что такое кран штабелер
Кран-штабелеры мостовые и стеллажные
Кран-штабелер позволяет наиболее рационально использовать площадь складского помещения, имеет широкие возможности для механизации и автоматизации складирования, комплектации и транспортировки грузов, а также сокращает число задействованных рабочих.
Технические характеристики
В различных цехах и складах для перемещения, погрузки и разгрузки применяют кран-штабелер, отличительной чертой конструкции которого является вертикальная колонна. Его характеристики регламентируются ГОСТ 16553-88 и находятся в следующем диапазоне значений:
ГОСТ 16553-88 Штабелеры
Параметры могут различаться в зависимости от типа крана и вида грузов, для которых он используется. Наиболее популярными являются вилочные штабелеры грузоподъемностью до 1 т.
Устройство
Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:
Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:
Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).
Классификация
По конструкции краны-штабелеры делятся на стеллажные и мостовые, а также могут быть предназначены для удлиненных и нормальных грузов.
По виду грузозахватных устройств штабелеры классифицируются на:
Чаще всего используется вилочный захват размером под стандартный паллет, другие виды применяют для специфических грузов. Для работы с длинномерными грузами используют телескопические захваты, которые также могут работать с нормальными грузами.
Стеллажные
Краны-штабелеры стеллажного типа перемещаются между двумя стеллажами по рельсовому пути, уложенному на пол. Для обеспечения устойчивости верхняя часть колонны монтируется на направляющие, которые в свою очередь прикреплены к стеллажам.
Преимущества штабелеров стеллажного типа:
Из-за ограниченного рабочего пространства часто требуется установка нескольких штабелеров, что увеличивает затраты на покупку и обслуживание при эксплуатации. Отлично подходят для складов с небольшим количеством грузов и высоким оборотом.
Мостовые
Подвесной мостовой кран-штабелер имеет одно- или двухбалочный мост, к которому прикреплена тележка с установленной колонной. К колонне присоединена каретка с грузозахватным органом. Вся конструкция монтируется на подкрановый путь, который может быть закреплен на специальных опорах, перекрытиях здания или непосредственно на стеллажах.
Плюсы крана-штабелера мостового типа:
Мостовые кран-штабелеры эффективны для складов с малым грузооборотом и большим количеством грузов. За счет возможности работы на большой площади, позволяют сэкономить на использовании дополнительной грузоподъемной техники.
Управление штабелером
Управление кран-штабелером может производиться:
Управление с пола осуществляется с помощью пульта, который оборудован: рукоятками управления приводами моста и тележки, кнопками аварийного выключения оборудования и освещения крана.
Кабина оснащена средствами безопасности и обеспечения удобства работы оператора: подлокотники, ремень безопасности, защелки или замок на дверь и пульт управления.
Автоматическое управление осуществляется с помощью ЭВМ, что экономит время и человеческие ресурсы. Эффективность автоматизированных систем на 20% выше, чем у стандартных моделей, но в России широко не используются.
Применение кранов-штабелеров позволяет механизировать или автоматизировать склад,увеличить эффективность работы и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».
ГОСТ 29321-92. Краны-штабелеры мостовые. Основы расчета
Технические характеристики
В различных цехах и складах для перемещения, погрузки и разгрузки применяют кран-штабелер, отличительной чертой конструкции которого является вертикальная колонна. Его характеристики регламентируются ГОСТ 16553-88 и находятся в следующем диапазоне значений:
ГОСТ 16553-88 Штабелеры
Параметры могут различаться в зависимости от типа крана и вида грузов, для которых он используется. Наиболее популярными являются вилочные штабелеры грузоподъемностью до 1 т.
Кран штабелер мостовой электрический подвесной для стеллажей
Среди семейства мостовых электрических кранов краны штабелеры занимают особое место, вследствие своей узконаправленной специализации. Они предназначены исключительно для работы на складах. Это могут быть любые склады, где упакованные грузы размещаются на стеллажах или многоярусных этажах.
Кран штабелер мостового типа представляет собой обыкновенный крановый мост, оборудованный подвижной грузовой тележкой с грузоподъемником вертикального типа. Подъемный механизм оснащается вилочным или специальным захватом для груза. Специальные захваты – это устройства для работы с трубами, рулонными грузами, бочками и насыпными веществами.
Перемещается мостовой кран штабелёр по крановым рельсовым путям, которые устанавливаются на конструктивных элементах зданий либо на стеллажах, если они имеют жесткую конструкцию. Зона обслуживания таких кранов, как правило, включает все пространство склада. Несколько рядов стеллажей или многоярусных укладок обслуживаются одной крановой установкой.
Базовые модели подвесных кранов штабелеров
Из всей гаммы моделей кранов штабелеров, кран штабелер мостовой электрический подвесной обладает одной из самых оптимальных конструкций. Различные модели кранов обладают разной длиной горизонтальных поперечных балок и отличаются по конструкции.
Кран штабелёр электрический мостовой подвесной с шириной несущей балки до 8 метров оборудуется несущим мостом из двутаврового профиля. При более широком пролете мост имеет ферменную трубчатую пространственную конструкцию.
Все крановые механизмы электрифицированы и оборудованы частотными регуляторами привода, как механизмы мостовых кранов обычного типа. Это позволяет изменять скорость перемещения крановых балок по горизонтали и движение грузовой каретки по двум осям очень плавно и независимо друг от друга. Любые рывки, удары или раскачивание груза исключены.
Средние технические характеристики мостовых кранов штабелеров лежат в пределах:
Колонна крана для склада оборудуется вилочным погрузчиком, рассчитанным под размеры стандартной паллеты. Поворотные колонны работают в круговом секторе захвата и подачи груза до 360 градусов. Вилы погрузчика в большинстве случаев обычного типа. Подача паллет или упаковок производится посредством перемещения колонны вдоль горизонтально балки моста.
Особенности эксплуатации кранов штабелеров
Передвигаются штабелеры для склада по рельсовым путям подвесного типа, сделанными из двутавровой балки. Такие пути закрепляются не только на силовых конструктивных элементах перекрытий складских помещений, но и на верхних кромках конструкций стеллажей, которые должны иметь жесткую каркасную конструкцию. Для обслуживания набивных стеллажей подвесные краны могут оборудоваться подъемными конструкциями с выдвижными вилами или гидравлическими выносными конструкциями.
При обслуживании стеллажей гравитационного типа подъемники можно оборудовать роликовыми столами для быстрого перемещения упаковок при погрузке и разгрузке. Стеллажный кран может обслуживать до 10 рядов стеллажей высотой до 6 метров. При этом он управляется одним оператором с помощью наземного кнопочного пульта стационарного или подвесного типа.
Электрооборудование кранов работает от сети 380 или 220 В. Электродвигатели перемещения крановой балки могут устанавливаться как на одной, так и на двух каретках. Это зависит от ширины пролета крана и его грузоподъемности. В некоторых конструкциях подъемная колонна оборудуется роликовым шасси, которое передвигается по полу склада. Это повышает устойчивость конструкции.
При большом объеме грузооборота и необходимости быстрой обработки груза, электрические мостовые краны штабелеры могут оборудоваться двумя колоннами, которые работают независимо, или в спаренном режиме. Они могут соединяться горизонтальными штангами.
Применение кранов штабелеров оправдано в складах с постоянным движением грузов и большими стационарными потоками грузоперевозок, включенными в производственный технологический цикл. Они проигрывают мобильным штабелерам и вилочным погрузчикам в способности мгновенно перестраивать рабочий режим, но значительно выигрывают по объему обрабатываемых грузов и энергозатратам.
Устройство
Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:
Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:
Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).
Классификация
По конструкции краны-штабелеры делятся на стеллажные и мостовые, а также могут быть предназначены для удлиненных и нормальных грузов.
По виду грузозахватных устройств штабелеры классифицируются на:
Чаще всего используется вилочный захват размером под стандартный паллет, другие виды применяют для специфических грузов. Для работы с длинномерными грузами используют телескопические захваты, которые также могут работать с нормальными грузами.
Стеллажные
Краны-штабелеры стеллажного типа перемещаются между двумя стеллажами по рельсовому пути, уложенному на пол. Для обеспечения устойчивости верхняя часть колонны монтируется на направляющие, которые в свою очередь прикреплены к стеллажам.
Преимущества штабелеров стеллажного типа:
Из-за ограниченного рабочего пространства часто требуется установка нескольких штабелеров, что увеличивает затраты на покупку и обслуживание при эксплуатации. Отлично подходят для складов с небольшим количеством грузов и высоким оборотом.
Мостовые
Подвесной мостовой кран-штабелер имеет одно- или двухбалочный мост, к которому прикреплена тележка с установленной колонной. К колонне присоединена каретка с грузозахватным органом. Вся конструкция монтируется на подкрановый путь, который может быть закреплен на специальных опорах, перекрытиях здания или непосредственно на стеллажах.
Плюсы крана-штабелера мостового типа:
Мостовые кран-штабелеры эффективны для складов с малым грузооборотом и большим количеством грузов. За счет возможности работы на большой площади, позволяют сэкономить на использовании дополнительной грузоподъемной техники.
Средняя стоимость штабелеров
Цена спецтехники зависит от ее эксплуатационных особенностей. Чем больше количество составляющих (для мостовых типов) и больше грузоподъемность модели, тем выше ценовая категория. Средняя стоимость составляет около 0,5 млн. рублей. Значительно отличается для стеллажных (более дешевые) и мостовых типов. Например, на мостовой кран штабелер г/п 5 тн цена будет зависеть от размерных особенностей, оснащенности и типа управления.
Обязательным условием для любого типа кранов является своевременное обслуживание. Для изучения состояния техники и ее ремонта приглашается специалист, работающий с данным типом установок. Важно, чтобы кран штабелер автоматизированный имел полностью рабочее состояние: при поломке элементов системы понадобится дорогостоящий ремонт. Особое внимание необходимо уделять целостности механизмов и верхнего покрытия. Они обеспечивают полную безопасность использования и долговечность модели.
Управление штабелером
Управление кран-штабелером может производиться:
Управление с пола осуществляется с помощью пульта, который оборудован: рукоятками управления приводами моста и тележки, кнопками аварийного выключения оборудования и освещения крана.
Кабина оснащена средствами безопасности и обеспечения удобства работы оператора: подлокотники, ремень безопасности, защелки или замок на дверь и пульт управления.
Автоматическое управление осуществляется с помощью ЭВМ, что экономит время и человеческие ресурсы. Эффективность автоматизированных систем на 20% выше, чем у стандартных моделей, но в России широко не используются.
Применение кранов-штабелеров позволяет механизировать или автоматизировать склад,увеличить эффективность работы и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».
Технические характеристики и классификации крана-штабелера
Кран-штабелер является специальным электрическим краном, применяемым на складах. Отличается наличием вертикальной колонны и тележки с вилами, захватывающей грузы весом до 12 т на спецподдонах.
Как устроен
Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.
Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:
Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.
Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.
Как управлять
Управление краном-штабелером производится с дистанционного пульта, из подвесной кабины. Имеются агрегаты, работающие автоматически по командам компьютера в составе общей схемы управления складским хозяйством. Работа последних (складских роботов) должна обеспечивать наладочный режим.
Классификация
Она имеется в ГОСТе 16553-88. По документу, в зависимости от конструкции машины существуют двух типов:
Стеллажные
Такой вид механизмов способен выполнять работы, перемещаясь только по проему между стеллажами. Они передвигаются по путям, построенным из рельсов, управляются:
Кран-штабелер стеллажный способен укладывать и манипулировать грузами только на 2 стеллажах, между которыми он установлен. Чаще используется в автоматизированных системах управления складскими работами.
Мостовые
Механизмы имеют колонну, прикрепленную к поворотной площадке, опирающуюся на тележку, которая перемещается по мосту. Последний опирается и двигается по опорным путям, построенным по стенам склада, колоннам, установленным между стеллажами.
Агрегат мостового типа имеет повышенную мобильность в сравнении со стеллажным. Способен:
Для выполнения разных технологических операций мостовой кран-штабелер оснащается различными видами захватов.
Технические характеристики
Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:
Для кранов, управляемых с пола:
Для кранов, управляемых с кабины:
Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:
Цена и отзывы
Разброс цен на агрегаты большой и зависит от вида, конструкции, обслуживаемой площади склада. Начинается от 80 тыс. рублей. Максимальная стоимость может быть 2,4 млн рублей.
Имеются услуги по прокату механизмов, представленных самоходными штабелерами. Цена аренды — 1,4 тыс. рублей и выше.
Анатолий, 43 года, Орел
Работаю на автоматизированном складе, оборудованном кранами-штабелерами. Ручной работы практически нет. Механизмы выполняют подачу изделий на вывоз, ввоз.
Дмитрий, 27 лет, Москва
Работаю в фирме, занимающейся автоматизацией складов. Применяем отечественные и импортные краны-штабелеры. Завязываем их работу на одну ЭВМ. Экономится время обработки грузов, сводится практически на нет ручная работа, связанная с ними.
Кран-штабелеры мостовые и стеллажные
Особенности устройства
Конструкция кранов-штабелёров определяется сферой применения, функциональным назначением, типом груза и характеристиками помещения, где он будет работать. Имеет значение также температурный режим эксплуатации оборудования. Несмотря на возможные отличия, большинство мостовых кранов-штабелёров конструктивно похожи. Их общие черты следующие:
Несущим органом конструкции является стальной канат, а ключевым механизмом – тележка и поворотное устройство. Именно с их помощью проводится работа с грузом. Функционирует кран-штабелёр за счёт редукторов, тормозной системы и асинхронных электродвигателей.
Назначение крана
Мостовой кран эффективно применять для перемещения различных грузов как внутри помещения, так и на открытой поверхности. В зависимости от типа груза, на грузоподъемный механизм устанавливается соответствующее захватное устройство, к примеру, если нужно поднять паллету кирпича мы воспользуемся обычным крюком, если же надо разгрузить зерно, то рационально использовать грейфер. Таким образом, мостовой кран можно считать универсальным. Единственный недостаток мостовых кранов — это ограничение рабочей поверхности, ведь кран может охватить только ту площадь, над которой установлен крановый путь.
Как устроен
Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.
Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:
Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.
Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.
Технические характеристики
Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:
Для кранов, управляемых с пола:
Для кранов, управляемых с кабины:
Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:
Применение
Данная техника предназначена в основном для подъёма и спуска груза. Вилы подъёмника предназначены для различных типов поддонов. Существуют модели с регулируемым расстоянием между вилами.
Штабелёр — незаменимый на складе механизм для поднятия/опускания грузов на подвижных вилах и перемещения их на небольшие расстояния. При относительно небольшой цене штабелёры способны обеспечивать значительные объёмы перемещаемых грузов и очень функциональны, а также не требуют специального обучения и лицензии.
Там, где складские помещения используются по вертикали, но предприятие ограничено по бюджету, особенно часто используются небольшие гидравлические штабелёры. Они облегчают работу с поддонами на маленьких складах и в небольших магазинах. Значительно более производительны полностью электрические штабелёры — электроштабелёры. Если же штабелёр является самоходным (со специально оборудованным местом оператора), то его скорость возрастает до 8—10 км/ч. Такие штабелёры имеют большую высоту подъёма груза (до 4—6 метров) и могут работать до двух рабочих смен без подзарядки. Высотные штабелёры обладают способностью поднимать грузы на высоту до 12 метров, при весьма небольшом расстоянии между стеллажами — до 2,6 метров. Высотные штабелёры обладают высокой грузоподъёмностью — до 2,5 тонн, а также высокой скоростью движения — до 10 км/ч.
Штабелёры являются необходимым оборудованием для любого склада, где груз хранится на поддонах. В настоящее время на рынке грузоподъёмного оборудования представлено множество типов и моделей складской техники: ручные гидравлические штабелёры, самоходные ведомые штабелёры, электроштабелёры, ричтраки. Каждый тип грузоподъёмной складской техники предназначен для определённых условий работы. Использование штабелера на складе возможно только при условии высокого качества полов.
Штабелёры используются для выполнения внутрискладских работ по транспортировке и штабелированию грузовых поддонов. Все типы штабелёров можно разделить на три группы: ручные гидравлические штабелёры; самоходные ведомые штабелёры; электроштабелёры.
Основными параметрами учитываемыми при выборе штабелеров являются:
Кроме этого, в различных ситуациях важными параметрами могут являться: строительная высота штабелера (высота «на свету»), ширина каретки (под европоддон или промышленный поддон), скорость вертикального подъёма, горизонтальная скорость, способ замены батарей и т. д.
Реализованные проекты:
Компания МИГ
Стеллажный кран-штабелер для комплектации со стеллажей.
Кран-штабелер применяется для размещения грузов в ячейки стеллажа и комплектации заказов оператором из кабины
Компания ЗАО «Связьстройдеталь»
Автоматизированный склад для хранения штампов с краном-штабелером мостового типа
Специфический тип складской техники, который предназначен преимущественно для погрузочно-разгрузочных операций в проходах между стеллажами. Перемещаются узкопроходные штабелеры только вперед и назад, а поворот мачты может достигать 180 градусов. Кабина оператора бывает неподвижной, расположенной практически на уровне пола и подвижной, перемещаемой вместе с грузами.
Монтаж мостовых кранов
На место установки мостовые краны поставляют в разобранном виде: мост в виде отдельных балок или ферм, тележки небольшой грузоподъемности в сборе с механизмами, тележки большой грузоподъемности — узлами.Монтаж мостового крана должен производиться по заранее разработанному проекту производства работ. Производство монтажа без проекта производства работ не разрешается.Наиболее ответственная часть монтажа крана — подъем моста и грузовой тележки. При монтаже мостовых кранов приняты следующие способы подъема мостов.
1. Подъем половинок моста и тележки гусеничными или железнодорожными кранами. Этот способ наиболее рациональный и экономичный.
2. Подъем моста крана в собранном виде с установленной на нем тележкой с помощью одной мачты с двумя полиспастами. При установке моста на подкрановые пути производится его разворот.
При этом способе сборка моста, его выверка, клепка или сварка производятся на земле на специально уложенных для этой цели рельсах. Рельсы, на которые устанавливают для сборки половинки моста, должны быть
параллельны между собой и установлены горизонтально, на одной высоте. Мачту устанавливают с некоторым эксцентриситетом с учетом массы тележки. Этот способ применяют для монтажа кранов сравнительно небольшой грузоподъемности.
3. Подъем моста в собранном виде с помощью одной мачты с разворотом его над подкрановыми путями и последующим подъемом тележки (рис. 136, б). При этом способе мост крана собирают также на земле.
4. Подъем моста крана полумостами (с разворотом) одной или двумя мачтами, с последующим подъемом тележки. Этот способ применяют для монтажа кранов большой грузоподъемности.
5. Подъем моста крана полумостами и тележки с помощью башенных кранов. Этим способом с успехом могут быть смонтированы мостовые краны крупных прокатных цехов, доменных печей и др. Монтаж мостовых кранов производится по мере готовности подкрановых путей и при наличии мостовых кранов на строительной площадке.
6. Подъем полумостов крана и тележки с использованием строительных конструкций здания. Этот способ в последнее время находит широкое распространение. Подъем производится полиспастами, закрепленными за колонны или фермы здания. При этом способе монтажа необходимо соответствующими расчетами убедиться в допустимости приложения к конструкциям здания возникающих дополнительных нагрузок. В случае необходимости возможно дополнительное усиление конструкций здания, обеспечивающее безопасный подъем при этом способе.
Безопасность работы при подъеме мостов кранов обеспечивается правильной строповкой, поэтому строповка узлов кранов для подъема должна производиться опытными монтажниками под обязательным контролем бригадира и мастера.
Устройство
Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:
Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:
Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).
Подбор кранов
Грузоподъёмность
Высота подъёма
Вылет стрелы
Грузоподъёмность при максимальном вылете
Основание
КБ-403 Башенный кран
10 т
57.8 м
30 м
6 т
Ж/Д
КБ-408 Башенный кран
10 т
57.8 м
30 м
6 т
Ж/Д
КБ-160 Башенный кран
8 т
36 м
25 м
8 т
КБ-100 Башенный кран
5 т
36 м
20 м
3.5 т
Ж/Д
КБ-100.ОА Башенный кран
5 т
33 м
20 м
5 т
Ж/Д
КБ-201 Башенный кран
4 т
37 м
37 м
4 т
Стационарный
КБ-306 Башенный кран
8 т
48 м
25 м
0 т
Ж/Д Р-43
КБ-308, КБ-308А, КБ-308М Башенные краны
8 т
42 м
25 м
4 т
Стационарный
КБ-309 Башенный кран
8 т
37 м
28 м
8 т
Стационарный
КБ-401, КБ-402 башенные краны
8 т
60 м
25 м
8 т
Ж/Д
КБ-404.4, КБ-404М Башенные краны
8 т
54 м
30 м
3 т
Ж/Д Р-43 Р-50
КБ-405 Башенный кран
10 т
57.8 м
25 м
7.5 т
Ж/Д
КБ-406, КБ-406-1, КБ-406-2, КБ-406А, КБ-406-АМ Башенные краны
12.5 т
12 м
25 м
7 т
Ж/Д
КБ-416 Башенный кран
10 т
50.2 м
40 м
3.2 т
Ж/Д
КБ-474, КБ-474А Башенные краны
8 т
48.5 м
35 м
3.8 т
Стац, Ж/Д
КБ-504 Башенный кран
10 т
60 м
45 м
4.5 т
Ж/Д
КБ-503 Башенный кран
10 т
53 м
35 м
7.5 т
Ж/Д
КБ-572 Башенный кран
10 т
13.5 м
35 м
6.3 т
Ж/Д, стац.
КБ-585 Башенный кран
10 т
66 м
60 м
2 т
Ж/Д, Стац.
КБ-674 (КБ-675, КБ-676) Башенный кран
12.5 т
46 м
35.5 м
7 т
Ж/Д Р-65
Liebherr 42 K.1 Башенный кран
4 т
28 м
36 м
1.2 т
Стац. Б.Монтир.
Liebherr 53 K Башенный кран быстромонтируемый
4.2 т
31 м
40 м
1.1 т
Стац. Б.Монтир
Liebherr 63 K.1 Башенный кран
4.5 т
43 м
34.6 м
1.35 т
Стац. Б.Монтир
Liebherr 90 EC-B 6 Башенный кран
6 т
50 м
51.2 м
1.5 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 110 EC-B 6 Башенный кран
6 т
55 м
53.6 м
1.5 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 150 EC-B 8 башенный кран.
8 т
62.5 м
67 м
1 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 112 EC-H8 Башенный кран
8 т
55 м
47.5 м
1.55 т
Стационарный
Liebherr 132 EC-H8 Башенный кран
8 т
55 м
72.1 м
1.7 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 200 EC-H 10 Башенный кран
10 т
60 м
68.1 м
2.4 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 120 HC Башенный кран
8 т
50 м
46.9 м
2 т
Стац, Ж/Д
WTH-160 Башенный кран
8 т
60 м
59.1 м
1.55 т
Стац, Ж/Д
WTH-200 Башенный кран
10 т
66 м
59.4 м
1.85 т
Стац, Ж/Д
Башенный кран 5 LC 5010 5t
5 т
50 м
50.3 м
0.9 т
Стац, Ж/Д
Башенный кран 11 LC 90 6t
6 т
52.5 м
47 м
1.2 т
Стац, Ж/Д
Potain GTMR 360 Башенный кран
8 т
35 м
29.4 м
2.17 т
Гусеничное
Potain IGO 50 Быстромонтируемый башенный кран
4 т
40 м
23.2 м
1.1 т
Стационарный
Potain IGO T70 Быстромонтируемый башенный кран
4 т
40 м
32 м
1.45 т
Стационарный
Potain IGO T130 Быстромонтируемый башенный кран
8 т
50 м
37.3 м
1.4 т
Стац, Ж/Д
Potain IGO T130 быстромонтируемый башенный кран
8 т
50 м
37.3 м
1.4 т
Стац, Ж/Д
Potain MD 208 башенный кран
10 т
62.5 м
61.4 м
2 т
Стац, Ж/Д
Potain MDT 178 Башенный кран
8 т
60 м
62.6 м
1.5 т
Стац, Ж/Д
Potain MDT 189 башенный кран
8 т
60 м
58.3 м
1.7 т
Стац, Ж/Д
Potain MDT 218 Башенный кран
10 т
65 м
65.2 м
1.35 т
Стац, Ж/Д
QTZ 63 башенные краны
6 т
55 м
40 м
1 т
Стационарный
QTZ 80 башенный кран
8 т
56 м
45 м
1.3 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 140 EC-H 6 башенный кран
6 т
60 м
47 м
1.92 т
Стационарный
QTZ125 башенный кран
10 т
50 м
47 м
2.3 т
Стац, Ж/Д
QTZ160 башенный кран
10 т
60 м
60 м
2.4 т
Стац, Ж/Д
QTZ 200 башенный кран
10 т
65 м
70 м
2.25 т
Стац, Ж/Д
PEINER MK-110 Башенный кран
8 т
60 м
82.2 м
1.5 т
Стационарный
PEINER MK-180 (MK-180-10) Башенный кран
10 т
63 м
73.8 м
2.4 т
Стационарный
PEINER MK-220 Башенный кран
12 т
70 м
76.1 м
3 т
Стационарный
QTZ 145 башенный кран
10 т
49.4 м
51.7 м
2.3 т
Стац, Ж/Д