что такое в самолете первый класс

Экономический класс в самолете наиболее доступный. Согласно мнению экспертов он отличается большей безопасностью из-за своего расположения. Пассажиры первого класса чаще становятся жертвами авиакатастроф, поскольку носовая часть самолета сильно травмируется.

Чем отличается первый класс от бизнес-класса?

Первый и бизнес-классы в самолетах схожи набором услуг и наличием бонусов, но разительно отличаются по цене:

Цены на билеты в салон первого класса

Стоимость авиабилетов первого класса различных трансферных компаний:

Цена зависит от роскоши салона, набора включённых в стоимость услуг, меню, предлагаемых подарков.

Авиакомпании, предоставляющие услуги по перевозке пассажиров в салонах первого класса

Не все авиакомпании предлагают возможность путешествовать 1-м классом. Подобные рейсы существуют у международных перевозчиков, используемых Боинг 777, осуществляющих трансатлантические транши.

Перечень авиакомпаний, практикующих VIP- путешествия:

Аэрофлот

Аэрофлот предлагает класс-комфорт. По своей структуре данный вид путешествия схож с бизнес-классом других авиакомпаний. Путешествие проводиться на самолетах Боинг 777, предлагается при длительных перелетах.

Пассажиры проходят регистрацию у отдельной стойке аэропорта, ожидают трансфера в комфортабельном лаундж-зале. Каждый клиент может провести 2 места багажа до 23 кг, одну ручную кладь до 10 кг.

Салон комфорт-класса представляет собой общий зал, оборудованный креслами шириной в 49 см, расстояние до соседнего 96,52 см. Сидения оснащены подсветкой, встроенным USB-портом, розеткой, раскладываются в горизонтальное положение на 180 градусов. Спереди расположен жидкокристаллический монитор, раскладной столик.

Каждому пассажиру выдаются индивидуальный спальный набор (тапочки, маска для сна, гигиенические принадлежности), подушка, плед.

Система развлечений представлена набором более 600 различных фильмов, музыкальных альбомов, компьютерных игр. Во время перелета предлагается меню, состоящее из блюд европейской, русской, азиатской кухни. Напитки и алкоголь подаются в неограниченном количестве.

Пассажиры, путешествующие классом комфорт, имеют первоочередное право покинуть самолет, пройти таможенный досмотр и получить багаж. Стоимость билета Аэрофлот от 200 тыс.руб. в зависимости от рейса. Для постоянных клиентов доступны бонусы и программы лояльности.

Emirates

Emirates — одна из самых дорогих и элитных авиакомпаний предлагающая путешествие первым классом практически на всех направлениях. Проходит транш на борту Боинг 777 и авиалайнере А380.

К услугам пассажиров:

Lufthansa

Lufthansa предлагает путешествие 1-м классом на авиалайнерах «Боинг 777». Салон представляет собой общий зал, с расположенными парными креслами. Ширина сидения до 63 см, длина 2 м. Сидение раскладывается горизонтально, давая возможность выспаться.

Впереди расположен жидкокристаллический экран и индивидуальный столик. Меню представлено ресторанными блюдами европейской кухни. Визитной карточкой является наличие собственной винной карты. В помещении располагаются 2 душевые кабины. Путешественникам выдаются гигиенические и спальные принадлежности.

British airways

1-й класс в British Airways состоит из 6 индивидуальных купе, оснащенных креслом-кроватью, жидкокристаллическим экраном, письменным столом. Каждому гостю предоставляются письменные принадлежности, гигиенические и спальные аксессуары.

Во время пути в салоне самолета работает SPA, предлагаются косметические, парикмахерские, массажные процедуры. В стоимость перелета входит трех разовое питание в ресторане лайнера, с возможностью дозаказа дополнительных блюд.

Как купить билеты в салон первого класса

Билеты на рейс в первого класса можно приобрести:

Оплата осуществляется наличными или кредиткой. Многие авиакомпании предлагают рассчитываться милями, получаемыми в качестве бонусов при покупках по дебетовым и кредитным картам сотрудничающих банков.

Права и обязанности пассажиров

Пассажиры имеют право:

Обязанности:

Первый класс в самолетах отличается роскошью, комфортом и высокой стоимостью. Данный вид трансфера выбирается состоятельными клиентами, предпочитающими высококвалифицированный отдых во время длительного перелета.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео о первом классе в самолете

Самый дорогой перелет в первом классе. Видео-общор:

Источник

Первый класс в самолете: в чем отличия от бизнес и эконом

Класс в самолете: что это такое

Авиаперевозчики дают возможность выбрать уровень удобств и услуг. Компании определяют количество вариантов по собственной шкале, по необходимости вводя дополнительные. На фактор влияют особенности модели лайнера, но чаще всего предлагают «эконом», «бизнес», «премиум» и их вариации.

«Эконом»: стандартный уровень сервиса

Билеты в эконом-класс выбирает подавляющее число пассажиров, поэтому подобных мест на борту больше всего. На проездных документах ставится пометка CL, хотя буквенные обозначения меняются в зависимости от перевозчика.

У эконом-класса есть преимущества:

Перелет обойдется дешевле, чем воспользуются те, чья основная цель — попасть из пункта «А» в пункт «Б». Согласно исследованиям, у пассажиров, сидящих в хвосте воздушного судна, повышаются шансы уцелеть при катастрофе. Вы получите базовый сервис: большинство компаний предлагают воспользоваться пледом, подушкой, наушниками. Пакет услуг отличается в зависимости от перевозчика, поэтому уточните детали заранее.

Но минимальная цена подразумевает, что авиарейс запомнится не только удобством. К недостаткам эконом-класса относят следующее:

Поскольку кресла находятся в центре или хвостовой части, путешественникам придется подождать, когда выйдут пассажиры бизнес- и премиум-класса. В итоге вы проведете на борту больше времени. Ширина кресел и расстояние между рядами невелико, что причинит неудобства полным людям. Если место расположено возле аварийного выхода, пространства для ног хватит. Но спинки кресел в этом случае откидываются не полностью или оказываются зафиксированными. Есть также риск, что достанется место возле туалета. Питание во время рейса отличается в зависимости от перевозчика. Меню скромнее, чем у пассажиров, летящих в салоне с повышенным комфортом. Также есть риск, что не хватит горячего на выбор. Вес ручной клади и багажа ограничивается: допустимый максимум уточните у перевозчика. У компании «Аэрофлот» вес сумки, которую вы возьмете в салон, не должен превышать 10 кг. При регистрации не предложат преимуществ: она проходит в общем порядке.

Главными факторами, определяющими впечатления от перелета, остается ширина кресла и расстояние до следующего ряда. Уточняйте условия у перевозчика: хотя 2—3 см покажутся незначительной разницей, после 6 ч. в воздухе вы измените мнение.

Эконом-премиум в самолете: дополнительные услуги

Некоторые компании предоставляют дополнительные удобства, что сказывается на цене. Перевозчики называют этот вариант по-разному: российские предлагают премиум эконом-класс в самолете, British Airways остановилась на формулировке World Traveller Plus, SAS — на SAS Plus. Суть остается неизменной, ведь вы получите следующее:

больше места для ног; дополнительную ширину кресла; масштабный экран ТВ; расширенное меню; прибавку к лимиту багажа.

Условия все же не дотянут до уровня бизнес- или премиум-класса.

Салон уровня эконом-премиум

Бизнес-класс: улучшенные условия

Авиакомпании включают в варианты обслуживания бизнес-категорию: билеты дороже, чем в эконом, но дешевле, чем в 1-м. Если вы выберете место в этом отсеке, то отметите следующее:

Проходы, ширина кресел и расстояние между рядами просторнее, чем в бюджетном классе. Сиденья представлены разными моделями: у некоторых перевозчиков их удается разложить полностью, у других — откинуть спинку, которая образует угол в 160 ˚. В меню включены дополнительные позиции, выбор напитков шире. Регистрация пассажиров проходит на отдельных стойках, поэтому не придется стоять в очереди или приезжать в аэропорт задолго до вылета. После процедуры вы пройдете в отдельную зону, где перекусите или возьмете напиток. Высадка будет приоритетной: не придется ждать, пока салон покинут другие путешественники. Нередко предоставляется возможность ускоренного прохождения таможенного контроля. Клиентов ждет специальный трансферный центр и отдельный автобус, отвозящий на посадку.

Решив заплатить за «бизнес», вы заметите отличия во всем, начиная от напитков, подаваемых в специальной зоне. Их разливают в стеклянные бокалы, а не в пластиковые стаканчики: уровень путешествия задают мелочи. Еду сервируют не в контейнерах-лотках, а на фарфоровых тарелках. Но главный плюс — кресла, отличающиеся по габаритам. Однажды выбрав бизнес-сервис, вы не захотите возвращаться к бюджетному варианту.

Первый класс: перелет с королевским обслуживанием

Первый класс в самолете порадует сервисом по высшему разряду. Клиенту предложат бесплатный трансфер, ожидание в VIP-зоне, отдельную стойку для регистрации. С большой вероятностью даже не понадобится осуществлять эту процедуру, поскольку вам предложат зайти с отдельного входа. Сотрудники сами зарегистрируют вас в числе пассажиров.

Зал ожидания самолета в премиум-секторе

Услуги обходятся недешево, ведь авиабилет в первый класс стоит в 5 раз дороже, чем в бизнес-отсек. Выбрав этот вариант, вы получите отдельную кабинку с просторным сиденьем, кроватью, деловой зоной со столом и стулом. Стандарт обслуживания несравним с прочими предложениями: персонал отличается квалификацией, что позволяет удовлетворить прихоти знаменитостей и миллионеров. Что касается меню, то путешественников ждут блюда уровня мишленовских ресторанов.

Отличия первого класса от других зон

Раздумываете, какие впечатления получите от перелета на самолете, выбрав первый класс? Поскольку цена ударит по карману, заранее изучите нюансы и решите, готовы ли платить за роскошь.

В аэропорту: проходите первыми

Путешественники, открывшие сервис первого разряда, делятся впечатлениями на форумах. По их словам, разница чувствуется немедленно: даже если придется лично проходить регистрацию, вам предоставят отдельную стойку и рамку для багажа. Осмотром и оформлением документов занимается специальный сотрудник. Поскольку в комфортных условиях путешествуют немногие, стоять в очереди не придется.

Ожидать вылета вы будете в лаунже, где кресла снабжаются пуфиками для ног. Возле каждого места есть розетка, поэтому вы зарядите гаджеты. Плазменный телевизор, интернет в специальном зале, зоны для приема пищи и душевые в вашем распоряжении.

Отличия от бизнес-варианта заключаются в следующем:

Если в дешевых зонах много путешественников, в лаунже первого класса ждут простор и обилие воздуха. В бизнес-зоне приходится набирать ланч с подносов с едой. Здесь же вы насладитесь полноценным обслуживанием, как в ресторане.

В аэропортах предлагают массаж, маникюр, педикюр или спа-процедуры. Ожидание вылета не будет тягостным, ведь, как театр начинается с вешалки, так и путешествие первого класса начинается с обслуживания в аэропорту.

На борту: изысканность в деталях

Из лаунж-зоны на борт вы попадаете через отдельный шланг-рукав, причем стюардессы приветствуют гостей по именам. Затем вы займете купе: их количество меняется в зависимости от модели лайнера.

В Boeing-777 кабинетов для пассажиров первого класса 8, причем каждый представляет собой мини-каюту. Но, каким бы самолетом вы ни летели, вам предоставят полку с напитками, вазу со сладостями и другими угощениями. Перед полетом стюардессы предложат кофе и финики, принесут тапочки и маску для сна.

На борту самолета: после первого же раза вы не вернетесь в «эконом»

После взлета вы закроете дверь, чтобы отдохнуть без помех. В вашем распоряжении стол с письменным набором или отсек для дам с бьюти-принадлежностями. Вы можете посмотреть телевизор или послушать музыку: управление осуществляется с помощью сенсорного пульта. Он же поможет, когда вы решите вызвать проводницу. Ждать ее не понадобится, ведь в первом классе каждая стюардесса обслуживает 2 пассажиров.

Собравшись перекусить, вы не станете ждать времени обеда, а закажете понравившиеся блюда из меню. Готовят их на борту самолета, поэтому свежесть не вызывает нареканий. Лишь делайте заказ с расчетом, чтобы его успели подать, прежде чем лайнер пойдет на посадку. Качество еды заслуживает похвал, а на закуску предлагают 100 г черной икры.

В купе стоит кресло-кровать, причем вы разложите его сами или попросите проводницу. Вам принесут матрас, плед, подушку. Стюардесса выключит свет и пожелает спокойного сна.

Интерьер в первом классе самолета

Обстановка в салонах зависит от цены билета и перевозчика. Если вы летите авиалиниями Emirates, то займете одну из кабинок-купе с высотой стен 1,60—1,70 м. Этого хватает, чтобы из прохода нельзя было увидеть, чем занимается пассажир. Размеры купе позволяют стать в полный рост или сделать шаг в сторону. В купе нет полок, поэтому ручную кладь вы положите на пол.

Первый разряд перелета: пространства для ручной клади хватает

Если вы выберете Singapore Airlines, то оцените лаконичность в сочетании со стильностью. Оформление интерьера не отличается подчеркнутой роскошью: дизайнеры делают ставку на минимализм. Уровень комфорта не страдает, ведь в распоряжении пассажиров двойная кровать и 2 кресла. Путешественники получат возможность прилечь или отдохнуть сидя. Также в купе есть телевизор с диагональю экрана 32 дюйма и шкаф.

Цена билетов: в какую сумму обходится перелет по первому разряду

Отзывы путешественников полны похвал, но в какую сумму выльется удовольствие? Поскольку услуга предоставляется на трансконтинентальных перелетах, цена ощутима даже в салоне «эконом». Пассажирам же первого класса придется раскошелиться:

Путешествие от Лондона до Сан-Франциско в оба конца обойдется в 244 000 руб. Перелет от Токио до Нью-Йорка и обратно стоит 703 400 руб. Разница по сравнению с бюджетным вариантом составляет 660 000 руб.

Кто летает по таким ценам? Пассажиры не всегда платят за билет самостоятельно: первым классом путешествуют артисты, чьи расходы ложатся на организаторов мероприятий. Также возможно использование бонусных миль или повышение класса обслуживания.

Есть ли будущее у первого класса

В классификации перелетов «премиум» появился 50 лет назад, в эпоху, которую называли Золотым веком воздушного транспорта. Купившим билеты предлагали широкие сиденья и отдельное меню. Запуск Boeing-747 в 1969 г. позволил улучшить условия, и в салоне премиум-уровня появились бары, кухня мирового уровня и раскладные сиденья, которые превращались в полноценные кровати.

В середине 1980-х ситуация изменилась, ведь авиаперевозчики начали отчаянную борьбу за клиентов. Перед компаниями встал вопрос: оставить салон первого уровня обслужвания пустым или предложить места со скидкой постоянным пассажирам. Популярность дешевых перелетов росла, и в 2011 г. на линиях Delta Airlines за полную цену продавалось 14 % билетов. Это связано не только с желанием пассажиров сэкономить. Ведь условия в бизнес-салонах улучшаются, и путешественникам доступны услуги, которые несколько лет назад считались элитными.

Как выглядит купе первого разряда в самолете на авиалиниях Emirates

Результат? Количество мест в 1-м салоне уменьшается в пользу других классов. Singapore Airlines сократила их на 50 %, одновременно увеличивая число сидений в бизнес-салоне. Даже авиакомпания Emirates, известная роскошью первого разряда, к 2020 г. оставит на лайнере 6 из 8 купе. Количество же самолетов, оборудованных по высшему уровню, уменьшится до 9.

Из-за конкуренции между перевозчиками цены на билеты становятся решающим фактором. Возможность путешествовать в первом классе важна для знаменитостей и миллионеров, но среднестатистические пассажиры покупают билеты в «бизнес». А любители роскоши, готовые заплатить тысячи долларов за полет, обзаводятся личными самолетами. Эксперты говорят, что ставки и дальше будут делаться на удешевление билетов, поэтому первый класс может отойти в прошлое.

Если же вы хотите больше узнать о путешествиях в первом классе самолета, посмотрите видео с обзором предоставляемых вариантов:

Классы бронирования: что нужно знать

Выбирая билеты, обращайте внимание на то, что классификация проводится по 2 типам:

Если разница в сервисе подразумевает определенный пакет услуг, то при бронировании оговариваются условия тарифа. Увидели пометку «класс Y в самолете» и думаете, что она означает? Вы сориентируетесь, зная, что тарифы обозначают латинскими буквами.

Для первого класса возможны следующие варианты:

Класс R в самолете доступен в моделях Airbus A380. Раньше он существовал и на «Конкордах», но был отменен. Это — один из самых дорогих вариантов. Маркировка P означает, что вы попадете в улучшенный 1-й класс: предоставляемые услуги описаны выше. За сервис придется платить, и цена по сравнению с «эконом» возрастает в 15 раз. Бронирование по типу F скромнее: не всегда предоставляется отдельный терминал, а для трансфера из гостиницы подключают автомобили из бизнес-тарифа. Обозначение A ставится, когда услуги предоставляются со скидкой.

Выбрав вариант бизнес-путешествия, вы увидите в билете следующую маркировку:

Пометка J ставится, когда модель самолета не подразумевает места для премиум-купе. В этом случае вы закажете улучшенный бизнес-класс. К плюсам относят наличие свободного места, широкие кресла, дополнительные позиции в меню, бесплатные развлечения. Регистрация в аэропорту проводится на отдельных стойках. Цена по сравнению с бюджетными вариантами возрастает в 3 раза. C ставится на билетах в «бизнес», а D — на купленных со скидкой (пакет услуг не изменится). Проездные документы в класс I в самолете, как и Z, также продаются по сниженной цене.

На практике разница между пакетами «бизнес» и «эконом» зависит от перевозчика. Если речь идет о российских компаниях, то вы получите расширенное меню, трансфер при посадке на борт для вашей категории и доступ в отдельный зал. Стоит ли платить в 3 раза больше, решать вам.

Особенности классификации экономичного планирования

При покупке билетов в «эконом» вы вольны сделать выбор в пользу класса W в самолете. Пассажирам предоставляется место в отсеке с большим расстоянием между рядами, поэтому вы вытянете ноги без проблем. Отличия заключаются и в следующем:

наличии дополнительных блюд в меню; определенном количестве бесплатных алкогольных напитков.

Предоставление аксессуаров (наушников, подушек и пр.) зависит от перевозчика. При регистрации в аэропорту привилегий не предоставляется.

Для купивших билет в категории Y класс в самолете относится к варианту «эконом». В группу попадает и бронирование типа S, причем разница заключается в степени комфорта. Билеты с пометками B, H, K, L, N, Q, T, V, X и O продаются со скидками; M обозначает туристический класс. X, E, U и G относятся к групповым и челночным тарифам.

ТОП элитных салонов самолета

Трансконтинентальный перелет доставляет дискомфорт, если вам приходится сидеть в тесном кресле и безуспешно пытаться вытянуть ноги. Но для пассажиров первого класса впечатления оказываются приятными: кровать королевских размеров, меню на уровне мишленовских ресторанов и выбор алкогольных напитков помогают провести время. А хотите взглянуть на самые элитные салоны в мире? Для вас собран ТОП-10 вариантов!

10 British Airways

На борту Boeing-787 Dreamliner путешественники располагаются в креслах, которые при желании трансформируют в кровати длиной 198 см. Кроме матраса, одеяла и подушки, стюардессы предлагают индивидуальную пижаму. Чтобы отдыхать с комфортом, вы предварительно проведете курс ароматерапии: к вашим услугам специальные наборы от косметических фирм.

Салон первого разряда на британских авиалиниях

9 Japan Airlines

На лайнерах Japan Airlines купе оборудованы раскладными креслами и телевизорами с диагональю 23 дюйма. В месте для багажа нет недостатка, но первым, что отмечают пассажиры, становится не практический вопрос: восхищение вызывает интерьер, отделанный натуральным деревом.

Расположившись, путешественники подзарядят гаджеты от розеток, для работы воспользуются выдвижным столиком. Когда же они захотят отдохнуть, то поменяют положение спинки сиденья с помощью пульта управления. Но главным плюсом считается кухня: она сочетает восточные и западные блюда.

8 Air France

7 Qatar

Первый уровень обслуживания виден во всем

6 Qantas

трансфер от гостиницы; услуги спа-салона; меню от Нила Перри, австралийского шеф-повара; ТВ-экран с диагональю 17 дюймов; дизайнерскую пижаму от модного дома Martin Grant; набор бьюти-продуктов.

Клиенты утверждают: побывав в первом классе Qantas, вы не захотите вернуться в «эконом». Правда, кошелек может не выдержать!

На борту самолета вы будете спать весь перелет

5 ANA All Nippon Airways

Японская компания занимает верхние позиции в рейтингах авиаперевозчиков мира. Качество услуг поднимается до высшей планки, когда речь заходит о первом классе. Кроме уже привычного набора, клиентам предлагают позаботиться об авто, если вы захотите оставить его в аэропорту. Но главным преимуществом становится кухня: можно заказать вегетарианские или кошерные блюда, сделать выбор в пользу морепродуктов или насладиться пищей для тех, кто не переносит лактозу.

4 Cathay Pacific Airways

3 Emirates

Первый перелет с Emirates вы не забудете

2 Singapore Airlines

1 Etihad Airways

Фото салонов первого класса

Как получить ап-грейд: роскошь по доступным ценам

Чтобы получить билет в первый класс, не обязательно тратить состояние. Зная нюансы, рассчитывайте на ап-грейд! Но какие же условия надо соблюдать?

Не путешествуйте в «горячий» сезон, когда самолеты будут заполнены. Пользуйтесь услугами 1 авиаперевозчика. Даже если вы покупаете билеты по бюджетным расценкам, шансы на ап-грейд возрастают. А те, кто предпочитает «бизнес», получат награду в качестве перелета в первом классе. Приезжайте в аэропорт раньше! Количество мест для ап-грейда ограничено, поэтому надо попасть в число счастливцев. Но у метода есть обратная сторона: придется провести часов 10 в ожидании вылета. Рискованный способ заключается в том, чтобы приехать попозже. Если повезет, и на самолете будет овербукинг, вы попадате в первый класс. Но не затягивайте, иначе опоздаете на рейс! Почаще проверяйте электронную почту. Лояльные пассажиры получают рассылку, где им предлагают дешево (не бесплатно) сделать ап-грейд билета.

Соблюдайте эти правила, и шансы оказаться в премиум-условиях возрастут.

Отзывы пассажиров

Клиенты авиакомпаний, путешествующие в 1-м классе, делятся впечатлениями на форумах:

Бэн Чапплинг, 08/08/2017

Мне давно не приходилось путешествовать в первом классе от Emirates. Начиная со второго полета, я поднимаюсь на борт с широкой улыбкой! В этот раз я летел из Коломбо в Дубай на Boeing-777. В отличие от A380, у модели нет душа на борту, зато купе первого класса просторнее и уютнее. Это неудивительно: здесь 8 кабин для первого класса, а в A380 — 14.

Купе располагаются в 3 ряда по схеме 1—2—1. Благодаря размещению кабинок путешествующие пары занимают места в середине, а затем опускают перегородку между их сиденьями.

Когда я смотрю на фотографии салонов Emirates, то думаю, что подчеркнутая роскошь выглядит слегка вульгарно. Но, занимая свое место, я всегда прихожу в восторг от оформления! Здесь все выдержано в стиле, свойственном Дубаю, ведь город действительно любит похвастаться роскошью.

Комфорт не вызывает нареканий, ведь сиденья нетрудно расположить, как вам удобно. Но особенно мне нравится большой телевизор, стоящий на столике с туалетными принадлежностями. Под него я кладу багаж: нависающих над головой полок здесь нет.

С одной стороны кресла — монитор размером с iPad. Он нужен для управления спинкой сиденья и выбора развлечений на ваш вкус. Дополнительные кнопки располагаются на ручке кресла.

Рядом находится мини-бар, а под ним — выдвижной столик. Также есть розетка и USB-порт.

Что касается питания, то меню зависит от длительности перелета. Мой рейс продолжался 4 ч. 35 мин., а значит, выбор блюд был скромнее, чем при более долгом путешествии. Если бы перелет занимал еще 5 мин., пассажирам бы подавали индивидуальные лакомства! Зато Dom Perignon 2009 в моем распоряжении.

Чтобы собрать побольше лайков в социальных сетях, я сделал это фото:

Еда была на привычно высоком уровне, а за час до приземления я заказал кофе. Полет прошел незаметно, после чего мне обеспечили трансфер до гостиницы.

Источник

• ← Црб у новорожденных повышен что это значит
• красная моча у ребенка что это может быть →