что такое воронежский троллей
Восторг, приключение, виды!
Эй! Троллей
Троллей — воздушный маршрут, который позволяет испытать счастье свободного полета и полюбоваться с высоты Воронежем.
Троллей проложен с правого берега 8-го этажа центра «Сабуров» на дамбу Чернавского моста.
| Понедельник – четверг | 900 ₽ |
| Пятница – воскресенье | 1200 ₽ |
| Прокат экшен‑камеры | 300 ₽ |
Приобретите подарочный сертификат на стойке администратора троллея в центре «Сабуров»
с понедельника по пятницу
10:00 – 13:00: 1000 ₽ за троллей и завтрак в ресторане 15/86, меню
13:00 – 16:00: 1200 ₽ за троллей и обед в ресторане 15/86, меню
О троллее
Ограничение по весу: минимальный вес 40 кг, максимальный 120 кг.
Ограничение по возрасту: до 18 лет только в присутствии и с согласия родителей или опекунов.
Парное катание: преодолеть дистанцию смогут одновременно два человека благодаря параллельным воздушным трекам.
Протяжённость воздушного маршрута: 410 м.
Продолжительность полёта:
Возврат к точке старта: довезем на авто, при благоприятных погодных условиях — на лодке через водохранилище, пешком прогулка через мост составит 600 метров.
Экстрим или транспорт. Над Воронежским водохранилищем запустили троллей
Экстрим или транспорт. Над Воронежским водохранилищем запустили троллей
В воскресенье, 1 августа, в Воронеже официально заработала натяжная переправа – троллей. Это современный гибрид скоростного транспорта и в меру экстремального отдыха. Троллей представляет из себя стальную канатную дорогу, соединяющую две точки, расположенные на разной высоте. К этому стальному тросу крепится эластичный механизм, влезая в который человек «вылетает» в направлении левого берега. И никакого электричества – механика и гравитация.
От первого лица
Журналист РИА «Воронеж» испытал аттракцион на себе и поделился полученными эмоциями. Далее рассказ пойдет от первого лица.
. Мне сегодня представится возможность пролететь над Воронежем на троллее.
По сути, это современный доступный экстрим-транспорт. Хотя каждый день так на работу не разлетаешься. Во всяком случае, в ближайшее время. Так что это скорее аттракцион, туристический маршрут и, конечно, место для свиданий и предложений (рук и сердец).
Так вот, я поднялся на крышу «Сабурова», потом взошел на первый ярус открытой надстройки, натянул выданные «штаны» (эластичный каркас), закрепил легкий и удобный шлем, потом поднялся еще раз. Выдохнул, оценил даль и перспективу. И вот вокруг меня защелкали крепежные крюки.
Нет, не на дорожку. Приседаешь в этих поддерживающих эластичных ремнях, которые крепятся к бегунку на стальном тросе и благодаря которым ты (местами) чувствуешь себя как Человек-паук. Все, вроде бы я правильно присел-завис, держась руками за перекладинку. Неужели сейчас полечу?
– Будете уже притормаживать – голову отведите назад, чтоб резинка по носу не щелкнула.
Пока я пытаюсь понять, каковы предпосылки, риски и последствия носового столкновения с резинкой, мне буднично говорят: «Шагай и садись». И я шагнул, присел и полетел, сразу же намертво вцепившись в перекладинку. И мне моментально приходит в голову преинтереснейшая идея – что если меня закрепили плохо? Проверили неправильно. Аномальная жара, инструктор потерял сознание через мгновение после старта троллея.
Назад в реальность. Полводохранилища перелететь – это событие, это веха, как ни крути. А город у нас действительно красивый, жаль, что до другого берега не долететь. Слушайте, а левый берег-то преобразился, особенно если смотришь на него в отдалении. Но мгновение – и левый берег остается за пределами взгляда, а побережье дамбы во всем своем архитектурно-ландшафтном многообразии стремительно приближается к тебе, сужаясь в финальную точку маршрута – резинку, которая должна щелкнуть по носу.
Но не щелкнула, я заблаговременно отклонился назад. А вот шлем довольно неожиданно пропикировал прямиком в специальную магнитную ловушку. Таким образом, я получил финальный тормозной «щелбан», голову мягко отдернуло назад, и я стал медленно дрейфовать к финишной точке. Меня притянули за эластичный экзоскелет, и я ступил на крышу аналогичного помоста. Только на этаж пониже.
Предстоял долгий обратный путь к правому берегу на электромоторном катамаране. Люди, решившие добираться на электросамокатах, справились быстрее. Зато мы причалили к пристани, на которой что-то оживленно обсуждали подозрительно интеллигентные десантники.
Троллей в цифрах
Воронежский троллей, длина которого составила 410 м, соединил Чернавскую дамбу с крышей ресторана «1586». Здесь 2 августа и прошла пресс-конференция с организаторами диковинного экстрима.
По словам Сергея Слабунова, совладельца компании-организатора, общая стоимость проекта составила 15 млн рублей, причем государственные гранты покрыли лишь 20% стоимости. Окупить троллей планируют в течение трех-четырех лет.
Желающие насладиться видами Воронежа, пролетая над водохранилищем, могут сделать это каждый день с 10:00 до 20:00, стоимость одного полета составляет 1000 рублей (1200 – в выходные), причем ограничений по возрасту, как ни странно, нет.
Критерии безопасности
– Возраст в данном случае играет второстепенное значение, потому что главный критерий – это масса тела. Желающий прокатиться на троллее должен весить хотя бы 45 килограммов, – пояснил Слабунов. – Троллей абсолютно безопасен, страховочная и тормозная системы многократно проверены, имеют дублирующие колеи и выдерживают приземление человека массой до 120 килограммов.
Важный нюанс – при приближении к берегу следует слегка откинуться назад, чтобы вертикальная крепежная резинка не щелкнула по носу. Но и этот форс-мажор не превосходит по неприятным ощущениям укус комара.
Также можно взять в прокат камеру GoPro, чтобы попробовать снять ваш полет над родным городом. Но только если у вас получится разжать руку с наперчаточной камерой – это проблематично, страховочную перекладинку интуитивно сжимаешь намертво. И не только из-за банального инстинкта самосохранения, но и из-за возможной потери горизонтального баланса – может попросту «раскрутить». Это не смертельно, однако неприятно.
Начав свое путешествие на крыше ресторана «1586», вы окажетесь в прогулочной зоне дамбы Чернавского моста уже через две-три минуты. Обратно можно добраться как на электросамокате, так и на специальном электрокатамаране.
Стала известна цена билета на новый воронежский аттракцион
Троллей откроют раньше срока
Читать все комментарии
Войдите, чтобы добавить в закладки
Первый в Воронеже троллей ещё не открылся, а мошенники уже начали продавать билеты на него по цене вдвое ниже реальной. Информация об этом появилась на страницах аттракциона в соцсетях.
Аферисты предлагают воронежцам встать в очередь на катания за 500 рублей и обещают, что она пройдёт быстро.
Скрин-шот диалогов в соцсетях
В компании, которая курирует проект, корреспондентам «МОЁ! Online» рассказали, что с понедельника по четверг пролететь на троллее над водохранилищем можно будет за 900 рублей, с пятницы по воскресенье — за 1200 рублей.
Покататься на аттракционе могут дети старше 10 лет, но до 18-ти их должны сопровождать родители или совершеннолетние опекуны. Также есть ограничения по весу: от 45 и до 120 кг.
Троллей планируют открыть не 1 августа, как сообщалось ранее, а в пятницу, 30 июля. Автор проекта Сергей Слабунов уже проверил работу аттракциона.
Напомним, мужчина выиграл грант на 3 млн рублей на строительство троллея, но не дождался федеральных денег и начал возводить аттракцион на свои средства.
Если вы хотите, чтобы ваши сообщения публиковались на «МОЁ! Online» без предварительной модерации, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
= 1 комментарий в режиме инкогнито
Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!
Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.
Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»
Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова
Редактор отдела новостей «МОЁ! Online» — Полина Александровна Листопад
Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54
Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98
Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».
Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru
По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:
или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05
Подписка на новости: RSS
Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России
Данные погоды предоставляются сервисом
Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.
Воронежцам показали первый полёт на троллее через водохранилище
Официально открыть его планируют через несколько дней.
Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео
Фото: Вести Воронеж
Первые воронежцы пролетели на единственном в городе троллее через водохранилище в понедельник, 26 июля. Аттракцион опробовали совладелец компании Big Event Сергей Слабунов и корреспондент «Вести Воронеж» Анастасия Алексеева. Время в полёте составило порядка 30 секунд.
Полёты были тестовыми. Официальное открытие троллея запланировано на пятницу, 30 июля.
– Провели пуско-наладочные работы, после чего инструкторы произвели несколько спусков. Оценили два этапа торможения. Они необходимы, чтобы всё было плавно, мягкое отпружинивание в конце. Теперь и Сергей Слабунов пролетел. По весу пока идут подсчёты, тестирование продолжается. Предварительно, минимальный составит 40 кг, максимальный – 120 кг. Завершается возведение стартовой площадки на крыше ресторана «1586». Всё делается таким образом, чтобы не мешать гостям, – рассказали корреспонденту «Вести Воронеж» в пресс-службе Big Event.
Совладелец компании прокатился на троллее дважды. По его словам, было «страшно, но интересно».
Напомним, троллей – спуск за счёт гравитации по стальному канату, закреплённому между двумя точками с перепадом высот, со страховочной системой. Воронежский проект ещё осенью 2020-го выиграл грант на конкурсе Ростуризма. Но деньги получили лишь спустя восемь месяцев. Из-за этого запуск аттракциона пришлось отложить.
По последней информации, полёт на троллее в будни будет стоить тысячу рублей, в выходные – 1,2 тысячи. Цена может скорректироваться. В стоимость билета включено возвращение с дамбы на Правый берег на электролодке.
Первый в Воронеже троллей запланировали запустить 1 августа
Финишную точку аттракциона уже смонтировали.
Фото: Александр Проскурин
На дамбе Чернавского моста в Воронеже появилась финишная площадка для будущего троллея. Аттракцион ориентировочно планируют открыть 1 августа, сообщил корреспонденту «Вести Воронеж» совладелец компании Big Event Сергей Слабунов.
Рабочие пока обустраивают зону старта. В скором времени согласуют дату натяжения тросса. Грант на проект компания Сергея Слабунова получила на прошлой неделе – хотя выиграли его ещё в ноябре 2020 года. Из-за бюрократических проблем и задержек с грантом запуск аттракциона пришлось отложить.
Субсидии на проект троллея выделило федеральное агентство по туризму. Обязательным условием получения гранта было софинансирование не менее 50% от компании-заявителя.
Проект забуксовал ещё и из-за того, что процедуры по согласованию финишной площадки (прогулочной зоны Чернавской дамбы) затянулись до конца апреля.
– Мы не останавливали само движение финансирования проекта, по факту грант компенсировал те расходы, которые мы понесли. Основной сложностью было, наверное, то, что мы решили не отказываться от идеи троллейных линий для того, чтобы можно было кататься парами, взявшись за руки, – объяснил предприниматель Сергей Слабунов.
Справка
Троллей – спуск за счёт гравитации по стальному канату, закреплённому между двумя точками с перепадом высот, со страховочной системой. Аттракцион свяжет крышу видового ресторана «1586» на набережной и прогулочную зону Чернавской дамбы. Маршрут составит 410 м и пройдёт через водохранилище.