что такое рейлы для скейта
Белорусская Федерация Скейтбординга Belarusian Skateboarding Federation
Навигация
Вход для пользователей
Сейчас на сайте
Что такое «рейлы» для деки.
Многие новоиспеченные скейтеры с изумлением узнают, что термин “рейлы” (rails) применим не только к железным трубам на стойках, имитирующим уличные перила, но и еще и является частью скейтборда. Помогаю разобраться.
Рейлы — две продольные пластиковые накладки, шириной и толщиной 14.5” х 7/8”., устанавливающиеся на низ деки по длине колесной базы с небольшим смещением относительно краев деки в зависимости от глубины конкейва.
Данная тема была придумана в конце восьмидесятых годов прошлого века.
Основная задача рейлов — улучшать скольжение деки, во время исполнения слайдов на основе boardslide (кстати, изначально он и назывался railslide) по поверхностям, плохо предназначенным для скольжения, таким как: бетон (пулы), гранит, мрамор, сталь (копинги в скейтпарках и рампах) и прочим.
Преимущество рейлов в том, что вы, во-первых прилагаете меньше усилий для скольжения, во-вторых, не портится дизайн и, самое главное, структура деки и, в третьих, увеличивается продольная жесткость самой деки.
Рейлы были несколько позабыты в свое время, но сейчас испытывают настоящее второе рожденье.
Многие известные скейтеры снова стали использовать их повсеместно, возвращая дух истинного олдскула в современный скейтбординг.
Прикрутить рейлы к деке может даже ребенок, воспользовавшись отверткой, либо шуруповертом, т.к. закладные саморезы, утапливаемые примерно до середины рейла идут в комплкете.
На данный момент производством рейлов занимаются несколько скейтборд-компаний, одна из которых всем очень хорошо известна — Pig
Несколько вариантов цветов помогут вам в выборе!
Приобрести оригинальные рейлы в Минске вы можете только в FatCat Shop.
Стоимость комплекта невелика. В подарок, традиционная бонусная наклейка!
Что такое рейлы для скейта
Мажор — человек, который богато одевается (здесь: в вещи от скейтерских брендов). Встречается не только в скейтбординге.
Мануал, Мэнл, Мэньал, Манул (англ. manual) — трюк, предполагающий езду на двух парных колесах, не касаясь земли остальными. Существует множество разновидностей. Часто используется для выполнения связок (напр. kickflip to manual shove-it out)
Монго (англ. mongo) — метод разгона, при котором опорная нога, ставится в область между серединой доски и тейлом. Монго позволяет выполнять трюки в стойке свитч без разгона опорной ногой.
Монгофут (англ. mongo foot) — скейтер, катающийся в стойке «монго».
Мрамор — обычно скейтеры путают мрамор с гранитом. Мрамор — это всё, что не асфальт.
Нолли — трюк, подобный олли, но щелкать надо Ноузом, а не Тейлом.
Ноуз (англ. nose — нос) — передний загиб доски. Имеет больший угол загиба и длину, чем «тейл», для стабильности прыжка
Обрезка — вырезанная часть шкурки в области тейла (реже на ноузе). Форма обрезки зависит от фантазии скейтера. Чаще всего, это поперечная линия шириной 5-10 мм.
Парафин — кусок специального парафина, предназначенного для предварительной обработки граний и перил, что способствует лучшему скольжению.
Полено, фрэнки — доска, сломанная пополам и скреплённая с помощью болтов ещё одной части другой доски снизу. Полено не обладает достаточным набором физических свойств для полноценного катания.
Пад (англ. pad — подушка) — элемент защиты колен, локтей или запястий при падениях. Налокотник, наколенник…
Прорайдер, про, профи — профессионал в скейтбодинге (имеет одного и более спонсоров)
Плотник — человек катающийся на скейте
Рампа (англ. ramp) — полутруба, в которой производятся вертикальные трюки «грэбы» (иногда «флипы») и «лип-трюки». Стиль катания в рампе называется «верт».
Рейл (англ. rail) — металлическая труба, на которой можно выполнять скольжения.
Радиус — кикер с вогнутой плоскостью.
Регуляр (англ. regular — нормальный) — катание в стойке: левая нога опорная, правая толчковая.
Райзер (англ. riser — подъемник) — пластмассовая или резиновая прокладка между декой и подвеской. Служит как для увеличения клиренса для более высоких прыжков, так и для гашения вибрации при езде.
Рыба — доска у которой ноуз почти ровный
Связка — 2 и более трюков, выполненных совместно (Например Kickflip to 50-50 fs shove-it out)
Скейт (сокр. от англ. skateboard) — скейтборд, роликовая доска.
Скейтер, райдер, доскер, дэкер, фанерщик, плотник, досочник, катала — человек, занимающийся скейтбордингом.
Спот (англ. spot — место) — место катания на скейтборде, являющееся общественным.
Скейтпарк (англ. skatepark) — специализированное место с рэйлами, фанбоксами, гранями, рампами и другими фигурами для выполнения тех или иных трюков.
Скейтшоп (англ. skateshop) — магазин, торговая точка по продаже скейтбордов, обуви, одежды, аксессуаров и запчастей для скейтбордов.
Стрит (англ. street — улица) — стиль катания на скейтборде на улице. Катание в стиле «стрит» может быть опасным для здоровья в силу неподготовленности среды катания. Вызывает профессиональный интерес работников милиции и частных охранных организаций, так как металлические подвески скейтборда несут весьма деструктивный характер и могут нанести вред государственному и частному иммуществу.
Столл (англ. stall) — касание доской какого-либо препятствия с задержкой. В том числе касание края рампы.
Сухарь — ссохшаяся доска, потерявшая крепкость и множество других свойств, что делает ее практически непригодной для катания. Быстро ломается.
Скам — человек, не разбирающийся в скейтбординге, но утверждающий обратное.
Свич — катание не в «своей» стойке, в которой исполнение трюков является весьма затруднительным: если скейтер катается в стойке «регуляр», для него будет трудным выполнять трюки в стойке «гуффи», и наоборот.
Скорпион, скорпиончик, скорп — вид падения, при котором падая на грудь, ноги по инерции бьют скейтера по спине.
Слайд (англ. slide — скольжение) — скольжение по периле, грани на какой-либо части деки.
Уборка — падение. «Классно убрался!» — красиво упал со скейтборда.
Фанера — скейтборд. «Бери фанеру!» — означает «Бери скейтборд!».
Фанбокс (англ. funbox — веселая коробка) — представляет собой геометрическую фигуру, напоминающую большой ящик с пандусами по двум или четырем сторонам. Существуют различные вариации конструкции фанбокса с добавлением к нему рейлов, граней, радиусов.
Флэт (от англ. flatland) — к флэту относятся трюки, выполнять которые можно имея лишь доску и ровное покрытие под ногами.
Фристайл (от англ. freestyle) — стиль катания, в котором трюки исполняются как правило на месте (вследствие чего катанием это назвать трудно) и не редко с использованием рук. Ныне практически не популярен.
Флип (англ. flip — оборот) — трюк, при котором доска определенным образом вращается в воздухе под ногами.
Фингер, Фингерборд — миниатюрный скейтборд, на котором делают трюки пальцами. В длину не превышает 96 мм.
Фейки — катание в своей стойке, но спиной вперёд. Другими словами «свитч нолли»
Финт — трюк.
Фронтсайд (англ. frontside) — выполнение трюка лицом к препятствию или с поворотом тела на угол, не выходящий из поля зрения скейтера.
Хард — трюк «Hardflip»
Хэндрейл (англ. handrail) — перила, поручень, пригодная для выполнения скольжений по ней.
Хил — трюк «Heelflip»
Хэндплант — вариации трюков в стойке на руках.
Читер, Читак — райдер, выполняющий очень сложные трюки, не прикладывая каких-то видимых усилий.
Шкурка, Наждак, Шкура, Абразив, Грип, Гриптэйп (англ. grip tape) — специальная самоклеящаяся пленка для доски, по свойствам схожая с наждачной бумагой. Предназначена для лучшего сцепления обуви с доской. Бывает, что шкурка уже имеет какой-либо рисунок или вырез, что позволяет не делать рисунок или обрезку самостоятельно.
Щелчок — звук в момент, когда тейл резко касается земли.
Скейтбординг для всех! Часть первая. Собираем классический скейтборд.
Всем здарова мужики и не мужики!
Сегодня, расскажу вам о своем увлечении и хобби.
Увлечение- классический скейтбординг
Хобби — сборка скейтбордов на заказ.
Экстремальные виды спорта всегда меня привлекали, ибо, не вижу смысла в спорте, который не несет в себе риск нанесения повреждений. Повреждения и травмы — необходимо избегать при любом варианте.
Итак, как же собрать себе доску? Расскажу так, как есть.
Есть три способа стать обладателем доски для катания.
1) Самый простой способ — купить комплит. Комплит- это готовый скейтборд. Для начинающих есть только один критерий при выборе — не спортивный магазин. Если вы покупаете борд не в спортмастере, то это уже очень и очень хорошо. Про покупку комплита(а главное где), ниже.
2) Купить скейтборд по запчастям, и собрать его самостоятельно.
3) Доверить подбор и сборку профессионалам.
Каждый выбирает сам и для себя.
Едем дальше!
Выбираем скейтшоп в своем городе.
Очень не рекомендую идти в спортмастер, декатлон и другие спортивные магазины, так как скейты представленные там — сложно назвать хорошим продуктом. Настоящее удовольствие от процесса катания, а также безопасность (качество компонентов) можно получить только от качественного продукта.
Даже новичек, почувствует разницу между скейтбордом за 1.5к и за 6 тысяч.
С магазинами разобрались, идем в скейтшоп!
Скейтбординг для всех. Часть 2. Что нужно для успеха?!
Всем здарова! Продолжаю свою серию блогов посвященную скейтбордингу.
Я часто практикуюсь в катании, мне это нравится, и после каждого выезда, мою голову посещают различные мысли, эти мысли будут оформлены в этих блогах, в виде заметок.
Начнем пожалуй, хотя я уже начал.
За последнее время, мною было собрано множество информации, просмотрено множество видео по скейтбордигу, технике катания, трюкам и тд. Безусловно, если не разложить все по полочкам, получится настоящая каша, а этого нельзя допускать. В любом деле нельзя допускать.
Вот уже как месяц, у меня травма голеностопа, нога опухла, имеется боль (первые две недели еле ходил), сейчас — легче, уже катаюсь, боль то приходит то уходит, но, как известно no pain no gain.
Поехали дальше. В скейтбординге имеется три стиля катания:
1) Верт — катание в рампе
2) Стрит — катание на улице с элементами трюков
3) Пул — катание в бассейне.
Когда я начал заниматься, я твердо решил что буду заниматься именно в верте. Так как это мне показалось самым привлекательным!
Мне казалось, что съехать с рампы это проще простого, встал на доску и погнал…увы, это было не так)
Не обладая опытом, я решил попробовать съехать с рампы. Просто так, без защиты, сразу на вертикаль. Я даже не умел стоять на доске как следует.
И вот, я стою на рампе в 2 метра, поставил доску на край и понял, что съезд практически вертикален. То есть, я должен буду развернуть доску почти на 180 градусов и съехать. Фигня, подумал я и начал спуск.
Асфальт меня встретил с распростертыми объятиями. Ссадины в трех местах на ноге и на руках.
Слабоумие и отвага. Тут то я и понял, что нужен расчет. Четкий план катания, чтобы в итоге прийти к верту, к цели. Будем работать над этим.
Первым, в моем плане было научиться как следует стоять на доске, уверенно. Так, что бы она тебе подчинялась. Что бы ты был главным. Чувствовать доску.
У меня это получилось. Добился.
Затем, я понял, что перед съездом с верта надо уметь хотябы откуда то съезжать, следующее упражнение — 30 раз хорошо съехать с мини рампы, не упав и правильно поставив ноги.
Сказано — сделано) На этом пока и остановимся)
Едем дальше! Необходима защита.
Если хочешь кататься в рампе, нужна про защита.
Первым делом идут наколенники, можно кататься без шлема и налокотников, но колени нужны обязательно, так как на них ты будешь падать первым делом, в любом случае (так и надо).
Обычные наколенники и налокотники из спортмастера не пойдут.
Нужны специальные колени. Благо, моя женщина Heymiu решила сделать мне подарок и подарить настоящие наколенники для верта! Встречайте)
На след день я их решил опробовать.
Упал в них с рампы как следует. Ничего не почувствовал.
Далее, идет шлем. Шлем тоже нужен, но если стоит выбор колени или шлем — я бы брал колени.
На шлеме лучше не экономить, стоить он будет около 3.000 рублей.
Обувь. Обувь лучше выбирать с толстой и гладкой подошвой. Я езжу в nike air force, широкая подошва и удобное катание. Скейтерские фирмы и обувь пока не пробовал.
На этом, по теме пока все.
P.S. Хочу обозначить еще один момент))
Я хожу на местную рампу, там много молодых людей, которые учатся катать.
Но фишка в том, что они прыгают с трюка на трюк. Сейчас он пытается сделать олли, потом пытается съехать с горки, потом пытается встать на голову. Что за бред, разве не лучше систематично идти к цели? Пообщавишься с ними, и переняв кое какие советы, я пришел к выводу, что игрок я не командный, люди только сбивают на пути к цели, дергая тебя. Запомни, а лучше запиши это)
Мысли, херачь, становись про! — сделаю именно так! Всем пока, я пошел катать!
Анатомия скейтборда
Если вы хотите начать кататься на скейте (или уже катаетесь), то имеет смысл знать как устроен ваш скейтборд. На первый взгляд может показаться, что всё довольно просто: доска с колёсиками на железных хреновинах. Но у каждого из компонентов скейта есть свои особенности, которые могут повлиять на катание в целом.
Сегодня мы вам расскажем о том, как называются отдельные части скейтборда и для чего они нужны.
Дэка – это собственно доска, на которой находятся ноги райдера во время езды. Дэки традиционно изготавливаются из проклееных листов шпона канадского клёна. Иногда можно встретить доски из нескольких частей цельного дерева склеенных друг с другом, или даже пластиковые дэки.
Каждая дэка обладает уникальной формой в зависимости от стиля скейтборда. Бывают абсолютно плоские дэки, с киктейлом (загнутым вверх хвостом), с конкейвом (загнутыми рейлами), c киктейлом с двух сторон, с комбинацией киктейла и конкейва. А дэки лонгбордов могут быть вообще вогнуты вниз.
Гриптэйп
Грип – это покрытие верхней поверхности доски, чтобы ноги не скользили. На многих скейтах используют специальную шкурку, которая приклеивается на поверхность дэки. Она бывает разных цветов, дизайнов.
Также вместо гриптэйпа может использоваться абразивная поверхность, как на наших сёрф-скейтах.
Подвески (траки, trucks)
Подвески нужны для того, чтобы прикрепить колёса к доске, также это главный инструмент для поворотов. Скейтборд может вести себя совершенно по-разному в зависимости от устройства траков. Например, на сёрфскейтах передняя подвеска обладает специальным механизмом, который позволяет райдеру набирать на доске скорость при помощи движения тела и делать резкие повороты.
Подвески крепятся к доске при помощи болтов и гаек.
Райзер пэды
Райзер пэд – это прокладка между подвесками и дэкой, которая добавляет расстояние между колёсами и дэкой. Например, если поставить на скейт колёса побольше, то есть шанс, что при поворотах они будут касаться доски – это может быть опасно, ведь при резком повороте колёса могут заблокироваться и райдер улетит в кювет. Для того, чтобы этого не происходило, как раз и используют райзер пэды.
Колёса
Колёса состоят из ступицы и мягкой (или не очень) полиуретановой “покрышки”. Ступица сделана из жёсткого пластика, туда вставляется подшипник. Колесо с подшипником внутри насаживается на ось подвески и затягивается гайкой.
Колёса обладают двумя основными параметрами:
Диаметр: чем больше колёса, тем быстрее будет ваша доска и тем меньше будут чувствоваться неровности поверхности. Чем меньше диаметр, тем ближе вы к земле, и тем, соответственно, больше у вас баланса и стабильности. Измеряется в миллиметрах.
Жёсткость: измеряется в специальных единицах стобалльной шкалы Durometer A.
Мягкие колёса (73a-87a) нужны тем, кто любит комфорт. На них практически не чувствуется неровность поверхности, то есть на таких колёсах будет комфортно ехать по плохому асфальту, например. Однако, такие колёса будут медленней, чем более жёсткие (88a-95a). Если вы хотите делать трюки на скейте – скользить по граням, делать пауэрслайды, то вам понадобятся жёсткие колёса (96a+).
Зачастую выбор колёс зависит от стиля катания. Если ты хочешь кататься по городу с комфортом – выбери большие и мягкие колёса. Если хочешь мочить трюки в стрите – маленькие и жёсткие. А вот если хочешь кататься в рампе, где нужна скорость, то можно взять промежуточный вариант колёс – чуток помягче (чтобы не проскальзывать в радиусах) и чуток побольше, для дополнительных ходов.
Подшипники
Это механическое устройство, которое вставляется в колёса и позволяет им крутиться долго без износа. В каждом колесе по два подшипника. Подшипники различаются по рейтингу под названием ABEC. Чем выше этот рейтинг, тем более качественно и точно сделаны подшипники, позволяют дольше и быстрее катиться, но также требуют более тщательного ухода. Так, на трюковые скейты обычно ставят abec-3 или abec-5 подшипники. Пятёрка – это стандарт в трюковых скейтах. Такие подшипники довольно прочны, хорошо катятся и не такие дорогие как семёрки или девятки, поэтому будет не очень жалко, если от очередного жёсткого приземления они внезапно развалятся.
Abec-7 и abec-9 ставят в доски, на которых важна скорость – сёрфскейты, крузеры, лонгборды. Эти подшипники дороже, но и позволяют быстрей набрать и дольше сохранять скорость движения.
В зависимости от того, какие компоненты вы выберете для своей доски на колёсиках, получится тот или иной вид скейта. Чаще всего начинающие райдеры покупают себе полностью собранный скейт, так называемый комплит. А по мере получения опыта, скейтер уже может собрать себе свой набор при помощи выбора разных, подходящих под его стиль катания, ингредиентов.