что такое ремонтопригодность технологического объекта
Ремонтопригодность
Любое техническое устройство, узел или агрегат должны обладать возможностями по их быстрому и качественному ремонту. Ремонтопригодность является тем показателем, который характеризует степень возможности восстановления работоспособности устройства. В теории надёжности это понятие имеет более широкий смысл. Ремонтопригодность оборудования должна не только характеризовать способность устройства к быстрому и качественному ремонту, но и обладать способностью к проведению быстрой диагностики и определению причин возникшей неисправности.
Показатели ремонтопригодности влияют на параметры, определяющие надёжность, долговечность, межповерочные интервалы, время наработки на отказ. Ремонтопригодность — это комплексное понятие, которое включает следующие характеристики:
В это понятие входит способность к проведению планового периодического обслуживания.
Показатели ремонтопригодности
Для оценки эффективности применяют следующие показатели ремонтопригодности:
Все параметры определяются на основе вероятностных подходов оценки непрерывных случайных величин. Первый параметр рассчитывается как математическое ожидание времени восстановления работоспособности на основе полученных экспериментальных данных. Он учитывает количество полученных отказов (возникших неисправностей) за определённый временной интервал. С его помощью определят вынужденное (нерегламентированное) время простоя оборудования. Проведенный анализ показал, что вероятность восстановления соответствует нормальному закону распределения.
Второй параметр позволяет определить исследуемые показатели с учётом допустимого количества отказов за исследуемый интервал времени. Этот параметр позволяет определить количество отказов степень восстанавливаемости системы.
Интенсивность потока восстановления показывает среднее количество восстановлений за единицу времени.
С его помощью определяют способность ремонтных организаций своевременно восстанавливать вышедшую из строя систему.
Средняя трудоёмкость восстановления технических систем определяется как усредненный временной показатель, характеризующий необходимое время на восстановление рассматриваемой системы при возникновении неисправности среднего уровня.
Для оценки перечисленных показателей применяют основные параметры, характеризующие вероятность случайной величины. К ним относятся: математическое ожидание, дисперсия, среднее квадратическое отклонение. Статистическая оценка параметров проводится одним из методов математической статистически. Наиболее целесообразными в теории надёжности считаются: корреляционно-регрессионный, дисперсионный, кластерный, факторный. Полученные показатели позволяют определить работоспособность в оставшийся срок службы.
Ремонтопригодность оценивается с помощью коэффициентов. Они перечислены в соответствующем стандарте и называются:
На ремонтопригодность влияют факторы:
Эти факторы напрямую или опосредованно влияют на различные показатели ремонтопригодности. Степень влияния зависит от вида разрабатываемых машин и механизмов, а также от условий их эксплуатации.
Например, для выпускаемых гидроцилиндров в широком диапазоне требуемых усилий используются только стандартизированные материалы и технологии. Учитываются все факторы, влияющие на потребительские свойства изделий.
Нормативные документы
Рассматриваемое понятие, его основные показатели и способы обеспечения определены утверждёнными нормативными документами. К ним относятся:
В первом документе приводятся понятия и характеристики, применяемые для оценки работоспособности механических, электрических, гидравлических устройств.
Перечисленные термины обязательны для применения в технической документации, используемой при проектировании устройств и их компонентов. Их применяют совместно со стандартом ГОСТ 18322.
Требования к ремонтопригодности задаются, начиная с этапа проектирования. Они включают:
Утверждённые требования к ремонтопригодности по ГОСТ 23660-79 объединяют основные принципы разработки необходимых показателей. С их помощью создаётся система контроля работоспособности.
Обеспечение ремонтопригодности
Основные положения, определяющие порядок обеспечения требуемых характеристик, задаются Государственным стандартом 23660-79. В нём указаны правила создания обеспечивающей системы. К этим правилам относятся:
Оценка установленных показателей производится по одному из приведенных методов:
В первом применяют последовательную проверку и последующий анализ группы показателей, влияющих на итоговые характеристики ремонтопригодности. К ним относятся: габаритные размеры, полная масса изделия, температурный режим, потребляемая мощность. То есть полный набор показателей, характеризующих конкретное устройство или отдельный агрегат.
Во втором методе применяется учёт и поэтапный анализ операций проводимых во время планового обслуживания и ремонта. Этот метод позволяет точно установить последовательность проведения таких операций и разработать перечень работ по техническому обслуживанию. С его помощью определяют рациональную последовательность необходимых проверочных операций и измеряемых показателей. Это позволяет вычислить суммарную стоимость необходимую для реализации качественного ремонта и обслуживания конкретного устройства. Порядок проведения такого расчёта определён ГОСТ 22952-78. С учётом современных цен получают общую стоимость на реализацию требуемых показателей.
Обеспечение ремонтопригодности осуществляется на всех этапах:
На этапе разработки задания и последующего проектирования производится разработка конструкции технического устройства с учётом его дальнейшей ремонтопригодности. С этой целью применяют следующие принципы конструирования:
Выполнение перечисленных принципов (в соответствие со стандартом) позволяет добиться снижения необходимых количеств ТО, материальных и трудовых затрат при проведении работ и улучшить ремонтопригодность всего устройства. Окончательный результат повышения ремонтопригодности зависит от технологичности производства.
Что такое ремонтопригодность технологического объекта
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Надежность в технике
Reliability in technique. Maintainability of equipment. Diagnostic testing
Дата введения 2014-06-01
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ВНИИНМАШ)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 119 «Надежность в технике»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 сентября 2013 г. N 1076-ст
Введение
Контролируемость представляет собой важное свойство систем и оборудования, сильно влияющее на их эксплуатацию, техническое обслуживание (ТО) и ремонт. Техническое диагностирование систем и оборудования может проводиться вручную или с использованием специального контрольно-проверочного оборудования с различными уровнями его автоматизации. Оптимальная с точки зрения контролируемости конструкция систем требует тесной кооперации в процессе их создания конструкторских, эксплуатирующих и обслуживающих организаций. Настоящий стандарт освещает различные аспекты контролируемости изделий и их технического диагностирования в целях надлежащей их увязки между собой.
Поскольку технологии, связанные с разработкой, изготовлением, эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом изделий, на которые распространяется настоящий стандарт, могут варьироваться в самых широких пределах, его изложение построено в виде, нейтральном по отношению к применяемым технологиям и видам техники. Стандарт устанавливает только общие принципы расчетной оценки и общий подход к обеспечению требуемой контролируемости изделий. Техническую реализацию задач обнаружения и локализации отказов изделия обеспечивает конструктор, обязанный руководствоваться при этом самыми последними достижениями науки и техники, доступными во время создания изделия. При этом не имеет особого значения, каким именно способом (технические или программные средства) реализуют требуемые диагностические задачи, но важно, чтобы выбранные диагностические процедуры обеспечивали проверку функционирования всех составных частей и чтобы достигнутые значения показателей контролируемости изделия соответствовали установленным требованиям. Если при этом выявляются отклонения этих показателей от заданных значений, то должны быть предприняты все необходимые меры для устранения выявленных несоответствий на ранних стадиях разработки изделия до того, как его конструкция будет окончательно отработана.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает:
— указания по учету требований контролируемости, начиная с самых ранних стадий разработки изделий;
— рекомендации по разработке эффективных диагностических процедур, представляющих неотъемлемую составляющую эксплуатации, технического обслуживания (ТО) и ремонта изделий.
Настоящий стандарт распространяется на изделия всех типов, включая имеющиеся в широкой продаже изделия общего назначения. При этом не имеет значения, являются ли эти изделия механическими, электрическими, гидравлическими или иного типа. Кроме того, настоящий стандарт применим к любым изделиям, при разработке которых должна быть обеспечена возможность проверки их характеристик.
Цель настоящего стандарта состоит в том, чтобы все требования заказчика, относящиеся к контролируемости изделий, были реализованы, проверены и отражены в документации в процессе их разработки. Настоящий стандарт также устанавливает методы обеспечения и оценки контролируемости в процессе разработки изделий. Рекомендуется, чтобы документация, касающаяся контролируемости, постоянно обновлялась на протяжении жизненного цикла изделий.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 27.002-2009 Надежность в технике. Термины и определения.
ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения.
ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.
ГОСТ 20417-75* Техническая диагностика. Основные понятия, термины и определения.
ГОСТ 20911-89 Техническая диагностика. Термины и определения.
ГОСТ 21623-76 Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения.
ГОСТ 22952-78* Система технического обслуживания и ремонта техники. Методы расчета показателей ремонтопригодности по статистическим данным.
ГОСТ 23146-78* Выбор и задание показателей ремонтопригодности. Общие требования.
ГОСТ 23563-79 Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования.
ГОСТ 27518-87 Диагностирование изделий. Общие требования
3 Термины, определения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины и их определения:
3.1.1 встроенный контроль: Приданная изделию способность автоматически выявлять и локализовывать неисправности.
3.1.2 средства встроенного контроля: Аппаратные и/или программные средства, обеспечивающие встроенный контроль.
3.1.3 свободно продаваемые изделия: Комплектующие изделия, доступные для приобретения в открытой продаже.
3.1.4 критичность: Значение, придаваемое неисправности.
3.1.5 глубина проверки: Установленный уровень, на котором должны выявляться неисправные составные части.
3.1.6 конструктивный уровень: Уровень структуры декомпозиции изделия, на котором находится тот или иной его элемент (составная часть).
3.1.7 точность диагностирования: Доля возможных неисправностей, которые могут быть точно выявлены в данных условиях.
3.1.8 техническое диагностирование: Процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью.
3.1.9 ложная тревога: Появление сигнала о наличии неисправности, которая, как выяснилось после проведения соответствующих операций по поиску отказов, на самом деле отсутствует.
3.1.10 интенсивность ложных тревог: Процентная доля ложных тревог в общем числе сообщений об отказах.
3.1.11 время выявления отказа: Период времени между проявлением отказа и его обнаружением.
3.1.12 имитация неисправности: Введение неисправности посредством неразрушающего вмешательства в изделие и/или, при необходимости, имитация неисправности с помощью программных средств для проверки диагностических возможностей имеющихся методов и средств контроля технического состояния.
3.1.13 функция: Требуемое от изделия эксплуатационное качество.
3.1.14 функциональная модель: Концептуальное представление изделия, описывающее взаимосвязи и зависимости между воздействиями на него (входными сигналами) и сигналами, измеряемыми на выходе (терминале).
3.1.15 функциональная проверка (испытание): Проверка всех назначенных функций изделия в целях определения его функциональных возможностей.
3.1.16 аппаратный элемент: Конструктивный элемент изделия, предназначенный для выполнения некоторой функции или подфункции, который может включать в себя встроенное программное обеспечение.
3.1.17 элемент, заменяемый на месте: Элемент аппаратных или программных средств, заменяемый непосредственно на месте эксплуатации изделия пользователем или специализированной организацией, осуществляющей поддержку эксплуатации.
3.1.18 концепция технического обслуживания и ремонта (концепция ТО и ремонта): Описание взаимосвязей между конструктивными уровнями и уровнями обслуживания, принятыми для данного изделия.
3.1.19 политика технического обслуживания и ремонта (политика ТО и ремонта): Общий подход к проведению и поддержке ТО и ремонта изделия, основанный на целях и политике его владельцев, пользователей и заказчиков.
3.1.20 мониторинг: Автоматизированное наблюдение за функционированием изделия в определенном режиме эксплуатации, не влияющее его работу.
3.1.21 условия и режимы эксплуатации: Ожидаемые условия работы изделия.
3.1.22 параметр: Физическая величина, характеризующая некоторую функцию изделия.
3.1.23 продукт (изделие): Определенные поставляемые товар или услуга.
1 Применительно к надежности изделия могут быть простыми (например, отдельное устройство или алгоритм) или сложными (например, система или сеть, включающие в себя аппаратные и программные средства, эксплуатационный и обслуживающий персонал, средства поддержки и поддерживающие действия).
2 Каждый продукт имеет собственные этапы и стадии жизненного цикла.
3 Продукт имеет то же определение, что и изделие.
3.1.24 структура декомпозиции изделия: Иерархическая структура в виде дерева, иллюстрирующая физическое содержание изделия как совокупности взаимосвязанных составных частей и элементов.
3.1.25 элемент, заменяемый в заводских условиях: Заменяемый элемент аппаратных или программных средств, замена которого возможна только в ремонтной мастерской, имеющейся у пользователя, или в специализированной обслуживающей организации того же уровня, или непосредственно на предприятии-изготовителе.
3.1.26 сигнал: Изменение некоторой физической величины, несущее информацию о состоянии изделия.
Ремонтопригодность оборудования
Ремонтопригодность входит в понятие надежности. Однако высокая надежность машины, не всегда означает высокую ремонтопригодность.
Ремонтопригодность – это свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения его отказов, повреждений и устранению их последствий путем проведения ремонтов и технического обслуживания.
Ремонтопригодность характеризуется контролепригодностью, ремонто-доступностью и ремонтоспособностью.
Контролепригодность определяется возможностью удобного контроля состояния узлов и деталей.
Ремонтодоступность определяется доступностью и легкосъемностью узлов и деталей.
Ремонтоспособность определяется способностью машины к замене деталей и способностью деталей к восстановлению.
Основной показатель ремонтопригодности – среднее время восстановления (вынужденного простоя), необходимое для обнаружения и устранения отказа.
Основные требования к ремонтопригодности оборудования можно разделить на две группы.
К первой группе относятся требования, обеспечивающие ремонтопригодность оборудования при осмотре и ремонте на месте:
— свободный доступ к узлам и деталям, подлежащим осмотру, регулировке или замене;
— быстрая замена изнашивающихся деталей;
— наладка взаимодействия узлов и деталей, нарушенного в процессе работы;
— проверка качества смазки, ее замена или пополнение на месте работы оборудования;
— быстрое определение причин аварий и отказов в работе оборудования и их устранение.
Ко второй группе относятся требования, обеспечивающие ремонтопригодность при ремонте оборудования в РМЦ предприятий:
— простота разборки и сборки узлов, а также их комплексов;
— применение простых средств механизации на операциях разборки и сборки;
— максимальная возможность восстановления номинальных размеров изнашивающихся элементов корпусов, сложных и базовых деталей;
— экономически оправданная возможность восстановления номинальных размеров изнашивающихся элементов остальных деталей;
— простота проверки состояния деталей и узлов после стендовых испытаний;
— возможность проверки взаимодействия всех частей оборудования после ремонта.
Износ оборудования
Уменьшение надежности и снижение долговечности оборудования обусловливаются ухудшением его состояния, наступающим в результате физического или морального износа.
Моральный износоборудования определяется отставанием его технического и конструктивного назначения или состоятельности от уровня передовой техники. Причины морального износа – низкая производительность, низкое качество выпускаемой продукции, низкий коэффициент полезного действия, пониженная надежность и т.д.
Под физическим износомследует понимать изменение формы, размеров, целостности и физико-механических свойств деталей и узлов, устанавливаемое визуально или путем измерений и анализов.
Физический износ подразделяют на:
Механический износ выражается в изменении размеров или формы детали, нарушении ее целостности, появлении задиров, царапин, трещин. Косвенными признаками механического износа являются снижение показателей работы машины, появление вибраций, заклиниваний и т.д.
Механический износ зависит от следующих факторов:
1) качества металла трущихся поверхностей;
2) чистоты обработки трущихся поверхностей;
3) наличия и качества смазки деталей трущихся пар.
Коррозионный износ выражается в разрушении металлов при химическом или электрохимическом взаимодействии их с окружающей средой. Металлы разрушаются при взаимодействии с жидкими и газообразными продуктами, а также в результате окислительно-восстановительных процессов взаимодействия с окружающей атмосферой.
Для аппаратов химической промышленности коррозионный износ является наиболее частой причиной выхода их из строя.
По характеру разрушений коррозия может быть сплошной (по всей поверхности металла) и местной (в виде отдельных язвин, пятен, сквозных отверстий, трещин). При сплошной коррозии долговечность аппарата определяется припуском на коррозию; при местной коррозии долговечность аппарата может быть определена только с помощью методов теории надежности.
В химической промышленности отказы аппаратуры распределяются по видам коррозии следующим образом:
1) коррозионное растрескивание – 35 %;
2) дырочная коррозия – 20 %;
3) общая (равномерная) коррозия – 18 %;
4) межкристаллитная коррозия – 16 %;
5) другие виды коррозии – 11 %.
В наибольшей степени коррозии подвержены:
1) места с высокой линейной скоростью среды (например, у входного и выходного штуцеров при большой скорости среды происходит разрушение защитных пленок металла);
2) участки с остаточными напряжениями, в которых имеет место коррозионное растрескивание (чаще всего это сварные швы, а также штампованные или точеные детали, с которых не снято напряжение);
3) застойные зоны, в которых может скапливаться жидкость (поэтому в аппаратах необходимо предусматривать сливные отверстия);
4) зоны нагрева (при повышении температуры скорость коррозии резко увеличивается);
5) узлы трения (механический износ при воздействии агрессивной среды усиливается, изменяются также свойства смазки).
Тепловой износ выражается в разрушении металлов под действием высоких температур.
Что такое ремонтопригодность технологического объекта
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТЕХНИКИ
Обеспечение ремонтопригодности при разработке изделий
System of technical maintenance and repair of equipment
Maintainability and repairability for item development
Дата введения 1980-07-01
РАЗРАБОТАН Государственным комитетом СССР по стандартам
В.А.Семенов, канд. техн. наук (руководитель темы); Р.В.Кугель, д-р техн. наук; В.М.Стариков, канд. техн. наук; Т.С.Топилин, канд. техн. наук; К.И.Диков, канд. техн. наук; П.Г.Левченко; В.В.Колесниченко; В.П.Рыкунов; Г.В.Шалимов; В.Ш.Френкель, канд. техн. наук; Л.А.Лифшиц; Н.С.Пасечников, канд. техн. наук; Б.И.Есин, канд. техн. наук; П.П.Бредихин; Н.Б.Калиновская; Г.С.Рахутин, канд. техн. наук
ВНЕСЕН Государственным комитетом СССР по стандартам
Член Госстандарта Б.Н.Лямин
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28 мая 1979 г. N 1922
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Обеспечение ремонтопригодности изделий имеет целью снижение затрат времени, труда и средств на их ТО и ремонт и повышение на этой основе эффективности их использования в процессе эксплуатации.
1.2. Обеспечение ремонтопригодности изделий в процессе их проектирования и модификации осуществляется путем отработки их конструкций как объектов ТО и ремонта с учетом других свойств, определяемых показателями качества.
1.3. Отработка изделий на ремонтопригодность предполагает:
снижение потребности в ТО и ремонте, т.е. необходимости операций ТО и ремонта и частоты их выполнения;
ограничение требований к квалификации персонала, осуществляющего ТО и (или) ремонт изделий.
1.3.1. Снижение потребности изделий в ТО и ремонте достигается использованием при их разработке деталей и сборочных единиц с высокими показателями долговечности, безотказности и сохраняемости, что приводит к сокращению количества, объема и частоты выполнения операций ТО и ремонта.
1.3.2. Повышение технологичности изделий при ТО и ремонте достигается:
повышением контролепригодности, доступности, легкосъeмности, взаимозаменяемости, монтажепригодности и восстанавливаемости изделий, унификации и стандартизации сборочных единиц и деталей;
ограничением числа и номенклатуры материалов, инструмента, вспомогательного оборудования и приспособлений, необходимых для ТО и ремонта.
2. Под восстанавливаемостью понимают свойство деталей и сборочных единиц, выработавших установленный ресурс, выражающееся в возможности придания им номинальных или ремонтных размеров и прочих исходных или близких к ним показателей качества.
1.3.3. Ограничение требований к квалификации персонала, осуществляющего ТО и ремонт, достигается путем обеспечения:
автоматизации контроля технического состояния и диагностирования изделий, а также механизации работ по ТО и ремонту;
определяемости и ясности в обозначениях мест контроля технического состояния изделий, смазки, регулирования, крепления и т.д.;
логической последовательности и удобства выполнения операций ТО и ремонта;
исключения возможности неправильного выполнения монтажно-демонтажных операций;
четкости и лаконичности изложения указаний по ТО и ремонту в эксплуатационной и ремонтной документации.
1.4. При разработке изделий под заданную систему ТО и ремонта исходными данными для отработки изделий на ремонтопригодность являются показатели ремонтопригодности, в том числе, показатели технологичности при ТО и ремонте, содержащиеся в исходных требованиях заказчика (основного потребителя) на изделия, в технических заданиях на их разработку и в соответствующих стандартах.
1.7. Показатели технологичности при ТО и ремонте приведены в обязательном приложении 1.
1.8. При отработке изделий на ремонтопригодность в соответствии с п.1.4 должна быть обеспечена их совместимость как объектов ТО и ремонта с заданной системой ТО и ремонта и, следовательно, взаимная увязка показателей ремонтопригодности изделий и их системы ТО и ремонта, предусмотренных ГОСТ 18322-78.
1.9. При разработке изделий в комплексе с системой ТО и ремонта исходными данными являются показатели: системы ТО и ремонта, ремонтопригодности изделий, в том числе их технологичности при ТО и ремонте, заданные в техническом задании на изделия. Взаимосвязанной отработке в этом случае подлежат изделие, как объект ТО и ремонта, организация, технологические процессы, средства и система материально-технологического обеспечения ТО и ремонта изделий.
1.10. Показатели ремонтопригодности и системы ТО и ремонта изделий определяются при испытаниях изделий, их аналогов и прототипов на основе сбора и учета информации в соответствии с ГОСТ 20857-75 и расчета показателей в соответствии с ГОСТ 22952-78.
1.11. В ходе обеспечения ремонтопригодности при разработке изделий должна предусматриваться их конкурентоспособность по показателям ремонтопригодности на мировом рынке.
2. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПРИНЦИПЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ
2.1. Обеспечение ремонтопригодности должно осуществляться на всех стадиях разработки новых и модернизации серийно выпускаемых изделий.
2.2. Ремонтопригодность изделий должна обеспечиваться организацией, осуществляющей проектирование (модификацию) изделий, в задачу которой входит:
составление программы обеспечения ремонтопригодности в процессе разработки изделий;
контроль реализации этой программы;
оказание помощи конструкторским подразделениям в решении практических задач по обеспечению ремонтопригодности на всех стадиях разработки изделий.
2.3. Программа обеспечения ремонтопригодности является составной частью программы обеспечения надежности и качества изделий и должна быть увязана с соответствующими отраслевыми нормативно-техническими документами.
2.4. Содержание программы обеспечения ремонтопригодности определяется сложностью изделий, предъявляемыми к ним требованиями, условиями разработки, изготовления и испытаний.
Пример программы обеспечения ремонтопригодности изделий при разработке приведен в рекомендуемом приложении 2.
Форма графика выполнения программы обеспечения ремонтопригодности изделий при разработке приведена в рекомендуемом приложении 3.
3. МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ОЦЕНКИ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ
3.1. Проведение работ по обеспечению ремонтопригодности изделий производится путем количественной и качественной оценки ремонтопригодности изделий на всех стадиях разработки.
3.2. Основными методами количественной оценки ремонтопригодности изделий являются:
метод использования зависимостей;
3.3. Метод использования зависимостей предполагает исследование и анализ зависимостей показателей ремонтопригодности от конструктивных характеристик показателей назначения и других свойств изделий (массы, наработки, мощности двигателя и т.п.) с целью прогнозирования значений показателей ремонтопригодности при разработке новых изделий.
3.4. Пооперационный метод базируется на учете и анализе каждой возможной операции ТО и ремонта с точки зрения необходимости, периодичности выполнения и технологичности изделий с одновременной оценкой затрат времени, труда и средств на их выполнение.
Реализация этого метода предполагает в процессе разработки изделий следующие работы, указанные в пп.3.4.1-3.4.6.
3.4.1. Выявление и учет номенклатуры и периодичности выполнения операций ТО и ремонта по каждой детали, сборочной единице, системе, в том числе, по каждому покупному изделию.
3.4.2. Определение наиболее рациональных порядка и способа выполнения операций ТО и ремонта, их комплекса, проводимого одновременно, каждого вида ТО и ремонта.
3.4.3. Обеспечение технологичности изделий при ТО и ремонте.
3.4.4. Предварительная оценка оперативных продолжительности, трудоемкости и стоимости каждой операции ТО и ремонта, их комплекса, проводимого одновременно, каждого вида ТО и ремонта по каждой детали и сборочной единице, системе, покупному изделию и изделию в целом.
3.4.5. Составление эксплуатационной и ремонтной документации в соответствии с ГОСТ 2.601-68 и ГОСТ 2.602-68.
3.4.6. Предварительное определение номенклатуры и количества запасных частей, материалов, инструмента и технологического оборудования для проведения операций ТО и ремонта изделий с учетом режимов и условий их эксплуатации.
3.5. Для оценки оперативных продолжительности, трудоемкости и стоимости операций ТО и ремонта в процессе разработки изделий могут быть использованы также следующие методы:
аналитически-исследовательские, базирующиеся на хронометражных данных проведения этих операций на аналогах, прототипах, макетах и опытных образцах или на типовых нормативах времени микроэлементных движений человека при выполнении любых трудовых операций (справочное приложение 5);
опытно-статистические (экспертные) и др.
3.6. Оценка оперативной продолжительности операций ТО и текущего ремонта сложных изделий в процессе их разработки должна базироваться на построении сетевых графиков и расчете их критического пути при оптимальном количестве исполнителей в соответствии с ГОСТ 22952-78.
3.7. Оценка оперативной стоимости операций ТО и ремонта в процессе разработки изделий производится в соответствии с ГОСТ 22952-78.
4. ПРАВИЛА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ ДЕТАЛЕЙ
4.1. Исходными данными для обеспечения ремонтопригодности деталей в процессе их разработки являются:
информация о надежности при использовании в данных изделиях, а также в других конструкциях различного назначения в процессе эксплуатации;
исследование частоты и причин отказов в различных условиях эксплуатации;
исследовательские испытания на предельное состояние.
4.2. Работы по обеспечению ремонтопригодности деталей проводятся в следующей последовательности:
детали, являющиеся главными конструктивными элементами и влияющие на качество выполнения рабочих функций изделием в процессе эксплуатации;
детали, наиболее дорогие в изготовлении, быстроизнашивающиеся и уязвимые при воздействии условий эксплуатации и внешней среды;
4.3. Правила обеспечения ремонтопригодности деталей включают правила обеспечения их технологичности по ГОСТ 14.204-73, а также следующие дополнительные работы, указанные в пп.4.3.1.-4.3.4.
4.3.1. На стадии разработки технического задания при установлении зависимости показателей качества деталей от применения новых материалов и методов изготовления в технически и экономически обоснованных случаях должны приниматься во внимание требования к возможности их восстановления.
Примечание. Под восстановлением изношенных деталей, выработавших свой ресурс, понимается придание им номинальных или ремонтных размеров и прочих исходных показателей качества или близких к ним.
4.3.2. На стадии разработки технического проекта, при анализе вариантов принципиальных схем, компоновок и выявлении при этом оригинальных деталей, сложных по конструкции, требующих новых материалов, технологических процессов и специальных средств технологического оснащения следует выявлять по каждой из них потребность в ТО, периодичность замены в порядке планового текущего ремонта (ТР), вероятность непланового ТР в результате отказов, необходимость и возможность восстановления в процессе капитального ремонта (КР), методы и средства для этого.
4.3.3. На стадии разработки рабочей документации:
определяют номенклатуру деталей, требующих ТО, и сменных деталей в процессе ТР с указанием предполагаемой периодичности выполнения ТО и ТР и деталей, подлежащих восстановлению в процессе КР, исходя из условия обеспечения единой периодичности ТО, ТР, КР, принятой при эксплуатации данных и других видов изделий в данной отрасли или народном хозяйстве в целом;