что такое проектные отметки на рабочем профиле

Построение проектной линии, вычисление проектных отметок. Обработка точек нулевых работ

Проектная линия профиля проводится с таким расчетом, чтобы уклон по этой линии не превышал заданной предельной величины уклона, и объем земляных работ по трассе был бы минимальным, т.е. в частном случае объем выемок компенсировался бы объемом насыпей. Для этого рядом с чертежом профиля строят в принятых масштабах вспомогательную линию предельного уклона (рис. 3). Так, если =0,020, то это значит, что на каждые 100 м трассы подъем или спуск не должен превышать 2м.

Затем берут прозрачную линейку и, прикладывая ее к разным участкам профиля, выбирают проектную линию с таким расчетом, чтобы отрезки этой линии не были круче линии с предельным уклоном и, оценивая на глаз объем будущих выемок и насыпей, стараются их скомпенсировать. Для облегчения расчетов желательно изломы проектной линии делать на ординатах занивелированных точек. В результате соблюдения всех этих условий проектная линия может оказаться ломаной, с разными уклонами на каждом участке.

Для вычисления уклонов проектной линии на каждом участке отметки начала и конца этих отрезков берут графически с чертежа профиля (если не задана заранее начальная отметка трассы), и уклон каждого отрезка линии определяется по формуле:

, (7)

где H_к – отметка конечной точки проектной линии;

H_н – отметка начальной точки проектной лини;

d – горизонтальное расстояние между начальной и конечной точками, взятыми с учетом масштаба с сетки профиля;

h – разность отметок точек.

В зависимости от знака h, уклон может быть положительным или отрицательным.

Проектные отметки следующих пикетных и промежуточных точек вычисляются аналитически по формулам

,(8)

т. е. отметка последующей точки равна отметке предыдущей точки плюс произведение уклона линии на горизонтальное расстояние между точками (рис. 4).

Рисунок 4 – Определение положения точки нулевых работ

Такой расчет выполняется последовательно от исходной точки. При изломе проектной линии аналитически вычисляется отметка конечной точки отрезка линии и она принимается начальной для следующего участка профиля.

Разность между проектной и фактической отметками точки показывает высоту насыпи или глубину выемки в этой точке и называется рабочей отметкой. Точка М (рис. 4) есть точка нулевых работ, она находится в пересечении фактической и проектной линий. Горизонтальное расстояние x от точки М до ближайшей точки 2 профиля находят из пропорции

, отсюда , (9)

где а и b – рабочие отметки в точках 1 и 2;

d – горизонтальное расстояние между точками 1 и 2.

Зная x или (d-x), можно найти отметку точки М по формуле (8).

Рабочие отметки b, соответствующие насыпи, пишут над проектной линией профиля, в выемки a – под ней. В точке нулевых работ проводят перпендикуляр к линии условного горизонта и с обеих сторон заносят в соответствующую графу расстояния от нулевой точки до соседних точек профиля, округленные до целых метров.

Работу оформляют тушью в соответствии с условными обозначениями. Основной цвет – черный, красным цветом оформляются проектные элементы профиля (проетная линия, проектные и рабочие отметки, уклоны), синим цветом – проетные отметки и расстояния до точек нулевых работ.

Источник

НАНЕСЕНИЕ НА ПРОФИЛЬ ПРОЕКТНОЙ ЛИНИИ

Вычисление красных и рабочих отметок.

Положение проектной линии выбирают таким образом, чтобы объем выемок был примерно равен объему насыпей, т.е. соблюдался баланс земляных работ.

Переход через реку должен быть горизонтальным. Проектная линия на этом участке должна располагаться не менее, чем на 4 м над уровнем высоких вод (УВВ), что обеспечивает судоходство по реке в период половодья.

Наклонные участки проектной линии должны чередоваться с горизонтальными.

В качестве предельного значения продольного уклона принимается величина, равная 0,040.

7.1. Проектная линия сначала намечается на профиле на глаз. Затем определяется приближенное значение уклона по формуле

,

где h – превышение между конечной и начальной точками участка, взятое с профиля по масштабу;

После этого положение проектной линии уточняется, для чего необходимо вычислить красные отметки во всех точках перелома проектной линии, используя формулу

По вычисленным таким образом отметкам проектную линию наносят на профиль красным цветом.

Из точек перелома проектной линии проводят ординаты и напротив них в графе «Красные отметки» выписывают отметки этих точек, округленные до 1 см.

Границы смежных точек перелома красной линии в графе «Уклоны» отделяют вертикальными линиями, по обеим сторонам которых выписывают расстояние от них до ближайших пикетов.

В получившихся прямоугольниках прочерчивают диагонали, обозначающие подъем или понижение проектной линии; участки с нулевым уклоном показываются горизонтальными линиями.

Значения уклонов в тысячных долях выписываются над этими линиями, а длины участков в метрах – под ними.

7.2. По вычисленным отметкам концов проектных линий определяют проектные отметки на всех пикетах и плюсовых точках. Полученные значения округляют до 1 см и записывают в графу «Красные отметки».

7.3. Рабочие отметки представляют собой высоты насыпей и выемок и получаются как разность между красными и черными отметками.

Рабочие отметки подписываются вблизи точек черного профиля справа от ординат, над красной линией на насыпях и под проектной линией – в выемках. Рабочие отметки для выемки можно выписывать в разрывах ординат.

7.4. Проводится ордината от точек пересечения проектной линии с линией черного профиля до линии условного горизонта, и вычисляются горизонтальные расстояния от этих точек до ближайшего пикета. Такие расстояния называются синими отметками.

Вычисления ведутся по формулам

,

где x – расстояние от заднего пикета (или плюсовой точки) до точки

y=d-x – расстояние от точки нулевых работ до переднего пикета

(или плюсовой точки);

a и b – рабочие отметки на ближайших задних и передних точках

профиля (пикетах или плюсовых точках), между которыми

находится точка нулевых работ;

d – расстояние от задней до передней точек профиля,

между которыми находится точка нулевых работ.

7.5. На поперечных профилях проектная линия прочерчивается горизонтально, а ее отметка берется с продольного профиля.

8. ДОКУМЕНТЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ СДАЧЕ

ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ

1. Журнал технического нивелирования по образцу, приведенному в Приложении 5.

2. Схема разбивки главных точек круговой кривой (Приложение 6).

3. Чертежи продольного профиля с поперечниками (Приложение 7).

8. Документы, подлежащие сдаче после выполнения задания …. ……….. 12

Зыков Игорь Николаевич

Калинина Людмила Васильевна

Продольно-поперечное нивелирование по пикетажу

Источник

Что называется черной, проектной и рабочей отметкой?

Проектная (красная) отметка – высота точки относительно исходного уровня, заданная проектом;

Существующая (черная) абсолютная, отметка – отметка на геоподооснове; Отметки существующего рельефа, отраженные на горизонталях топографических и геодезических планов и подоснов, называют черными.

На плане в проектных горизонталях показаны переломные точки продольного профиля и их отметки в виде простой дроби: в числителе красная, т. е. проектная отметка, в знаменателе — черная, т. е. отметка существующего рельефа. Разность между проектной и черной отметками называется рабочей отметкой и представляет собой со знаком «+»— насыпь, а со знаком «-» — выемку. Желательно, чтобы объем насыпи был равен объему выемки.

Все отметки, указанные в проекте сооружения, даются от уровня «чистого пола» или какого-либо другого условного уровня. Поэтому предварительно их необходимо перевычислить в систему, в которой даны высоты исходных реперов.

В чем заключается принцип водяного отопления?

При расчете системы отопления следует учитывать потери тепла через ограждающие конструкции. Отопительные приборы должны удовлетворять теплотехническим, архитектурно-строительным, монтажным и эксплуатационным требованиям.

В системе водяного отопления применяют однотрубные и двухтрубные стояки. Отопительные приборы могут быть присоединены к стояку с одной или с двух сторон, однако одностороннее присоединение отопительных приборов к стояку проще в изготовлении. Вода циркулирует в системах либо за счет естественного охлаждения, либо из-за воздействия циркуляционного насоса.

Источник

Расчет проектных и рабочих отметок на продольном профиле, определение расстояний до точек нулевых работ.

После графического построения проектной линии продольного профиля вычисляют проектные отметки для всех пикетов и плюсовых точек, в том числе и для главных точек горизонтальных и вертикальных кривых. Проектные отметки точек на прямых вычисляют по формуле Hn =Hnp+id,

. При известной отметке начала вертикальной кривой Ннк находят отметку вершины кривой Нвк НВк =HНК+h h =l2/2R

Расстояние от начала вертикальной кривой НК (точки сопряжения кривой с прямой уклона i) до ее вершины l =iR.

Вычисленные проектные отметки записывают в продольный профиль в графу «Отметка бровки земляного полотна «. По этим отметкам наносят точки на продольный профиль. Если обнаруживается отклонение рассчитанной проектной линии от построенной графически, то в последнюю вносят исправления.

Рабочие отметки вычисляют как разность проектных отметок и отметок земли. На

Вычисляют горизонтальные расстояния от точки нулевых работ до ближайших пикетов или плюсовых точек L1=hр1*l/hр1+hр2 L2=hр2*l/hр1+hр2

Отметку точки нулевых работ вычислят1 по формуле для нахождения проектных отметок и записывают вдоль ординаты, опущенной из точки нулевых работ на линию условного горизонта. Слева к справа от этой ординаты над линией условного горизонта откладывают расстояния l1 и l2

21.Нивелирование поверхности и составление топографического плана участка.

; . Составление плана начинается с построения на бумаге в соот­ветствующем масштабе сетки квадратов. Около каждой точки на плане подписывают ее отметку, округленную до 0,01 м. Затем проводят горизонтали с заданной высотой сече-ния рельефа (методом графической интерполяции или палеткой).

Нивелирование поверхности и составление топографического плана участка.

Перед началом нивелирования по трассе должен быть разбит пикетаж и прочно закреплены деревянными колышками пикеты, плюсо­вые точки главные и промежуточные точки закруглений и точки по­перечников.

Превышение определяют отдельно по черным hч и красным hк сторонам реек. Разность этих превышений не должна превышать 5 мм / hч – hк /

Источник

Проектная отметка поверхности земли это

Что называется черной, проектной и рабочей отметкой?

Проектная (красная) отметка – высота точки относительно исходного уровня, заданная проектом;

Существующая (черная) абсолютная, отметка – отметка на геоподооснове; Отметки существующего рельефа, отраженные на горизонталях топографических и геодезических планов и подоснов, называют черными.

Проектная отметка – высотная отметка, заданная проектом; высота проектной линии (бровки земляного пола) на продольном профиле над уровнем моря или некоторым условным уровнем. Проектные отметки определяются интерполированием по проектным горизонталям, а фактические — по горизонталям природного рельефа.

На плане в проектных горизонталях показаны переломные точки продольного профиля и их отметки в виде простой дроби: в числителе красная, т. е. проектная отметка, в знаменателе — черная, т. е. отметка существующего рельефа. Разность между проектной и черной отметками называется рабочей отметкой и представляет собой со знаком «+»— насыпь, а со знаком «-» — выемку. Желательно, чтобы объем насыпи был равен объему выемки.

Все отметки, указанные в проекте сооружения, даются от уровня «чистого пола» или какого-либо другого условного уровня. Поэтому предварительно их необходимо перевычислить в систему, в которой даны высоты исходных реперов.

В чем заключается принцип водяного отопления?

При расчете системы отопления следует учитывать потери тепла через ограждающие конструкции. Отопительные приборы должны удовлетворять теплотехническим, архитектурно-строительным, монтажным и эксплуатационным требованиям.

В системе водяного отопления применяют однотрубные и двухтрубные стояки. Отопительные приборы могут быть присоединены к стояку с одной или с двух сторон, однако одностороннее присоединение отопительных приборов к стояку проще в изготовлении. Вода циркулирует в системах либо за счет естественного охлаждения, либо из-за воздействия циркуляционного насоса.

Что такое проектная отметка земли?

Проектная (красная) отметка – высота точки относительно исходного уровня, заданная проектом; … На плане в проектных горизонталях показаны переломные точки продольного профиля и их отметки в виде простой дроби: в числителе красная, т. е. проектная отметка, в знаменателе — черная, т.

Как определить проектную отметку?

Эти вычисления одинаковы для обоих способов построения проектной линии и выполняются по формуле: Нn+1 = Нn + i  100, где Нn+1 – проектная отметка последующей точки, м; Нn – проектная отметка предыдущей точки, м; i – уклон проектной линии на данном участке; 100 – расстояние между пикетами.

Как найти рабочие отметки?

Что такое проектная фактическая и рабочая отметка?

Проектная отметка – это отметка, которую данная точка поверхности должна иметь после завершения планировки3. Отметки точек, полученные в результате нивелирования, называются фактическими4. Разность между проектной и фактической отметками называется рабочей отметкой.

Что такое Натурная отметка земли?

отметка натурная — Высотная отметка точки на местности или уровня поверхности какого либо элемента сооружения, определённая нивелированием [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики строительство в целом EN natural… …

Что такое проектные отметки и как они вычисляются?

т. е отметка последующей точки, лежащей на прямой профиля, равна отметке предыдущей точки плюс произведение уклона линии на горизонтальное расстояние между этими точками.

Как определить проектные уклоны?

По профилю определим высоты начала и точек перехода линии с одного уклона на другой, а также расстояния между ними. Затем вычислим уклон на каждом участке дороги по формуле: i = (Hпосл – Hпред )/d, где d – длина участка проектной линии, идущей под данным уклоном.

Что такое рабочие отметки?

отметка рабочая (высота насыпи, глубина выемки) — 3.72 отметка рабочая (высота насыпи, глубина выемки) : Разность между проектной отметкой (бровкой земляного полотна) и отметкой земли по оси дороги.

Как считать отметки на генплане?

Планировочную отметку (красную) следует принимать по самой высокой отметке входа. На всех углах зданий на генплане должны быть указаны на выносных полочках вверху красные, внизу черные отметки. В центре здания в прямоугольнике указывают абсолютную отметку, соответствующую значению 0,000 относительных отметок (рис. 1).

Что такое проектная отметка?

проектная отметка — Ндп. красная отметка Высота точки относительно исходного уровня, заданная проектом.

Что такое фактическая отметка?

отметка фактическая — Измеренная высота точки относительно исходной уровенной поверхности [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики строительство в целом EN actual elevation DE tatsächliche Höhe FR cote réelle …

Что такое точка нулевых работ?

точка нулевых работ — Точка пересечений одноимённых горизонталей проектного и естественного рельефов местности [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] точка нулевых работ Точка, в которой проектная и фактическая отметки равны 1 … Справочник технического переводчика

Что такое фактическая отметка земли?

черная — фактическая отметка поверхности земли до начала производства работ; рабочая — это разность между красной отметкой (проектной) и отметкой поверхности земли, рабочие отметки определяют глубину выемки или насыпи.

Что такое проектная и Натурная отметка земли?

Смотреть что такое «ОТМЕТКА НАТУРНАЯ» в других словарях:

Проектная отметка – высотная отметка, заданная проектом; высота проектной линии (бровки земляного пола) на продольном профиле над уровнем моря или некоторым условным уровнем.

Планировочная отметка земли

Планировочная отметка земли — уровень земли на границе отмостки.

2.8 Планировочная отметка земли

Уровень земли на границе земли и отмостки здания

3.24 планировочная отметка земли: Уровень земли на границе земли и отмостки здания.

2.8 Планировочная отметка земли

Уровень земли на границе земли и отмостки здания

Планировочная отметка земли — уровень земли на границе отмостки.

Смотреть что такое «Планировочная отметка земли» в других словарях:

Планировочная отметка земли — уровень земли на границе отмостки (приложение N 1 обязательное, СНиП 2.08.01 89*). Источник: Приказ Минземстроя РФ от 04.08.1998 N 37 (ред. от 04.09.2000) Об утверждении Инструкции о проведении учета жилищного фонда в Российской Федерации (с… … Официальная терминология

планировочная отметка земли — Уровень земли на границе отмостки. [СНиП 2.08.01 89] Тематики строительные и монтажные работы … Справочник технического переводчика

СП 4.13130.2009: Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям — Терминология СП 4.13130.2009: Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно планировочным и конструктивным решениям: 3.1 автостоянка открытого типа: Автостоянка без наружных стеновых… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СНиП 31-01-2003: Здания жилые многоквартирные — Терминология СНиП 31 01 2003: Здания жилые многоквартирные: 3.12 Автостоянка По title= Дома жилые одноквартирные Определения термина из разных документов: Автостоянка 3.13 Антресоль Площадка в объеме двусветного помещения, площадью не более 40 %… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СП 54.13330.2011: Здания жилые многоквартирные — Терминология СП 54.13330.2011: Здания жилые многоквартирные: 3.19 Автостоянка По title= Дома жилые одноквартирные Дома жилые одноквартирные Определения термина из разных документов: Автостоянка 3.20 Антресоль Площадка в объеме двусветного… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СНиП 2.08.01-89*: Жилые здания — Терминология СНиП 2.08.01 89*: Жилые здания: Балкон выступающая из плоскости стены фасада огражденная площадка, служащая для отдыха в летнее время. Определения термина из разных документов: Балкон Блокированный жилой дом здание квартирного типа,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Рекомендации: Методические рекомендации по защите прав участников реконструкции жилых домов различных форм собственности — Терминология Рекомендации: Методические рекомендации по защите прав участников реконструкции жилых домов различных форм собственности: Аварийное состояние здания состояние здания, при котором его дальнейшая эксплуатация должна быть… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СП 4.13130.2013: Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям — Терминология СП 4.13130.2013: Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно планировочным и конструктивным решениям: 3.4 автостоянки с пандусами (рампами) : Автостоянки, которые… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

организованная жилая малоэтажная застройка — 3.26 организованная жилая малоэтажная застройка :Смежные земельные участки, застройка которых осуществляется одним застройщиком в едином архитектурно композиционном стиле, в соответствии с документацией по планировке территории, разработанной и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Определение проектных отметок и отметок земли

2. Схема вертикальной планировки городских территорий

2.1 Определение проектных отметок и отметок земли

3. Методы вертикальной планировки

3.3 Вертикальная планировка методом проектных горизонталей

4. Вертикальная планировка перекрестков

5. Организация стока поверхностных вод

5.1 Принятый вариант водоотвода

6. Озеленение улицы и дороги

Список используемой литературы

Вертикальная планировка — важный элемент инженерной подготовки территории. Назначение вертикальной планировки — приведение естественного рельефа в состояние, обеспечивающее наиболее благоприятные условия для общего планировочного решения. При строительстве и реконструкции населенных мест с помощью вертикальной планировки сооружают уличную сеть в соответствии с требованиями городского транспорта, обеспечивают нормальный отвод поверхностных вод с территорий города.

Она имеет важное значение в создании благоприятных условий для застройки микрорайона территорий, решает частные задачи по высотному расположению частей города и отдельных зданий и сооружений.

На таком рельефе строительство города в целом с прокладкой улиц, организацией стока поверхностных вод, возведением жилых, общественных и промышленных объектов не требует значительных масштабов вертикальной планировки. Неблагоприятный рельеф с градостроительной точки зрения оценивается как пересеченный при уклоне 6. 10%, сильнопересеченный — при уклоне 10. 20, очень сильнопересеченный — 20% и горный, Строительство городов и отдельных сооружений на таком рельефе проводится в исключительных случаях и требует большого объема работ по вертикальной планировке. Стоимость строительства в таких районах значительно возрастает. Обычно стоимость работ по вертикальной планировке составляет 2. 3% от общей стоимости любого строительства, будь-то целый город или отдельный объект. Вертикальная планировка местности входит в состав любого проекта, и производятся в начальный период как проектирования, так и строительства (в натуре).

Исходные данные

1. Общая ширина улицы	B = 55 м
2. Ширина проезжей части	b = 4 3,75 м
3. Ширина тротуаров	b1 = 2 4,5 м
4. Продольный уклон улицы	i = 5 0 /00
5. Поперечный уклон улицы	iп = 20 0 /00
6. Поперечный уклон тротуаров	iтр = 30 0 /00
7. Высота бордюра проезжей части	h = 0,15 м

2. Схема вертикальной планировки городской территории

Схема вертикальной планировки городской территории показывает общую техническую возможность осуществления решений генплана города по увязке уличной сети с рельефом, водотоками, железнодорожными линиями, существующими инженерными сооружениями (дамбами, мостами, путепроводами и др.).

Схема вертикальной планировки города определяет: возможность отвода поверхностных вод открытым способом или необходимость устройства дождевой канализации; условия освоения территорий, требующих проведения специальных инженерных работ но их приспособлению для градостроительных целей (овраги, оползневые территории, затопляемые, с высоким уровнем грунтовых вод. и др.).

На схеме вертикальной планировки на перекрестках, в местах пересечения осей проезжих частей улиц и в точках изменения уклона наносят существующие (черные) и проектные (красные) отметки, а также рабочие отметки со своим знаком; стрелкой показывают направление продольного уклона улицы от более высоких отметок к пониженным, над стрелкой отмечают проектный продольный уклон, а под ней — расстояние между точками, ограничивающими участок улицы с этим уклоном.

В данном курсовом проекте проектируется улица шириной 55 м с двумя перекрестками в городе Павлодаре.

Расстояние между перекрестками 360 м с продольным уклоном 0,005. Проектные отметки первого перекрестка: 105.12, второго перекрестка: 103,32. Отметки земли первого перекрестка: 105,19, второго перекрестка: 103,16.

Определение проектных отметок и отметок земли

Проектные отметки находят по формуле

где — отметка точки, м; — отметка следующей точки, м; — проектный уклон; — расстояние между точками, м. . Значит вторая отметка равна 105,32.

Для определения отметок земли между горизонталями находим центр перекрестка. Проводим перпендикуляр горизонталям 105,50 и 105,00. Заложение горизонталей 50 м делим на перпендикуляр между горизонталями: . Потом измеряем расстояние от одной горизонтали до точки = 28 и умножаем на 0,68: . Полученное число прибавляем к отметке горизонтали 105,00 и получаем первую отметку земли 105,19. Таким способом через 20 м высчитывают отметки земли до второго перекрестка.

3. Методы вертикальной планировки

Вертикальная планировка улиц, автомобильных дорог, проездов и др. вытянутых в плане элементов основывается на применении метода профилей: в продольном направлении проектируют продольные, а в поперечном с частотой в зависимости от стадии проектирования и сложности рельефа — поперечные профили.

Системой профилей, построенных во взаимно перпендикулярных направлениях, может быть показана и поверхность участков компактной конфигурации. Густота сетки, т. е. расстояния между линиями профилей на плане в зависимости от точности проектирования, может составлять от 10 до 50 м.

Продольные профили проектируют по оси или лоткам улицы. Если улицы широкие и имеют несколько проезжих частей, может возникнуть необходимость разработки нескольких продольных профилей по каждой проезжей части.

Поперечные профили проектируют в направлении, перпендикулярном к оси проезжей части. Исходным материалом для проектирования служат существующие (черные) профили.

В пределах поперечных профилей указывают отметки оси проезжей части, лотков, бортовых камней, границ зеленых полос, тротуаров, красных линий, отмосток зданий и прилегающей к улице территории на расстоянии 10-20 м от красной линии.

На продольный и поперечные профили обязательно наносят существующие подземные инженерные сети с отметками их залегания.

При проектировании проектных линий необходимо выполнять следующие условия:

— соблюдать допустимые уклоны для улиц в соответствии с их категорией;

— сокращать объемы земляных работ (для улиц, воспринимающих сток с окружающих территорий, лучше срезка, чем подсыпка);

— соблюдать допустимые глубины заложения существующих подземных коммуникаций;

— достигать по возможности большего (не менее 50-100 м) шага проектирования, т. е. расстояния между переломами продольного профиля.

Для выполнения перечисленных требований целесообразно одновременно разрабатывать продольные и поперечные профили.

Продольный профиль

Продольный профиль определяет высотное положение улицы, и его проектирование заключается в нанесении проектной линии и определении продольных уклонов. Продольные профили обычно проектируют по оси улицы, но могут составляться и полоткам проезжей части. Исходным материалом для проектирования продольных профилей служат схема или проект вертикальной планировки города или жилого района, устанавливающие отметки на перекрестках и в местах изменения рельефа. Именно на основе этих отметок проектируют продольный профиль улицы. На плане улицы наносят ось проезжей части или иное положение одного или нескольких продольных профилей, затем план и продольный профиль разбивают на пикеты (по которым строятся поперечные профили) через 20-50 м. Продольный профиль проектируется в масштабе горизонтальных расстояний, соответствующем масштабу плана улицы, а именно 1:2000, 1:1000 или 1:500, а вертикальные расстояния принимаются в 10 раз крупнее (1:200, 1:100, 1:50 соответственно).

Отметки существующей поверхности для продольного профиля определяют методом интерполяции между горизонталями по линии данного профиля (черные отметки); линия соединяющая эти отметки и отображающая существующий рельеф, называется черной линией. Отметки точек проектируемого продольного профиля называются красными отметками, а линия, их соединяющая, — красной линией.

Поперечный профиль

Поперечные профили по улицам составляют, как правило, в пределах красных линий. На рабочих поперечных профилях наносят отметки существующей поверхности и проектные отметки в характерных точках, поперечные уклоны и расстояния. Поперечные профили проектируют по разрезам перпендикулярно оси городской улицы или дороги по пикетам, соответствующим продольному профилю, как правило, в масштабах: горизонтальном- 1:200 и вертикальном-1:100. Вертикальную планировку их следует проектировать в увязке с отметками продольного профиля.

В поперечном профиле улиц и дорог в целях обеспечения стока поверхностных вод всем элементам (проезжей части, тротуарам, полосам зеленых насаждений) придается поперечный уклон, направленный к лоткам проезжих частей. Поперечный профиль улицы проектируют с учетом организации стока поверхностных вод с территорий микрорайонов и других участков на улицу, поэтому отметки по красной линии должны быть выше отметок лотков.

— превышение оси дороги над лотком

— заданная высота бордюра

— превышения отметки у красной линии над бордюром

— половина ширины проезжей части

— расстояние от бордюра до красной линии

3.3 Вертикальная планировка методом проектных горизонталей

На основе схемы вертикальной планировки и генерального плана методом проектных горизонталей разрабатывают вертикальную планировку отдельных элементов и участков города, улиц, площадей, микрорайонов, парков и пр. Этот метод совмещает на одном чертеже план и профили и дает полное представление о сечениях проектируемого рельефа в любых направлениях и деталях его внешней формы. Поскольку проектные горизонтали, отметки характерных точек зданий и сооружений и план совмещены, что в итоге составляет проект их расположенной привязки, появляется возможность комплексного решения горизонтального и вертикального проектов планировки и благоустройства. Метод проектных горизонталей выгодно отличается от метода профилей большей наглядностью. Он позволяет достаточно просто определить взаимное высотное положение улиц, площадей, зданий, сооружений и пр. Вертикальная планировка, разработанная для сложных условий рельефа методом проектных (красных) горизонталей, дает наглядное представление о проектируемом рельефе и расположении в плане и в высотном отношении проездов, пандусов, откосов, подпорных стенок, лестниц и т. д. Поэтому метод проектных горизонталей получил широкое распространение при проектировании вертикальной планировки, как небольших участков, так и крупных по площади территорий.

Расположение горизонталей существующего рельефа и проектных относительно друг друга дает представление о характере изменения рельефа в результате проведения вертикальной планировки. Когда проектная горизонталь располагается ниже одноименной черной горизонтали в сторону падения уклона, требуется подсыпка территории, выше — срезка грунта. Начертание черных и красных горизонталей позволяет определить линию нулевые работ, т. е. границу участков срезки и подсыпки грунта, которая проходит через точки пересечения горизонталей, имеющих одинаковые отметки.

Основными величинами, определяющими расположение проектных горизонталей, являются: уклон, превышение одной горизонтали над другой (шаг горизонталей) и расстояние между ними. При проектировании вертикальной планировки в красных горизонталях определяют расстояние между ними, которое будет одинаковым на участке территории с постоянным уклоном.

Для определения проектных горизонталей используют следующие формулы:

; — величина сдвига проектной горизонтали от оси к лотку

; — скачок горизонтали за счет высоты бордюра

; — величина сдвига горизонтали у красной линии

; — расстояние между горизонталями

— принятая величина шага горизонтали

4. Вертикальная планировка перекрестков

При проектировании перекрестков стремятся обеспечить удобства для движения транспорта и пешеходов и создать условия для отвода воды от перекрестков по лоткам прилегающих улиц.

Одно из важных условий вертикальной планировки перекрестков — плавное сопряжение проектных горизонталей между собой, которое может быть выполнено только путем преобразования поверхностей пересекающихся улиц. Эта задача выполняется путем размостки проезжей части, суть которой заключается в переходе от двухскатного профиля к односкатному, и наоборот. Это достигается смещением гребня проезжей части улицы или изменением поперечного уклона половины проезжей части.

В зависимости от категории пересекающихся улиц, а также от величины и направления их уклонов должны быть соблюдены следующие условия:

— при пересечении магистральной улицы с второстепенной поперечный профиль первой остается без изменения, а профиль второстепенной сопрягается с уклоном главной;

— не допускается устройство поперечных лотков на магистральных улицах и бессточных мест на перекрестках, где не предусмотрено устройство закрытого водотока;

— при пересечении равноценных улиц, улица с меньшим продольным уклоном подчиняется профилю другой улицы, либо профили обеих улиц трансформируются в односкатные, соответствующие общему уклону перекрестка.

Дата добавления: 2019-07-15 ; просмотров: 2882 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Источник