что такое зсу в war thunder
Зенитные РЛС
Зенитные РЛС добавлены в игру с обновлением 1.87 «Цель захвачена». До этого обновления радары просто позволяли ЗСУ использовать аркадный маркер упреждения в реалистичном и симуляторных режимах.
После обновления РЛС имеют возможность активно искать или пассивно обнаруживать цель. В то же время обеспечивая полностью точную стрельбу с пулеметов, пушек и ракет. Однако такое преимущество на поле боя имеет свою долю рисков при использовании.
Содержание
Типы РЛС
Дальномер
Дальномеры работают путем расчета расстояния между двумя объектами. В радиодиапазоне есть два основных компонента, которые включают в себя передатчик и приемник. Работа передатчика состоит в том, чтобы передавать сигнал (обычно несколько сотен раз в секунду), а затем ждать. Если объект, например самолет или вертолет, летит в пределах зоны поиска дальномера, передаваемые сигналы от дальномера будут отражаться от цели обратно в приемник. Затем дальномер вычислит время, за которое сигнал был передан, а затем принят, и преобразует его в расстояние, предоставляя ЗСУ данные о цели. Чем чаще передатчики передают сигнал, тем больше отражений получено, давая дальномеру расстояние до движущегося самолета в реальном времени. В некоторых случаях, используя эти данные, ЗСУ может установить дистанционные взрыватели, взрывая снаряды в близости от цели. Тем самым наносить урон без прямого попадания.
Принципы использования дальномера
Чтобы использовать дальномер, необходимо перейти в прицел наводчика и направить перекрестие прицеливания на целевой вражеский самолет, а затем нажать клавишу выбора цели (рекомендуется использовать комбинацию клавиш по умолчанию Alt+ F, как и в случае с остальными радарами). В результате произойдет захват цели:
Осталось только нацелиться на точный маркер упреждения и открыть огонь по самолету противника.
Активная РЛС
Когда активная РЛС находится в рабочем состоянии, она ищут вокруг себя любые летающие самолеты. Активные радары могут захватывать цели и предоставлять подробную информацию о воздушном судне, такую как показания азимута и расстояние. Активные радары могут использовать «секторный» или «круговой» вид радара. Одним из основных недостатков является то, что радары могут быть легко обнаружены с помощью контррадара (например на вертолетах) и в результате могут быть целями самонаводящихся ракет (пока что это не реализовано War Thunder).
Принципы использования активной РЛС
При использовании любой машины с РЛС на экране просмотра станут видны два объекта:
Каждый раз, когда радарный блок находится только в активном режиме поиска и не захватил цель, он будет сканировать самостоятельно весь сектор поиска.Надо иметь в виду, что маленькие самолеты могут избежать обнаружения из-за их небольшого профиля, а препятствия, такие как деревья и холмы, затенят поле обзора радара, предотвращая отслеживание объектов. Даже если активный радар не может определить цель, наводчик ЗСУ все еще может выбрать и нацелиться на вражеский самолет в ручном наведении, если противник в визуальном контакте. Точность этого метода намного ниже по сравнению с использованием активного радара.
Несколько целей (или даже союзных самолетов) в поле поиска радара могут вызвать проблемы с отслеживанием цели от третьего лица. В случае наличия нескольких самолетов в зоне поиска, рекомендуется переключиться на вид стрелка и атаковать цели вручную, чтобы случайно не сбить любой союзный самолет.
Для активных радаров ЗСУ будет получать информацию о цели, регулировать задержки неконтактных взрывателей а башня автоматически следовать за целью. Когда это происходит, появляется маркер упреждения для пушек, который на 100% гарантирует уничтожение цели. Но только если цель удерживает скорость, направление и не меняет курс.
Пассивная РЛС
После определенного момента ВВС осознали опасность радаров для самолетов и вертолетов и начали использовать специальные радиолокационные ракеты, которые могли направить прямо на ЗСУ с активной РЛС.
Как способ полностью избежать новой угрозы, для некоторых ЗСУ была принята новая система РЛС.
К минусам можно отнести высокую вероятность ошибки, хотя система по-прежнему предоставляет игроку достаточно информации для успешного попадания в цель вручную, не раскрывая свою позицию.
Принципы использования пассивной РЛС
Когда дело доходит до сопровождения цели, пользовательский интерфейс выглядит примерно так же, как радар.
Но больше нет маркера упреждения, что означает, что вам нужно вручную прицеливаться.
Иногда оптическая система становится предоставляет некорректны данные. В этом случае нужно целиться целиком самостоятельно, и все, что система делает, это небольшая помощь с сопровождением цели.
Недостатки РЛС
Некоторые самолеты и вертолеты имеют систему радиолокационного обнаружения и поэтому, когда радар «облучает» цель, противник видит радиолокационный сигнал тревоги.
Некоторые самолеты уже полностью укомплектованы радиолокаторами или контррадарами и сразу увидят ЗСУ.
Вот пример того, что происходит, когда вас заметили на вертолете:
Чтобы избежать обнаружения, можно выключить радар (по умолчанию Alt + R). Некоторые ЗСУ также прячут за собой свой радар (походный режим), делая профиль намного меньше и менее заметным для вражеских танков.
ЗСУ-23-4 «Шилка»
Содержание
Описание
В конце 50-х гг. после принятия на вооружение Советской Армии высокоточных зенитных ракет, зарубежным авиационным специалистам срочно пришлось разрабатывать новую тактику: пилотам было предложено летать на предельно малой высоте, чтобы избежать обнаружения новыми средствами ПВО. В этот период штатной системой противовоздушной обороны войск являлась ЗСУ-57-2, но она не могла справиться с новой задачей, поэтому понадобилось срочно разработать более современную зенитную самоходную установку. Такая машина появилась в 1964 году. Это была ЗСУ-23-4 «Шилка».
Предназначена для непосредственного прикрытия наземных войск, уничтожения воздушных целей на дальности до 2500 м и высотах до 1500 м, летящих со скоростью до 450 м/с, а также наземных (надводных) целей на дальности до 2000 м с места, с короткой остановки и в движении. В СССР входила в состав подразделений ПВО сухопутных войск полкового звена.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Практически по всей проекции «Шилка» защищена бронелистами толщиной 15 мм. Три из четырёх членов экипажа находится в башне, прямо за боекомплектом, занимающий всю переднюю часть башни. Также рядом с механиком-водителем находится значительный по размерам топливный бак. Всё это не позволяет продержаться хоть сколько-то долго против любых противников: каморные снаряды будут взводится, уничтожая модули и нанося критические повреждения членам экипажа; кумулятивные снаряды будут детонировать топливные баки и боеукладку; крупнокалиберные пулемёты пробивают слабую броню и повреждают членов экипажа, а самолёты (если, конечно, смогут достать «Шилку» в силу определённых обстоятельств) способны своим курсовым вооружением достаточно быстро уничтожить машину.
Из-за всего перечисленного выше следует сделать вывод, что «Шилка» — техника не второй и даже не третьей линии — ей следует оставаться в укрытии домов, холмов, других препятствий от вражеской наземной техники и сконцентрироваться на уничтожении вражеской авиации, не отвлекаясь на наземную.
Подвижность
Шилка имеет достаточно посредственную подвижность и мобильность — удельная мощность составляет 14.7 лошадиных сил на тонну. Для некоторых танков такой относительно низкий показатель был бы недостатком, но для ЗСУ подвижность является наименее важной характеристикой, поэтому его можно опустить и не рассматривать как недостаток. Большинство безопасных позиций, с которых можно эффективно контролировать небо над полем боя зачастую находится неподалёку от точек возрождения, поэтому нужды в лучшей подвижности нету.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Четыре 23-мм пушки АЗП-23 со скорострельностью 850 выстрелов в минуту каждая (общая скорострельность достигает 3400 выстрелов в минуту) и высокой начальной скоростью полёта снаряда (980 метров в секунду) способны выставить перед вражеским самолётом стальной град из мощных снарядов, несколько попаданий которых способны уничтожить малый по размерам самолёт либо нанести серьёзный ущерб среднему и большому, а прямое попадание в крыло фугасного снаряда наверняка собьёт противника.
Боекомплект состоит из 2000 снарядов, которые, однако могут быть израсходованы за непрерывные
30 секунд стрельбы из-за высокой скорострельности. Стрельбу следует вести короткими очередями, делая поправки по направлению и скорости противника дабы не истратить весь боекомплект слишком быстро. Перезарядка боекомплекта на точке осуществляется на порядок быстрее своих собратьев других наций — всего
25 секунд. Для примера: у M163 Vulcan боекомплект незначительно вместительней, чем у Шилки — 2200 снарядов, однако он поделен на две ленты по 1100 снарядов в каждой и после израсходования половины боекомплекта необходима длительная перезарядка, а пополнение боекомплекта на точке занимает несопоставимо больше времени — примерно 50-60 секунд, как и у британской зенитки Falcon’a.
На выбор доступны три ленты для пушек:
Максимальный показатель пробития снаряда БЗТ составляет всего 46 мм, чего зачастую исключительно не достаточно для хоть сколько-то эффективной борьбы с наземной техникой противника, а урон по воздушным целям незначителен (по сравнению с фугасным снарядом), хотя и высок шанс поджога. Приоритетными являются первые две ленты — стандартная, в случае менее точной стрельбы, дабы иметь больше шанса поджечь противника, чтобы тот не ушёл и ОФЗТ для более высокого навыка стрельбы из-за лучшей эффективности снарядов ОФЗТ по воздушным целям. Последняя лента (БЗТ) не имеет какой-либо полезной особенности чтобы её использовать.
Применение в бою
Из-за возможности вылета на самолёте противником в любой момент, в аркадном режиме имеет смысл с самого начала боя брать «Шилку», занимать прикрытую от вражеской наземной техники позицию и прикрывать союзников от штурмовиков и бомбардировщиков противника. Позицию следует подобрать такую, чтобы противнику не был виден аркадный маркер над вашей техникой. Обычно такие позиции есть на точке возрождения либо где-то неподалёку неё. Маркер упреждения хорошо поможет в наведении по самолётам противника, хотя из-за повышенной манёвренности, попасть по вёрткой цели становится на порядок сложнее (чем в РБ или СБ). Для собственной защиты следует опасаться не только штурмовиков и бомбардировщиков, а также и истребителей без подвесного вооружения — на столь высоком уровне боёв истребители имеют мощное курсовое вооружение, способное без особого труда поразить лёгкую броню «Шилки».
Из-за ограничения реалистичного режима на вылет самолётов, некоторое время после начала боя небо будет чистым (а в совсем редких случаях у противника вообще не будет самолётов) и потребность в «Шилке» отпадает. Гораздо более рациональным будет использовать первой техникой танк, принося таким образом несоизмеримо большую пользу своей команде из-за невозможности «Шилки» хоть сколько-то эффективно бороться основной массой наземной техники из-за малого показателя пробития её снарядов. Если же к моменту потери первой техники у противника были замечены воздушные цели — можно смело брать «Шилку» и занимать позицию, с которой будет возможность эффективно наблюдать за небом около поля боя, оставаясь недосягаемым для наземной техники противника — это либо двор, окружённый низкими домами, либо впадина в холмистой местности, а на крайний случай подойдёт и просто точка возрождения. Идеальным будет позиция, с которой открывается отличный обзор на направление к вражескому аэродрому — в таком случае самолёт противника будет замечен заранее и наблюдать за ним до дистанции открытия огня будет значительно проще.
Большинство противников на данном ранге уже имеют самолёты высокого уровня, многие — реактивные, с высокой скоростью полёта, которые особенно затруднительно сбить если те не будут атаковать саму Шилку, технику рядом с ней либо просто пролетать мимо на низкой высоте. Не стоит лишний раз тратить боеприпасы на вражеских истребителей, которые летают на большом расстоянии от поля боя — лучше приберечь боекомплект для вражеской штурмовой авиации.
Штурмовая авиация представляет серьёзную угрозу наземной союзной силе и именно она является основной, заложенной при создании ЗСУ, целью. Например, хороший пилот на бомбардировщике Do.217 (который способен точечно сбрасывать бомбы с пикирования), может уничтожить 3-5 танка с одной бомбовой нагрузки, а довольно футуристически выглядящий истребитель Ho.229 V3, используя ленту для наземных целей, может нанести ущерб нескольким танкам, поджигая их попаданиями в моторно-трансмиссионное отделение, отвлекая их от сражения с союзниками. Данные самолёты более опасны для наземной техники, чем многие реактивные варианты бомбардировщиков типа Ил-28 из-за более низкой скорости полёта и лучшей управляемости, но это не значит, что реактивные бомбардировщики полностью бесполезны в бою — они тоже способны нанести значительный ущерб союзным танкам.
Самолёт противника необходимо подпустить достаточно близко перед открытием огня по двум причинам: первая — несмотря на высокую скорострельность есть шанс не попасть по самолёту, летящем вдалеке; вторая — увидев трассы пушек «Шилки» противник может отвернуть и начать искать цели подальше от места, от куда по нему вели огонь. В таком случае «Шилка» не получит очередную пометку о сбитом самолёте, а противник будет безнаказанно атаковать наземную технику союзников. Из-за столь большой плотности огня на Шилке можно применить следующую тактику стрельбы — когда противник подойдёт достаточно 1.0 — 1.3 км. необходимо выбрать упреждение по направлению его полёта, после чего требуется взять достаточное упреждение по скорости и меняя упреждение оси скорости противника (будто представляя, что он летит сначала с меньшей скоростью — меньшее упреждение, а потом с большой — большее упреждение) поливать его градом снарядов. Такая стрельба позволяет эффективней поражать цели, летящие на средних и выше средних дистанциях.
Если же противник улетает от Шилки на уже приличной дистанции (более 700-800 метров), то не стоит тратить боекомплект — скорее всего снаряды пролетят мимо, а возможность сбить самолёт будет когда он вернётся — чаще всего они возвращаются.
Достоинства и недостатки
Историческая справка
Сразу после начала серийного производства ЗСУ-57-2 стало ясно, что она категорически не подходит для современных боевых условий. Эффективность двух 57-мм пушек была крайне низкой даже против поршневой авиации, а с появлением над полем боя реактивных самолетов противодействовать вражеской авиации стало и вовсе невозможным. В 1957 году вышло постановление о постройки двух современных ЗСУ: «Шилки» и «Енисей» (ЗСУ-37-2 с двумя спаренными 37-мм пушками), обе ЗСУ были готовы к концу 1960 года, а их испытания продолжались ещё год — до октября 1961-го. Обе машины прошли испытания, однако на малых высотах «Шилка» оказалась намного эффективней Енисея, поэтому на вооружение приняли именно её.
ЗСУ-23-4 «Шилка» участвовала во многих локальных конфликтах по всему земному шару. Её первое боевое применение состоялось в ходе Войны на истощение в составе войск ПВО Египта. Отлично она проявила себя и во время войны в Афганистане в качестве орудия поддержки пехоты. Со снятой РЛС и некоторыми сопутствующими приборами она могла эффективно поражать наземную силу и лёгкие укрепления противника.
Что такое зсу в war thunder
Добро пожаловать! Это не просто уроки, советы и обзоры — это нечто большее! Для настоящих ветеранов “Грома Войны”!
Смотрите в этом выпуске:
Комментарии ( 51 )
Скажу честно на данный момент многие зенитки привели к тому к более мение паритету с вертушками, кроме одной от которой у меня неистово бомбит. Это отоматик которому вообще на все пофигу. За деверьями ты- ему пофиг! За зданием прячешься- ему пофиг! Сел на землю ждёшь- ему пофиг!! Он везде достанет для него нет преград!
MedveDIK, МММ НЕ ЗРЯ КАЧАЮ ЕГО ЗНАЧИТ)))
Толк от зениток сейчас ноль так как самолеты трудно сбивать из-за отсутствия урона и нормального прицела.
Чувак ты явно во что то не то играешь. На топовой зенитке реактивный самолёт собьёт даже инвалид с одним глазом, половиной руки и без монитора, а прицелы можно модами исправить. Пора бы уже ввести самолёты и вертолёты с противолокационными ракетами, а то совсем летать невозможно.
KPaCCaBa, Ввидут ЗРК которые будут по тепловому следу фигачить, от этого не убежать, учись уходить от ракет, опытные пилоты довольно неплохо это делают.
Стрельба ракетами
Содержание
Неуправляемые ракеты
Стрельба ракетами с самолета
Применение против наземной техники
Далеко не каждые из представленных ракет можно применять для успешной атаки наземных войск. Например фугасные ракеты на Me 262 A-1a смогут поразить только экипаж в открытых рубках САУ или зенитки на базе грузовых автомобилей. Другое дело французские ракеты, которые не смотря на свои скромные размеры и вес, способны пробить 450(!) мм брони. Для лучшего понимания условно разделим ракеты на следующие варианты:
В игровых условиях вышеперечисленные ракеты летят практически одинаково. Кардинально отличается только американские Tiny Tim, но об этом в конце раздела.
На успешное попадание в цель влияют следующие факторы: расстояние, угол пикирования, скорость и направление наземной техники.
Расстояние лучше всего подбирать минимально безопасное, чтобы можно было выйти с пике или не попасть под огонь вражеской зенитки.
Чем больше угол относительно горизонта, тем точнее будут лететь ракеты.
Пример попаданий ракетами HVAR:
Точность попаданий ракет с расстояния 500 м. при угле в 10°
Точность попаданий ракет с расстояния 500 м. при угле в 45°
Точность попаданий ракет с расстояния 500 м. при угле в 80°
Так же стоит учитывать скорость и направление вражеской машины. Схематически изображена зона попадания ракет в пикировании при угле 80°. Синим цветом ракеты из под левого крыла, красным из под правого. Казалось бы, что заход с кормы самый эффективный, но в разгаре боя не всегда есть возможность атаковать строго сверху. Поэтому самым оптимальным вариантом будет заход сбоку. Во-первых зона поражения больше совпадает с силуэтом танка, во-вторых даже при угле в 45 градусов при попадании в борт танк получает сильные повреждения ключевых механизмов и экипажа. Худший вариант это заход против направления движению, мало того что у танков во лбу самая крепкая броня, так еще и надо учитывать разницу в скорости в брать большое упреждение. Пример:
Самый оптимальный вариант
Самый худший вариант
Самый простой вариант
При сбросе ракет Tiny Tim стоит учитывать, что ракеты немного отлетают от самолета и только тогда зажигаются. Из за этого приходится брать большее упреждение чем обычно. Так же большое количество ВВ создает огромный радиус осколков и на безопасно-малых расстояниях есть большая вероятность повредить свой собственный самолет
Применение против воздушной техники
Формула расчета расстояния, если враг приближается:
Формула расчета расстояния, если враг отдаляется:
со скоростью 500 км/ч)
со скоростью 500 км/ч)
Рекомендуем потренироваться в полигоне, так как в бою времени для расчетов просто не будет.
Стрельба ракетами с вертолета
Применение против наземной техники
Вертолетная штурмовка НАРами значительно отличается от самолетной. С одной стороны у вертолета есть намного больше времени на прицеливание, с другой стороны это делает технику более уязвимой не только для вражеских зениток, но и для пулеметов и даже пушек.
Вертолетные НАРы имеют от 150 до 400 мм бронепробития, что хватает для любой наземной цели. Так как минимальный БР вертолетов начинается с 8.0 не стоит забывать, что у врагов хорошо защищен лоб башни и корпуса. Поэтому при заходе на врага спереди, разумнее всего целится в крышу. По аналогии с самолетами, идеальным вариантом будет стрельба в борт, так как помимо пожара в МТО можно выводить из строя членов экипажа.
ЗСУ/БМП/Носители ПТУР это цель №1 для вертолетов. Рекомендуется уничтожать их в первую очередь, так как спокойно поштурмить они вам точно не дадут. Как альтернативную тактику можно рассмотреть пролеты над полем боя на низкой высоте. Но для этого надо примерно знать где находится цель, да и не каждая карта это позволяет сделать.
Важно! На некоторых вертолетах, например AH-1G, при приближении прицел ракет выходит за рамки монитора.
Чтобы это исправить: Меню > Управление > Вертолёт, в поиске «Обзор» и вариант «Обзор в бою (ось Y)». Очень важно, все параметры записать как на скриншоте. После этого в бою надо зажать Alt и дважды кликнуть «W». Обзор сместится, и при максимальном приближении прицел ракет будет в поле зрения, что значительно упростит штурмовку.
Применение против воздушной техники
При встрече с вражеским самолетом, обычно реактивным и вооруженным парой крупнокалиберных пушек, у вертолета мало шансов сбить его в лоб. Единственная надежда на ракеты. Как обычно, надо прицелится чуть выше врага, запустить несколько ракет и сразу уйти в сторону, так как выдержать попадание вертолету не под силу.
Дистанционный взрыватель хоть и присутствует на некоторых ракетах, но при штурмовке он будет только мешать. Да и главная цель вертолета это атака наземной техники, а поражение самолетов и вертолетов лучше оставить для союзных самолетов и зениток.
Стрельба ракетами с наземной техники
В наземной технике, неуправляемые ракеты представлены в виде РСЗО. На некоторых машинах это только вспомогательное вооружение, на других основное. По способу установки РСЗО можно разделить на следующие типы:
Ракетные снаряды имеют самую маленькую скорость полета и следственно самую плохую баллистику. Компенсируется это большим количеством снарядов и возможностью выпускать снаряды залпом. Так же, для большей точности, можно использовать специальный прицел для РСЗО.
Но, несмотря на все недостатки, РСЗО приносят уникальный фановый геймплей, который мало чем похож на обыденную танковую стрельбу.
Стрельба ракетами с флота
Без возможности наведения устанавливаются глубинные бомбы. Примерная дальность полета ≈ 300 м. и
Управляемые ракеты
Запуск ракет с самолета
Применение против наземной техники
Самолетные управляемые ракеты делятся на два класса: «Воздух-Поверхность» и «Воздух-Воздух». Разберем по очереди.
«Воздух-Поверхность» — это довольно эффективное средство для поражения наземной техники с безопасного расстояния. Для примера в американской ракете AGM-12 «Bullpup» 63.5 кг взрывчатого вещества. Такое попадание не выдержит ни один танк. Способов применения существует два:
Первый и более простой, это использовать их по аналогии с неуправляемыми ракетами. Надо выбрать цель, спикировать на нее и с расстоянию в 1.5 км запустить ракету. В 9/10 случаев цель будет уничтожена. Но что делать если у врагов есть зенитки? Тогда придется применить второй способ. Но для начала, настоятельно рекомендуем настроить управление.
Меню > Управление > Самолёт, в поиске «Ось» и вариант «Ось рыскания корректируемого вооружения». Оптимальный вариант представлен на скриншоте справа. Важно: Относительное управление — Нет. По аналогии настраиваем Ось тангажа, только на комбинации клавиши Alt+W и Alt+S.
С управлением разобрались, переходим к практике. Управление ракетой напоминает ПТУР 1-го поколения, только с тем отличием, что самолет продолжает оставаться управляемым после пуска. Рекомендуется набрать высоту примерно 1 км, с нее лучше видна цель. Приблизить камеру, выбрать цель, которая останется в поле зрения до попадания и произвести запуск. При необходимости производится корректировка ракеты вплоть до попадания в цель. После, лучше уйти от зоны досягаемости зениток и повторить запуск.
Применение против воздушной техники
«Воздух-Воздух» — самонаводящаяся ракета, доступная самолетам VI ранга авиации. Вопреки всем ожиданиям, первые ракеты данного класса не стали полноценной заменой пушечному вооружению, из за ряда существенных недостатков. Но игнорировать данный класс вооружения не стоит. В игре представленные следующие самонаводящиеся ракеты:
Самолёт | F-100D | МиГ-19ПТ | Javelin F.(A.W.) Mk.9 |
---|---|---|---|
Название | AIM-9B | Р-3С | Firestreak |
Количество ракет | 4 | 2 | 4 |
Скорость | 800 м/с | 800 м/с | 800 м/с |
Количество ВВ | 4.5 кг | 11 кг | 22.7 кг |
Дальность захвата | 4 км | 3.5 км | 4 км |
Макс. перегрузка | 6G | 6G | 5G |
В управлении надо настроить 2 клавиши. Первая, для включения ГСН (Головка самонаведения), вторая для пуска ракеты. Алгоритм стрельбы:
Когда ракета запущена, враг через несколько секунд получает об этом уведомление и может уклонится. Чем ближе расстояние, тем больше шансов на успешное попадание.
Особенности ракет класса «Воздух-Воздух»:
Запуск ракет с вертолета
Применение против наземной техники
ПротивоТанковые Управляемые Ракеты присутствуют практически на всех винтокрылых машинах. А на VI и VII ранге — класса «Воздух-Воздух».
На топовых вертолетах (Ка-50,AH-64A Peten (США),AH-1Z и других) есть системы захвата и автоматического сопровождения целей. Они активируются клавишей «Стабилизация прицела». После совершения захвата все вооружение вертолета (ПТУР-ы и подвижные орудия) будет доводиться на захваченную цель. При этом находиться в прицеле наводчика не обязательно, и можно полностью сконцентрироваться на управлении полетом. Также данная система позволяет при некотором везении поражать реактивные самолеты при помощи ПТУР-ов.
Применение против воздушной техники
Уже знакомые с самолетных боев, ракеты класса «Воздух-Воздух» есть и на вертолетах. Только здесь есть системы защиты, а сами ракеты намного современнее.
Для пуска ракеты, достаточно включить ГСН и поймать вертолет в прицел управляемой ракеты. Сразу заметно, что круг (условное обозначение угла обзора) для поиска цели в несколько раз больше, чем в самолетных ракетах. А второй круг, с меньшим радиусом, обозначает захваченную цель.
Основные отличия от самолётных ракет класса «Воздух-Воздух»:
Системы защиты реализованы в нескольких вариантах:
ЭВУ (Экранирующее-выхлопное устройство) — принцип работы, направить горячие потоки воздуха от двигателя вверх, под несущий винт, охладить их и рассеять.
Плюсы — работает автономно. Минусы — влияет на мощность двигателей, низкая эффективность в боях.
ЛТЦ (Ложные тепловые цели) — принцип работы в отстреле тепловых целей, на одну из которых может переключится ГСН ракеты.
Плюсы — хорошая эффективность, не влияет на ЛТХ. На вертолетах с комплексом обнаружения пуска ракет (например, AH-1Z) отстрел происходить автоматически после обнаружения запуска УРВВ. Минусы — ограниченное количество, в основном ручной запуск, сильно повышает заметность вертолета (хотя если по вам пускают УРВВ, вероятно, вы уже обнаружены)
СОЭП (Система оптико-электронных помех) — принцип работы в создании помех, сбивающих ГСН ракеты с цели
Плюсы — работает автономно, не влияет на ЛТХ или заметность, высокая эффективность Минусы — существуют УРВВ с защитой от помех, на которые СОЭП значительного влияния оказать не сможет
С системами защиты разобрались, но надо помнить, ни одна система защиты не спасет от вражеского ПТУР. Привычное предупреждение «Ракета пущена» не появится. В таком случае поможет только резкий маневр в момент подлета ракеты.
Запуск ракет с наземной техники
Применение против наземной техники
Кроме поколений ракеты бывают основным вооружением или дополнительным, запускаются со ствола, направляющих или внешней установки.
Безусловно хорошее вооружение на дальних дистанциях, особенно для неопытных игроков, не привыкших к баллистике разных снарядов и пушек. Напротив в городских боях, коротких дистанциях или лесу, лучше применять пушечные снаряды. Так как даже для пролета 500 метров ракете потребуется несколько секунд, за это время враг может выстрелить и заехать за укрытие, а в лесу кумулятивная часть взведется об первое попавшееся дерево. Стоит это учитывать и брать в бой несколько видов снарядов.
Применение против воздушной техники
На топовых ЗСУ (7 ранг) существуют управляемые ракеты поверхность-воздух. С их свойствами можно ознакомиться в статьях об данных ЗСУ: ADATS, ЗПРК 2С6, Stormer HVM, SIDAM 25 (Mistral), FlaRakPz 1, Roland 1.
Ничто не мешает использовать ПТУРы для атаки воздушных целей. Не первый год в боях можно заметить сбитие вражеского самолета с данного вооружения, а с появлением вертолетов, эта тактика стала применяться все чаще и чаще. Маневренности снаряда с лихвой хватает чтобы попасть во вражеский вертолет, главное чтобы хватило дальности. Способ применения все так же прост:
Тактика может сильно демаскировать, но если союзных зениток нет, надо брать ситуацию в свои руки.
Существуют ПТУР-ы с неконтактным взрывателем, эффективность которых не сильно уступает УРВП. Например, таковыми обладает Штурм-С.