что такое памп трэк
pump track building — Утопия памп трека
Вольный перевод книги Lee McCormack «Pumptopia»
Наиболее яркий пример постройки памптрека по книге.
Оставшиеся элементы можно добавить позже.
Разметка
Начните размечать с точки A, затем переходите к следующей точке. Что бы быть точно уверенным в правильности разметке начните точек: A, B, C, E, G, К. Расстояние между точками приведено в метрах. 
Высота кочек
Точные высоты не так важны, как плавные формы. Сделайте все, как можно более плавные формы, насколько это возможно. Высоты приведены в сантиметрах.
Основные советы
Прочитайте книгу Pump Track Nation для более подробной информации.
1. Разметка трека
Установите опорные точки. См. стр. 2 документа
Постройте контр уклоны
Что бы построить радиус возмите верёвку и кол – используйте верёвку нужной длинны (3,3 метра) для постройки требуемого радиуса из нужной точки. Центр контр уклона – будет главной линией при проезде. Оставите метки, они пригодиться для перепроверки радиусов.
Размете конечные точки контр уклонов – они станут вершинами роллов.
Примечание: Ваши роллы должны быть достаточно широкими и плавными, ширина ролла порядка 1.2м.
Выравнивание ролла займёт много времени.
Разметка длинной прямой
Вершины роллов должны быть в 3х метрах друг от друга. Таким образом заполняется всё внешнее пространство по прямой и между контр уклонами. Ширина трассы от линии езды, с внешней стороны будет равна порядка 35см. Помните, что это главная / быстрая для езды линия.
Роллы на внутренней линии
В каждой точке отмеченной х, нарисуйте еще одну под углом, чтобы она направляла ездока через трассу. Постройте транзитные роллы, которые будут уводить ездока из большого круга в перекрёстные линии.
Поскольку х4 будет с задней части контр уклона, расширите прилегающую кочку на 70 сантиметров.
Перекрестие внутренних линий
Размете нарисованные линии на x1 и x2, а также X3 и X4.
Точка перекрестия образует ролл. Проврете правильность формы в соответствии с рисунком. 
Ролик будет работать во всех направлениях. Некоторые гонщики, будут перепрыгивать с линии на линию, это будет весело.
Разметка дабл – ролла.
Расстояние между Z1 и Z2 около 3.35метра. К линии х4 делайте плавный переход в основной круг как и выходной кочке контр уклона.
2. Работа с землёй
Строительство начинается со 180 градусного контр уклона. Линия по которой будите проезжать находится на расстоянии 30 см, от размеченного радиуса. Помните, что самые быстрые гонщики будут стараться ездить по самому удалённому радиусу.
Для ролла требуется куча земли на 20% выше, чем нужная вам высота.
Как вы закончите делать роллы. Постройте вход / выход роллов на контр уклон, для этого поместите роллы перпендикулярно к выходу из контр уклона.
Для постройки внутренних перекрёстных линий требуеться в 2 раза больше земли, чем настоящий размер. Для верблюдов и роллов требуеться на 20% выше земли, чем готовое препятствие
Помните точные высоты не так важны, как хорошая форма кочек.
3. Форма
Независимо от того, насколько вы тщательно вымеряли высоту, успешный трек не предполагает точную постройку по высоте. Плавность форм – вот залог успеха.
Контр уклоны
Старайтесь выводить верхнею часть в вертикаль. Делайте 60 градусов или круче на вершинах.
Соблюдайте одинаковый радиус по всей длине контр уклона.
Для прохождения на хорошей скорости радиусы контр уклонов должны быть 3метра.
Высота большого радиуса в 180 градусов составляет около 1,2 метра высотой
Другие радиусы 70-90 сантиметров в высоту
Ролики и другие особенности
Сделать роллы как можно более круглыми.
Ребенок на 20 «велосипед должен быть в состоянии крутить педали по треку без резких перепадов.
Вход / выход роллов
При стыки ролла и контр уклона они должны плавно переходить друг в друга
Внутренняя часть ролла должна плавно уменьшаться донизина.
Контр уклоны должны плавно переходить в отвесную стену. Это даст больше скорости при прокачке.
Не забывайте дренаж
Рассмотрим дренаж. При разметки трека я предлагаю размещать длинную прямую в низине пространства.
Если все впадины до предполагаемого уровня, вы сможете позволить себе канализацию на трассе.
Если же впадины находятся выше предполагаемого уровня ( если ваша земля слишком песчаная) вы можете установить 3-4 дюймовую трубу ниже. Разместить трубу нужно после окончания строительства, тогда вы увидите, где скапливается вода. Просто прокопайте траншею к трубе для стекания воды.
Идеально: Вам не потребуется никаких труб для дренажа. Стройте трассу выше уровня земли. Не допускайте скопления воды в низине ролла. Если вы не можете предотвратить подтопление низины, то проложите под ней трубу.
Один из способов обустройства дренажа:
Примеры памп треков, где встречаются элементы из книги.
Kidtopia Pump Track
Lee McCormack at Superior Bike Park
Superior Bike Park- Pump Track Birdseye view
SoCal High School League Pump Track Sessions
Скачать перевод можно тут
А тут оригинал ( пароль — название файла)
Что такое памп трэк
Спросите себя, хотели бы Вы проверить себя в мастерстве управления велосипедом? Вам надоело кататься по убитым дертам или Вы устали от рутинных тренировок на скучных трассах? Наша редакция встретилась со руководством компании FK-ramps и обсудила перспективы развития памп-треков в нашей стране, ведь за последние 12 лет эта фирма построила 465 специализированных проектов благоустройства для экстремалов в РФ и странах СНГ, а также обсудили их новый продукт — памп трек от FK-ramps.
Расскажите поподробнее, что такое памп-трек и «с чем его едят»?
Памп трек это закольцованная трасса для катания на велосипедах и других снарядах, состоящая из волн и контруклонов. Прохождение трассы памп-трека базируется на раскачке (пампинге) и напоминает катание на качелях. Мы выделяем два типа памп треков: каркасные (мобильные) трассы и стационарные, капитальные объекты из уплотненного грунта, асфальта или бетона.
В чем преимущество каркасных памп-треков?
Это простой способ обустройства подобных трасс. Размещение каркасных пампов не требует специальной подготовки, поэтому оборудование монтируется на устойчивой поверхности, как асфальт, бетон или набивное покрытие. Наш опыт показал, что каркасный памп-трек это удачное решение для проведения мероприятий и соревнований в общественных местах.
Чем отличаются стационарные памп-треки от каркасных?
Для каких возрастных категорий предназначены памп-треки?
Мы проектируем каркасные памп-треки с тройным запасом прочности, производим оборудование на ЧПУ станках и используем дорогой крепеж. Наши бетонные памп-треки исполнены по технологии набрызга бетона под давлением с последующим финишингом поверхностей для катания до гладкого состояния, как у промышленных полов в гипермаркете. Таким образом, мы минимизируем травматизм спортсменов и добиваемся максимальной износостойкости оборудования, поэтому нет повода для беспокойства за безопасность тренировок! Мы строим экстрим-парки более 12 лет, поэтому точно знаем, что нужно спортсменам и как это построить.