряжения зажигания +12в.)
Все эти подключения я сделал в бороде, где часы и прикуриватель. С прикуривателя я взял сразу три провода это масса, постоянное напряжение и габариты. Провод от концевиков дверей взял от сигнализации, она у меня там рядом. Напряжение после включения зажигания взял от провода идущего на лампу уровня тормозной жидкости. На этом можно было и остановится, но хотелось задействовать полный функционал изделия. Замки ремней с датчиками вопрос проблемный, от нексии не подходят, очень коротки а встраивать какой-то датчик в замок ремня я не стал. В качестве «ругательного» минуса взял провода идущие на лампочку уровня тормозной жидкости. Там два красно-чёрных провода идущих на одну клемму лампы. Их я и направил на контакт G зуммера. Вместо них подвёл к лампе провод от контакта L зуммера, а на второй конец лампы массу. Всё работает, всё устраивает. Единственное неудобство, которое мне не понравилось, это невозможность добыть разъем под него. В Нексии он вставляется в монтажный блок и разъёма как такового нет в принципе. Пришлось использовать одиночные клеммы и писать на каждой номер контакта. Прилепил его на сигнализацию, по центру торпеды. Место там есть и сидит хорошо.
Принцип работы зуммера таков: если поднят ручник, то при включении зажигания зуммер четыре раза «динь-динь» и будет светится лампа ручника, как и раньше, без зуммера. Звук сразу прекратится и погаснет лампа если опустить ручник. Однако если упал уровень тормозной жидкости лампа будет гореть, также будет звук зуммера при включении зажигания даже при опущенном ручнике. По сути дела получился сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости. Если ручник опущен и уровень жидкости в норме никаких звуков не будет. При выключении зажигания и горящих габаритах, если открыть дверь зуммер будет звучать пока не выключишь габариты. Также если открыть дверь и включить габариты будет работать зуммер пока открыта дверь или включены габариты. На контакт 58 через диоды можно подключить несколько напряжений, например ПТФ.
Видео работы прилагаю, за качество и отсутствия пояснений извиняйте.
Зуммер от Nexia, что за зверь такой…
Запись про инородное…
Раздобыл мне Oklick80 зуммер от Дэу Нексии, за что ему огромное СПАСИБО, давно я просто думал и хотел такой тилибончик вместо штатного зуммера.
И вот сие чудо у меня
Ну а далее чистим/моем собираем все обратно и изучаем — как оно работает
Распиновка вот такая
1. 58 — габариты (или любой другой плюс на который должен ругаться зуммер)
2. 85 — постоянный «+»
3. ТК — водительский концевик
4. пусто
5. G — контакт датчика ремней безопасности
6. 31 — постоянная «масса»
7. L — контакт выдающий «+» на питание лампы индикации непристегнутых ремней безопасности
8. 15 — «+» от зажигания
В Нексии на схеме выглядит оно так
Как удалось установить методом научного тыка алгоритм работы следующий:
при подаче питания («+») на контакт 58 при выключенном зажигании и наличии массы («-«) на контакте ТК зуммер дилинькает, пока габариты не выключишь, если на контакте 15 (вкл. зажигание) появилось питание дильньканье прекращается.
если на контакте G присутствует масса («-«) и появляется питание на контакте 15 (вкл. зажигание) — зуммер дильнькает 5 раз, при этом на контакте L появляется плюс, который зажигает контрольную лампу непристегнутых ремней, если на 15 контакте питание не пропадало, то при появлении/исчезновении массы («-«) на контакте G зуммер не пильнькает, а просто включается/выключается лампа индикации непристегнутых ремней, пильнькать будет только при наличии массы на контакте G в момент появления питания на контакте 15 — пильнькает 5 раз и потом молчит до следующего выключения/включения зажигания
в общем алгоритм годный только для ремней, на открытие двери при включенном зажигании не сгодится, поэтому поэтому его решил вообще не использовать пока — оставить контакты G и L незадействованными, на 15 кину сигнал с 86S ну а остальное штатно от радио и парковочных огней через диодную развязку
Вот видео как оно работет наглядно
Сейчас там пиликает штатным звуком вот эТО — миничек в качестве зуммера )))