что такое предельный груз для крана
Какова предельная и рекомендуемая грузоподъемность грузовых кранов?
Грузовые краны сегодня широко применяются в промышленном производстве, для обеспечения оперативной работы складов. Оборудование отличается между собой по техническим и функциональным характеристикам. Одна из основных – грузоподъемность. Существует понятие предельной и рекомендуемой грузоподъемности. Первая указывает на допустимую для подъема массу груза. Однако постоянное использование крана на предельных эксплуатационных возможностях может привести к выходу из строя техники. Рекомендуемое значение является наиболее оптимальным, не вызовет перегрузок в работе механизма.
Типы грузовых кранов
Для обеспечения максимального удобства в работе и применения в разных сферах деятельности сегодня разработано большое количество разных типов грузовых кранов. К наиболее популярным относятся:
Чтобы обеспечивать качественную работу оборудования необходимо соблюдать технический регламент. Большую роль в качественном функционировании играют правильный монтаж устройства, соблюдение основных норм каждого из вариантов техники.
Предельная и рекомендуемая грузоподъемность для разных типов кранов
Мостовые краны применяются на складах открытого и закрытого формата, на производственных цехах. Широкий выбор моделей и высокие эксплуатационные характеристики сделали технику одной из наиболее популярных.
Предельная грузоподъемность данного оборудования может достигать 500 тонн, в зависимости от структурных параметров. Оптимальным значением грузоподъемности остается 250-400 тонн.
Однобалочные кран балки служат для перемещения грузов с предельной массой не более 10 тонн. Лучшим для стабильной работы значением является 6-8 тонн. Двухбалочные устройства способны перемещать материалы большего веса в зависимости от технических особенностей конструкции. Для моделей с предельной массой до 250 тонн рекомендуемым значением является 180-200 тонн.
Краны-штабелеры активно используются на складах и имеют предельную грузоподъемность 6 тонн. Оптимальным показателем для такого оборудования будет около 4 тонн. Консольные и козловые краны поднимают груз не более 3,2 тонн. Рекомендуемое значение – 2,5 тонны. Настенно-передвижные краны перемещают до 10 тонн груза при рекомендуемом значении в 7-8 тонн.
Преимущества выполнения рекомендуемых параметров
Правильная эксплуатация кранов позволит:
Сегодня при большой нагрузке многие используют технику на пределе возможностей. Данный подход может привести к ряду проблем, решение которых займет много времени и потребует вложений. Чтобы краны функционировали на протяжении длительного периода максимально эффективно желательно оптимизировать работу производства, рассчитать допустимые значения массы для разных типов устройств, избегать перегрузок.
Грузоподъемность – определение, расчет, прочие параметры кранов
Грузоподъемность – основная характеристика, на которую обращают внимание при покупке оборудования и выборе его для выполнения строительных и разгрузочно-погрузочных работ.
Что такое грузоподъемность?
Грузоподъемность крана – это основной параметр, определяющийся по максимальному весу груза, который может поднять оборудование, сохранив при этом прочность и устойчивость. У техники стрелового типа грузоподъемностью обозначают массу, которую она может поднять на минимальном вылете – чем больше он увеличивается, тем меньшую массу выдерживает стрела.
Во многом этот параметр определяется грузовым моментом. Он рассчитывается как произведение вылета в метрах на массу груза. Единица измерения – тоннометры. Длину вылета стрелы определяют от вертикальной оси, проведенной через центр тяжести груза, до оси вращения, проведенной через портал или опорную тележку.
Виды грузоподъемных кранов
Классификацию проводят по грузозахватному механизму, возможности движения, виду шасси и привода. По конструкции грузоподъемные краны подразделяют на такие типы:
Первый тип наиболее обширный: башенные, автомобильные и пневмоколесные, гусеничные, консольные, настенные, манипуляторы. Ко второму типу относят козловые и мостовые грузоподъемные устройства.
Еще одна классификация грузоподъемных кранов позволяет поделить технику на такие группы:
Допускаются и другие классификации подъемной техники.
Основные параметры
Грузоподъемность крана – не единственная характеристика, по которой выбирают технику. Внимание обращают и на такие характеристики:
Эти и другие параметры должны быть указаны в техническом паспорте вместе с условиями эксплуатации. Используются для составления производственной инструкции стропальщику и крановщику.
Видео по теме: Башенный кран с самой большой грузоподъемностью в мире
Билет № 17
1. Осуществление государственного надзора за соблюдением требований безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин.
Государственный надзор за выполнением организациями требований промышленной безопасности осуществляет Ростехнадзор России и его должностные лица в соответствии с полномочиями.
Должностные лица при исполнении своих обязанностей имеют право:
— посещать предприятия, эксплуатирующие опасные производственные объекты;
— знакомиться с документами, необходимыми для проверки;
— выдавать организациям предписания об устранении нарушений требований промбезопасности;
— выдавать организациям предписания о приостановке работ, ведущихся с нарушением требований промышленной безопасности;
— привлекать к административной ответственности, лиц, виновных в нарушениях требований промышленной безопасности;
— выступать в суде по искам о возмещении вреда жизни, здоровью других (третьих) лиц.
2. Меры безопасности при строповке (расстроповке) грузов на высоте.
Монтажная площадка должна быть очищена от мусора, а в зимнее время от снега и льда. Ограждена.
Монтажники, работающие на высоте, должны быть снабжены предохранительными поясами, касками и обувью на нескользкой подошве. Перед началом монтажных работ стропальщики-монтажники получают инструктаж от лица ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, о мерах безопасности.
Строповка производится за все предназначенные места, чтобы обеспечить их устойчивое положение при перемещении. Растроповка груза должно производиться после его закрепления на месте монтажа.
Выбор схемы подъема груза должен производиться в зависимости от его размеров и массы, характеристики крана и наличия расположенных рядом строительных конструкций и оборудования.
3. Меры безопасности при погрузке труб на автомашины.
В соответствии с технологической картой с применением эстакады. При погрузке длинномеров строповка производиться не менее чем в двух точках исправными стропами не допускается наклонное положение груза, его провисание и свисание концов, угол между ветвями строп не должен превышать 90 градусов направляется оттяжкой(веревкой).
Укладку груза производить равномерно, не выше бортов автомобиля и таким образом чтобы была обеспечена возможность удобной и безопасной строповки его при разгрузки.
Снятие строп с крюка крана и груза разрешается производить после его надежной установки. После окончания работ произвести крепление груза, чтобы исключалось его падение или смещение его в кузове автомашины при движении При укладке груза выходящего за габариты кузова необходимо обозначить его флажками.
4. Порядок подъема груза предельного веса.
5. Оказание первой помощи при переломах.
При сильном ушибе или падении может произойти перелом. Чаще встречаются переломы конечностей. Переломы подразделяются на закрытые и открытые.
Первая помощь заключается в том, чтобы обеспечить неподвижность поврежденной части тела и наложить на нее шину.
При закрытом переломе для уменьшения боли можно приложить холод.
При открытом переломе, который может сопровождаться кровотечением – необходимо выше места перелома наложить жгут и указать время наложения жгута.
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Предельный вес груза не должен превышать максимальную ( паспортную) грузоподъемность подъемного механизма. [2]
Предельный вес груза не должен превышать максимальную ( паспортную) грузоподъемность подъемного механизма. [8]
Предельный вес груза не должен превышать максимальную ( паспортную) грузоподъемность подъемного механизма. [10]
Согласно указанным нормам предельный вес груза при ручной переноске по ровной поверхности составляет 20 кг на человека. На всех работах по ручной переноске тяжестей женщинами, где характер груза это допускает, должны применяться носилки, снабженные ножками. Вес груза вместе с носилками не может превышать 50 кг на двоих. [11]
Согласно этим нормам, предельный вес груза при ручной переноске по ровной поверхности составляет 20 кг на человека. [12]
Согласно этим нормам, предельный вес груза при ручной переноске по ровной поверхности составляет 20 кг на человека. [14]
Первые срабатывают при подъеме предельного веса груза и применяются на кранах с постоянной рабочей грузоподъемностью на всех вылетах стрелы. Вторые ограничители срабатывают в случае неожиданного возрастания момента до предельней величины ( представляющей опасность для устойчивости или прочности крана) и устанавливаются на кранах с грузоподъемностью, изменяющейся в зависимости от вылета стрелы. Изготовление прибора, регистрирующего величину, связанную функциональной зависимостью с двумя аргументами, нередко приводит к сложным конструкциям. [15]
Грузоподъемность мостового крана
Грузоподъемность мостового крана – одна из основных характеристик такого оборудования. Причем именно этот показатель во многом определяет возможность использования ГПО для решения конкретных задач в тех или иных сферах человеческой деятельности.
Как определить подходящую грузоподъемность мостового крана?
В этом вопросе многое зависит от целевого назначения вышеупомянутой техники. Дело в том, что на сегодня разработаны краны, способные поднимать как 10 или 20, так и 250 тонн. Более того, по заверениям технологов, создать мостовой кран с большей грузоподъемностью не составляет труда. Так, в некоторых областях активно используется оборудование, грузоподъемность которого составляет 350 т и даже больше. Каждый такой мостовой кран создается по особому проекту и применяется для перемещения особо тяжелых грузов в пределах фиксированной территории.
Мостовые краны (МК) применяются в различных отраслях промышленности. В зависимости от вида и сферы применения МК бывают:
Грузоподъемность мостового крана указывает на максимальную массу, которую может поднять и переместить мостовой кран (МК). В эту характеристику входит не только масса основного груза. В нее включена и масса устройства для захвата груза и тары. От этого параметра зависит кратность полиспаста грузового каната (число ветвей каната между блоками). Чем больше кратность полиспаста, тем большей будет грузоподъемность крана.
Мостовые краны грузоподъемностью выше 10 тонн часто имеют два механизма для подъема и перемещения груза: главный и дополнительный. Назначение дополнительного механизма – перемещать легкие грузы на высокой скорости.
МК грузоподъемностью выше 15 тонн имеют два крюка, которые работают независимо друг от друга.