что такое рельсы что такое шпалы

Что за смысл скрывается в безобидной считалке, начинающейся со слов «Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы»?

В детстве многие забавлялись, делая друг другу аналог массажа и сопровождая действо считалочкой «Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы, ехал поезд запоздалый». Оказывается, с этим стишком не все так просто и однозначно.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Любое произведение, относящееся к категории устного народного творчества, постоянно претерпевает какие-то изменения и трансформации. Поэтому одни и те же считалочки на соседних улицах, не говоря уже о населенных пунктах, могут звучать по-разному. Исследователи фольклора уверены, что распространительницами этого стишка-считалочки стали девочки – ученицы начальной школы. Во время игр его прочтение сопровождалось легкими поглаживаниями, пощипываниями и даже тычками. То есть задачей было прикоснуться к телу и доставить дискомфорт или даже легкую боль. Подобные эксперименты специалисты относят к категории так называемых болевых игр – действий и мероприятий, к которым дети прибегают, чтобы ощутить и почувствовать боль. Еще «щипалочки» выступают своего рода средством психологической разгрузки: пощекотала подружку, которая только что сказала что-то обидное, потыкала ее в спину, и обида растворилась, прошла.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Стоит ли позволять детворе играть в подобные игры? Или же нужно пресекать любые забавы, связанные с нарушением личного пространства и причинением боли, пусть даже легкой? Специалисты подчеркивают, что они представляют собой инструмент межличностного взаимодействия. Но все же при увлечении такими забавами нельзя оставлять детей без контроля, чтобы они нечаянно не перешли черту. Внимание малышей нужно акцентировать на том, что игра должна приносить удовольствие, а не боль. «Рельсы–рельсы, шпалы–шпалы (проводят на спине линии, имитирующие железнодорожные пути) Ехал поезд запоздалый (проводят ребром ладони линии, изображающие движущийся поезд) Из последнего вагона вдруг посыпалось зерно (легонько постукивают по спине) Пришли куры – поклевали-поклевали-поклевали (аккуратно стучат ногтями) Пришли гуси – пощипали-пощипали-пощипали (в этот момент как раз и пощипывают спину) Пришел слон – потоптал-потоптал-потоптал (осторожно постукивают кулачками) Пришел дворник – все подмел (разогревают спину ладошками) Пришел директор магазина. Поставил стол, стул (изображают шаги, затем постукивают на каждом следующем действии, имитируя установку мебели) – и печатную машинку и начал печатать: «Я купил жене и дочке – вжик, точки, вжик, точки (изображают печать на печатной машинке, а затем на слове «вжик» щекочут) Заграничные чулочки – вжик, точки, вжик, точки А себе и сыну – вжик, точки, вжик, точки Новую машину». Дзынь! Точка! И в конце щекочут до тех пор, пока жертва не начнет громко смеяться, отбиваться и кричать.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

В большинстве регионов считалочка завершается на этом моменте. Но сейчас в Сети гуляет немало и различных продолжений. Чаще всего встречается следующее окончание считалочки-щипалочки: «Письмо шло-шло-шло и пришло (движение ладошками по всей спине) Прочитали его жена и дочка (имитируют пальцами шаги). Не понравилось им письмо. Они его мяли-мяли Рвали-рвали (резкие щипки) Топтали-топтали (резкие постукивания) И бросили в канаву. Письмо гнило-гнило-гнило-гнило (здесь сильно щекочут, пока жертва не станет кричать в ответ: «Сгнило уже!»). Бывшие в советское время детьми люди пишут, что в считалочке были дополнительные слова про письмо – запечатал (берут за резинку трусов) и отправил (слегка дергают резинку), что добавляло нехитрой забаве смеха и позитива. А как звучала считалочка-щипалочка в вашей местности?

Источник

Что такое рельсы что такое шпалы

Верхнее строение пути служит для направления движения подвижного состава, восприятия силовых воздействий от его колес и передачи их на нижнее строение.
Верхнее строение пути представляет собой комплексную конструкцию, включающую в себя балластный слой, шпалы, рельсы, рельсовые скрепления, противоугоны, стрелочные переводы, глухие пересечения, мостовые и переводные брусья. Рельсы, соединенные со шпалами, образуют рельсошпальную (путевую) решетку. При этом шпалы заглубляются в балластный слой, укладываемый на основную площадку земляного полотна.
Толщина балластного слоя и расстояние между шпалами должны быть такими, чтобы давление на земляное полотно не превышало величины, обеспечивающей его упругую осадку, исчезающую после снятия нагрузки.
Верхнее строение пути, подверженное воздействию неблагоприятных факторов (проходящие поезда, атмосферные осадки, ветер, колебания температуры), должно быть достаточно прочным, устойчивым, долговечным и экономичным.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Балластный слой

Основным назначением балластного слоя является восприятие давления от шпал и равномерное распределение его по основной площадке земляного полотна; обеспечение устойчивости шпал, находящихся под воздействием вертикальных и горизонтальных сил, упругости подрельсового основания и возможности выравнивания рельсошпальной решетки в плане и профиле; отвод от нее поверхностных вод. Во избежание переувлажнения основной площадки вода не должна задерживаться на поверхности балластного слоя.
Материал для балласта должен быть прочным, упругим, устойчивым под нагрузкой и атмосферными воздействиями, а также дешевым. Кроме того, он не должен дробиться при уплотнении, пылить при проходе поездов, раздуваться ветром, размываться дождями и прорастать травой. В качестве балласта используют сыпучие, хорошо дренирующие упругие материалы: щебень, гравий, песок, ракушечник. Лучшим материалом для балласта является щебень из естественного камня, валунов и гальки.
Путевой щебень, применяемый на железных дорогах России, выпускают в виде двух основных фракций с размерами частиц 25. 60 и 25. 50 мм. Для балластировки станционных путей и применения в качестве строительного материала стандартом предусмотрен также мелкий щебень с размерами частиц 5. 25 мм.
Балластный слой укладывают в виде призмы, которая имеет откосы крутизной, как правило, 1:1,5. Ширина ее верхней части, устанавливается техническими условиями.

Шпалы

На железных дорогах России наряду с деревянными получили широкое распространение железобетонные шпалы с предварительно напряженной арматурой. Их достоинствами являются долговечность (40. 50 лет), обеспечение высокой устойчивости пути и плавности хода поездов, что обусловлено одинаковыми разме­рами и равной упругостью шпал. Кроме того, применение железо­бетонных шпал позволяет сберечь древесину для других нужд. Благодаря указанным качествам они уже используются на главных путях всех основных направлений сети, в том числе на участках скоростного движения поездов.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

К недостаткам железобетонных шпал относятся большая масса, наличие электропроводности, высокая жесткость и сложность крепления рельсов к ним. Для повышения упругости пути с железобетонными шпалами под рельсы укладывают амортизирующие прокладки. Во избежание утечки электрического тока применяют рельсовые скрепления специальной конструкции с электроизоляционными деталями.
Железобетонные шпалы изготавливают из тяжелого бетона с арматурой из стальной углеродистой холоднотянутой проволоки периодического профиля диаметром 3 мм.
Порядок расположения шпал по длине рельсового звена называют их эпюрой. На железных дорогах России применяют три эпюры, соответствующие укладке 1600, 1840 и 2000 шпал на 1 км пути.
На станциях метро и при устройстве смотровых канав в депо вместо сплошных шпал используются полушпалы, заглубленные в бетон.

Рельсы

Рельсы предназначены для направления движения колес по­движного состава, восприятия нагрузки от него и передачи ее на шпалы. Кроме того, на участках с автоблокировкой рельсы служат проводниками сигнального тока, а при использовании электро­тяги — проводниками обратного тягового тока.
Для надежной работы рельсы должны быть достаточно прочными, долговечными, износоустойчивыми, твердыми и в то же время нехрупкими, так как они вос­принимают ударно-динамическую нагрузку. Материалом для их изготовления служит высокопрочная углеродистая сталь. В зависимости от массы и поперечного профиля рельсы подразделяют на несколько типов: Р50, Р65 и Р75. Буква Р означает рельс, а число — округленное значение массы, кг, одного погонного метра рельса.
Поскольку наибольшее воздействие на рельс оказывает вертикальная нагрузка, стремящаяся изогнуть его, рациональной формой рельса считается двутавровая, одновременно обеспечивающая и меньший расход металла.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Выбор того или иного типа рельсов зависит от грузонапряженности линии, нагрузок и скоростей движения поездов. На линиях скоростного движения пассажирских поездов укладывают рельсы Р65.
Рельсы выпускают стандартной длины 25 м. Кроме того, для укладки в кривых изготавливают укороченные рельсы длиной 24,92 и 24,84 м. В качестве уравнительных рельсов для бесстыкового пути, а также при укладке стрелочных переводов используют рельсы прежней стандартной длины (12,5 м) и укороченные (12,46; 12,42 и 12,38 м).
Срок службы рельсов, измеряемый числом тонн брутто проследовавшего по ним груза до их перекладки, в среднем составляет для термически упрочненных рельсов Р65 500 млн т, а для Р50 — 350 млн т. Срок службы рельсов Р75 примерно на 30 % больше, чем у рельсов Р65.

Рельсовые скрепления. Противоугоны

Рельсовый путь представляет собой две непрерывные рельсовые нити, расположенные на определенном расстоянии одна от другой благодаря креплению рельсов к шпалам и отдельных рельсовых звеньев друг к другу. Рельсы соединяют со шпалами с помощью промежуточных скреплений, которые должны обеспечивать надежную и достаточно упругую их связь, неизменную ширину колеи и необходимый уклон рельсов, не допускать их продольного смещения и опрокидывания, а при использовании железобетонных шпал помимо этого электрически изолировать рельсы и шпалы. Существуют три основных типа промежуточных скреплений: нераздельные, смешанные и раздельные.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

При нераздельном скреплении рельс и подкладки, на которые он опирается, крепят к шпалам одними и теми же костылями или шурупами. При смешанном скреплении подкладки, кроме того, крепят к шпалам дополнительными костылями. Смешанное костыльное скрепление с применением клинчатых подкладок, имеющих уклон 1:20, широко распространено на дорогах нашей страны. Его достоинствами являются простота конструкции, небольшая масса, сравнительная легкость зашивки, перешивки и разборки пути. Однако такое скрепление не гарантирует постоянства ширины колеи и способствует механическому изнашиванию шпал.
При раздельном скреплении рельс соединяют с подкладками жесткими или упругими клеммами и клеммными болтами, а подкладки крепят к шпалам болтами или шурупами. Достоинства раздельного скрепления (возможность смены рельсов без снятия подкладок, большое сопротивление продольным усилиям, обеспечение постоянства ширины колеи) способствуют все более широкому его применению, хотя оно несколько дороже и сложнее по конструкции скреплений других видов.
На железных дорогах России широко распространено раздельное скрепление КБ-65. Его недостатками являются большое число деталей, значительная масса и высокая жесткость. Поэтому в настоящее время началось активное внедрение нового бесподкладочного пружинного раздельного скрепления пониженной жесткости — ЖБР-3-65, у которого масса и число деталей уменьшены более чем в 1,5 раза. Кроме того, разработано анкерное рельсовое скрепление АРС-4, наиболее перспективное для пути с железобетонными шпалами. Благодаря отсутствию резьбовых соединений оно не требует обслуживания, что позволяет существенно сократить затраты на содержание пути.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Рельсовые звенья соединяют друг с другом с помощью стыковых скреплений, основными элементами которых являются накладки, болты с гайками и пружинные шайбы. Стыковые накладки предназначены для восприятия в стыке изгибающих и поперечных сил. Двухголовые накладки изготавливают из высокопрочной стали и подвергают закалке. Болты, как и накладки, должны обладать высокой прочностью. Под их гайки для обеспечения постоянного натяжения подкладывают пружинные шайбы. В последнее время переходят на применение шестидырных накладок.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

По расположению относительно шпал в качестве стандартных приняты стыки на весу, что обеспечивает большую упругость и удобство подбивки балласта под стыковые шпалы. Так как с изменением температуры длина рельсов меняется, между их торцами в стыках оставляют зазор, наибольшая величина которого во избежание сильных ударов колес подвижного состава не должна превышать 21 мм. Каждому значению температуры воздуха (и рельсов) соответствует определенный стыковой зазор.
Для обеспечения возможности некоторого перемещения концов рельсов в стыках болтовые отверстия в ранее изготавливавшихся рельсах имели форму овала (с большой осью, направленной вдоль рельса) или круга большего диаметра, чем у болтов. Вновь выпускаемые рельсы имеют только круглые отверстия, что повышает прочность рельсов и упрощает технологию их изготов­ления.
На линиях с автоблокировкой на границах блок-участков применяют изолирующие стыки, препятствующие прохождению электрического тока от одного из соединяемых рельсов к другому. В стыковой зазор помещают прокладку из текстолита или трикопа, имеющую очертания рельса. В последнее время все шире применяют клееболтовые стыки, в которых металлические стыковые накладки, изолирующие прокладки из стеклоткани и болты с изолирующими втулками соединяют с помощью эпоксидного клея с концами рельсов в монолитную конструкцию.
На линиях с электрической тягой и автоблокировкой для беспрепятственного прохождения тока через стык устанавливают специальные стыковые соединители.
Под действием сил, которые возникают при движении поездов, особенно при торможении на затяжных спусках, может происходить продольное перемещение рельсов по шпалам или вместе со шпалами по балласту, называемое угоном пути. Для предотвращения угона пути применяют противоугоны. Стандартные пружинные противоугоны представляют собой пружинную скобу, защемляемую на подошве рельса и упирающуюся в шпалу. На 25-метровом рельсовом звене устанавливают от 18 до 44 пар противоугонов.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Бесстыковой путь

В настоящее время на железных дорогах широкое распространение получил наиболее совершенный бесстыковой путь. Благодаря устранению стыков ослабляется динамическое воздействие на путь, существенно уменьшаются износ колес подвижного состава и сопротивление движению поездов, что снижает расход топлива и электроэнергии на обеспечение тяги поездов. Значительное сокращение числа стыковых скреплений посредством сварки отдельных рельсовых звеньев в плети позволяет сэкономить до 1,8 т металла на каждый километр пути, снизить расходы на его содержание и ремонт. Срок службы рельсов бесстыкового пути возрастает при­мерно на 20 % по сравнению со стыковым, деревянных шпал — на 8. 13%, балласта (до очистки) — на 25%, а затраты труда на текущее содержание пути снижаются на 10. 30%.
Для бесстыкового пути рельсовые плети изготавливают, как правило, из термически упрочненных рельсов Р65 или Р75 стандартной длины, не имеющих болтовых отверстий. Рельсы сваривают электроконтактным способом на стационарных или передвижных контактно-сварочных машинах.
Между сварными плетями укладывают 2—4 пары уравнительных рельсов длиной 12,5 м или переменной длины (12,5; 12,46; 12,42 и 12,38 м) для сезонного регулирования длины плетей перед летними и зимними периодами. Весь комплект уложенных на путь уравнительных рельсов называется уравнительным пролетом. Для обеспечения необходимой прочности пути рельсовые стыки в уравнительных пролетах соединяют только шестидырными накладка­ми и стыковыми болтами из стали повышенной прочности.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

На первых этапах внедрения бесстыкового пути длина сварных плетей на сети железных дорог России обычно не превышала 800 м, что соответствовало длине специальных поездов, которые состав­ляли из платформ, оборудованных роликами. Этими поездами плети доставляли на перегон. С 1986 г. после многолетних опытов разрешена укладка плетей, длина которых совпадает с длиной блок-участка и даже перегона, с введением ряда дополнительных требований к их изготовлению и эксплуатации.
Одна из основных особенностей бесстыкового пути состоит в том, что длина хорошо закрепленных рельсовых плетей при повышении или понижении температуры не может изменяться. Вследствие этого в них возникают значительные продольные растягивающие или сжимающие силы, достигающие 100. 200 кН, действие которых в жаркую погоду может привести к выбросу пути в сторону, а в сильный мороз — к излому плети с образованием опасного зазора. Поэтому бесстыковой путь обычно укладывают на железо­бетонных шпалах с раздельным скреплением и щебеночном балласте. Балластную призму тщательно уплотняют.
Применение бесстыкового пути особенно эффективно на участках скоростного движения поездов. На этих участках к верхнему строению пути предъявляют повышенные требования, уделяя особое внимание предотвращению и устранению волнообразного износа поверхности катания рельсов, который ликвидируется их обработкой, осуществляемой специальными рельсошлифовальными поездами.

Источник

Игровой массаж малышу «Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы»: техника, слова и видео

Многие из мам помнят данный стих из детства-юности, но версии могут отличаться от той, которые представлены здесь.

Малышу обязательно понравится такой массаж, ведь он усиливает тактильные ощущения, расслабляет ребенка.

Важно помнить, что такой вид массажа не является профилактическим, ведь его должен выполнять специалист, а вот подурачиться с малышом и вспомнить свое детство вполне сгодится!

Рельсы, рельсы (вдоль спины проводим две параллельные линии ребром ладони)

Шпалы, шпалы (поперек спины проводим две линии ребром ладони )

Ехал поезд запоздалый (большим и безымянным пальцами, словно держим в руках игрушечный поезд, проводим вдоль позвоночника к шее)

Из последнего окошка вдруг посыпался горошек (стучим по спине фалангами пальцев)

Пришли куры, поклевали, поклевали, поклевали (слегка постукиваем с помощью указательного пальца)

Пришли гуси, пощипали, пощипали, пощипали (двумя пальцами пощипываем спину)

Пришёл дворник (двумя пальцами «идем по спине)

Все подмел (легкими касаниями пальцев погладим спинку вдоль и поперек)

Прошёл слон («ставим следы» слона от нижней части спины к затылку, сильно нажимая тыльной стороной кулаков)

Прошла слониха («ставим следы» тыльной стороной кулаков, со средним усилием нажатия)

Прошёл маленький слонёнок. («идём» двумя пальцами)

Прошли девочки, прошли мальчики

Прошли белочки, прошли зайчики (двумя пальцами вдоль спины от поясницы к шее и обратно)

Пришёл директор зоопарка («идём» по спине двумя пальцами)

Всё расчистил (гладим спину ладонями)

Поставил стол (слегка нажимаем кулаком на спину)

Поставил стул (стул изображаем тремя пальцами, собранными в щепоть)

Начал писать письмо («пишем» по спине пальцами)

Дорогие мои дочки («рисуем каракули», водя пальцем по спине)

Дзынь точка (на слове “дзынь” указательными пальцами легонько “тычем” с двух сторон ребра, на слове “точка” ставим точку на спинке)

Посылаю вам чулочки. Дзынь точка (продолжаем «писать» указательным пальцем на спине)

А чулочки не простые, дзынь точка. Золотом расшитые, дзынь точка, Смял письмо (ладонями двух рук помять спинку)

Потом разгладил (сильным надавливанием провести ладонями по спине от позвоночника к бокам)

Поставил большую печать (слегка стукнуть кулаком по спине)

И маленькую подпись (указательным пальцем «чиркнуть» по спине)

Запечатал письмо в конверт (ладонями рук провести по спине с боков к центру)

Опустил в почтовый ящик (засунуть руку сверху за шиворот пижамы или майки)

Письмо шло-шло-шло (легкими круговыми движениями ладони одной руки провести от затылка к нижней части спины)

И на место пришло (слегка шлепнуть по попе и поцеловать)

Источник

Из чего делают ж/д шпалы, чем их пропитывают и сколько уходит на 1 км дороги

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Железнодорожное полотно состоит из трех основных элементов. Первый – это земляное полотно. Второй – это так называемый балластный слой. Третий – это рельсошпальная часть. Соответственно именно рельсы и шпалы являются важнейшей частью любого железнодорожного полотна. Несложно догадаться, что шпалы во всей этой конструкции выполняют функцию опоры для рельсов. Кстати, с голландского языка слово «spalk» или «шпала» так и переводится – подпорка. Нужны они для плавной передачи динамической нагрузки от поезда к земле.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Изготавливают шпалы из разных материалов. Долгое время самым популярным (во всем мире) материалом было банальное дерево. При этом шпалы могли отличаться своими типоразмерами в зависимости от характеристик железнодорожного полотна. В России типоразмер шпал впервые был законодательно определен и установлен в 1886 году. Согласно изданному тогда циркуляру, всякая шпала должна была быть не короче 2.3 метров и иметь сечение в 0.15х0.25 метров. Помимо дерева шпалы в последствии стали изготавливать из металла (как правило используются при быстром наведении железных дорог военными) и железобетона. В конце позапрошлого века в Англии пытались (и не без успеха) использовать шпалы из камней. Также для их изготовления иногда используют асфальтобетон.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

При использовании деревянных шпал, элемент-подпорка в обязательном порядке должен обрабатываться специальным составом. В противном случае дерево гниет или рассыхается, очень быстро теряя свои свойства. Сначала для пропитки деревянных шпал использовали главным образом хлористый цинк, однако в последствии все страны перешли на масляные антисептики, приготовленные из отходов. Пропитка шпал процедура не такая простая как кажется. Для этого в свое время создавались целые заводы. В Российской Империи с не самым плотным железнодорожным покрытием их было сразу шесть штук.

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть фото что такое рельсы что такое шпалы. Смотреть картинку что такое рельсы что такое шпалы. Картинка про что такое рельсы что такое шпалы. Фото что такое рельсы что такое шпалы

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать о том, правильно ли называть ж/д состав поездом : в чем отличие двух понятий.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

«Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы…» — какие слова дальше? Вы удивитесь, но это не совсем безобидная игра

Знаменитый массажный стишок «рельсы-рельсы, шпалы-шпалы…» исследователи фольклора относят к жанру «щипалки». Бывает и такое!

Такие стишки передаются устно, поэтому текст постоянно меняется, как бы «дорабатывается под себя» или культурные реалии. Поэтому стишок в одном дворе может сильно отличаться от варианта в соседнем дворе.

Исследователи считают, что этот вид игры особенно распространен среди девочек в начальной школе. Щипалки сопровождаются прикосновениями (прищипываниями, тычками, даже иногда легкими ударами). То есть важно именно дотронуться до тела. Интересно, что сначала эта игра становится поводом для причинения боли.

Конечно, когда родители играют в «Рельсы, рельсы…» с ребёнком, они не причиняют ему боль, а делают и правда массаж. Но, скорее всего, вы замечали, что когда маленькие дети друг другу делают этот массаж или даже взрослому, иногда они прилагают максимум силы, чтобы причинить боль.

Такие «болевые игры» исследователи называют способом освоения боли в детском возрасте, когда ребёнок ещё не особо разобрался, что такое боль. Ещё эти игры могут быть возможностью выплеснуть эмоции, например, из-за обиды на подругу. Пощипал её, защекотал и успокоился!

Стоит ли разрешать детям играть в щипалки? Да, это средство межличностного взаимодействия, но важно наблюдать за детьми, чтобы они не переступали границ. Объяснять, что в игре можно щипать, но дружелюбно, с целью сделать приятное, помассировать спину.

В возрасте 9-10 лет дети уже понимают, что могут причинить боль, поэтому делают массаж «рельсы, рельсы…» аккуратно с желанием проявиться заботу, сделать приятное.

— Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы (рисуют на спине рельсы и шпалы)
— Ехал поезд запоздалый (имитируют движение поезда вдоль всей спины)
— Из последнего вагона вдруг просыпалось зерно (барабанят по спине)
— Пришли куры: поклевали, поклевали, поклевали (легко постукивают ногтями)
— Пришли гуси: пощипали, пощипали, пощипали (вот в этом моменте щипают)
— Пришел слон: потоптал, потоптал, потоптал (слегка стучат кулачками)
— Пришел дворник: всё подмел (делают разогревающее движение ладонью по спине)
— Пришел директор магазина. Поставил стол, стул (имитриуют шаги директора, потом постукивают на каждом действии, будто ставят предметы)
— и печатную машинку и начал печатать:
— «Я купил жене и дочке — вжик, точки, вжик, точки (имитируют печать на машинке, а потом на слове «вжик» щекочут)
— Заграничные чулочки — вжик, точки, вжик, точки
— А себе и сыну — вжик, точки, вжик, точки
— Новую машину».
— Дзынь! Точка!
И в конце щекочут, пока жертва не закричит.

Во многих регионах история заканчивается на этом моменте. Но в интернете можно найти разные варианты продолжения стишка. Самый популярный следующий.

— Письмо шло, шло, шло и пришло (движение ладонями по всей спине)
— Прочитали его жена и дочка (показывают пальчиками шаги жены и дочки).
— Не понравилось им письмо.
— Они его мяли, мяли
— Рвали, рвали (резкие щипающие движения)
— Топтали, топтали (резкие постукивающие движения)
— И бросили в канаву
— Письмо гнило, гнило, гнило, гнило (тут мучительно щекочут, пока жертва не завопит: «Сгнило уже!»).

Какие слова в стишке говорили у вас? Напишите название региона или населённого пункта.

— Игра и игровое начало в культуре народов мира. Под ред. Г. Н.Симакова

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *