что такое мтп в сельском хозяйстве

Значение оптимальной структуры и состава МТП

Машинно-тракторный парк сельскохозяйственного предприя­тия, включая фермерские хозяйства, представляет собой совокуп­ность мобильных энергетических средств (тракторов, самоходных шасси и машин) и агрегатируемых с ними рабочих машин и сце­пок. Автомобильный парк хозяйства в зависимости от решаемых задач можно рассматривать в составе МТП или отдельно.

Под структурой МТП подразумевают его качественный со­став с учетом типов и типоразмеров, а также конкретных марок мобильных энергетических средств и рабочих машин. Составом МТП определяются численные соотношения между различны­ми мобильными энергетическими средствами и рабочими ма­шинами.

Оптимальная (наилучшая) структура и состав МТП обеспечи­вают своевременное выполнение всех работ в хозяйстве с высоким качеством при наименьшем расходе ресурсов (трудовых, матери­альных, финансовых и т.д.) на единицу урожая с соблюдением экологических требований.

Обоснование оптимальной структуры и состава МТП с учетом природно-климатических и производственных условий каждого хозяйства — одна из самых актуальных и сложных задач в области механизации сельского хозяйства. От правильности ее решения зависят практически все основные показатели сельскохозяйствен­ного производства как в отдельных хозяйствах, так и в масштабе всей страны, включая урожайность сельскохозяйственных куль­тур, себестоимость продукции, прибыль и т. д.

При недостаточном численном составе МТП нарушаются агро­технические сроки выполнения полевых работ и соответственно уменьшается урожайность сельскохозяйственных культур при од­новременном снижении качества продукции.

Лишние машины в составе МТП также требуют дополнитель­ных расходов и увеличивают стоимость сельскохозяйственной про­дукции при одновременном снижении ее конкурентоспособности в рыночных условиях.

Важно также, чтобы типоразмеры машин и конкретные их мар­ки наиболее полно соответствовали условиям работы, включая раз­меры полей, длину гона, урожайность и т. д.

Естественно, что чем больше типоразмеров и марок тракто­ров и рабочих машин, тем больше возможностей для составле­ния наиболее приспособленных к конкретным условиям работы агрегатов. Однако большое число марок тракторов и рабочих машин усложняет и увеличивает стоимость работ, связанных с их техническим обслуживанием, снабжением запасными частя­ми и другими эксплуатационными материалами. Сложность обо­снования оптимальной структуры и состава МТП заключается также и в том, что необходимо учитывать множество факторов, включая: перспективы развития хозяйства в ближайшие 5. 10 лет по всем основным направлениям; природно-производственные условия (длина гона, площади полей, угол склона, удельное со­противление почв, урожайность, наличие базы технического обслуживания и ремонта техники и т. д.); посевные площади и урожайность сельскохозяйственных культур; перспективные се­вообороты и технологии возделывания сельскохозяйственных культур и выращивания животных; агротехнические сроки вы­полнения работ с учетом изменчивости погодных условий; на­личие механизаторов и т. д. Следует учитывать также, что все указанные факторы непрерывно меняются и требуют соответ­ствующей корректировки. Обоснование оптимальной структу­ры и состава МТП с учетом такого множества факторов возмож­но только на базе современной быстродействующей вычислитель­ной техники с соответствующим программным обеспечением. Поэтому пока это под силу только научно-исследовательским институтам.

Дата добавления: 2017-01-13 ; просмотров: 3022 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Общая характеристика машинно – тракторного парка

В состав машинно-тракторного парка (МТП) сельскохозяйственного предприятия входят: тракторы, комбайны, сельскохозяйственные машины, различное стационарное и другое оборудование, используемое для производства сельскохозяйственной продукции.

Основное назначение машинно-тракторного парка — обеспечение своевременного и качественного выполнения механизированных работ, предусмотренных технологией возделывания сельскохозяйственных культур или ухода за животными.

Специфика сельского хозяйства предопределяет номенклатуру машин и орудий, организацию их использования и т. д. Известно, что на каждом предприятии возделывается несколько культур, необходимых для рационального развития производства. Возделывание и уборка их включают разнообразные процессы, для механизации которых требуются определенные силовые и рабочие машины, отличающиеся по своей конструкции.

Производство сельскохозяйственной продукции происходит в разных природных условиях, влияющих на его технологию и организацию дела. При этом рабочий период не совпадает с периодом производства того или иного вида продукции, а поэтому использование машин носит сезонный характер. Многие из них заняты в процессе производства сравнительно небольшой период, причем и в это время их загрузка крайне неравномерна. Сроки выполнения большинства видов сельскохозяйственных работ ограничены и, как правило, не могут быть перенесены.

Для своевременного проведения всего комплекса работ (а это оказывает решающее влияние на урожайность) хозяйство нуждается в запасе механических средств, который значительно превышает среднюю потребность в них. Большинство сельскохозяйственных машин и орудий работает под открытым небом, в сложных природно-производственных условиях, что также оказывает существенное влияние на эксплуатационные показатели техники.

В промышленности машины, как правило, закреплены (стационарны) и в процессе работы неподвижны, а предмет труда перемещается от одной к другой. В сельском хозяйстве для выполнения работ машинами необходимо передвигаться по земельному участку, а предметы труда остаются на месте до уборки урожая и перевозки его на доработку в хранилища. Процесс производства осуществляется на большой территории, что требует дополнительных затрат на передвижение техники и транспортировку продукции. Одно из основных требований рационального использования машинно-тракторного парка — обеспечение непрерывности рабочего процесса, при этом чем меньше перерыв в рабочем процессе, тем совершеннее организация использования машин.

На фабриках и заводах это требование наиболее полно выражается в создании поточных автоматизированных линий, где сырье, материалы от первой до последней фазы производства перемещаются не рукой человека, а соответствующими механизмами.

В сельском хозяйстве особенности технологии возделывания культур не позволяют полностью в идеальной форме осуществить принцип одновременности и непрерывности производства продукции. Здесь имеют место перерывы, во время которых протекают естественные процессы — химические и физиологические изменения, обусловленные ростом и развитием растений. В связи с этим поточную технологию в отрасли можно внедрить только на отдельных ступенях производства.

Планирование и организация выполнения механизированных работ в растениеводстве осуществляются в строгом соответствии с технологией возделывания сельскохозяйственных культур, разрабатываемой с учетом почвенно-климатических условий конкретного хозяйства. По каждой культуре технологическими картами определяются перечень, последовательность проведения технологических операций, сроки, продолжительность и виды машин для их выполнения.

Возможным допустимым отступлением от разработанных технологических карт может быть перенос сроков начала или окончания работ по возделыванию культур в пределах продолжительности, определенной агротехническими требованиями. В связи с этим основной задачей организации полевых механизированных работ является обеспечение выполнения всех технологических операций в пределах допустимой агротехническими требованиями продолжительности.

Рациональное использование машинно-тракторного парка с учетом специфики и особенностей производства сельскохозяйственной продукции, в свою очередь, вызывает объективную необходимость решения целого ряда организационно-экономических вопросов.

1. Обоснование и установление рационального соотношения между энергетическими средствами и рабочими машинами. Установление правильных пропорций между разными группами машин обусловлено требованием наиболее производительного их использования, своевременного проведения всего комплекса работ по возделыванию и уборке культур.

В целом по хозяйству целесообразно иметь экономически обоснованные пропорции между колесными и гусеничными тракторами, между тракторами и рабочими машинами, способствующие наиболее полному использованию мощности двигателей и эффективному использованию агрегатов на основных стадиях производства сельскохозяйственной продукции (подготовка почвы, посев, уход за посевами, уборка урожая).

Однако это положение учитывается далеко не всегда. Номенклатура и набор сельскохозяйственных машин не позволяют в достаточной мере загрузить тракторы в разные периоды года, обеспечить наибольшее использование их мощности при выполнении разнообразных процессов.

Оптимальное соотношение между обрабатываемой площадью и наличием техники. Соблюдение данного условия является залогом своевременного и высококачественного проведения всех сельскохозяйственных работ, что оказывает решающее влияние на урожайность и валовой сбор продукции.

Установление оптимального соотношения между наличием техники и механизаторских кадров. Обоснование и поддержание оптимальных пропорций между наличием механических средств, с одной стороны, и квалифицированных кадров, с другой, — один из важнейших факторов повышения эффективности машинно-тракторного парка, производительности труда и рентабельности производства. Механизаторские кадры для сельского хозяйства готовятся в профессионально-технических учебных заведениях, в школах, на курсах механизаторов.

Улучшение пропорций между количеством машин и средства ми, обеспечивающими их нахождение в исправном состоянии. Поддержание машинно-тракторного парка в работоспособном состоянии — основа наиболее рационального его использования. В процессе эксплуатации машины изнашиваются, что требует их периодического обслуживания, а в отдельных случаях — полной за мены изношенных узлов и деталей (при техническом обслуживании и ремонте машин).

Затраты труда и денежных средств по обеспечению работоспособности и исправности МТП во многом зависят от того, насколько рационально используется ремонтно-обслуживающая база (РОБ) хозяйства. Она может формироваться путем нового строительства или технического перевооружения, реконструкции и расширения действующих объектов. Очень важно, чтобы сооружения РОБ были размещены в одном технологическом комплексе. Оторванность инженерных сооружений друг от друга требует дополнительных затрат на строительство коммуникаций (дорог, водопровода, отопительной системы и т.д.).

РОБ сельскохозяйственных предприятий включает в себя следующие основные объекты:

— центральную ремонтную мастерскую (ЦРМ);

— пункты технического обслуживания;

— склад запасных частей;

— теплые стоянки для тракторов;

— машинный двор, включающий закрытые помещения для хранения комбайнов и других сложных машин;

— склад узлов и агрегатов.

При необходимости также строятся цехи для ремонта зерноуборочных комбайнов.

РОБ должна формироваться с учетом среднегодового количества тракторов, среднесезонного количества зерноуборочных комбайнов и других сложных уборочных машин, объема механизированных работ, объема ремонтно-обслуживающих работ, выполняемых на предприятиях техсервиса, и некоторых других моментов. Учитывается также, что потребность в ремонтно-обслуживающих работах зависит от интенсивности использования машинно-тракторного парка, которая, в свою очередь, зависит от качества изготовления техники.

Источник

Особенности восстановления и использования МТП в рыночных условиях.

Состав и организация использования МТП хозяйств.

Методики определения потребности хозяйств в тракторах и с/х машинах.

Показатели эффективности использования МТП.

Особенности восстановления и использования МТП в рыночных условиях.

Вопрос №1. Состав и организация использования МТП хозяйств.

Важнейшей составляющей частью МТБ сельского хозяйства является МТП.

МТП в себя включает: трактора всех видов (гусеничные, колесные, универсальные, пропашные и т.д.), самоходные комбайны и сельскохозяйственные машины (навесные, прицепные).

Внутри МТП трактора играют основную роль, они являются энергетическими средствами и обеспечивают работу всего комплекса сельскохозяйственных машин.

Трактора выполняют две группы работ:

а) механизированные полевые (обработка почвы, возделывание и уборка с/х культур);

б) механизированные транспортные (перевозка грузов).

В настоящее время в связи с сокращением и старением МТП хозяйств (раскрыть основные причины) стоит важная задача оптимизации состава и структуры МТП.

Оптимизация МТП включает следующие направления:

2. Широкое применение при возделывании с/х культур комбинированных почвообрабатывающе-посевных агрегатов.

3. Применение высокопроизводительных и эффективных отечественных комбайнов различных видов (зерноуборочные — КЗС-10К, Лида-1600 и т.д.).

4. Широкое применение универсальных энергетических средств (УЭС — «Гомсельмаш»), заменяющих специализированные комбайны и выполняющих работы с весны (посев) до осени (уборка кормов и свеклы). УЭС-2-350А работает с адаптерами в год более 7 месяцев, зерноуборочный комбайн — 30 дней.

В связи с сокращением количества техники в хозяйствах, важное значение приобретает грамотная организация ее использования.

Организация использования МТП хозяйств включает следующие этапы:

1. Определение объемов плановых механизированных полевых и транспортных работ на основе составления технологических карт по культурам, группам сельхозживотных.

2. Определение потребности в тракторах, комбайнах, сельскохозяйственных машинах для выполнения планового объема работ.

3. Расчет показателей эффективности использования тракторов и основных сельскохозяйственных машин.

4. Выбор наиболее производительных и ресурсосберегающих машинно-тракторных агрегатов для выполнения работ.

При выполнении расчетов эффективности использования тракторов используют следующие показатели:

1. Условный эталонный гектар — условная единица измерения механизированных работ, позволяющая все виды этих работ приводить к единому показателю. За него принимается объем работы по вспашке одного гектара почвы в условиях принятых за эталонные (глубина вспашки 20-22см, стерня зерновых, тип почвы — суглинок и т.д.).

2. Эталонный трактор — за него принят трактор, который за 1 час сменного времени выполняет объем работы равный одному условному эталонному гектару (марка этого трактора- ДТ-75). Все имеющиеся марки тракторов приводятся к единому знаменателю — количеству эталонных тракторов, для сопоставления и анализа их суммарной производительности.

3. Нормосмена — экономический показатель учета выполненных и планируемых механизированных работ и определяется делением объемов механизированных работ по видам на существующую в хозяйстве сменную (Нсм) норму выработки для конкретной марки трактора.

Вопрос № 2. Методики определения потребности хозяйств в тракторах и с/х машинах.

Важное значение имеет экономически обоснованный расчет потребности хозяйств в тракторах и сельскохозяйственных машинах для выполнения планового объема работ.

Недостаток техники приводит к нарушению агротехнических сроков выполнения механизированных полевых работ (почему важно — земля живой организм, сроки обработки обязаны удовлетворять законам жизни земли), снижению их качества и как результат — снижение объема и качества производимой продукции, т.е. снижение ее конкурентоспособности.

Излишек техники приводит к повышенным суммам амортизации, увеличению эксплуатационных расходов (ЗП, ремонт, ГСМ, прочие материалы), к повышению затрат на единицу выполненной работы и произведенной с/х продукции (к снижению ее конкурентоспособности).

Для наиболее эффективного использования МТП необходимо оптимальное количество техники и оптимальная структура всего МТП.

В хозяйствах потребность в технике определяется 2-мя методами: нормативным и расчетным.

1. Нормативный метод применяется для определения потребности в технике для выполнения всех видов механизированных работ по обработке имеющейся пашни в хозяйстве и возделыванию с/х культур на этой пашне в течение календарного года.

Потребность рассчитывается по формуле:

где, S — площадь пашни или площадь посева конкретной с/х культуры (га);

1000 — постоянное число (га);

N — расчётный норматив потребности в тракторах, комбайнах, с/х машинах в расчете на 1000га пашни, посева с/х культур (ед.).

По тракторам каждой марки норматив (N) установлен на 1000га пашни, по зерноуборочным комбайнам — на 1000га посева зерновых культур, по кормоуборочным комбайнам — на 1000га кормовых культур и т.д.

2. Расчетный метод применяется при определении потребности в технике для конкретного вида механизированных полевых работ (вспашка, боронование, сев и т.д.) и расчет производится по формуле:

Источник

ЗНАЧЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ И СОСТАВА МТП

ОСНОВЫ ПЛАНИРОВАНИЯ РАБОТЫ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

Лекция № 1

ОСНОВЫ ПЛАНИРОВАНИЯ РАБОТЫ

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТРУКТУРЫ И СОСТАВА МТП,

ПЛАНИРОВАНИЕ ЕГО РАБОТЫ

ЗНАЧЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ И СОСТАВА МТП

Машинно-тракторный парк сельскохозяйственного предприятия, включая фермерские хозяйства, представляет собой совокупность мобильных энергетических средств (тракторов, самоходных шасси и машин) и агрегатируемых с ними рабочих машин и сцепок. Автомобильный парк хозяйства в зависимости от решаемых задач можно рассматривать в составе МТП или отдельно.

Под структурой МТП подразумевают его качественный состав с учетом типов и типоразмеров, а также конкретных марок мобильных энергетических средств и рабочих машин. Составом МТП определяются численные соотношения между различными мобильными энергетическими средствами и рабочими машинами.

Оптимальная (наилучшая) структура и состав МТП обеспечивают своевременное выполнение всех работ в хозяйстве с высоким качеством при наименьшем расходе ресурсов (трудовых, материальных, финансовых и т.д.) на единицу урожая с соблюдением
экологических требований.

Обоснование оптимальной структуры и состава МТП с учетом природно-климатических и производственных условий каждого хозяйства — одна из самых актуальных и сложных задач в области механизации сельского хозяйства. От правильности ее решения зависят практически все основные показатели сельскохозяйственного производства как в отдельных хозяйствах, так и в масштабе всей страны, включая урожайность сельскохозяйственных культур, себестоимость продукции, прибыль и т. д.

При недостаточном численном составе МТП нарушаются агротехнические сроки выполнения полевых работ и соответственно уменьшается урожайность сельскохозяйственных культур при одновременном снижении качества продукции.

Лишние машины в составе МТП также требуют дополнительных расходов и увеличивают стоимость сельскохозяйственной продукции при одновременном снижении ее конкурентоспособности в рыночных условиях.

Важно также, чтобы типоразмеры машин и конкретные их марки наиболее полно соответствовали условиям работы, включая размеры полей, длину гона, урожайность и т д.

Естественно, что чем больше типоразмеров и марок тракторов и рабочих машин, тем больше возможностей для составления наиболее приспособленных к конкретным условиям работы агрегатов. Однако большое число марок тракторов и рабочих машин усложняет и увеличивает стоимость работ, связанных с их техническим обслуживанием, снабжением запасными частями и другими эксплуатационными материалами. Сложность обоснования оптимальной структуры и состава МТП заключается также и в том, что необходимо учитывать множество факторов, включая: перспективы развития хозяйства в ближайшие 5. 10 лет по всем основным направлениям; природно-производственные условия (длина гона, площади полей, угол склона, удельное сопротивление почв, урожайность, наличие базы технического обслуживания и ремонта техники и т. д.); посевные площади и урожайность сельскохозяйственных культур; перспективные севообороты и технологии возделывания сельскохозяйственных культур и выращивания животных; агротехнические сроки выполнения работ с учетом изменчивости погодных условий; наличие механизаторов и т. д. Следует учитывать также, что все указанные факторы непрерывно меняются и требуют соответствующей корректировки. Обоснование оптимальной структуры и состава МТП с учетом такого множества факторов возможно только на базе современной быстродействующей вычислительной техники с соответствующим программным обеспечением. Поэтому пока это под силу только научно-исследовательским институтам.

Дата добавления: 2015-04-04 ; просмотров: 79 ; Нарушение авторских прав

Источник

Обоснование состава МТП в соответствии с принятым севооборотом

Состав машинно-тракторного парка

Для расчета состава МТП в общем случае могут быть использованы экономико-математические методы на базе ЭВМ (для этого существуют специальные компьютерные программы). При этом одновременно решаются задачи выбора как марочного, так и качественного состава МТП.

Учитывая, что перечень с.-х. культур и объем работ в масштабе бригады, отделения, фермерского хозяйства сравнительно небольшой, для обоснования состава МТП будем использовать упрощенные методы оптимизации.

Решение задачи осуществляется в два этапа. Сначала обосновывается рациональный марочный состав тракторов на основе составления годового плана механизированных работ, затем строится график загрузки для каждого тягового класса тракторов и определяется их общее количество.

Приближенным критерием, при таком решении задачи, служит минимальное число тракторов каждой марки при условии своевременного и качественного выполнения всех работ.

Составление годового плана механизированных работ

Годовой план механизированных работ выполняем в виде развернутых

Технологических карт (табл. 2.1) для каждой с.-х. культуры.

Над технологической картой указывают:

-наименование с.-х. культуры;

— урожайность основной и побочной продукции ;

-культура — предшественник (для всех вариантов — озимая пшеница);

— удаленность полей от тока и складов (для всех вариантов — 5 км).

В графе 2. Записываем наименования всех операций (включая стационарные) по возделыванию данной с.-х. культуры. Первая операция начинается с момента, когда поле освободилось от предшественника. Заканчивается технология полным вывозом урожая с поля. Технологические операции выбираются из технологических карт, которые имеются в хозяйстве или типовых технологий, описанных в литературе [6,8,13]. Операции кроме наименования включают: глубину обработки, норму высева семян и полива, дозу внесения удобрений и гербицидов и т. д.

Графа 3. Полевые работы: вспашка, культивация, посев и т. д. измеряются — в гектарах. Работы, связанные с транспортировкой, погрузкой, разгрузкой измеряются в тоннах.

В графе 4. Приводим объем работ в единицах измерений графы 3. На полевых работах: вспашка, культивация, боронование и т. д. объем равен площади поля под заданную культуру.

В графе 5. Указываем календарные сроки начала выполнения работы. Для ориентира можно взять следующие ключевые сроки основных операций. С учетом окончания уборки предшественника — озимой пшеницы, начало первой операции с 01.08. Начало остальных работ расставляют между ключевыми, т. е. началом первой операции и посевом (посадкой), посевом и уборкой культуры.

В графе 6. Указываем количество рабочих дней на выполнение данной операции. Количество рабочих дней выбирается самостоятельно в зависимости от объема роботы и производительности агрегата (обычно 2… 10 дней). После построения графика загрузки тракторов количество рабочих дней может корректироваться.

Графы 7,8,9. Отражаем состав агрегата для выполнении операции: трактор, марку и количество с. х. машин.

В графу 10. Включается количество человек ПЧел работающих с данным агрегатом (механизаторов и вспомогательных рабочих).

В графе 11, 12. Записываем часовая производительность агрегата WЧ (полевые операции — га/ч, погрузочные и транспортные — т/ч) и продолжительность рабочего дня с учетом количества смен (рекомендуется выбирать не менее 2 смен

где WСм — сменная производительность агрегата в заданных условиях.

Рассчитывается по формуле:

где — рабочая ширина захвата, м;

— рабочая скорость движения, км/ч;

-нормативная продолжительность смены, ч,

для обычных безвредных работ = 7 ч.,

при работе с ядохимикатами Таи = 6 ч,

при уборочных работах допускается Тем =10 ч.

— коэффициент использования времени смены, в зависимости от организации работы, длины гона и рабочей ширины захвата составляет =0,75… 0,9 для расчетов можно взять =0,8

В графе 13. Определяем расход топлива G на единицу работы по формуле:

(3)

где: GТ — часовой расход топлива (паспортные данные трактора) при номинальной эффективной мощности двигателя, кг/ч;

В графе 14. Определяем расход топлива GF (кг) на весь объем работ F путем перемножения граф 4 и 13.

В графе 15. Определям требуемое количество смен NСм для выполнения

Данной операции путем деления объема работы F из графы 4 на часовую

Производительность WЧ (графы 11) и время смены (графы 12):

(5)

В графе 16. Определяем объем работы на данной операции в условных

Эталонных гектарах FY (у. э.га) путем умножения количество часов, затраченных

Трактором на этой работе TТрI на коэффициент перевода КПер:

·KПер (6)

Где: — Количество часов, затраченных трактором на выполнение

Донной операции, час;

— Коэффициент перевода в усл. эталонные тракторы

Перевод в условные эталонные гектары осуществляется только для работ, которые выполняют трактора.

В графе 17. Рассчитываем количество агрегатов NМТА .Для данной операции путем деления объема работ F (графа 4) на производительность одного МТА за указанное количество рабочих дней Др (произведение граф 11,12,6).

(7)

где: — графа 12 — продолжительность рабочего дня ,

Зависит от продолжительности Тсм и количества смен в течении суток

— коэффициента сменности

ДР — количество рабочих дней, графа 6;

WЧ · Тд ·Др — производительность за Др дней.

Полученное значение Округляют до целого числа в большую сторону.

В графе 18.Определяем общую потребность в людях для данной операции путем умножения значений граф 10 и 17, т. е. Пцел ·

В графе 19.Определяем затраты рабочего Звр Времени (чел-ч) На единицу работы (на1т Или 1га) Путем деления количество человек Пцел (механизаторов и рабочих), находящихся на одном агрегате (графа 10), на часовую

Производительность WЧ (графа 11).

, (8)

В графе 20. Произведением Звр · F (графа 4 на гафу 19) определяют затраты рабочего времени (чел· ч) На выполнение операции.

В нижней строчке технологических карт следует проводим суммирование по расходу топлива (графы 13, 14) и затратам рабочего времени (графы 19, 20) на весь объем работ (т, е. расход топлива и затраты рабочего времени за год), а также рассчитать расход топлива (указать под графой 14) и затраты рабочего времени (под графой 20) приходящиеся на 1т урожая.

По развернутым технологическим таблицам подчитываем количество тракторо-смен для классов 1,4 кН и 3,0 кН.

2.2. Построение графиков загрузки тракторов тягового класса 1,4 и 3,0 кН

Построение выполняется в три этапа.

Первый этап — предварительный расчет.

На первом этапе определяем ориентировочное число тракторов для МТП. Для чего по технологическим картам всех культур определяют общее количество нормосмен отдельно для тракторов тягового класса 1,4 кН и отдельно для класса 3,0 кН. Полученные значения делят на соответствующие примерные среднегодовые выработки тракторов тягового класса 1,4 и 3,0 кН. Полученное число тракторов класса 1,4 и 3,0 и есть, то количество, которое необходимо для выполнения заданного годового объема работ.

Второй этап — Построения графиков загрузки тракторов.

Для определения окончательного числа тракторов, необходимого для выполнения всего объема работ, и их востребованности по периодам работ строим графики загрузки тракторов отдельно для каждого тягового класса.

Данные для построения берут из таблиц 2.1.

Графики загрузки строится для каждого тягового класса тракторов отдельно.

Располагаются графики один под другим, так, чтобы по вертикали совпадали одноименные месяца их работы.

Третий этап — Корректировка графиков.

При построении графиков обнаруживаются «пики» и «провалы», а также периоды, когда трактора не работают. Это указывает на неравномерность их использования. Поэтому график необходимо скорректировать, срезать (разгрузить) «пики» и заполнить (загрузить) «провалы», т. е. перераспределить работы тракторов по времени,

Эта задача выполняется одним из следующих способов:

Во-первых, начало работы МТА смещается на незагруженный период или увеличивается ее продолжительность в пределах агротехнического срока.

Во-вторых, увеличивается продолжительность работы в течении суток за счет количества смен, если имеется достаточное для этого число механизаторов.

В третьих, работа передаются другому агрегату, который менее загружен.

В четвертых, снижается количество агрегатов за счет их замены на более производительные. Например, дваТ-150К+ПЛН-5-35 на К-701+ПТК-9-35 и т. п..

Четвертый этап — Внесения изменения в таблицах 2.1.

После корректировки графиков необходимо внести соответствующие изменения в таблицы 2.1 механизированных работ. В таблицах 2.1 могут изменится отдельные показатели (начала и продолжительность операций, продолжительность рабочего дня), а в случае замены марки агрегата — вся строка.

построение графинов потребления топлива.

График потребления топлива строится (накладывается) на графике загрузки тракторов.

Для построения используют данные таблиц 2.1 (расход топлива годовой и по

С правой стороны строят вертикальную ось и в выбранном масштабе наносят шкалу годового расхода топлива для тракторов данного класса (1,4, или

Построение начинают из точки горизонтальной оси, соответствующей началу сельскохозяйственных работ (расход топлива равен 0). Вторая точка это пересечение дня конца первой операции (горизонтальная ось) и величины топлива на ее выполнение (ось G), Полученные точки соединяются отрезком.

Если следующую работу выполняют без разрыва с первой во времени, то точку для нее находят на пересечении вертикали, проведенной от дня окончания этой операции (горизонтальная ось) и горизонтальной линии, проведенной от оси G напротив величины равной сумме топлива первой и второй работ. Найденную точку соединяют с концом первого отрезка

Аналогично строят отрезки интегральной кривой для всех последующих работ. Если есть периоды, где работы не выполняются, то на этих промежутках отрезки графика проводят горизонтально.

При помощи интегральных кривых анализируют показатели использования машин, определяют потребность в топливе и смазочных материалах, транспортных средствах, планируют техническое обслуживание машинно-тракторного парка. Темп работ определяют по углу наклона кривых, Чем больше угол наклона, тем выше темп.

2.3. Рекомендуемый состав МТП

На основании скорректированных таблиц 2.1, показать полученный состав МТП заполнив таблицу 2.2.

Таблица 2.2. — Результаты Оптимизации состава МТП (подразделения)

После таблицы 2.2 необходимо сделать вывод по полученным двум составам МТП — фактическому, который имеется в подразделения и расчетному, полученному в курсовом проекте. В выводе указать основные причины расхождения в количественном и марочном составе двух МТП.

2.4. Построение годового плана ТО для тракторов

В процессе эксплуатации машины изменяют основные показатели работы: качество выполнения технологических операций, производительность, надежность, экономичность и т. д. Это объясняется, прежде всего, нарастанием износа трущихся поверхностей деталей, нарушением правил эксплуатации и регулировок. Чтобы поддержать техническое состояние машин необходимо проводить техническое обслуживание (ТО) — комплекс мероприятий для поддержания исправности и работоспособности машин при подготовке к использованию, транспортировки и хранении.

Годовое планирование включает в себя разработку графика ТО для тракторов.

Число ТО и ремонтов определям на основе расхода топлива на трактор каждой марки. Планируемый расход топлива определяем по графикам расхода топлива и заносят в план ТО и ремонта согласно таблице 2.3.

Таблица 2.3. заполняем следующим образом:

В Графе 2 — расход топлива каждым трактором за год; для моего расчета примем его одинаковым для каждого трактора (усредненным). Находим его следующим образом:

(9,10)

Где — средний расход топлива для тракторов тягового класса 1,4. кг;

— Средний расход топлива для тракторов тягового класс 3,0, кг;

, — годовой (суммарный) расход топлива соответственно для всех тракторов класса 1,4, и класса 3,0, кг (см. графики загрузки тракторов тягового класса 1,4 кН и 3,0 кН);

, — количество тракторов соответственно тягового класса 1,4 кН или 3,0 кН, используемых на сельхозработах;

В Графе 3 — номер трактора в каждом классе по порядку: 1,2,3,4 и т. д..

В Графе 4 — последний вид ТО по каждому трактору; для курсового проекта примем их в порядке возрастания (с верхней ячейки в низ): Н, ТР, КР, затем все повторяется Н, ТР, КР и т. д. Здесь Н — новый трактор.

В Графах 5. 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19- количество израсходованного топлива, начиная с первого дня начала сельскохозяйственных работ до месяца соответствующей графы (включая месяц графы). Данные берем для тяговых классов 1,4 и 3,0 из соответствующих им графиков загрузки тракторов.

В Графах 6, 8, 10 12, 14, 16, 18, 20 — указываем ТО соответствующее количеству израсходованного топлива к этому времени (включая месяцу графы).

Вид ТО определяется согласно универсальной системе периодичности проведения ТО.

Таблица 2.4 – Периодичность обслуживания тракторов

2.5. Расчет потребности в ГСМ

Расчет годовой потребности в нефтепродуктах ведем на основе годового плана механизированных работ и норм расхода топлива на каждый вид работы с учетом типов машин, имеющихся в хозяйстве. Потребность в смазочных материалах и бензине пускового двигателя определяют по нормативам их расхода в процентном соотношении к основному топливу.

Данные годовой потребности в ГСМ для изучаемых тракторов излагаются в виде таблицы 2.5.

Таблица 2.5. — Годовая потребность бригады в ГСМ

2.6. Технико-экономические показателиМТА

2.6.1. Годовая наработка (в у. э.га) на 1 условный эталонный трактор (эт. тр):
(11)

Где: ПЭ. тр = П1,4 · кПер1,4 + П3,0 · кПер3,0 — общее число эталонных тракторов

2.6.2. Годовая наработка (в у. э.га) на 1 физический трактор (тр.):

(13)

2.6.3. Плотность механизированных работ на возделываемых полях:

(14)

2.6.4. Сменная производительность (У. э.га за смену) Тракторов класса 1,4 и 3,0:

(15)

(16)

2.6.5. Коэффициенты сменности для тракторов класса 1,4 и 3,0:

(17)

(18)

2.6.6. Коэффициенты использования тракторов класса 1,4 и 3,0:

(19)

(20)

2.6.7. Расход топлива в кг на 1 у. э.га для тракторов тягового класса 1,4 и 3,0, а также в общем для тракторов всех классов:

кг/га (21)

кг/га (22)

кг/га (23)

2.6.8. Затраты труда (рабочего времени) чел.· ч на у. э.га:

(24)

Источник