что такое манипулятор в строительстве
Манипуляторы
Первый в мире кран-манипулятор построила шведская компания HIAB в 1944 году, уже в 1950-х – 1960-х годах КМУ и оборудованную ими технику стали выпускать многие европейские заводы. Первый в СССР кран-манипулятор изготовил в 1955 году Львовский завод автопогрузчиков, оснастив автомобиль ГАЗ-51 КМУ «Гидрокран-4010» грузоподъемностью 500 кг и со стрелой 3,6 м.
Общее устройство и виды манипуляторов
Кран-манипулятор состоит из двух частей:
Краноманипуляторная установка (КМУ);
КМУ может монтироваться на различные машины:
Колесное шасси серийных автомобилей – бортовые, самосвалы, лесовозы, тягачи и другие;
Тракторы колесные и гусеничные;
Специализированное пневмоколесное шасси;
Шасси специальных машин – геологоразведочных, мусоровозов и ломовозов, и др.;
Прицепная техника – прицепы и полуприцепы бортовые, лесовозные и т.д.
Машины на базе автомобильных шасси получили общее наименование краны-манипуляторы автомобильные (КМА).
КМУ делятся на две группы:
Полноповоротные – колонна поворачивается на 360 градусов или более;
Установки комплектуются стрелами следующих типов:
Одноколенная – телескопического типа с различным числом секций;
Двухколенная – одно колено неизменной длины, второе телескопическое;
Трехколенное – два или все три колена неизменной длины, но чаще третье колено телескопическое.
Стрела КМУ в транспортном положении складывается для снижения габаритов, по способу складывания установки бывают:
L-тип (Г-тип) – прямые стрелы с телескопическим коленом, которое в транспортном положении устанавливается горизонтально;
Z и S-типа – шарнирно-сочлененные стрелы, колена складываются внахлест с колонной и друг другом, обеспечивая максимальную компактность.
КМУ монтируются в различных местах базового шасси: в грузовой платформе, на раме за кабиной, на заднем свесе рамы, а при большой грузоподъемности – на раме в центре тяжести шасси. Для обеспечения повышенной устойчивости шасси оснащается дополнительной парой аутригеров. Также на шасси может монтироваться вспомогательная лебедка и другое оборудование.
Основные характеристики кранов-манипуляторов
К основным параметрам манипуляторов (КМУ) относятся:
Длина и вылеты стрелы;
Грузоподъемность КМУ варьируется от сотен килограмм до 50 т и более, они могут развивать грузовой момент от 0,9 до 70 – 75 тм. Длина стрел колеблется от 5 – 7 до 25 – 30 м и более, максимальные высоты подъема и вылеты лежат в тех же пределах.
Выбираем манипулятор для выполнения строительных работ
Спецтехника — это функциональное оборудование, способствующее повышению эффективности и результативности строительства. Достаточно востребованным агрегатом является кран-манипулятор, благодаря которому удается выполнять оперативную погрузку-разгрузку стройматериалов и перевозку их на объект.
При строительстве коттеджа, при транспортировке груза, когда требуется погрузка и выгрузка, при некоторых видах коммунальных работ незаменимым помощником станет кран-манипулятор. Такие машины могут работать в любых условиях, эффективно выполняя множество операций. Если взять в аренду кран-манипулятор можно осуществлять погрузо-разгрузочные работы, не заказывая при этом дополнительную технику.
Рассказывать о том, что такое кран-манипулятор, можно долго. Но мы ограничимся коротким определением.
В общем смысле автомобильный кран-манипулятор — это грузовой (как правило, бортовой) автомобиль с кран-манипуляторной установкой (КМУ). С помощью КМУ можно загружать на платформу грузы любого типа. Стрела перемещается во всех плоскостях, поэтому использовать кран будет удобно даже на небольших площадках.
Что такое манипулятор в узком значении? Грузовые автомобили, оснащенные крановой стрелой совершенно не похожи на стандартные автокраны. Они маневренны, имеют небольшие габариты, что дает им пространственную свободу. Благодаря этим качествам такая техника может работать в ограниченном пространстве, при этом эффективность её работы окажется на максимальном уровне. Стрела у такого крана состоит из нескольких «суставов», поэтому погрузка перевозимых предметов может производиться прямо в кузов автомобиля, где установлена стрела. В профессиональной среде манипулятором называют сам кран, с помощью которого можно поднимать и переносить грузы.
Функционал и услуги крана манипулятора
Его устанавливают не только на бортовые автомобили, но и на седельные и гусеничные тягачи, речные суда, железнодорожные платформы. Возможно применение и на стационарных площадках.
Довольно востребованным оборудованием на стройке является манипулятор. Подобный вид спецтехники выглядит, как грузовик с прикрепленным КМУ.
В качестве ТС может быть низкорамная платформа, гусеничные, седельные тягачи со стреловым краном. Данные агрегаты способны доставить материалы на участки строительства, преодолевая бездорожье, разгрузить, переместить и поднять грузы на высоту. С помощью такой спецтехники можно работать и в городских условиях, когда пространство вокруг может быть ограничено постройками или объектами коммунального назначения, что тоже очень важно, когда груз необходимо доставить во двор дома или на строительную площадку, где уже стоит другая техника. У некоторых кранов-манипуляторов имеется система гидропривода, позволяющая работать оператору крана плавно, свободно ориентируя в пространстве перемещаемый груз, и с максимальной точностью позиционировать его в месте выгрузки.
При необходимости выполнения грузоподъемных операций на стройке удобно пользоваться манипуляторной техникой. Приобретать в собственность ее не обязательно, поскольку сегодня достаточно развит сервис арендных услуг. Застройщик имеет возможность выбрать агрегат с учетом специфики работ и заказать аренду манипуляторов от компании СпецРенталз. Арендодатели располагают большим ассортиментом техники.
В автопарке обычно имеются модели манипуляторов разной грузоподъемности:
Стоимость аренды манипулятора находится в разумных рамках. Она ниже цены на услуги автокрана. По функциональности манипуляторная техника не уступает автокрану, а поэтому относится к наиболее выгодному варианту эксплуатации арендованной техники.
Стрела манипуляторного оборудования бывает разных типов: с крюком, а также с гидравлическим захватом. Конструкция рабочего органа выполнена в виде Z или L-образного механизма. При этом стрела первого варианта способна передвигаться в продольном и поперечном направлении, а второго – вперед и назад.
При выборе нужной модели манипулятора следует учитывать условия его эксплуатации. Сюда включаются такие параметры, как:
Агрегаты для манипулирования применяется в различных сферах деятельности. Особенно актуальны они в строительных работах. Манипуляторы доставляют на стройку бытовки, тротуарную плитку, трубы и прочие стройматериалы. Эта техника способна передавать груз через забор. К манипуляторной установке возможно прикреплять разное оборудование, с помощью которого расширяются возможности данной спецтехники.
Манипулятор является спецтехникой, совмещающей транспортное средство различной грузоподъемности и подъемный механизм, в качестве которого используется КМУ. Манипуляторная установка закреплена на шасси грузового транспорта, которым может быть компактный автомобиль или вездеход, способный преодолеть бездорожье.
Данный агрегат удобен для доставки грузов на стройку и участия в строительном процессе. Крано-манипуляторная установка способна перемещать материалы, устанавливать их на нужное место с высокой точностью, поднимать грузы на высоту. Манипулятор используют для доставки на стройку тротуарной плитки, кабельных бабин, бытовок, прочих тяжелых грузов.
При аренде крана-манипулятора можно:
Грузоподъемность является одной и важных характеристик спецтехники. Для подъема материалов на высокий этаж необходима мощная техника. Машина со средней грузоподъемностью бортовой платформы подходит для транспортировки бруса, профнастила. Малотоннажные манипуляторы выполнены зачастую на базе Газели. Они востребованы для перевозки грузов мелкими компаниями. Такие машины подходят для транспортировки небольших конструкций. Также эта техника актуальна для работы в городских условиях.
На конце стрелы манипуляторной установки может быть гидравлический захват или крюк. Для гидравлической стрелы имеется возможность замены инструмента. К ней прикрепляется грейферный ковш, захваты для труб, другое оборудование.
Грузовой автотранспорт, с установленным на нём манипулятором и платформой, позволяют облегчить работу строителей или коммунальщиков во всех сферах их деятельности. Такую технику можно свободно приобрести самому, к тому же обслуживание такого транспорта не требует от оператора прохождения специальных курсов по работе с грузоподъемной техникой. Однако, некоторым небольшим строительным фирмам выгоднее взять оборудование в аренду у транспортной компании или у частного лица, так как стоимость такой техники очень высока и содержать её на балансе своего автопарка, используя один-два раза в неделю, будет невыгодно в финансовом плане.
Видео: Работа манипулятора при строительстве фундамента
Кран-манипулятор. Что за «зверь»?
Существует масса схем транспортировки и разгрузки грузов. И у каждой есть свои недостатки: существенные и не очень
Существует масса схем подвозки и разгрузки грузов. И у каждой есть свои существенные недостатки, будь то обычное перемещение и подъём груза на строительных работах, транспортировка грузов средней и малой величины, эвакуация автомобилей или что-то другое. Всегда в таких случаях необходимо задействовать как минимум две единицы техники. Всегда нужен кран и грузовой автомобиль. А это, в свою очередь, ведет не только к дополнительным расходам, но и к неудобству в использовании. Не всегда можно найти площадку, на которой можно разместить рядом два автомобиля. Можно, конечно, нанять грузчиков, но это опять таки дополнительные расходы. Кроме того, далеко не всегда грузчики могут выполнить работу, которая под силу технике.
В городских условиях кран-манипулятор (неважно на каком шасси он установлен) поможет произвести погрузочно-разгрузочные работы в самых труднодоступных местах. Во дворах, переулках, на мостах и вблизи линий электропередач. Спектр применения манипуляторов огромен благодаря большому выбору навесного оборудования. Благодаря разработанному не так давно новому оборудованию стала возможна работа с такими материалами, как камень, металлолом, мусор, бревна, сыпучие материалы. Очень большой спектр применения таких кранов в складских помещениях.
Незаменимы такие краны и при эвакуации автомобилей. Особенно это важно в городских условиях, где обычному крану очень тяжело развернуться. За считанные минут кран-манипулятор способен поднять автомобиль, погрузить на платформу и перевезти в необходимое место. Если разобраться, то кран-манипулятор представляет собой грузовой автомобиль, на котором установлен грузоподъёмный механизм, который может поднимать груз весом от трех до восьми тонн. По своему типу краны отличаются механизмом подъёма груза и расположением его на платформе. Краны-манипуляторы применяются во многих областях промышленности. Это такие области как строительная, лесная, строительство ЛЭП, строительство газо- и нефтепроводов. Такая техника достаточно мобильна и маневренна, и это позволило применять её на службе МЧС для спасений жизней людей при разборе завалов. При проведении дорожно-ремонтных работ кран-манипулятор просто незаменим. Также его можно использовать при перевозке габаритных стройматериалов, бытовой техники и переезде на дорогую квартиру.
Список применения можно продолжать и продолжать. Одним словом, когда вам понадобится аренда манипулятора, сначала придется разобраться во всех тонкостях стоящей перед вами задачи. Для этого нужно, прежде всего, уяснить, что такое кран-манипулятор. Кран-манипулятор представляет собой грузовой автомобиль, на который установлен кран. Все просто. Используются подобные краны для перемещения на небольшую высоту. Они могут поднять и переместить груз на стройплощадку на земле или нижнем этаже.
К недостаткам кранов-манипуляторов можно, пожалуй, отнести только их сравнительно небольшую грузоподъёмность, однако это компенсируется компактностью и мобильностью. Два автомобиля в одном… Это значит, что вы сэкономите не только время, но и средства. Вам не нужно заказывать два автомобиля по отдельности и ждать и согласовывать одновременное прибытие транспорта. Вам не нужно искать большие площадки, на которых вы разместите автомобили. Экономьте не только деньги, но нервы. Там, где нужна оперативность, быстрота и согласованность действий, манипулятор незаменим. Например, для того, чтобы после урагана поднять и вывезти сломанные деревья.
Подводя итоги, заметим, что краны-манипуляторы при перевозке и разгрузке грузов среднего и малого веса являются незаменимыми помощниками.
Издается с 2007 года
Что такое кран-манипулятор – виды спецтехники, где применяется
Использование краново-манипуляторных установок в России и СНГ началось ещё в 90-х года прошлого века. Тем не менее, многие не совсем правильно воспринимают, что такое КМУ, ошибочно ассоциируя его с автокраном. Однако этим использование данной спецтехники не ограничивается.
КМУ, что это за техника
Кран манипулятор – это спецтехника, представляющая собой грузоподъёмный механизм устанавливаемый на транспортное средство. За счёт своей универсальности это оборудование имеет ещё несколько названий – гидроманипулятор, воровайка, краново-манипуляторная установка и др.
КМУ – это аббревиатура, которая расшифровывается как краново-манипуляторная установка. Конструктивно устройство КМУ представляет собой конструкцию, состоящую из:
Поскольку чаще всего краново-манипуляторную установку ставят на автомобильное шасси, иногда их путают с автокраном. Однако хочется обратить внимание, что КМУ отличается от автомобильного крана очень существенно. Это разные виды техники, предназначенные для выполнения различных задач.
Основные отличия крана-манипулятора от автокрана:
В названии скрыт и принцип работы КМУ – оператор осуществляет манипуляции крановой установкой. Наиболее часто её привод осуществляется от гидросистемы транспорта, на который она смонтирована. Однако это не всегда возможна такая схема. Тогда кран-манипулятор может быть оснащён собственным электромотором.
Виды кранов-манипуляторов
Основными критериями классификации КМУ являются тип базы для монтажа, конструкция стрелы и, естественно, грузоподъемность. Кроме того, кран-манипулятор может иметь различное навесное оборудование, например, грейферный захват для работы с лесом или люльку для подъёма людей.
Куда устанавливают манипуляторы
Крано-манипуляторная установка – это отдельное грузоподъёмное оборудование, надстройка. Гидравлический манипулятор можно разместить на различных базах. Самой востребованной для КМУ является автомобильное шасси.
Кроме того, манипулятор устанавливают на:
Конструкция стрелы КМУ
При выборе крано-манипуляторной установки важное значение имеет какие основные работы планируется выполнять с её помощью. Дело в том, что каждая из них имеет свои плюсы и минусы в работе.
Существует два основных вида стрелового оборудования КМУ: Z-образный (коленчатый, шарнирно-сочленённый) и L-образный (прямой). Первый более популярен в Европе, второй – в Азии (Японии, Корее).
Преимущества Z-образной стрелы:
Преимущества L-образной стрелы:
Обратите внимание! Среди основных недостатков L-образной стрелы является ограничение по высоте загрузки кузова.
Классификация КМУ по грузоподъёмности
Грузоподъёмность является одним из основных показателей для кранов. Однако чёткой классификации крано-манипуляторных установок по этому показателю нет. К тому же, некоторые производители подразделяют КМУ по грузовому моменту – произведению максимальной грузоподъёмности на вылет стрелы. И даже в этом нет согласия, например, одни считают лёгкими манипуляторы до 4 тм, другие – до 10 тм.
Тем не менее, большинство пользователей и владельцев кранов-манипуляторов придерживаются следующей классификации:
Эта классификация основана ещё и н требованиях Российского законодательства. В частности, нормативы Гостехнадзора относят механизмы с грузоподъёмностью до 3 тонн к манипуляторам, а свыше – к крановым установкам, требующим предоставление дополнительных документов для регистрации.
Возможности кранов-манипуляторов
Кран-манипулятор позволяет загружать и выгружать груз, перемещать его (в случае монтажа оборудования на подвижной базе), монтировать различные конструкции. Установка различного рабочего оборудования на стрелу позволяет ещё больше расширить возможности КМУ.
В зависимости от задач, вместо грузоподъёмного крюка может быть установлена:
Дополнительная информация! Если сечение стрелы — многоугольник, то прочность будет выше по сравнению с круглым сечением. Большее количество граней делает конструкцию более крепкой и надежной.
Манипуляторы могу применяться для:
Всё это позволяет применять манипуляторы в различных областях и отраслях промышленности.
Где применяют КМУ
Самой популярной базой для установки кранов-манипуляторов являются автомобили. Машина с манипулятором это единственная ассоциация у большей части людей. Они применяются в логистике, строительной, нефтегазовой, лесозаготовительной отраслях, коммунальном хозяйстве, энергетическом комплексе и при работе с отходами. Но помимо этого, краны-манипуляторы получили широкой применение на железной дороге и в море.
КМУ для судов
Краново-манипуляторная установка занимает при монтаже не много место. Это преимущество КМУ используют на море, где важна компактность. Они применяются для загрузки судна, а также в рыболовном хозяйстве.
Установленный на судно кран-манипулятор выполняет не только погрузо-разгрузочные, но и монтажные работы. Их применяют для прокладки подводных кабелей, особенно на малых глубинах, очистки дна, транспортных работах.
Конечно, для эксплуатации на воде установки предварительно обрабатывают специальным антикоррозийным составом. К тому же, некоторые из них комплектуют электродвигателями для автономной работы.
Манипуляторы железной дороги
Благодаря своей гибкости, манипуляторы более эффективно работают вблизи ЛЭП. К тому же, они являются универсальным оборудованием, способным проводить не только погрузо-разгрузочные работы, но и работать со сменным оборудованием.
Установленные на железнодорожной платформе в составе ремонтных бригад, КМУ помогает менять рельсы, шпалы, проводить отсыпку путей, а также поднимать работников для ремонта и прокладки контактной сети.
Лесная промышленность
Трудятся манипуляторы в лесном хозяйстве и на лесозаготовке. Снабжённый грейферным захватом, КМУ легко осуществляет погрузо-разгрузочные работы, размещая заготовки на плетевозы. Специально оборудованное место оператора на первой секции стрелы позволяет ему контролировать процесс сверху, получая отличную обзорность.
Кроме того, с помощью манипулятора эффективней убирать повалившиеся деревья.
ЖКХ и работа с отходами
Важную роль играют КМУ в сфере ЖКХ и работе с отходами. Загрузка контейнеров-лодочек с отходами в машину осуществляется, как правило, крюковым захватом. Это устройство тоже является разновидностью КМУ.
Также, некоторые модели комбинированных дорожных машин оснащаются манипуляторами или крюковыми захватами для установки сменного оборудования на шасси автомобиля.
Строительство и логистика
Манипулятор может эффективно работать на коттеджном строительстве, совмещая погрузку, перевозку и разгрузку кирпича, железобетонных плит и других стройматериалов. При этом отпадает необходимость заказывать услуги обычных автокранов.
При решении логистических задач с использованием автомобилей оборудованных КМУ отпадает необходимость применения погрузочной техники. Кран-манипулятор может не только привезти и снять груз на площадку, в некоторых случаях он может разместить его непосредственно в месте хранения или использования.
Выбор КМУ для грузовика
Предприятия, занимающиеся продажей, установкой и обслуживанием КМУ, предлагают различные варианты поставки. Они могут предоставить готовый вариант на желаемой платформе, а могут смонтировать оборудование на шасси клиента.
Краново-манипуляторные установки монтируются на отечественные автомобили – ГАЗель, ГАЗон, КамАЗ, МАЗ, а также практически на все иномарки. К тому же, востребованными на рынке остаются корейские и японские б/у «воровайки».
Выбирая КМУ, следует обратить внимание на:
Стоит помнить, что максимальная грузоподъёмность достигается при минимальном вылете стрелы. Поэтому внимательно изучите грузовысотные характеристики краново-манипуляторной установки.
Все КМУ – L- и Z-типов – оборудуются телескопической стрелой. В большинстве случаев это 3-х, 4-х или 5-секционные модели. При этом стрелы с одинаковым количеством секций, одной длины и сечения могут иметь разный грузовой момент. Во многих моделях краново-манипуляторных установок секции выдвигаются поочерёдно, но есть и такое оборудование, где выдвижение стрелы происходит пропорционально.
Важно! Если стрела телескопируется пропорционально, т.е. все секции выдвигаются одновременно, грузовой момент будет ниже, чем у стрелы с последовательным выдвижением.
Работать с тяжёлыми грузами на манипуляторе с пропорциональным выдвижением не рекомендуется. Это связано с тем, что последняя внутренняя секция стрелы самая тонкая и предназначена для более лёгких грузов. Перевес на ней может привести к прогибу и, как результат, выходу КМУ из строя.
Стоит обратить внимание на профиль стрелы. Самыми распространёнными являются четырёх-, пяти- и шестигранные. Белее профилированные секции обеспечивают прямолинейность движения и позволяют более точно центрировать их при телескопировании.
Важное значение может иметь возможность установки дополнительного оборудования – гидравлического захвата для штучных грузов и контейнеров, грейфера для сыпучих и мелко кусковых материалов, люльки для подъёма людей. Широкий выбор сменного рабочего оборудования гидроманипулятора позволит диверсифицировать предлагаемые услуги и повысить доход КМУ.
Почему удобно работать кранами-манипуляторами
Машина с манипулятором это в первую очередь коммерческая техника. Следовательно, она должна приносить доход. Объединение функций крана и грузовика в одной спецтехнике позволяет экономить время и средства, а также дифференцировать риски.
Аренда КМУ, например, при строительстве коттеджа или малоэтажного дома позволит снизить расходы. Ведь чтобы привезти стройматериалы не нужно будет нанимать отдельно грузовой автомобиль для перевозки и бригаду грузчиков для их выгрузки. А ещё кран для подъёма. Все эти операции легко выполнит один человек на кране-манипуляторе.
Манипулятор (кран-манипулятор): обзор
Кран-манипулятор (манипулятор) – грузоподъемная машина, состоящая из смонтированной на транспортном средстве краноманипуляторной установки (КМУ). В свою очередь, КМУ – грузоподъемный механизм в виде шарнирно-сочлененной стрелы (манипулятора) с гидравлическим приводом на поворотной колонне. Краны-манипуляторы находят применение в строительстве, лесном хозяйстве, ЖКХ и других сферах.
Первый в мире кран-манипулятор построила шведская компания HIAB в 1944 году, уже в 1950-х – 1960-х годах КМУ и оборудованную ими технику стали выпускать многие европейские заводы. Первый в СССР кран-манипулятор изготовил в 1955 году Львовский завод автопогрузчиков, оснастив автомобиль ГАЗ-51 КМУ «Гидрокран-4010» грузоподъемностью 500 кг и со стрелой 3,6 м.
Общее устройство и виды манипуляторов
Кран-манипулятор состоит из двух частей:
Краноманипуляторная установка (КМУ);
КМУ может монтироваться на различные машины:
Колесное шасси серийных автомобилей – бортовые, самосвалы, лесовозы, тягачи и другие;
Тракторы колесные и гусеничные;
Специализированное пневмоколесное шасси;
Шасси специальных машин – геологоразведочных, мусоровозов и ломовозов, и др.;
Прицепная техника – прицепы и полуприцепы бортовые, лесовозные и т.д.
Машины на базе автомобильных шасси получили общее наименование краны-манипуляторы автомобильные (КМА).
КМУ делятся на две группы:
Полноповоротные – колонна поворачивается на 360 градусов или более;
Установки комплектуются стрелами следующих типов:
Одноколенная – телескопического типа с различным числом секций;
Двухколенная – одно колено неизменной длины, второе телескопическое;
Трехколенное – два или все три колена неизменной длины, но чаще третье колено телескопическое.
Стрела КМУ в транспортном положении складывается для снижения габаритов, по способу складывания установки бывают:
L-тип (Г-тип) – прямые стрелы с телескопическим коленом, которое в транспортном положении устанавливается горизонтально;
Z и S-типа – шарнирно-сочлененные стрелы, колена складываются внахлест с колонной и друг другом, обеспечивая максимальную компактность.
КМУ монтируются в различных местах базового шасси: в грузовой платформе, на раме за кабиной, на заднем свесе рамы, а при большой грузоподъемности – на раме в центре тяжести шасси. Для обеспечения повышенной устойчивости шасси оснащается дополнительной парой аутригеров. Также на шасси может монтироваться вспомогательная лебедка и другое оборудование.
Основные характеристики кранов-манипуляторов
К основным параметрам манипуляторов (КМУ) относятся:
Длина и вылеты стрелы;
Грузоподъемность КМУ варьируется от сотен килограмм до 50 т и более, они могут развивать грузовой момент от 0,9 до 70 – 75 тм. Длина стрел колеблется от 5 – 7 до 25 – 30 м и более, максимальные высоты подъема и вылеты лежат в тех же пределах.
В России КМУ и манипуляторы на их основе производят Галичский автокрановый завод (ГАКЗ), ЗАО «Инман» (г. Ишинбай, входит в состав концерна PALFINGER), ООО «Велмаш-С» (г. Великие Луки, также входит в PALFINGER), Соломбальский машиностроительный завод (г. Архангельск), Ижевский крановый завод (КМУ марки Dintek) и другие. Из зарубежных производителей наиболее известны PALFINGER AG, Amco Veba S.p.A., C.P.S. Group S.p.A. (КМУ марки Copma), Effer Holding S.p.A., Furukawa Unic Co., FTG Cranes AB, (КМУ марки V-Kran), Hiab Cranes AB, Hojbjerg Maskinfabrik A/S, (КМУ марки HMF), PM Group S.p.A., Terex-Atlas GmbH, а также китайские XCMG и другие.
Интересные факты о кранах-манипуляторах