что такое кодшеринговые рейсы

Что такое код-шеринг (code-share)?

Просматривая анонсы авиаперелетов, вы, наверное, не раз встречали фразу: «Компания Х запускает рейс по такому-то маршруту совместно с компанией Y согласно договору о код-шеринге». Что же такое этот «Код-шеринг» и зачем он нужен?

К примеру, у компании Аэрофлот вы приобрели билет на рейс Москва-Мадрид, но в итоге к пункту назначения вас почему-то везет самолет перевозчика Air Europa. Это как раз и означает, что между авиакомпаниями было заключено codesharing-соглашение.

Код-шеринг (code sharing, с англ. «обмен кодом») – договоренность о совместном коммерческом использовании конкретного авиарейса и самолета одной авиакомпании другими перевозчиками. Одна компания, в данном случае, совершающая перелеты по маршруту, выступает оператором и реализует билеты на рейс от собственного имени, а другие, ее коммерческие партнеры, также осуществляют продажу авиабилетов от себя по своим тарифам.

Так какими же кодами обмениваются авиаперевозчики при заключении такого договора?

Для примера возьмем тот же рейс Москва-Мадрид. Код их совместного рейса будет выглядеть так:

«SU2604/UX3299»
где
SU – код Аэрофлот
UX – код Air Europa
(каждой компании присваивается специальный код IATA).

Зачем это нужно и кому это выгодно?

Совместное использование рейса при определенных обстоятельствах может означать и разделение его на две части: Например, пассажиру нужно добраться из условного пункта A до пункта C и он приобретает билет у определенной авиакомпании. Если эта компания в одиночку не может выполнить рейс – она доставляет пассажира до промежуточного пункта B, где пересаживает на рейс компании-партнера по соглашению о код-шеринге.

Компания на этом существенно экономит, т.к. не несет потерь из-за возможной нехватки пассажиров на маршруте, также сокращается большое количество рейсов при сохранении стабильной частоты перелетов за счет компаний-партнеров. Так авиаперевозчик расширяет свою маршрутную сеть, используя условные сегменты, по которым сам он формально не летает, но может перевозить людей.

Для пассажира же это будет выглядеть как обычный пересадочный рейс, так как он летит по единому билету. Казалось бы, человек мог приобрести два билета у разных авиакомпаний и лететь сначала из пункта A до пункта B, а затем из пункта B до пункта C, но в этом случае вторая компания не владела бы о нем дополнительной информацией. И если бы, к примеру, первый рейс задержался, то перевозчик попросту мог решить что пассажир не явился вовремя, и тогда, как говорится, кто не успел – тот опоздал.

Пассажиру это выгодно еще и в том случае, если он долгое время пользуется услугами какой-то одной авиакомпании, участвует в ее различных программах лояльности и копит «мили». Все бонусы учитываются и продолжают накапливаться, так как формально пассажир не меняет перевозчика.

К слову, ответственность за комфорт пассажира на борту, отношение к нему персонала и т.п., берут на себя все авиакомпании, между которыми заключен договор о код-шеринге.

Все больше и больше рейсов сейчас выполняются под двумя и больше кодами авиакомпаний. Бояться код-шеринга пассажирам не стоит уж точно, а лучше выделить для себя ряд преимуществ этого соглашения и летать с удовольствием.

Где искать авиабилеты на лоукосты?

Чтобы найти билеты на рейсы большинства авиакомпаний мира можно воспользоваться формой поиска, размещенной на нашем сайте. или воспользуйтесь метапоиском Tripmydream

Для поиска билетов лоукост авиалиний нет лучше сервиса, чем Kiwi.com. Попробуйте и убедитесь сами!

Где бронировать дешевые отели?

Где купить туристическую страховку онлайн?

Для того, чтобы застраховаться на время своего следующего путешествия, мы пользуемся сервисом страховой компании VUSO.

Как узнавать о акциях авиакомпаний первыми?

Чтобы не пропускать самые последние акции и предложения на нашем сайте, рекомендуем подписаться на нас в Twitter или добавить в Telegram. Также делитесь с нами вашими фото из путешествий в Instagram.

Обратите внимание!

Минимальные тарифы большинства авиакомпаний предусматривают путешествие только с ручной кладью. Найти крутой рюкзак или чемодан для вашей ручной клади можно на сайте Bagland.

Отличная новость, но не подходит именно вам? Поделитесь ей с друзьями в соц.сетях!

Источник

Код-шеринг: зачем авиакомпаниям совместное использование рейсов, и что это дает пассажирам

Kупив билет «Аэрофлота» на рейс Москва—Париж, пассажир может обнаружить себя на борту самолета авиакомпании Air France. Более того, пассажир из Берлина может купить билет авиакомпании Air Berlin, например, в Екатеринбург, хотя сама немецкая авиакомпания в Екатеринбург вообще не летает. Просто в Москве, в аэропорту Домодедово, этот пассажир пересядет (со вторым посадочным талоном, полученным при регистрации в Берлине) на рейс авиакомпании S7 Airlines Москва—Екатеринбург.

Подобные перевозки выполняются авиакомпаниями в рамках договоров код-шеринга (сов­местной эксплуатации воздушных линий). В этом случае рейс выполняется одним из перевозчиков, который называется оперирующим партнером, а другая авиакомпания (или даже несколько) выступает на этом рейсе в роли маркетингового партнера. Рейс выполняется под кодами обеих авиакомпаний, в чем можно убедиться, посмотрев на табло аэропорта. В первом из наших примеров двойной код, составленный из двухбуквенных кодов IATA, будет выглядеть как AF/SU, во втором — S7/AB. Билеты на код-шеринговый рейс продают обе авиакомпании-партнера через собственные сети.

Код-шеринговые соглашения дают авиакомпаниям ряд преимуществ, которые, в свою очередь, реализуются в виде преимуществ для пассажиров. Впрочем, иногда эти преимущества могут превратиться и в недостатки, но об этом позже.

Расширение возможностей

Код-шеринг — это коммерческий механизм, позволяющий авиакомпаниям расширить свою маршрутную сеть за счет виртуальных сегментов, на которых авиакомпания сама не летает, но пассажиров перевезти может. То есть если пассажир хочет лететь из пункта A в пункт B, авиакомпания должна ему такую услугу предоставить. При этом у авиакомпании нет необходимости всюду выполнять рейсы самостоятельно — это повлекло бы большие издержки, поскольку собственный прямой пассажиропоток на этом маршруте у перевозчика, скорее всего, невелик. А чересчур дорогую услугу продать не получится. Поэтому лучше доставить пассажира в пункт C, где пересадить его на рейс код-шерингового партнера. Для пассажира это будет выглядеть как обычный рейс с пересадкой, поскольку летит он по одному билету. Благодаря код-шеринговому соглашению ответственность за пассажира берут на себя обе авиакомпании. Ведь, в принципе, он мог бы самостоятельно приобрести два билета на разные авиакомпании из пункта A в пункт C и затем из пункта C в пункт B, но тогда вторая авиакомпания не имела бы об этом пассажире никакой информации и, если бы рейс из пункта A задержался, сочла бы его просто не явившимся на свой рейс. Так что для пассажира наличие код-шерингового соглашения означает удобство и надежность перевозки.

Источник

Что такое кодшеринговые рейсы

AirPublic запись закреплена

Что такое код-шеринг и что же это значит для пассажира

Код-шеринг — договор между авиакомпаниями о совместном использовании рейсов. Заключившие код-шеринговое соглашение перевозчики продают авиабилеты на один рейс, но под своим номером и по своим ценам. Авиакомпании сотрудничают в рамках код-шеринга для расширения карты полетов.

Основная задача код-шеринга — расширить карту полетов авиакомпании. Например, у первой авиакомпании есть рейсы по маршруту, куда не выполняет рейсы вторая авиакомпании. Перевозчики подписывают соглашение, которое позволяет обеим авиакомпаниям продавать авиабилеты на данный маршрут, хотя рейс выполнит только одна из авиакомпаний.

Такие рейсы помогают авиакомпаниям обеспечивать высокую частоту полетов и избегать пустых самолетов. Например, авиакомпании выполняют рейс в один город. Но маршрут не загружен, поэтому в рамках соглашения обе авиакомпании продают авиабилеты на этот рейс. Каждая авиакомпания будет продавать авиабилеты на код-шеринговый рейс отдельно под своим брендом, поэтому у рейса будет два номера.

Источник

Механизм работы код-шеринга

Зачастую на обычных и электронных табло аэропортов можно увидеть необычную надпись: на один рейс указано как минимум две компании. Так случается, когда перевозчики заключают соглашение. Пассажир зайдет на борт Аэрофлота, после пересадки окажется на самолете Air Serbia.

Что это такое

Код-шеринг — договор между двумя или несколькими авиационными компаниями, по которому маршрут делят на части.

Вместе перевозчикам намного проще привлекать пассажиров на рейсы, далекие от пика популярности.

Например пассажир захотел забронировать билет до Стамбула у компании «Аэрофлот», а после прибытия в аэропорт он видит на табло такую картину:

Здесь обозначен код IATA компании «Аэрофлот» — SU. Но ниже отображается еще одна комбинация — JU, она принадлежит сербскому перевозчику Air Serbia. Кто же повезет пассажира в Турцию? Оба оператора.

Сотрудники отечественного «Аэрофлота» заключили с сербскими коллегами соглашение о разделе маршрута, поэтому схема полета будет выглядеть так:

SU→Москва (SVO)→Белград (BEG)→JU→Белград (BEG)→Стамбул (IST)

В результате пассажир из Москвы прилетит в Белград, там пересядет на борт сербского перевозчика и благополучно приземлится в Стамбуле. Вот что такое код-шеринг в авиации. Это разделение маршрута между несколькими компаниями.

При этом «Аэрофлот» считается оператором рейса, а Air Serbia — маркетинговым партнером.

Преимущества для пассажиров

У каждой авиакомпании есть в портфеле не слишком прибыльные маршруты. Они очень долгие, а востребованностью не отличаются. Возьмем наш пример с Турцией: в конце туристического сезона поток желающих посетить бывшую Османскую Империю иссякает.

Расходы на содержание лайнера и топливо начинают превышать доходы. Тогда компания, владеющая маршрутом, начинает искать партнеров.

Сотрудники «Аэрофлота» понимают, что больше не тянут направление. Они заключают соглашение с Air Serbia, так становится меньше накладных расходов. Ведь отечественному перевозчику не придется лететь в Стамбул, достаточно доставить пассажиров в Белград.

Но какая в этом польза для пассажиров? Самая прямая. Вот список выгод:

Без код-шеринга цены на билеты взлетели бы до небес, и это вовсе не прихоть авиакомпаний. Просто снижается пассажиропоток и перелет становится невыгодным.

После взлета вверх, цены на путешествие становятся людям не по карману, так замыкается порочный круг: стоимость повышается, количество желающих наоборот, стремится к нулю.

Недостатки

Внимательно посмотрим на картинку. Оказывается, даже внутри России размер ручной клади кардинально отличается для разных перевозчиков.

Допустим, человек приобрел билет «Уральских авиалиний». При подготовке к рейсу он узнал, что допустимые габариты ручной клади составляют 55×40×20 см. Но во время полета выяснилось, что вторую часть маршрута придется провести на борту «Победы».

У лоукостера возможности куда скромнее, с собой можно взять только чемоданчик размерами 36×30×27 см. К счастью, во время заключения соглашения код-шеринга отечественные компании обговаривают подобные моменты.

У пассажира вряд ли возникнут проблемы с ручной кладью, правила перевозки останутся такими, какие действуют для «Уральских авиалиний».

Но есть международные рейсы. Там правила могут отличаться разительно. Пассажир удивится, когда его на досмотре заставят избавиться от слишком крупной клади. Чтобы такого не случилось, нужно заранее узнавать подробности о предстоящем рейсе.

Мы выяснили, что код-шеринг — соглашение между перевозчиками о коммерческом разделе маршрута. Это хорошо тем, что авиакомпании остаются в состоянии поддерживать непопулярные направления. Цена остается адекватной. Главный недостаток — правила перевозки ручной клади могут отличаться во время международных перелетов. Лучше уточнить этот момент перед тем, как оплатить авиабилет.

Источник

Что такое код-шеринг

Код-шеринг – это соглашение об эксплуатации рейса определенной авиакомпании сразу несколькими авиаперевозчиками. Так, одна или группа компаний продают под своим именем авиабилеты на перелет компании-оператора, используя собственную тарифную политику, код и номер.

Например, рейс Z6 18 Одесса-Киев выполняет авиакомпания «Днеправиа», но пассажиры могут забронировать авиабилеты на этот авиарейс авиационной компании МАУ, номер которого будет PS 1518. Так, МАУ на основе сodeshare agreement имеет определенное количество мест в самолете другой компании и имеет полное право продавать авиабилеты от своего имени. Но фактически пассажир будет лететь на борту лайнера «Днеправиа». Здесь стоит отметить, что ответственность за пассажиров берет на себя авиакомпания, которая выполняет перелет, не зависимо от того, у какого авиационного перевозчика был приобретен авиабилет.

Код-шеринг соглашение на параллельные авиарейсы

Авиаперевозчики также могут подписывать сodeshare соглашение на параллельные рейсы по одинаковому маршруту. Например, перелет Киев-Амстердам выполняется компанией МАУ под номером PS101, но пассажиры могут забронировать авиабилеты на этот же перелет у авиакомпании KLM с номером KL3097.
И наоборот – на авиарейс KL1386 компании KLM можно забронировать авиабилеты МАУ с номером PS9386. Данные авиаперевозчики, в рамках договора код-шеринга, имеют определенное число мест предназначенных для продажи авиабилетов под своим именем на рейсах друг друга. Таким способом авиационные компании сокращают количество собственных рейсов, сохраняя при этом частоту перелетов для пассажиров.

Код-шеринг для совместной эксплуатации последовательных рейсов

Также код-шеринг дает возможность авиакомпаниям расширить спектр предложений для пассажиров за счет маршрутной сети партнера. Таким способом авиакомпания может доставить пассажиров в определенное место, не отправляя туда собственный пассажирский лайнер. Например Вам нужно долететь из пункта А в пункт Б. Чтобы предоставить эту услугу пассажирам авиакомпания подписала код-шеринговое соглашение с компанией-партнером, на основе которого Вы можете забронировать авиабилеты из пункта А в пункт Б с пересадкой в пункте С. Для Вас это будет стандартный полет с пересадкой, а на самом деле из А в С Вас доставит один перевозчик, а из С в Б – другой. Так проявляется код-шеринг для совместной эксплуатации компаниями последовательных перелетов. В данном случае ответственны за авиапассажира обе компании.

Выгода код-шеринга для авиакомпаний:

Преимущества код-шеринга для пассажиров

Данное сотрудничество авиационных компаний более выгодно для постоянных путешественников, которые предпочитают определенного перевозчика и пользуются его бонусной программой. Таким образом, код-шеринговый авиарейс предоставляет пассажиру возможность забронировать авиабилеты «своей» авиакомпании и получить за это желанные мили.

Это же касается и пассажиров, совершающих множество бизнес поездок, когда политика работодателя позволяет подчиненному забронировать авиабилеты только определенных авиалиний. Благодаря сodeshare соглашению пассажир может долететь в место назначения не нарушив правил работодателя.

Также код-шеринг позволяет пассажирам забронировать авиабилеты на рейсы с более удобными стыковками. К примеру, уже обсуждаемый рейс Киев-Амстердам: рейс МАУ (PS101, в KLM он – KL3097) является утренним, это позволяет пассажирам KLM забронировать авиабилеты из Амстердама в любой город Европы на более удобный и ранний стыковочный рейс этого же перевозчика. Собственный же рейс KLM вылетает только в середине дня и прилетает в аэропорт Амстердам Схипхол уже после обеда, что усложняет возможность забронировать авиабилеты на удобное время.

В целом можно выделить такие преимущества сodeshare перелетов для авиапассажиров:

Как определить код-шеринговый рейс?

Код-шеринговый авиарейс в аэропорту можно распознать на информационном табло – время вылета и направление самолетов разных авиаперевозчиков совпадают. При этом рейс компании-оператора может обозначаться обычным образом (код из двух латинских букв, присвоенный авиакомпаниям ІАТА (Международной ассоциацией воздушного транспорта), например МАУ – PS, Lufthansa — LH, KLM — KL и т. п), или могут быть указаны и коды всех перевозчиков, подписавших соглашение.

Самолет компаний-партнеров обозначают двойным кодом – авиакомпании-оператора и авиакомпании-партнера.
Оформляя авиабилеты Вас должны проинформировать, что определенный перелет выполняется в рамках код-шерингового соглашения. Если Вас не предупредили, то внимательно рассмотрев приобретенный авиабилет, после указанного номера рейса можно увидеть ссылку на дополнительную информацию о перевозчике, который осуществляет перелет.

Источник