что такое комплектация enjoy
Enjoy — оптимальная комплектация Опель Мокка
Комплектация Enjoy делится на три вида, различающихся по коробке передач, приводу и двигателю.
Самая простая включает в себя: двигатель на 1,8 литра, механическую 5-ти ступенчатую коробку передач и передний привод – называется: Enjoy MT5. Стоимость данной комплектации оценивается в 785 000 рублей.
Turbo Enjoy MT6 4WD – самый интересный набор комплектации Enjoy. Наверное потому, что на него устанавливается бензиновый турбированый двигатель на 1,4 литра, он самый экономичный в плане расхода топлива. Также, Вы получите полный привод и 6-ти ступенчатую механическую коробку передач. Цена комплектации: 880 000 рублей.
И самый последний вид: Enjoy AT6 4WD – уже более дорогая и включает в себя все тот же двигатель на 1,8 литра мощностью 140 л.с., автоматическую 6-ти ступенчатую коробку передач и полный привод. Цена такой комплектации: 900 000 рублей.
Теперь поговорим о деталях, то есть, о дополнительных устройствах и аксессуаров. При покупке Опель Мокка в комплектации Enjoy, Вы получите все тоже самое, что и в коплектации Essentia, но будут добавлены следующие устройства:
— Подогрев передних сидений
— Рулевое колесо с подогревом
— Кожаная отделка рулевого колеса
— Система контроля за ближним светом High Beam Assist
— Сильная тонировка задних стекол
— Ящик под передним пассажирским сиденьем
— Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
Как мы видим, комплектация Enjoy содержит в себе абсолютно все, что только может понадобиться. Это идеальное соотношение цены и снаряжения кроссовера.
Цены и комплектации Опель Мокка
Подтверждение цены и комплектации Opel Mokka (Опель Мокка)
Cosmo — самая полная комплектация Опель Мокка
Коробка передач для Опель Мокка
Essentia MT5 — базовая комплектация Опель Мокка
Комплектация Enjoy / Exclusiv
МОДЕЛЬ ASTRA-J
ДАТА ВЫПУСКА 14.04.2011
МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 2011
ДВИГАТЕЛЬ A14NET
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 19XA3644
КОД КУЗОВА 68
КОД GM TACX
КОД СТРАНЫ RU
LUJ A14NET[LUJ] БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
MZ4 M32 (WR) МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
K3K АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, 50AH
E17 БАМПЕР 2.5 MPH
AKW ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО, ЗАТЕМНЕННОЕ
BX6 ВНЕДРЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ ГВ 2011 1/2
D31 ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
TTX ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАДИООБОРУДОВАНИЯ ПОДВОДЯЩИЙ
C99 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
KG8 ГЕНЕРАТОР, 130 АМП
UAG ГРАФИЧЕСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ — МОНОХРОМНЫЙ
U66 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, 7
ASV ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ
UTV ДАТЧИК, ДВИЖЕНИЕ ВНУТРИ САЛОНА
UTU ДАТЧИК, НАКЛОННОЙ ДЕТЕКЦИИ, СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
T79 ДЛЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ
UDC ДЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА ВОДИТЕЛЯ С МОНОХРОМНОЙ ТОЧЕЧНОЙ МАТРИЦЕЙ
J67 ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С 15″ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ
K48 ДЛЯ КОМПЛЕКТА ПРОТИВОПЫЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ
KA1 ДЛЯ ОБОГРЕВАЕМЫХ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
AJG ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПАССАЖИРА И БОКОВОЙ
UTJ ДЛЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ
UTT ДЛЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ
A64 ДЛЯ РАЗДЕЛЬНОГО СИДЕНИЯ 40/60
AXG ДЛЯ РЕАГИРУЮЩЕГО НА ОДНО КАСАНИЕ ОКНА
CZ3 ДЛЯ РОССИИ
T3N ДЛЯ СИСТЕМЫ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ
P76 ДЛЯ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
XL8 ДЛЯ ЧАСТОТЫ 433 МГЦ
MDB ДЛЯ ЧЕРНОГО МОЛДИНГА ОКРУЖЕНИЯ СТЕКЛА
C49 ЗАДНЕЕ ОКНО, ОБДУВАЕМОЕ
GNG ЗАДНИЙ МОСТ, ТОРСИОННАЯ БАЛКА И РЫЧАГИ ВАТТА
VFB ЗАЩИТА КУЗОВА, ПОВРЕЖДЕНИЕ ЧЕТВЕРТИ НАРУЖНОЙ ПАНЕЛИ
VG2 ЗАЩИТНАЯ ВОСКОВАЯ ПОЛИТУРА, УДАЛИТЬ
UTR ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ, ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
U04 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ОДИН ТОН
VNF ИЗОЛЯЦИЯ АККУМУЛЯТОРА
BAH ИММОБИЛИЗАТОР, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ВАРИАНТ 2
U68 ИНФОРМАЦИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР
MM3 ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С ТРАНСМИССИЕЙ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
DWE ИСПОЛЬЗУЕТСЯ СО СКЛАДЫВАЮЩИМСЯ ЗЕРКАЛОМ РУЧНОГО ПРИВОДА
AQP ИСПОЛЬЗУЕТСЯ СО СРЕДНИМ ЗАДНИМ ПОДГОЛОВНИКОМ
EA1 КАРМАН, СПИНКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ, ЛЕВЫЙ
EA2 КАРМАН, СПИНКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ, ПРАВЫЙ
CJ2 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
D6I КОЗЫРЕК, СОЛНЕЧНЫЙ, ЗЕРКАЛО С ПОДСВЕТКОЙ
N34 КОЛЕСО, В СБОРЕ, РУЛЕВОЕ, С ТРЕМЯ СПИЦАМИ, В КОЖАНОЙ ОТДЕЛКЕ
PGQ КОЛЕСО, ДОРОЖНОЕ, АЛЮМИНИЙ, 7JX17
DVA КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ, ЧЕРНЫЙ, ЧЕРНЫЕ КОЛЬЦА С СЕРЕБРЯНЫМ ВЕРХОМ
FV2 КОНЕЧНАЯ ОСЕВАЯ ПЕРЕДАЧА 4.18
U91 КОРОТКАЯ АНТЕННА, КРЫША, РАДИО
DP6 КОРПУС
E3C КРЫШКА
B75 КРЫШКА, В СБОРЕ, БАГАЖНАЯ
TR0 ЛАМПА САЛОНА, ЗАДНЯЯ, ДЛЯ УДОБСТВА И ДВОЙНАЯ ДЛЯ ЧТЕНИЯ
TS6 ЛАМПА ТОРМОЗНОГО СИГНАЛА, ВЫСОКОГО УРОВНЯ, ЦЕНТРАЛЬНАЯ
C95 ЛАМПА, В СБОРЕ, ПОТОЛОК, С ДВОЙНОЙ ЛАМПОЙ ДЛЯ ЧТЕНИЯ
TSP ЛАМПА, КОМПЛЕКТ, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ САЛОН
T39 ЛАМПЫ, СИГНАЛ ПОВОРОТА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ
LHD ЛЕВОСТОРОННИЙ ПРИВОД
OHA МЕСТНЫЙ GM ДЛЯ OHA В ЕВРОПЕ
C1R МОЛДИНГ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ВНУТРЕННИЙ, САЖЕВО-ЧЕРНЫЙ
2BQ НАКЛАДКА ДВЕРИ ВНУТРЕННЯЯ, SILVER DUST
GAL НАРУЖНАЯ ОКРАСКА, СМ. КАРТУ ОКРАСКИ В ПРЕДИСЛОВИИ К КАТАЛОГУ МОДЕЛЕЙ
WGA ОБОРУДОВАНИЕ БЛОКА ПРИЕМА, РАДИО
GNA ОБОРУДОВАНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА В СБОРЕ
AER ОКНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ЗАДНИЕ
XL4 ПАКЕТ ДЛЯ ПЛОХОЙ ДОРОГИ, СВЕТ
A51 ПЕРЕДНЕЕ КОВШОВОЕ СИДЕНИЕ
AH3 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, ВОДИТЕЛЬ, С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ
AG5 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, П/С, РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ, С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
T3U ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
AJF ПОДГОЛОВНИК, ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, АКТИВНЫЙ
DA2 ПОДЛОКОТНИК НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ, ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК, ДОСТУП К БАГАЖУ
UH0 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ, ЛЕВОЕ
BA8 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ, ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, ПАССАЖИРА
FX3 ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ
K34 ПРОГРАММИРУЕМЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
VHY ПРОТЕКТОР АВТОМОБИЛЯ, ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ
UZZ РАДИО CD400
TR6 РЕГУЛИРОВКА ФАР, С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
KC5 РОЗЕТКА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ(12В)
N37 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, РЕГУЛИРУЕМАЯ, ДОСЯГАЕМОСТЬ И НАКЛОН
UC3 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ И ТЕЛЕФОНОМ
D75 РУЧКА, В СБОРЕ, НАРУЖНАЯ
C9D СВЕТИЛЬНИК САЛОНА, РАССЕЯННОГО СВЕТА, КОНСОЛЬ
NJ1 СЕРВОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОСТОЯННОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СО СТАНДАРТНЫМ ХОДОМ РЕЙКИ
NE9 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ EEC 09
VRN СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
VRG СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — КАБИНА
VRK СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — ОТДЕЛКА КРЫШИ
VRM СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — ПЕРЕДНЯЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА
VRL СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — ПЕРЕДНЯЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА
VRH СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
VRR СПЕЦИФИКАЦИЯ OPEL / VAUXHALL — ШИНЫ И КОЛЕСА
U18 СПИДОМЕТР, В СБОРЕ, КМ/Ч
AKN СТЕКЛО, ЗАТЕМНЕННОЕ
C25 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ОТКИДНОЙ ДВЕРИ
AEF СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ, СКОРОСТНОЙ ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ
FBD ТКАНЕВАЯ ОТДЕЛКА ДВЕРИ АТЛАНТИДА
EBX ТКАНЬ ОБИВКИ СИДЕНЬЯ, SCENE MODIFIED
Y67 ТРЕБУЕТСЯ ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН ДИСПЛЕЙ НАПОМИНАНИЯ О ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
KCL ТУННЕЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА, 2-Е ПОЛОЖЕНИЕ
V83 УКАЗАНИЕ АВТОМОБИЛЯ — ОРГАНИЗАЦИЯ ECE
AF8 УПРАВЛЕНИЕ ЗАПИРАНИЕМ БОКОВОЙ ДВЕРИ, ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА
ULS УПРАВЛЕНИЕ ЗАПИРАНИЕМ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
T4A ФАРЫ, КАРАНДАШНЫЕ, ГАЛОГЕННЫЕ
V3X ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СЕРЕБРИСТАЯ ПЫЛЬ
01A ЧЕРНАЯ ОБИВКА СИДЕНИЙ
4AA ЧЕРНАЯ ОТДЕЛКА САЛОНА
1AB ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ ОТДЕЛКИ ПАНЕЛИ ДВЕРИ
QAJ ШИНЫ, 215/50R17-91V
Тема: Комплектация Enjoy
Комплектация Enjoy
Много уже всего говорилось про все возможные комлектации, но хотелось бы уточнить по некоторым вопросам. На сколько я понял, в инджой должны входить вот эти опции:
И еще вопросы. Что такое автоматическое включение рециркуляции воздуха и что включают данные пакеты:
пакет для курения
пакет для холодного климата
пакет освещения
пакет противопылевой 
Re: Комплектация Enjoy
все это входит в базу энджой 2009 мод ряда. 
Все правильно все перечисленные опции входят в инжой, только руль без кож оплетки и стеклоподьемников ссади нет..
Рецеркуляция это вроде когда воздух берется не с улице а салонный, если на улице воздух загрязнен.
в пакеты примерно входит:
1. пепельница
2.обогрев сидений
3.плафоны освещения в салоне для чтения
4.уплотнителина дверях, чтобы пыльв щели не попала.
Если дилер пишет что это доп опции пытаются развести, нагло врут! Скажут, что с допами машина стоит на 50 тыс больше и сделают скидку в 30 тыс, а на самом деле поимеют с тебя 20 тыс левых 
А если они там такие хитрые попроси чтобы эти допопции они в контракт включили и пообещай этот контракт GM-му показать 
1) Когда машина сама определяет если воздух очень вонюч- и врубает рециркуляцию = ))) беспонтовая тема, имхо
2) прикуриватель, пепельница. по идее
3) что то там про более мощный генератор- вроде как, но их там много может и жопагрей
4) овещение в салоне- доп лампы для чтения
5) резинки на двери. по идее
У меня енджой и руль кожанный.
Danmer
Небось из налички брал, кожанный это ДОП в энджое.
А как насчет климат-контроля и магнитолы с мп3? и с когда начинается модельный ряд 2009 для инджоя?
Небось из налички брал, кожанный это ДОП в энджое.
ага
Климат тоже стандарт, магнитола мп3 это СД магнитола которая читает мп3 формат, раньше думал что так которая на флешках, но все равно это лучше чем кассетная
Так понятно что магнитола CD-MP3, а она входит в комплектацию или там только CD?
видимо это входило в какю ньть доп опцию, я брал ваще лысый инжой седан там руль без кожи.
Т.е. весь этот список, который в первом посте он должен быть в инджое модельного ряда как 2008 так и 2009 года?
Привет «земляк» энджой бери и руль кожанный, вот я жалею что не кожа на руле. машину у офицалов бери-надежнее, у вас кто официал в городе?
Да, но в 2009 модельном году добавляются круиз-контроль и бортовик.
Я брал в ноябре вот такую комплектацию:
Базовая комплектация: 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности, ABS-Антиблокировочная система тормозов, климат-контроль, регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка, регулировка сиденья водителя по высоте, информационный дисплей (время, дата, частота радиостанции, температура воздуха), гидроусилитель рулевого управления, электропривод передних стеклоподъемников и наружных зеркал, подогрев зеркал и передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, сигнализация, 6 аудиоколонок, аудиосистема CD30 MP3, управление аудиосистемой на руле, стальные диски 16×6.5, шины 205/55 R16, полноразмерное запасное колесо, Датчик качества воздуха, Противоугонная сигнализация, Передний и задний плафоны освещения салона на потолке, Крышка багажника с электрическим приводом для открытия; Бортовой компьютер; Круиз-контроль.
Дополнительная комплектация: окраска кузова «металлик»; Пакет 2 (Рулевое колесо, обтянутое кожей, с 3 спицами, с 3 темно-серыми вставками; электронная система климат-контроля; регулировка высоты сиденья водителя по 6 направлениям; подлокотник переднего сиденья, левого для T*35, T*48)
И отдал за все 540000 рубликоф.
у меня все тож самое только без подлокотника и кож руля и отдал 519к (климат, цвет металик, регулировка по высоте это все входит в инжой) хотя мне вроде как скидку сделали
Залез в конфигуратор. Вот что он нынче включает в енжой:
Вопрос в том, с какого числа в базу входит БК и круиз? и что значит «Пакет для комплектаций Enjoy»?
А если в наличии есть машины, у которых БК например не в базе а как доп опция указана, на них скидочку не сделают? или эт надо ждать когда придут уже из нового модельного ряда, с включенными в базу?
Впечатления, плюсы и минусы новой ММС EnjoyPro. Сугубо моё мнение.
Всех приветствую.
За собой замечал, что люблю почитать записи в чужих БЖ касаемо самых первых впечатлений от покупки авто. Вот и решил написать своё виденье, я думаю кому-нибудь это всё таки будет интересно почитать. Так как машина у меня в комплектации Luxe EnjoyPro, вот и решил сделать акцент именно на ММС. Тех. характеристики есть в свободном доступе, расскажу какие я увидел плюсы и минусы.Это лишь сугубо моё мнение, где хорошо — похвалю, где плохо обосру с ног до головы. Я прекрасно понимаю что можно поставить ММС с китая на андроиде с большим функционалом и за меньшие деньги. Просто рассмотрим для примера ситуацию, когда человек купил авто и не хочет заморачиваться с установкой нештатной ММС. Достаточно ли будет этой?
1. По сравнению со старой ММС это однозначно другой уровень. Конечно человек, который присвоил ей ценник в прайсе в розницу 56к, однозначно либо не принял таблетки, либо поел говна. Но каких то денег она стоит. Повторюсь, в сравнении со старой «радиолой» несомненно топ. (+)
2. Касаемо быстродействия уже загруженной ММС, работает быстро, сенсор отзывчивый.Я в этом деле лояльный, но товарищ который очень любит гаджеты и требовательный к ним, попробовав тач, сказал что очень шустрый. Во всех рекламах твердили, мол ММС загружается в момент нажатия кнопки открытия на брелке и к моменту посадки в авто она уже готова. Тут непонятно, то ли я быстро сажусь, то ли она медленно грузится, но ожидалось другое. (+/-)
3. Наполнение. Я сам всегда пользуюсь на телефоне навигатором от яндекса и то что он теперь штатно в авто, однозначно плюс. Навигатор синхронизирован со смартфоном, очень удобно. Андроид авто и проекция смартфона на экран ММС тоже порадовали. Редко пользовался раньше яндекс музыкой, сейчас появилось желание. Дальше напишу почему. Браузер не беру во внимание, пользоваться им не удобно, а ютуб при скорости выше 5км/ч выключается сам. (+)
4. Стоковое звучание. Сток есть сток это и дураку понятно. Здесь честно сказать с точки зрения качества звучания однозначно всё не так плохо. Даже выкручивая громкость на максимум минимальные искажения. За счет тонокомпенсации на низкой громкости музыка играет очень качественно. Для любителей что б музыку слушали окружающие, точно нет. Лично мне — понравилось. Только не хватает громкости. (+/-)
5. Пиз*ец какой плюс это голосовое управление, потому что это пиз*ец как удобно. И в навигации и в яндекс музыке. Поэтому и появилось желание ей пользоваться. Резко как понос, захотелось послушать какую то песню, аж зубы сводит, просто говоришь «Яндекс (или Алиса) включи группу Золотое Кольцо» и пжлста,
уже подпеваешь «Широка река, глубока дыра». (+)
6. Ничего нельзя установить самому. Вообще ничего. Сторонние приложения — нет. Это минус. Ну или кому как.
Но! Есть один минус. НужОн интернет. У меня тариф на смартфоне такой, что я не могу раздавать WiFi. Соответственно нужно докупать симкарту с тарифом под интернет. И всё бы ничего если бы она просто подтыкалась напрямую в мультимедийку. Так нет же. Нужен еще модем который втыкается в свой собственный разъем. А сделано всё только для одного. Дилеры лада уже продают свои модемы со своим тарифом, не самым выгодным. Губа, конечно не дура у вас, товарищи продаваны и маркетологи кто это придумал.
Еще к минусам хочу отнести дизайн самой ММС. Не оболочки внутри а физически. Это конечно прошлый век. Если бы она была заподлицо, как это делают братья китайцы, выглядело бы всё гораздо круче.
ИТОГ. Если мы берем ситуацию когда человек не хочет заморачиваться с установкой нештатной ММС и пользоваться полным стоком, то новой ММС хватит за глаза. Можно вполне себе пользоваться синхронизацией по блютус со смартфоном, как это делаю я и даже интернет не нужен. Навигация тоже работает, так как я скачал пакет нужных мне карт. Мне новая ММС своим функционалом понравилась. Её стоимость это отдельная тема. Точнее это тема жадности производителя. Но это уже совсем другая история. Надеюсь кому то этот пост будет полезен.
Всем мир.
Тема: Комплектация Enjoy
Покупал караван Enjoy после НГ. Отличие от 2009 модельного года :
нет климат-контроля (из-за чего простой дисплей), круиз-контроля, подогрева передних сидений, рейлингов на крыше, пепельницы и полочки в перчаточном ящике. Зато ставят датчик дождя и света, диски штамповка с имитацией под литые + большие зеркала.[/quote][/b]
Подтверждаю. Стоит добавить, что еще ставят:
— руль, обтянутый кожей, с кнопками управления аудиосистемой
— бортовой компьютер, с пакетом напоминаний, но экран трехстрочный,
— пакет «Light».
может кто в курсе, дуги багажника на крышу одинаковые для всех астр (для седана и каравана без рейлингов, в частности)
Исходя из текущей обстановки, я бы сейчас взял космо. Потому что за то, что в космо переплата в 10 т.р., имхо, не переплата
Комплектация 2011 м.г. Opel Astra H Enjoy в кузове 5-дверный хэтчбек:
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, подогрев сидений считается уже как доп.опция в модельном ряде 2010г.?
2 цены..одна комлектация Enjoy 606 000 стоит..
вторая комплектация Enjoy 626 000руб.
Или это с автоматом..запутанно..
У меня пятидверка, брал в декабре 2009. Энжой. Есть из опций:
Климат, попогрейки, датчик дождя света, круиз, БК с напоминаниями, сиденье 6 направлений, большие зеркала, имитация литья, руль кожанный и прочие мелочи типа плафонов для чтения.
Я что то не понял, они что климат из энжоя убрали и круиз. Жопашники
Помогите разобраться, в стандарте в Enjoy идет климат или кондей? на сайте Мажора написано:
Enjoy
В дополнение к оборудованию Essentia:
Колесные диски, стальные, 16″
Хромированная окантовка указателей на приборной панели
Автомагнитола с CD- и МР3-проигрывателем
Климат-контроль
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и обогревом
Корпуса наружных зеркал и рукоятки дверей, окрашенные в цвет кузова
Пакет “Light”
Складной ключ зажигания
Подогрев передних сидений
Боковые защитные молдинги, окрашенные в цвет кузова
Управление автомагнитолой на рулевом колесе
Противоугонная сигнализация
Подогрев передних сидений
Бортовой Компьютер
Круиз-контроль
Разве это не удел Космо? Тогда получается в Enjoy стоит GID дисплей?