что такое микро лизинг
Лизинг в Беларуси
Лизинг – это финансовая услуга, которая предполагает покупку товаров для последующей передачей их в аренду физическому или юридическому лицу. Условия сделки оговариваются заранее – регулярная оплата, срок действия договора, другие специфические условия. Простыми словами, лизинг – это аренда с возможностью выкупа товара.
Во многом лизинг похож на кредит (товарный кредит). Но есть и отличия. Во-первых, финансистом выступает не банк, а лизинговая компания. Во-вторых, объект договора – не деньги, а имущество. Что еще нужно знать о лизинге в Беларуси – читайте ниже.
Основные термины о лизинге
Лизингодатель – организация, который приобретает необходимый товар и передает его клиенту в долгосрочное пользование в рамках условий соглашения.
Лизингополучатель – клиент, который принимает необходимые активы во временное пользование за установленную заранее плату.
Продавец – третья сторона, которая предоставляет активы лизингополучателю после оплаты лизингодателем.
Лизинговая компания – юридическое лицо, которое законодательно имеет право на осуществление лизинговой деятельности.
Предмет лизинга – это непотребляемые вещи (вещи, которые не уничтожаются во время использования), за исключением земельных участков и других природных объектов. Чаще всего это техника, транспорт, недвижимость, оборудование.
Виды лизинга
Классифицировать лизинг можно по разным принципам. Самый популярный классификатор – по размеру лизинговых платежей. В этом случае речь идет о:
Естественно, оперативный лизинг в Беларуси встречается гораздо реже, потому что он не очень выгоден лизинговым компаниям. Во-первых, будет возвращено меньше трети стоимости. Во-вторых, предмет не будет выкуплен, а реализовать его впоследствии не всегда получится (зависит от специфики объекта).
Более распространен финансовый лизинг по трехсторонним взаимоотношениям (продавец-лизингодатель-лизингополучатель). Лизингополучатель имеет право выбрать предмет и продавца, но сделку купли-продажи осуществляет лизинговая компания. При этом по вопросам эксплуатации и ремонта клиент обращается напрямую к продавцу.
Еще один вид – возвратный лизинг. Он появляется в том случае, когда лизингополучатель одновременно является и продавцом. Возвратный лизинг нужен в том случае, когда клиент хочет, например, продолжить работу на своем оборудовании, но необходимо получить дополнительное финансирование.
Другие виды лизинга:
Как получить лизинг для физических лиц в Беларуси?
Для этого нужно обратиться в компанию, которая имеет лицензию на работу с физическими лицами в области лизинга. Требования к клиенту стандартные:
Необходимый пакет документов:
Основные этапы получения лизинга для физических лиц:
Особенности лизинга для юридических лиц
Для юридических лиц лизинг является выгодной процедурой по нескольким причинам:
Самое главное преимущество – равномерное распределение расходов, а не единоразовая крупная покупка.
В большинстве случаев юридическим лицам предоставляются следующие условия:
Как оформить в лизинг авто?
В отличие от кредита, лизинг на авто предполагает меньшие процентные ставки. Дополнительные плюсы – максимальная сумма не ограничена, а одобрение от компании можно получить с небольшой зарплатой.
Однако, есть и минусы – много скрытых платежей, валюта договора чаще всего иностранная – доллары или евро.
Чтобы оформить в лизинг в авто в Беларуси, нужно:
Лизинговые компании в Беларуси
Мы собрали базовую информацию о крупнейших лизинговых компаний в Беларуси. Для получения более подробных данных переходите на официальный лизинг сайт организации.
Микролизинг —инструмент развития малого и среднего предпринимательства
Мировым сообществом принято, что на современном этапе развития экономики микрофинансирование является одним из наиболее действенных и перспективных механизмов достижения целей развития тысячелетия в области преодоления бедности. В ноябре 2010 г. Большая двадцатка (G20) одобрила программу Глобального партнерства за финансовую доступность на встрече глав государств в Сеуле (Южная Корея). Данный проект предполагает дальнейшее развитие механизмов микрофинансирования малообеспеченного населения и малого бизнеса. Микрофинансирование наряду с микрокредитованием включает такие финансовые услуги, как сбережение, микрострахование, денежные переводы, микролизинг.
В настоящее время вновь зарегистрированные субъекты малого предпринимательства (далее — СМП) в Республике Беларусь как минимум первые шесть месяцев деятельности вынуждены рассчитывать на свои собственные финансовые ресурсы. Банки страны, включая банки, специализирующиеся на поддержке СМП, практически не предоставляют кредитов таким начинающим предпринимателям. Это значительно повышает риск банкротства СМП, и, как следствие, замедляется рост предпринимательской активности в регионах страны.
По мнению авторов, одним из возможных выходов из сложившейся ситуации является приобретение оборудования, необходимого для осуществления своей деятельности, в финансовый лизинг. Сразу следует отметить, что при работе с малым предпринимательством финансовый лизинг обладает рядом неоспоримых преимуществ перед оперативным лизингом как для лизингодателя — лизинговой фирмы (на время действия договора оборудование находится в ее собственности), так и для СМП — лизингополучателя (возможность использовать оборудование в ежедневной деятельности и за счет этого получать доход; переход оборудования в собственность СМП после окончания деятельности договора по остаточной стоимости).
Именно в силу этих преимуществ начиная с начала 1990-х гг. финансовый микролизинг при технической поддержке специализированных международных организаций начал успешно использоваться в работе микрофинансовых организаций стран Латинской Америки и Азии. С развитием микрофинансирования в Восточной Европе и СНГ в последние 15 лет микролизинг рассматривается как эффективный инструмент поддержки малого бизнеса, особенно в небольших населенных пунктах и сельской местности.
Микролизинг — это форма кредитования, использующая механизм лизинга для предоставления финансирования малым предприятиям. В этом случае вместо финансирования оборотных средств финансовые компании предоставляют мелким предприятиям такие услуги, как финансовый лизинг оборудования, то есть, клиент выбирает необходимое оборудование и разрабатывает заявку на лизинг, основываясь на сумме денежного оборота, которую он получит в результате использования оборудования. После одобрения заявки микролизинговая компания покупает оборудование и передает его малому предприятию, которое постепенно выкупает и становится владельцем по окончании срока действия договора.
Потребители, получающие выгоду от использования услуг микролизинга, — это СМП, работающие не только в крупных и малых городах, но и в сельской местности. Микролизинг применим как к предприятиям, которым для дальнейшего расширения деятельности необходимы дополнительные механизмы и оборудование, так и для вновь образованных организаций в различных сферах экономической деятельности. Они нуждаются в заемных средствах для приобретения торгового, офисного, ресторанного оборудования, автомобилей и т. д., и микролизинг в этом плане для них наиболее возможен и оптимален, чем банковский кредит.
Ниже будут рассмотрены два альтернативных варианта привлечения дополнительных инвестиционных средств СМП — банковский кредит и микролизинг.
В качестве характерного примера доказательства того, что при наличии текущей прибыльности предприятия микролизинг более выгоден, чем банковский кредит, рассмотрим возможность приобретения оборудования для обработки древесины общей стоимостью 120 006 000 рублей с НДС. Для проведения равноправного сравнения двух механизмов условия реализации каждого из них будут одинаковыми.
Условия реализации проекта.
Налог на недвижимость предприятие уплачивает в размере 1% от балансовой стоимости без НДС.
При использовании банковского кредита выплаты налога на недвижимость имеют величину даже большую, чем при приобретении основных средств за счет собственных ресурсов. Причиной этому служит увеличение балансовой стоимости на величину выплаченных процентов.
В результате использования микролизинга по истечении 3 лет в распоряжении у предприятия имеется имущество, балансовая стоимость которого составляет 1% или менее. Однако рыночная стоимость предмета лизинга, как правило, не снижается ниже 50%. Это позволяет либо продать имущество с получением значительной прибыли, либо наращивать прибыль за счет использования относительно нового оборудования, не начисляя амортизационные отчисления.
Как уже было сказано ранее, микролизинговые платежи в полном объеме относятся на себестоимость производимой продукции, товара, услуги. Другими словами, сумма выплат по договору микролизинга — есть сокращение налогооблагаемой базы налога на прибыль. Нужно сделать допущение, что в рамках осуществления договора микролизинга предприятие должно иметь прибыльный баланс. Безусловно, экономия на налоге на прибыли является одним из важнейших показателей выгодности микролизинга. Предприятие обновляет или приобретает собственные средства, при этом деньги, затраченные на эти цели, по сути, являются сокращенной налогооблагаемой базой.
Важно обратить внимание, что при убыточности баланса предприятия микролизинг может быть весьма «опасным» механизмом, так как влечет за собой рост убытка за отчетный период, снижение ликвидности баланса. На практике встречаются случаи, когда убыточные предприятия самостоятельно обращаются в лизинговые компании с целью получения финансирования. Однако это, скорее, связано с невозможностью для них привлечь банковские ресурсы, чем со стремлением использовать более эффективный механизм кредитования.
Общая сумма расходов с учетом экономии по налогам и вычету по НДС в случае приобретения оборудования для обработки древесины в кредит составит 141 574,11 тыс. рублей, при использовании схемы микролизинга — 120 941,07 тыс. рублей. Общая экономия составит 20 633,04 тыс. рублей, что явится существенной суммой, особенно для малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей.
Банковский кредит является менее дорогостоящим при сравнении абсолютных величин выплат (проценты по кредиту). Одной из сложностей привлечения банковских ресурсов становится залоговое обеспечение кредита, а также отсутствие поддержки со стороны банка при ведении договорных отношений с поставщиком оборудования.
С учетом особенностей действующего в Республике Беларусь законодательства в области налогообложения микролизинг признан реальным способом оптимизации налоговой нагрузки. Предприятия могут самостоятельно обновлять и расширять собственные мощности за счет корректировки налоговой нагрузки. Особо следует отметить, что НДС при использовании микролизинга для лизингополучателя является НДС «к вычету». Его величина выше, чем при банковском кредите, так как выплаты по лизинговой ставке также облагаются НДС.
О востребованности микролизинга в Республике Беларусь свидетельствуют и экспресс-опросы представителей малого бизнеса, проведенные Представительством ПРООН в Республике Беларусь в 2005 г. и 2008 г.
Что такое лизинг
Лизинг — это долгосрочная аренда оборудования с возможностью его выкупа в дальнейшем.
Если вкратце, именно возможность выкупа отличает его от обычной аренды: например, можно арендовать автомобиль в течение двух лет, а потом выкупить его по остаточной стоимости. Того, кто сдает собственность, называют лизингодателем, а арендатора — лизингополучателем.
Кому подходит
Предпринимателю имущество в лизинге удобно как альтернатива покупке в кредит. Сделку легко расторгнуть: например, если предприятие взяло во временное пользование станки, а потом выяснилось, что такая производственная мощность ему не нужна, то арендованное имущество можно вернуть лизингодателю. Если бы компания купила оборудование в кредит, то понесла бы убытки. Поэтому лизингом выгодно пользоваться предпринимателям, которые выходят на новые для себя рынки.
Что можно взять в лизинг
Предметом договора обязательно должны быть непотребляемые вещи — то есть имущество, которое может изнашиваться, но им все равно можно пользоваться по назначению. Поэтому во временное пользование нельзя взять, например, стройматериалы, продукты питания, сырье. Кроме того, гражданский кодекс запрещает держать в лизинге земельные участки, водоемы, леса и другие природные объекты. Еще в такую долгосрочную аренду нельзя взять военную технику и оборудование без заводских номеров. Вот что берут в лизинг чаще всего:
Лизингом часто пользуются предприниматели, которым необходимо дорогостоящее оборудование, транспорт, спецтехника или производственная недвижимость.
Отличия от кредита
Когда компания берет оборудование в кредит, оно сразу становится ее собственностью. При лизинге же можно не платить налог на имущество или транспортный налог, если речь идет о технике, — владельцем остается лизингодатель. Еще к имуществу в лизинге применяют ускоренный коэффициент амортизации. Поэтому к моменту, когда компания решит выкупить предмет аренды, он может быть полностью амортизирован. То есть налог на имущество можно не платить и после выкупа.
Еще одна особенность лизинга, которая отличает его от кредита, — лизингодатель может прописать в договоре, что обслуживать оборудование или обучать сотрудников, которые работают на арендованной технике, лизингополучатель обязан только у него.
Вместо понятия процентной ставки в лизинге используют термин «ставка удорожания». В нее включены затраты лизингодателя на покупку имущества и его прибыль.
Отличия от аренды
Главное отличие — имущество в лизинге переходит в собственность лизингополучателя спустя некоторое время. Если речь идет о земельных участках, по закону их можно только арендовать.
В случае с лизингом оборудование или технику обычно покупают специально для конкретного лизингополучателя. Имуществом, предлагаемым для аренды, может воспользоваться любой желающий, если оно его устраивает.
Виды лизинга
В зависимости от срока службы арендуемого имущества различают два вида:
Финансовый лизинг — срок договора совпадает со сроком службы оборудования. Когда остаточная стоимость оборудования становится нулевой, его выкупают за небольшие деньги. По сути, предприниматель таким образом получает рассрочку под небольшой процент.
Операционный лизинг — срок договора меньше срока службы оборудования. В таком случае после окончания действия договора лизингополучатель продлевает аренду, либо возвращает имущество, либо выкупает его по остаточной стоимости.
Есть еще один вид — возвратный: когда предприниматель продает свое имущество другой фирме, а потом берет его же в лизинг. Фактически он получает кредит под залог собственного оборудования, экономя при этом на налогах.
Преимущества
Основной плюс в сравнении с кредитом — возможность не платить налог на имущество. Предмет договора фактически принадлежит лизингодателю. А благодаря ускоренной амортизации к окончанию срока аренды имущество может быть полностью изношено. Кроме того, лизинговые платежи относятся к затратам на себестоимость и поэтому снижают налогооблагаемую базу.
Еще одно преимущество перед кредитами: если бизнес имеет сезонный характер, то при лизинге можно распределить платежи так, чтобы они приходились на период максимальной прибыли. А еще благодаря лизингу можно оперативно обновлять оборудование, арендуя каждый раз более современное.
Сублизинг
Имущество, полученное по договору лизинга, можно сдать в сублизинг. Тогда лизингополучатель станет одновременно сублизингодателем, а тот, кто получит такое имущество — сублизингополучателем. Получится цепочка: «Лизингодатель → лизингополучатель (он же сублизингодатель) → сублизингополучатель». Просто так передать третьей компании чужое имущество нельзя — надо, чтобы фактический владелец — лизингодатель — дал разрешение в письменной форме.
Сублизингополучатель, как и лизингополучатель, не платит налог на имущество. Но сам он уже в третий раз сдать кому-то в субсублизинг ничего уже не может. Обычно сублизинг используют компании, которые сдают в аренду технику. Кроме того, по такому договору оформляют пересдачу помещений в аренду, если арендатор получил недвижимость в лизинг.
Как оформить договор
Договор лизинга заключают только в письменной форме. В законе о финансовой аренде, который регулирует такие сделки, указаны обязательные требования. Вот что там должно быть:
Еще в договоре можно указать, продлевается ли сделка с лизингом после окончания срока действия договора. При этом условия аренды могут измениться.
Лизингодатель должен обязательно заключить с поставщиком договор купли-продажи. Обычно его оформляют одновременно с договором лизинга.
На что обратить внимание, подписывая договор
Прежде всего надо обратить внимание на график платежей. Наиболее популярны три вида:
Есть и другие тонкости, которые могут усложнить или облегчить жизнь лизингополучателя. Вот что важно учесть, заключая договор:
Что будет, если нарушить условия договора
Обычно в договоре прописываются пени и штрафы за нарушения, но лизингодатель может и расторгнуть договор. Самые частые причины расторжения лизингового договора — нарушение графика платежей, несоблюдение условий эксплуатации и нарушение правил страхования, предусмотренных договором. В предыдущей редакции закона о лизинге лизингодатель имел право автоматически забрать арендуемое имущество в случае проблем. Сейчас действует более мягкая норма: собственник должен сначала расторгнуть договор. Если лизингополучатель откажется это сделать, то придется идти в суд.
Бывают ли льготы для малого бизнеса
В России работает льготная лизинговая программа для малых и средних предприятий. Такие компании могут получить во временное пользование оборудование: отечественное — по ставке 6%, импортное — 8%. Рассчитывать на льготы могут не все — сниженная ставка положена высокотехнологичным компаниям, сельхозкооперативам, предприятиям, расположенным в моногородах или индустриальных парках, и так называемым приоритетным производствам. Чтобы стать участником программы, надо заполнить анкету на сайте «Корпорации малого и среднего бизнеса».
Лизинг на авто из частных объявлений. Разбираемся в особенностях
Начиная с весны этого года практически любую машину на «Автобарахолке» можно взять в лизинг, а приблизительный месячный платеж отображается прямо на странице объявления. Долгое время белорусы опасались пользоваться этим финансовым инструментом. Потенциальный продавец готов был отказаться даже от супервыгодной цены, когда покупатель затевал разговор об участии в сделке третьей стороны — лизинговой компании. По словам игроков рынка, сейчас ситуация изменилась — покупкой автомобиля в лизинг уже никого не удивишь.
Условно, машина на вторичном рынке стоит 8 тысяч долларов, или 19,2 тысячи рублей, а лизинговая компания предлагает платить 318 рублей в месяц при первоначальном взносе 7,7 тысячи. Насколько это выгодное для покупателя предложение? С одной стороны, человек получает транспортное средство прямо сейчас, с другой — выплаты растягиваются не на один месяц, и неизбежна переплата. Плюс ко всему собственником автомобиля является лизинговая компания. То есть, простыми словами, машину дают в долгосрочную аренду с правом выкупа. Кого-то это может смутить.
Разобраться в плюсах и минусах мы попросили Никиту Чеботаря, первого заместителя директора компании «Микро Лизинг». Специалист подчеркивает: «Мы видим, что спрос на покупку авто с пробегом в лизинг только растет. Это связано в том числе с популяризацией самого лизинга: люди больше не боятся этого слова».
Человек нажал на кнопку «Подать заявку». Что дальше?
Заявка попадает в обработку к специалисту компании, он связывается с клиентом по телефону или через любой мессенджер, чтобы узнать, какие условия сделки того интересуют. Консультацию можно получить и с помощью чат-бота. Итогом общения должен стать высланный график платежей на основе заданных параметров.
После того как клиент окончательно определился и с машиной, и с условиями сделки, остается предоставить пакет документов. Компании стремятся к упрощению процедуры — известно, что сейчас можно подписать договор без справки о доходах. В идеале — утром человек отправляет заявку, а вечером уезжает на выбранном автомобиле.
Указанная в объявлении сумма отличается от конечной?
В объявлениях и калькуляторах расчета платежа клиент может видеть сумму, которая максимально близка к актуальной. Заверяют, что никакого лукавства здесь нет. Сумма платежа зависит от четырех ключевых параметров: стоимости авто, суммы авансового платежа, срока лизинга и выбранной валюты финансирования. На основании этих параметров и строится график платежей.
Итоговая сумма также может зависеть от наличия каско. Если машина старше 10 лет, чаще всего его не требуют. В итоге размер ежемесячного платежа уменьшается.
Растет ли ставка и как сэкономить за счет колебания курсов?
Чаще всего можно выбрать любую из популярных валют: евро, доллар, российский или белорусский рубль (в разных компаниях условия могут отличаться). Неотъемлемой частью договора лизинга является график лизинговых платежей. В нем суммы фиксируются на весь срок действия договора. Лизинговая компания в одностороннем порядке не может выставить сумму больше той, которая указана в графике. Но если клиент сам хочет заплатить больше, то это чаще всего возможно — достаточно заявления. Порой клиенты просят учитывать сезонность их доходов. Например, если у предпринимателя спад в бизнесе летом, можно договориться о минимально доступном платеже на этот период.
Вообще, в договоре лизинга такое понятие, как «процентная ставка», не применяется. В нем не указывается ни коэффициент удорожания, ни банковская ставка. К договору приложен график, в котором указана сумма ежемесячного лизингового платежа, которую клиент обязан уплатить в установленный срок. График платежей зависит от выбранной валюты, стоимости и года выпуска автомобиля, размера авансового платежа, срока лизинга. Как уже было сказано, компания не может требовать бóльших сумм, чем указано в графике.
Конкретный пример — авто «за десятку»
Предположим, машина стоит ровно 10 тысяч долларов — для простоты подсчетов. Мы попросили специалистов составить график платежей, чтобы иметь представление о важных параметрах: первоначальный платеж, ежемесячная выплата, сумма итоговой переплаты. И все это — с привязкой к разным валютам (долларам, евро, российским рублям) и разным срокам. Что получилось — на графиках.
Семь неудобных вопросов об автолизинге. Стоит ли ввязываться?
Каждый раз, когда белорус собирается отдать большую сумму денег за тот или иной товар, в его голове сама собой всплывает мысль: «Где-то меня обманули». Во время автомобильного хапуна, случившегося в уходящем году, обманщиков стало больше. И на этом неблагоприятном фоне государство открыло новую возможность приобретения машины — в лизинг. «Очередная кабала», — подумали многие. Бесспорно, быть должником никто не любит, но все же 200 человек в месяц «ввязываются». Что ими движет? Мы задали несколько неудобных вопросов представителю лизинговой компании, а также узнали мнение клиентов.
— Признайтесь, на чем вы зарабатываете?
Сама ставка (те самые 20%) может вырасти в трех случаях: если вырастут инвестиционные расходы (расходы на страховку, доставку автомобиля и т. д.), если финансирующий банк поднимет ставку и если изменится законодательство (например, поднимут ставку НДС, введут налог на прибыль, «налог на лизинг» и т. д.).
— С кредитом все понятно: занимаем деньги и платим процент за пользование ими. Предмет лизинга (автомобиль) остается в пользовании компании, а клиент фактически платит за его аренду, пока не выкупит. Это неприятно как минимум психологически: машина мне не принадлежит.
— С вопросом собственности связаны основные страхи наших клиентов. Действительно, собственниками являемся мы. Но это не должно вызывать неудобств — единственной работой клиента остается своевременная оплата. На границе вопросов не возникает (клиент не собственник, но владелец) — достаточно показать договор. Его вообще лучше всегда возить с собой в бардачке. Продать машину не получится, но ее можно выкупить (о чем мы уже говорили) или вернуть компании в зачет более нового автомобиля. В последнем случае переплаты будут меньшими. На Западе это распространенная практика — менять лизинговые машины раз в год и получать с каждым разом все меньшие ставки.
О собственности вспоминают и при ДТП. Страховка оформляется при заключении договора — речь идет исключительно об «АвтоКАСКО». В некоторых фирмах есть специальный сотрудник, «страховой комиссар». Он и решает эти проблемы, освобождая клиента от беготни и нервов.
— Из-за того, что лизинговая компания является собственником, клиент может вас подставить: это и «письма счастья», и даже конфискация при повторной пьяной езде. Люди этим пользуются?
— Письма о нарушениях скорости, зафиксированных камерами, мы перенаправляем клиентам. От конфискации машины при повторном пьяном вождении мы огородили себя сами — в договоре прописано, что автомобиль изымут после первой поездки в состоянии опьянения. Также мы, как собственники машины (объекта повышенной опасности), можем стать ответчиками по иску о моральном ущербе в пользу потерпевших от ДТП с тяжелыми последствиями. Но таковы профессиональные риски — они есть при любой деятельности.
Самым неприятным инцидентом был «угон». Клиент взял автомобиль в лизинг, уехал за границу и… не вернулся. Прекратил выплаты, перестал выходить на связь. В правоохранительных органах нам сказали, мол, вы же передали машину во владение, формально клиент ее не угнал, а просто уехал. Но это исключительный случай.
Мы связались с Вадимом, программистом из Минска, который с помощью лизинга три месяца назад стал обладателем новой Skoda, и попросили его вспомнить все неприятности, с которыми он столкнулся, — в противовес словам сотрудника компании. «В день, когда я забирал машину, возникли вопросы с бумагами: я не совсем понял, какие цифры там указаны, — рассказал молодой человек. — Правда, в дальнейшем этот инцидент продолжения не имел. Когда ставил Skoda на учет, просто отдал пакет документов. Когда останавливали сотрудники ГАИ, в придачу к положенным правам, страховке, техпаспорту, свидетельству о прохождении ТО передавал договор о лизинге. Есть минус в том, что гарантия на новую модель в моем случае выдавалась на два года, а не на три, как обычно. Так произошло, потому что этот дилер ставит именно такие условия при продаже юрлицу (им выступает лизинговая компания). Для меня важным пунктом была возможность выплат через ЕРИП, то есть с помощью интернета. Походы в банки или отделения почты, стояния в очереди раз в месяц для меня были бы печальными моментами. Конечно, жалко, что приходится переплачивать, отдавать какую-то сумму, когда ты уже сравнительно долго катаешься на автомобиле. Кажется, за что платишь? Но это исключительно психологический нюанс».
На психологию делает упор и минчанка Марина, воспользовавшаяся услугой лизинга для покупки Renault Duster полгода назад: «Мне было сложно перетерпеть. Очень хотелось новую машину „именно сейчас“. Спустя какое-то время я поняла, что за месяцев шесть могла бы подкопить нужную сумму. Среди отрицательных моментов запомнился сбор бумаг — лизинговой компании нужно подтверждение, что ты являешься платежеспособным человеком, что у тебя достаточно высокий и стабильный заработок. Мне понадобилась неделя. Как мне кажется, это услуга для тех, кто не умеет копить, но в принципе может позволить себе новый автомобиль. Психологически сложно осознавать, что машина, по сути, не твоя и ты не можешь ей полностью распоряжаться. Так, нельзя идти работать в такси — глупый пример, но все же. Из-за страхования по „АвтоКАСКО“ мне пришлось составлять список тех, кто когда-либо может сесть за руль. В противном случае выплат можно не ждать. Позже я столкнулась с еще одним минусом: предприятие, в котором я работаю, выплачивает небольшие суммы на амортизацию и „за бензин“, когда сотрудники используют личный транспорт в рабочих целях. Легально с лизинговым автомобилем это сделать нельзя». (На самом деле для этого необходимо заключить договор между сотрудником и предприятием, а от лизинговой компании получить визу «не возражаем». — Прим. Onliner.by.)
Начальник отдела продаж одного из столичных дилеров Руслан Плясунков считает, что выгода лизинга на фоне кредитов временна: «Сейчас ставка по кредиту (40%) и лизингу (20%) отличается ровно в два раза. Но это пока. Как только существенный дисбаланс уравняется, лизинг будет не таким привлекательным. Лизинговые компании тоже не будут стоять на месте, они медленно устремятся к западному стандарту: ставка в 3—5%, отсутствие первоначального взноса, trade in для получения нового автомобиля в зачет старого, купленного в лизинг. Но это пока мечты. В реальности мы располагаем именно двадцатью процентами. Если клиентам предлагают меньше — скорее всего, это уловка, такие условия невыгодны компаниям. В таких случаях в договорах стоит искать скрытые доплаты, например фразу „Оплата по курсу Нацбанка + 2%“. По наблюдениям дилера, около 70—80% от всех машин, купленных не за собственные средства, — это лизинг с физлицами».