что такое номер кузова или vin

Что такое VIN и где его найти?

Что такое VIN и где его найти?

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):

Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.

Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.

Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.

Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.

VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).

Получить достоверную информацию истории владения и эксплуатации автомобиля по VIN, Вы можете на портале «Автокод»

Источник

Зачем в автомагазинах требуют полный номер кузова (frame) или VIN и почему не достаточно короткого кузова или только ДВС

В данной статье попробуем кратко объяснить причины, почему при покупке автозапчастей нужен именно полный номер кузова Frame или VIN для обеспечения совместимости, а не только первые цифры. По бОльшей части это касается «японцев» но и для леворуких авто часто актуально.

Начнем с того, что ни автомагазину, ни автовладельцу не нужна продажа (покупка для автолюбителя) неподходящей запчасти. Мы живем в современном мире и модельный ряд машин давно превысил десяток или два десятка, как это было в 90х годах. И согласитесь, что печально поднять авто на подъёмник и разобрав его, обнаружить, что вы купили что то ни то, Даже если сможете вернуть это в магазин, то время и нервы вы уже не вернете. На сегодня даже в мелкой лавке есть компьютер и интернет, так почему бы не жить настоящим?
Если же конечно вам без разницы подойдёт/не подойдет, можете не читать дальше. =))))

— Даже в самых банальных авто самые простые запчасти отличаются!
и это касается, как самых распространенных, так и самых редких авто.
Примеры, что называется, «на вскидку» с банальными машинами:
Corolla в «сотом» кузове может иметь разные конструктивно передние линки(2 варианта), а может вообще не иметь переднего стабилизатора.
Fit в кузове GD1, что может быть проще, но так же имеет 2 варианта передних стоек стабилизатора.
Легендарный ДВС 1JZ-GTE… Сцепление может быть как с прямым, так и с обратным выжимом.

— Часто владельцы авто называют короткий кузов авто не достоверно. просто путают
Да, забавно, но вы не представляете, как часто случаются такие ситуации, когда человек называет ae101 вместо ae111, st215 вместо at211, ct215 вместо st215 и далее далее далее… Спутал, забыл или просто решил, что это не важная деталь в диалоге при покупке запчастей.

-номер ДВС ничего не дает при подборе запчасти
Да, даже полный номер двигателя ничего о нем не скажет. Даже год его выпуска останется загадкой.
Некоторые «опытные» автовладельцы могут конечно «хлестануться», мол да что там может отличаться…
Но во первых, каталог открывает машину по кузову или ВИН, а не по двигателю.
А во вторых… А ещё немного примеров:
2CT — легендарный старенький банальный дизелёк, даже ему японцы ставят разные шкивы коленвала.
Что говорить о 3S, 4S, 1JZ, 1G, все эти моторы выпускались очень долго и их не миновали доработки. Так моторы с d4 и без, с BEAMS и без и и т.п. отличаются!

Отдельно стоит упомянуть о «свапе» (пришло из английского Swap (замена, обмен))
При замене мотора или иного узла (КПП, дифференциал и т.п.) на несоответствующий изначальным требованиям автопроизводителя, вам обязательно стоит озадачиться составлением списка, что и от чего установлено на ваш авто. Обычно люди, озадачившиеся улучшением своего автомобиля уже не плохо разбираются в запчастях и каталогах и у них не возникает проблем, они просто сами занимаются подбором запчастей.
Но часто человек покупает уже готовый «проект», иногда даже не знает, что раньше его tourerV или GT-T был/а дедушкиным «овощем». Тут не поленитесь и выпытайте из предыдущего «конструктора», что он и от чего туда наконструировал. =)

Подбор запчасти производится по ОЕМ номеру оригинальной детали. И именно от него отталкиваются при подборе аналога.
Часто автолюбители сами подбирают запчасти, используя он-лайн каталоги и приобретают в интернет-магазинах. Но и там желательно использовать полный кузов или ВИН для избежания промахов.
Так по короткому номеру кузова по одной детали вы можете увидеть несколько ОЕМ-номеров. Это же может быть и при точном выборе, но тогда нужно внимательно рассмотреть, являются ли дополнительные ОЕМ номера заменами или запчастями, применяющимися для разных комплектаций.

Мы рады, если кому то данные пара слов пригодились или хотя бы просто позабавили =)

Мы всегда готовы предложить широкий спектр новых автозапчастей подлинного качества.
С Уважением,
jdmsale.ru
Тел. +7 (908) 460 9982 (Билайн) Viber Telegram
Тел. +7 (914) 967 8098 (МТС) WhatsApp
e-mail: jdmsale@mail.ru

Стоимость и доступность запчастей для Вашего авто уточняйте.
Не забывайте указать полный номер кузова (Все буквы, цифры) =))

Источник

В чем разница между vin и номером кузова

Среди владельцев транспортных средств бытует мнение, что VIN и номер кузова (рамы) дублируют друг друга. Но это заблуждение. Оно вызывает множество вопросов при приобретении или реализации транспортных средств, а также при их проверке работниками ГИБДД. Из этой статьи вы узнаете, чем отличается номер кузова от VIN.

Номер кузова, что это?

В кузовном номере производитель ТС зашифровывает максимум сведений о кузове и авто. Номер кузова состоит из комбинации букв и цифр, в зависимости от особенностей ТС, такой шифр насчитывает от девяти до двенадцати знаков. Первые четыре — шесть символов «говорят» о марке авто и виде кузова, а остальные непосредственно о заводском номере кузова. В расшифровке такого сочетания символов помогают специальные таблицы.

Для противодействия злоумышленникам, производитель располагает шифрованную информацию на деталях кузова под капотом, специальном окне под ветровым стеклом или под передними сиденьями.

VIN, что это?

В шире VIN используется семнадцать символов, что позволяет зашифровать больше информации об автомобиле конкретной модели в общем и о самом ТС в частности. Помимо дублирования кузовного номера, в VIN указывается дата схода машины с конвейера, номера шасси, страна-изготовитель, некоторая информация о силовой установке, к примеру, объем мотора, и тип трансмиссии. Большее количество информации, которая зашифрована в VIN превращает комбинацию в наиболее универсальное средство, позволяющее определить насколько характеристики и истинные данные соответствуют технической документации, идущей в комплекте с ТС. Поэтому автомобилестроители из двадцати четырех стран маркируют свою продукцию при помощи VIN.

Ошибочное мнение, что VIN аналогичен кузовному номеру возникла из-за месторасположения шифра. Как и кузовной номер, комбинация из семнадцати символов наносится на деталь кузова под капотом авто. Выбор детали кузова, на которую будет нанесен VIN, производится исходя из следующих факторов:

Стоит отметить, поскольку в VIN содержит номер кузова, то необходимость в нанесении таблички с кузовным номером отпадает. Знание этого факта поможет вам в общении с недобросовестными сотрудниками автоинспекции.

Источник

Что можно узнать об автомобиле по VIN и сколько это стоит

В объявлении о продаже машины не всегда пишут все детали.

Например, позже может выясниться, что машина была в серьезной аварии, работала в такси, за нее еще не выплатили кредит, а у последнего из пяти владельцев долги по алиментам. Чтобы не купить такой автомобиль, нужно проверять его по всем возможным базам. Автомобили в первую очередь идентифицируют по VIN или по номеру кузова — для автомобилей с японского рынка с правым рулем. Иногда проверку можно сделать прямо из дома, если номер указан в объявлении о продаже.

Бесплатные сервисы дают информацию по одному или нескольким параметрам проверки. Если собрать их все, то получится полноценная оценка автомобиля. Платные сервисы собирают все данные в одном отчете и дополняют его полезными подробностями, которые передали коммерческие компании. Например, отзывными кампаниями официальных дилеров или старыми объявлениями о продаже автомобиля с фотографиями и описаниями.

В этой статье расскажу, что такое VIN и зачем проверять по нему авто, что можно узнать об автомобиле по номеру, какие бесплатные государственные сервисы есть для проверки. Еще сравню возможности и цены популярных платных сервисов, а в конце объясню, почему к их отчетам не стоит относиться как к стопроцентной истине.

Что такое VIN

VIN — сокращение от английского Vehicle identification number — идентификационный номер транспортного средства. Он состоит из 17 цифр и букв, каждая из которых содержит информацию об автомобиле. У каждого автомобиля уникальный VIN, как отпечаток пальца у человека.

Код делится на три части:

Первая цифра или буква VIN — это географическая зона, в которой произвели автомобиль.

Источник

Всё о VIN-кодах

Любой автомобиль, сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные — номера, выбитые на агрегатах. Все Вы знаете, что в принципе, любые документы можно легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами. Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.

Основные положения Стандарта ISO 3779-1983

До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х годов автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.

В 24 странах, которые входят в Международную организацию стандартов ISO, кузов каждого выпущенного в них автомобиля имеет индивидуальный номер. Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 — это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные индивидуально для каждого автомобиля. Это своего рода «Свидетельство о рождении» каждого автомобиля. Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, мы можем получить полную информацию о машине, особенно полезной при ее покупке. Ещё раз повторюсь, VIN состоит из 17 буквенных и цифровых символов и содержит в себе точную информацию об изготовителе, модели, годе выпуска и номере кузова. Символы располагаются в определенной последовательности.

В состав VIN входят три самостоятельные части:

1. World Manufacturers Identification (WMI) — мировой индекс изготовителя,
2. Vehicle Description Section (VDS) — описательная часть,
3. Vehicle Identification Section (VIS) — отличительная часть

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Он присваивается компетентным учреждением той страны, где зарегистрировано предприятие-изготовитель, в соответствии с правилами международного агентства, действующего в интересах Международной организации по стандартизации.

WMI-Код состоит из трех знаков:

первый — означает страну-изготовителя,
второй — производитель автомобиля,
третий — подразделение изготовителя.

VDS — это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.

Отмечу, что стандарт ISO 3779-1983 является рекомендательным, а не обязательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.(Например МВ).

Определение года выпуска осложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее.

Способ нанесения идентификационного номера.

1.Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.е. без пробелов.

2.Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и также без пробелов; при этом сами элементы идентификационного номера (например WMI, VDS или VIS) не должны разделяться.

За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q Для примера:

Идентификационный номер — WVWZZZ16ZEW563899

Количество символов(знаков) – 17 (можно пересчитать)

Первые три знака «WVW» — это WMI (что это, см.выше)
Следующие шесть знаков «ZZZ16Z» — это WDS (что это, см.выше)
Следующие восемь знаков «EW563899» — это VIS (что это, см.выше)

Рs: как допы добавлю это

Идентификационный номер у автомобилей Mazda состоит из 17 знаков. Не зависимо от модели автомобиля Mazda, для всех автомобилей, произведенных в Японии(на что указывает код JMZ), структура VIN остается постоянной. У автомобилей, произведенных в Америке, расположение кодов внутри VIN-номера отлично от японских. Вместо букв JMZ у Mazda 626 американской сборки, стоят буквы 1YZ или 1YV. В дальнейшем мы расскажем и об их расшифровке…
Указанные в примере слева значения кодов могут быть верны и для других моделей автомобилей Mazda, но стоит быть внимательными при определении типа двигателя, так как у разных модификаций разных годов выпуска двигателей одного обьема, коды, их обозначающие — разные.

Внимание! Указанные в примере коды используются только для моделей 323ВА и не всегда верны для друхих моделей. Уточнения смотрите ниже.

Так на кузове расположен VIN
Конкретный год выпуска а/м Mazda расшифровкой VIN-кода указать невозможно. Точно указывается лишь промежуток времени, в течение которого производилась та или иная модель(в примере BA указывает на то, что данная 323 выпускалась с 1994/04 и по наши дни). За дату выпуска конкретного автомобиля отвечает СЕРИИЙНЫЙ НОМЕР, который, как счетчик, отсчитывает количество автомобилей произведенных в данном модельном году. Год и даже месяц выпуска вашего автомобиля можно узнать только с помощью специальной программы, предоставляемой отделением Mazda Parts Europe, для работы с запчастями.

Расшифровка основных кодов, встречающихся в VIN-номерах а/м Mazda.

Mazda 626/MX-6 GE=91/08-97/09.
Код модели: GE1=626/MX-6 2WS, 2WD. GE7=626/MX-6 4WS, 2WD. GE8=626 2WS, 4WD
Код типа кузова: 2=4-дверный, 4=5-дверный, 6=2-дверный(MX-6)
Код двигателя: А=1.8-бензин(двигатель FP, 4 цил. в ряд), J=2.0-бензин(двигатель FS, 4 цил. в ряд), F=2.5-бензин(двигатель KL, 6 цил. V-образно), 4=2.0-дизель(двигатель RF-CX, 4 цил. в ряд)
Код коробки передач: 2=механическая 5-ступенчатая, 5=автоматическая 4-ступенчатая

Mazda 626 GD=87/06-91/08.
Код модели: GD1=626 2WS. GD7=626 4WS. GD8=626 4WD, 2WS
Код типа кузова: 2=4-дверный, 4=5-дверный, 6=2-дверный
Код двигателя: 1=1.8-бензин(двигатель F8, 4 цил. в ряд), С=2.0-бензин-неэтилированный(двигатель FE, 4 цил. в ряд), D=2.0-бензин-инжектор-неэтил.(двигатель FE, 4 цил. в ряд), Е=2.0-бензин-инжектор- неэтил.(двигатель FE-DOHC, 4 цил. в ряд), 3=2.0-бензин-этилированный.(двигатель FE, 4 цил. в ряд), 5=2.0-бензин-этилированный(двигатель FE-DOHC, 4 цил. в ряд), H=2.2-бензин(двигатель F2, 4 цил. в ряд), 6=2.0-дизель(двигатель RF-N, 4 цил. в ряд)
Код коробки передач: 1=механическая 4-ступенчатая, 2=механическая 5-ступенчатая, 3=автоматическая 3-ступенчатая, 5=автоматическая 4-ступенчатая

Mazda 626 GV=88/03->…
Код модели: GV1=626WGN 2WD. GV8=626WGN 4WD
Код типа кузова: 2=универсал
Код двигателя: 1=1.8-бензин(двигатель F8, 4 цил. в ряд), С=2.0-бензин-неэтил.-карб.(двигатель FE, 4 цил. в ряд), D=2.0-бензин-инжектор-неэтил.(двигатель FE, 4 цил. в ряд), Е=2.0-бензин-инжектор- неэтил.(двигатель FE-DOHC, 4 цил. в ряд), 3=2.0-бензин-карбюрат.-этилированный.(двигатель FE, 4 цил. в ряд), 5=2.0-бензин-этилированный-инжектор(двигатель FE, 4 цил. в ряд), H=2.2-бензин(двигатель F2, 4 цил. в ряд), 6=2.0-дизель(двигатель RF-N, 4 цил. в ряд), 7=2.0-турбодизель(двигатель RF-CX(comprex), 4 цил. в ряд)
Код коробки передач: 1=механическая 4-ступенчатая, 2=механическая 5-ступенчатая, 3=автоматическая 3-ступенчатая, 5=автоматическая 4-ступенчатая

Mazda 323 BG=89/06-94/04.
Код модели: BG1=323 2WD. BG8=323 4WD
Код типа кузова: 2=4-дверный, 3=3-дверный, 4=5-дверный
Код двигателя: B=1.3-бензин-неэтил-карбюрат.(двигатель B3, 4 цил. в ряд), С=1.3-бензин-неэтил.- инжектор(двигатель B3, 4 цил. в ряд), D=1.6-бензин-неэтил.-карбюрат.(двигатель B6, 4 цил. в ряд), Е=1.6-бензин-инжектор- неэтил.(двигатель B6, 4 цил. в ряд), F=1.8-бензин-неэтил.-инжектор(двигатель BP, 4 цил. в ряд), G=1.8-бензин-неэтил.-инжектор(двигатель BP-DOHC, 4 цил. в ряд), H=1.8-бензин-неэтил.- инжектор(двигатель BP-DOHC-TURBO, 4 цил. в ряд), 2=1.3-бензин-этилированный(двигатель B3, 4 цил. в ряд), 4=1.6-бензин-этилиров.(двигатель B6, 4 цил. в ряд), 7=1.8-бензин-этилированный(двигатель BP, 4 цил. в ряд), 9=1.7-дизель(двигатель PN, 4 цил. в ряд)
Код коробки передач: 2=механическая 5-ступенчатая, 5=автоматическая 4-ступенчатая

Источник