что такое намотка на вейп

Что такое намотка в электронной сигарете

Что такое намотка в электронной сигарете

Электронная сигарета функционирует по очевидному принципу: нагревательный элемент раскаляется и испаряет жидкость, которая подается с помощью фитиля. Такая простота позволяет не городить сложных технических конструкций в испарительной камере и решать поставленную задачу — передачу никотина — массой способов, которые различаются нюансами обслуживания.

Электронная сигарета функционирует по очевидному принципу: нагревательный элемент раскаляется и испаряет жидкость, которая подается с помощью фитиля. Такая простота позволяет не городить сложных технических конструкций в испарительной камере и решать поставленную задачу — передачу никотина — массой способов, которые различаются нюансами обслуживания.

Как это работает

За редчайшим исключением, нагревательный элемент в электронной сигарете выполнен в виде спирали. Чаще всего для этого применяются два сплава: нихром и кантал. Нихром состоит, как следует из названия, из никеля и хрома, обычно в пропорции 4:1. Кантал это торговое название фехрали, в основе этого сплава примерно четверть хрома, 70% железа и 5% алюминия.

Оба этих материала специально разработаны для применения в нагревательных элементах и подходят для спиралей электронных сигарет лучше всего. Они устойчивы к перепадам температур и химически активным средам.

У этих металлов высокое удельное сопротивление, значит, небольшой койл (т. е. спираль) будет достаточно плохо проводить электричество, чтобы нагреваться даже при небольшой силе тока. В иных сферах это вылилось бы в серьезные проблемы, а в вейпинге такие свойства уместны и полезны.

Начиная свой путь в парении, большинство вейперов приобретают баки на сменных испарителях. Это хорошее решение, ведь помимо стабильного качества и вкуса, такой девайс дает возможность парить с минимальными затратами времени на обслуживание. Вовремя доливать жидкость и менять испарители по мере их износа — задача несложная.

Необслуживаемый бак со сменными испарителями Aspire Atlantis

Под корпусом заводского испарика вас ждет несложный койл, плотно обернутый фитилем, чаще всего органическим хлопком. В большинстве моделей применяются спейскойлы и микрокойлы, так называют одножильные спирали, в которых витки либо находятся на равном расстоянии друг от друга, либо плотно сжаты.

Изредка попадаются испарики с клептоном, это первая из сложных намоток, наподобие гитарной струны: вокруг центральной жилы идет оплетка из более тонкой проволоки. Жижа проникает в зазоры между витками внешней обмотки, так что площадь испарения заметно вырастает, без значительного увеличения мощности на нагрев. Вкус на таких койлах будет ярче и насыщеннее.

Больше, значит вкуснее

Парильщики хотят добиться от своего сетапа выдающейся вкусопередачи, а для этого потребуется крупная намотка. Чтобы парить на таких настройках, понадобится широкая испарительная камера, достаточно мощная подача жидкости и обдув, способный охлаждать койлы. Стартовые наборы и простенькие бачки с этой задачей не справляются, так что вейп-индустрия предлагает сотни разнообразных продвинутых атомайзеров, способных удовлетворить возросшие потребности.

В качестве примера такого атомайзера рассмотрим обычную дрипку. В бачках испарительная камера не может быть широкой, так как вокруг неё расположена жидкость, а дрипка по сути и есть испарительная камера, которую сверху вершает дрип-тип. Минимум лишних деталей и максимальная эффективность обдува гарантирует отличную производительность.

Из достоинств дрипок вырастает главный их недостаток — маленький запас жижи. Заправить жижу возможно лишь в сам фитиль и в небольшие ванночки на дне базы. Чтобы не держать постоянно под рукой флакон с жидкостью, были разработаны бакодрипки, в них фитиль опускается в дополнительную емкость, что обеспечивает более длительное парение.

Её величество обслуга

Продвинутая электронная сигарета потребует от парильщика соответствующего уровня обслуживания: налаживать спирали и фитиль придется самостоятельно. Это гораздо проще, чем кажется на первый взгляд: нужно лишь зажать концы койлов в отверстиях стоек и просунуть внутрь полоску ваты подходящего размера. У многих моделей есть свои особенности обслуживания, их можно выяснить методом проб и ошибок, но можно просто изучить тематические ролики и статьи в сети.

Если вы купили не готовые койлы, а, например, катушку с намоткой, то сначала придется сформировать спираль нужного диаметра и с требуемым числом витков. Рассчитать эти параметры можно с помощью специальных калькуляторов, которые также можно найти в сети.

Есть два способа превратить кусочек прямой проволоки в аккуратную пружинку. Можно наматывать проволоку на отвертку известного диаметра, постоянно подтягивая и прижимая витки пинцетом, но это потребует некоторого опыта и навыков. Более простой путь заключается в покупке специального девайса, который сам обеспечит нужное натяжение и давление, а вам останется лишь повернуть подвижную часть на необходимое число оборотов.

Сделай сам

Немало парильщиков предпочитают самостоятельно изготавливать койлы для своих электронных сигарет, это ответвление вейпинга называется койл-билдинг. Чтобы начать покорять вершины и мастерить сложные намотки, понадобится шуруповерт, некое рабочее пространство и запас расходного материала — проволоки разных типов и диаметров.

В общем виде это выглядит так: центральная жила фиксируется с одной стороны за какое-либо неподвижное основание, а с другой стороны цепляется в патроне шуруповерта. Туда же зажимается обмотка. Задавая вращение и подавая под нужным углом проволоку, можно уложить ровные и плотные внешние витки.

Конечно, чтобы сделать по-настоящему сложное плетение спирали, потребуется куда более сложная технология и месяцы экспериментов, но уже с таким набором оборудования удастся сделать немало интересных и вкусных намоток, которые позволят раскрыть знакомые вкусы на качественно новом уровне.

Набор инструментов для койл-билдинга

Сегодня мы узнали, что электронная сигарета имеет много общего с кипятильником, а намотки в виде пружинок встречаются чаще всего.

Испаритель не сильно отличается от обслуживаемой базы своим внутренним устройством, но, при прочих равных, всегда менее вкусный, за счет более простого типа койла.

Чем сложнее намотка, тем больше площадь испарения, значит, лучше вкусопередача. Крутые спирали уместятся только в крупную испарительную камеру, так что внутренний объем атомайзера имеет значение.

Научиться обслуживать базу можно без особых мучений, а для многих популярных девайсов есть свои собственные мануалы по обслуживанию.

Даже наиболее крутые койлы можно творить самостоятельно, если есть достаточно усидчивости и энтузиазма.

Источник

Намотка спиралей. Обзор для начинающих

Введение

Рано или поздно любой вейпер узнаёт о возможности мотать собственные спирали на атомайзер и задумывается над тем, зачем же, собственно, это всё нужно, ведь можно просто купить новую «голову». Необходимость создания собственных намоток сегодня не так велика, как раньше, но вейперы всё ещё могут получать значительные преимущества от собственных спиралей.

Во-первых, самостоятельно создавая спираль, можно достичь целевого сопротивления, отличного от тех, что выпускают фабрично. К примеру, для клиромайзера Kanger SubTank существуют стандартные головы для сабомного парения (0,5 Ома) и сигаретной затяжки (1,5 Ома). Если же вы захотите добиться минимального сопротивления, например, 0,1 Ома, либо, наоборот, установить спираль с большим сопротивлением под сигаретную затяжку (1,8 Ома), то вам придётся или менять клиромайзер, или создавать собственную намотку.

В-третьих, собственные намотки для электронных сигарет позволяют экономить, так как расходные материалы стоят меньше, чем собранный на фабрике испаритель. В долгосрочной перспективе выгода может стать весьма заметной.

Для создания намотки понадобится обслуживаемый атомайзер, имеющий специальную базу под установку собственной спирали. Как правило, такая база обозначается аббревиатурой RBA или RTA — rebuildable atomizer и rebuildable tank atomizer соответственно; RDTA — rebuildable dripping tank atomizer (дрипка с баком). К примеру, упомянутый уже SubTank позволяет использовать RBA базу. В рамках данной статьи мы рассмотрим в первую очередь именно Субтанк, так как это одна из самых популярных моделей, и многие вейперы начинают мотать именно с неё.

Атомайзеры для намоток

При выборе обслуживаемого атомайзера можно обратиться к опыту вейпинга. Среди сообщества популярны следующие модели:

Kanger SubTank — уже «прорекламированное» устройство, ставшее одним из первых популярных сабомных клиромайзеров. Отличается высоким качеством и «неубиваемостью», а также возможностью использования как заводских спиралей, так и самостоятельных намоток, за что его и полюбили вейперы. Стоит упомянуть и его новую модификацию TopTank — модель с верхней заправкой, которую не нужно откручивать от мода, чтобы залить жидкость;

Kayfun — распространённая в России марка, производящая только обслуживаемые клиры;

Billow v2 — клир, отличающийся от предыдущих возможностью установки двух спиралей, а не одной;

Zephyrus (Zephyrus v2) — тоже двухспиральный клиромайзер высокого качества, полюбившийся отечественным вейперам за схожую с SubTank универсальность — возможность работы с собственными намотками и заводскими «головами»;

Velocity — дрипка, то есть конструкция, не подразумевающая хранение жидкости, а прямое закапывание «жижи» на спираль. Такой вид парения сложнее и менее комфортен — одного закапывания хватает в среднем всего на один «перекур». Но зато получается очень много пара и вкуса.

Материалы для намоток

По сути, кроме самого обслуживаемого атомайзера вейперу понадобится всего две вещи: проволока и вата. Проволока станет спиралью, а вата фитилём, который будет смачиваться и под воздействием нагрева спирали и поступающего воздуха при затяжке «выдавать» пар. На сегодняшний день существует несколько вариантов материалов.

Материалы для спирали

Материалы изготовления фитиля

Сопротивление намотки

Основная характеристика созданной намотки — её сопротивление. К примеру, намотка на Субтанк может быть как стандартных значений вроде 1,2 Ома, 0,5 Ома, то есть аналогом продающихся готовых испарителей, так и 0,7 Ома, 0,3 Ома и так далее. Сопротивление зависит от нескольких признаков:

При создании намотки следует учитывать, что чем больше витков и их диаметр, тем больше получается площадь нагрева, влияющая, в свою очередь, на температуру и количество пара. Однако нельзя просто «намотать побольше», так как мод может «не потянуть» такую спираль, из-за чего она будет плохо греться, либо банально не поместится в клиромайзер.

Намотка спирали для электронных сигарет должна производиться с учётом законов Ома. В зависимости от используемого аккумулятора последствием неправильной намотки может быть как просто отказ работать (моды с платой), так и выход из строя всего устройства (мехмоды). К примеру, если вы накрутили спираль с сопротивлением 0,5 Ома на свой SubTank, то вам потребуется мод, работающий на более чем 15 Ваттах. Однако на современном рынке редко встречаются моды с 15 Ваттами «на борту», которые «умеют» работать с низкоомными намотками. Поэтому важно, чтобы е-сигарета подходила не только по мощности, но и по поддерживаемому сопротивлению. И, как правило, такие устройства «стартуют» с 30 Ватт. Важен и аккумулятор — он должен быть высокотоковым, чтобы избежать перегрева.

Добиться на малых Ваттах низкого сопротивления можно ещё и на никелевых или титановых намотках, но они могут неправильно работать без температурного контроля и быстро выходить из строя.

Рассчитать сопротивление можно по Закону Ома R=U/I, но также нужно учесть длину спирали, количество колец, длину ножек и так далее. Например:

Звучит сложно, но в современном мире всё просто благодаря интернету. Многочисленные онлайн-калькуляторы позволяют рассчитать намотку в два счёта, к примеру наш калькулятор спиралей. Также существуют приложения для мобильных телефонов.

Сегодня самыми популярными значениями сопротивления являются «сабомные», то есть ниже 1 Ома. Намотки можно создавать вплоть до 0,05 Ома, если вы парите на моде с платой (при условии поддержки такого сопротивления, разумеется), или ещё ниже, если на мехмоде. Благодаря наличию защит такое низкое сопротивление стало безопасным, и вы можете не беспокоиться о возможном замыкании. Также всё ещё популярны «классические» значения 1,2 и 1,6 Ома, которые дают меньше пара, но отлично работают на маломощных е-сигаретах. Такие Омы очень «уважают» любители сигаретной затяжки.

Виды намотки

Всего существует пять основных видов намотки. Вот эти койлы (спирали):

Микрокойл или нанокойл — небольшая спираль, витки которой расположены на минимальном расстоянии друг от друга. Подходит для небольших клиров и выдаёт много пара, так как площадь нагрева у неё больше. Однако при создании такой спирали нужно тщательно следить за отсутствием КЗ;

Обычный койл или спейскойл — слово space в нём означает не космос, а пространство. Витки такой спирали разделены пустым местом, благодаря чему жидкость лучше проходит по всей ватке, меньше шанс подпалить её и вдохнуть дым вместо пара. При намотке проще, но даёт немного меньше пара. Также возможны «плевки» жидкости в рот при слишком редких кольцах, так как «жижа» может не успевать испаряться;

Койл-косичка — не совсем полноценный вид, а подтип спиралей, которые мотаются не из одной проволоки, а из двух, переплетённых между собой. Благодаря этому увеличивается площадь нагрева, а значит, вкус и пар, но также становится больше шанс втянуть вместо пара жидкость. Подходит не для всех клиров, к примеру, на Субтанк такую невозможно установить. Койлы-косички могут быть как в формате микрокойла, так и спейскойла;

Параллельные койлы — микрокойл или спейскойл, мотающийся не из одной проволоки, а из двух. Такой подход позволяет увеличить площадь нагрева, вкус и пар. В намотке сложнее, так как необходимо зафиксировать концы проволоки для равномерности;

Арт-койлы — сложные узорчатые плетения, на которые приятно смотреть и ещё приятней парить. Дают много вкуса и пара, так как площадь нагрева у них потрясающая, отлично выглядят, но очень сложны в намотке, поэтому остаются прерогативой про-вейперов.

Процесс намотки

Намотка атомайзера будет продемонстрирована только на примере спейс- и микрокойла, так как создание арт-койлов слишком сложно для описания «в двух словах».

Чтобы намотать спейс- или микрокойл, понадобится такой набор инструментов:

Далее для обоих вариантов процесс таков с минимальными отличиями (используем обслуживаемую базу субтанка):

Таким образом создаются намотки на клиромайзер или дрипку. В зависимости от того, какую площадь сечения проволоки и количество колец вы выбрали, будет изменяться выдаваемый вкус и пар. Сегодня общепринятой считается намотка на 0,3 Ома, так как такое значение достигается небольшим числом колец и достаточно тонкой проволокой. Впрочем, для первых намоток подойдут любые значения.

Процесс создания более сложных спиралей, таких как Clapton, Chain и других, рассмотрен в отдельной статье.

Результат

Ваша спираль будет обладать различными характеристиками в зависимости от того, какие вы допустили ошибки и как расположили спираль на базе:

Среди классических ошибок следует упомянуть неправильный расчёт сопротивления, в результате чего спираль просто «не запускается». Современные устройства частично нивелируют эту проблему, так как обладают защитами и могут работать с широким диапазоном сопротивлений. Короткое замыкание — распространённая проблема, вызванная тем, что спираль касается металлических частей базы (не считая специальных креплений). Привкус гари может проявляться при перегреве спирали, либо при недостаточной проходимости жидкости по фитилю. Протечка — результат не верно выбранного типа спирали и неправильной укладки ваты. Также возможны протечки из-за плохого закручивания деталей клиромайзера.

Насколько это выгодно?

Моментальной выгоды от обслуживаемых испарителей не будет. Только долгосрочная перспектива! Понять, что намотку нужно заменить, можно по тем же признакам, что и у готового испарителя. Периодичность замены у обоих вариантов примерно равна.

Первые плоды экономии будут видны уже в первые месяцы. К примеру, испарители 0,5 Ома для Kanger SubTank стоят примерно 1300 рублей за упаковку в 5 штук. А это примерно по 520–780 рублей в месяц. Расходники же для самостоятельных намоток обойдутся в месяц примерно по 120 рублей, и это с учётом «скакнувшего» курса. Экономия почти в пять раз, но сначала вам придётся закупиться инструментами и бездарно «слить» несколько метров проволоки и ваты на обучение. Но как только вы научитесь мотать спирали, выгода этого навыка станет для вас очевидна!

Интересно, что думают о намотке спиралей для начинающих наши читатели? Своё мнение можно написать в комментариях ниже.

Источник