что такое магистраль интернет
Магистральные интернет провайдеры
Магистральная сеть связи — транспортная телекоммуникационная инфраструктура для предоставления услуг связи. Как правило, магистральная сеть связи выстраивается на собственных или арендованных ВОЛС с использованием высокоскоростного канального оборудования связи.
Содержание
О магистральных сетях связи в России
Магистральные сети связи в России делятся на два сегмента:
Магистральные сети связи российских операторов
Данные в таблице приведены по состоянию на декабрь 2008 года. [1]
См. также
Ссылки
Примечания
Полезное
Смотреть что такое «Магистральные интернет провайдеры» в других словарях:
Интернет-провайдер — (иногда просто провайдер; от англ. internet service provider, сокр. ISP поставщик интернет услуги) организация, предоставляющая услуги доступа к сети Интернет и иные связанные с Интернетом услуги. Основные услуги К основным услугам… … Википедия
Интернет-провайдер/INTERNET SERVICE PROVIDER — (ISP) организация, предоставляющая юридическим и физическим лицам коммутируемый или выделенный доступ к службам или присутствие в Интернете. В случае коммутируемого доступа интернет провайдеры имеют один или несколько модемных пулов, через… … Толковый словарь по информационному обществу и новой экономике
Интернет в Чувашии — начал развиваться с 1995 года. Уровень использования информационных технологий и систем в Чувашии, по состоянию на 1 декабря 2008, оценивается как высокий[1] Государственную политику в сфере связи, телекоммуникаций и информатизации, находящейся в … Википедия
Интернет-услуги — Провайдер (англ. Internet Service Provider, ISP) организация, предоставляющая услуги доступа к Интернету и иные связанные с Интернетом услуги. В число предоставляемых интернет провайдером услуг могут входить: доступ в Интернет по коммутируемым и… … Википедия
Интернет в Молдавии — На рынке доступа в Интернет для физических лиц в Молдавии доминируют три провайдера Moldtelecom, StarNet и Интерднестрком. Доступ к Интернету для юридических лиц преимущественно занят двумя провайдерами Moldtelecom и Arax. Но это не… … Википедия
RETN — РетнНет Тип ЗАО Отрасль Телекоммуникации Продукция … Википедия
РЕТН — РетнНет Тип ЗАО Деятельность Предоставление услуг связи Отрасль Телекоммуникации … Википедия
РетнНет — Тип ЗАО Деятельность Предоставление услуг связи Отрасль Телекоммуникации … Википедия
Опорные сети Интернета — Опорная сеть Интернета (англ. Internet backbone) главные магистрали передачи данных между огромными, стратегически взаимосвязанными сетями и основными маршрутизаторами в Интернете. Эти магистрали передачи данных контролируются… … Википедия
ТрансТелеКом — Координаты: 55°45′02.3″ с. ш. 37°31′58.77″ в. д. / 55.750639° с. ш. 37.532992° в. д. … Википедия
Что делают Интернет и сетевые магистрали
В компьютерных сетях магистраль – это центральный канал, предназначенный для передачи сетевого трафика на высоких скоростях. Магистральные линии соединяют локальные сети (LAN) и глобальные сети (WAN) вместе. Сетевые магистрали предназначены для максимизации надежности и производительности крупномасштабной передачи данных на большие расстояния. Наиболее известными сетевыми магистралями являются те, которые используются в Интернете.
Интернет Магистральная Технология
Почти весь просмотр веб-страниц, потоковое видео и другой распространенный онлайн-трафик проходит через магистрали Интернета. Они состоят из сетевых маршрутизаторов и коммутаторов, соединенных в основном оптоволоконными кабелями (хотя некоторые сегменты Ethernet на магистральных каналах с более низким трафиком также существуют). Каждый оптоволоконный канал в магистрали обычно обеспечивает пропускную способность сети 100 Гбит/с. Компьютеры редко подключаются к магистрали напрямую. Вместо этого сети интернет-провайдеров или крупных организаций подключаются к этим магистралям, а компьютеры получают косвенный доступ к магистрали.
В 1986 году Национальный научный фонд США (NSF) создал первую магистральную сеть для Интернета. Первое соединение NSFNET обеспечивало только 56 Кбит/с – производительность, смехотворную по сегодняшним стандартам – хотя оно было быстро обновлено до линии 1,51 Мбит/с T1 и до 45 Мбит/с T3 к 1991 году. Многие академические учреждения и исследовательские организации использовали NSFNET.
В 1990-х годах взрывной рост Интернета в значительной степени финансировался частными компаниями, которые создали свои собственные магистрали. Интернет в конечном итоге стал сетью небольших магистралей, управляемых провайдерами интернет-услуг, которые подключаются к крупнейшим национальным и международным магистралям, принадлежащим крупным телекоммуникационным компаниям.
Магистрали и агрегация ссылок
Один из методов управления очень большими объемами трафика данных, проходящего через сетевые магистрали, называется агрегация ссылок или транкинг. Агрегация каналов включает в себя скоординированное использование нескольких физических портов на маршрутизаторах или коммутаторах для доставки одного потока данных. Например, четыре стандартных канала 100 Гбит/с, которые обычно поддерживают разные потоки данных, могут быть объединены в один канал 400 Гбит/с. Сетевые администраторы настраивают оборудование на каждом из концов соединения для поддержки этого транкинга.
Проблемы с сетевыми магистралями
Благодаря своей центральной роли в Интернете и глобальных коммуникациях, магистральные установки являются основной целью для злонамеренных атак. По этой причине провайдеры обычно хранят информацию о местонахождении и некоторых технических деталях своих магистралей. Например, одно университетское исследование по магистральным интернет-каналам в США потребовало четырех лет исследований и все еще не завершено.
Национальные правительства иногда поддерживают жесткий контроль за исходящими магистральными соединениями своей страны и могут либо подвергать цензуре, либо полностью закрывать доступ в Интернет своим гражданам. Взаимодействия между крупными корпорациями и их соглашениями об обмене сетями друг с другом также имеют тенденцию усложнять динамику бизнеса. Концепция сетевого нейтралитета опирается на владельцев и сопровождающих магистральных сетей, которые соблюдают национальные и международные законы и ведут бизнес справедливо.
Что такое магистральная сеть и какие бывают типы
Что такое магистральная или магистральная сеть
Чтобы сделать все это возможным , оптоволоконные кабели используются , которая может быть даже подводной лодкой. Его инфраструктура позволяет соединять сети, которые могут связываться друг с другом через маршрут. Они соединяют локальные сети (LAN) с глобальными сетями (WAN). Таким образом, они позволяют достичь оптимальной производительности при передаче данных в больших масштабах и независимо от того, находится ли это на большом расстоянии.
Следует учитывать, что магистральная сеть может представлять собой не очень широкий набор линий, но и гораздо больший набор. Это так, поскольку мы могли бы говорить о локальной магистрали, в которой линия или набор линий подключены для доступа к обширной сетевой области, в то время как мы также можем иметь дело с набором локальных или региональных сетей, с которыми они соединяются. достичь очень большого расстояния.
Типы магистральных или магистральных сетей
Магистральные сети в основном используются в сетях среднего или большого размера. Это могут быть, например, те, которые устанавливаются в здании или группе зданий для соединения факультетов, областей компании и т. Д. Есть несколько типов, которые мы можем назвать.
Последовательная магистраль
Последовательные сети не очень масштабируемы. Это одна из причин, по которой они не получили широкого распространения, если сравнивать их с другими вариантами.
Распределенная магистраль
С другой стороны, мы можем найти распределенная магистраль or позвоночник сеть. В этом случае используйте более иерархический дизайн для построения сети. Существуют промежуточные устройства, такие как маршрутизаторы или коммутаторы, которые используются для подключения другого оборудования. Все это промежуточное оборудование, в свою очередь, подключается к одному или нескольким устройствам связи.
На этот раз мы сталкиваемся с более масштабируемым типом сетей. Новые уровни устройств могут быть добавлены по мере необходимости.
Рухнувший позвоночник
Одним из недостатков этого типа сети является то, что если центральное устройство выдает ошибку и выходит из строя, вся сеть автоматически отключается. В каком-то смысле это вариант риска.
Параллельная магистраль
За счет дублирования соединения мы можем в любой момент добиться более высокой доступности и, таким образом, уменьшить потенциальные проблемы. К тому же скорость тоже выше. Однако, как мы понимаем, это тоже увеличивает цену.
Короче говоря, магистральная или магистральная сеть используется для соединения многих сетей в более крупную. Таким образом мы можем соединить здания, города или страны. Мы видели, что существуют еще и разные типы. Каждый из этих типов может быть полезен в определенных обстоятельствах для адаптации наших связей к реальным потребностям, которые у нас будут.
Не спутниками едиными: «наземный» интернет активно развивается за счет новых интернет-магистралей
Совсем недавно мы публиковали статью «Starlink продолжает развиваться», где рассказывали об успехах компании Илона Маска. Успехи заметные — на орбиту отправляют новые спутники, строятся наземные станции, увеличивается пропускная способность сети и снижаются задержки.
Но, как оказалось, активно развивается и наземный интернет, который тоже становится быстрее. К сети подключаются новые регионы, а там, где подключение уже есть, увеличивается пропускная способность сети, причем весьма заметно. В скором времени прогресс станет еще заметнее за счет прокладки новых интернет-магистралей, опутывающих нашу планету. В этом процессе участвуют не только зарубежные корпорации, но и отечественные организации. Подробнее — под катом.
Зарубежные успехи
Здесь нельзя не отметить старания крупных международных корпораций, которые действительно выполняют очень нужную работу. Понятно, делают они это из коммерческих соображений, но выгодополучатель — еще и конечный пользователь.
Интернет-магистраль от Facebook и Google
Прямо сейчас две крупнейшие интернет-корпорации мира реализуют весьма немаленький проект, который называется Apricot. «Абрикосовая» интернет-магистраль должна улучшить качество и скорость подключения сразу нескольких стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Протяженность магистрали — 12 тыс. км.
Если точнее, то магистраль планируется проложить не одну, а две, это оптоволоконные линии с названиями Echo и Bifrost. Цель проекта — интернет-объединение Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Японию, Филиппины, Гуам, Тайвань, Индонезию и Сингапур, с Северной Америкой. Общая пропускная способность нового интернет-канала должна составить около 190 Тбит/с.
Пока что компании проходят этап регуляторных процедур — проект оценивают соответствующие органы разных стран. Если решение будет везде положительным, то интернет-магистралям — быть. В целом, регуляторы обычно не ставят палки в колеса международным интернет-корпорациям, так что можно надеяться, что с 2024 года, когда новый интернет-канал должен быть введен в работу, система заработает на полную мощность.
И еще магистраль — от Amazon и Facebook
Оптоволоконный подводный интернет-канал примерно такой же длины, как и Apricot, 12 тыс. км, собираются тянуть Amazon и Facebook. Здесь тоже речь о подключении Юго-Восточной Азии к Северной Америке. При этом изначально планировалось, что канал будут прокладывать три компании — третьим должен был стать телекоммуникационный оператор China Mobile International (CMI). Но по каким-то причинам китайцев решили убрать из проекта, так что остались только Amazon и Facebook.
Скорее всего причина — отказ США от сотрудничества с китайскими компаниями, которые, как считают американские военные, представляют значительную угрозу национальной безопасности страны. Кто-то из участников проекта решил, что Китай при помощи магистрали получит возможность контролировать американский интернет-трафик, а такого, конечно, США допустить не могут.
Проект получил название CAP-1, согласно плану, его пропускная способность составила 108 Тбит/с. Насколько можно понять, все регуляторные проверки уже пройдены, так что дело — за практической реализацией. Интернет-канал собираются запустить уже в конце следующего года.
Глобальная интернет-инфраструктура — весьма интересная тема, но у нас есть и другие статьи, оцените — мы рассказываем о:
45 тыс. км в рамках проекта SX NEXT
Здесь уже речь не об отдельной интернет-магистрали или двух, а о крупнейшем проекте — создании телекоммуникационной сети, которая объединить сразу несколько стран, островов и континентов — США, Австралию, Новую Зеландию и Океанию. На днях закончился двухлетний этап прокладки оптоволоконного кабеля.
Сейчас предстоит новый этап — прокладку кабеля длиной почти в 16 тыс. км, завершить этот этап планируется к концу следующего года. Согласно планам инициаторов проекта, общая пропускная способность сети составит 72 Тбит/c. К моменту пуска сеть обеспечит минимальную задержку при передаче данных из Австралии в США.
SX NEXT — это лишь часть еще более масштабного проекта, который называется Southern Cross. Сейчас общая протяженность магистралей, проложенных в рамках этого проекта, превышает 30 тыс. км, пропускная способность — 10 Тбит/с. Сеть объединяет 12 кабельных станций и 8 крупных ЦОД на побережье Тихого океана.
Магистрали, прокладываемые в рамках проекта, должны обеспечить скоростным интернетом новые регионы, включая тихоокеанские острова Токелау и Кирибати. После завершения прокладки кабелей общая их протяженность составит свыше 45 тыс. км.
В России тоже все неплохо
На днях в Мурманске на полную мощность выведены производственные линии завода кабельной продукции АО «Управление перспективных технологий». Завод уже начал производить оптоволоконный кабель для прокладки трансарктической интернет-магистрали Мурманск-Владивосток. Проект создания новой сети называется «Полярный экспресс».
Масштабы этого проекта не меньше, чем у тех, что описаны выше, поскольку протяженность магистрали составит почти 13 тыс. км. При этом кабель планируется заглубить на полтора метра на всем его протяжении. Магистраль состоит из шести пар оптических волокон пропускной способностью вплоть до 104 Тбит/с. По словам авторов проекта, он предоставит быстрый интернет предприятиям и пользователям в российской Арктике.
Магистраль начнут прокладывать в селе Териберка (это Кольский район Мурманской области), а затем поведут через Амдерму, Диксон, Тикси, Певек, Анадырь, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск во Владивосток. Завершить проект планируется в 2026 году.
Кровеносная система мирового интернета
Инфографика TeleGeography
Google запускает рой воздушных шариков в стратосферу, а Facebook — армию беспилотников на солнечных батареях. Но это лишь маленькие игрушки гиков, которые мечтают покрыть связью всю планету. Их амбициозные сервисы станут крохотным дополнением к мощной базовой инфраструктуре Всемирной сети — разветвлённой сети наземных и подводных магистральных каналов. Вот где настоящая кровеносная система современной цивилизации. Именно здесь бьётся её пульс.
Крупнейшие хабы
На физическом уровне интернет представляет сеть хабов (точек обмена трафиком), связанных магистральными каналами. В точках обмена трафиком концентрируется не только трафик, но и сетевая инфраструктура (дата-центры, хостинг и т.д). Крупнейшие точки обмена находятся во Франкфурте, Амстердаме, Лондоне и Париже. В каком-то смысле эти города можно считать столицами мирового интернета. По крайней мере, точно крупнейшими сетевыми узлами, вместе с Нью-Йорком, который тоже входит в пятёрку основных хабов.
В списке крупнейших точек обмена трафиком в мире лидируют DE-CIX (пиковая пропускная способность 5178 Гбит/с), AMS-IX (4270 Гбит/с). Российская MSK-IX находится на 5-м месте (2135 Гбит/с).
Совокупная пропускная всех международных каналов связи составляет 180 Тбит/с (на 2015 год).
По количеству международных каналов Европа долгое время была абсолютным лидер ом, превосходя любой другой континент. Но сейчас примерно столько же у Северной Америки (читай — у США), далее Азия, Южная Америка и Африка. Ещё десятилетие назад более половины международных каналов связи на планете приземлялись в Европе. Сейчас уже меньше половины, но Европа всё равно остаётся ключевым узлом в глобальной Сети.
Европейский узел отличается от остальных континентов ещё одной деталью: около 70% международного трафика перемещается между городами внутри континента. Для сравнения, у Южной Америки и Африки прямо противоположная картина: 80% каналов уходят к другим континентам, Кстати, 60% внешних каналов Южной Америки подключены к одному зарубежному городу: Майами. Так что если в Майами случится блэкаут, из интернета частично выпадет Южная Америка.
Почти все каналы связи между континентами прокладываются по дну океана.
Подводные бэкбоны
Подводный интернет — наверное, самая интересная (и секретная) часть мировой сетевой инфраструктуры. Секретная, потому что просто так вы не найдёте точную карту прокладки конкретного кабеля. Россия и некоторые другие страны держат эту информацию в секрете, и на то есть веские причины (см. статьи на Хабре «Подводная лодка USS Jimmy Carter, её специальные задачи», «Скрытное подсоединие к оптоволокну: методы и предосторожности»). От постороннего подключения не защищён ни один кабель, где бы он не находился.
Карта подводных кабелей 2016 года
По данным на 2014 год, по дну океана проложено 285 кабелей связи, из них 22 не использовались, это так называемые «тёмные кабели» («тёмное оптоловокно») — такие неиспользуемые кабели в большом количестве есть и на суше. Например, та же компания Google скупает тёмное оптоволокно для связи между дата-центрами. Когда по тёмному оптоволокну пускают сигнал, говорят, что его «зажгли», как лампу.
Расчётный срок службы оптоволокна составляет 25 лет — это чисто теоретическая величина. Предполагается, что в течение такого времени коммерческая эксплуатация канала будет иметь смысл. Соответственно, исходя из такого срока экономисты рассчитывают окупаемость инвестиций. Например, для компании Google выгоднее проложить собственный кабель через Тихий океан, чем 25 лет арендовать чужой.
По мере роста трафика в интернете (он растёт примерно на 37% в год) операторы производят апгрейд оптоволокна — «уплотняют» его, чтобы передавать данные одновременно в нескольких спектральных каналах за счёт спектрального уплотнения. Кроме того, внедряются более эффективные техники фазовой модуляции и устанавливается более современное оконечное оборудование. Соответственно, пропускная способность магистрального канала увеличивается пропорционально полосе частот, на которых передаются данные.
Хорошей иллюстрацией является трансатлантическая информационная магистраль. В 2003-2014 годы здесь не было проложено ни одного (!) нового кабеля, зато пропускная способность действующих каналов увеличилась в 2,4 раза исключительно за счёт уплотнения каналов и апгрейда оборудования. И у этих кабелей ещё остался большой запас на будущее.
Увеличение пропускной способности трансатлантических каналов связи в 2003-2014 годы
Прокладка нового кабеля и ввод его в эксплуатацию — длительная процедура, которая продолжается несколько лет, и довольно дорогостоящая, поэтому несколько корпораций обычно сообща финансируют такие проекты, а потом делят между собой оптоволоконные пары в кабеле. Например, 29 июня 2016 года компания Google с партнёрами (China Mobile International, China Telecom Global, Global Transit, KDDI, Singtel) объявили о вводе в эксплуатацию крупнейшего подводного кабеля в мире — транстихоокеанского кабеля FASTER на 60 Тбит/с. Кабель длиной 9000 км связал Японию и США (здесь Япония выполняет роль хаба между США и Китаем).
FASTER
Этот конкретный кабель состоит из 6 оптоволоконных пар. Каждая пара способна передавать сигнал в 100 диапазонах длины волны по 100 Гбит/с на каждую длину (10 Тбит/с на каждую оптоволоконную пару). Это соответствует 60 Тбит/с максимальной пропускной способности для каждого кабеля — это не теоретическая, а реальная максимальная пропускная способность, продемонстрированная в тестах.
Но в первое время пропускная способность даже близко не приблизится к этому пределу. На первом этапе будут задействованы всего лишь от 2 до 10 каналов, то есть 2-10% максимальной пропускной способности кабеля. В течение 25-летнего срока эксплуатации Google с партнёрами будут постепенно увеличивать его пропускную способность, по мере необходимости.
Кстати, Microsoft и Facebook по примеру Google сейчас тоже формируют консорциум для прокладки своего трансатлантического кабеля MAREA.
Сети в Европе
Если магистральные каналы связи сравнить с кровеносной системой современной цивилизации, то Европа — её сердце.
Карта магистральных каналов в Европе с каждым годом немного изменяется. Между крупнейшими узлами сети иногда прокладываются новые каналы с большей пропускной способностью и/или меньшей задержкой (то есть по более оптимальному маршруту). В некоторых случаях каналы могут вообще «пропадать», то есть их перестают использовать, если оператор по какой-то причине решит перенаправить линк от одного города к другому. В начале 2000-х крупнейшим международным каналом связи в мире был трансатлантический маршрут Нью-Йорк–Лондон, но в 2009 году проложили более толстый канал Амстердам–Лондон, а затем и этот рекорд был побит новым «чемпионом» — трассой Франкфурт–Париж.
Примерно в это время сформировалась окончательная структура сетевых магистралей в Европе с четырьмя крупнейшими в мире точками обмена трафиком.
Физическое местоположение серверов 100 самых популярных сайтов в некоторых странах, апрель 2015 год. Источник: TeleGeography
Связь с Россией
С точки зрения надёжности оптимально размещение сервера возле крупнейшей точки обмена трафиком, которая связывает Россию с мировым интернетом.
России в каком-то смысле повезло. Рядом с российским сегментом интернета располагаются крупнейшие в мире сетевые хабы. Самая близкая географически и, по стечению обстоятельствам, самая крупная в мире из точек обмена трафиком — DE-CIX во Франкфурте. Сюда подключены три крупнейших российских оператора обмена трафиком MSK-IX (2 Тбита/с), Data-IX (2 Тбита/с), W-IX (1 Тбит/с), со средней нагрузкой 3,2 Гбита/с.
На карте магистральных сетей «Ростелекома» и карте международного магистрального оператора RETN показано, по каким каналам российский сегмент подключается к крупнейшим мировым точкам обмена. Обозначена и новая быстрая линия «Ростелекома» из Москвы во Франкфурт.
Карта магистральных сетей «Ростелекома»
Карта магистральных сетей RETN
Для обмена трафиком операторы могут заключать соглашения друг с другом или выбрать более продвинутый пиринг вроде W-IX. Эта система работает внутри одного города на втором уровне, и связь между участниками осуществляется, как и в любом другом пиринге, напрямую. В то же время, через роут-сервер осуществляется связь со всеми другими точками обмена трафиком, в которых W-IX является участником.
W-IX
W-IX имеет свои международные каналы между крупнейшими точками обмена трафиком.
W-IX
Эксперты отмечают, что в последние годы наметилась некоторая тенденция к локализации трафика, когда серверы размещают внутри национальных границ той страны, где находится основная аудитория. В пользу локализации играет распространение CDN-сервисов и меры информационной безопасности, связанные с угрозой утечек конфиденциальной информации. Сейчас не только Россия, но и другие страны рассматривают законы, обязывающие хранить конфиденциальную информацию (в том числе финансового и медицинского характера) только внутри страны.
К счастью, требования локализации затрагивают только ограниченное количество веб-сайтов, так что интернет-компании по-прежнему могут выбрать место хостинга исходя из собственных потребностей. Размещение серверов рядом с глобальными сетевыми хабами делает серверы доступнее для глобальной аудитории и выходит гораздо дешевле, потому что вокруг хабов концентрируется вся соответствующая сетевая инфраструктура, в том числе дата-центры и хостинг-провайдеры.