что такое короткоходки на машине
Рад Приветствовать Вас Уважаемые Читатели. Идеи с занижением были еще давно до покупки Авто. Повторюсь что на Вкус и Цвет Товарищи Разные. Мне нравиться посадка, по-этому и занимаемся именно этим) Пожалуй начну с того что Не Когда Не пилите Пружины на СТОК Стойках, это в первую очередь Ваше же Безопасность. Комфорт отсутствует, ездить не возможно, и Самая Большая проблема Пиленого СТОКа — это Выпадение пружин. И так начнем Же о Самих КХ.
После покупки Машины первым белом что было сделано, сразу Же на 6й день Владения — Это Подвеска. Цены на Короткоходные Стойки Совсем не устраивали, езда на пиляных пружинах тоже. И тут встал вопрос как же быть? — Даже бороздил по просторам интернета в поисках объявлений о продаже Б/У КХ, но и их покупать вызывало опасения, ибо это кот в Мешке. В итоге посидев подумав Что да Как решил попробовать сделать Короткоходки Самостоятельно. Но по скольку не особо Владею Навыками Сварщика, Инженера, и просто Логического мышления, к этому Делу Были подключенный Нужные Люди))) В первую Очередь Это — Отец, потом на помощь позвал Пару друзей которые с радостью Согласились помочь. Вот тут и начинается самое интересное. По скольку лишних Стоек у меня не было, ездил искал по СТО и гаражам тоже везде пусто. В один Прекрасный момент Один Хороший Товарищ glyancev89 подогнал мне пару Мертвых передних стоек. (Кстати Машину купил именно у этого Товарища)
На следующий день после такого подгона Стойки были сразу же разобраны, разложены по винтику, или правильней сказать Клапану и поршенькам, и принялись за расчеты. В очередной раз без Бати не обошлось, он помог с расчетами, чертежами, обрезкой сваркой, Да вообщем со всем что происходило в этот период времени)))
Первым делом Мы рассчитали Размеры и Высоты, Перерезали Сапоги и сварили нужную нам Высоту. После Последующих Расчетов Выяснили на сколько опускать Рулевую Сошку и Опорную Чашку под Пружину.
Что такое короткоходки на машине
Руководство по посадке автомобилей. запись закреплена
Короткие стойки изготавливаются следующим способом. Мы покупаем б/у стойки, отбираем их. Берем из них корпуса. Укорачиваем корпус, укорачиваем шток. Заливаем масло, все цилиндры, сальники, все компоненты заменяем на новые, остается только корпус. Прокачиваем амортизаторы и красим их. Каждая стойка после изготовления проверяется.
Мы даем гарантию на наш товар! В случае каких-либо проблем с короткоходками, мы высылаем вам новые.
1. Цена на короткоходки составляет 11.000 руб. Перед и зад.
2. Пружины порезанные по вашему желанию, нагретые и согнутые стоят 1.500 руб.
По вопросам приобретения Вы можете позвонить по номеру +7 (928) 866-60-60. Сапар.
Либо написать в личку.
————————————————————————————————————
Как осуществляется оплата и получение товара?
Оплачивается товар через сбербанк на карточку. Вы предварительно связываетесь со мной, затем высылаете деньги. В течение двух дней изготавливаются стойки, и я отправляю их вам через транспортную компанию «Желдорэкспедиция» время доставки 7 рабочих дней. На сайте транспортной компании jde.ru, Вы можете отследить груз, то есть в каком городе он находится и когда он доедет до вашего города.
Что еще добавить не знаю. Можете почитать в нашей группе отзывы людей, которые закаказывали нам стойки и ставили их на свои машины, также можете просмотреть фотографии их машин.
И снова здравствуйте!
Прошла ночь…И сегодняшнее утро началось у меня не с кофе, а вот так:
И решение данной проблемы тоже сразу понял — нужно смещать балку. Пластины для этого у меня уже лежат год наверное. Из-за пластин балка сместится на 2 см вниз и на столько же назад примерно. Таким образом балка должна будет освободиться. Ах да, и еще колесо соответственно уйдет на 2 см назад, тем самым точно резвея возможность чиркания колеса изнутри об арку. Хотя и так не должно резина же узкая.
Такая вот ситуация.
Так, какие действия предпринимаются дальше…
Так как балку я не смогу сместить в одного, а друг на учебе был в этот момент. Решаю звонить другу, чтобы он купил и привез мне домики (проставки) под задние стойки. Тем самым выигрываем достаточно сантиметров, балка освобождена:D Но и машина, а точнее зад сейчас высокий соответственно. Вот что за проставки:
Проехался я уже на данном сооружении и хочу сказать что пружины то те же что и были раньше у меня, но! Как же стало мягко! Это уже точно! И самое ведь главное, что убрав домики и сместив балку, ничего со стойкой не изменится, а следовательно, на низкой машине должно быть так же мягко! Это было бы круто прям! 🙂
Ну а пока проблема с задом «типа» решена, решаем проблему с передом. Не могу ничего сказать про его мягкость, так как привод херачит об лонжерон на каждом стыке и неровности. Решение — небольшой запил лонжерона.
Но это уже завтра, либо если у человека времени не будет после завтра. Потом останется сделать сход развал. И вроде почти все, можно будет переходить опять к заду…ахах…даже самому уже смешно 😀
Но об этом всем в следующей серии!
Счастливо всем! И мой совет, не занижайте машины, ахах 😀
Установка Короткоходок
Всем доброго дня суток)
Наконец то настал тот момент когда я купил грамотные короткоходные стойки.
Стойки GTS вот их характеристики:
Материал: сталь, масло, порошковая окраска
Размеры: корпуса стоек укорочены на 50 мм, укорочен шток на 50 мм, перенесена сошка на 50 мм, чашка не перенесена для возможности установки колес большого диаметра ( «15-18»)
Заказывал у Жени TUNING LIFE
3.Шаровые фирмы Truckman
4.Стойки стабилизатора СЕВИ Эксперт
5.Рулевые наконечники фирмы ВАЗинтерсервис
6.Пыльники на стойки.
7.Буферы сжатия по 1 бублику отпилили на всех
8.Опорные подшипники СЕВИ Эксперт
А вот задок очень сильно огорчил
Лада 2109 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 78
Разумное занижение, как по мне так хорошо присела!Единственное я бы отрезал кантики локеров)
да это в дальнейшем, щас расходники менять буду, да и зиму в стоке буду) а потом решу уже
слушай такой вопрос. кх и стойки с занижением это одно и то же или нет?
у короткоходок укорочен корпус и шток, а у заниженых стоек только шток
ааа, понятно. спасибо)
проставки никакие не ставил под шаровую и прочую хрень(все ли нормально встало на свои места?), а то уже кучу материала перечитал на эту тему, голова кипит)
Нет, у меня не такое сильное занижение чтобы проставки ставить)
Все нормально встало на свои места)
спасибо) классный БЖ. много интересного и полезного для себя нашел))
Пользуйся, стараюсь писать все, все сложности что и как)
у меня вот тоже девятка. ты бы знал только какие планы у меня на нее, просто грандиозные)) но вот только бюджет не позволяет воплотить свои идеи в реальность. но по мере возможности стараюсь любую копеечку сэкономить и вложить в нее. пока решил на ней вообще не ездить, дабы не убивать машину в конец, так как требует ремонта практически во всем. ремонт начал с частичной переварки днища, так как ещё до покупки авто протекал радиатор печки, в результате чего под ногами водителя не осталось практически живого места, вот на майские буду переваривать это место целиком, ну и ещё есть пара сквозных дыр (спасибо прежнему владельцу), ну а в дальнейшем по плану полностью проклеить виброизоляцией все днище (уже купил вибру Шумофф М4), а так то конечно всю машину проклеивать буду, по мере наличия денежных средств.
Ну у меня тоже денег нет, хорошо что моя не гнилая, ухаживали, а проклеивать тоже буду по возможности, денег нет, учеба, вот буду тоже летом и двери проклеивать и багажник наверное шумкой)
вот я о том же, бедный студент, откуда у нас вообще деньги)))) ну я бы не сказал что у меня сильно гнилая, вот только под ногами водителя четвертинку пола заменить и 2 дырки заварить( видимо на что то острое заехали пару раз) а все остальное я бы сказал идеальное просто. все упирается в денюшку=) будь моя воля, дак я бы из гаража не вылазил, все бы с ней возился, хаха))
ну да вот и я также, студент денег нет, где копеечка перепадет все в нее)
ну ты вон кх поставил и прочие прибамбасы, я пока только коплю))
Ну я работал всю зиму на эти прибамбасы) да и учусь хорошо, стипендию платят)
понятно, я тоже так подрабатываю бывает, такая разовая работа, много не накопишь. А ты кем работаешь?
Да щас никем, я ж тоже учусь, не получается постоянно работать, а так когда кем)
Короткоходки…Часть 2!
Добрый вечер! Сегодня у всех первый рабочий день после более менее продолжительных праздников. Жаль конечно, но речь не об этом. У меня сегодня был нерабочий день, и была запланирована поездка к токарю и желательно сборка короткоходок. В общем проснулся с утра, пошёл в гараж. Разобрал вторую стойку, достал шток, разобрал его, предварительно сфоткал расположение частей, чтоб потом по фото восстановить.
.
Далее уложил штоки в газетку, а остальное уложил в такую аккуратненькую коробочку. Люблю порядок.
Честно говоря не удержался, сфотографировал авто.
Поехал к токарю, отдал штоки, объяснил что да как, и уехал. Через 2 часа заехал забрать уже укороченные штоки. Забрал. Кстати за услуги токарь взял всего 100 рублей.
Поехал в гараж. Вот тут наступил жаркий момент. Нужно было отмерить и укоротить цилиндр и корпус стойки. Взял болгарку и приступил. Конечно не идеально, но всё-таки своими руками. Загубил один цилиндр, отрезав криво откровенно. Ничего. Есть же ещё две штуки. Достал один, отрезал. На этот раз более менее ровно.
Далее ещё тяжелее. Нужно укорачивать корпус стойки. Отмерив, я пришёл к следующим результатам. От подпружинника до верхнего края 7,8 см. Резьба почти 2 см. Чуть меньше конечно, но лучше с запасом, чтоб резьбу не испортить. И остаётся отрезать 5 см, отступив от чашки 0,8 см. Отмерил, саморезом накорябал, отрезал. Не совсем так как я надеялся, но ничего страшного. Таким же методом второй корпус. И всё.
На часах было 17-30. Я решил пойти домой, оставив сварку на завтра. Собрался и пошёл. По пути домой зашёл на одну СТО, где хотел спросить по поводу сварки. Сварщик оказался на месте и до 19-00 будет находится там. Я быстренько добежал до гаража, выгнал машину, закинул корпуса вместе с отрезанными резьбами. Отдал ему и через 10 минут получил их обратно уже наваренные. Честно говоря не очень аккуратно, но уж лучше чем ничего.
Ничего завтра после работы исправлю. Благодарю за внимание. Появились вопросы, задавайте с радостью помогу. И ещё несколько фото, сделанные в процессе.