что такое зрк волхов
Зенитно-ракетный комплекс С-75М «Волхов» (С-75 «Двина» и «Десна»)
Характеристики ЗРК С-75М «Волхов»
Характеристики даны для С-75М «Волхов», в скобках указаны изначальные характеристики С-75, если требуется.
История создания ЗРК С-75 («Волхов», «Двина», «Десна»).
От мобильной установки не требовалось надежности поражения целей системы стационарной… но и стоить она должна была на порядок меньше. На основе КБ-1 для проектирования новой ракеты было создано ОКБ-2 под руководством конструктора П.Д. Грушина. Все члены ОКБ имели опыт разработки С-25, в том числе, ряд нереализованных наработок, которые вполне могли подойти для нового проекта.
Проектирование станции наведения ракет осуществлял коллектив конструкторов под руководством С.П. Заворотищева и В.Д. Селезнева. Ракета, получившая обозначение В-750 («изделие 1Д») создавалась на основе нормальной аэродинамической схемы, имела две ступени — стартовую с твердотопливным двигателем и маршевую — с жидкостным, что обеспечивало высокую начальную скорость с наклонного старта.
К разработке двигателя маршевой ступени привлекались специалисты НИИ-88, двигатель стартовой ступени был создан в КБ-2 завода № 81. Пусковая установка СМ-63 создавалась в ЦКБ-34 (ныне г. Санкт-Петербург) под руководством главного конструктора Б.С. Коробова. В ГСКБ (г.Москва) разрабатывалась транспортно-заряжающая машина ПР-11.
Ракета комплекса С-75 в транспортном положении
Эскизный проект ЗРК, получивший название С-75 был в основном готов к середине мая 1954 г., а к декабрю 1956 г. испытания ракеты В-750 были завершены.
Не смотря на необходимость немедленного принятии С-75 (работающего в 6-сантиметровом волновом диапазоне «Д») на вооружение, на чем настаивало руководство страны, сделать это быстро было невозможно — слишком много компонентов необходимо было рассчитать, настроить и претереть друг к другу.
Тогда было принято «временное» решение — начать производство упрощенного варианта С-75, работающего на основе электровакуумных приборов 10 см диапазона (диапазон «В») уже хорошо освоенных промышленностью.
Постановлением Совета Министров СССР от 25 августа 1956 г. (то есть до окончания испытаний ракеты) упрощенный комплекс под названием СА-75 «Двина» был запущен в производство. Испытания комплекса началиссь уже в 1957 г., были они успешными, поэтому 11 декабря 1957 г. ЗРК СА-75 «Двина» был принят на вооружение.
Ракета комплекса С-75 в боевом положении
Работы над «продвинутым» (работающего в 6 см диапазоне) вариантом С-75 тем временем продолжались, и в мае 1957 г. опытный образец ЗРК комплекса приступил к испытания. Надо сказать, что отличались СА-75 и С-75 не только длинной волны:
22 мая 1959 г. после завершения всех испытаний, обновленный комплекс был принят на вооружение СССР как С-75Н «Десна».
Впоследствии, все семейство первых советских мобильных ЗРК для краткости называли просто С-75 и добавляли собственное имя проекта (см. модификации).
Залп ракет зенитного ракетного комплекса С-75
Эксплуатация ЗРК С-75 («Волхов», «Двина», «Десна»)
Зенитный ракетный комплекс С-75 состоял на вооружении СССР и стран Варшавского договора, а также Алжира, Вьетнама, Египта, Ирана, Ирака, Китая, Кубы, Ливии, КНДР, республики Мозамбик, Монголии, Сирии, Югославии. Кроме С-75 советского изготовления, по лицензии производился в Китае (под марками HQ-1 и HQ-2), в Египте и в Иране.
С-75 мало того, что был первым по-настоящему мобильным и универсальным средством ПВО оснащенным ракетами. Он также был (и остается) единственным в мире зенитным ракетным комплексом, успешно прошедшим испытания настоящей войной. В списке конфликтом с участием С-75:
Этот список может быть продолжен, так С-75 до сих пор состоит на вооружении ряда стран.
Пусковая установка зенитной ракеты С-75 «Волхов»
Состав ЗРК С-75 («Волхов», «Двина», «Десна»).
В состав зенитного ракетного комплекса С-75 входят:
В случае, когда зенитный ракетный дивизион С-75 выполняет задачи в качестве отдельного, ему могут быть приданы радиолокационная станция разведки и целеуказания П-12 «Енисей» и радиовысотомер ПРВ-13 из состава радиотехнического дивизиона зенитной ракетной бригады.
Транспортеры ракет ЗРК С-75
Основные модификации ЗРК С-75 («Волхов», «Двина», «Десна»).
Источник: компиляция на основе сведений находящихся в открытом доступе сети интернет
Наряду с возможностью совершенствования станции наведения ракет и других наземных средств комплекса наметились также перспективы применения в модернизируемой С-75 усовершенствованных ракет с расширенными боевыми возможностями и улучшенными эксплуатационными свойствами при сохранении массогабаритных показателей, близких к В-750.
Для повышения помехозащищенности станции наведения ракет и увеличения дальности обнаружения целей без увеличения мощности передатчика в ОКБ-304 было предложено использовать две дополнительные тарельчатые антенны зондирующего цель «узкого луча». Одновременно предлагались и другие решения по совершенствованию аппаратуры СНР, созданию помехоустойчивой радиокомандной системы управления.
Создание ракеты В-755 задумывалось как основательная модернизация В-750ВН с заменой практически всех основных систем и агрегатов. Предусматривалось применение помехоустойчивого радиовзрывателя, приспособленных к новой станции наведения ракет блоков бортовой аппаратуры радиоуправления и радиовизирования, нового автопилота, усовершенствованного двухкомпонентного ЖРД с регулируемой тягой и более мощного стартового ускорителя. Последнее определило необходимость проектирования также и новой пусковой установки, способной выдержать более мощное воздействие струи продуктов сгорания нового ускорителя.
Однако и разработка комплекса с ракетой В-755, создававшейся на базе уже отработанных технических решений, проходила далеко не гладко.
В какой-то мере задержки с разработкой С-75М определялись передачей работ по совершенствованию средств системы С-75 от головного разработчика КБ-1 в ОКБ-304, созданному на серийном заводе N304, выпускавшем станции наведения ракет.
Фактически только в декабре 1959 г. на полигон были поставлены опытные образцы станции наведения ракет. Заводские испытания продолжались до середины 1960 г., но и к этому времени не удалось завершить заводские испытания опытного образца магнетрона «Бисер-М» (разработчик НИИ-160) для передатчика кабины ПВ. Было изготовлено 38 ЗУР В-755 вместо запланированных 75 ракет. На полигон поставили только две транспортно-заряжающие машины ПР-11Б.
21 октября 1960 г. было принято Решение ВПК N153 о переходе для комплексов системы С-75 с окислителя АК-20Ф на АК-20К и о соответствующей доработке заправщика ЗАК-21 и части других заправочных средств.
Зимой 1961 г. ВПК было принято решение о проведении в апреле сверх ранее намеченной программы контрольных испытаний станции наведения и ракет при стрельбе по 4-5 самолетам МиГ-17. Требовалось завершить работы по системе забора топлива, увеличению дальности на малых высотах. Было решено выделить два комплекта аппаратуры ФР-15 для проведения работ с самолетом Ту-16, оснащенным блоками постановки помех «Резеда-Б».
Несмотря на встретившиеся трудности, совместные испытания успешно завершились.
Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 20 апреля 1961 г. N356-130 и Приказом МО СССР N0054 комплекс С-75М с ракетой В-755 был принят на вооружение Войск ПВО страны, а в 1962 г. поступил также и в части ПВО Сухопутных войск. Комплекс обеспечивал поражение целей, летящих со скоростью до 2300 км/час в диапазоне высот от 3 до 30 км на дальности от 12 до 40 км. Дальность стрельбы по дрейфующим аэростатам была доведена до 43 км.
При комплектации комплекса С-75М в состав радиотехнической батареи входили кабины ПВ, УВ и АВ, заменившие кабины П, У и В комплекса С-75 соответственно.
Разработка ракеты В-755 (20Д) велась филиалом ОКБ-2 (МКБ «факел») на заводе N41 под руководством Главного конструктора В.В. Коляскина на базе конструкции ракеты 13Д (В750ВН).
Непосредственная работа с ракетами производилась с использованием наземных средств ракетной батареи РБ-75В (РБ-75В1).
Пусковая установка СМ-90 выпускалась заводом «Большевик» до 1965 г., после чего ее производство было передано на Пермский машиностроительный завод им. В.И.Ленина, в ОКБ которого разрабатывалась документация на последующие доработки ПУ.
В составе комплекса С-75М совместно с пусковой установкой СМ-90 использовались транспортно-заряжающие машины ПР-11БМ (на базе полуприцепа и автомобиля-тягача ЗИЛ-151КВ), которые обеспечивали возможность работы с ракетами 20Д и последующими модификациями.
Придаваемые комплексу С-75М станция разведки и целеуказания П-12М «Десерт» (позднее РЛС П-18) и радиовысотомер комплектовались автономными дизельными электростанциями. Станция П-12М располагалась на удалении до 500 метров от РСН-75В и комплектовалась аппаратурой связи «Василек». Антенно-мачтовое устройство и ЗИП транспортировались автомашиной ЗИЛ-131.
Придаваемая дивизиону кабина сопряжения и связи 5Ф20 (позднее 5Ф24, 5Х56) позволяла осуществлять работу станции наведения ракет в режиме приема целеуказаний от автоматизированных систем управления: АСУРК-1, АСУРК-1М, «Вектор» и «Сенеж».
Дополнительно дивизиону могла придаваться аппаратура радиорелейной связи 5Я61 «Циклоида» (5Я62, 5Я63), смонтированная в полуприцепе ОдАЗ-828. Антенно-мачтовое устройство (АМУ), использовавшееся для подъема антенн, после демонтажа и укладки по-походному, а также ЗИП, размещенный в полуприцепе, транспортировались автомашиной ЗИЛ-131.
Ракеты выпускались заводами: N41 («Авангард», головной завод), N272 (Северный завод), N8 (Машиностроительный завод им. М.И. Калинина, г. Свердловск, с 1960 г.).
При создании комплекса и в ходе его эксплуатации были проведены аппаратурные доработки станции наведения ракет, которые позволили уменьшить минимальную высоту зоны поражения до 1 км.
В 1961 г. во время проведения работ по определению возможности борьбы с баллистическими ракетами системы С-75 осуществлялись мероприятия по сопровождению баллистических ракет средствами систем С-75 и С-200. В процессе их выполнения был получен ряд обнадеживающих результатов.
ЗРК С-75М «Волхов» с ракетой В-760
Решение ВПК N109, уточняющее ход выполнения работ по ракете В-760, проводившихся в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 28 июня 1962 г. N660-270, было принято 11 июля 1962 г. Ракета В-760 должна была быть поставлена на совместные испытания в IV кв. 1962 г., но заводом N41 было выпущено только 22 ЗУР вместо плановых 49. По проведенным на полигоне двум первым пускам выявились недостатки, обусловленные изменением аэродинамики второй ступени ракеты, что потребовало срочного проведения доработок.
Для обеспечения более надежного наведения ракеты с СБЧ на самолеты-постановщики помех и на групповые цели и точного определения дальности до цели в ОКБ-304 был создан радиодальномер РД-75 «Амазонка», дополнительно введенный в состав комплекса. Наведение антенн радиодальномера по азимуту и углу места в направлении на цель осуществлялось с использованием синхронной связи с антенным постом СНР.
Рабочий диапазон радиодальномера составлял около 1000 МГц, что позволяло при попытке противника поставить активную помеху на рабочей частоте производить скачкообразную перестройку по частоте в широком диапазоне. Придаваемый комплексу С-75М радиодальномер РД-75 «Амазонка» комплектовался автономной дизельной электростанцией.
Таинственный бункер в Чернобыле
Волхов — самый загадочный объект зоны отчуждения.
Волхов — находится в 10 км. зоне отчуждения, всего в 8 км. от Чернобыльской атомной электростанции, в 5 км. от ЗгРЛС Дуги (Чернобыль2) и в 6 км. от города Чернобыль. В густом лесу на холме. Найти объект без GPS крайне сложное занятие, если не знать ориентиров.
Большой и заброшенный бункер в густом лесу, в 10 км от Чернобыльской АЭС всегда вызывал интерес у сталкеров. Дороги к ЗРК Волхов почти нет. Некоторые не находят его с первого раза. На автомобиле туда тоже сложно заехать. От ближайшей дороги нужно пройти еще 2-3 километра.
ЗРК Волхов — это зенитно-ракетный комплекс, военная часть, которая была предназначена для защиты ЧАЭС и Дуги ЗГРЛС от воздушных нападений противников. После аварии на ЧАЭС комплекс забросили. Все оборудование и технику вывезли.
Волхов приняли на вооружение в 1962 году, комплекс позволял поражать цели скоростью 2300 км в час. Такие комплексы до сих используют в некоторых странах мира.
Ракетой из такого комплекса был сбит в 1960 году самолет-шпион США.
Радиация около бункера повышена. В некоторых местах достигает до 20 миллирентген в час. Во время ликвидации последствий аварии тут ставили заражённую технику.
Мощный гермозатвор бывшего военного объекта
Это большой ракетный капонир. 
Сейчас в помещении бункера есть костер, в котором пепел фонит больше, чем 20-30 миллирентген. Очень грязное место. Скорее всего в этом костре выпаливали оплётку с загрязнённых проводов для последующей сдачи на метал.
В задних помещениях бункера есть комнаты с остатками деталей, и много ржавого металла. Так же присутствует лестница на второй этаж с пустыми комнатами в которых превышен радиационный фон.
В бункере есть выход на верх (на холм). Закрывается бронированными дверьми:
Удивительно как эти громадные двери уцелели от рук мародёров. 
Некоторые сталкеры заходят на Волхов из интереса. Тут спокойно и уютно но не стоит забывать о том что радиационный фон тут практически везде выше нормы, место для стоянки стоит выбирать только после обследования стоянки радиометром.
На территории сохранились: казарма, гаражи и ракетный капонир. Этот объект перенесен также в компьютерную игру S.T.A.L.K.E.R. «Зов Припяти».
Это остатки гаражей на территории объекта
Когда то тут стояли военные автомобили 
Останки техники
К удивлению метал не загрязнён, дозиметр показывает общий повышенный радиационный фон как и на всей территории объекта 40-150 мкР/ч. (При норме 30 мкР/ч)
Здание казармы на Волхове
Здания абсолютно пустые
Окна целые, крыша слегка протекает. Здания более-менее нормально сохранились. 
Помещение столовой в казарме 
Вышка дозорного около ракетного капонира
Смотрите видео Зрк Волхов:
А такой бункер мы нашли около городка Любеч-1, где был передающий узел ЗгРЛС Дуги (приемный Чернобыль-2)
ЗРК «Волхов»
ЗРК (зенитно-ракетный комплекс средней дальности) С-75 «Волхов»
ЗРК С-75 «Волхов» – зенитно-ракетный комплекс, воинская часть, которая обеспечивала противовоздушную оборону объекта загоризонтной радиолокационной станции в воинской части Чернобыль-2 и непосредственно самой Чернобыльской атомной электростанции.
Данный комплекс способен поражать цели со скоростью до 2300 км/ч.
Система была принята на вооружения в 1962 году.
Главный разработчик — научно-производственное объединение Алмаз (российское предприятие, занимающееся разработкой зенитных ракетных комплексов и систем противовоздушной обороны).
Одна из самых известных систем ПВО в мире, по лицензии производилась и в Китае, до сих пор стоит на вооружении более чем в 20 странах. ЗРК имели относительно широкую практику боевого применения, использовались во время войны во Вьетнаме.
Расположена воинская часть в 10-ти километровой зоне отчуждения, недалеко от главной, действующей дороги Лелев – Копачи.
Сама территория части небольшая. Имеется казарма, столовая, гаражи, бункер, плац и несколько площадок для размещения ракет.
После аварии на ЧАЭС комплекс забросили. Все оборудование и технику вывезли.
По неофициальной версии: после катастрофы на атомной станции, дабы уберечь ракеты, Москва дала указания вывезти ракетные комплексы в воинскую часть возле Борисполя. Тридцать тягачей груженных тридцатью зенитными ракетами, перевозили по Киевским улицам ночью, при том, что эти ракеты были заражены радиацией.
Этот объект послужил прототипом одной из локации в компьютерной игре S.T.A.L.K.E.R. «Зов Припяти».
В сосновых лесах растущих вокруг территории «Волхова», можно найти груды разного метала и останки техники (тягач, ЗИЛ).
Волхов-М (зенитный ракетный комплекс)
М-2 «Волхов-М» (по классификации МО США и НАТО — SA-N-2 Guideline) — зенитно-ракетный комплекс средней дальности корабельного базирования. Морской вариант комплекса С-75.
История
В соответствии с постановлением СМ СССР от 13 августа 1955 года «О защите кораблей ВМФ от авиации» создавались четыре ракетных комплекса:
Разработку проекта 70 по переоборудованию легкого крейсера проекта 68-бис в корабль ПВО оснащённый ЗРК средней дальности вело ЦКБ-16 (главный конструктор К. И. Трошков). Планировалось заменить на корабле все четыре орудийные башни МК-5бис главного калибра (152-мм) четырьмя спаренными пусковыми установками СМ-64 комплекса М-2 «Волхов-М», являвшегося модификацией сухопутного ЗРК С-75 разработанного ОКБ-2 МАП. В боекомплект устанавливаемого комплекса входили 44 ЗУР В-753 (модификация ЗУР В-750).
Проект доработки ЗРК С-75 по заданию УРАВ ВМФ выполняли НИИ-1 и НИИ-49 (главные конструкторы С. Т. Зайцев, П. Д. Грушин и А. С. Гринштейн). Разработка пусковой установки СМ-64 велась ЦКБ-34 (главный конструктор Е. Г. Рудяк), по приказу МОП от 7 октября 1956 года.
Ввиду того, что маршевая ступень ЗУР В-753 была жидкостной, проектировалось раздельное хранение компонентов ракетного топлива на корабле. Планировалось реализовать автоматическую заправку ракет непосредственно на ПУ, а как резервный вариант — в погребе, перед подачей ЗУР на ПУ. Если ракета не была использована, был необходим слив окислителя и горючего.
Для ведения экспериментальной отработки ЗРК на заводе № 497 («Севморзавод») в г. Севастополе в период с 15 октября 1957 по 24 декабря 1958 года был модернизирован и перестроен по проекту 70-Э крейсер «Дзержинский» проекта 68-бис. В процессе переоборудования на крейсере вместо одной из 152-мм орудийных башен был смонтирован один экспериментальный ЗРК М-2 в составе:
Однако, объемов имевшихся артиллерийских погребов снятой орудийной башни для размещения 10 крупногабаритных ракет оказалось недостаточно. Потребовалось увеличить размеры погреба, для чего была сооружена надстройка высотой 3,3 м и прорезаны три палубы.
В ходе испытаний ЗРК М-2 «Волхов-М» был достаточно эффективен — первой же ракетой с «Дзержинского» была сбита летевшая на высоте 10 км мишень на базе Ил-28. Однако, этот ЗРК обладал рядом крупных недостатков серьёзно ухудшавших эксплуатационные и боевые характеристики:
Всё это привело к тому, что постановлением СМ СССР от 10 августа 1957 года, работы по крейсеру проекта 70 были прекращены, за исключением экспериментального крейсера «Дзержинский» проекта 70-Э.
3 августа 1961 года «Дзержинский» переклассифицировали в учебный крейсер. В период 5-24 октября 1973 года участвовал в военных действиях по оказанию помощи вооруженным силам Египта, о применении в этот период ЗРК М-2 данные отсутствуют.
В 1982 году на «Дзержинском» проведена последняя проверка ЗУР — на всех ракетах имелись течи, они были небоеспособны. 12 октября 1988 года единственный крейсер вооружённый ЗРК М-2 «Волхов-М» был разоружен и исключен из состава ВМФ.
Носители
Единственным носителем ЗРК М-2 «Волхов-М» был опытный крейсер проекта 70-Э переделанный из крейсера проекта 68-бис «Дзержинский».