что такое кречет на антирадаре
ravid
Обзор радара ГИБДД “КРЕЧЕТ-С” – принцип действия, характеристики и диапазоны
Российская компания Ольвия известна своими приборами для контроля над соблюдением правил дорожного движения широко используемыми сотрудниками ГИБДД. В число таких приборов входят хорошо известные водителям радары «Визир», «Беркут», «Арена» и другие. Одной из последних разработок компании стал многоцелевой комплекс автофиксации нарушений «Кречет».
Основной чертой, отличающей данный комплекс от других средств контроля, является возможность осуществления автоматического надзора над разными видами нарушений в одно и то же время. К нарушениям, фиксируемым комплексом, относятся:
Непосредственно фотографирование автотранспорта происходит сразу после фиксации нарушения.
Радар «Кречет» представляет собой следящий фоторадарный комплекс, работающий в так называемом K-диапазоне. Он способен определять точные координаты и скорость движения транспорта на 4 полосах одновременно, фиксировать государственные регистрационные знаки. Движение транспорта в разных направлениях не будет препятствовать радару выполнять свою работу.
За точность определения местоположения объекта отвечает встроенный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-модуль.
Основной частью комплекса является фоторадар, состоящий из 2D радара, фотокамеры высокого разрешения и инфракрасного прожектора.
Радар обеспечивает определение нарушения скоростного режима и указание цели для работы фотокамеры. Его технические характеристики обеспечивают высокую точность измерения и качественное удержание цели до того момента, как произойдёт фотофиксация транспортного средства.
Видеокамера имеет разрешение четыре мегапикселя, что позволяет получать фотографические изображения или видео высокой чёткости. за качество фото или видео в условиях недостаточной освещённости и в плохих погодных условиях отвечает неослепляющий водителей (и следовательно полностью безопасный) прожектор инфракрасного излучения. Так называемое «машинное зрение» видеокамеры позволяет определять номерные знаки всех транспортных средств в зоне ответственности радара.
Комплекс «Кречет» построен по модульному принципу: непосредственно измерительный и фиксирующий модуль, вычислительный модуль и модуль питания. Такой подход к устройству сложных систем в настоящее время считается наиболее эффективным. Этим обеспечивается высокая степень ремонтопригодности, удобство в монтаже и техническом обслуживании.
Радар Кречет позволяет интеграцию во внешние системы, путём использования различных способов обмена данными. Встроенная память позволяет сохранять данные обо всех зафиксированных транспортных средствах за последний месяц.
Связь с внешними информационными системами позволяет комплексу:
Большое внимание разработчики комплекса уделили внешнему виду устройства. Оно выполнено с использованием современных высокопрочных, но вместе с тем лёгких полимерных материалов. Прибор абсолютно инертен к любым видам атмосферного воздействия и способен выполнять свои функции при любой погоде. Корпус измерительного модуля выполнен полностью герметичным, не допускающим проникновения влаги.
Возможность устойчивого функционирования комплекса при больших отрицательных температурах обеспечивается наличием системы обогрева. Функционирование в условиях сильной (до + 50 градусов) жары гарантируется эффективной системой теплоотведения.
Размещение комплекса осуществляется на опорах различного типа на высоте от 5 до 10 метров от уровня автомобильной дороги. Возможно его размещение в любом месте над проезжей частью или на расстоянии до 3 метров от ближайшей полосы движения.
Небольшие размеры делают комплекс малозаметным и водителям зачастую сложно вовремя определить его присутствие, тем более, что большинство радар-детекторов не способны к его выявлению.
Камера кречет принцип работы
Радары
РАДАР “КРЕЧЕТ-С”
Российская компания Ольвия известна своими приборами для контроля над соблюдением правил дорожного движения.
В число таких приборов входят хорошо известные радары «Визир», «Беркут», «Арена» и другие.
Одной из последних разработок компании стал многоцелевой комплекс автофиксации нарушений «Кречет».
Основной чертой, отличающей данный комплекс от других средств контроля, является возможность осуществления автоматического надзора над разными видами нарушений в одно и то же время.
К нарушениям, фиксируемым комплексом, относятся:
— нарушение скоростного режима;
— выезд на полосу для движения во встречном направлении;
— выезд на полосу, отведённую для маршрутных транспортных средств;
— другие нарушения Правил.
Радар «Кречет» представляет собой следящий фоторадарный комплекс, работающий в так называемом K-диапазоне.
Он способен определять точные координаты и скорость движения транспорта на 4 полосах одновременно, фиксировать государственные регистрационные знаки.
Движение транспорта в разных направлениях не будет препятствовать радару выполнять свою работу.
За точность определения местоположения объекта отвечает встроенный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-модуль.
Основной частью комплекса является фоторадар, состоящий из 2D радара, фотокамеры высокого разрешения и инфракрасного прожектора.
Радар обеспечивает определение нарушения скоростного режима и указание цели для работы фотокамеры.
Его технические характеристики обеспечивают высокую точность измерения и качественное удержание цели до того момента, как произойдёт фотофиксация транспортного средства.
Комплекс измерительный с фотофиксацией Кречет-СМ
Способен фиксировать превышение скорости на растоянии не менее 150 метров, но только при ясной погоде в дневное время. На практике данная камера фиксирует нарушение на растоянии не более 100-120 метров. В ночные часы и в дождливую погоду комплекс дает точные значения на растоянии не более 100 метров.
В основе комплекса лежит фоторадар последнего поколения «Кречет», который отвечает всем требованиям безопасности и обладает неплохой мощностью. С его помощью ГИБДД своевременно выявляет случаи превышения скорости, проезда по встречной полосе и по полосе общественного транспорта.
Среди дополнительных функций можно отметить:
За какие нарушения штрафует камера Арена, принцип работы
Арена — первый автоматический российский комплекс фотофиксации, выпускаемый с 2007 г. Его разработчик и производитель — ЗАО «Ольвия» (г. Санкт-Петербург). На дорогах используют как стационарный, так и передвижной прибор для измерения скорости, фотофиксации автотранспорта. Камера Арена фиксирует в контролируемой зоне всех нарушителей, превысивших скорость. Этот измеритель скорости характеризуют как надежный радар с безупречной работоспособностью и износостойкостью.
Описание комплекса Арена
Комплекс Арена — радиолокационный радар, который замеряет скорость автотранспорта, движущегося через зону контроля. Прибор защищен ударопрочным, влагоустойчивым корпусом, на котором установлена пломба, указано название прибора, а также товарный знак, заводской номер. Для опломбировки предусмотрена специальная пломба. Но при воздействии на нее с целью удаления она разрушается.
Автоматический комплекс фотофиксации Арена включает:
Передвижной комплекс Арена устанавливается на штатив сбоку от проезжей части под углом горизонтальной плоскости 25 градусов (боковая установка). В рабочий режим приводится быстро, за несколько минут.
Стационарный вариант радара крепится сверху, над полосами движения, под тем же углом, но уже вертикальной плоскости (верхняя установка).
Камера работает автономно, без участия оператора, автоматически фиксируя превышение скорости в населенных пунктах, на автомагистралях. Зона действия прибора определяется геометрически, по варианту установки (боковому, верхнему).
Поверка производится по методике документа БКЮФ 2.788.140 МП, утвержденного ФГУП «ВНИИФТРИ» от 16.03.2006.
Функциональные возможности комплекса Арена
Радар контролирует движение автотранспорта на расстоянии до 1,5 км прямолинейно, в пределах прямой видимости. Камера работает в ночное время, вне зависимости от погодных условий. Зона действия распространяется на 3 полосы движения и всех участников движения, проезжающих через контролируемую зону.
Основной функционал комплекса Арена с фотофиксацией:
Передвижной радар можно устанавливать не только на обочине, рядом с проезжей частью, но и на разделительной полосе. Оборудование статично, не поддается воздействиям при колебании воздуха, в том числе при движении автотранспорта. Комплекс достаточно предсказуем, способен автономно проверять работоспособность систем, степень готовности их к работе. Его надежность доказана на практике, поэтому его используют для контроля на дорогах не только в России, но и за ее пределами.
Особенности и принцип работы оборудования
Скорость транспортного средства в зоне действия камеры измеряет узколучевой радиолокационный модуль. Фиксация авто и распознавание его номера производится только при превышении скорости. Процесс измерения скорости основывается на эффекте Доплера. Замеряется разница между сигналом, который излучает измеритель, и сигналом, полученным от автомобиля, движущегося по контролируемой зоне.
ПО радарного комплекса Арена:
Схема обнаружения, фиксации нарушителей ПДД, по сути, ординарная. Прибор замеряет скорость, сравнивает ее с предельным значением, которое записано в его установках. Если замер покажет превышение, камера Арена фотографирует автомобиль, указывая одновременно на фото дату, место фиксации, а также сведения о превышенной скорости.
Отличительные технические характеристики комплекса
Прибор весит до 8 кг, стандартные габариты 280 × 301 × 240 (длина, ширина, высота). Радар Арена замеряет скорость движения машин до 250 км/час. При этом погрешность измерений составляет плюс-минус 2 км/час.
Радар работает при t от —40 до +50 градусов, относительной влажности воздуха 98 % (t = 25 градусов), атмосферном давлении 60–106,7 кПА. Производитель устанавливает средний срок эксплуатации для прибора 5 лет.
За какие нарушения штрафует камера Кречет, принцип работы
Мобильные измерители скорости и модули видеофиксации устанавливают на всех крупных автомагистралях. Одно из таких устройства — радар Кречет. Прибор способен выявлять нарушения ПДД и отправлять информацию о водителе на ближайший пост ГАИ. Радар определяет координаты и скорость движения транспорта, а затем сравнивает с заданными администратором. Камера делает качественные снимки даже в темное время суток.
Назначение камеры Кречет
Кречет радар предназначен для регистрации нарушений правил дорожного движения. В основном его устанавливают на дорогах для выявления водителей, превышающих установленный скоростной режим. Но благодаря модульному программному обеспечению можно активировать дополнительные функции. К примеру, сохранение фотографий всех ТС, пересекающих зону контроля.
Какие нарушения фиксирует Кречет
Кречет камеры ГИБДД используют, потому что они фиксируют не только правонарушения, но и обычную езду водителя по дороге. Эту информацию можно использовать в случае пропажи гражданина из дома. В автоматическом режиме устройство фиксирует:
При подключении дополнительных опций радар сможет отслеживать езду ТС без перестроения, выезд на встречные трамвайные пути. Один из плюсов системы — способность распознавать госномера других стран: Белоруссии, Казахстана, Украины и др. Устройство идентифицирует даже двухстрочные номера.
После подключения дополнительных модулей камеру Кречет можно использовать для обнаружения автомобилей, находящихся в розыске. Устройство официально зарегистрировано в качестве метрологического, поэтому водителю оспорить видео- и фотоданные, полученные радаром, очень сложно.
Принцип работы комплекса
У камеры Кречет принцип работы схож с алгоритмом функционирования других фоторадарных комплексов. Устройство состоит из фотомодуля, двухмерного радара и ИК прожектора. 2D-радар определяет скорость движущихся объектов и расстояние до них. Камера с разрешением в 4 Мп обеспечивает видео- и фотофиксацию нарушителей.
В ночное время суток система Кречет тоже работает. При съемке видео и фото автоматически включается инфракрасный прожектор. Благодаря ему в темноте устройство сможет определить госномер транспортного средства. Вспышку от использования прожектора водитель не заметит.
Информация со всеми данными (скоростью, временем, расстоянием от камеры до ТС) сохраняется во встроенной памяти прибора. Радар отправляет полученные данные в ЦОД ГИБДД. При необходимости оператор может осуществить удаленный мониторинг нарушений. В этом случае при отключении автоматического режима отслеживанием нарушений займется сотрудник ГИБДД.
Возможности комплекса
Устройство способно одновременно отслеживать до 4 полос. При монтаже радар фиксируют на обычных дорожных опорах. Располагают его на высоте не ниже 5 и не выше 10 м. Кречет камера должна находиться на расстоянии до 3 метров от контролируемой дороги. Комплекс делает фото охваченной зоны.
Прибор выделяет нарушителя из потока и фотографирует автомобиль крупным планом. Затем по беспроводной сети изображение ТС вместе с датой и временем превышения скорости отправляется в ГИБДД.
Технические характеристики
Комплекс Кречет состоит из нескольких модулей. Измеритель, используемый для видеофиксации нарушений, представляет собой отдельный целостный блок. В него входят камера, радар и ИК вспышка. Отдельно поставляется вычислительный модуль и БП. Соединительные кабели тоже входят в набор.
Благодаря сегментации структуры комплекса компоненты можно закрепить в наиболее удобных точках. В случае поломки любой из модулей подлежит быстрой замене. Основные параметры системы Кречет:
Корпус устройства изготовлен из высокопрочного полимера. Он не слишком нагревается под действием прямых солнечных лучей, и при этом устойчив к механическому воздействию. Благодаря этой особенности модуль видеофиксации Кречет надежно защищен от вандалов. К регулярному воздействию влаги и других видов осадков система тоже устойчива.
Что фиксирует камера Кречет
Распространенные в органах ГИБДД средства фиксации правонарушений позволяют снизить аварийность на дорогах и тем самым сохранить жизни участников автомобильного движения. Среди новинок регистрирующих устройств не все знают камеру Кречет — универсальное техническое средство стандартного контроля, являющееся продуктом разработки российской компании «Ольвия».
Назначение камеры «Кречет»
Комплекс «Кречет» представляет собой многофункциональную систему автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения. Основной элемент радара — измеритель скорости, состоящий из камеры высокого разрешения с широким углом обзора, радиолокационного модуля, инфракрасного прожектора. Наличие инфракрасной подсветки предоставляет аппаратуре возможность работать в штатном режиме в темное время суток. При этом электромагнитное излучение водителей не ослепляет, следовательно, система работает в безопасном для людей режиме.
Камера «Кречет» успешно справляется с регистрацией следующих видов правонарушений:
Российские специалисты предусмотрели наличие дополнительных функций, упрощающих взаимодействие Госавтоинспекции и водителей. К таковым относятся:
Подробно о камере «Арена» читайте по ссылке.
Современный фоторадарный комплекс функционирует с высокой точностью измерений в диапазоне К с несущей частотой 24,150 ГГц и полосой пропускания 100 МГц.
Внимание! Относительно небольшая длина волны, а также высокий энергетический потенциал позволяют прибору иметь небольшие габариты и в то же время обладать дальностью обнаружения, превышающей аналогичный показатель в устаревших моделях.
Кроме того, аппарат может установить точные координаты движущегося транспортного средства с одновременным определением скорости сразу на четырех полосах. При этом разнонаправленное движение на дороге не препятствует работе радара. Для вычисления текущих координат в реальном времени предусмотрен GPS/ГЛОНАСС-модуль высокой чувствительности с малым энергопотреблением.
Принцип работы комплекса
Измеритель скорости радарного регистратора безостановочно фиксирует динамику изменения параметров движения, фотографирует автомобили, попавшие в зону контроля и передает сведения на вычислительный модуль, который распознает государственные регистрационные знаки с одновременным формированием изображения транспортного средства. Регистрация даты, времени, точной локации объекта и результатов измерения строго обязательно. Полученные данные передаются проводным или беспроводным способом в центр обработки данных. Также функционирует камера «Кордон» (подробно, как работает, читайте также по ссылке).
Внимание! Вся собранная информация защищена от различных искажений первоначальных сведений цифровой подписью.
Подробно о радаре «Крис» мы рассказывали в этой статье.
География установки в России
В связи с тем что комплекс автофиксации правонарушений способен работать на территориях с широким температурным режимом, устанавливать его можно практически в любом климатическом поясе Российской Федерации (за небольшим исключением). Для нормального функционирования предусмотрены высокоэффективные системы обогрева и теплоотведения.
Для монтажа вполне подойдут различные опоры (деревянные, бетонные, железобетонные, железные) длиной не менее 5 метров. Сам прибор устанавливается на высоте 5–10 метров относительно уровня автомобильной трассы. Допускается размещение на расстоянии до 3 метров от ближайшей полосы движения.