что такое подконтрольная эксплуатация оборудования

Приложение Д (рекомендуемое). Порядок организации подконтрольной эксплуатации ПС

Порядок
организации подконтрольной эксплуатации ПС

Д.1 Подконтрольная эксплуатация опытных образцов ПС

Д.1.1 Подконтрольная эксплуатация опытных образцов ПС проводится аккредитованным испытательным центром с целью проверки совместимости ПС с инфраструктурой и подтверждения технико-эксплуатационных показателей ПС.

Д.1.3 В программе и методике указывают: объем испытаний, условия и сроки проведения испытаний, количество опытных образцов, подлежащих подконтрольной эксплуатации.

Д.1.4 Основанием для начала проведения подконтрольной эксплуатации является организационно-распорядительный документ, согласованный с владельцем инфраструктуры. В организационно-распорядительном документе указывают количество опытных образцов ПС, направляемых в подконтрольную эксплуатацию, их сетевые номера и маршруты следования.

Д.1.5 При проведении подконтрольной эксплуатации должна быть проведена оценка ремонтопригодности ПС с подтверждением заявленных в Т3 (или ТУ) параметров.

Д.1.6 При проведении подконтрольной эксплуатации должна быть проведена оценка условий труда и удобство обслуживания ПС в эксплуатации персоналом (например, локомотивная бригада, механики рефрижераторного ПС, составители поездов, проводники пассажирских вагонов, осмотрщики и др.).

Д.1.7 При проведении подконтрольной эксплуатации должна быть проведена оценка: электромагнитной совместимости тягового ПС с устройствами связи и железнодорожной автоматики, взаимодействия пути и ПС, расходов электроэнергии на тягу поездов, а также других технико-экономических показателей, определяющих работу ПС по сравнению с ПС эксплуатируемого порка.

Д.1.9 Разработчиком должны быть отработаны и согласованы с заказчиком, изготовителем и владельцем инфраструктуры специальные меры обеспечения безопасности при проведении подконтрольной эксплуатации. Мероприятия по обеспечению безопасности должны предусматривать необходимые контрольные операции, допустимые значения параметров, порядок и объем ТО; порядок проведения ремонтных работ, при необходимости.

Д.2 Подконтрольная эксплуатация единиц ПС из установочной серии

Д.2.1 Целью подконтрольной эксплуатации ПС из установочной серии является опытное подтверждение соответствия эксплуатационных и ремонтных показателей требованиям технических условий, эксплуатационных и ремонтных документов.

Д.2.2 Подконтрольной эксплуатации подвергают единицы ПС, изготовленные в объеме установочной серии.

Д.2.3 Подконтрольная эксплуатация опытных образцов ПС проводится аккредитованным испытательным центром с целью проверки совместимости ПС с инфраструктурой и подтверждения технико-эксплуатационных показателей ПС.

Д.2.5 В программе и методике указывают: объем испытаний, условия и сроки проведения испытаний, количество опытных образцов, подлежащих подконтрольной эксплуатации.

Д.2.6 До начала проведения подконтрольной эксплуатации, руководитель испытаний согласовывает с собственником ПС (при наличии) и с владельцем инфраструктуры полигоны обращения ПС, программу и методику подконтрольной эксплуатации.

Д.2.7 Основанием для начала проведения подконтрольной эксплуатации является организационно-распорядительный документ, согласованный с владельцем инфраструктуры. В организационно-распорядительном документе указывают количество единиц ПС, направляемых в подконтрольную эксплуатацию, их сетевые номера и маршруты следования. К документам прилагают ЭД и РД.

Д.2.8 В процессе подконтрольной эксплуатации контроль состояния ПС, учет и анализ информации об отказах ПС осуществляется по данным эксплуатирующей организации.

Д.2.9 Технический осмотр и контроль параметров ПС производится на предприятии, имеющем технологическую возможность проведения осмотра

Д.2.10 В процессе подконтрольной эксплуатации ПС оформляют акты и протоколы в соответствии с программой и методикой испытаний. Итоговый протокол (отчет) должен содержать выводы по показателям, установленным в методике подконтрольной эксплуатации, и рекомендации по дальнейшей эксплуатации ПС, а также опытное подтверждение соответствия эксплуатационных и ремонтных показателей требованиям технических условий, эксплуатационных и ремонтных документов.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

ПОДКОНТРОЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

11.2.1. Под подконтрольной эксплуатацией понима­ется эксплуатация заданного числа определенного ти­па образцов техники связи и АСУ, сопровождающаяся дополнительным контролем и учетом технического состояния изделий в целях получения более достовер­ной информации о качестве этих изделий в условиях эксплуатации,

На основании данных, полученных в ходе подкон­трольной эксплуатации, оценивается эксплуатацион­ная надежность, выявляются причины эксплуатацион­но-технических недостатков изделий и принимаются необходимые меры по поддержанию требуемого ка­чества (надежности) образцов техники связи и АСУ.

Подконтрольная эксплуатация организуется ко­мандирами соединений и частей связи (начальниками связи общевойсковых соединений) и проводится штат­ным личным составом, осуществляющим более под­робный (чем при штатной эксплуатации) контроль и учет технического состояния.

11.2.2. Перед началом подконтрольной эксплуата­
ции с личным составом, назначенным для ее проведе­
ния, организуются занятия по порядку контроля тех­
нического состояния и учета возникающих отказов и
повреждений.

Номенклатура и количество образцов техники связи и АСУ, выделяемых для подконтрольной эксп­луатации, и порядок представления отчетных сведе­ний определяются распоряжением начальника Связи Вооруженных Сил (начальника войск связи вида Во­оруженных Сил).

11.2.3. Образцы техники связи и АСУ, выделенные
для подконтрольной эксплуатации, и ответственные
за ее проведение лица отдаются приказом по части
(соединению).

Ответственными за проведение подконтрольной эксплуатации назначаются: в соединениях и частях связи—заместители командиров по вооружению (тех­нической части) или старшие инженеры, а в обще­войсковых частях — начальники связи частей или ко­мандиры подразделений связи.

11.2.4. В целях более интенсивного использования
техники связи и АСУ, выделенной для подконтроль­
ной эксплуатации, она должна в первую очередь пе­
реводиться в учебно-боевую группу и преимуществен­
но использоваться для организации связи и управле­
ния на учениях войск и тактико-специальных заняти­
ях при питании электроэнергией от штатных автоном­
ных источников.

Снятие образцов техники с подконтрольной эксп­луатации, а также передача их в другие воинские ча­сти могут осуществляться только с письменного раз-

решения штаба, по указанию которого она прово­дится.

11.2.5. Для выработки рекомендаций по обеспече­
нию длительного хранения образцов техники связи и
АСУ в различных климатических районах страны в
войсках может проводиться подконтрольное хранение,
при котором дополнительно осуществляется система­
тический контроль условий хранения и строгое соблю­
дение технологии консервации и расконсервации.

11.2.6. Порядок организации и ведения подконт­
рольной эксплуатации техники связи и АСУ в воин­
ских частях, а также содержание и формы учетной и
отчетной документации о надежности изделий опре­
деляются специальной инструкцией.

и.з. опытная эксплуатация

11.3.1. Под опытной эксплуатацией понимается
эксплуатация заданного числа образцов техники свя­
зи и АСУ, осуществляемая по специальной программе
с целью совершенствования способов их боевого при­
менения и контроля в войсковых условиях техничес­
ких характеристик, а также приобретения опыта в
освоении эксплуатации новой техники.

11.3.2. На опытную эксплуатацию ставятся, как
правило, образцы установочной (головной, контроль­
ной) серии вновь разработанной или модернизиро­
ванной техники связи и АСУ. В процессе эксплуата­
ции оцениваются показатели качества, выявляются
конструктивные недоработки, производственные де­
фекты и эксплуатационные недостатки образцов и их
составных частей, а также принимаются меры по их
устранению на этапе освоения серийного производ­
ства.

11.3.3. Опытная эксплуатация образцов техники связи и АСУ организуется на основании распоряже­ний начальника Связи Вооруженных Сил (начальни­ка войск связи вида Вооруженных Сил) и проводится в выделенных воинских частях специально подготов­ленным личным составом по определенной программе, регламентирующей условия эксплуатации и режимы работы, контроль технического состояния, учет и от­четность.

Содержание и формы учетной н отчетной докумен­тации и порядок ведения учета и представления ин-

формации о надежности техники связи и АСУ, нахО* дящейся на опытной эксплуатации, определяются спе* циальной инструкцией и программами.

11.3.4. Подразделения, выделенные или специаль­но сформированные для ведения опытной эксплуата­ции, а также должностные лица, ответственные за ее проведение, объявляются приказом по части (соеди­нению).

В процессе опытной эксплуатации техника связи и АСУ должна эксплуатироваться в соответствии с программой без ограничений в расходе ресурса всех составных частей.

И.3.5. Для оказания помощи воинским частям в проведении опытной эксплуатации и оценки техниче­ского состояния изделий могут привлекаться предста­вители научно-исследовательских учреждений Мини­стерства обороны, предприятий разработчиков и из­готовителей изделий и представители заказчика на этих предприятиях. Допуск указанных лиц в воинские части осуществляется установленным порядком.

И.4. ДОРАБОТКИ ТЕХНИКИ СВЯЗИ _;

Источник