что такое конкейв на самокате

Никогда не пользуйтесь электросамокатами whoosh

Вчера выложил данный пост на ЯПе, за 20 минут заминосовали. Но там прям заскурозлая, серая, ненавидящее всё новое, публика. Посмотрим как здесь)

Пост не в коем случае не рекламный. надеюсь кому то поможет избежать штрафа.

Хочу поделиться историей об отвратительной компанией занимающейся прокатом электросамокатов whoosh Сегодня уезжал из Сколково (работаю там) По воскресеньям внутренние маршрутки ходят отвратительно, можно ждать и по 30 минут, как назло сменщики задержались, а мне нужно было успеть в больницу на прием к определенному времени по записи.

Всего на территории представлены три компании, собственно whoosh, Eleven и к сожалению не помню название, но они работают без приложения, просто нужно отсканировать QR код. К сожалению неподалеку от остановки были только самокаты whoosh, активировав в приложении поездку, я помчал в этот холодный осенний день, продуваемый «тёплым» порывистым северным ветром на ж.д. станцию((

Подъехав к ТЦ Орбион, я завершил поездку и побежал на платформу на электричку в сторону Москвы, уже ехав в ней открыл приложение посмотрев сколько вышла моя поездка, оказалось что время ещё идёт! так как замок не защёлкнут, а защёлкнуть его нет возможности, неn специальных стоянок.

написал в чат (все скрины прикладываю) с удивлением узнал, что нужно завершать поездки в местах с разметкой (WTF). Я оставил самокат в нескольких местах от такого места и за это мне полагается штраф от 500 рублей. Серьёзно? остальные фирмы проката позволяют оставлять свои самокаты где угодно на территории. В общем задумайтесь и/или читайте правила перед арендой чего угодно, надеюсь хоть кто-то не совершит моей ошибки)

Источник

Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам

Содержание

Содержание

Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.

Зачем нужен электросамокат

Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:

А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.

Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.

Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера.

Не стоит забывать и о том, что в дождь и холодную погоду электросамокатом сложнее управлять, так как на дороге скользко, а значит, ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.

Устройство электросамоката

Конструкция электросамоката похожа на обычный, за исключением того, что в нем появился электромотор и все, что необходимо для его работы. Основными узлами электросамоката являются:

Колеса и электродвигатель. Обычно на самокате переднее колесо является поворотным ведомым, заднее – ведущим. Впрочем, бывают и переднеприводные варианты, а также модели, у которых оба колеса являются ведущими. Ведущее колесо бывает двух типов. Первый вариант — мотор-колесо. В этом случае электропривод встроен непосредственно в колесо. Второй — ведущее колесо, приводящееся в движение цепной передачей от установленного на раме электродвигателя. Также колеса бывают камерными и бескамерными и различаются по диаметру в диапазоне от 4 до 12 дюймов.

Оптимальны колеса диаметром 8–10 дюймов. Такой самокат хорошо едет не только по асфальту, но и по грунту. При этом не слишком сильно нагружает двигатель и разряжает аккумулятор.

Кроме того, электросамокаты оснащают фарами и прочей подсветкой или отражателями, обтекателями, например, крыльями на колеса. Некоторые модели имеют сиденья. Дополнительно может потребоваться, например, держатель для телефона и бутылки с водой.

Принцип работы

Работает электросамокат следующим образом. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель, конкретные параметры его работы зависят от установленного режима. Режимом работы управляет контроллер, который ориентируется на команды водителя, отдаваемые с рукоятки акселератора и информацию с датчиков. В качестве датчика используется гироскоп, который фиксирует угол наклона к дороге. Электродвигатель формирует вращательный момент, передающийся на колесо. Колеса вращаются, самокат движется, вы едете.

Современные электросамокаты также имеют функцию обратной связи или рекуперации. Это означает, что когда вы передвигаетесь не за счет работы электромотора, а, например, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Конечно, это не позволит зарядить батарею полностью, вечных двигателей в природе не существует. Но немного подзарядки и увеличение дальности поездки никому не помешает. Тем более что это одна из основных характеристик электросамоката.

Основные характеристики электросамоката

Поговорим о том, на какие характеристики нужно обратить внимание при покупке. Основными характеристиками электросамоката являются:

Если говорить о мощности, то чем мощнее двигатель, тем быстрее поедет самокат. Кроме того, чем выше мощность, тем больше его можно нагрузить. Особенно это актуально в том случае, если самокат покупается для поездок человека весом более 90 кг. В целом же принято условное деление: самокаты с мощностью до 250 Вт подходят для людей весом менее 80 кг, а вот тем, кто хочет ехать быстрее или весит больше, надо брать самокат с мощностью выше 250 Вт. Кроме того, мощность двигателя имеет прямое отношение к правилам поездок на самокатах. Об этом чуть ниже.

По поводу аккумулятора понятно, что чем выше значение его емкости, тем больше запас хода. В среднем емкость в 1000 мАч обеспечивает пробег примерно 2 км. То есть, если у самоката батарея на 8000 мАч, то человек весом около 80 кг проедет на нем по ровной асфальтовой дороге около 14–16 км. Это значит, что максимальное удаление от места старта составит около 7 км, чтобы гарантированно доехать назад, а не тащить самокат на себе.

Оптимальным размером колес для самоката считается диаметр 8 дюймов. Такой самокат достаточно универсален. На нем можно ездить не только по асфальту, но и по грунту, что затруднительно с техникой, у которой колеса меньшего размера. Кроме того, чем меньше диаметр колес, тем, как правило, слабее двигатель. Вес средней модели с такими колесами составляет около 13 кг. Еще один важный момент — электросамокаты с колесами диаметром 8 дюймов, как правило, без проблем помещаются в багажник автомобиля.

Правила дорожного движения для электросамокатов

Формально, на момент написания статьи, в ПДД электросамокаты как отдельный вид транспорта отсутствуют. Строго говоря, в ПДД существует категория прав «М», которую получают водители мопедов. В соответствии с п.1.2 к понятию «мопед» относится:

«… двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее … электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт».

Таким образом, электросамокат с двигателем мощностью более 250 Вт формально попадает под понятие «мопед» и законно передвигаться на нем можно, только получив права категории «М». На текущий момент ГИБДД смотрит на этот момент «сквозь пальцы» и использует указанные нормы ПДД только в случаях, когда наказать владельца электросамоката однозначно надо. Например, в Казани недавно задержали нетрезвого водителя электросамоката, и теперь полиция пытается лишить его прав через суд на основании того, что самокат с двигателем мощностью 600 Вт по действующим ПДД относится к мопедам.

Однако Минтранс еще во второй половине 2019 года подготовил проект поправок в ПДД, в котором предлагается ввести понятие «средства индивидуальной мобильности». К ним отнесут и электросамокаты. Сейчас поправки проходят процедуру согласования, причем их критикует как ГИБДД, так и Общественная палата. Тем не менее, контуры правил, на которые следует ориентироваться, в целом определены.

Планируется, что после введения поправок на электросамокатах разрешат ездить, не получая права. При движении совместно с пешеходами потребуется соблюдать ограничение скорости в 20 км/ч.

Проект изменения ПДД разрешает кататься на электросамокатах:

В принципе на эти планируемые к внедрению правила следует ориентироваться уже сейчас. Они разумны. И, разумеется, при движении по улице правильно использовать такие средства защиты как шлем, например, велосипедный. Это повысит вашу безопасность.

Источник

Как выбрать самокат для комфортной езды

Сегодня у самоката много поклонников среди детей, продвинутой молодежи и взрослых людей. Полюбились эти транспортные средства за доступную стоимость, компактность и простоту использования – научиться ездить можно за 1 день. Некоторые модели позволяют развивать приличную скорость и преодолевать большие расстояния. При этом не нужно регистрировать это средство передвижения и иметь водительские права.

Область применения самокатов

Выбор самоката кажется простым только на первый взгляд. На самом деле, чтобы получить максимум от этого девайса, нужно учесть при покупке массу нюансов. Ключевым фактором, от которого нужно отталкиваться при выборе, является то, кому и для каких целей приобретается самокат. Существует 4 основных областей применения этого вида транспорта:

Как возрастная группа влияет на выбор

Самокат в первую очередь необходимо выбирать в соответствии с возрастной группой. Есть модели, созданные специально для:

Их конструкция рассчитана на определенный вес, рост райдеров и максимально отвечает потребностям при катании.

Также представительницам прекрасного пола советуем обратить внимание на женские самокаты. Несмотря на огромный выбор мужских и женских моделей, сегодня большим спросом пользуется и самокат унисекс. По дизайну, эргономике и максимальной нагрузке он подойдет и мужчинам, и женщинам.

Подбираем самокат в зависимости от вида

Важные критерии выбора самоката

Для каких бы целей вы не покупали самокат (держать тело в тонусе, быть стройным, гулять с ребенком или веселиться с друзьями), важно при выборе обратить внимание на важнейшие критерии:

Рассмотрим каждый параметр подробнее.

Материал рамы

Рама самоката может быть изготовлена из таких материалов:

Дека и как подобрать самокат по ее типу

Декой называют платформу, на которой стоит райдер при катании. К ней крепятся колеса (передние и задние) и рама самоката.

Перед покупкой убедитесь, что поверхность деки снабжена шкуркой, резиновым или рельефным покрытием, чтобы при катании ваши ноги не скользили.

Колеса и самокат: как выбрать правильно

От колес зависит очень многое при катании на самокате. Плавность езды, сцепление с дорогой, разгон и т.д. Поэтому это важнейший параметр, на который нужно обратить внимание.

Из какого материала?

Какой диаметр колес выбрать?

Диаметр колес варьируется от 76 до 533 мм в зависимости от типа и назначения самоката. Чем большую скорость вы планируете развивать, катаясь на самокате, тем больший диаметр колес нужно выбирать.

Маленькие колеса (до 120 мм) подходят больше для маленьких и средних скоростей, для трюков и маневров, а также для езды по гладким дорожкам. Если нужна маневренность и размашистость поворотов – выбирайте варианты диаметром 120-170 мм.

Наибольший разброс в диаметре у городских самокатов – от 100 до 300 мм. Чем меньше колесо, тем ровнее должна быть дорога. Чем больше диаметр колеса, тем устойчивей самокат. Диаметр свыше 300 мм требуется, если предстоит катание по бездорожью, мокрой земле, асфальту с ямками.

Насколько жесткие нужны колеса?

От жесткости зависит ваш комфорт. Мягкие колеса лучше предпочесть начинающим райдерам. Они лучше амортизируют скачки, дают хороший накат и маневренность. Однако они быстрее подвергаются износу и плохо помогают развивать большие скорости.

Жесткие колеса выбирают профессионалы для лучшего поддержания скорости и выполнения трюков. Они прочнее, намного дольше служат, но хуже гасят вибрации.

Райдерам с большим весом не стоит покупать самокат с мягкими колесами. Например, если ваш вес до 80 кг, жесткость должна быть не менее 76-86А.

Сколько колес?

Конструкция

Когда мы выбираем самокат для себя или ребенка, нужно обязательно учитывать его конструкцию:

Подшипники

От подшипников зависит то, как будут крутиться колеса. Если они плохого качества – самокат будет дольше и тяжелее разгоняться, меньше ехать без дополнительного отталкивания. На хороших подшипниках колеса едут безупречно, быстро разгоняются и отлично держат скорость. К тому же они долговечнее.

Каким должен быть руль?

Какой выбрать самокат по типу тормоза?

Реализованы тормозные системы могут быть через вращающийся барабан с тормозными колодками (барабанный), сжатие/разжатие пружины (пружинный) и нажатие на упругую пластину ногой, которая возвращается сама в исходное положение (флекс).

Габариты и максимальная нагрузка на деку

Полезные функциональные дополнения самокатов

Если вы задумались, как выбрать самокат и не ошибиться, очень важно изучить его оснащение. Дополнительный функционал повышает комфорт использования транспортного средства. Продумайте, что для вас будет полезно:

Практические рекомендации по выбору самоката

Надежные самокатные бренды

Среди брендов, специализирующихся на выпуске самокатов, лучшими по качеству являются Micro, Same Toy, Neon, Segway и др. Например, если хотите обзавестись надежной техникой качественной сборки, обратите внимание на самокаты Micro. У этой швейцарской компании с 20-летним стажем производства самокатов в приоритете стоят безопасность, эргономика, широкий функционал и удобство транспортных средств. Используются собственные запатентованные поворотные механизмы и только сертифицированные долговечные материалы.

Топ 5 советов по подбору самоката

В первую очередь все зависит от целей и условий, в которых будет использоваться самокат. Важно не ошибиться с допустимой нагрузкой на деку. Ну и компания-производитель тоже сыграет не последнюю роль в плане срока службы изделия.

Читайте внимательно рекомендации специалистов. Подумайте, какая конструкция вам больше всего подойдет, с какими колесами, тормозами, подшипниками и т.д. Если какой-то вопрос вызывает сомнения, лучше обратиться за помощью к эксперту в наш магазин.

Мы предлагаем оригинальную продукцию лучших брендов по разумным ценам. Недорого купить изделие можно за счет наших скидок и акций. Эксперты консультируют клиентов и помогают с выбором. Через сайт Keeperstore можно заказать товар с доставкой по всей Украине.

Вы можете написать нам, заказав обратный звонок специалиста в удобное для себя время. Также можете позвонить по телефонам, указанным на сайте или же посетить магазин для получения консультации.

Если покупаете складной самокат, убедитесь еще в магазине, что складывать его легко. Это не должно отнимать у вас много времени и сил.

Источник

Одной ногой на земле: как прокат самокатов борется с угонщиками

Прокат электросамокатов набирает популярность. Вместе с ним активизируются мошенники и воришки. Мнимые хакеры угрожают взломать чужие аккаунты, поставить GPS-глушилки и отключить скоростной лимит. Часто такая информация продается: пользователь отдает деньги, после чего злоумышленники исчезают, так и не раскрыв секрет бесплатных поездок. С физическим угоном дела обстоят иначе. Кражи случаются регулярно, однако потери совсем невелики. Как городской прокат борется с угонщиками — выясняли «Известия».

Невыполненное обещание

Мошенники нашли способ наживаться на любителях электросамокатов. В Сети появился инструктаж, который описывает, как бесплатно арендовать городской транспорт, а также отключить скоростной лимит. Как правило, мошенники предлагают воспользоваться украденными аккаунтами, специальным промокодом или другим техническим лайфхаком. Об этом рассказали в компании по стратегическому управлению цифровыми рисками Bi.Zone.

Стоимость подобной информации может составлять от 1 до 3 тыс. рублей. Обычно к публикации приложен скриншот, который якобы доказывает успешность действий по описанной модели. На деле вместо обещанной «бесплатной схемы» ее продавец исчезнет с деньгами покупателя.

Организатор движения городских самокатов Let’s kick Moscow Александр Нилов подтвердит, что знает подобные форумы, но ничего кроме подозрения они не вызывают.

Несмотря на откровенный обман, погрешности в работе сервиса всё же возможны. Уязвимости, как следствие ошибок разработчиков, могут быть выявлены в любой части системы аренды, например, в серверах управления, мобильном приложении или даже в самом самокате, перечисляет замруководителя департамента аудита и консалтинга Group-IB Павел Супрунюк.

— Из-за подобных «дыр» в декабре 2020 года пострадала сеть постаматов PickPoint: в результате атаки ячейки оказались открыты и хранившиеся в них отправления оказались доступны любому желающему. Злоумышленники смогли понять схему управления и удаленно устроить «день открытых дверей». В случае с самокатами схема та же.

Ранее группа Zimperium zLabs, занимающаяся вопросами безопасности, выяснила, что популярный электрический самокат Xiaomi M365 имеет уязвимость. Она позволяет хакерам дистанционно управлять средством, в том числе заставить самокат внезапно ускоряться или тормозить. Причиной исследователи назвали процесс авторизации, который осуществляется по Bluetooth. Тогда в Xiaomi заявили, что знают об уязвимости и готовят обновление программного продукта.

Собрать — не разобрать

Проблема взлома пока мало известна на рынке кикшеринга, считает коммерческий директор компании «Карусель» Сергей Четвериков.

— Если говорить о нас и паре других крупных игроков, мы производим самокаты под заказ в Китае. Всё железо, все IT-модули устанавливаются прямо там. Поэтому, чтобы взломать самокат, инженер должен работать лучше, чем группа российских и китайских программистов. Мы такого Кулибина, наоборот, сразу возьмем на работу, — заявил собеседник.

В компания Whoosh сообщили, что взломов аккаунтов сервис не наблюдает. Продажа «схем», «промокодов», изменение скоростного режима — явное мошенничество, от которого страдает не сама фирма, а доверчивый пользователь.

Куда чаще сервис сталкивается не с виртуальными, а реальными кражами. Такие попытки действительно происходят регулярно, однако потерь — единицы.

— Сенсоры, GPS- и GSM-модемы постоянно сообщают о состоянии и локации транспорта. Даже если самокат попадет в помещение, мы его отследим и вызовем полицию для содействия в вызволении, — рассказали в Whoosh.

Есть случаи, когда воришки пробуют работать с глушилками, но и это не помогает. В Новосибирске молодые люди пытались украсть два электросамоката, используя оборудование для подавления сигнала GPS. Сейчас горе-хакеры под следствием.

По мнению представителей Whoosh, воровать самокаты просто бессмысленно.

— Даже если украсть шеринговый самокат, получить из этого выгоду сложно. Разве что продать детали или за копейки на металлолом — шеринговые модели отличаются от потребительских, у них своя специфическая сборка. В краже очень мало смысла, а риск наказания — большой, — добавили в пресс-службе.

С такой логикой согласны и в «Карусели». Последние два года и в России, и на Западе крупные компании заказывают специальные шеринговые самокаты. Они узнаваемы и сложны в разборке.

— До этого брали обычные персональные самокаты, и на них, грубо говоря, отверткой крепили нужную электронику. Современная же техника уникальна и никому здесь не нужна. У нее свои запчасти, болты, внутренняя электроника. Пока человек поймет, что к чему, за ним уже приедут, — говорит Сергей Четвериков. — К тому же в самокат встроены датчики на движение и ускорение, на случай если самокат погрузят в машину. Бывало, наша команда уже за МКАДом догоняла автомобиль с угонщиками. Что говорить о случаях, когда воришки просто оставляют самокат в подъезде.

В 2021 году «Карусель» потеряла всего один самокат, уточнили в компании. Годом ранее, когда сервис только развивался, краж было больше. По словам Четверикова, прокатные самокаты переняли технологии безопасности, которые были разработаны еще для каршеринга. А те быстро научились защищать свой автопарк.

Нечаянно украл

Довольно часто кражи происходят по неведению или наивности, полагает организатор движения городских самокатов Let’s kick Moscow Александр Нилов. Далеко не все граждане понимают, что угоняют чужое имущество, да еще и под присмотром десятков камер.

— Недавно я видел сюжет, как женщина пыталась украсть непристегнутый самокат, видимо, подумала, что он бесхозный. Часто пенсионеры в виде подарка отдают «ничейный» самокат своим внукам. Но всё это попадает под определение кражи, — напоминает Нилов.

Тем не менее, по наблюдению эксперта, уровень краж и вандализма в крупных городах России несколько ниже, чем в Европе и США, где в момент появления электросамокатов проводились целые акции по их уничтожению:

— Сервисы по прокату появились внезапно. Но в отличие от России, где прирост фирм был постепенный, в Европе и США компании сразу закупили огромное количество самокатов, не продумав правила парковки. Там вы могли оставить самокат где угодно, на тротуаре их стояло по 10–20 штук. Естественно, они мешали пешеходам. Тогда появились горячие головы, которые создали движение по очистке улиц от самокатов. Транспорт ломали, сжигали и сбрасывали в реку.

Отечественные компании выбрали другую модель парковки: самокаты нужно пристегивать в зоне работы сервиса. Поэтому особых проблем с вандализмом у нас нет, подытожил Александр Нилов.

Источник