что такое защита диска на шине
Что это за шины, с которыми не страшно притираться диском к бордюру (+ВИДЕО)
И на старуху бывает проруха, поэтому даже опытные водители порой притираются диском к бордюрному камню. Если стоят недорогие железные диски, сильно не расстроишься. А если ударишься дорогими литыми дисками большого диаметра – быть плохому настроению, ведь покраска царапин и ремонт сколов обойдётся недешёво. Запускайте видео, чтобы узнать, на что обратить внимание при выборе шин для дорогих дисков. Если смотреть неудобно, читайте материал под роликом.
Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте или Одноклассниках, чтобы быть в курсе новостей, конкурсов, скидок и акций. Больше интересной информации о шинах и автомобилях – на нашем YouTube-канале.
Маркировка шин с защитой диска
Уже обжёгшиеся любители парковаться впритирку знают, что продавцы шин предлагают модели с так называемой защитой обода диска. Чаще всего на таких шинах есть специальная маркировка. Например, у Goodyear эта маркировка выглядит как «FP» или «RFP», у Dunlop – «MFS». Yokohama маркирует шины с защитой обода диска с помощью акронима «RPB», а Continental – «FR».
Некоторые производители никак не маркируют защиту обода диска на шине. Например, так поступают Bridgestone и Michelin. Нюанс: на шины Michelin ставят маркировку «CPJ», но только если их поставляют на североамериканский рынок.
Что такое защита обода диска
Чтобы защитить диск от повреждений, производители шин используют дополнительный элемент боковины, расположенный в бортовой зоне. Он может быть выполнен в виде выступающего пояска или особого уплотнения в той же зоне. Чаще всего защита обода диска применяется для шин с низким профилем, то есть для тех шин, вторая цифра в типоразмере которых ниже 55.
Но водители всё равно выбирают низкопрофильные шины. Во-первых, чтобы придать автомобилю более привлекательный вид. Во-вторых, чтобы улучшить такие характеристики, как курсовая устойчивость и острота реакций на управление. Защита обода диска для низкопрофильных шин всегда кстати.
Будет ли в бортовой зоне защитный элемент или нет, шинные производители решают двумя подходами. Первый подход – взять определённую модель и во всех её типоразмерах предусмотреть защиту обода диска. Второй подход – взять один или несколько типоразмеров и только для них использовать защиту обода диска.
А ещё производитель может добавить элемент для защиты диска по требованию автомобильной компании при омологации шины для первичной комплектации. То есть одна и та же модель в одном и том же типоразмере может поставляться как с защитой диска от притираний – на автомобильные заводы, так и без защиты – для вторичного рынка. При этом на омологированной шине не будет маркировки, которая указывает на защиту обода диска.
Как не ошибиться
Чтобы покупатели понимали, предусмотрен ли защитный элемент от притираний у определённой шины в определённом типоразмере или нет, на сайте autoset.by есть соответствующая отметка в блоке с техническими характеристиками.
Консультацию по подбору шин с защитой обода диска можно получить у специалистов торговых центров «Автосеть».
По данным Международного агентства MASMI Research Group за 2018 год, «Автосеть» – лидер шинного рынка Беларуси.
Бесплатно доставляем шины и диски по всей Беларуси.
Защита обода диска
Спортивный имидж
Кроме функции по снижению негативного воздействия со стороны посторонних объектов на диск, защита обода диска обладает эстетическим эффектом, наделяя визуальную комбинацию шины и диска более спортивным имиджем.
В настоящий момент защита обода диска является самостоятельным элементом шины, который не имеет общепринятой маркировки на шине и/или в обозначении артикула шины. В связи с этим, ряд производителей добавляет свою собственную маркировку, указывающую на наличие защиты обода диска, а другие производители этого не указывают вообще. Существует несколько подходов, руководствуясь которыми, шинные производители применяют защиту обода диска на шинах:
— Применяется на определенной модели, для всех размеров, которые имеются в наличии
— Применяется для определенных размеров, выделенных по геометрическим признакам (например, для низкопрофильных размеров)
— Применяется для определенных размеров, выделенных по имиджевым признакам (например, для размеров, поставляемых на первичную комплектацию спортивных автомобилей)
Необходима консультация
В связи с разнообразием подходов к формированию шинного предложения, оснащенного защитой обода диска, а также отсутствия единой маркировки, необходимо проконсультироваться в профессиональном шинном центре (либо обратиться за разъяснением к производителю шины), если необходимо выбрать шину с данным защитным элементом.
Например, компания MICHELIN применяет защиту обода диска для спортивных моделей: Pilot Sport 4, Pilot Super Sport, Pilot Sport Cup 2.
Внимание! Защита обода диска – самостоятельный конструктивный элемент боковины шины, он не обязателен для применения на шинах, выполненных по технологии самонесущих шин, а также на шинах, имеющих увеличенную несущую способность.
Шины с защитой диска: как их маркируют и стоит ли покупать
Дополнительные элементы на боковине шины помогают сохранить целостность диска при касательном ударе. И купить такие покрышки стоит тем, кто периодически ударяется о бордюр при параллельной парковке.
Темнота и торопливость при параллельной парковке приводят к ударам-притираниям о бордюрные камни. И тут уже как повезёт: в лучшем случае диск поцарапается, а в худшем – деформируется или расколется. Ни то ни другое не произойдёт, если эксплуатировать шины с защитой обода диска. Профессиональные продавцы шин в Минске информируют покупателей, есть ли такая защита на покрышке. Если же покупать шины без помощи, резину с защитой диска можно определить по характерным признакам либо по маркировке на боковине.
Как выглядит защита диска на шинах
Чтобы понять, защищает ли шина обод диска от повреждений, смотрят на бортовую зону. Если на ней есть выступающий поясок или она уплотнена, удары по касательной, скорее всего, не скажутся на целостности колёсного диска. Как правило, производители предусматривают защиту диска в низкопрофильных шинах. Сегодня к ним относят покрышки с профилем (или серией) меньше 55. Авторезина с профилем от 55 сама по себе выпирает за вертикальную плоскость диска, чем оберегает его от грубых воздействий – дополнительные элементы в бортовой зоне просто не нужны.
Как маркируют шины с защитой диска
У производителей нет единого правила, как маркировать шины с защитой обода диска. При этом практикуется буквенное обозначение, и у разных брендов оно разное. Примеры из того, что продают в Минске:
Собственные маркировки также используют Bridgestone, Continental и Pirelli, а вот на шинах Michelin её нет.
Важно упомянуть: защита обода диска может быть предусмотрена как у всех типоразмеров определённой модели, так и на выборочных. Более того, одна и та же модель в одном и том же типоразмере для первичной комплектации может иметь защитные элементы в бортовой зоне, а для вторичного рынка – нет.
Стоит ли покупать
Как приём аскорбинок не гарантирует устойчивость иммунной системы перед вирусами, так и шины с защитой обода не гарантируют, что диски не придётся красить или ремонтировать. Если касание окажется ударом, амортизирующих свойств резины просто не хватит. Вместе с тем за такими покрышками всё же стоит поохотиться в магазинах Минска, если на автомобиле стоят дорогие литые диски. А именно на дорогих легкосплавных колёсах эксплуатируют низкопрофильную резину.
Будте в курсе событий ПЕРВЫМИ. Подписывайтесь и читайте нас :
Ваш вопрос: Что такое защита диска на шине?
Чтобы защитить диск от повреждений, производители шин используют дополнительный элемент боковины, расположенный в бортовой зоне. Он может быть выполнен в виде выступающего пояска или особого уплотнения в той же зоне. … Защита обода диска для низкопрофильных шин всегда кстати.
Что означает 8PR на шинах?
Шины с маркировкой 6PR и 8PR (повышенной слойности) наиболее пригодны для легких грузовиков и микроавтобусов, поэтому часто после обозначения посадочного диаметра (например, 185 R14 C) на них ставится буква «С» (Commercial).
Что означает FR на резине?
FR — (Flange pRotector) — шина с защитой обода диска. … ML — (обозначение только у шин для легковых автомобилей) — шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi. M0 — шины разработанные для Mercedes-Benz.
Что означает звездочка на шинах?
* Звезда — это специальная маркировка, наносимая на шины MICHELIN и указывающая на то, что они разработаны специально для автомобилей BMW. 100% автомобилей BMW M3/M4 будут оснащены шинами MICHELIN Pilot Super Sport в 2014 году. 60 % автомобилей BMW M5 комплектуются шинами MICHELIN Pilot Super Sport.
Что значит 6PR?
PR (PLY RATING) — прочность каркаса или норма слойности. У легковых автомобилей это значение чаще всего равно 4PR или 6PR (на шине бывает обозначение RNF, т. … У легких грузовиков это значение равно 6PR или 8PR, часто у таких шин после посадочного диаметра пишется буква С, например, 195 R15C.
Чем отличается резина 205 от 215?
Главный показатель высоты профиля это 55, а 205 и 215 это ширина профиля. То есть говоря простым языком это ширина колёса. И чтобы машина стала выше надо ставить 60, как писал предыдущий оратор. А в твоём случае такая разница получилась из-за того что резина разная — зимняя мягче, поэтому машина ниже.
Что означает 225 55 R17?
225 — это ширина шины в мм. 55 — Пропорциональность, т. е. … Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 225/55 R17 захотите поставить автошины с размером 235/55 R17, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота!
Что означает S1 на шинах?
S1 (Мишлен) Маркировка S1 означает, что данная шина отличается более низким сопротивлением качению относительно аналогичного размера и модели шины без данной маркировки.
Что означает буква V на шинах?
Скорость 195/60 R 15 88 V Максимальная допустимая скорость, при которой шина может приводиться в движение, обозначается буквой в конце комбинации номерных знаков. Индекс скорости V соответствует 240 км / ч.
Как узнать в какой стране произведена шина?
Как определить место производства шины
Дату и страну производства шины вы можете найти на боковине шины. Дата указывается в маркировке DOT. Последние 4 цифры в данной маркировке – это и есть дата производства. Например, 4513:где 45 — неделя производства, 13 — год производства.
Что означает надпись на шине Температура а?
TEMPERATURE A — температурный режим. Это способность шины противостоять чрезмерному нагреванию во время движения транспортного средства. Показатель температуры наносится на боковину (обычно только на шинах поставляемых в США) в виде слова «temperature» с последующей буквой «А», «В», или «С».
Что пишут на колесах?
Обозначения размера покрышки. 245 — ширина профиля покрышки, 45 — процентное отношение высоты профиля к его ширине, R — радиальный тип покрышки, 18 — диаметр диска (в дюймах). TUBELESS — обозначение бескамерной покрышки. Индексы максимально допустимой нагрузки и скорости.
Х — хупперы. Запоминаем новое слово!
Всем привет! Давненько меня смущал тот факт, что после установки новых 15-х дисков, как-то не выглядели они как 15-ые… Скорее, как 13-ые с очень жирной резиной!
А всё от того, что дизайн дисков обманывает зрение — хромированный обод создаёт ощущение, что на нём диск и заканчивается, а дальше идёт не полка диска, а широченная толстенная резина! Сначала было подумал затянуть полку белой плёнкой. Потом думал пустить белый тонкий ободок из винила по краю диска. А потом вспомнил, что натыкался как-то в интернете на хупперы! Продавались они на сайте тех-тех.рф в разделе «Защита диска». Залез по ссылке, вот они! И цена норм! Всего 990 руб! И то, что мне надо! Поле этого решил поискать ещё варианты. Понял, что чаще всего в сети попадаются два варианта — RimBands и RimBlades.
RimBands — это то же, что и Хупперы с сайта тех-тех.рф, только больше выбор расцветок и космический ценник! На разных сайтах их цена колеблется от 4000 до 6500 руб. Извините, но за четыре резиновых кольца это слишком дорого!
RimBlades — это то же защита диска, только она сделана не кольцом, которое надо натянуть на диск, а лентой, которая клеится на двусторонний скотч и подрезается по нужному размеру! На мой взгляд менее надёжный вариант, так как её можно тупо потерять! 🙂 При том, первый вариант я не нашёл на АлиЭкспресс, а вот второго просто завались! И цена в районе 400 руб. за катушку на 4 колеса, что сильно дешевле, чем в российских магазинах. Например во Владивостоке я нашел минимум за 850 руб. и всего три цвета — красный, синий и жёлтый. Мне ни один из них не подходит!
Решено было заказать хупперы с сайта тех-тех.рф. На рекламе у них куча цветов, по факту в наличии только 3 или 4 цвета (зависит от радиуса колеса). Хотел белые, их нет. Но есть светло серые, что тоже подходит в моём случае. Есть 4 типоразмера. Один размер идёт сразу на три радиуса диска. Я заказал самые маленькие, которые идут на радиус от 13 до 15 дюймов. Решил, что чем туже натяну их, тем меньше вероятности, что они потеряются по дороге! 🙂 С доставкой Почтой России письмом первого класса посылка обошлась мне всего 1535 руб, приехала через 5 дней! Круто! Пора ставить!
Посмотрел инструкцию на YouTube, вроде не сложно!
На улице шел дождь, по этому было решено снимать колёса и натягивать хупперы в помещении. Да и головой понимал, что давить сверху вниз проще, чем в бок! По этому снял первое колесо, затащил в мастерскую, спустил воздух полностью, пока он не перестал выходить и принялся натягивать это резиновое изделие!