что такое метро для детей
Дети в подземелье: для чего нужно познакомить ребенка с метро
Многие родители в нынешней Москве крайне редко или никогда не возят маленьких детей на метро, и вообще на городском общественном транспорте. Во многом это оправдано, но в итоге дети даже не подозревают о существовании огромного подземного мира, где с самого утра кипит жизнь. Анна Лебедева решилась спуститься в метро с ребенком и считает, что это необходимо сделать всем, потому что весь этот антураж вызывает у детей неповторяемые эмоции.
Фото: ТАСС/Антон Белицкий
В моем детстве, когда машин было мало, горожане перемещались в основном на метро и наземном транспорте. Рассекать по свободным дорогам мегаполиса на такси тоже было возможно, но далеко не все могли себе позволить это развлечение каждый день. Впрочем, и сегодня, когда автомобиль появился почти в каждой семье, многие спускаются в метрополитен, даже некоторые владельцы роскошных машин, потому что такие поездки экономят время.
Нет, есть, конечно же, и любители потолкаться в пробках, которые выходят из дома за три часа до начала рабочего дня, объясняя это тем, что в своей машине гораздо комфортнее. Но тут, как говорится, флаг в руки! Истинным подтверждением, что метро стало дико популярным, можно считать появление перехватывающих парковок. Но вот как часто люди спускаются в метро с маленькими детьми?
В моем детстве подземка была неотъемлемой частью жизни, а в детстве моего ребенка – это большая редкость. Если нам надо ехать на другой конец Москвы, мы садимся в свою машину или вызываем такси.
Дети многих моих знакомых вообще увидели метро впервые – лишь будучи учениками начальных классов, а то и позже. Так получилось, что «автородители» тщательно оберегают детей от поездок в общественном транспорте. Конечно, в часы пик проехаться на метро с коляской – удовольствие спорное. Но это не значит, что ребенок вообще не должен знать, что из себя представляет метро.
Поезд в честь 80-летия «Союзмультфильма» запустили в метро. Фото
«Мама, хочу прокататься на автобусе», – говорит четырехлетняя девочка, которая лишь один раз на нем прокатилась, да и то, всего лишь до трапа самолета. Автобус для этого ребенка – предел мечтаний. Это как мороженое с карамельными шариками, залитое шоколадом, но проходящее мимо рта. В итоге, неудовлетворенный малыш просит купить целый парк игрушечных автобусов, представляя, как он садится в каждый из них. В какой-то момент родители обнаруживают, что эти игрушки уже некуда ставить. Поверьте, гораздо экономнее будет купить билет на настоящий автобус и совершить незабываемую поездку.
В детстве мне всегда нравилось стоять у кабины водителя, а сам водитель автобуса для меня был большим человеком, начальником над всеми пассажирами. Еще очень привлекали внимание компостеры, которые прокалывали дырки в билетах. До сих пор остается загадкой, как кондукторы могли отличать их между собой.
Детские площадки «Московский транспорт» в парках
Но если о наличии наземного транспорта ребенок может догадаться, то о том, что существует целый подземный мир с переходами, грохочущими поездами, тянущимися, как змеи эскалаторами, с мозаикой на стенах, люстрами-великанами, он даже не подозревает.
А вы возьмите и покажите ему этот загадочный мир. Помню, как в детстве я любила стоять у окна в вагоне метро, прильнув к двери, на которой написано «Не прислоняться», и смотреть на пролетающие во мраке провода. А еще с нетерпением ждала, когда поезд поедет по улице между «Коломенской» и «Автозаводской». Я вставала на сторону, где Москва-река была прям под ногами, и смотрела вниз на речные трамвайчики, на волны, на куски льда.
Знаете, совершенно не обязательно спускаться в метро в час пик. Можно устроить экскурсию в выходной день, когда мало народу. А если вы стоите в изнурительных пробках вместо того, чтобы гулять по парку, – бросьте машину хоть раз в жизни и пересядьте на метро. Из собственного опыта, уверяю – впечатлений будет масса!
Помимо эмоций, подобные поездки полезны для общего развития ребенка, для расширения его кругозора, а также для экономии времени в будущем, когда он станет таким же взрослым, как папа и мама. Спускайтесь с детьми в метро хотя бы раз в полгода, катайтесь с ветерком на троллейбусе, автобусе, трамвае, и не забудьте пересесть на «Ласточку», чтобы сделать кружок по Московскому центральному кольцу. Ребенок вам скажет только спасибо, да и сами вы будете счастливы.
Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Московское метро»
Наталия Смирнова
Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Московское метро»
Интеграцияобразовательных областей: познание, социально-коммуникативное развитие, речевое развитие.
Методические задачи: расширять знания детей о видах транспорта на примере метро; упражнять детей в образовании составных слов (тепловоз, электровоз); расширять знания детей о истории родного города на примере Московского метрополитена; рассказать о значении метро в жизни Москвы; развивать восприятие и аналитическое мышление.
Материалы к занятию: мультимедийная презентация; ноутбук; фотографии; дидактические картинки; карта Москвы; схема Московского метрополитена.
Методика проведения: Сегодня мы с вами поговорим о подземном городе. Совсем рядом и с нами есть подземный город. Как вы думаете, о чем сейчас пойдет речь? (ответы детей)
Совершенно верно, ЭТО МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН. МЕТРО – это не только необходимый городу вид транспорта, не только музей минувшей эпохи – это ВХОД В ПОДЗЕМНЫЙ МИР, где действуют свои законы.
Московское метро- одно из самых красивых в мире. Для нашего города- это незаменимый вид транспорта. Он связывает центр города и самые отдаленные районы столицы.
Скажите ребята, как называется ближайшая к нам станция метро? (ответы детей). Да, совсем не далеко от нашего детского сада находится станция метро «Южная». Так она называется, потому что мы с вами живем на юге столицы, в Южном Административном округе. (Воспитатель предлагает детям найти станцию на схеме Московского метрополитена).
Ребенок читает стихотворение С. Маршака.
Вот он- город под Москвой,
Здесь не холодно зимой
(Чтение стихотворения сопровождается кадрами презентации).
Но самое первое метро в мире это Лондонское метро. Первая линия метрополитена была построена в ЛОНДОНЕ. Запущена 10 января 1863 года. Она была длиной 3,6 км. В первом в мире Лондонском метро решено было
использовать паровозы. Вагоны лондонского метро были лишены окон: их
конструкторы посчитали, что смотреть под землей все равно не на что. (кадр презентации).
15 июня 1931 года было принято решение о строительстве МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА, чтобы улучшить транспортную ситуацию в городе. Для подъема пассажиров на поверхность предполагалось использовать ЭСКАЛАТОРЫ. (кадр презентации, воспитатель спрашивает детей, знают ли они, что такое «эскалатор», внимательно выслушивает ответы про «лесенку-чудесенку», при необходимости поясняет и дополняет). На самых глубоких станциях пассажирам приходилось спускаться под землю на глубину восьми-девяти этажей.Тогда эта высота была большой проблемой: такой путь сложно преодолеть по обычной лестнице. Сначала инженеры задумались о лифтах, но потом от этой мысли отказались, посчитав, что лифты не справятся с большим потоком людей и могут ломаться. И тогда вспомнили об ЭСКАЛАТОРАХ – на то время это был новый, необычный тип подъемника. (кадр презентации).
Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Пусковой комплекс включал в себя11,5 км трассы, 13 станций и 14 поездов. Первая очередь шла от станции «СОКОЛЬНИКИ» до станции «ПАРК КУЛЬТУРЫ» с ответвлением на СМОЛЕНСКУЮ. (воспитатель предлагает детям найти на схеме первую ветку метро)
С того времени метро строится быстрыми темпами, появились новые ветки и станции. Московское метро проектировали лучшие архитекторы. Они старались сделать станции не только удобными, но и красивыми, неповторимыми. (кадр презентации. Воспитатель спрашивает детей, какие станции метро они знают, какие им больше всего нравятся, внимательно выслушивает ответы).
Строительство московского метро не прекращалось и в годы войны. В эти годы открылась станция «Автозаводская», не удивительно, что монолитные панно этой станции посвящены теме Родины.
В Московском метро уже несколько лет курсируют необычные поезда. По кольцевой линии движется состав «ЧИТАЮЩАЯ МОСКВА».Внутри на стенах вагонов размещены иллюстрации, сделанные известными художниками. На той же кольцевой линии можно попасть в состав посвященный кинофильму «Место встречи изменить нельзя».
А по Серпуховско- Тимирязевской ветке (на этой ветке находится наша станция «Южная») идут составы «Союз-мультфильм» и можно попасть в вагон к ежику в тумане, а еще по этой ветке ходят поезда посвященные Амурскому тигру. Ребята, кто-нибудь из вас ездил в необычных поездах в метро? (ответы детей)
Сейчас в Москве 12 линий метро. Московское метро расширяется и охватывает новые жилые районы. Правда, таких подземных дворцов, как раньше, теперь не строят. Все новые станции отличаются строгостью и простотой.
В завершение занятия проводится игра «Поездка на метро»: дети изучают карту города, а потом пользуясь схемой метро разрабатывают маршрут поездки из одного района в другой.
Конспект открытого интегрированного занятия по математике и обучению грамоте «У нас гости» в подготовительной к школе группе Конспект открытого интегрированного занятия по математике и грамоте «У нас гости» в подготовительной к школе группе. Подготовила воспитатель.
Конспект интегрированного занятия по развитию речи в подготовительной к школе группе «Времена года. Экологическая сказка» Конспект интегрированного занятия по развитию речи детей в подготовительной к школе группе «Времена года. Экологическая сказка» Цели: обогащение,.
Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Космическое путешествие» Тема: «Космическое путешествие» Задачи: Расширять и углублять знания детей о космосе. Продолжать знакомить детей с Российским праздником.
Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Береза, белая береза» Комитет по образованию администрации МО Тихвинский муниципальный район Ленинградской области Муниципальное дошкольное образовательное учреждение.
Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Поможем Буратино. Числа натурального ряда в пределах 10» Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе Поможем Буратино Подготовила: Петрова О. М. ОО «Познавательное развитие».
Конспект интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Зимние пейзажи» Цель: Продолжение знакомства детей с пейзажной живописью. Задачи: Образовательные: Совершенствование навыка рассматривания картины, формирование.
Конспект итогового интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Тропинка в школу» Конспект итогового интегрированного занятия в подготовительной к школе группе «Тропинка в школу». Гутнова Лариса Азнауровна Воспитатель.
Конспект НОД в подготовительной группе по конструированию «Метро». Тема: «Метро». Программные задачи: Закреплять умение детей конструировать здания различного назначения (вход в метро). Уточнить и расширить.
Конспект занятия по ознакомлению с родным городом «Незнайка и московское метро» Задачи: Расширять знания детей о родном городе о Москве, о достопримечательностях города – Красной площади и объектах культуры: театр, цирк,зоопарк.
Конспект НОД с детьми старшей и подготовительной группы: ознакомительная иллюстрированная беседа на тему «Метро»
Ирина Куропаткина
Конспект НОД с детьми старшей и подготовительной группы: ознакомительная иллюстрированная беседа на тему «Метро»
Цель:
•Познакомить детей с видом подземного транспорта в городе Санкт-Петербурге.
Задачи:
•Рассказать о причинах возникновения и необходимости такого вида транспорта в большом городе.
•Познакомить с историей возникновения метро в России, и его основателем.
•Пополнить словарь ребят новые слова: метрополитен, вестибюль, турникет, эскалатор, ограничительная черта, жетон, поручень, тоннель.
•Познакомить с правилами поведения в метрополитене.
•Развивать у детей любознательность и интерес ко всему новому.
•Продолжать учить грамотно описывать ситуации из жизненного опыта.
Ребята, вы все наверняка знаете, что такое метро! Кто мне может объяснить, что это такое и для чего оно нужно человеку? (ответы детей). Конечно, метро, а полное название – метрополитен, это скоростная внеуличная транспортная система, вид транспорта, и нужен он человеку для того, чтобы передвигаться по городу. На что похожа электричка метрополитена? Да, на обычную железнодорожную электричку, только движущуюся по тоннелю, который прорыт под землёй.
Скажите, ребята, а вы знаете, по какой причине люди задумали подземную дорогу? Разве им было мало места на поверхности, зачем было рыть тоннели и пускать по ним поезда. Что же их натолкнуло на такую идею? (предположения детей)
А вот я вам сейчас расскажу, как было на самом деле.
Далее настали трудные времена: октябрьская революция 1917 года, разруха, гражданская война. В 1918 году столица РСФСР переехала в Москву, и про метро в Петрограде опять забыли.
Вскоре в новой столице, в Москве, возникла такая же транспортная проблема, как и в Петрограде, в своё время. И, наконец,в июне 1931 года на всеобщем собрании было принято постановление: «Необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок, с тем, чтобы в 1932 году уже начать строительство. «
В России первое метро появилось в Москве
15 октября 1935 года 13 великолепно оформленных станций Московского метро открыли свои двери для пассажиров.
Со временем станций стало больше. И по сей день расширяется территория города и появляются новые станции метро на новых улицах.
Вот так выглядит карта метрополитена в городе Санкт Петербурге сейчас.
Так выглядит одна из станций метрополитена:
А это туннель метро, по нему проходят электрички с пассажирами. Посторонним людям туда вход запрещён. По стенам туннеля проходят провода с очень сильным напряжением, которое очень опасно для жизни человека.
Так выглядит знак метро. Этот знак вешается при входе в вестибюль метрополитена. Любой человек увидевший этот знак на стене дома понимает, здесь вход в метро.
На сегодняшний день работает 5 линий метро
Количество станций — 63, среди них 7 пересадочных узлов. На пересадочном узле можно перейти с одной электрички на другую.
Есть станции метро, которые совмещены с вокзалами или железнодорожными станциями. Можно на метро доехать прямо до вокзала
Метро Санкт-Петербурга является самым глубоким в мире по средней глубине залегания станций. Большое количество станций отличается архитектурно-художественным оформлением, гармонично вписавшимся в исторический облик города. Вагоны метро поддерживают в чистоте. Каждый день производится сухая уборка салонов. Влажная уборка салона поездов производится чуть реже, примерно раз в 2—3 дня; Периодически вагоны моют снаружи (в порядке очереди) на вагономоечной машине.
Тоннели метро моет специальный вагон. Их моют водой, и вода стекает вниз по специальным трубам.
Теперь пришло время узнать, какие правила поведения в метрополитене. Метрополитен является объектом повышенной опасности. Чтобы было меньше несчастных случаев и неприятных происшествий, люди создали правила поведения в метро.
3. Чтобы пройти к эскалатору, нужно заплатить за проезд и пройти через турникет. Можно воспользоваться специальным жетоном или проездной карточкой.
Для напоминания на стенах метро существуют знаки.
5. Вы спустились на эскалаторе и видите подъезжает ваш поезд. Стоп! Ни в коем случае не бежать к нему, можно случайно столкнуться с проходящими мимо пассажирами и навредить себе и им, создав при этом опасную ситуацию.
6. Вы дошли до платформы, и ждете поезда, естественно, не заступая за ограничительную линию, чтобы не упасть на пути.
Если Вы упали на путь не получив при падении серьёзных травм и можете самостоятельно двигаться – Вам нужно встать и, не приближаясь к краю платформы с которого Вы упали, быстро идти по ходу поезда к началу платформы. Ориентиром для Вас послужит чёрно-белая рейка, укрепленная на пути. Стойте за рейкой и Вы будете в безопасности! Ожидайте работника метрополитена, который выведет Вас из тоннеля.
Если при падении на путь Вы получили травму или видите приближающийся электропоезд – ложитесь в лоток между рельсами лицом вниз и головой к поезду. В этом случае движущийся поезд, не причинит вам вреда. Лежите в таком положении до тех пор, пока машинист электропоезда или дежурный персонал не придут к Вам на помощь.Ни в коем случае нельзя прятаться под край пассажирской платформы или самостоятельно выбраться с пути: вдоль края платформы проходит контактный рельс, на который подано высокое напряжение 825В, приближение к нему, а тем более касание – опасно для жизни. Не прикасайтесь к частям вагона, они могут оказаться под напряжением.
7. При входе и выходе из вагона необходимо держать взрослого за руку и внимательно смотреть под ноги, чтобы не провалиться в промежуток между платформой и вагоном.
8. Во время движения вагона стоять необходимо расставив ноги на ширине плеч, обязательно держаться за поручень (взрослого). На дверях вагона существуют запрещающие знаки «не прислоняться». Для безопасности пассажиров.
До прибытия врача необходимо оказать первую помощь больному.
Будьте бдительны и внимательны к себе и окружающим Вас людям, соблюдайте правила пользования метрополитеном.
Итак, я познакомила вас с правилами поведения в метрополитене. А сейчас я проверю, внимательно ли вы слушали меня, или нет.Ответе на несколько моих вопросов:
•Можно сидеть на ступеньках эскалатора?
•Можно входить в метро с мороженным? Почему?
•Почему нельзя бежать до поезда от эскалатора?
•Что нужно делать, если человек упал на пути электропоезда? Куда ему идти, чтобы выбраться? Кто должен прийти на помощь?
•Что нельзя переступать на платформе?
•Кому надо позвонить, и каким образом, если в вагоне стало плохо человеку?
•За что необходимо держаться во время движения вагона?
•Если в вагон вошёл пожилой человек, а вы сидите, что надо сделать?
•Что такое метро?
•В каком городе самое глубокое метро?
•К кому надо обратиться в метро, если вы потерялись?
•В каком городе первым построили метро, в Санкт-Петербурге или в Москве?
•Можно заходить в туннель метро? Почему?
Фотографии о метрополитене легко найти в интернете. Так же можно найти настоящую инструкцию о правилах поведения в метрополитене.
Далее можно предложить ребятам посмотреть видео о метро, а после нарисовать рисунки на эту тему.
Мы рисуем Санкт-Петербург! В этом году 27 мая в нашем городе замечательное событие. Санкт-Петербургу исполняется 310 лет! Чтобы дать детям знания о городе, в котором.
Приветствие, игра «Есть ли это в вашем городе» Здравствуйте. «Защищаюсь». Посылаю работы на ваш сайт. Это мои первые публикация. прошу, не судите строго.). Игра «Есть ли это в нашем.
История московского метрополитена
Презентация к уроку
Данная презентация предназначена для дошкольников 6-7 лет и может быть использована в рамках познавательного развития при изучении достопримечательностей города Москвы.
Презентация дает детям представление о строительстве и развитии Московского метрополитена, способствует воспитанию патриотических чувств, речевому развитию и обогащению словаря.
После просмотра презентации воспитатель может порекомендовать детям совместно с родителями посетить любую станцию Метрополитена по плану-заданию:
Основная мысль кадра заложена в презентации в тексте над иллюстрациями. Дополнительную информацию Вы можете прочитать ниже.
Вот он – город под Москвой,
Озаренный светом.
Здесь не холодно зимой
И не жарко летом.
Каждый миг гудит рожок,
Слышен гул далекий.
И весенний ветерок
Обвевает щеки
Сегодня я расскажу вам, ребята, о метрополитене. Метрополитен – вид городского транспорта в виде рельсовой электрической железной дороги. Сокращенное название «метро»
Решение о строительстве Московского метрополитена возникло в связи с большим количеством жителей города и с тем, что единственный вид транспорта – трамвай не справлялся с большими перевозками людей.
Первоначально планировалось, что метро будет проходить неглубоко под землей, но молодой инженер В.Л. Маковский выбрал глубину для прорубки туннелей 30 м. Его идея была принята.
Первая линия метрополитена открылась в 1935 году. Было всего 13 станций.
Московский архитектор Иван Таранов нарисовал знаменитую красную букву «М», которую поставили на всех наружных вестибюлях метро.
Незадолго до начала Великой Отечественной войны было принято решение о приспособление Метрополитена в городе под бомбоубежище. И уже в первую воздушную тревогу в ночь на 22 июня 1941 года в метрополитене оказалось около 500 тыс. человек, многие из которых не вмещались на станциях и вынуждены были прятаться в тоннелях метро.
Через некоторое время после окончания войны с новыми силами продолжилось строительство подземного метро (прокладывался участок первой очереди кольцевой линии от станции «Парк Культуры» до станции «Курская»).
В 60-е годы Москва стремительно расширялась, такими же быстрыми темпами развивался и Московский метрополитен.
В эти года все вестибюли метро на вход были оборудованы автоматическими пропускными контроллерами, рядом с которыми дежурил один контроллер. До этого контролеры проверяли билеты вручную.
В 60-е годы на линиях появились поезда с новыми вагонами.
В 70-х годах Москва продолжает расширяться за счет большого количества жителей. Строились большие многоэтажные дома. Необходимо было расширить линии метро, чтобы жители из отдаленных районов города добрались до центра.
С 70-х годов в Московском метрополитене начали эксплуатироваться поезда, которые могли обслуживаться одним машинистом без помощника.
К открытию XXII Олимпийских игр в Москве все силы были брошены на проведение соревнований, строительство спортивных объектов и гостиничных комплексов. Метрополитен продолжает строиться, однако, не быстрыми темпами.
В 80-е г появились новые поезда с промежуточные вагонами без кабины машиниста, а интерьер вагонов был изменен: сидения стали жесткими, изменились лампы освещения.
В 90-е г некоторые названия станций были переименованы, в след переименованных над ними улиц. Вот некоторые из них:
Чтобы пройти в метро сначала установили 5-копеечные турникеты, которые были переделаны под прием 15-копеечных монет, а затем под металлические жетоны. Позже металлические жетоны было решено заменить на пластмассовые.
В 2000-х годах строились новые жилые районы, жители которых если еще не имели в своем районе станций метро. Жители вынуждены добираться до ближайших станций в соседних районах города. Это приводило к большим перегрузкам станций метро. Все это требовало постройки новых станций метро в отдаленных районах города, а также строительства дополнительных линий к отдаленным районам столицы.
Для ускорения строительства линий метро в отдаленных крупных районах, таких, как Бутово, где городской транспорт уже никак не справлялся с большим потоком пассажиров, было принято решение о строительстве линий легкого метро, которые будут проходить на поверхности земли над дорогами и улицами.
На вход и выход в вестибюлях метро появляются турникеты нового образца с закрытыми стеклянными перегородками, которые открываются на время прохода через турникет.
С 2003 года на некоторых линиях метро начинает эксплуатироваться поезд нового поколения “Русич ”. Эти новые поезда отличались от привычных голубых вагонов серебристым цветом, просторным салоном, открывающимися наружу дверями и гармошкой-переходом между двумя вагонами.
В начале 2010 г. были открыты новые станции метро (например, «Достоевская», «Марьина роща», «Шипиловская» и «Зябликово»), имеющие современный интерьер.
В настоящее время на метро добраться до нужного места гораздо быстрее, чем на наземном виде транспорта.
Московский метрополитен имеет в наличии 203 станции и 13 линий, общая протяженность которых составляет порядка 338,9 км
Для проезда в метро необходимо приобрести в специальных автоматах или у кассира проездной билет.
В современном метрополитене работают: дежурный по станции, контролер, машинист электропоезда, оператор эскалатора и обходчик пути (предложить детям объяснение функционала).
К 2020 году планируется построить около 150 км линий метро, открытие не меньше 70 новых станций.
Педагог: «Ребята, вы познакомились с историей московского метрополитена.
Давайте вспомним:
Правильный ответ: № 1
Правильный ответ: № 2
Правильный ответ: № 3
Правильный ответ: № 1
Правильные ответы: № 1,2
Правильный ответ: № 2
Правильный ответ: № 1
Правильные ответы: № 1,2
Ответы детей: дежурный по станции, контролер, машинист электропоезда, оператор эскалатора и обходчик пути
Педагог:«Ребята, Вы отлично справились с вопросами.
Предлагаю Вам с родителями посетить ближайшую станцию Метрополитена по плану-заданию»