что такое зона социальной парковки
Бесплатная парковка в зоне социального объекта
Получите консультацию автоюриста:
Это быстро и бесплатно!
Парковки уже давно не строят по зональному принципу: сегодня это точечное ограничение вблизи объектов притяжения автомобилистов, необходимое для того, чтобы снизить уровень загруженности и количество нарушений правил стоянки/остановки. В жилых микрорайонах паркинги строятся как платные, так и бесплатные, а вот рядом с медицинскими учреждениями и другими не менее важными социальными объектами мест, действительно, не хватает. Поэтому вопрос парковки в зоне социальных объектов находится «на карандаше» городских властей в каждом городе.
Уровень автомобилизации
Конечно, чем крупнее населенный пункт, тем больше и мест в нем для парковок, и мобильнее решаются вопросы, но потребность в дополнительных зонах везде стоит очень остро. На сегодняшний день в среднем по стране обеспеченность транспортом составляет чуть меньше трехсот автомобилей на тысячу жителей.
Интересно! Аналитики «Автостат Инфо» (организация, занимающаяся статистикой и анализом автомобильного рынка России) исследовали парк легковых автомобилей одновременно в двухстах двадцати российских городах. По их подсчетам, самым загруженным городом в России является Владивосток (на тысячу жителей приходится порядка шестисот машин). Затем идет Красноярск (триста восемьдесят четыре) и Сургут (триста семьдесят восемь). Замыкают пятерку Тюмень (374) и Краснодар (357).
Дефицит парковок
В некоторых городах порой сложно просто определить ответственное лицо за существующие парковки и создание новых. Учреждение может принадлежать одному владельцу, земля поблизости — другому, а дороги — третьему. Поэтому и задать вопрос часто бывает некому.
Тогда как в это время где-то около многофункционального центра, где в день ведется прием сотен граждан, парковка рассчитана не более чем на десяток машин. Дело доходит до того, что и проезд для скорой помощи, превращается в стихийную стоянку. Причем решение у этой проблемы есть: например, создание подземных паркингов или использование близлежащих, но зачастую пустующих территорий.
Официально обозначенные территории
Местные органы власти обязаны обеспечить такие зоны, к ним относятся:
К сведению! Местные региональные власти могут устанавливать дни, когда платные места на землях государственной или муниципальной собственности будут использоваться на бесплатной основе.
Законодательные нормы
Также нормами закреплен и перечень служебных автомобилей, в отношении которых не может взиматься штраф:
Социальная защита
Согласно существующему федеральному закону №181, органы законодательной власти субъектов Российской Федерации должны создать все необходимые условия маломобильным гражданам для неограниченного доступа к парковкам в зоне социальных объектов (готовить площадки под размещение этих паркингов и расчищать территории).
Более десяти процентов машиномест должны быть выделены для автовладельцев с ограниченными возможностями или для тех, кто их привез. Еще двадцать нужно иметь около медицинских организаций, если они специализируются на лечении и реабилитации пациентов с нарушением опорно-двигательной системы. Места оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком, если таковой отсутствует, зона может обозначаться дополнительной табличкой.
Полезно! Также оставлять свои автомобили после оформления соответствующего разрешения здесь могут многодетные семьи.
Зона действия и наказания
Подобное пространство отмечено специальной табличкой: «Бесплатная парковка в зоне социального объекта», и оставлять машины на нем имеют право только посетители учреждения, возле которого совершена парковка. Однако, по словам автоюристов, к сожалению, отследить, кто действительно занял парковочное место, довольно трудно.
Внимание! В последние годы наказания за оставленное авто в неположенном месте ужесточились.
За ряд нарушений водитель обязан оплатить штраф, при этом оспорить его практически невозможно. Особенно это относится к тем, кто пытается без оснований занять место для парковки инвалидов. Знаки и разметку отчетливо видно, поэтому причина «не увидел (а)» в данном случае неактуальна. Заплатить придется пять тысяч рублей. Кроме того, к автомобилю может примениться задержание.
Не нашли ответа? Остались вопросы?
Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *
* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!
Как парковаться в Москве: все изменения для водителей
Столичный департамент транспорта за последние недели и перед Новогодними каникулами объявил о нескольких нововведениях в сфере платной парковки. Пока дорожники устанавливают знаки в новых местах, водители жалуются в соцсетях на взимание платы за стоянку у продуктовых рынков, кладбищ и больниц. Autonews.ru собрал все последние новости московского паркинга.
Перед новогодними праздниками у некоторых станций метро и МЦД заработали новые перехватывающие парковки со шлагбаумами. Как сообщили корреспонденту Autonews.ru в пресс-службе Дептранса, общая вместимость восьми новых городских парковок, которые ввели в эксплуатация перед праздниками, составляет 1 162 места.
В последние дни 2020 года новые парковки появились возле оживленных станций метро, рядом с которыми находятся торговые центры и продуктовые точки. Так, городская парковка со шлагбаумом на 25 мест теперь есть около станции метро «Теплый стан», недалеко от популярного на районе теплостанского рынка. Еще одна парковка на 85 мест теперь функционирует возле метро «Озерная». Городская парковка на 128 мест появилась возле метро «Новопеределкино», на 189 мест — у метро «Рассказовка» и парковку еще на 173 места открыли рядом с метро «Пятницкое шоссе».
Дептранс не оставил без внимания и оживленные станции МЦД — теперь парковка на 102 места работает у станции «Перерва» и целых два участка платного паркинга на 200 и 250 мест открылись возле станции «Лианозово». Причем возле последней располагается также большой продуктовый рынок, куда 30 и 31 декабря за покупками поехали жители близлежащих районов. После этого в тематических автомобильных группах стали появляться гневные сообщения горожан о том, что у них забрали бесплатное пространство для парковки возле часто посещаемого объекта.
«Полюбуйтесь, что сделали установившие поборы с населения аккурат за неделю до Нового года, когда продуктовый рынок — одно из самых посещаемых мест», — написала Наталия Нечаева в группе автомобилистов «Синие ведерки».
В ответ на сообщение женщины и бурные возмущения водителей об ущемлении их прав в группе появилось сообщение от управы района Лианозово. Недовольным объяснили, что новая парковка расположена вблизи станции МЦД, передана на баланс в эксплуатацию ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» и предназначена для льготного хранения автомобилей тех граждан, которые пересаживаются с машин на поезда МЦД-1. Для таких граждан предусмотрен бесплатный дневной тариф, а для остальных, в том числе и для посетителей рынка, установлен тариф 50 рублей в час.
Вышеперечисленные новые платные стоянки — это еще не все парковки, которые Дептранс запланировал ввести в работу. В январе в городе заработают еще восемь таких перехватывающих стоянок на 1207 мест. Как пояснили корреспонденту Autonews.ru в Дептрансе, парковки со шлагбаумами появятся у станции метро «Рассказовка», «Говорово», «Новокосино» и станций МЦК «Соколиная гора» и «Измайлово». На каждой из 16 новых парковок можно бесплатно оставить автомобиль, если потом совершить не менее двух поездок, начиная от ближайшей к парковке станции. Для всех остальных автомобилистов тариф составляет 50 рублей в час с 6:00 до 22:00 часов.
Автомобилисты в последнее время часто возмущаются платными парковками возле социально-значимых мест. Как это, например, произошло возле Николо-Архангельского кладбища в Новокосино. Районные депутаты и общественники считают, что для того, чтобы не оказаться в подобной ситуации, жителям столицы следует принимать более активное участие в жизни своего района, ходить на публичные слушания, где как раз обсуждаются такие вопросы. Ранее руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов уже заявлял, что платные парковки в городе вводятся в интересах самих же москвичей.
Кроме новых парковок автомобилисты стали замечать в Москве разные знаки обозначения платной парковки. Такие таблички установлены в шести районах города. Речь идет о знаках «Зона регулируемой стоянки» с монетками, обозначающими платную парковку — на въезде, и «Конец зоны регулируемой стоянки» — на выезде.
Обычно зоны платного паркинга обозначаются знаками «Парковка» и табличками «Платные услуги». Но не везде. Как объяснили в департаменте транспорта, другие знаки в некоторых местах нужны, чтобы не перегружать пространство маленьких улочек в центре Москвы и не отвлекать водителей визуальным шумом. На каждом участке с машиноместами платного паркинга также стоят небольшие щитки с напоминаем о способах оплаты. Парковочные зоны с другими знаками сейчас расположены в Большом Левшинском, Малом Левшинском, в Пречистенском и на Чистом переулках, а также на многих улицах районов Хамовники и Арбат.
Знаки зоны регулируемой стоянки также могут встретиться на отдельных небольших площадках с парковочными местами. «Будьте внимательны и не забывайте оплачивать парковку, если вы припарковались в такой зоне!» — напоминает Дептранс в социальных сетях.
Первые изменения 2021-го года затронули и тарифы на платный паркинг. С 5 января семь парковок со шлагбаумом уже работают по новым тарифам. Причем на юге и востоке Москвы цена четырех паркингов снизится до 50 рублей в час в течение первых двух часов, а далее при непрерывной парковке она будет бесплатной до окончания суток.
Такое изменение тарифа затронет парковку 9059 (Большая Тульская улица, дом 10, строение 5, вблизи станции Московского метрополитена «Тульская»), а также стоянки под номерами 9043, 9044, 9060 (Щелковское шоссе, дом 100, участки 1, 2 и 3). Раньше припарковаться в этих зонах стоило 50 рублей в час днем. С новым тарифом машину можно оставить на длительное время не более, чем за 100 рублей.
Центральные районы Москвы считаются наиболее загруженными, поэтому там тарифы, наоборот, повысились. Например, парковка со шлагбаумом № 9005 по адресу улица Новый Арбат, дома 11-21 днем теперь стоит 400 рублей в час. В ночное время тариф составляет 100 рублей в час. Раньше днем водители платили в этой зоне по 300 рублей в час.
На парковке со шлагбаумом № 9034 на улице Палиха плата выросла в два раза — заработал тариф в 100 рублей в час в дневное время вместо 50 рублей ранее. На паркинге № 9049 на проспекте Мира рядом с одноименной станцией метро с 10:00 до 22:00 теперь также введен тариф 100 рублей в час, а в ночное время — 50 рублей в час в течение первых двух часов, а далее бесплатно. Ранее за размещение машины в этой зоне водители платили по 50 рублей в час днем.
По решению столичных властей, в 2021 году платные парковки в Москве останутся бесплатными для медперсонала и врачей, которые работают с пациентами с коронавирусной инфекцией. По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, медики и волонтеры по-прежнему могут бесплатно парковаться на улицах города до окончания режима повышенной готовности. При этом продлевать и переоформлять ничего не нужно — продление на 2021 год автоматическое.
Городские власти приняли решение сделать бесплатной парковку для медиков в апреле 2020 года, когда в Москве начали действовать ограничения в связи пандемией коронавируса. Многие политики и общественные деятели тогда выступали за полную отмену платных парковок из-за карантина, причем не только для медиков, но и для обычных граждан, так как автомобиль является наиболее безопасным средством передвижение в пандемию. Однако в мэрии городами к этим аргументам не прислушались.
Плюс два в августе. Кто может парковаться в Москве бесплатно
Столичные власти предоставили еще двум службам право бесплатно оставлять служебные автомобили на платных парковках Москвы. В этот раз льготы достались сотрудникам Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) и Федеральной службы судебных приставов (ФССП).
Безвозмездно оставлять свои автомобили на платных стоянках могут сотрудники целого ряда ведомств, а также рядовые граждане, многие из которых не знают о своих привилегиях. Разбираемся, кто может парковаться в Москве бесплатно, не боясь штрафов, и что для этого нужно сделать.
Помимо сотрудников ФСИН и ФССП бесплатно пользоваться стоянками могут водители машин экстренных служб. К ним относятся автомобили пожарной охраны, полиции и скорой помощи. С 2017 г. в этот список включили машины сотрудников военной автоинспекции, ФСО, военной полиции, Росгвардии и Следственного комитета. Однако в документе «Об организации дорожного движения» подчеркивается, что воспользоваться бесплатной стоянкой владельцы такого транспорта могут только в «целях служебной необходимости».
Вскоре такое же право получат и сотрудники Государственной фельдъегерской связи (ГФС). В правительстве объяснили, что представители ведомства занимаются доставкой отправлений особой важности, поэтому их машины должны останавливаться «максимально близко к местам ее доставки». При этом пятиминутного периода бесплатного парковочного времени сотрудникам органов ФФС не хватает, чтобы без нарушений покинуть зону платной парковки.
Семьи, имеющие трех и более детей, могут бесплатно пользоваться городскими стоянками. Однако для этого сначала необходимо получить льготную лицензию, которую теперь можно оформить сразу на три года. Получить ее может один из родителей, но только если он не имеет задолженностей по штрафам ГИБДД.
Согласно регламенту, автомобиль, принадлежащий инвалиду или перевозящий инвалида, можно бесплатно парковать в зоне платной парковки на специально отведенных местах. Пользоваться этими местами можно только при наличии специальных разрешений. Помимо разрешения водитель должен в обязательном порядке оснастить автомобиль особым знаком «Инвалид». Количество мест для инвалидов на каждой парковке города составляет не менее 10%.
Незаконная парковка на месте для инвалида сулит не только штраф в размере 5000 руб., но и немедленную эвакуацию, причем это касается не только Москвы и Санкт-Петербурга. Вставать на выделенные места могут только машины, внесенные в специальный городской реестр, причем с установленным знаком «Инвалид» и наличием у водителя или сопровождаемого им лица справки об инвалидности. Оформленную машину без опознавательного знака также могут эвакуировать.
В Москве уже несколько лет с владельцев электрокаров не берут денег за парковку. По мнению властей столицы, такие меры мотивируют автомобилистов пересаживаться на экологически чистый вид транспорта. Правда, воспользоваться этой льготой в Москве пока могут только около 500 водителей — именно столько электрических машин числится в городе на данный момент.
Кроме того, в столице действуют специальные места, предназначенные исключительно для экологически чистого транспорта. Такие стоянки располагаются рядом с зарядными станциями и обозначаются предупреждающими знаками, на которых изображен автомобиль со шнуром и вилкой для подзарядки. Парковка автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем в таких местах квалифицируется как нарушение правил остановки. Штраф составляет 2500 руб., а машину нарушителя имеют право отправить на штрафстоянку.
Мотоциклисты не должны платить за использование городских парковок, поскольку, по мнению властей, занимают мало места. Штрафа не будет, даже если двухколесный транспорт занимает полноценное парковочное место. Также для мотоцикла не требуется оформлять никаких парковочных разрешений. Однако эти льготы не освобождают мотоциклистов от штрафов за неправильную парковку (например, стоянку под знаком «Парковка запрещена»). Также запрещается оставлять мотоциклы на местах для инвалидов либо на тротуаре, мешая при этом пешеходам.
Право на бесплатную стоянку в районе проживания может получить любой автовладелец, который прописан в доме в зоне платной парковки или снимает там квартиру по договору социального или служебного найма. Водитель должен являться собственником машины, номера которой он вписывает в договор. Всего на одну квартиру может быть выделено два так называемых резидентных разрешения.
Набор документов, который необходимо представить для получения разрешения, минимален. Это заявление, документ, удостоверяющий личность автовладельца, а также свидетельство о регистрации транспортного средства. Кроме этого, если водитель снимает квартиру, ему понадобятся дополнительные бумаги.
Бесплатно можно парковать машину в ночное время с 20:00 до 8:00, а за круглосуточное резидентное разрешение придется заплатить 3000 руб. в год. На круглосуточную бесплатную парковку могут рассчитывать ветераны ВОВ, бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, а также Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, полные кавалеры ордена Славы, Герои Социалистического Труда, Герои Труда Российской Федерации и полные кавалеры ордена Трудовой Славы.
Парковка является бесплатной услугой для клиентов каршеринга — сервиса поминутной аренды автомобиля. Такие привилегии объясняются тем, что этот сервис включен в систему городского транспорта. Все текущие расходы входят в установленный тариф, а клиент платит только за время пользования транспортом.
Исключения составляют места, предназначенные для стоянки транспортных средств людей с инвалидностью, частные парковки, доступ к которым ограничен, а также зоны, в которых машины каршеринга оставлять нельзя. В любом случае операторы советуют заранее узнать с помощью мобильного приложения, можно ли оставить машину на конкретной стоянке.
Бесплатная парковка действует в Москве для всех автомобилистов по воскресеньям и праздничным дням. Однако есть исключения — участки с повышенными тарифами, на которых за стоянку приходился платить каждый день вне зависимости от дня недели.
Такие участки с тарифом 380 руб. появились в Москве 15 декабря 2018 г. на улицах рядом с Москва-Сити, на Тверской, Арбате и в районе Патриарших прудов. Также в эту зону вошли улицы Петровка, Неглинная и Романов переулок. Полный список адресов с повышенным парковочным тарифом опубликован на сайте Моспаркинга. В департаменте транспорта Москвы утверждают, что такой тариф действует на 1,9% улиц города.
Бесплатная парковка в зоне социального объекта
На парковке возле поликлинике стоит столб с табличкой Бесплатная парковка в зоне социального объекта. В правилах дорожного движения нет описания этого знака.
Пришёл штраф за не оплаченные парковку в зоне действия знака «бесплатная парковка в зоне социального объекта 24 часа». Адрес такой парковки Москва, 4-й Добрынинский переулок, дом 1/9 «Морозовская больница». Вопрос, можно ли привлечь к ответственности ЛАМП за незаконно выписанный штраф?
Я стояла в зоне социального объекта под знаком «Бесплатная парковка в зоне социального объекта 24 часа». На почте я получила 2 штрафа по 2500 руб. за неоплаченную парковку, будто я стояла в зоне платной парковке. У моей подруги идентичная ситуация на этой же парковке и ей пришло 3 штрафа. Я подала обжалование штрафов на сайте http://transport.mos.ru. Через несколько дней там установили знак платной парковки. Я звонила и мне сказали, что отказано в обжаловании. Подскажите, пожалуйста, могу ли официально узнать дату установки знака, и как мне теперь обжаловать эти штрафы? Заранее благодарю за ответ!
Куда и насколько распространяется действие таблички Бесплатная парковка в зоне социального объекта?
Под знаком бесплатная парковка в зоне социального объекта 24 часа у Морозовской больницы припарковался и пришел штраф. Припарковался прямо перед знаком. Есть фото.
Пришел штраф в размере 2500 р.Машина стояла на улице Малая Грузинская дом 24 возле знака Бесплатная парковка в зоне социального объекта. В какие органы можно обратиться для опровержения?
Интересует зона действия знака бесплатная парковка в зоне социального объекта. Где начинается, где заканчивается, если дополнительных обозначений границ нет. Есть знак на столбе, с дух сторон столба, по ходу движения и навстречу ему. История введения данных парковок и общая информация не интересует. Спасибо.
Мне прислали шт.рафы за парковку в неположенном месте 4 шт. по 2 500, итого 10 000 руб Парковка была по правилам так как я ставил а/м после знака бесплатная парковка в зоне социального объекта 24 часа. Это видно даже на их фото шт.рафах. Я обратился с обжалованием в ГКУ АДМИНИСТРАТОР МОСКОВСКОГО ПАРКОВОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА. В ответ мною получены решения об отмене постановления по административным правонарушениям и прекращении производства по делу об административных правонарушениях.
23.11.2015 года судебным приставом-исполнителем Отдела судебных приставов УФССП России в мой адрес было возбуждено исполнительное производство по взысканию сумм шт.рафов по данным постановлениям и устно получено предупреждение о блокировке выезда за границу. По моему это сущая клевета! Как с этим бороться?.
Парковки «для своих»: с какими сюрпризами сталкиваются обладатели резидентских разрешений
Стоянок, предназначенных только для местных жителей, в столице становится все больше
С 5 апреля в Москве вводится еще более 200 резидентских парковок: держать на них транспортные средства имеют право только обладатели резидентского разрешения данного района. Об этом сообщила журналистам начальник Управления развития парковочного пространства Дептранса Мария Майорова. До конца 2021 года таких мест в городе станет более тысячи, отметила чиновница. Оформляются они по просьбам жителей в тех случаях, когда даже платная парковка не обеспечивает возможности паркования.
Фото: Антон Размахнин
«Пилотную» парковку из новой серии 29 марта открыли на Петровско-Разумовской аллее около знаменитого «дома художников» и напротив стадиона «Динамо». Легким движением шуруповерта три бесплатных места вдоль аллеи превратили в парковку «для своих», то есть для жителей района. Впрочем, в любом случае бесплатными им оставалось быть недолго: с 5 апреля в районах Савеловский и Аэропорт появляются многочисленные зоны платной парковки.
Так что жители «дома художников», похоже, вовремя подсуетились: скажем, чуть дальше от центра, на улицах Степана Супруна и Красноармейской, некоторые жители оказались в патовой ситуации: во всей округе парковки или запрещены, или станут платными, а дом формально не входит в зону платной парковки (адрес — по Красноармейской улице, а там остановка просто запрещена). Цена вопроса для тех, кому не хватает места для машины во дворах, весьма солидна: резидентское разрешение, дающее право круглосуточно парковать автомобиль в районе проживания, стоит 3000 рублей в год (впрочем, периодически говорят о повышении этого существующего с самого начала эпохи платных парковок тарифа). А парковочный абонемент для «посторонних» — от 150 до 370 тысяч рублей в год, причем нерезидентские абонементы не работают в самой дорогой (и платной по воскресеньям) зоне — 380 рублей в час.
«Обратиться с запросом об организации резидентской парковки в Департамент может любой москвич по электронной почте, — подчеркнула Мария Майорова. — Уже сейчас у нас есть более 200 соответствующих запросов. Каждая заявка отрабатывается с выездом на место, и в большинстве случаев мы одобряем заявки».
Так что придется посмотреть правде в глаза: в ближайшее время, судя по всему, резидентских парковок в Москве значительно прибавится. И это, похоже, полностью соответствует магистральной транспортной политике города. «Жители мегаполиса все реже прибегают к личным автомобилям для передвижения по городу, — рассуждает депутат Мосгордумы Кирилл Щитов. — При этом машина все еще необходима многим семьям для поездок на дачу, путешествий, передвижения с пожилыми и маломобильными родственниками, детьми. А значит, необходимо наращивать парковочное пространство, предназначенное для хранения малоиспользуемых автомобилей. Во многих районах города улично-дорожная сеть на данный момент — единственный вариант оборудования таких стояночных мест».
По словам депутата, формат резидентской парковки предоставляет парковочные места владельцам «оседлого», а не «кочевого» автопарка, и потому рост числа таких парковок стимулирует не езду по городу, а хранение автомобиля для редких поездок. За резидентские парковки, судя по опросам, проведенным Дептрансом, выступают более 75% жителей платной зоны. Именно поэтому в числе уже известных адресов, где появятся новые резидентские парковки, Воронцовская улица, Гороховский переулок, Шелепихинское шоссе и многие другие.
Вот только есть один важный нюанс, о котором владельцы резидентских разрешений, размышляющие о переходе на «особый режим», часто не знают. Знак парковки с табличкой «Только для владельцев парковочных разрешений» действительно избавит их от «конкурентов» за парковочное место, живущих в других районах города. Но не от автомобилей каршеринга, которые часто занимают значительную долю машиномест на обочине. Им парковка в «резидентской зоне» по-прежнему разрешена, как и ветеранам Великой Отечественной, Героям Советского Союза и России, многодетным семьям.