что такое намотка испарителя

Что такое намотка в электронной сигарете

Что такое намотка в электронной сигарете

Электронная сигарета функционирует по очевидному принципу: нагревательный элемент раскаляется и испаряет жидкость, которая подается с помощью фитиля. Такая простота позволяет не городить сложных технических конструкций в испарительной камере и решать поставленную задачу — передачу никотина — массой способов, которые различаются нюансами обслуживания.

Электронная сигарета функционирует по очевидному принципу: нагревательный элемент раскаляется и испаряет жидкость, которая подается с помощью фитиля. Такая простота позволяет не городить сложных технических конструкций в испарительной камере и решать поставленную задачу — передачу никотина — массой способов, которые различаются нюансами обслуживания.

Как это работает

За редчайшим исключением, нагревательный элемент в электронной сигарете выполнен в виде спирали. Чаще всего для этого применяются два сплава: нихром и кантал. Нихром состоит, как следует из названия, из никеля и хрома, обычно в пропорции 4:1. Кантал это торговое название фехрали, в основе этого сплава примерно четверть хрома, 70% железа и 5% алюминия.

Оба этих материала специально разработаны для применения в нагревательных элементах и подходят для спиралей электронных сигарет лучше всего. Они устойчивы к перепадам температур и химически активным средам.

У этих металлов высокое удельное сопротивление, значит, небольшой койл (т. е. спираль) будет достаточно плохо проводить электричество, чтобы нагреваться даже при небольшой силе тока. В иных сферах это вылилось бы в серьезные проблемы, а в вейпинге такие свойства уместны и полезны.

Начиная свой путь в парении, большинство вейперов приобретают баки на сменных испарителях. Это хорошее решение, ведь помимо стабильного качества и вкуса, такой девайс дает возможность парить с минимальными затратами времени на обслуживание. Вовремя доливать жидкость и менять испарители по мере их износа — задача несложная.

Необслуживаемый бак со сменными испарителями Aspire Atlantis

Под корпусом заводского испарика вас ждет несложный койл, плотно обернутый фитилем, чаще всего органическим хлопком. В большинстве моделей применяются спейскойлы и микрокойлы, так называют одножильные спирали, в которых витки либо находятся на равном расстоянии друг от друга, либо плотно сжаты.

Изредка попадаются испарики с клептоном, это первая из сложных намоток, наподобие гитарной струны: вокруг центральной жилы идет оплетка из более тонкой проволоки. Жижа проникает в зазоры между витками внешней обмотки, так что площадь испарения заметно вырастает, без значительного увеличения мощности на нагрев. Вкус на таких койлах будет ярче и насыщеннее.

Больше, значит вкуснее

Парильщики хотят добиться от своего сетапа выдающейся вкусопередачи, а для этого потребуется крупная намотка. Чтобы парить на таких настройках, понадобится широкая испарительная камера, достаточно мощная подача жидкости и обдув, способный охлаждать койлы. Стартовые наборы и простенькие бачки с этой задачей не справляются, так что вейп-индустрия предлагает сотни разнообразных продвинутых атомайзеров, способных удовлетворить возросшие потребности.

В качестве примера такого атомайзера рассмотрим обычную дрипку. В бачках испарительная камера не может быть широкой, так как вокруг неё расположена жидкость, а дрипка по сути и есть испарительная камера, которую сверху вершает дрип-тип. Минимум лишних деталей и максимальная эффективность обдува гарантирует отличную производительность.

Из достоинств дрипок вырастает главный их недостаток — маленький запас жижи. Заправить жижу возможно лишь в сам фитиль и в небольшие ванночки на дне базы. Чтобы не держать постоянно под рукой флакон с жидкостью, были разработаны бакодрипки, в них фитиль опускается в дополнительную емкость, что обеспечивает более длительное парение.

Её величество обслуга

Продвинутая электронная сигарета потребует от парильщика соответствующего уровня обслуживания: налаживать спирали и фитиль придется самостоятельно. Это гораздо проще, чем кажется на первый взгляд: нужно лишь зажать концы койлов в отверстиях стоек и просунуть внутрь полоску ваты подходящего размера. У многих моделей есть свои особенности обслуживания, их можно выяснить методом проб и ошибок, но можно просто изучить тематические ролики и статьи в сети.

Если вы купили не готовые койлы, а, например, катушку с намоткой, то сначала придется сформировать спираль нужного диаметра и с требуемым числом витков. Рассчитать эти параметры можно с помощью специальных калькуляторов, которые также можно найти в сети.

Есть два способа превратить кусочек прямой проволоки в аккуратную пружинку. Можно наматывать проволоку на отвертку известного диаметра, постоянно подтягивая и прижимая витки пинцетом, но это потребует некоторого опыта и навыков. Более простой путь заключается в покупке специального девайса, который сам обеспечит нужное натяжение и давление, а вам останется лишь повернуть подвижную часть на необходимое число оборотов.

Сделай сам

Немало парильщиков предпочитают самостоятельно изготавливать койлы для своих электронных сигарет, это ответвление вейпинга называется койл-билдинг. Чтобы начать покорять вершины и мастерить сложные намотки, понадобится шуруповерт, некое рабочее пространство и запас расходного материала — проволоки разных типов и диаметров.

В общем виде это выглядит так: центральная жила фиксируется с одной стороны за какое-либо неподвижное основание, а с другой стороны цепляется в патроне шуруповерта. Туда же зажимается обмотка. Задавая вращение и подавая под нужным углом проволоку, можно уложить ровные и плотные внешние витки.

Конечно, чтобы сделать по-настоящему сложное плетение спирали, потребуется куда более сложная технология и месяцы экспериментов, но уже с таким набором оборудования удастся сделать немало интересных и вкусных намоток, которые позволят раскрыть знакомые вкусы на качественно новом уровне.

Набор инструментов для койл-билдинга

Сегодня мы узнали, что электронная сигарета имеет много общего с кипятильником, а намотки в виде пружинок встречаются чаще всего.

Испаритель не сильно отличается от обслуживаемой базы своим внутренним устройством, но, при прочих равных, всегда менее вкусный, за счет более простого типа койла.

Чем сложнее намотка, тем больше площадь испарения, значит, лучше вкусопередача. Крутые спирали уместятся только в крупную испарительную камеру, так что внутренний объем атомайзера имеет значение.

Научиться обслуживать базу можно без особых мучений, а для многих популярных девайсов есть свои собственные мануалы по обслуживанию.

Даже наиболее крутые койлы можно творить самостоятельно, если есть достаточно усидчивости и энтузиазма.

Источник

Как перемотать необслуживаемый испаритель?

Перемотать необслуживаемый испаритель — несложная задача, справиться с которой самостоятельно сможет каждый парильщик. Но для этого потребуется небольшой набор инструментов и навыки. Как именно это сделать?

Популярность электронных сигарет стремительно растет, и с каждым днем все больше людей отказывается от курения привычных сигарет и делает выбор в пользу безвредного пара. Электронные сигареты стали куда доступнее, чем несколько лет назад, а выбор устройств и жидкостей для их заправки поражает.

Как и любой механизм, электронная сигарета требует обслуживания: замена спирали, фитиля и т. д. Но не у всех есть желание совершать эти процедуры. Производители электронных устройств пришли на помощь таким людям, придумав сменный испаритель. С этим устройством временные затраты на обслуживание вашего устройства сводятся к минимуму: достаточно просто выкрутить старый испаритель, пришедший в негодность, и вкрутить новый. После этого достаточно просто подождать пару минут, пока новый фитиль пропитается жидкостью, и можно парить.

Когда менять?

Понять, что пришло время замены испарителя, несложно. Если пара при затяжке стало гораздо меньше, чем раньше, вкус жидкости чувствуется слабее и першит горло, то самое время сменить испаритель. Точное время, которое должен прослужить один испаритель, точно назвать нельзя — тут все индивидуально и зависит от многих факторов: типа жидкости, интенсивности парения и самого устройства. Например, табачные жидкости засоряют спираль гораздо сильнее, чем фруктовые. Жидкости с кофейным вкусом тоже засоряют спираль интенсивно. Цвет жидкости влияет на износ спирали: чем она темнее, тем быстрее испаритель придет в негодность. Правильнее будет измерять срок службы испарителя не временем, а миллилитрами выпаренной жидкости.

Это, конечно, не значит, что вы должны отказаться от любимого вкуса только из-за того, что он сильно засоряет спираль. Просто нужно всегда иметь под рукой пару сменных испарителей.

Но что делать, если старый испаритель вышел из строя, а нового под рукой нет? Несмотря на то что испаритель задуман как одноразовый, перемотать его реально. Но помните, что все эти действия вы совершаете на свой страх и риск, и если у вас есть выбор, то лучше все-таки приобрести новый испаритель или обслуживаемую базу, которая предусматривает самостоятельную замену намотки. Если купить новый испаритель негде, а попарить очень хочется, придется обслужить свое устройство самостоятельно. Чаще всего сменные испарители используются на слабых устройствах типа eGo, поэтому о них и пойдет речь. Обладатели батарейных модов, как правило, предпочитают обслуживать свои устройства самостоятельно.

Что потребуется?

Практически все сменные испарители имеют одинаковый конструктив, поэтому советы, приведенные ниже, универсальны. Прежде всего необходимо знать, какое сопротивление было на старом испарителе, от него и придется отталкиваться. Для того чтобы намотать испаритель, потребуется нихромовая или канталовая проволока того же диаметра, что и оригинальная. В испарителях для старых электронных сигарет вроде EVOD или EGO-T обычно используется нихром диаметром 0,2 мм, но подойдет и кантал.

Материал для фитиля тоже может быть разным. Например, в вышеупомянутых устройствах используется кремнезем диаметром 2 мм. При перемотке его применять вовсе не обязательно, можно воспользоваться ватой. Вата имеет ряд преимуществ перед кремнеземом: она намного лучше передает вкус и сильно выигрывает по количеству пара. К простой, аптечной вате это, однако, не относится. Для этого дела можно использовать гигиенические ватные диски, а лучше японскую вату, которую можно найти в магазинах с электронными сигаретами или заказать в интернете. Также потребуется зубочистка или сверло для того, чтобы намотать на него новую спираль.

Как перемотать?

Запаслись всем необходимым? Отлично, пришло время перемотки. Для начала устройство нужно разобрать. Снимите резиновую прокладку и верхнюю крышечку, затем нижнюю заглушку и резиновый изолятор. После этого аккуратно вытащите старую намотку. Не спешите ее выбрасывать, внимательно рассмотрите старую спираль, посчитайте, сколько витков намотано. Примерно такую же спираль вам и придется намотать. Намотайте ее на зубочистку или сверло. Если вы используете сверло, нужно убедиться, что оно поместится в отверстия для подачи жидкости, ведь именно напротив них мы и установим новую спираль. Хорошо отцентрируйте ее и выведите остатки новой проволоки вниз.

Один конец поместите между изолятором и корпусом испарителя, второй — между изолятором и заглушкой. Остатки проволоки загните в сторону и обрежьте. Теперь пришло время продеть фитиль. Осторожно отрежьте небольшую полосочку ваты. Толщину фитиля надо подобрать таким образом, чтобы он проходил в спираль с небольшим усилием, остатки ваты обрежьте, оставив снаружи лишь небольшие хвостики, которые следует распушить иголкой. Дело почти сделано. Теперь капните пару капель жидкости на вашу намотку и установите верхнюю крышечку на место, сверху поместите резиновую прокладку. Теперь можно попробовать попарить. Если вы все сделали правильно, электронная сигарета заработает.

Теперь вы знаете, как перемотать испаритель, и сможете перематываться при необходимости. Оживить устройство таким образом можно неограниченное количество раз. Но если после такой пробы вам захотелось самому менять намотку постоянно, рекомендуется приобрести обслуживаемую базу.

Источник

Правильная намотка спирали для электронных сигарет

Собственноручная намотка спирали для электронных сигарет (перемотка испарителя) часто является насущным вопросом для курильщиков.

Спираль в испарителе является одним из главных элементов, поэтому осуществлять ее намотку следует только в том случае, если вы полностью уверены в своих действиях. Если нет, нужно просто приобрести готовые спирали.

Роль спирали в vape

Что такое спираль и зачем она нужна? В испарителе она играет роль нагревательного элемента и состоит из скрученной особым образом проволоки. Как правило, в роли проволоки выступает нихромовая нить, хотя часто используются и другие материалы.

Спираль наматывается на специальный фитиль, исполненный в виде кремнеземной нити либо обычной ваты. Материал для фитиля должен обладать хорошими температурными свойствами.

Далее спираль с помощью вспомогательных устройств (микросхема, кнопка и т.д.) присоединяется к аккумулятору.

Замена фитиля часто идет рука об руку с вопросом о замене спирали в электронной сигарете.

[tie_full_img] [/tie_full_img]

Материалы и ресурсы

Проволока для электронных сигарет является очень важной их частью, поэтому стоит особенно внимательно подойти к выбору материала для нее. Из чего же можно изготовить проволоку для vape?

Самыми распространенными материалами, из которых изготавливаются нити для электронных сигарет, являются фехталь и нихром.

Фехталь – название материала, состоящего из смеси нескольких металлов. У него высокая прочность, износостойкость, а температура плавления составляет около 1400 градусов.

Нихром – это сплав никеля и хрома. Его достоинствами можно отметить высокую устойчивость к большим температурам и механическим воздействиям, чем он и превосходит фехталь. Этот сплав идеально подходит для того, чтобы сделать долгосрочную спираль.

Существуют и другие виды материалов:

Все вышеперечисленные материалы подходят для создания намоток для vape любого вида и сложности. Однако лучшим выбором, как продлить жизнь электронной сигареты путем замены спирали, будут только дорогие и качественные материалы.

Если вы начинающий вейпер и не уверены в том, получится ли у вас правильно изготовить проволоку для спирали или же заменить спираль или фитиль для vape, то лучше купить готовые спирали или специальное устройство для намотки спирали. Последнее можно легко поменять на отвертку или дрель, но это значительно усложнит задачу замены спирали или фитиля для электронной сигареты.

Чем и как заменить фитиль в электронной сигарете

Следует начать с оптимального выбора материала по требованиям и средствам:

Сопротивление намотки

Любой начинающий поинтересуется, зачем же нужна намотка испарителя, если готовые спирали можно купить в любой момент практически везде.

Основная причина этого – установка собственного целевого сопротивления.

Например, многие стандартные клиромайзеры имеют головы для поддержки сопротивлений от 0,5 Ом до 1,5 Ом. Если вы захотите добиться большего или меньшего сопротивления, придется либо приобрести новый клиромайзер, либо сделать собственную намотку. Готовые спирали из магазина могут не подойти.

Вторая причина – это экономия. Электронная сигарета и так обходится дорого, чем многих раздражает, а создание собственной намотки может стать крайне выгодным в будущем.

Виды намотки

Как намотать спираль для электронной сигареты? Существует несколько методов для намотки спирали для электронных сигарет. Обычно различают пять главных видов намоток:

Теперь Вы знаете, как перемотать испаритель электронной сигареты. Новичку стоит начать с дешевых материалов и простых видов намоток, потому что восстановить потом затраченное время и ресурсы очень сложно.

Источник

Выбор намотки и вида плетения для электронных сигарет, обзор

Виды намоток

Основных типов намоток всего пять, и называются они все койлами, что переводится как спираль. Ниже мы рассмотрим самые популярные виды койлов, их особенности и преимущества.

Микрокойлы

Микро и нанокойлы — это маленькие спирали с наименьшим из возможных промежутков между витками. Это идеальная намотка, если у вас маленький клир. При этом количество выдаваемого пара из-за большей площади способно приятно удивить вейпера.

Спейскойлы

Здесь английское слово “space” употребляется в значении “свободное пространство”. Между витками такой спирали есть свободное место, чтобы жидкость меньше поджигалась, и в итоге выходил чистый пар, без привкуса дыма.

При том, что делается такая намотка в разы проще предыдущего способа, существуют такие недостатки, как меньшая плотность пара и частые плевки жидкости. Это происходит из-за того, что скорость испарения с такой спирали достаточно маленькая.

Косички

Их выделяют в отдельный вид, хотя вейперы называют это подтипом классической спирали. Для такой намотки используется сразу две сплетенных проволоки, что требует соответствующего атомайзера.

Практически идеальный вариант, сильно увеличивающий как количество пара, так и насыщенность вкуса. Однако существует маленький шанс того, что вы словите жидкость.

Параллельные койлы

Это еще один подвид микрокойлов и спейскойлов, в которых используется сразу две проволоки. Такой тип намотки сильно увеличивает количество пара и силу вкуса. Однако мотать такую спираль намного тяжелее, чем те же косички, из-за необходимости фиксации кончиков.

Арт-койлы

В еще большей степени необходимость в мощном устройстве касается арт-койлов, для которых нужно не менее 30А тока. Кроме того, их очень сложно намотать, и делаются они преимущественно для красоты, а не практического использования.

Арт-койлы могут быть любыми, все зависит только от фантазии вейпера. Многие любят начинать наматывать такие койлы со следующих вариантов:

Все виды намотки спирали атомайзера делаются по одной технике, независимо от сложности.

Сопротивление намотки

Основная характеристика созданной намотки — её сопротивление. К примеру, намотка на Субтанк может быть как стандартных значений вроде 1,2 Ома, 0,5 Ома, то есть аналогом продающихся готовых испарителей, так и 0,7 Ома, 0,3 Ома и так далее. Сопротивление зависит от нескольких признаков:

При создании намотки следует учитывать, что чем больше витков и их диаметр, тем больше получается площадь нагрева, влияющая, в свою очередь, на температуру и количество пара. Однако нельзя просто «намотать побольше», так как мод может «не потянуть» такую спираль, из-за чего она будет плохо греться, либо банально не поместится в клиромайзер.

Намотка спирали для электронных сигарет должна производиться с учётом законов Ома. В зависимости от используемого аккумулятора последствием неправильной намотки может быть как просто отказ работать (моды с платой), так и выход из строя всего устройства (мехмоды). К примеру, если вы накрутили спираль с сопротивлением 0,5 Ома на свой SubTank, то вам потребуется мод, работающий на более чем 15 Ваттах.

Однако на современном рынке редко встречаются моды с 15 Ваттами «на борту», которые «умеют» работать с низкоомными намотками.

Поэтому важно, чтобы е-сигарета подходила не только по мощности, но и по поддерживаемому сопротивлению. И, как правило, такие устройства «стартуют» с 30 Ватт.

Важен и аккумулятор — он должен быть высокотоковым, чтобы избежать перегрева.

Добиться на малых Ваттах низкого сопротивления можно ещё и на никелевых или титановых намотках, но они могут неправильно работать без температурного контроля и быстро выходить из строя.

Рассчитать сопротивление можно по Закону Ома R=U/I, но также нужно учесть длину спирали, количество колец, длину ножек и так далее.

Звучит сложно, но в современном мире всё просто благодаря интернету. Многочисленные онлайн-калькуляторы позволяют рассчитать намотку в два счёта, к примеру reprova или coiltoy. Ресурсы предлагают даже приложение для мобильных телефонов.

Сегодня самыми популярными значениями сопротивления являются «сабомные», то есть ниже 1 Ома. Намотки можно создавать вплоть до 0,05 Ома, если вы парите на моде с платой (при условии поддержки такого сопротивления, разумеется), или ещё ниже, если на мехмоде. Благодаря наличию защит такое низкое сопротивление стало безопасным, и вы можете не беспокоиться о возможном замыкании.

Также всё ещё популярны «классические» значения 1,2 и 1,6 Ома, которые дают меньше пара, но отлично работают на маломощных е-сигаретах. Такие Омы очень «уважают» любители сигаретной затяжки.

А стоит ли оно того?

Не стоит ждать того, что намотка испарителя в домашних условиях вам даст финансовую выгоду моментально и сразу. Но после нескольких месяцев пользования экономия будет очевидна.

Если для примера взять испарители для Kanger Sub Tank сопротивлением в 0.5 Ома, которые стоят примерно полторы тысячи рублей за 5 штук в упаковке, то ежемесячно затраты составят 550-750 рублей.

Расходные же материалы собственного производства обойдутся вам около 120 рублей в месяц, что составит разницу почти в 5 раз. Выгода очевидна, но не стоит забывать, что предшествовать этому будут некоторые затраты на попросту испорченные в процессе обучения материалы. Но результат, бесспорно, того стоит.

Коил Джиг и зачем нужны разные диаметры?

Коил Джиг – это один из самых незатейливых, простых и многофункциональных инструментов для намотки койлов. Особенность этого инструмента в том, что он является сверлом, гвоздем и не ломается. Технически – это железный прут с различными диаметрами, которые можно настраивать самостоятельно. С помощью него можно накручивать койлы различных параметров.

Диаметры необходимы, для различных функций:

Тут вопрос о том, как самому крутить койлы, отпадает – применение инструменту можно подобрать интуитивно.

Намотка койла по шагам

Для экономии значительной части денежных средств и развития своей фантазии следует знать, как накрутить койлы в домашних условиях. При этом такой простой технологичный процесс, как намотка койла своими руками — это целое искусство, требующее самоотдачи.

Шаг первый — используем дрель

Чтобы сделать койлы для вейпа быстро, можно использовать в качестве основного инструмента дрель или шуруповерт. Как таковой разницы между инструментами нет, но при использовании дрели необходимо помнить о допустимых скоростях.

Для создания спирали с помощью дрели или шуруповерта необходимо установить заготовку по центру устройства, при этом не допуская смещения. В том случае, если заготовкой является одна жила классической проволоку, то правильней всего будет сделать маленький загиб «Г», и этот «Г» хвостик пропустить между зажимами патрона дрели.

Благодаря такому простому шагу проволока не станет прокручиваться и будет держаться намного лучше.

Шаг второй — намотка

Плетение койлов – это особенный процесс, требующий опыта и знаний в области намотки спиралей, поэтому можно наматывать самую простую спираль, а именно Twisted. В народе такую намотку зовут косичкой, ведь она состоит из нескольких плетений проволоки. Жилы при Twisted-намотке и аналогичных должны быть одинаковыми по диаметру.

Для намотки проволоки в электронной сигарете нужно выполнить шаги:

И, если с плетением спирали проблем нет, то важным и требующим внимание будет процесс установки ее в испаритель.

Шаг третий — установка в испаритель

Для того, чтобы установить спираль в испаритель, необходимо:

При этом спираль не должна прикасаться с какими-либо элементами, расположенными в базе, в противном случае есть вероятность короткого замывания, горче или металлического привкуса при вдыхании пара.

Вывод

Самостоятельная намотка спирали на электронную сигарету – важный процесс, требующий творчества, фантазии и соблюдения технологии. Но тот, кто сможет овладеть таким процессом, сможет настраивать и создавать электронную сигарету любым удобным способом. От этого зависит качество и количество выдаваемого пара, его консистенция и качество.

Атомайзеры для намотки

Прежде чем приобретать атомайзер, лучше обратиться за советом к специалистам, а именно к искушенным вейперам.

Самые популярные модели среди сообществ вейпинга следующие:

Проволока, которая используется для спирали

Она может быть изготовлена из разных материалов. Самыми качественными, но и наиболее дорогими, являются никель и титан. Более простыми, дешёвыми и подходящими для новичков — фехраль (кантал) и нержавейка. Промежуточную позицию занимает нихром.

Расскажем о каждом из этих материалов.

Таким образом, каждый из описываемых видов имеет свои достоинства.

Техника намотки спирали

Намотка осуществляется следующим образом:

Главное при намотке электронной сигареты — правильно рассчитать размер спирали для получения нужного сопротивления. Только в таком случае эксплуатация вейпа будет безопасной, а койл будет выдавать достаточно пара.

В предыдущих статьях мы рассмотрели все моменты, связанные с намотками для электронных сигарет: материал намоток и фитилей, различные варианты расположения спиралей в обслуживаемом устройстве, теперь же пришло время поговорить о том, как эти намотки изготавливаются. На просторах интернета есть много очень подробных инструкций как сделать спираль для вейпа, наша статья носит обобщающий характер.

Внимание! Скручивать и устанавливать спирали может быть рискованно, если не обладать достаточными знаниями. Мы не несем ответственность за любые проблемы, которые могут возникнуть в процессе

Источник