что такое гпз в пензе
ГПЗы (Государственные Подшипниковые Заводы) — сколько их и где находятся?
ГПЗ-1 ОАО «Московский подшипник» г.Москва
ГПЗ-2 ОАО «ГПЗ-2» г.Тверь (первый подшипниковый завод в России, 1919г)
ГПЗ-3 ОАО «Саратовский подшипниковый завод» г. Саратов
ГПЗ-4 ЗАО «Завод подшипников общего назначения» (ЗАО «ЗПОН»)
ГПЗ-5 ОАО «РОЛТОМ» г.Томск В 2010 году предприятие остановилось окончательно.
ГПЗ-6 ООО «Подшипниковый завод №6» г.Екатеринбу́рг (Свердловск)
ГПЗ-7 ОАО «Бакинский подшипниковый завод» г.Баку, Азербайджан
ГПЗ-8 ОАО «Харьковский подшипниковый завод» («ХАРП») г.Харьков, Украина
ГПЗ-9 ОАО «Самарский подшипниковый завод» (СПЗ) г. Самара
ГПЗ-10 ОАО «Десятый подшипниковый завод» г.Ростова-на-Дону
ГПЗ-11 ОАО «Минский подшипниковый завод» (МПЗ) Минск, Белоруссия
ГПЗ-12 ОАО «Гомельский подшипниковый завод» Гомель, Белоруссия
ГПЗ-13* ОАО «Ижевский подшипниковый завод», АООТ «Ижевский подшипниковый завод», АО «ИПЗ»
ГПЗ-14 ЗАО «Прокопьевский подшипниковый завод малых серий» ООО «НПО ПШПЗ», г. Прокопьевск.
входит в структуру Управляющей компании, которая объединяет два единственных за Уралом подшипниковых завода: ЗАО «Томский подшипник» г. Томск и ООО «НПО ПШПЗ», г. Прокопьевск.
ГПЗ-15 ОАО «Волжский подшипниковый завод» ОАО «ВПЗ (VPZ)» входит в состав «ЕПК»
ГПЗ-16 АО «Степногорский подшипниковый завод» видимо, Степногорск.
ГПЗ-17 ОАО «Гниванский подшипниковый завод» Входит в состав корпорации «УКРСЕЛЬМАШ»
ГПЗ-18 ОАО «Винницкий подшипниковый завод» Украина, г.Винница
ГПЗ-19 Узбекистан, Хорезмская обл., г.Шават, ул.Заводская, 19
ГПЗ-20 ЗАО «Курская подшипниковая компания» г. Курск
ГПЗ-21 АПЗ-21 (не нашел)
ГПЗ-22 368611, Россия, Дагестан, Дербентский р-н, пос.Дагестанские огни
ГПЗ-23 ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» (ВПЗ) ТД«Вологодские подшипники» г.Вологда
ГПЗ-24 ЗАО «Пензенский завод автомобильных комплектующих» 440629, Пенза, Антонова ул., 2,
ГПЗ-25 Грузия, г.Хашури, село Осиаури
ГПЗ-26 Узбекистан, Андижан, обл., г.Мархамат, ул.Туркестанская, 2
ГПЗ-27 Производственное объединение ГПЗ-27 Узбекистан, 711200, Андижанская обл., Джалкудукский р-н, г.Ахунбабаев, ул. Корасу, 3
ГПЗ-28 АПЗ-28 263017, Украина, г.Луцк, л., Боженко, 34
ГПЗ-29 ЗАО «Завод приборных подшипников» (ЗПП) Филиал ГПЗ-5 г.Томск
ГПЗ-30 ГП Донецкий подшипниковый завод г. Шахтерск Донецкой области
ГПЗ-31 ЗАО «Завод миниатюрных подшипников» Самара
ГПЗ-32 Россия, 426057, г. Ижевск, а/я 70
ГПЗ-33 Узбекистан, 700057, г.Ташкент, ул.Усте-Ширин, 106
ГПЗ-34 ОАО «ГПЗ-34» Россия, 344002, г.Ростов-на-Дону, ул.Республиканская, 100А НЕ РАБОТАЕТ
О, черт — писАл — писАл, информацию искал-искал и нашел список: aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=gpz
номер завода марка Наименование подшипникового завода Страна Город Примечание
1 ГПЗ-1 ОАО «Московский подшипник» Россия Москва epkgroup.ru ТД «ЕПК»
2 ГПЗ-2 ОАО «ГПЗ-2» Россия Москва
3 ГПЗ-3 ОАО «Саратовский подшипниковый завод» Россия Саратов epkgroup.ru ТД «ЕПК»
4 ГПЗ-4 ЗАО Завод подшипников общего назначения, ЗАО Завод приборных подшипников, ОАО Завод авиационных подшипников Россия Самара mbf-samara.ru ООО «ЗПП-Самара»
5 ГПЗ-5 ОАО «Ролтом» Россия Томск
6 ГПЗ-6 ООО «Подшипниковый завод №6» Россия Екатеринбург Не работает
7 ГПЗ-7 ОАО «Бакинский подшипниковый завод» Азербайджан Баку
8 ГПЗ-8 ОАО «Харьковский подшипниковый завод» Украина Харьков harp.ua
9 ГПЗ-9 ОАО «Самарский подшипниковый завод» Россия Самара spzgroup.ru
10 ГПЗ-10 ОАО «Десятый подшипниковый завод» Россия Ростов-на-Дону 10-gpz.ru
11 ГПЗ-11 ОАО «Минский подшипниковый завод» Беларусь Минск mpz.com.by MPZ
12 ГПЗ-12 ОАО «Гомельский подшипниковый завод» Беларусь Гомель Не работает
13 ГПЗ-13* ОАО «Ижевский подшипниковый завод» Россия Ижевск ipz.narod.ru
14 ГПЗ-14 ООО НПО «Прокопьевский шарикоподшипниковый завод» Россия Прокопьевск
15 ГПЗ-15 ОАО «Волжский подшипниковый завод» Россия Волжск epkgroup.ru ТД «ЕПК»
16 ГПЗ-16 ЗАО «Степногорский подшипниковый завод» Казахстан Степногорск epkgroup.ru ТД «ЕПК»
17 ГПЗ-17 ОАО «Гниваньский подшипниковый завод» Украина Гнивань
18 ГПЗ-18 ОАО «Винницкий подшипниковый завод» Украина Винница
19 ГПЗ-19 ОАО «Шаватподшипник» Узбекистан Шават
20 ГПЗ-20 ООО «Курский завод упорных подшипников» Россия Курск
21 ГПЗ-21 ООО «Шарикоподшипниковое предприятие №21» Россия Москва
22 ГПЗ-22 ОАО «Дагестанский подшипниковый завод» Дагестан Дербент
23 ГПЗ-23 ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» Россия Вологда vbf.ru VBF
24 ГПЗ-24 ООО «Пензенский подшипниковый завод» Россия Пенза
25 ГПЗ-25 «ГПЗ-25» Грузия Хашури Не работает
26 ГПЗ-26 СП «УзРосподшипник» Туркмения Мархамат Не работает
27 ГПЗ-27 Ахунбабаевподшипник Узбекистан Ахунбабаев spz-bearings.uz
28 ГПЗ-28 ОАО «Луцкий подшипниковый завод» Украина Луцк skf.com LBP, SKF — Украина
29 ГПЗ-29 ООО «Завод приборных подшипников» Россия Томск
30 ГПЗ-30 ДП «Донецкий подшипниковый завод» Украина Донецк
31 ГПЗ-31 АО «Завод приборных подшипников» Россия Самара
32 ГПЗ-32 ГПЗ-32 Россия Ижевск
33 ГПЗ-33 Ташкентский подшипниковый завод-33 Узбекистан Ташкент
34 ГПЗ-34 «ГПЗ-34» Россия Ростов-на-Дону Не работает
100 100 Алма-Атинский РПЗ Казахстан Алма-Ата
200 200 ОАО «ОК-ЛОЗА» Россия Сергиев-Посад
300 300 ОАО «Кузнецкий роликовый завод» Россия Кузнецк
400 400 Лукояновский ОАО «Подшипник» Россия Лукоянов
500 500 ОАО «Шумихинский завод подшипниковых иглороликов» Россия Шумиха shzpi.ru
600 600 ООО «Волгоград-РПЗ» Россия Волгоград
700 700 Завод подшипников скольжения Россия Тамбов plain-bearing.ru
800 800 ОАО «Краснодарский ремонтный подшипниковый завод» Россия Краснодар
900 900 ОАО «Казанский подшипниковый завод» Россия Казань
1000 1000 ЗАО «Самарский ремонтный подшипниковый завод» Россия Самара
*) Пишут, что ГПЗ-13 (Ижевск) больше не существует. Вместо него — торгушка.
Пензенский подшипниковый завод
ООО «Пензенский Подшипниковый Завод», является действующим заводом, специализирующимся на производстве подшипников. Свое начало производства предприятие берет во времена существования Советского Союза, и именовалось оно как «ГПЗ-24». ГПЗ – ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ ЗАВОД – 24.
Контактная информация
В настоящее время Пензенское предприятие расположен в жилом районе города Пенза, имеющем полноценную развитую инфраструктуру и удобные транспортные развязки. ООО «ППЗ» вы можете найти по следующим координатам:
Предприятие зарегистрировано 03.09.2002 г.
Генеральным директором является Астафьев В. В.
Производственная структура завода
Современный Пензенский завод имеет несколько производственных участков, обеспечивающих полноценную работу предприятия. В состав участков входит: транспортный, инструментальный, энерго – механический, с парком токарных, сверлильных станков и сварочным оборудованием.
Так же в состав предприятия входит склад готовой продукции и механосборочный цех, в котором установлены термические печи, шлифовальные и фрезерные станки. Помимо данных участков, на территории предприятия находится склад металла, необходимого для производства выпускаемой продукции.
Виды продукции, и ее спецификация
Производство завода направлено на сотрудничество с известными, крупными промышленными производителями машиностроительной отрасли. Такими являются:
Для каждого заказчика выпускаются соответствующие подшипники. «ДЗиЛ» и «КАМАЗ» используют подшипники со спецификацией: 664916Д; 66491ЗД; ЗК 30x42x29,5. Для компании 000 «Коломенский завод», данное подшипниковое предприяие изготавливает втулки и рычаги.
Втулки: 6Д49.92.38; 6Д49.92.36; Д 49.78.10-2; 4Д 49.92.04-1. Рычаги: 4Д 49.92.02-3; 4Д 49.92. 03-3. Пензенский завод активно выполняет заказы для хлебных заводов, расположенных в нашей стране и предприятий Содружества Независимых Государств.
Деятельность предприятия в настоящее время
В отличие от многих подшипниковых предприятий, которые, фактически, перестали существовать, Пензенское предприятие по производству подшипников, активно наращивает свое производство в производстве игольчатых, роликовых, а так же подшипников линейного перемещения. На предприятии уже многие годы трудится 131 человек.
Завод обладает всеми необходимыми сертификатами для производства продукции, а так же сертификатами, необходимыми для подтверждения правильной работы в сфере, распространяющейся на охрану труда, а так же пром. без-ть.
Что такое гпз в пензе
Мы продолжаем рассказ о публичных слушаниях по проекту Генерального плана города Пензы, прошедших 13 сентября 2021 года. С первой частью можно ознакомиться в нашем материале «Генеральный план Пензы 2021. Общие вопросы публичных слушаний». В этой части мы расскажем о самых животрепещущих вопросах, обсуждавшихся на слушаниях.
Значительную часть публичных слушаний заняли выступления известного пензенского общественника, члена Всероссийского общества охраны памятников Юрия Вобликова.
Многие вопросы, которые он озвучил, напрямую не относились к теме публичных слушаний, но были важными и сам перечень этих вопросов показывает огромный пласт проблем, накопившийся в Пензе:
— уничтожение экологически чистого вида общественного транспорта – троллейбусов;
— уничтожение городских скверов из-за точечной застройки;
— уничтожение зелёных насаждений, как это произошло с деревьями по улице Московской;
— строительство в исторической части и, как следствие, уничтожение объектов культурного наследия;
— варварская реконструкция исторических зданий, при которой здание полностью сносится, а на его месте строится новодел. Последний пример — пензенский планетарий;
— строительство жилья, по мнению активиста на радиоактивном золоотвале на Шуисте;
— переработка мусора вместо захоронения и рекультивация имеющихся полигонов ТБО.
Уже традиционно большой блок вопросов был посвящен проблеме микрорайона ГПЗ-24. Один из жителей обратил внимание на размещение жилой зоны (где уже начато строительство) рядом с промышленным объектом III класса опасности (котельной на территории бывшего ГПЗ). Начальник управления градостроительства и архитектуры Нина Кутырёва пояснила, что жилая зона может граничить с промышленной, строительство же домов в санитарно-защитной зоне котельной невозможно. Однако, по мнению чиновницы, возможно строительство других объектов, например парковок, которые так же могут входить в жилую зону. Стоит пояснить, что в данном месте находилась лесополоса. Сейчас лесополоса уничтожена застройщиком (администрация города дала ему на это право) и нет никакой гарантии, что в данном месте не будут возведены жилые дома, что может создать уже риск для здоровья людей, проживающих в этих домах.
Проблемная зона выделена жёлтым.
Была вновь поднята проблема строительства детского сада внутри квартала Антонова, 22-30. Мы писали об этом в материале «Жителей ГПЗ хотят лишить детсада». Нина Кутырёва и заместитель главы администрации Пензы Магомед Агамагомедов заявили, что в данном месте планируется строительство детской поликлиники. На вопрос, почему же значок поликлиники отсутствует на карте, они ответили, что строительство планируется, но до конца не согласовано. Таким образом, выходит, что вопрос с участком завис в воздухе. Ответы администрации явно не устроили жителей. Непонятно почему невыгодно строить в данном месте детсад, но выгодно поликлинику. По какой причине местом для строительства поликлиники был выбран данный участок, чиновники внятного ответа не дали, сославшись на нехватку свободных площадей на ГПЗ. Конечно, свободных площадей будет недостаточно, если каждый клочок продавать под жилую застройку. Данное место нельзя назвать идеальным — подъездные пути отсутствуют, расположение внутри квартала создаст неудобства для местных жителей. Кроме того, для поликлиники существует такое понятие как радиус доступности. Если поликлинику разместить внутри квартала Антонова 22-30, то часть района ГПЗ окажется вне её радиуса доступности. Очевидно, что поликлиника — всё-таки лучше чем ещё один жилой дом, но непоследовательность чиновников городской администрации создаёт опасения и вопросы. У жителей ГПЗ уже есть печальный опыт «строительства» поликлиники — так жильцы домов 17А, 19, 23 по улице Антонова ещё в нулевых годах ратовали за поликлинику, собирали подписи. Поликлинику им пообещали, но в итоге вместо поликлиники был построен жилой дом Антонова, 23А.
Представитель инициативной группы жильцов улиц Садовое Кольцо и проезда Добролюбова предложил перенести планируемую дорогу вдоль парка «Семейный» так чтобы она шла западнее парка, а не восточнее как запланировано сейчас. Предложение было мотивировано тем, что в данном месте при строительстве школы и детских садов de facto появится проезд. Прокладка же дороги восточнее «Семейного» будет дороже для бюджета и приведёт к вырубке большого массива деревьев. Проблема данной дороги поднималась так же в 2019 году. Тогда она пересекала сквер «Семейный», деля его пополам и по инициативе местных жителей и координатора Левого Фронта по Пензенской области, депутата Пензенской городской Думы Виктора Хомца направление дороги было возвращено к виду Генплана 2016 года. На вопрос, когда планируется построить данную дорогу Нина Кутырёва пояснила, что сейчас её пытаются добавить в программу (видимо БКАД — прим. редакции), приблизительное время реализации которой 2023-2024 годы.
Красным обозначено предложенное направление дороги.
Транспортная проблема на ГПЗ стоит достаточно остро — каждое утро на перекрёстке Антонова-Измайлова образуется пробка. Однако, на наш взгляд, градостроительные решения должны быть мотивированы и продуманы. Данная же транспортная артерия постоянно вызывает вопросы. Это дорога районного масштаба, соответственно по ней пойдёт немалый трафик. В месте её примыкания к улице Измайлова придётся установить светофор. Пробки же вызываются не пропускной способностью дорог, а светофорами. Так, Измайлова «встаёт» из-за светофоров на пересечении с улицами Антонова и Стрельбищенская. Как скажется добавление ещё одного светофора — неизвестно, транспортные потоки в Пензе во всяком случае официально никто не просчитывал. Соответственно, и строительство дороги может просто себя не оправдать. Деньги же при этом будут затрачены немалые, будет нанесен вред экологии, да и жителям домов, вдоль которых пройдёт дорога (а такие будут при любой конфигурации) будут причинены немалые неудобства. На наш взгляд, прежде чем строить новую дорогу надо обосновать расчётами невозможность использования других механизмов для борьбы с пробками. Например, нам представляется перспективным создание кольцевых развязок вместо перекрестков на пересечении Антонова-Измайлова и Стрельбищенская-Измайлова. Кольцевые развязки разгрузят потоки и с Ахун, и с Барковки, и с ГПЗ. Стоимость же их, очевидно, будет меньше, чем прокладка новой дороги.
Жители дома № 10 по улице печально известной Терешковой потребовали прекратить строительство магазина у своего дома.
Мы неоднократно писали, что администрация города недостаточно информирует жителей Пензы о проводимых мероприятиях. Что бьёт по имиджу самой же администрации, да и власти в целом. Так вышло и с Генпланом. Ещё в 2019 году на нём была обозначена планируемая дорога, которая должна соединить микрорайоны ГПЗ и Терновка. Но люди узнали об этих планах только в 2021 году! Дело в том, что дорога проведена по территории садоводческих товариществ посёлка Барковка. В итоге половиной участников публичных слушаний стали владельцы участков этих товариществ. На Барковке разрешена прописка, многие строят там жилые дома и люди разгневаны и возмущены, что вот так просто, проведением линии по карте их дома ставятся под снос. По заявлению представителя садоводческих товариществ «Дружба-1», «Дружба-2», «Железнодорожник», «Весна» только по поверхностному анализу число участков, подлежащих сносу, превысит 100, а может и достигнуть 120-150. Кроме того, обнаружилось, что дорога пройдёт через пруд, который вовсе не обозначен на Генплане. По мере обсуждения темы накал начал расти.
Представители администрации пытались успокоить жителей словами, что дорога перспективная до 2040 года и в планах её пока нет, снова ссылались на автора проекта 2019 года ОАО «Гипрогор» (удобно, не правда ли?), но это только подливало масла в огонь. Граждане начали вскакивать с мест и выкрикивать.
Ситуация достигла такого накала, что заместителю главы города, депутату от «Единой России» Ивану Краснову, который присутствовал на публичных слушаниях, пришлось брать микрофон в руки и успокаивать жителей.
Мы скептически относимся к публичным слушаниям и уж тем более не питаем иллюзий по поводу обещаний единороссов, но произошедший случай ясно показывает действенность массового протеста.
Жильцы дома № 201 в Военном Городке не могут оформить прописку и вынуждены платить в 2,5 раза дороже по тарифам ЖКХ за энергоносители, потому что их дом находится на земле специального назначения. На обращения жильцов Министерство обороны отвечает, что не имеет возражений против перевода дома в жилой фонд. Чиновники же администрации утверждают, что им Министерство обороны запрещает переводить данную территорию в жилую. Таким образом, кто-то из представителей власти вводит людей в заблуждение — или Министерство Обороны, или администрация Пензы. Особо раздражает людей, что соседние с ними дома находятся в жилой зоне. Данная ситуация так же запущена, 5 лет люди проживают в доме, который не является жилым.
Представитель инициативной группы жителей микрорайона Ахуны обратился с просьбой добавить дорогу местного значения по улице Питомниковая для возможности проезда и прохода к школе № 19. ЛефтПенза неоднократно писала о конфликте между собственниками участков в данном месте и местными жителями из-за дороги. Администрация пыталась сохранить проезд в данном месте, наложив сервитут, но собственник в судебном порядке обжаловал действия администрации. В сложившейся ситуации жители предложили обозначить дорогу на Генплане, таким образом, администрация получит полномочия на выкуп необходимой части участков. Позже стало известно, что аналогичное предложение выдвинул и координатор Левого Фронта по Пензенской области, депутат Пензенской городской Думы Виктор Хомец.
Так же был выдвинут ещё ряд предложений: обозначить водоём в районе улицы Грибоедова, уточнить границы городских лесов, сделать ливневую канализацию в Ахунах, включить в Генплан поликлинику в микрорайоне Ахуны.
В следующей части мы подведём итоги публичных слушаний по Генплану. Самостоятельно ознакомиться с заключением о результатах публичных слушаний вы можете на сайте администрации города Пензы.
Нам нужна поддержка наших читателей.
Спасибо, что прочитали этот текст до конца. Портал ЛефтПенза создан активистами Левого Фронта в 2010 году, сейчас сайт читают десятки тысяч человек в месяц. Но, чтобы проект продолжал жить, нам нужна помощь наших читателей. Помочь ЛефтПензе можно, перечислив пожертвование на карту «Сбербанка» 5469 4800 1199 1251
Из Гидростроя — в Долину смерти
Народ дал свои названия многим микрорайонам Пензы. И они прижились
«На недельку, до второго, я уеду в Комарово!»
Эта популярная в начале 80-х годов песня Игоря Николаева и Михаила Танича, исполненная молодым певцом и актером Игорем Скляром, сразу же дала неофициальное название многочисленным строящимся микрорайонам советских городов.
Пенза не стала исключением. Район новостроек в дальнем Арбеково, находящийся за пересечением пр. Строителей с ул. Стасова, народ немедленно окрестил в честь населенного пункта из любимой песни. Название закрепилось. Сейчас здесь и рынок именуется «Комаровский», и остановка общественного транспорта. Хотя в официальной документации такого микрорайона не зафиксировано.
Арбеково в период интенсивной застройки прирастало народными названиями. Сразу за Комарово расположилось Простоквашино, еще дальше — Долина смерти, а там уж и Огни Москвы. И если первый топоним пришел к нам из известного мультфильма, а с третьим все понятно — Москва, казалось, совсем рядом, то с появлением второго связано сразу несколько версий. Одна из наиболее ужасающих — на стройке не раз обнаруживали трупы мужчин с переломанными конечностями.
Впрочем, топонимы Долина смерти и Огни Москвы не прижились, и сейчас этот микрорайон называется Запрудный, поскольку находится за прудами.
Ах, как хочется вернуться…
Людей «с Городка» в Пензе боялись и уважали. Городком называлась территория верхней части ул. Карпинского (от школы №12, которая стояла на месте сегодняшней транспортной развязки ул. 8 Марта — ул. Карпинского, до Новозападного кладбища). Почему Городок? Оказывается, до революции так назывался поселок, расположенный здесь, рядом с Конной слободой. Затем ул. Городок стала частью Пензы. И лишь в 1965 году Городок переименовали в ул. Карпинского. Но старожилы до сих пор говорят: «Я с Городка буду».
Юные жители Городка, кстати, ходили кататься на санках в Лягушовку. Сейчас уже мало кто помнит название этой овражистой местности на самом верху Бугровки, ныне застроенной частными домами. Рядом с Лягушовкой были и другие идеально подходящие для развлечений гористо-овражистые места — Глинки и Карьеры (сейчас на этой территории расположен гаражный кооператив). Летом там гоняли на мопедах, зимой — на лыжах.
Таганка, полная огня
А сколько названий, с детства знакомых нам, не фигурируют в официальных документах! Например, Маньчжурия. Почему этот частный сектор на ГПЗ-24 получил такое странное название? Сейчас на этот вопрос ответят, пожалуй, разве что краеведы.
— В конце 30-х годов на этом месте был небольшой полевой аэродром, — рассказывает краевед-любитель Анатолий Разинов. — В то время мы воевали с Японией.
Видимо, удаленность боевых действий от Пензы и аэродрома от города и дала этому месту такое необычное название.
Мало кто знает, но в Пензе была и своя Таганка. Находилась она, как и Маньчжурия, на окраине города. Старожилы вспоминают, что такое название эта часть Пензы получила потому, что когда-то здесь, на выселках, жили уголовники.
Пентагон в Пензе
Мы спросили о происхождении топонима Стрела (это микрорайон рядом с автовокзалом) у местных жителей. Мнения разделились. По одной версии, он возник после открытия здесь одноименного магазина, по другой — магазин назвали в честь микрорайона. Эта тема еще ждет своего исследователя…
Пентагон. Без сомнения, это «прозвище» получили многие микрорайоны и отдельные массивные строения во многих городах страны. Есть такое место и в Пензе. Наш Пентагон расположен в районе улицы Кронштадтской. В начале 70-х годов здесь велась плотная застройка пустыря. Сорвавшись с чьих-то уст, название Пентагон прилипло к этому месту. Кстати, спустя десятилетие по адресу Кронштадтская, 2, был построен длинный девятиэтажный дом. Его сразу прозвали Великой Китайской стеной.
Загадка Райков
Весьма неоднозначно краеведы толкуют название микрорайона Райки. Находится он на склоне холма, выше улицы Пушкина. По одной версии, на участках при частных домах здесь повсюду росли дикие яблони, плоды которых — райки — и дали название поселению. Есть и другое предположение. Райком в старину называли верхние места под потолком в театре. С высоты склона действительно открывается изумительный вид на Пензу. Ни дать ни взять театральный раек…
Кто из пензенцев не знает остров Пески? Такое название местность получила из-за близости реки и песчаных почв.
— Жить на песчаных камышовых берегах желающих было мало, — объясняет известный пензенский краевед Игорь Шишкин. — Массовая застройка острова началась лишь в середине 60-х годов.
Сельская судьба
Интересно и происхождение названий Веселовка и Кривозерье. На месте микрорайона Веселовка была Пешая слобода, где жили казаки. Веселый это был народ, разгульный. Так и появился топоним.
Кривозерье тоже когда-то было селом. С 1978 года оно стало частью Пензы. Название населенный пункт получил от озера Кривое.
Неформальные территориальные названия микрорайонам областного центра также дали вошедшие в городскую черту села Арбеково, Терновка, Ахуны и так далее.
Многие старые названия до сих пор в ходу, хотя смысл их уже утрачен. Так случилось, к примеру, с Гидростроем. Многие молодые люди и не подозревают, откуда взялось это слово. Так микрорайон назван в середине 70-х годов в честь треста «Пензагидрострой», созданного для строительства Сурской плотины.
В неформальной среде существуют свои названия и знаковых мест Пензы. Например, памятник Первопоселенцу в народе зовется «мужиком с конем». И не иначе. Монумент воинской и трудовой Славы пензенцев — «Вечным огнем» и «Памятником Победы». Сквер на пр. Победы в районе школы № 52 — «Разорванной звездой»…
ГДР и ФРГ
— В 70-х годах я жил на Западной Поляне, — вспоминает уроженец Пензы, а ныне гражданин Израиля Зэев Фрайман. — В среде моих знакомых этот район неофициально поделили на две части, которые назвали ГДР и ФРГ. Это условное разделение на социалистическую и капиталистическую территории было связано с количеством государственной и кооперативной жилищной застройки.
Старозападная Поляна называлась ГДР, потому как там преобладали государственные квартиры. Новозападная — ФРГ, здесь активно велось строительство кооперативных домов, когда жители сами вкладывали деньги в свои квартиры. Тогда это было еще в новинку. Я бы даже сказал, в диковинку.
Также, по словам Фраймана, на Западной Поляне в ходу были четкие указания мест: Сельхозвыставка, Ипподром, Тропа, Первая Будка, Вторая Будка, Третья Будка. От Третьей Будки начиналась Тропа здоровья, которая сохранила свое название до наших дней. А вот никаких будок на Западной Поляне не осталось.
Чтобы жизнь стала ярче
Старожилы вспоминают, что многим зданиям имена давались за… цвет. Когда начали строить величественное здание на площади Ленина, его сразу же прозвали Желтым домом, хотя далеко не многие в то время знали, что возводится здесь Дом Советов (ныне — здание правительства Пензенской области).
Та же участь постигла здание современного УВД на ул. Злобина – Белый дом. И здание городской администрации — Серый дом.
В советское время существовала также тяга к разного рода аббревиатурам. У всех на слуху была великая стройка страны — Байкало-Амурская магистраль. Пензенская масштабная стройка также получила название БАМ — Большой арбековский массив.
А в 2000 годах возникла новая идея — назвать всю территорию ближнего и дальнего Арбекова… США — Соединенные Штаты Арбекова.
Некая информационная группа разослала эту новость во все СМИ как свершившийся факт, снабдив сообщение комментариями чиновников. Некоторые газеты клюнули на «утку» и опубликовали информацию. Правда, потом пришлось давать опровержение.
Процесс продолжается
Процесс зарождения неформальных названий пензенских территорий идет постоянно. Например, второй год не утихают споры, как назвать площадь, расположенную между двумя учреждениями культуры — областной филармонией и ККЗ «Пенза». Предложений было много. Известный писатель Захар Прилепин, побывавший в Пензе, настаивал на том, чтобы назвать ее в честь поэта Анатолия Мариенгофа. Однако народ втихаря уже назвал площадь Новой. По крайней мере, в маршрутке часто можно услышать, как пассажиры обращаются к водителю: «Остановите у Новой площади, пожалуйста».
Дорогие читатели! А какие старые названия помните вы? Какие интересные истории с ними связаны? Пишите нам по адресу: Пенза, ул. Белинского, 8, редакция газеты «Пензенская правда», или на электронную почту: gulinalara@mail.ru.
