что такое мувер для прицеп дача
Что такое мувер для прицеп дача
Команда Camper Group предлагает Вашему вниманию подробное описание очень полезной дополнительной опции к Вашему каравану – мувера. У новичков караванинга может возникнуть вопрос: что это за прибор?
Мувер (от английского глагола «to move», то есть «двигаться») – это автономный электропривод, приводящий в движение колеса каравана, работающий от бортового аккумулятора каравана и управляемый выносным пультом. С его помощью караван может самостоятельно двигаться практически по любой поверхности (грунт, песок, снег, трава, незначительные рвы и даже уклоны до 30 градусов). Длительность автономной работы электродвигателей зависит от емкости бортового аккумулятора и в среднем составляет 1.5-2 часа.
На европейском рынке дополнительного оборудования для караванинга существует ряд фирм, производящих подобные устройства, а именно:
Reich
Ведущим производителем по праву считается фирма Truma. На примере ее новой модели MoverXT мы подробно представим конструктивные и функциональные особенности этого устройства.
Данное устройство может устанавливаться на караваны весом от 500 кг до 3000 кг, как на одноосные, так и на двухосные шасси.
При создании новой модели были использованы силовые электродвигатели без угольных щеток. Такой тип двигателей (в сравнении с предыдущими моделями) позволяет увеличить мощность в два раза и сократить расход электроэнергии.
Увеличению мощности способствует также новая система коробки передачи мощности электродвигателя на колеса.
Мувер устанавливается на шасси каравана подготовленными специалистами, которые обеспечивают надежную и безопасную работу всей конструкции. Механизм и электроника устройства абсолютно защищены от внешних атмосферных воздействий и могут эксплуатироваться в любых погодных условиях.
Новая модель мувера была протестирована в течение двух лет как на специальных стендах, так и в условиях реальной эксплуатации.
Новая конструкция силовой установки (двигатель и коробка передач) позволила достичь высокой плавности хода и абсолютного выполнения команд, подаваемых с пульта оператором. Отличительной особенностью моделей муверов фирмы Truma является низкое потребление электроэнергии.
В меню пульта дистанционного управления, кроме стандартных функций: «Вперед», «Назад», «Вправо», «Влево», предусмотрены такие функции, как «Ускорение», «Индикация уровня зарядки аккумулятора каравана». Оператор, управляющий мувером, может находиться на расстоянии до 10 метров от управляемого им каравана.
Некоторые караванеры предпочитают «оседлать» свой караван во время маневров, хотя это инструкцией не разрешается.
Эта функция называется Dynamic Move Technology. Благодаря ей можно не беспокоиться на загруженном другими транспортными средствами паркинге, или при движении в ограниченном пространстве о случайном касании Вашего каравана чужого имущества.
Универсальный мувер для прицепов
Ближайшая поставка — середина августа 2021 г.
Универсальный мувер для любого легкового прицепа. Представляет собой подкатное колесо с электродвигателем (12В, 350Вт) и удобной выносной рукояткой управления с кнопками вперед-назад.
Почему стоит выбрать универсальный мувер
— рассчитан на установку в стандартный хомут подкатного колеса Ø48 мм;
— легкий, 7 кг;
— универсальный. Быстро меняется, подходит на любой прицеп. Можно снять и оставить дома, если не нужен, питание от любого внешнего аккумулятора;
— компактный. Легко разбирается и транспортируется.
На что способен универсальный мувер
— двигать (медленно, но уверенно) прицепы до 3.5 тонн по асфальту или бетону;
— преодолевать подъем до 7 ° (при недостатке сцепления можно сесть сверху на дышло);
— поворачивать, разворачивать двухосный прицеп.
Требования к дорожному покрытию
Эффективно мувер может передвигать прицеп только по асфальту или гладкому бетону. Мувер буксует и зарывается на таких покрытиях как: песок, земля, трава, не утрамбованный гравий. Мувер может передвигать прицеп по утрамбованному графию, но при пробуксовках портиться резиновое покрытие колеса об острые кромки камней.
Для кого универсальный мувер может быть полезен
— тем, кто паркует караван на загородном участке на площадке с твердым покрытием, но в очень стесненных условиях;
— киношникам. Тогда, когда нужно впихнуть не впихуемое в городской среде, не боясь задеть чужую технику. Мувер можно «пускать по кругу», передавая от прицепа к прицепу, безопасно припарковывая каждый;
— владельцам лодочных прицепов. Припарковывать в стесненных условиях длинный и тяжелый прицеп, маневрировать в гараже.
Тесты показали, что не полностью заряженный 75Ач аккумулятор мувер высадил до 10В примерно за час непрерывной работы.
Если вы пользуетесь мувером регулярно, можно вывести силовую розетку в передний рундук от вашего встроенного аккумулятора тем самым отказавшись от дополнительного аккумулятора.
Комплект поставки
— Мувер;
— Рукоятка управления;
— Провод подключения к аккумулятору;
— Усиленный хомут с винтами.
Товары со статусами «В наличии» и «Ожидается» можно купить, указав необходимое вам количество и нажав зеленую кнопку «В корзину» на странице товара.
После завершения выбора товаров, перейдите в корзину, где находятся все выбранные вами товары. В корзине вы можете изменить количество товара, а так же удалить лишние позиции. Если список покупок верен, нажмите «Продолжить» под списком и далее укажите ваши контактные данные и выберите способ доставки заказа. Пожалуйста, внимательно заполняйте контактные данные. В случае ошибки, мы не сможем с вами связаться и доставить ваш заказ.
Информация о заказе сразу поступает к нам, мы связываемся с вами по телефону или по электронной почте и обговариваем условия доставки и оплаты.
Учтите, что товары со статусом «Ожидается» могу быть отправлены вам только после поступления на наш склад. Если вы заказываете товары со статусом «Предзаказ», то после отправки заказа, мы свяжемся с вами и уточним сроки поставки, точную стоимость товара и размер предоплаты.
«В наличии» — товар находится на складе в Москве. Указанная на сайте цена актуальна. Вы можете купить этот товар, заказать доставку или забрать его самостоятельно.
«Ожидается» — товар отсутствует на складе, но уже находится в пути и известна его точная стоимость. Вы можете купить этот товар, заказать доставку или самовывоз. Отправка будет осуществлена после поступления товара на склад.
«Предзаказ» — товар поставляется только под конкретный заказ, после осуществления предоплаты (сумма оговаривается индивидуально для каждого товара). Указанная на сайте стоимость является примерной и может быть изменена.
«Нет в наличии» — товар отсутствует на складе, дата и возможность следующего поступления неизвестна.
«Новый» — товар в заводской упаковке, с сопроводительной документацией, если это предусмотрено заводом-изготовителем. Не использовался.
«Б/У» — товар, находившийся ранее в пользовании. Такие товары перед продажей проходят предпродажную подготовку и проверяются на работоспособность.
Оплата осуществляется онлайн любым удобным вам способом: банковской картой, электронными деньгами, через платежные системы Google Pay и Apple Pay. Возможна безналичная оплата для юридических лиц через выставление счета (без НДС). При отправке заказов через «СДЭК» или Почту России доступен наложенный платеж (в этом случает стоимость заказа увеличивается на 10%).
Москва и МО: Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ со склада в Москве. Доставка по Москве и МО осуществляется с помощью курьерской службы «СДЭК» — до адреса или до пункта выдачи в течение двух-трех дней после оплаты.
Другие города и регионы: Отправка мелких пакетов и коробок в регионы России осуществляется через «СДЭК» до адреса или до пункта выдачи. Так же возможна отправка Почтой России, EMC Почты России (в регионы, где «СДЭК» не представлен). Крупногабаритные и тяжелые товары мы отправляем «Деловыми Линиями» до складского терминала или до адреса. По договоренности возможна доставка другими транспортными компаниями с услугой «забор груза в Москве».
Доставка в другие страны: Отправка в Казахстан и Республику Беларусь осуществляется через «СДЭК» до адреса или до пункта выдачи. Отправка в страны Балтии может быть осуществлена со склада в Латвии местными службами доставки.
Жилой прицеп-дача, кемпинги, туризм на колесах
18 лет на сайте
пользователь #7484
Господа, есть ли среди вас те, кто имеет опыт путешествия по прибалтике и польше с прицепом-домиком? Хотелось бы прояснить несколько вопросов:
— вижу предложения за 1500-2000$ бу немецкие. шило или можно юзать?
— насколько дешевле выходит чем по гостиницам?
— насколько развита сеть кемпингов за рубежом? проблемы с местами?
18 лет на сайте
пользователь #11835
18 лет на сайте
пользователь #7484
18 лет на сайте
пользователь #10294
Кемпинги за рубежом очень развиты. Правда, в основном они работают в сезон, например, с апреля по октябрь.
Понятное дело, что в прицепе или вонмобиле гораздо дешевле жить, чем в гостинице. Проживание в кемпинге небесплатное, но ты имеешь доступ к воде и электричеству.
В основном, я вижу в кемпингах только плюсы. Но для людей, которым важен прежде всего комфорт и гостиница не меньше 4 звезд этот вариант не подходит.
Моя соседка постоянно ездит в путешествия на вонмобиле. Зверски довольна. Если что-то конкретно интересует, могу у нее спросить.
18 лет на сайте
пользователь #7484
Моя соседка постоянно ездит в путешествия на вонмобиле. Зверски довольна. Если что-то конкретно интересует, могу у нее спросить.
18 лет на сайте
пользователь #10294
Deniz, на прокат тоже можно, но если много путешествовать, то лучше купить. Покупают и немцы двадцатилетние б/у-шные и довольны.
18 лет на сайте
пользователь #7484
Тема у нас непопулярная.. но расскажу что видел в хорватии.
Кемпинги. Встречаются на каждом шагу (вдоль побережья хорватии штук 30 самых разных), в каждом прибрежном городке, есть специальные карты и базы данных, у кемпингов есть сайты, возможно бронировать.
Что поразило? Количество мотоциклистов! Обвешанные кофрами они путешествуют везде, в кемпингах разбивают большую палатку (не надо платить за место для прицепа).
Note: только кемпинг имеет прямой выход к морю и пляжу. Отели и прочие строения все таки подальше.
Только в кемпинг вы можете взять своего домашнего любимца!
Только с кемпером вы можете ехать куда глаза глядят, свернуть на первый попавшийся указатель «camping» и открыть для себя новое интересное место.. В отличие от больших строений и гостиниц у кемпинга больше возможностей по расположению в труднодоступных, живописных или охраняемых местах.
п.с. В Беларуси нет ни одного оборудованного кемпинга. Караваны французких, немецких и прочих кемперов, организованных специальными фирмами, катят мимо синеокой на золотое кольцо россии, даже не останавливаясь..
16 лет на сайте
пользователь #32623
Да, тема не популярная, но тем не менее насущная.
Зы. В будущем году хочется съездить в ту же прибалтику или хорватию.
15 лет на сайте
пользователь #58535
14 лет на сайте
пользователь #79009
Есть форум посвященный всем видам домов на колесах.
там все эти вопросы уже не один раз обсуждались. Эта же компания выпускает журнал «Автокемпер». Там 160 страниц только об этом отдыхе и такой технике.
Спор между владельцами жилых прицепов и жилых машин,- тема вечная. Я путешествую и с прицепом и на автодоме, все зависит от целей поездки.
С жилым прицепом приехал куда-нубудь в Европу, выбрал место поинтереснее, отцепил его и в город. Посмотрел все, вечером вернулся в прицеп, умылся, поел шашлычков, выпил винца и наслаждайся местом прибывания. Единственно. ограничение по скорости передвижения 80-100 км/ч в зависимости от страны и расход топлива + 30-50 %. Зато нет привязки к отелям, маршрут сам выбираешь. Я в кемпинги в европе не заезжаю, разве что, газовые баллоны поменять, буклетов набрать. Стоимость кемпинга 10 евро парко/место + 1,5 евро с человека+ 1,5-2,0 евро подключение к электричеству.Заправить чистую воду, слить грязную и слить биотуалет можно практически на каждой заправке.
Жилой прицеп за 1500-2000 евро в германии будет ведром года 1980 выпуска. За 3000 штуки можно купить хреновенький 1990 года. От 4000 евро будут ничего варианты, с палаткой, может быть с увеличенными баками под воду. В любом случае это более интересный вариант чем новая Купава за 8300 евро ( без москитных сеток, без аммортизаторов, максимум 3 взрослых 1 ребенок, без биотуалета и дизайном «а-ля 80е») Самый продаваемый бренд Hobby (это монстр в жилых прицепах).
Жилой прицеп я юзаю круглогодично. Летом, если нет командировок или отпуска, стоит на финском заливе. Там, таких как я 30-40 семей. Короче целый городок. До залива 100 метров, песчаный пляж, волейбол, серфинг, вечером по выходным танцы-зажиманцы. Многие детей с женами на все лето вывозят, а 25-26 августа забирают. Денег за аренду никому платить не надо, до работы 1 час на машине.
Муверы
— канал «RVone™»
— канал «RVone™»
МУВЕРЫ ДЛЯ АВТОДОМА.
Если у вас дача-прицеп или караван, то такой девайс, как мувер будет для Вас незаменимым приобретением. Во время путешествия не всегда имеется возможность маневрирования прицепом в силу различных обстоятельств: даже небольшая горка может стать причиной того, что лёгкий прицеп уже не сдвинуть с места. В этом случае пригодится мувер – электропривод, который вводится в сопряжение с шиной прицепа и обеспечивает его перемещение и маневрирование с пульта ДУ.
Это серьёзно сэкономит Ваши нервы, силы – Вам более не придётся надрываться, ворочая прицеп и т.п. Благодаря муверу, прицеп посредством электропривода можно загнать даже в горку, причём иногда даже в очень крутую. При использовании данного продукта зачастую можно избежать мелких повреждений своего дома на колёсах.
Также мувер кемпера будет полезен, например, в таких ситуациях, когда заезд в ворота дачи в связке тягач-прицеп невозможен, и в таких случаях требуется «ручной ввоз». Также продукт будет незаменим и в случае маневрирования прицепом на песке, например, на пляже. В этом случае тягач или прицеп может увязнут, а мувер всегда подтолкнёт.
Для того, чтобы понимать, что же всё-таки такое «мувер», посмотрите видео-ролик.
Прицеп-дача: о чем нужно подумать перед покупкой
Чуть больше года назад мы приобрели трейлер-дом на колесах, или как его ещё называют — прицеп-дачу. На тот момент нам показалось, что это наш идеальный вариант для путешествий. Однако, проехав несколько стран (мы побывали в Испании, Андорре, Италии, Франции и Португалии), мы поняли, что прицеп-дача это не совсем то, что мы искали. И здесь вам хотим рассказать почему он не подошел нам, и для кого он может стать идеальным домом на колесах.
С прицепом-дачей по Европе
Сколько стоит прицеп-дача?
Трейлеры-дома на колесах, как и все впрочем остальные ТС, очень различаются по ценам. Все зависит от бренда, размера и наполнения. Ведь внутри может быть просто кровать со столиком и минимальным пространством для готовки, а может быть настоящий дом, рассчитанный на 6-7 человек. И в таких уже есть помимо отсеков и различных комнат, полноценная кухня со всеми приспособлениями, ванная с туалетом и много еще чего.
В нашем случае, мы искали б/у прицеп-дачу, чтобы он был в приемлемом состоянии и не заоблачной цены. В итоге нашли жилой трейлер за 4000 евро (так как покупали в Андорре), 2004 года, но в отличном состоянии. По сути он все это время стоял неподвижно в кемпинге и служил домиком для одной семьи. Поэтому внутри был в очень приличном состоянии. А со временем мы его немного отремонтировали, обновили и перестроили своими руками.
Прицеп-дачу предстояло отмыть и хорошо почистить внутри
На том же Авито попадается множество объявлений с ценами от 180 000 руб. до 1 500 000 руб за б/у варианты — разброс цен огромный!
О чем нужно подумать перед покупкой прицепа-дачи
Итак, с ценой мы разобрались и выбрали подходящий нам вариант. Километраж тут не важен, так как это не автомобиль. Главное, чтобы прицеп не был гнилой конечно, если покупаешь не новый. Однако есть моменты, которые нужно учитывать при покупке.
Чем хорош отдых на природе с домом на колесах?
Покупая или даже арендуя прицеп дачу, мы все представляем себе как сидим где-нибудь в живописном месте в своем маленьком мобильном домике. Понравилось — остался на стоянке подольше, нет — так меняешь место. Внутри всё есть и беспокоится ни о чем не надо, как дом, только лучше. Разве не идеальная картинка? И ведь действительно, прицеп-дача нам много чего дает!
Неудобства при путешествии с прицепом-дачей
У этого вида отдыха тоже есть недостатки, и это вполне нормально. Хотя то, что для кого-то неудобство, возможно другой даже не обратит на это внимания. Мы хотим поделиться с вами лишь нашим собственным опытом владения прицепом-дачей и рассказать, что нам не понравилось.
Так стоит ли покупать прицеп-дачу?
Сравнив все преимущества и недостатки прицепа-дачи, каждый для себя сделает вывод и решит, подходит ли ему такой стиль путешествий. Хотите ли вы каждый день менять место локации или же наоборот, вам больше по душе длительные стоянки в одном месте? Нужно ли вам свободное пространство из-за большой семьи или вы соло-путешественник или пара, которой не нужно много места?
В любом случае, на наш взгляд преимуществ у дома на колесах гораздо больше, чем недостатков. Именно поэтому в последнее время рынок так растет — все больше и больше людей предпочитает самостоятельно планировать свой отпуск и уезжать на природу, нежели покупать готовые туры в отелях.