что такое круизинг на скейте

Стили катания на Лонгборде

Стили катания на Лонгборде

Лонгбординг — вид уличного катания, корни которого лежат в сёрфинге.

Катание на лонгборде вызывает сильные эмоциональные ощущения, так как является экстремальным видом спорта из-за потенциальной возможности развивать высокую скорость. Он отлично подходит для катания по длинным гладким дорогам.

Этот вид, вместе со скейтбордингом, зародился в 1950-х годах на Западном побережье США. В 1960-хлонгбординг ответвился как самостоятельная дисциплина.

Длина деки лонгборда может меняться в зависимости от предпочтений владельца. Обычная длина доски — от 90 до 150 см (от 36 до 60 дюймов). По сравнению со скейтбордом, лонгборд имеет не только большую доску, но и более мягкие колеса большего диаметра. Такие колеса позволяют незаметнее преодолевать неровности. Такие параметры больше подходят для быстрого плавного катания.

Самое распространенное использование лонгборда — простые поездки на нём, например, на работу. Различные конструкции позволяют выбрать подходящий по стилю вариант. Бывают длинные (110 и более см), короткие (даже до 60 см) и гибридные типы. Подвеска предназначена для плавного хода и удобного управления лонгбордом. Некоторые доски имеют киктэйл, чтобы иметь возможность приподнимать переднюю часть при преодолении препятствий, как на скейтборде. Колеса тоже отличаются: обычно их размер 65-75 мм.

Так как культура катания активно развивается, постоянно смешиваются формы разных типов бордов. Использование опыта смежных направлений позволяет найти новые технические решения и улучшить характеристики лонгбордов. Таким образом, получается большое разнообразие уникальных лонгбордов, являющихся синтезом различных моделей, которые можно объединить в группу гибридных.

Этот спорт является очень интересным и активным, поэтому он завоевывает все новых и новых поклонников.

Стили катания

Downhill или Speedboarding

Cтиль катания, когда лонгбордер спускается со склона настолько быстро, насколько это возможно. При даунхилле скорость сбрасывают только для того, чтобы входить в повороты или разъехаться с другими участниками движения. Основную часть спуска лонгбордер разгоняется и едет прямо, приняв соответствующую стойку.

Даунхильные деки жесткие, с усиленным конкейвом, длиной 36-46 дюймов, как правило, без киктейлов. Также для даунхилла можно использовать жесткую фрирайдовых деку, крепко закрученные подвески с жесткими бушингами (для стабильности на скорости) и большие колеса (мягкие или средней жесткости), желательно с острыми краями. И, обязательно, полный комплект качественной защиты, надежные перчатки. Шлем может быть full face.

Мы считаем даунхилл одним из высших ступеней лонгбординга, к которому нужно долго готовиться, овладевая карвингом, осваивая слайды и фрирайд. Не стоит увлекаться скоростными спусками, если Вы не умеете полностью контролировать скорость и резко тормозить слайдами в случае необходимости, а также входить в повороты на большой скорости.

Downhill (Даунхилл)

Источник

Даунхил скейтбординг. Классификации лонгбордов.

Лонгборд — это разновидность роликовой доски, как и скейтборд, но с несколькими отличиями. Это длинная (в районе 1 метра) и устойчивая доска, предназначенная для скоростного катания. Скейт для трюков, лонг для езды.
Впервые лонгборд появился в Калифорнии. Именно серферы сообразили поставить свои доски на колеса и передвигаться с помощью такого транспортного средства по улицам городов.
В отличие от скейта лонгборд устойчивее, более плавное и мягко едет, потому что у него колеса крупнее, мягче, меньше чувствуются неровности асфальта. На нем комфортнее и приятнее кататься, чем на скейте.Лонгборд вполне может заменить вам ежедневные тренировки в спортзале, ведь за какую-то минуту сгорает от 3,5 до 7 килокалорий. Притом при катании на доске работают не только мышцы бедер и голени, но и спина с прессом, которые помогают удержать равновесие. А также это хороший способ развить координацию и преодолеть страх. Катание на лонге отлично помогает от дипрессии.
Несмотря на травмоопасность такого увлечения, на лонгбордах катаются не только парни, но и девушки.

Он основывается на том стиле, в котором ты собираешься кататься. Да-да! Нет никаких «отличных лонгбордов для начинающих». Ты когда-нибудь видел «отличный электрический чайник для начинающего» или «цветные мелки для второго класса»? Та же история и с лонгбордами. Выбор доски зависит не от того, опытный ты райдер или «лох», а от того, что ты планируешь делать со своей доской, став райдером.
Поэтому выбирать мы будем так — твоя первая доска должна быть бюджетной! То есть нет никакого смысла брать все самое «лучшее». Надо брать самое качественное и подходящее, а оно, как правило, не стоит огромных денег. Скажем так — выбирая качественный и бюджетный лонгборд для получения максимума удовольствия в процессе обучения и дальнейшего роста, ты должен уложиться в 10000 рублей по-любому, и в 8000-9000, если брать стоковую магазинную сборку. Если предстоит доставка из-за границы, то эта сумма может увеличиться на 2-3 тысячи рублей.
Никогда не покупай «комплит», в котором не указаны производители и марки подвесок, колес, подшипников и прочего оборудования. Чаще всего такие комплиты называют по известному производителю качественной деки, но навинчивают на них отстойный сетап. Он громыхает и плохо едет, и ты либо разочаруешься, либо будешь думать, что так и надо, хотя надо совсем по-другому. Поэтому старайся брать комплит там, где все расписано и есть выбор для замены стокового оборудования. Тогда ты сможешь посмотреть в интернете, качественное оборудование или нет предлагает тебе магазин. Зачастую в магазинах даже не представляют, где у лонгборда нос, а где хвост 🙂
Прикинув бюджет, начинай думать о стиле. Это проще, чем кажется. Основных стилей катания не много, и различные типы лонгбордов и сетапов в среднем позволяют попробовать их все:

Cruising (круизинг) — простое катание из точки А в точку Б. Чаще всего это способ передвигаться по городу, наравне с роликами и велосипедами. Идеальная доска для круизинга так и называется — круизер. Несмотря на простоту задачи, требования к круизеру высоки — это легкая, верткая короткая / средняя доска с невысоким клиренсом (чтобы ноги не уставали) и очень накатистым сетапом. Некачественный круизер приходится все время расталкивать. Качественнй достаточно толкнуть один раз, чтобы ехать долго и весело. Любой качественный круизер легко разгонять т.н. «пампингом», без постоянного отталкивания ногой. Круизер с правильно настроенным сетапом может так же служить для фристайла, карвинга и даже бомбинга (съезжания с холмов), а сам круизинг может включать в себя элементы любого стиля, в зависимости от рельефа. Выбирай круизер, если не определился со стилем или планируешь много гонять в городе. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Carving (карвинг) — езда различной ширины дугами. Карвить можно как на плоской местности, так и под уклон. Опытный карвер на правильно подобранной доске может разгоняться дугами. Недлинные карвовые доски служат хорошими круизерами, а круизеры могут хорошо карвить при достаточной длине. Карверы так же позволяют бомбить холмы, заниматься дэнсингом и фристайлом, или просто гонять в стиле серф по асфальтовым волнам. По большому счету это просто удлинненые круизеры на более широкой колесной базе. Выбирай карвер, если тебя тянет покатать широкие дуги, походить по доске, прокатить под небольшой уклон или ты просто прёшься по серф-стайлу. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Freesyle (фристайл) — трюковое катание со множеством элементов, пришедших из технического скейтбординга. Это олли, флипы, слайды, грайнды и еще куча всего. В лонгборд-фристайле очень популярны трюки с грэбами. По всему этому для фристайла выбирают легкие доски с кик тэйлами короткой и средней длины. Прогрессивная форма здесь не очень важна, скорее — классическая скейтовая. Падать во фристайле тоже очень больно. Выбирай фристайловую доску, если скейтбординг, парк, пул, рейл и панк-рок — твоё всё! Фристайловые доски одновременно отличные круизеры. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Slalom (слалом) — довольно узкоспециализированная дисциплина, пожалуй, самая «спортивная» из всех. Это скоростное прохождение слаломной дорожки. И все. Доски и сетап для слалома очень технологичны, но начинать можно и на обычных круизерах или фристайловых досках. Основная техника — в самом райдере. Выбирай доски для слалома, если реально им занимаешься, либо выбирай короткие доски, чтобы попробовать. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Freeride (фрирайд) — агрессивная езда по любой местности, где есть асфальт. Фрирайд означает, что вам придется выучить чуть больше, чем отталкивание ногой. Это высокие и низкие, почти лежа, стойки, это слайды, предрифты и спидчеки, это движение в «свиче» (неудобной ногой вперед). Доска для этого нужна потехнологичней. Дека должна быть достаточно прогрессивной формы, часто с пониженным центром тяжести, чтобы обеспечивать наилучшее сцепление с подошвами, подвеска — карвинговой, а колеса достаточно жесткими и скругленными по граням. Тебе придется много тренироваться, поэтому выбирай прочную и достаточно тяжелую доску, которая своей массой будет помогать входить в занос и стабильно в нем себя вести. Выбирай фрирайдовые доски, если этот стиль тебя впечатляет и ты готов много и больно падать, прежде чем красиво и круто кататься. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Tech Slide (технический слайд) — чисто слайдовое катание, при котором заведение доски в красивое и долгое скольжение является источником максимального удовольствия и крутизны. Выбирай доски для техник-слайда, если жить не можешь без запаха паленого полиуретана по утрам. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Downhill (даунхил) — апогей лонгбординга, скоростной спуск. Для него, пожалуй выбираются самые технологичные доски — абсолютно жесткие, тяжелые, широкие, с прогрессивным конкейвом. Скорости на даунхиле переваливают за 100 км/ч. На таких качество твоего снаряда равно качеству твоей дальнейшей жизни. Пожалуй, это единственный тип досок, которые не имеет смысла брать в самом начале, если твердо не уверен в своем даунхильном будущем. Требования к сетапу тоже предъявляются очень серьезные. На DH сетапе не очень то поездишь в городе. Он неповоротлив и его труднее разогнать по сравнению с любой другой доской. Однако даунхильные доски с пониженным центром тяжести часто используют для поездок на дальние расстояния, потому что у них хороший накат и не приходится низко приседать. Даунхильные доски часто бывают вторыми в коллекции. Выбирай даунхильную доску, если собираешься заниматься даунхилом или долгими поездками! ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Прикинув, в какую сторону тебя тянет больше, приступай к подбору доски и сетапа. И здесь тебе пригодятся подсказки в описаниях. Каждый приличный магазин указывает целевое назначение той или иной доски прямо в описании. Что касается сетапа, есть несколько простых правил:

Чем мягче колеса, тем цепче они держат асфальт — 78-80А. Слишком мягкие колеса будут поглощать толчковое усилие, поэтому не рекомендуются для круизинга — 75А. Слишком жесткие колеса будут уходить в дрифт на высокой скорости и дуге, но легче пускаются в слайд — 83-86А.

Чем шире подвеска, тем проще на высокой скорости — 170-200мм. Угол кингпина чем меньше, тем стабильней (менее верткая) подвеска, что важно на высокой скорости — 40-45′. Чем больше угол — тем резче и веселей повороты, но разгоняться с горы не рекомендуется.

Чем жестче бушинги, тем труднее подвеске повернуть, что, опять же, важно на высокой скорости — 89А и больше. Форма бушингов тоже очень важна — конусы более верткие, цилиндры более стабильны.
Совмести все это с желаемой декой, и ты получишь нужный тебе результат.

Источник

Какой скейтборд выбрать, виды скейтбординга: дэнсинг, круизинг, даунхилл

Конечно, трюки на скейтборде выглядят впечатляюще и порой даже опасно. Но скейтбординг — не всегда такой экстремальный спорт, каким его принято описывать. Освоить скейт может почти каждый, по крайней мере, попробовать точно стоит. Рассказываем, какие типы досок существуют, чтобы вы точно нашли себе по душе.

«Вы в танцах»

Вы знали, что на скейтборде можно танцевать? Дэнсинг — довольно популярное направление в современном скейтбординге, которое сочетает в себе катание и дорожки шагов на доске. Выглядит весьма эффектно.

Танцевальные дорожки удобнее всего исполнять на борде, длина которого составляет 44 дюйма (примерно 111 см) и выше. Длину доски, как и в случае, например, с лыжами, нужно выбирать в соответствии с ростом. Если вы выше 180 см, для катания подойдут деки длиной 46-50 дюймов (116-127 см), если ниже — достаточно будет и 44 дюймов.

Фристайл

Этот стиль лонгбординга предполагает исполнение трюков. Можно выделить несколько вариантов катания. Первый — это исполнение приёмов классического скейтбординга, таких как олли и флипы, на досках длиной в 35-40 дюймов (88-102 см).

Второй вариант — классический фристайл на деках длиной до 44 дюймов (примерно 111 см). При таком катании исполняют трюки, продумывают переходы между ними, добавляют элементы дэнсинга. И, наконец, третий вариант — фристайл на доске для дэнсинга. Отличие от первых двух — только в длине доски и сложности обучения трюкам: фристайл на длинной доске смотрится эффектнее, но и требует больше времени для обучения.

Лонбординг для смелых

«Разбежавшись, прыгну со скалы», — поётся в знаменитой песне группы «Король и Шут». Примерно так и устроен даунхилл — пожалуй, самый экстремальный вид лонгбординга. Райдер спускается со склона на огромной скорости, экипированный, как правило, только защитным шлемом и жёсткими перчатками, чтобы тормозить на поворотах.

Вариант для города

Если вы живёте в мегаполисе, а цели покорять отвесные склоны не стоит, присмотритесь к скейтбордам для круизинга. Небольшие по размеру и оснащённые гелевыми колёсами круизинговые доски станут незаменимым способом передвижения в городе.

Однако при плюсах в виде манёвренности и поглощения вибраций от асфальта и плитки у круизинговых лонгбордов есть и минус — низкая устойчивость. Впервые вставая на доску, вы далеко не сразу почувствуете себя уверенно.

Вечная классика

Если ни один из перечисленных вариантов не пришёлся вам по душе, но встать на доску всё-таки хочется, советуем присмотреться к традиционному скейтборду. В крупных городах можно без труда найти специально оборудованные площадки, а на YouTube есть множество обучающих видео с трюками.

Дополнительным мотиватором может послужить и то, что скейтбординг с 2016 года относится к олимпийским видам спорта. Борьбу за чемпионское золото увидим уже в самое ближайшее время на Олимпиаде в Токио.

Источник

Лонгборды и карверы. Виды и стили катания | Как выбрать новичку

Лонгборд не заменит классический серфинг, но может стать хорошим подспорьем, если океана нет рядом. На них можно кататься в парке с друзьями, тренировать серферскую технику, делать стильные кросс-степы и кучу всего интересного.

В этой статье постаралась простыми словами рассказать о множестве видов досок, стилей катания и помочь тебе с выбором. Время на чтение

Содержание

Итак, какую доску выбрать, если в первый раз? Для начала подумай, где и как ты хочешь кататься:

Определяем цель: где и как катать

По-хорошему, для каждого стиля нужна своя доска: на карвере или серф-скейте сложнее просто скользить в парках с друзьями, а на длинном денсере или круизном лонге не покатаешься в скейт-парке.

“Почти” универсальная доска есть — это обычный классический скейт. Тот самый, из детства. На нем можно тренировать серферские элементы в скейт-парке и просто кататься по городу. Но из-за маленьких жестких колес они сильно шумные и значительно медленнее лонгборда, если просто кататься с друзьями в парке — будешь в хвосте и на нервах.

Совет: если сомневаешься, какой стиль больше нравится — прочитай эту статью и вытащи друзей с досками на каталку (возьми себе в аренду обычный лонгборд), попроси их поучить. Заодно потести все их доски.

Если такой вариант не сработает, сходи в магазин, где продаются все виды досок и попробуй там. В Декатлоне точно можно прокатиться на доске перед покупкой.

А пока разберемся, какие для чего нужны.

Хочу просто кататься в парках и по улицам города | Круизер

Выбраться с друзьями в парк, покататься по велодорожкам и ровному асфальту. Проехаться от работы домой по набережной или устроить длинный маршрут в выходной день — лонгборды просто созданы для этого. Сама катаю на таком даже в магазин «за хлебушком». Кстати, на лонге пульсометр показывает расход калорий х2 раза выше, чем при беге. Кто знает, почему?

Лонгборды отличаются формой и жесткостью деки (доски), характеристиками колес и подвески и кое-чем еще. Эти детали важны профессионалам или искушенным опытным райдерам, для них критичен каждый нюанс. Например, для даунхилла (скоростного спуска) важно, чтобы дека и бушинги (амортизаторы) были жесткими, а колеса мягкими — так сохраняется стабильность на высокой скорости. Пример райдера в даунхилле на фото ниже. Так выглядит человек, впервые вставший на лонгборд? Точно нет 🙂

В реальности круизными досками могут быть и маленькие пластиковые рыбки (например, Penny), и длинные тяжелые лонгборды. Если цена доски в сборе в пределах 3.000₽ – 10.000₽, вообще не важно, для какого стиля предназначена ее форма — смело бери и катай по городу в свое удовольствие.

Как выбрать лонгборд для катания в парках и по городу

Все просто: выбирай ту, что приятнее внешне и удобнее по ощущениям. Вот 7 советов, которые помогут выбрать:

Это все. Правда все. Забудь картинки с множеством видов дек, колес и подвесок под разные стили. Тебе важно, чтобы было максимально удобно и сухой, ровный асфальт.

Когда освоишься: научишься правильно отталкиваться, тормозить, почувствуешь скорость и драйв — можешь смотреть в сторону серферских досок (карвер, серф-скейт) или развиваться в других направлениях лонгбординга. Если, конечно, станет скучно на круизной доске.

Хочу тренировать серферскую технику | Карвер и серф-скейт

Carver — бренд, созданный калифорнийскими серферами Greg Falk и Neil Carver в 1996 году. Позже появились различные бренды серф-скейтов, но идею впервые воплотили в жизнь именно Carver.

Фишка карвера в маневренной передней подвеске, которая имитирует физику серфинга на асфальте. На нем можно разогнаться пампингом не отталкиваясь от земли, можно крутить серферские катбеки прямо на асфальте или жечь в скейт-парках на стенках боулов, как на настоящих, но твердых волнах.

Серф-скейты и карверы изначально задуманы как серф-тренажеры. Бери такой, если планируешь тренировать серф технику.

Сейчас поясню, что такое все эти слова. Правда, если ты не слышал о них раньше, ни разу не серфил или только начинаешь — даже сверхусилия и ежедневные тренировки на карвере не помогут научиться серфингу в океане. Для начала в океане нужно научиться грести, брать волны, вставать и держать баланс в проезде, а потом уже пампинг и катбеки.

Но! Серф-скейт для начинающего серфера — возможность загрузить в себя прошивку маневрирования еще до того как он встанет на серфборд.

Каждая секунда, проведенная на серф-скейте в идентичной серфовой стойке дает супер ценную пользу ввиде мышечной памяти и позиции тела. Когда ты поедешь к океану, в теле уже будет информация о правильной стойке.

На серф-скейте прививается привычка опережать взглядом доску, что является одной из главных основ маневрирования и дает тебе повышенные шансы сделать в океане адекватный маневр.

Пампинг (pumping) — способ набора скорости, когда серфер маневрирует плечами и переносит центр тяжести, “раскачивая” доску. В ролике ниже парень пампит на асфальте и в океане.

Катбек (cutback) — способ разворота на волне для возврата обратно к гребню, чтобы не потерять скорость. На видео будет понятнее, о чем речь.

Бывает, люди на карверах путают пампинг с вилянием попой и уверены, что так и надо. Сердце кровью обливается 🤦🏻‍♀️ Использовать серферскую доску для катания туда-обратно по парку и не тренировать технику на них — кощунство. Как купить крутые беговые кроссовки и ходить в них по квартире, ни разу не выйдя на пробежку.

Рекомендую взять несколько уроков правильной серф техники, особенно, если планируешь идти в скейт-парк. Доска не самая простая, лучше научиться базе у профессионала, а не надеяться на интуицию (и попу 🙂

Уроки бери у проверенных тренеров-серферов, а лучше сразу у серф-инструкторов. Знаю таких в Москве и Питере, вот:

Москва

Питер

Как выбрать карвер / серф-скейт

Главная особенность такой доски — подвеска, именно она дает ощущение волн под ногами за счет реверсивности системы. Разберем все возможные на лето 2020 виды подвесок:

Carver C7

Крутится в двух плоскостях, более резкая, чем CX.4. Идеально подходит для серф-тренировок на флэте и резких дуг на ровных поверхностях.

Carver CX.4

Более легкая и универсальная, чем С7. Крутится в одной плоскости, по сути, нечто среднее между скейтом и серфингом. Такая подвеска более стабильная, для уклонов в рампе и боулах.

Carver С5

Эволюция СХ.4 — слегка заниженная и более стабильная подвеска. Помимо серф элементов, на ней можно делать скейтбордические трюки, типа олли или катания в свиче.

Swelltech

Настоящее серфовое безумие! Подвеска крутится на 360°, очень близко имитируя движение по волне. Такая доска для динамичной каталки — слишком “вертлявая”, нужно постоянно держать баланс всем телом. Докатиться на расслабоне, допустим, до скейт-парка — не лучший вариант.

SmoothStar Thruster

Максимально серфовая подвеска, такая же резкая, как Swelltech и такая же неустойчивая. Позволяет входить в резкий поворот без потери скорости.

Имеет 3 режима жесткости подвески: яростный серфер для резких серфовых поворотов (мягкий), расслабленный серфер для плавности и стабильности (средний) и круизинг (жесткий) — можно выключить серф-скейт, заблокировав реверс подвески. Отличное подспорье, когда нужно быстро добраться домой из скейт-парка.

Классический скейт

Не могла не упомянуть — классика проще и дешевле реверсивных подвесок, для тренировки в глубоких чашах в скейт-парках самое то: проще дропать внутрь боула, проще и стабильнее тренировки в радиусе (маятником в чаше). Но это все-таки скейт, а не серфборд: нет той серферской плавности, что дают специальные реверсивные подвески.

Длина доски

Если коротко: чем короче дека, тем она маневреннее, чем длиннее — тем стабильнее. При выборе длины не забывай учесть свой рост.

Короткие: 25 – 28” легко и быстро ускоряются, подходят для агрессивного катания в парке.

Средние: 29 – 33” более универсальные, подходят для пампинга по городу и тренировки в скейт-парках.

Длинные: 34 – 37” более стабильные и менее маневренные — для плавных поворотов. Нужно чуть больше усилия для разгона доски.

Где катать?

Эта статья итак уже “простыня с пододеяльником”, не хочу увеличивать. В Траектории отлично описали скейтпарки Москвы и анонсировали открытие нового, по их словам сильно крутого. Ждем!

Питерские, признавайтесь, где катаете?

Хочу стильно танцевать на доске | Денсинг и фристайл

Денсинг — оригинальный серфовый стиль катания. Парни и девчонки, стильно разгуливающие по доске на волне делают практически тоже самое на асфальте. Чтобы понять, о чем речь, посмотри это:

Да, принцип тот же: кросс-степы (перекрестный шаг), ноуз райды (дойти до носа доски и свесить пальцы ноги или обеих с края) и др. — элементы классического серфового лонгбординга. Выглядит очень стильно и сексуально!

Асфальтовый лонгбординг обычно дополняют элементами фристайла: различные спрыги с доски, езда на хвосте, носу, танец вокруг доски по ходу движения и другие. Кадры левитирующих парней ниже — как раз фристайл в моменте. Видели таких под мостом в Музеоне?

Как выбрать доску для денсинга

У денсеров есть несколько особенностей:

Длина: чем длиннее, тем больше места для маневров и тяжелее доска. Мой денсер в длину 118 см (46”), этого вполне хватает для выполнения всех базовых трюков с моим 38 размером ноги. Весит доска в полном комплекте

Жесткость (flex): на старте, пока учишь базовые элементы на небольшой скорости — выбирай среднюю или мягкую жесткость деки, такие доски более отзывчивые. Если планируешь заниматься фристайлом, смотри на доску пожестче. У производителей денсеров может быть несколько видов жесткости для одной модели под разный вес райдера.

Шкурка: наждачка, приклеенная на внешнюю часть деки. Дает хорошее сцепление с ногами и убивает любые кеды в момент. Всегда беру с собой заранее убитую пару для каталки, возьми на заметку.

Поскольку в денсинге много элементов скольжения по самой доске, шкурку обычно делают по краям и на тейлах (нос и хвост доски) — в местах, где она нужнее. На фото ниже для сравнения карвер, круизер и денсер. На первых двух шкурка по всей поверхности доски, на денсере — только по краям.

Это важные моменты при выборе доски для денсинга. Остальные нюансы в деталях деки и подвески ты начнешь понимать где-то через полгода катания.

Хочу скорости! | Даунхилл, спидбординг

Честно скажу, даунхиллом сама не занимаюсь и не хочу. Не советую начинать с него, если в первый раз. Сейчас расскажу, почему, хотя видео расскажет лучше слов:

Даунхилл (downhill), спидбординг (speedboarding) — скоростной (60 – 120+ км/ч) спуск на специальном лонгборде с защитой. Скорость высокая, асфальт — не вода, вот и все аргументы.

Обычные доски не предназначены для большой скорости, любое отклонение от траектории обернется резким поворотом и падением.

Однажды я попала на уклон в Сокольниках на обычном лонге, доска стремительно разогналась, а тормозить привычным способом на скорости совсем вообще никак — любое нано-движение расколбашивает доску. Выжила благодаря неистовым крикам, отпугивающим отдыхающих и подъему трека, который следовал за уклоном.

Даже подготовленным райдерам падать не очень, посмотри:

Как выбрать доску для даунхилла

Тут как раз стоит заморочиться с правильной доской, обвесом и защитой. Учиться даунхиллу нужно обязательно с тренером и не с нуля на досках. Если в первый раз, сперва научись здорово кататься на круизере, а после можно и на холм.

Доски и амортизаторы для даунхилла жесткие, колеса большие, мягкие или средней жесткости, — для стабильности и хорошего сцепления на скорости. На райдере, особенно начинающем, — полный комплект мотозащиты и специальные перчатки для торможения и сброса скорости на поворотах.

Длина: чем длиннее дека, тем она менее маневренная. Оптимальный размер доски — 36-43”. Обычно на таких деках нет киктейлов (слегка загнутый нос/хвост доски для трюков), но есть выраженные конкейвы (прогибы по ширине) для устойчивости ног. Для старта в даунхилле лучше выбрать деку с креплением дроп-тру, она стабильнее остальных на скоростях.

Жесткость (flex): высокая, мягкая доска менее устойчивая и медленнее разгоняется.

Подвеска: должна быть максимально широкая, идеально — закрывать всю ширину деки.

Колеса: чем больше, тем выше скорость, но меньше ускорение. Желательно без скругленных углов (как у скейтов), так больше пятно контакта с дорогой и выше сцепление. Оптимальный диаметр 70-75 мм.

Перчатки: для торможения и сброса скорости на поворотах нужны перчатки со специальной съемной шайбой. На старте лучше брать с дополнительной защитой пальцев.

Защита: падение в обучении в даунхиллу неизбежно, а падение на скорости чревато травмой. Защищайся максимально: фулл-фейс шлем, локти, колени, перчатки. Комплект должен быть жесткий и устойчивый к мощным падениям.

Хочу хардкора! | Фрирайд

Фрирайд — комбинация даунхилла с контролем скорости резкими слайдами и агрессивного катания в городе (прыжки со ступенек, запрыги на бордюры и другие маневры).

Как выбрать доску для фрирайда

К выбору доски нужно подойти так же серьезно, как в даунхилле. Часто для фрирайда используют даунхильные деки, еще чаще ― деки с креплением подвески дроп-тру.

Колеса используют со скругленными краями, на них легче заходить в слайд. Идеальный диаметр — 68-72 мм.

Длину деки подбирают под рост райдера, обычно это вилка 38-42″.

Защитой тоже не стоит пренебрегать — скорость высокая, а падать ты будешь чаще и разнообразнее, чем при даунхилле. Пригодятся тормозные перчатки, шлем и защита локтей и коленей.

Какие доски у автора статьи

Мой рост 167 см, вес 53 кг. Первой был круизер, на нем я научилась катать, карвить, тормозить и падать 🙂 Логично, что следующим случился карвер с подвеской CX.4, ну а денсер я взяла ковидной весной 2020, втихаря катала во дворе, пока все сидели дома 😶

Лонгборд Bustin Mission (2015) — круизер с декой для фрирайда

Carver complete CX.4 Kerrzzy Snapper (2017)

Денсер Koston LB024-А FoxLegend (2020)

upd: в 2021 в арсенал добавился серф-скейт Yow Mundaka:

Все дощечки на фото ниже, она уже мелькала в этой статье.

На этом все! Статью писала аж с апреля 🙂 Если что-то где-то упустила, пожалуйста, напиши мне в вотсап / телеграм. Если хочешь, чтобы дополнила статью характеристиками дек, колес, подвески ― тоже напиши.

И, помни — классический океанический серфинг никогда! ни за что! не сравнится с любыми его симуляторами. Как откроют границы — го в серф-кемп! Или хотя бы запишись в ждуны, чтобы успеть первым на открытие границ.

Источник