что такое заброска в туризме
Заброска туристов
Пеший
Сплав
Внедорожный
Поход
Маршруты
ПолезныеСоветы
АктивныйОтдых
Восхождение
Россия настолько велика, что до сих пор в ней есть необжитые земли. До свободных участков далеко не всегда пролегает хорошая дорога. Зачастую целые гектары, неосвоенные людьми, простираются в нескольких метрах или километрах от городов. В стране нет ни одного региона, который был бы полностью урбанизирован и заселен, не имея при этом свободного клочка земли.
В незаселенные уголки порой трудно добраться. Для этого может потребоваться спецтехника. Пути известны только местным жителям и гидам. Есть ли смысл тратить время и деньги на такие места? Нетронутые человеком земли бесценны. На них сохранилась девственная природа, чистые водоемы, пестрые поля, завораживающая тишина. На таких участках встречаются удивительные растения, непуганые зверьки, а в реках хороший клев. Освоение целины позволяет узнать, кто есть кто: друг или враг, завистник или помощник, насколько крепки отношения, каков характер и выносливость. Природа помогает преодолеть многие трудности, придавая сил и энергии.
Не каждый человек мечтает освоить нетронутые уголки, но и попасть в такие места удается далеко не всем. Сегодня добраться до необжитых земель стало проще благодаря «заброске».
Что такое заброска?
Далеко не всегда туристам удается преодолеть большие дистанции с множеством преград. Чтобы облегчить эту участь, существует услуга по «заброске». Она предполагает доставку в определенное место людей, снаряжения, оборудования, предметов первой необходимости и других вещей. Чаще всего к этому способу прибегают, если преодолеть дистанцию своим ходом невозможно.
«Заброска» целесообразна, если странникам предстоит:
Цели путешествия могут быть разными, а способ их достижения – заброска. В труднодоступные уголки отправляются только на спецтехнике. Это удовольствие не из дешевых, но если предстоит поход в компании друзей, то затраты и трудности в пути лучше разделить.
Зачастую к «заброске» обращаются во время походов по Карелии, Сибири, Дальнему Востоку, Алтаю. Обычно маршрут сложный: сначала туристы едут на автобусе, затем пересаживаются на вездеходы, снегоходы, лодки и продолжают передвижение.
Как найти помощь?
Планируя путешествие, нужно оценить свои возможности. Анализируя туристический маршрут, важно учесть расположение населенных пунктов, чтобы при необходимости обратиться за помощью.
Перед походом следует узнать мнение туристов, побывавших в этих краях. Они поделятся впечатлениями и дельными советами, дадут определенные рекомендации: куда стоит ходить, координаты агентств или людей, сдающих жилье, оказывающих транспортные услуги.
Если нет реальных знакомых, то не стоит отчаиваться. В этом случае на помощь придет Интернет. В первую очередь, рекомендуется обратиться к турфорумам. На них бывалые путешественники расскажут, как и на чем сэкономить, определить уровень цен в конкретном регионе и районе. Не стоит спешить обращаться в транспортную компанию. Зачастую ее услуги дороги.
После этого пора приступать к поиску исполнителя по «заброске». Лучше найти несколько перевозчиков. Такой подход позволит проанализировать расходы и условия транспортировки. Не нужно стесняться спрашивать фото автомобиля, на котором предлагают доставить на место назначения. Это позволит удостовериться в том, что владелец и транспортное средство реальные, избежать разочарования при встрече.
Найти исполнителя «заброски» можно непосредственно в ближайшем населенном пункте. Придется обойти жителей, чтобы найти «добровольца» с машиной, желающего подзаработать. Иногда подобные объявления встречаются в местных газетах, листовках на автостанциях.
В небольших деревнях и селах транспортные услуги будут дорогими. Люди заранее договариваются друг с другом, устанавливают единую стоимость. Все же, можно попытаться сбить цену. Отправляясь на поиски перевозчика, лучше надеть простую одежду. Афиширование столичного происхождения или солидного статуса значительно увеличивает цену транспортировки.
Как только найден надежный водитель, нужно обговорить с ним все детали и нюансы: действия во время непогоды, болезни исполнителя, поломки транспортного средства, форс-мажоров. Попадая в ЧС, лучше иметь при себе номер альтернативного перевозчика. Оплачивать услуги следует после их оказания. Можно заехать на АЗС и расплатиться за топливо.
Стоимость «заброски» туристов
Каждый товар или услуга имеет свою цену. Из чего складывается стоимость «заброски»?
1. Затраты на топливо. Дорогу придется оплачивать в 2 конца в день доставки и день отъезда.
2. Качество дорожного покрытия, его длина и время, необходимое на перевозку. Если предстоит поездка по сложной трассе, грунтовке или ухабам, то она затянется на несколько часов. Эксплуатация автомобиля в плохих условиях порождает более быстрый износ деталей, повышает расходы на техобслуживание и ремонт.
3. Время года и суток. Транспортные услуги ночью дороже. Стоимость возрастает, если путь пролегает через труднопроходимые участки: тайгу, леса, брод.
4. Объем багажа и количество человек, которых требуется доставить до места назначения.
5. Состояние автомобиля. Далеко не всегда комфортабельные машины способны проехать в нужный пункт. В то же время для обычных авто преодоление серьезных преград превращается в непростую задачу.
6. Марка ТС, его возраст. Самыми надежными машинами считаются УАЗы, так как они обладают высокой проходимостью, мощностью, экономичными в плане потребления топлива. Не менее крепким является Урал, но его чаще всего используют большие туристические группы. Для 1-2 туриста подойдет Нива.
Дороже всего обходятся услуги трактора и вездехода. Такими видами транспорта чаще всего владеют компании. Эксплуатация этих транспортных средств дешевле, только если стать попутчиком.
По мере окончания путешествия, рекомендуется оставить свой отзыв. Неважно, каким он будет: положительным или отрицательным. В любом случае ваше мнение поможет другим туристам избежать ошибок при поиске исполнителя, выборе места для отдыха.
Заброска
Заброской называют организованный на маршруте склад ресурсов топлива и продуктов питания. В заброску включают также и другие ресурсы снаряжения, например, расходный репшнур, крючья, полиэтилен, стеклоткань, батарейки и др.
Организация забросок позволяет разделить маршрут на относительно короткие участки автономного движения и облегчить, тем самым, рюкзаки.
При организации заброски необходимо помнить о возможности её расхищения или повреждения не только людьми, но и животными, в том числе птицами. Типичными местами захоронения заброски являются ниши под крупными камнями или около них. В такую нишу закладывается кусок полиэтилена, затем на полиэтилен складируется содержимое заброски, потом края полиэтилена заворачиваются сверху для защиты заброски от осадков. Наконец, заброска закрывается и маскируется камнями. Желательно щели между крупными камнями забить более мелкими, преграждая путь грызунам.
Крупные камни на заброске не только маскируют её, но и защищают от разграбления птицами и животными, исключая медведя, который способен разворотить любую заброску. Иногда на полиэтилен под камнями закладывают пропитанную бензином тряпку или кусок картона от коробки. Делается это с целью отпугнуть животных бензиновым запахом. Однако распространены рассказы о наличие в лесах Архыза «обученного» медведя, которого запах бензина нисколько не отпугивает, но даже привлекает.
Медведь тоже может раскопать заброску на снежном плато, но это маловероятно на высоте более 5000 м. Снежные барсы заброски не раскапывают, зато альпийские галки способны «действовать» на высоте до 7000 м.
После маскировки заброски её координаты следует запомнить в GPS-приемнике. Однако ошибка фиксации координат может достигать 10 метров и более. Поэтому, если заброска организована между камней, то необходимо запомнить или записать особые приметы, например характерные камни рядом с заброской. При наличии цифрового фотоаппарата полезно сфотографировать заброску.
А вот заброски на снежных плато приходится, наоборот, маркировать монументальными снежными турами, с фиксацией на турах цветных ленточек. Можно также закрасить тур раствором зеленки. С большой вероятностью уже через 10 дней ваш тур растает и обрушится, и вы найдете свою заброску лишь по цветному снегу.
Заброски оставляют также в селениях или в кошах. В этом случае её хранение поручается местному жителю. Желательно договориться с ним за небольшое вознаграждение, так будет надежнее. Необходимо помнить, что кош может быть со временем перенесен, поэтому следует поинтересоваться о наличие у пастухов таких планов.
Заброска
Заброской называют организованный на маршруте склад ресурсов топлива и продуктов питания. В заброску включают также и другие ресурсы снаряжения, например, расходный репшнур, крючья, полиэтилен, стеклоткань, батарейки и др.
Организация забросок позволяет разделить маршрут на относительно короткие участки автономного движения и облегчить, тем самым, рюкзаки.
При организации заброски необходимо помнить о возможности её расхищения или повреждения не только людьми, но и животными, в том числе птицами. Типичными местами захоронения заброски являются ниши под крупными камнями или около них. В такую нишу закладывается кусок полиэтилена, затем на полиэтилен складируется содержимое заброски, потом края полиэтилена заворачиваются сверху для защиты заброски от осадков. Наконец, заброска закрывается и маскируется камнями. Желательно щели между крупными камнями забить более мелкими, преграждая путь грызунам.
Крупные камни на заброске не только маскируют её, но и защищают от разграбления птицами и животными, исключая медведя, который способен разворотить любую заброску. Иногда на полиэтилен под камнями закладывают пропитанную бензином тряпку или кусок картона от коробки. Делается это с целью отпугнуть животных бензиновым запахом. Однако распространены рассказы о наличие в лесах Архыза «обученного» медведя, которого запах бензина нисколько не отпугивает, но даже привлекает.
Медведь тоже может раскопать заброску на снежном плато, но это маловероятно на высоте более 5000 м. Снежные барсы заброски не раскапывают, зато альпийские галки способны «действовать» на высоте до 7000 м.
После маскировки заброски её координаты следует запомнить в GPS-приемнике. Однако ошибка фиксации координат может достигать 10 метров и более. Поэтому, если заброска организована между камней, то необходимо запомнить или записать особые приметы, например характерные камни рядом с заброской. При наличии цифрового фотоаппарата полезно сфотографировать заброску.
А вот заброски на снежных плато приходится, наоборот, маркировать монументальными снежными турами, с фиксацией на турах цветных ленточек. Можно также закрасить тур раствором зеленки. С большой вероятностью уже через 10 дней ваш тур растает и обрушится, и вы найдете свою заброску лишь по цветному снегу.
Заброски оставляют также в селениях или в кошах. В этом случае её хранение поручается местному жителю. Желательно договориться с ним за небольшое вознаграждение, так будет надежнее. Необходимо помнить, что кош может быть со временем перенесен, поэтому следует поинтересоваться о наличие у пастухов таких планов.
Заброска туристов
Для настоящего путешественника привлекательным туристический маршрут делают не только красоты и уникальные природные объекты, но и удаленность их от цивилизации, осознание того, что «здесь не ступала нога человека». А раз так, то добраться до начала такого пути непросто, Вам понадобится помощь различных транспортных средств. Лучшим из них, конечно, является вертолет, он может доставить в любой медвежий угол, но стоимость его аренды заоблачная, так что вертолетную заброску в этой статье мы рассматривать не будем.
А вообще вопрос заброски на начало маршрута достаточно серьезен, так как от этого зависит и длительность похода, и пройденное расстояние, а иногда и вообще возможность совершить поход. Любого туриста, планирующего дальнее и длительное путешествие, волнуют такие вещи: каким транспортом воспользоваться для заброски, где найти надежного водителя, сколько будет стоить заброска, как правильно договориться о заброске, и тому подобные. В этой статье я постараюсь осветить эти моменты.
Как туристу договорится о заброске
Для примера можно упомянуть всем известный маршрут от железнодорожной станции Инта до базы «Желанная», откуда начинаются пути до Манараги, горы Народная, рек Лемва, Кожим, Косью и так далее. Каждый год туда идет поток туристов со всей России, что сулит хорошие доходы забросчикам. Пешком осилить такой путь затруднительно и долго, поэтому почти все заказывают автотранспорт. Все туристические объекты находятся на территории национального парка Югыд-Ва, у которого есть свой сайт, там каждый может заказать машину для заброски. С одной стороны, это удобно, но, с другой стороны, администрация парка для перевозки туристов использует наемных водителей, то есть является посредником. Аппетиты у администрации велики, потому и цены получаются довольно высокими. Со слов одного водителя, несколько лет назад, за перевозку группы путешественников он получил 12 тысяч рублей, между тем группа заплатила 18. Он дал номер телефона и посоветовал больше не связываться с парком, а звонить прямо ему. Думаю, что таких случаев масса.
Сколько стоит заброска
Конкуренция
Хитрости водителей, занимающихся заброской туристов
Часто происходит следующая ситуация: Вам необходима заброска, Вы ищите контакты водителей в интернете, находите, но стоимость слишком высока. В связи с тем, что у Вас нет выхода, Вы соглашаетесь, но по прибытии в населенный пункт отправления Вы находите других водителей, готовых отвезти Вас за гораздо меньшую сумму, которая как раз и соответствует километражу. Это такие города, как Краснотурьинск, Североуральск, Ивдель. Возникает вопрос: что делать? Вы же вроде уже пообещали, и Вы честный человек, который держит слово, даже себе в убыток. Мне кажется в такой ситуации можно все-таки отказаться от первоначального варианта, мотивируя это тем, что стоимость заброски нереально высока, и по сути, Вас хотят обмануть, то есть содрать денег больше, чем оно того стоит. Возможно, в следующий раз слишком жадный водитель назовет более реальную цифру, чтобы не остаться вообще без денег.
Вот Вам еще конкретный пример из жизни. Несколько туристов прибыли в Кытлым, и стали искать машину для заброски на Косьву. Так получилось, что в тот день в Кытлыме была только одна машина, ЗИЛ-131 с номером М987НО 66. Водитель знал, что у ребят нет выбора, и за подвоз их к реке, 30 км, заломил аж 7000 рублей! Хотя по нормальному это стоило максимум тысячу. Я понимаю, деньги всем нужны, но должна еще быть хоть капля совести, видимо у этого человека ее не было. В общем, туристам пришлось отдать эти деньги, а зря, так как даже из Краснотурьинска нашлось бы немало водителей, готовых отвезти группу до места за 4-5 тыс.
Недавно мы с реки Косьва вместо предложенных коммерсантами 11 тысяч доехали за две. О наших приключениях на этой реке можно почитать на страничке «Путешествие по реке Косьва».
Ну вот, вроде бы и все, надеюсь, мой опыт и советы помогут Вам избежать негативных ситуаций, и не выбросить деньги на ветер, ну а коли так, надеюсь на Вашу благодарность. Если Вам есть, что добавить, пишите, ссылка внизу (Задать вопрос). Хороших Вам путешествий!
ликбез от дилетанта estimata
Новичку об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.
воскресенье, 13 декабря 2020 г.
Заброска в походе
Также заброской называют доставку туристов от населённого пункта к началу маршрута на каком-либо транспорте. В этой статье такое не рассматривается.
Заброски позволяют облегчить вес переносимого в рюкзаках снаряжения. Что позволяет быстрее проходить маршрут, а также увеличивает длительность самого маршрута.
Когда следует делать заброску
Что положить в заброску
При планировании похода нужно разделить маршрут на несколько условных участков, в конце каждого из которых оставить заброску с едой и снаряжением (в том числе и специального) на следующую часть маршрута.
На каждый участок заранее рассчитать нужное количество еды, топлива и других ресурсов. На всякий случай нужно положить небольшой запас продуктов на случай непредвиденных ситуаций: например, если из-за плохой погоды вы потеряете ходовой день и не успеете вовремя выйти к заброске. Или придётся по какой-либо причине (хотя бы из-за разорения заброски) сойти с похода и выходить к людям.
Также в заброске можно оставить не только строго рассчитанную норму продуктовой раскладки, но и разные «вкусности»: консервированные фрукты, соки и т.п.
Кроме того, можно оставлять снаряжение и одежду, которые не нужны на всём маршруте. Например, тёплая одежда и обувь для высотных участков: вовсе не обязательно ходить весь поход в двойных ботинках, если они не нужны в период акклиматизации на небольшой высоте. Можно положить запас чистых носков или футболок. В заброске можно оставить часть расходного репшнура для спусковых петель, которого на сложных маршрутах расходуется много.
Часто в заброске оставляют наиболее расходуемые позиции из аптечки и ремнабора (пластырь, армированный скотч и т.д.).
Очень хорошо будет положить внутрь записку о том, для кого заброска предназначена и просьбу не обрекать группу на голодное существование. Так вы увеличиваете шансы, что другие туристические группы, охотники, рыбаки и т.п., если найдут заброску, оставят её на месте.
Можно также указать сроки актуальности заброски: например, если группа сойдёт с маршрута раньше, чем доберётся до заброски, продукты могут пригодиться другим группам.
Где оставлять заброску
При организации заброски необходимо помнить о возможности её расхищения или повреждения не только людьми, но и животными.
Самый простой и надёжный вариант сохранить заброску: оставить её в альплагере, на турбазе, на базе спасателей, или у кого-то знакомого в населённом пункте, если на маршруте будут выходы в цивилизацию.
Можно оставлять заброски также в селениях или в кошах. В этом случае её хранение поручается местному жителю. Желательно договориться с ним за небольшое вознаграждение: так будет надежнее. Необходимо помнить, что кош может быть со временем перенесен, поэтому следует поинтересоваться о наличие у пастухов таких планов.
Если такой возможности нет, заброску придётся прятать в дикой природе.
Типичными местами захоронения заброски являются ниши под крупными камнями или около них. В такую нишу закладывается кусок полиэтилена, затем на полиэтилен складируется содержимое заброски, потом края полиэтилена заворачиваются сверху для защиты заброски от осадков. Наконец, заброска закрывается и маскируется камнями. Желательно щели между крупными камнями забить более мелкими, преграждая путь грызунам.
Крупные камни на заброске не только маскируют её, но и защищают от разграбления птицами и животными, исключая медведя, который способен разворотить любую заброску. Иногда на полиэтилен под камнями закладывают пропитанную бензином тряпку или кусок картона от коробки. Делается это с целью отпугнуть животных бензиновым запахом.
После маскировки заброски её координаты следует записать в навигаторе. Для лучшего поиска заброски запомните/запишите особые приметы (например, характерные камни или деревья). Еще лучше сделать фотографии этого места на фотоаппарат или смартфон.
Заброски на снежных плато приходится, наоборот, маркировать монументальными снежными турами, с фиксацией на турах цветных ленточек. Можно также закрасить тур раствором зеленки. С большой вероятностью уже через 10 дней ваш тур растает и обрушится, и вы найдете свою заброску лишь по цветному снегу.