Спасательный конец Александрова — средство для оказания помощи утопающим. Представляет собой плавучий линь, обычно из полипропилена, длиной около 30 м, с петлёй диаметром около 40 см и двумя поплавками яркого-оранжевого цвета.
Содержание
Применение
Спасатель забрасывает утопающему конец с петлёй, оставляя противоположный конец себе. Благодаря плавучести полипропилена, линь держится на поверхности воды. Утопающий берётся за петлю руками или надевает её себе подмышки, после чего спасатель подтягивает его к судну. Поплавки при этом дополнительно поддерживают человека на плаву, в некоторой степени являясь слабым подобием спасательного жилета (плавучесть 1,4 кг).
Использование
Спасательный конец используется на маломерных судах, а также на спасательных постах (в зонах купания, на пляжах и т. д.).
Является обязательной принадлежностью при сертификации в ГИМС байдарок и надувных лодок.
История
Примечания
Ссылки
См. также
Полезное
Смотреть что такое «Спасательный конец Александрова» в других словарях:
Шлюпка — Голландская моторная шлюпка … Википедия
Надувная лодка — Надувная моторная лодка … Википедия
Байдарка — Каркасная байдарка «Вьюн» Байдарка маломерное лёгкое запалубленное судно, приводимое в движение, главным образом, мускульной силой человека и имеющее острые обводы (коэффициент полноты корпуса около 0,5 и значительное удлинение, всегда … Википедия
Спасание на водах* — Спасанием судов и грузов занимаются особые общества, преследующие коммерческие цели; в России существует одно такое общество Российско балтийское спасательное общество. Спасание же гибнущих на воде людей поставили себе целью довольно… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Спасание на водах — Спасанием судов и грузов занимаются особые общества, преследующие коммерческие цели; в России существует одно такое общество Российско балтийское спасательное общество. Спасание же гибнущих на воде людей поставили себе целью довольно… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Спасательный конец Александрова предназначен для оказания помощи утопающим на воде.
Спасательный конец Александрова применяется для снабжения лодок и малоразмерных судов, на море, реках, озерах и водохранилищах.
Конец Александрова – это уникальная разработка нашего соотечественника. Это изделие позволяет использовать для спасения человека не громоздкий спасательный круг, а компактное приспособление, состоящее из 2-3-х поплавков и линя, длиной 15 м для реки и 30 для моря.
— линь изначально сложен в специальный упаковочный мешок. Поэтому, изделие забрасывается в воду целиком (в мешке). Благодаря этому, линь летит на максимальную дальность, так как:
• поплавки и линь представляют собой уже не лассо, а компактное изделие, которое удобно кидать,
• линь разматывается не запутываясь («свойство веревки в мешке»),
• изделие, находящееся в воздухе, с каждой секундой полета становится все легче.
— для того, чтобы линь легче выходил из мешка, мешок сделан в форме конуса. Так же, в такой мешок удобно укладывать линь после окончания использования Конца;
— в нашем конце Александрова 4 точки плавучести (одна внутри мешка у его вершины). Таким образом на воде утопающий видит четыре ярких предмета, что дает ему возможность легко понять куда плыть;
— после спасения утопающего, линь укладывается в мешок также, без усилий и без запутывания. Еще одно таинственное «свойство веревки в мешке»
— кольцо удержания линя с противоположной стороны обшито тканью, что минимизирует скольжение веревки и защищает руку от травмирования.
Вы без труда сможете купить конец Александрова у нас, так как мы являемся его производителями.
Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям ТУ при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения.
Срок службы определяется предельным состоянием, но не менее 5 лет.
Наше предприятие гарантирует надежность и качество поставленного товара. Мы находимся под надзором Морского и Речного Регистров.
Изделие соответствует требованиям ГИМС, ТУ 6418-132-50056342-10.
Спасательный конец Александрова сохраняет свои свойства при воздействии внешней среды в течение срока службы и стойко ко всем воздействиям морской среды.
Технические характеристики конца Александрова:
Габаритные размеры изделия не более 24см*21см*14см;
— стойкими к гниению, коррозии, морской воде, нефти и грибкам; — хорошо видимого цвета для лучшего их обнаружения (обычно оранжевого); — снабжены светоотражающим материалом; — способны работать на волнении.
Спасательные средства делятся на коллективные и индивидуальные.
К коллективным относятся: спасательные и дежурные шлюпки, спасательные плоты, спасательные приборы, плот-каюты.
К индивидуальным относятся: спасательные круги, спасательные лини, спасательные жилеты.
Его легко можно сделать самому, он представляет собой плавучий канат из полипропилена диаметром 8 – 12 мм, длиной около 18 м, с петлёй диаметром около 60 см, двумя поплавками, и армированным шлангом диаметром 9 – 14 мм.
Спасатель забрасывает утопающему конец с петлёй, оставляя противоположный конец себе. Благодаря плавучести полипропилена, линь держится на поверхности воды. Утопающий берётся за петлю руками и (или) надевает её себе под мышки, после чего спасатель подтягивает его к судну. Поплавки при этом дополнительно поддерживают человека на плаву, в некоторой степени являясь слабым подобием спасательного жилета, а армированный шланг не причиняет боль в месте соприкосновения с телом.
Спасательные жилеты должны быть предусмотрены для каждого находящегося на борту человека. Выбирая спасательный жилет, нужно знать, на какие параметры следует обратить внимание:
Размер. Спасательный жилет должен идеально подходить по размеру, поэтому он подбирается сугубо индивидуально, а не один на несколько человек. Для того, чтобы он плотно облегал тело, должны быть исправны системы регулировки (ремни). Чем ремней больше – тем лучше, так как можно лучше откорректировать размер, но при этом, следует помнить, что они не должны затруднять дыхание.
Если спасательный жилет будет малого размера, то он будет затруднять движение, слишком большой в экстремальной ситуации может просто слететь. Если жилеты покупаются для группы людей с разными размерами, то рекомендуется подобрать универсальный жилет, который охватывает сразу же несколько размеров.
Каждый жилет имеет свою весовую категорию. Если дать ему гораздо большую нагрузку, чем ту, на которую он рассчитан, то он не будет обладать достаточной плавучестью, чтобы спасти человека. Все необходимые параметры указаны на упаковке.
Спасательный жилет подбирается в зависимости от рода деятельности. К примеру, на маломерном судне не придают большого значения тому, ограничивает жилет движения, или нет. А вот что касается водителя гидроцикла, у которого работает каждая мышца, то здесь этот фактор занимает первое место. Ведь сковывание движений может привести к тому, что человек просто не сможет вовремя совершить определенный маневр. Такие жилеты стоят несколько дороже, но зато они на 100% справятся со своей задачей.
Конструкция и материал спасательного жилета должны соответствовать ГОСТу 22336-77. Поверхность спасательного жилета, согласно ГОСТУ, должна быть оранжевого цвета. Жилеты других цветов считаются страховочными и используются, например, водными лыжниками, при катании на «бананах» или «ватрушках» и т.п. Спасжилет снабжается свистком.
Если жилет надувной, то он должен иметь не менее двух камер, надуваться либо автоматически при погружении в воду, либо иметь устройство для надувания от специального баллончика со сжатым воздухом, а также может надуваться ртом. В случае потери плавучести одной из камер жилет не теряет своих качеств.
Все спасательные жилеты, независимо от конструкции, должны обеспечивать всплытие лицом вверх упавшего в воду человека, потерявшего сознание, и поддержание его над водой таким образом, чтобы рот находился на высоте 12 см, а тело было наклонено назад от вертикали под углом от 20 до 50°. Также должен обеспечиваться поворот тела человека в бессознательном состоянии из положения лицом вниз за 5 сек. Спасательный жилет должен обеспечивать возможность удобно одеть его не дольше, чем за 1 мин.
Европейский стандарт подразделяет спасательные жилеты на четыре категории: — EN 393 (ISO 1202-5)- страховочный жилет, с плавучестью не менее 5,1 кг (50 N) и районом эксплуатации в закрытых водах с удалением до 5-ти миль; — EN395(ISO12402-5)- спасательный жилет, с плавучестью не менее 10,2 кг (100 N) и районом эксплуатации в закрытых водах с удалением до 20-ти миль; — EN396 (ISO 12402-3)- спасательный жилет, с плавучестью не менее 15,3 кг (150 N) и неограниченным районом эксплуатации; — EN399 (ISO 12402-2)- спасательный жилет, с плавучестью не менее 28,3 кг (275 N) и неограниченным районом эксплуатации в экстремальных условиях.
Размер спасательного жилета зависит от веса человека:
Особое внимание следует уделить подбору спасательного жилета для детей. Для этого нужно: надеть жилет на ребенка, полностью застегнуть его, просунуть руки под плечи и интенсивно попытаться вытряхнуть ребенка из жилета. Если это удалось и уши или нос закрылись полами жилета – то следует подобрать жилет на размер меньше.
ПОРЯДОК ОДЕВАНИЯ СПАСАТЕЛЬНОГО ЖИЛЕТА: — одеть и застегнуть жилет; — затянуть боковые стропы, отрегулировать при необходимости; — проверить, что все стропы подтянуты, застегнуты молнии, фастексы, бакли; — убедиться, что жилет не натирает шею, подбородок, подмышки, не сползает вверх при попытке другого человека подергать за плечевые стропы – в противном случае будет неудобно и поток воды может сорвать жилет. Если жилет сползает, следует туже затянуть боковые стропы на поясе.
Также необходимо регулярно выполнять проверку пены жилета на то, чтобы она принимала исходное состояние после сжимания. Если пена после сжатия не возвращается к исходному объему, это является признаком старения жилета, а значит, теряется плавучесть и, соответственно, защитные свойства жилета.
Если жилет перестал плотно облегать тело и необходимой подгонки не удается добиться с помощью регулировок, не стоит пытаться вносить какие-то изменения в конструкцию жилета. Возможно, его нужно заменить новым или подобрать экземпляр другого размера.
Вы вышли на воду. И представьте, что с Вашего судна упал человек и начал тонуть на Ваших глазах. Это может быть Ваш друг. Или, член Вашей семьи. Или, самое страшное, — Ваш ребенок…
Вы инстинктивно бросаетесь в воду, гребете изо всех сил и… не успеваете.
Потому, что у Вас в лодке нет спасательного Конца Александрова.
Это надежное и компактное изделие, которое всегда готово к применению.
Использование конца Александрова по назначению (видео):
Покупая у нас Конец Александрова Вы получаете главный бонус — спасение родного человека! А может быть, он спасет Вас!
Конец Александрова является обязательным предметом снабжения маломерных средств и его наличие контролируется Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) МЧС РФ.
Конец Александрова является обязательным предметом снабжения шлюпок и плотов судов, под наблюдением Речного и Морского Регистров РФ.
Мы увеличиваем шансы на спасение! Конец Александрова тип «Планета» отличается от аналогов чётко продуманной конструкцией:
Купите свой дополнительный шанс на спасение!
Гарантийный срок службы изделия — 1 год.
Полный срок службы ограничен предельным состоянием, но не менее 5 лет.
Мы являемся изготовителями данного изделия. Наше производство контролируется Морским и Речным Регистрами. Эти государственные органы регулярно проверяют соответствие нашей продукции требованиям безопасности.
Поэтому, изделие соответствует требованиям Морского (РС) и Речного Регистров (РРР), ГИМС, ТУ 6418-132-50056342-10.
При забраковке нашего Конца Александрова ГИМС, РС или РРР в течение года, мы Вам вернем деньги.
В следующие 4 года мы Вас бесплатно проконсультируем по его эксплуатации.
НО, за 20 лет нашей работы, клиенты ни разу не обращались с жалобами на некачественный конец Александрова.
Купите свою гарантию на спасение!
Добрый день, посылки получил. Спасибо всем доволен! Товар отвечает всем требованиям и привлекательная цена на отличное изделие. Всего доброго.
Вчера был на рыбалке, и как не смешно, товарищ плюхнулся в воду. Хоть не глубоко, но неприятно. Предоставился шанс испытать ваше изделие. Конец Александрова не подвёл. Быстро забрасывается, линь не путается. Удобно пользоваться. Спасибо.
Евгений, 15.08.2014 11:54
Купите Конец Александрова и напишите правду!
Спасательный Конец Александрова изобрёл в 1914 году матрос Выборгской спасательной станции Василий Александров. От современного изделия конструкция заметно отличалась. Вместо линя использовался манильский трос. В качестве утяжелителя служил свинцовый груз массой 200г, а пробковые поплавки были обшиты брезентом.
Это изделие было даже на борту любимой яхты императора Николая Второго «Штандарт».
Со временем эти материалы заменялись на более износостойкие и безопасные. От свинцового груза отказались в 1980-е годы. Такой утяжелитель был травмоопасен для спасаемого. Его заменили на небольшой мешочек, наполненный песком.
Позже вместо мешочка с песком стали использовать лёгкое плавучее кольцо диаметром 200мм. Конец Александрова с кольцом оптимален для спасательных плотов. Хотя по сравнению с петлей кольцо имеет явный недостаток — спасаться можно только, держась одной рукой, а это возможно не всегда.
Габаритные размеры изделия в собранном виде — не более 24см*21см*14см;
Изделие состоит из плавучего линя и петли с поплавками или плавучего кольца.
Диаметр петли — 80см,
Количество поплавков — 2
После спасения утопающего, линь укладывается в мешок без усилий и без запутывания.
Используемые материалы устойчивы к воздействию внешней среды.
Срок службы Конца Александрова — не менее 5 лет.
конец Александрова, кто и как его сделал…
Уважаемые участники форума! перебирал барахло в лодке и наткнулся на спасательный конец (он у меня самопальный, петля с 3 поплавками на конце), но вид у него не сильно эстетичный, а в следующем году техосмотр проходить, и вот и решил я соорудить чего нибудь гордо именуемым «концом Александрова». Поеделитесь как вы вышли из положения с приобретением этой снаряги. Заранее благодарен всем откликнувшимся.
24,5 КБ Просмотры: 6 795
19,4 КБ Просмотры: 6 874
24,6 КБ Просмотры: 6 753
28,1 КБ Просмотры: 6 678
Спасибо! попытаюсь с ними связаться
P.S. к стати люблю я на носу лодки спин покидать,а там вечно круг мешается,с покупкой конца Александрова ситуация изменилась
450 рублей за веревку. Я вообще просто сам сваял…. там делов то поплавки привязать из пенопласта, да петлю на беседочный узел завязать (как раз я по своей могучей талии и вязал
450 рублей за веревку.
Зато компактно,в специальном мешочке,в бардачёк кинул и забыл
450 рублей за веревку.
Ну да блин дорого… но за-то красиво … можно конечно так же сделать и самомУ… зима то длиииинная
А, вот «вопрос на засыпку»: Кто какой вариант(из фоток выше) «конца» считает самым «спасательно удобным»?
Интересно,это Александров и придумал кусок веревки за полрубля впаривать
Привет из 2020-го. Уже от восьмисот рублей. Ликвидная вещь.
Привет из 2020-го. Уже от восьмисот рублей. Ликвидная вещь.
Сертифицирован? Поверен? Откалиброван?
Интересно,это Александров и придумал кусок веревки за полрубля впаривать
Это Александров свой конец решил увековечить
Сертифицирован? Поверен? Откалиброван?
Даже привит от бешенства.
Лучший член Александрова это наполовину или чуть меньше заполненная пластиковая бутылка.
Причём мне кажется что бутылку из под пива тонущий быстрее поймает чем от Боржоми )))
Частично Наполненная чтоб был вес и хорошо летел.Ну и Частично наполненная чтоб не утонула бутылочка.
Много кто так сделал. Во всём нашем крае ни разу не слышал чтоб гимсюки не согласились с этим или не засчитали. А выкладывать деньги за член А действительно жалко.
У меня нет никаких концов. Я обычно веслом добиваю чтоб не мучался
Ну во всяком случае почти 40 лет на воде и ни разу никто не захотел тонуть )) Нипорядок ))
Лучший член Александрова это наполовину или чуть меньше заполненная плстиковая бутылка.
Наполненная чтоб был веси хорошо летел. Частично наполненная чтоб не утонула бутылочка.
Много кто так сделал. Во всём нашем крае ни разу не слышал чтоб гимсюки не согласились с этим или не засчитали. А выкладывать деньги за член А действительно жалко.
У меня нет никаких концов. Я обычно веслом добиваю чтоб не мучался
Ракетницами добивать надо.
Ракетниц тоже нету — только стволы реальные ))
Лучший член Александрова это наполовину или чуть меньше заполненная пластиковая бутылка.
Причём мне кажется что бутылку из под пива тонущий быстрее поймает чем от Боржоми )))
Частично Наполненная чтоб был вес и хорошо летел.Ну и Частично наполненная чтоб не утонула бутылочка.
Много кто так сделал. Во всём нашем крае ни разу не слышал чтоб гимсюки не согласились с этим или не засчитали. А выкладывать деньги за член А действительно жалко.
У меня нет никаких концов. Я обычно веслом добиваю чтоб не мучался
Ну во всяком случае почти 40 лет на воде и ни разу никто не захотел тонуть )) Нипорядок ))
Вот и встретились два одиночества….
Явно прослеживается что-то общее
Найдите два отличия ))))
68,1 КБ Просмотры: 331
Для полноты картины выкладываю фото оригинала спасательного конца/кольца — которые (2 шт. с плавучим линём не менее 30 м) входят в снабжение спасательных плотов на судах. Очевидно указание «спасательный конец Александрова» присутствует только в ГИМСе, в Международной конвенции по спасению человеческой жизни на море (SOLAS — 1974) присутствует предписание: «2 спасательных конца».
Назначение таковых — подача человеку за бортом и подтаскивание к борту. Сделаны из мягкой и прочной резины ярко-оранжевого цвета и имеют положительную плавучесть.
Вполне РЕАЛЬНО можно метнуть на 30 м при правильном складывании «шлаг к шлагу в ладони» — как выброску, в этом случае кольцо успешно выполняет роль «лёгости» на конце линя.
P.S. Таскаю на зимнюю рыбалку, т.к. возможно одинаково использовать и на воде, и на льду ( что важно — благодаря плоской форме не скачет как мячик и ложится плашмя, так же за счёт эластичности резины не режет руку спасаемого)!
По сути названия разные, а назначение одно — спасение человека находящегося в сознании.
К сожалению, и в античные, и в гораздо более поздние времена основным средством индивидуального спасения служил спасательный линь. А если точнее — любой попавшийся под руки трос; исторические свидетельства говорят, что веревки издревле использовались для подъема человека из воды на борт. Собственно же спасательный линь появился только в начале ХХ века. В 1914 году матрос Василий Александров сконструировал его для спасения лиц, оказавшихся за бортом. В честь этого российского матроса спасательный линь получил наименование «конец Александрова». Вероятно, своим успехом данная конструкция обязана значительному опыту матроса: он служил в спасательной службе Выборга и лучше многих представлял, какой должна быть простейшая спасательная конструкция. Конец Александрова состоит из плавучего синтетического троса, который имеет на конце петлю диаметром около полуметра; на петлю надеваются два или три пробковых поплавка оранжевого или красного цвета. Конец дополнен утяжелителем в виде кожаного или брезентового мешочка с песком для большей дальности метания.
При оказании помощи тонущему КОНЕЦ АЛЕКСАНДРОВА нужно метать петлёй вперёд, чтобы человек смог надеть кольцо с поплавками на себя. В этом случае пробки будут играть роль спасательного жилета, а петля позволит подтянуть человека к спасателю. Интересный факт: вплоть до 80-х годов ХХ века конец Александрова оснащался вместо мягкого мешочка с песком полуфунтовым свинцовым шариком. Это требовало известной осторожности при метании линя, ведь чересчур «меткий» бросок мог значительно усугубить положение тонущего.
Также подобными спасательными линями снабжаются и спасательные посты на пляжах, переправах, мостах. В советское время щиты с концами Александрова и шарами Суслова располагались на мостах через Неву в Ленинграде.
На современном рынке снаряжения имеются спасательные лини и других конструкций, имеющие аналогичный способ применения. Также существут специальные ручные пушки, выстреливающие конец линя с грузиком с помощью пиротехнического заряда в сторону тонущего человека. Дальность действия таких приспособлений достигает сотен метров, что важно, если яхта движется с большой скоростью или человек за бортом был обнаружен не сразу. В сложной же ситуации на яхте спасательным линем может оказаться любой свободный конец, брошенный оказавшемуся за бортом человеку, если нет времени на поиск специализированных средств.
Поэтому, согласно МОРСКОМУ РЕГИСТРУ, любое судно обязано иметь на своём борту средства индивидуального спасения в количестве, соответствующем числу членов экипажа и пассажиров. Не составляют исключения и малые суда, в частности яхты и катера всех классов.
Сегодня существует большое количество всевозможных индивидуальных спасательных средств различных конструкций: спасательные круги, жилеты, нагрудники, лини. Попробуем разобраться в их многообразии.
СПАСАТЕЛЬНЫЕ КРУГИ.
Спасательный круг – это плавучий круг эллиптической формы в сечении с прикрепленным к нему в четырех точках спасательным леером.
Спасательные круги не могут быть надувными или изготовленными из тростника, пробковой стружки или любого крошеного материала. Обычно круги изготавливаются из вспененного полистирола, пеноприта или другого синтетического вспененного материала, не впитывающего воду.
Спасательный круг должен:
— иметь наружный диаметр не более 800 мм и внутренний не менее 400 мм;
— иметь спасательный леер, проходящий по наружному периметру круга и закрепленный в четырех равноудаленных друг от друга местах, образуя четыре одинаковых петли;
— иметь нашитые полосы из световозвращающего материала;
— иметь массу не менее 2,5 кг.
Не менее одного СПАСАТЕЛЬНОГО КРУГА с каждого борта должны иметь СПАСАТЕЛЬНЫЕ ЛИНИ длиной не менее 30 м.
50% спасательных кругов, но не менее шести, должны быть снабжены самозажигающимися огнями с источником электроэнергии, обеспечивающим горение не менее 2 часов.
ОГОНЬ БЕЛОГО ЦВЕТА должен гореть непрерывно или быть проблесковым с частотой не более 70 проблесков в минуту. Не менее двух кругов, из числа оборудованных самозажигающимися огнями, должны быть снабжены автоматически действующими дымовыми шашками с продолжительностью действия не менее 15 минут и иметь возможность быстро сбрасываться с ходового мостика. Эти круги не должны иметь спасательных линей.
ДЫМОВЫЕ ШАШКИ ДАЮТ ДЫМ ОРАНЖЕВОГО ЦВЕТА, хорошо видимый днем и отличимый от других возможных источников дыма. Обычно, самозажигающиеся огонь и шашку совмещают в одном корпусе.
Такая комплектация спасательных кругов делается для того, чтобы иметь возможность оказать помощь человеку, находящемуся в воде, при различных обстоятельствах:
— если человек упал за борт с судна, стоящего на якоре, то наиболее рациональным является подача круга со спасательным линем, что не позволит течению относить человека от судна во время проведения спасательной операции;
На судне также могут устанавливаться спасательные круги без дополнительного оборудования, если выполняются вышеперечисленные условия комплектации.
Круги распределяются таким образом, чтобы быть легкодоступными на обоих бортах судна и по возможности на всех простирающихся до борта открытых палубах. По меньшей мере, один спасательный круг должен размещаться вблизи кормы судна.
Храниться круги должны таким образом, чтобы их можно было быстро сбросить, и не должны крепиться наглухо каким-либо образом. На каждом спасательном круге должны быть нанесены печатными буквами латинского алфавита НАЗВАНИЕ СУДНА и ПОРТ ПРИПИСКИ.
СПАСАТЕЛЬНЫЕ ЖИЛЕТЫ.
Спасательные жилеты были запатентованы в 40-х годах XIX века, и к началу XX они уже стали широко распространенным атрибутом на американских судах. Особое постановление Конгресса обязало всех судовладельцев снабжать суда жилетами из расчёта один жилет на одного человека, находящегося на борту.
С тех пор спасательный жилет претерпел значительные изменения, пережив большое количество различных модификаций, пока во второй половине 20 века не были приняты единые стандарты, продиктованные опытом его эксплуатации.
В частности, среди основных требований, предъявляемых к спасательным жилетам, актуальны следующие:
— Должен давать возможность разворачивать человека, лишившегося сознания, лицом вверх.
— Должен давать возможность удерживать лицо человека на высоте не менее 12 см от уровня воды.
— Не должен сковывать движений.
— Должен исключить возможность неправильного надевания.
— Должен оснащаться проблесковыми сигнальными огнями и свистками.
— при прыжке в воду с высоты 4,5 метров жилет не должен причинять повреждений. Прыжок в воду в жилете делается ногами вперед. При этом жилет должен быть хорошо зафиксирован (не болтаться).
ТАБЛИЦА ИЗ МЕЖДУНАРОДНОГО КОДЕКСА ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВАМ.
мешочка с песком для большей дальности метания.
На современном рынке снаряжения имеются спасательные лини и других конструкций, имеющие аналогичный способ применения. Также существут специальные ручные пушки, выстреливающие конец линя с грузиком с помощью пиротехнического заряда в сторону тонущего человека. Дальность действия таких приспособлений достигает сотен метров, что важно, если яхта движется с большой скоростью или человек за бортом был обнаружен не сразу. В сложной же ситуации на яхте спасательным линем может оказаться любой свободный конец, брошенный оказавшемуся за бортом человеку, если нет времени на поиск специализированных средств.
Сегодня существует большое количество всевозможных индивидуальных спасательных средств различных конструкций: спасательные круги, жилеты, нагрудники, лини. Попробуем разобраться в их многообразии.
— иметь массу не менее 2,5 кг.
ДЫМОВЫЕ ШАШКИ ДАЮТ ДЫМ ОРАНЖЕВОГО ЦВЕТА, хорошо видимый днем и отличимый от других возможных источников дыма. Обычно, самозажигающиеся огонь и шашку совмещают в одном корпусе.
— при прыжке в воду с высоты 4,5 метров жилет не должен причинять повреждений. Прыжок в воду в жилете делается ногами вперед. При этом жилет должен быть хорошо зафиксирован (не болтаться).