что такое горюче смазочные материалы
Что такое ГСМ – расшифровка и описание
ГСМ – это «горюче-смазочные материалы», различная продукция, изготовленная из нефти. Эти товары относятся к разновидности промышленных, поэтому их реализация выполняется исключительно специализированными компаниями.
Изготовление всего, что относится к ГСМ, происходит в строгом соответствии принятым нормами и требованиям. Поэтому каждая партия должна обязательно сопровождаться документацией с результатами лабораторных исследований, подтверждающей ее качество.
Купить ГСМ сегодня довольно просто. В целом, в понятие горюче-смазочных материалов входит обширный список продуктов нефтепереработки, использующихся в качестве:
Горюче-смазочные материалы – продукты, получаемые в результате перегонки нефти
Виды топлива, относящиеся к ГСМ
Так, как из всего, что относится к горюче-смазочным материалам, большая часть является топливом, остановимся на его видах подробнее:
Природный газ в жидком состоянии, также используемый для заправки автомобилей, не является продуктом переработки нефти. Поэтому, согласно принятым стандартам, он не относится к ГСМ.
Три основных вида топлива, относящиеся к ГСМ
Смазочные масла как разновидность ГСМ
Что означает ГСМ, когда речь заходит о маслах? Этот нефтепродукт является неотъемлемым элементом любого механизма, поскольку его основная задача – уменьшение трения между частями машин и их защита от износа. По консистенции смазки делятся на:
Их качество зависит от наличия в составе присадок – дополнительных веществ, улучшающих эксплуатационные характеристики. Добавки могут улучшить как один, так и несколько показателей сразу. Различают, например, противоизносные или же моющие, оберегающие запчасти от наслоения отложений.
Особенности состава добавок к моторному маслу
По способу изготовления масла делятся на:
Последние являются симбиозом веществ, полученных искусственным путем с натуральными результатами нефтепереработки.
Чтобы сразу становилось понятно при взгляде на любую упаковку ГСМ, что это такое, каждый продукт имеет свою маркировку. По ней определяют, для каких целей он предназначен. В эти показатели входит качество, вязкость, наличие присадок, соответствие определенному времени года.
Разновидности ГСМ от тюбиков со смазкой до бочек с топливом
В этой статье мы осветили, что такое ГСМ, расшифровали аббревиатуру и рассказали, для чего применяются те или иные продукты. Предоставленной информации будет достаточно в качестве ознакомительного материала.
Чтобы более подробно узнать о том, что такое горюче-смазочные материалы и какие из них лучше всего подойдут для поставленных целей, обращайтесь к специалистам компании «Аммокс».
Всё, что вы не знали о горюче-смазочных материалах (ГСМ)
Так что же такое ГСМ? Сразу хочется сказать, что горюче-смазочные используемые материалы равно как продукт относятся к вариации индустриальных продуктов, согласно данному фактору только специальными фирмами могут осуществлять их производство, совершаемое в строгом согласовании с установленными условиями и требованиями. Любая группа материалов непременно сопутствуется документацией с итогами лабораторных изучений, подтверждающей качество каждого элемента в этой группе.
Определение «ГСМ»
горюче-смазочных материалах (ГСМ) газпром
ГСМ – это «горюче-смазочные материалы», многообразный продукт, произведенный из нефти. Аббривиатуру ГСМ можно услышать в самых различных отраслях. Сокращение «ГСМ» – единое определение горючего. При создании ГСМ предприятию следует соблюдать стандарты изготовления и иметь пакет документов, где будут указаны основные характеристики и свойства топлива, чтобы продукт мог поступить в продажу. Производство также характеризуется особой экологичностью. Круг продуктов ГСМ четко ограничен, однако расшифрофка конкретно не называет продукты, входящие в её состав.
Где применяются горюче-смазочные материалы?
Горюче-смазочные материалы (ГСМ) — нефтепродукты, к которым причисляют разновидности горючего, а также смазки, в основном применяются к автомобильному транспорту.
ГСМ используются для уменьшения трения в технических узлах в двигателях внутреннего сгорания. За данными продуктами ведется строгий учет, именно поэтому для них и была создана отдельная группа — горюче-смазочные материалы.
Виды горюче-смазочных материалов:
Наибольшую часть продукции составляют такие разновидности используемого горючего как:
Работники магазинов часто маркируют представленные в ассортименте упаковки ГСМ, чтобы покупатели легче нашли нужный продукт из всего многообразия товаров.
Какие смазки относятся к горюче-смазочным материалам?
К горюче-смазочным используемым материалам причисляют разнообразные виды масла, подразделяющиеся в зависимости от смеси на:
Работники магазинов также маркируют представленные в ассортименте упаковки ГСМ, чтобы покупатели легче нашли нужный товар из всего многообразия.
Какие жидкости относятся к горюче-смазочным материалам?
Специальные жидкости применяются в работе, чтобы повысить её качество. Подобные продукты используются в различных типах элементов в качестве рабочего вещества и также подразделяются на тормозные и охлаждающие жидкости.
Виды горюче-смазочных материалах (ГСМ)
Охлаждающие жидкости соответствуют следующим условиям:
Тормозные жидкости получаются уже после углубленного очищения нефтяных масел. Их характерные качества:
Кто именно определяет нормы горюче-смазочных материалов?
Общепринятые мерки расхода горючего на автомобильный транспорт и поправочные коэффициенты для каждой машины формируются указом управляющего учреждения на основании постановления Минтранса Российской Федерации. Министерство транспорта Российской Федерации предоставляет рекомендации согласно нормированию топлива. Но они сохранились неизменными с 2015 года.
Свойство горюче-смазочные материалы (ГСМ)
Министерство финансов Российской Федерации сделало по данному предлогу официальное разъяснение — соблюдение общепринятых норм, установленных Минтрансом – это право, но никак не обязательство предпринимателя. Налоговые органы не имеют право настаивать на соблюдении непосредственно данных характеристик при списании горюче-смазочных материалов.
Общепринятые нормы расхода, а также списания топлива, функционирующие для каждой определённой компании, должны быть установлены, подтверждены и зафиксированы во внутренней документации данной компании.
Зачем нужны показатели норм горюче-смазочных материалов?
С целью контроля и учета числа горюче-смазочных материалов выведено представление общепринятых мерок расхода топлива – экономически аргументированного признака, отражающего посредственную необходимость в горючем для служебного автомобильного транспорта разных видов на определенный километраж. За потреблением горючего постоянно нужно следить, его использование не может оставаться бесконрольным, потому что без необходимой слежки может появиться возможность сливов материала или пустая его растрата.
Общепринятые нормы горюче-смазочных материалов нужны с целью исполнения расчетов горючего по месту применения и использования. Итог необходим для того, чтобы грамотно и четко установить первоначальную стоимость транспортировки на предприятия.
Кроме того данные нормы дают возможность заранее подсчитать расходы на различную автотранспортную деятельность. Руководители предприятий сумеют составить план ежемесячных, а также постоянных потребностей, для того чтобы гарантировать организацию необходимыми нефтепродуктами в необходимом размере. Общепринятые мерки горюче-смазочных материалов необходимы, чтобы осуществлять расчеты по налогообложению.
От чего зависит величина показателя горюче-смазочных материалов?
Рекомендованные Министерством автомобильного транспорта Российской Федерации или самостоятельно созданные на предприятии, общепринятые нормы списания топлива зависят от объективных условий:
Что Минтранс утверждает о горюче-смазочных материалах?
Министерство транспорта Российской Федерации установило распоряжение от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р — ввести в действие и установить методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».
Нормы расхода горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей
Документ-постановление Минтранса, устанавливающее рекомендованные мерки, носит методический характер. В нем приведены базовые характеристики расхода газа, солярки, бензина для определенных марок транспортных средств, кроме того дифференцированных согласно классам и моделям. С помощью данных в документе таблиц, где показано количество бензина на определённый километраж, можно комфортно осуществлять топливный учет самому.
Сезонные нюансы для горюче-смазочных материалов
Потребление горючего в зимнее и летнее время года значительно отличается, что естественно. Для холодного времени года функционирует специальная надбавка по нормам горюче-смазочных материалов, действующая в интервале от 2 до 20%, в зависимости от региона Российской Федерации, ведь где-то потребуется использовать большое количество данного продукта. Документ, представляемый к использованию Минтрансом Российской Федерации, регулирует данный вопрос в приложении № 2.
Преимущества использования горюче-смазочных материалов
Не стоит забывать, что в использовании горюче-смазочных материалов есть огромный ряд преимуществ над другими видами топлива. Нужно помнить, что:
Заключение
Итак, в этой статье мы разобрали основные положения горюче-смазочных материалов, узнали некоторые факторы их использования и факты о них, а также научиличь проводить расчеты горюче-смазочных материалов самостоятельно. Также мы поняли, что ГСМ — это продукт нефтяной промышленности. Теперь остается только запомнить кое-что: не злоупотребляйте ГСМ, а пользуйтесь ими с умом.
Что такое ГСМ, виды горюче-смазочных материалов
ГСМ – это продукция, разработанная на основе нефти. По классификации относится к промышленной, поэтому официально реализовывать ее на рынке могут исключительно специализированные организации, имеющие соответствующие разрешения. В представленной статье подробно рассказано, что такое ГСМ, какие разновидности смазок, топлива и специальных жидкостей входят в эту категорию.
ГСМ: что это такое
ГСМ – это общая аббревиатура, используемая для ДВС. Сюда входят отдельные горюче-смазочные материалы, основным производственным веществом которых выступает сырая нефть. Государственные нормативные стандарты указывают, что входит в ГСМ. Представителями этой категории являются вещества, отвечающие за полноценную работу силовых агрегатов и сопутствующих технологических узлов, включая:
Выпуск ГСМ осуществляется на территории отдельных промышленных предприятий, функционирование которых происходит по полному циклу. Это значит, что на начальном этапе компания принимает сырье, а на выходе отпускает готовый продукт, соответствующий техническим требованиям.
Процесс производства нефтепродуктов жестко регламентируется экологическими и прочими нормами. Перед реализацией все виды ГСМ подлежат обязательному лабораторному тестированию.
Специальные жидкости
К этой категории относятся вещества, выполняющие функцию рабочей среды. Чтобы повысить качество, производители добавляют ряд присадок, предотвращающих возникновение коррозии. Основным представителями специальных жидкостей являются охлаждающие и тормозные жидкости.
Задача ОЖ заключается в отводе тепла от источников их возникновения (цилиндров двигателя внутреннего сгорания). Отличительные особенности:
Наиболее распространенными представителями этих ГСМ являются антифриз и вода.
В процессе производства тормозной жидкости нефтяное масло подвергают глубокой очистке. Химический состав содержит ряд эфиров и гликолей. Характерные особенности:
Сфера применения – тормозные системы гидропневматического и гидравлического типа, гидравлический привод сцепления.
Горючее
Самый распространенный представитель ГСМ – топливо. В понятие входят такие категории.
Смазки
Аббревиатура ГСМ относится и к смазкам. Продукцию используют для двигателей внутреннего сгорания, трансмиссии и других узлов, внутренние элементы которого постоянно притираются. Существуют три категории продукции в зависимости от способа изготовления.
Консистенция бывает твердой, полужидкой и пластичной. Первая категория предназначена для элементов сухого трения, отводящих излишнее тепло. Полужидкие масла постоянно циркулируют по замкнутому контуру, предотвращая чрезмерное трение. Представители последней категории способны проявлять свойства первых двух разновидностей (твердой и пластичной смазки), в зависимости от сферы применения и нагрузки.
Что такое ГСМ? (расшифровка)
Что такое ГСМ?
Каждый из нас, от мала до велика, от Калининграда до Владивостока, и женщины и мужчины когда-либо сталкивались или слышали аббревиатуру «ГСМ». Что это такое? Давайте разбираться!
Чаще всего три буквы ГСМ встречаются в тематике автомобилей, специальной техники, транспорта, да вообще механизмов в целом и расшифровываются как – горюче-смазочные материалы, которые в свою очередь делятся на 3 группы:
1) Горючие материалы, куда входят:
а) Бензин – это горючая смесь лёгких углеродов с октановым числом от АИ-76 до АИ-120 и выше. Используется преимущественно в двигателях внутреннего сгорания автомобилей, мотоциклов, садовой утвари, самодвижущихся устройств и др.
б) Дизельное топливо – жидкая углеводородная смесь, в простонародии «солярка». Активно применяется в промышленности для сельскохозяйственных машин, судов, тепловозов, военной и специальной техники, включая автовышки.
г) Природный, попутный нефтяной и сжиженный газы – это полезные ископаемые, находящиеся в нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождениях. Не имеют ни цвета, ни запаха, значительно легче воздуха. Используются в качестве топлива и как ценное сырьё в промышленности после переработки и удаления различных примесей.
2) Смазочные материалы – масла для моторов, трансмиссий, движущихся частей и элементов, предназначенные для уменьшения трения и защиты от износа, которые в свою очередь делятся на три типа:
а) Твёрдые – антифрикционные смазочные материалы для узлов сухого трения, предназначенные для отвода тепла. Пример: графит, дисульфид молибдена или хлористый кадмий.
б) Пластичные – высокодисперсный материал, который при высоких нагрузках проявляет свойства твердого тела, а при увеличении нагрузки начинает деформироваться и перетекать подобно жидкости. Имеют крайне высокий срок эксплуатации и закладываются с большим изначальным периодом замены.
в) Полужидкие – масла, способные прокачиваться по полостям системы, максимально снижая трение между элементами.
3) И заключительная группа Техническое жидкости – тосол, антифриз, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость и прочие, не относящиеся к какой-либо из указанных выше.
Вот и все! Мы вкратце разобрали, что значит и подразумевает под собой аббревиатура ГСМ, какие виды материалов включает и на какие группы делится. Теперь вы с уверенностью сможете блеснуть своими знаниями в кругу близких или друзей. А если у вас все же остались вопросы по итогам статьи – оставьте заявку на звонок по форме ниже и наш специалист свяжется для выяснения всех деталей.
ГСМ — определение и что относится к горюче-смазочным материалам
ГСМ – это «горюче-смазочные материалы», различная продукция, изготовленная из нефти. Эти товары относятся к разновидности промышленных, поэтому их реализация выполняется исключительно специализированными компаниями.
Изготовление всего, что относится к ГСМ, происходит в строгом соответствии принятым нормами и требованиям. Поэтому каждая партия должна обязательно сопровождаться документацией с результатами лабораторных исследований, подтверждающей ее качество.
Купить ГСМ сегодня довольно просто. В целом, в понятие горюче-смазочных материаловвходит обширный список продуктов нефтепереработки, использующихся в качестве:
Горюче-смазочные материалы – продукты, получаемые в результате перегонки нефти
Склад ГСМ – категория и классификация
Исходя из максимального объема одного резервуара, общей вместимости и хранимых веществ, складам ГСМ могут присвоить одну из пяти категорий:
Также склады классифицируются по степени опасности воспламенения или взрыва. Класс А присваивается помещениям с повышенной взрывопожароопасностью, в которых хранятся:
К классу Б относят взрывопожароопасные объекты, где размещены легковоспламеняющиеся жидкости, пыль или волокна с температурой возгорания больше 28 °С, а также горючие вещества в таком объеме, что образовывают парогазовоздушные смеси, способные при взрыве вызвать избыточное давление в помещении свыше 5 кПа.
Помимо классификации по площади и опасности хранимых веществ, склады и помещения для хранения ГСМ делят по:
Более подробная информация о подклассах зданий излагается в статьях 28-32 Закона № 123-ФЗ.
Хранение ГСМ
Хранение горюче-смазочных материалов, необходимых при осуществлении деятельности электростанции, должно производиться исключительно в предназначенных для этих целей резервуарах. Обычно топливохранилище представляет собой несколько отдельных стационарных цистерн. Различают следующие вариации резервуаров:
Все цистерны, предназначенные для длительного либо кратковременного содержания ГСМ, должны в обязательном порядке подвергаться периодическому визуальному осмотру и дефектоскопии с применением соответствующих технических средств. В зависимости от множества обстоятельств, минимальный период между каждым подобным контролем состояния емкостей колеблется от 2 до 4 лет.
Максимальный эксплуатационный срок цистерн для горюче-смазочных материалов составляет 25 лет, после чего она подлежит демонтажу и утилизации.
При эксплуатации емкостей с нефтепродуктами необходимо осуществлять ряд мероприятий для своевременного выявления неполадок:
Также необходимо производить регулярную очистку внутренних поверхностей емкостей от скопившихся мазутистых отложений – вручную или посредством моющих средств.
Бухгалтерские и налоговые нюансы
Горюче-смазанные материалы относятся к материально-производственным запасам, поэтому их учет в бухгалтерии ведется по фактической стоимости. ГСМ принимаются к учету в виде чеков АЗС, корешков талонов, которые прилагаются к авансовому расчету. Если водитель покупал топливо по топливной карте
, учет ведется на основании отчета, составленного и предоставленного компанией-эмитентом карты. Списание осуществляется чаще всего по средней себестоимости.
С точки зрения налогового учета списание ГСМ представляет собой более сложный процесс:
На практике компании могут в индивидуальном порядке разрабатывать и утверждать нормы расхода топлива.
В Налоговом кодексе РФ указывается:
Подводя итоги, можно сказать следующее. ГСМ являются существенной статьей расходов во многих организациях. И очень важно, чтобы бухгалтеры умели вести учет топлива и обосновывать эти расходы. Определить количество использованных ГСМ проще всего с помощью путевых листов.
Объектами экспертного исследования являются нефтепродукты (НП) и горюче-смазочные материалы (ГСМ) могут являться определенные объемы нефти и НП и ГСМ в конкретных емкостях (бутылях, канистрах и др.); следы НП и ГСМ на предмете-носителе (одежде, инструментах, частях тела).
Требования к материалам, направляемым на экспертизу
В целом, специфической особенностью НП и ГСМ является то, что среди них имеются вещества в газообразном, жидком и твердом состояниях. Преобладающими являются жидкости с различной вязкостью и степенью подвижности. Газообразные и жидкие вещества не имеют собственной устойчивой формы, что определяет их специфический характер как объектов экспертного исследования.
НП и ГСМ поступают на экспертное исследование в виде:
В экспертной практике зачастую возникают трудности при обнаружении видоизмененных НП в виде следов на предметах-носителях и дальнейшей интерпретации результатов экспертного исследования в случае наличия таких следов. В качестве предметов-носителей выступают разнообразные материалы: почва, древесина, ткань и др. В данном случае НП и ГСМ, находящиеся на предметах-носителях, надо рассматривать как видоизмененные, так как внешние факторы, такие как тепловое воздействие, окисление и испарение, оказывают существенное влияние на их состав. Успех экспертных исследований на предмет обнаружения веществ нефтехимической природы зависит от того, через какой промежуток времени после события происшествия изъят материал для исследования и как он хранился до поступления на экспертизу.
Вопросы, решаемые экспертизой НП и ГСМ
При исследовании НП и ГСМ, представленных на экспертизу в виде жидкостей в конкретных емкостях
При сравнительном исследовании жидкостей
Если вы заметили ошибку на сайте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl + Enter
При использовании материалов Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА!
© Государственный комитет судебных экспертиз Республики Беларусь
Периодичность
Размер возмещения должен быть включен в затраты на дату начисления. Обычно они списываются на тот счет, где отражена заработная плата сотрудника.
Пример: сотруднику назначена выплата 2000 р. в месяц при 20 рабочих днях. Путевые листы оформлены лишь на 16 дней. В итоге, сумма компенсации без НДФЛ равняется 1600 р.
Выплаты назначаются при условии наличия всей необходимой документации. Назначение компенсации работникам за арендованный автомобиль является выгодным решением с налоговой точки зрения, если она соответствует «прибыльным» рамкам организации. В реальности это происходит крайне редко.
В настоящее время довольно распространена практика заключения соглашений об аренде автомобилей работников вместо возмещения затрат. Организации включают в расходы размер арендной платы, затраты по амортизации и ремонту арендованной машины.
Как проводится компенсация за ГСМ, если использовался личный автомобиль сотрудника, смотрите пояснения в следующем видео:
Дополнительно они комплектуются ложементами (опорами) и устанавливаются в горизонтальном положении. В большинстве случаев продукция данного типа производится на заказ, по индивидуальным техническим условиям.
Это также «изделия» горизонтальной установки – они позволяют производить транспортировку ГСМ на стандартных грузовых платформах. Как правило, это «товары» среднего объема, которые достаточно просто смонтировать на транспортной платформе.
 |  |
СМИ «Обозник». История армии, тыла ВС РФ. Права и обязанности военнослужащих
Для обеспечения нормальной работы техники в войсках применяются различное горючее, многообразные виды и сорта масел, замазок и специальных жидкостей. Качество горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей, применяемых при эксплуатации техники, должно соответствовать требованиям ГОСТа или техническим условиям.
Номенклатурой горючего, смазочных материалов и технических средств службы называется определенным образом классифицированных перечень, предназначенный для составления заявок, учетных и отчетных документов. Основными номенклатурными группами считаются:
1. Горючее (топлива), масла, смазки и специальные жидкости для эксплуатации и обслуживания вооружения и военной техники;
2. Топлива, масла, смазки и специальные жидкости для вспомогательных целей;
3. Технические средства службы горючего и смазочных материалов.
На различных типах двигателей и силовых установок военной техники применяются пять групп горючего (топлив): бензины, дизельные топлива, авиагорючее (авиакеросины), газотурбинное топливо и мазуты. Все они являются продуктами переработки нефти. Вместе с тем они различаются между собой по показателям физико-химических и эксплуатационных свойств. Каждая группа делится на подгруппы, сорта и марки, а бензины еще и на виды, подгруппы, сорта и марки.
Авиационные и автомобильные бензины используются для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Дизельные топлива предназначены для двигателей внутреннего сгорания с воспламенение от сжатия. Авиакеросины предназначены для жидкостно-реактивных и воздушно-реактивных двигателей (турбореактивных и турбовинтовых двигателей). Газотурбинное топливо предназначено для наземных и судовых газотурбинных двигателей. Котельное топливо (топочные мазуты) предназначены для паротурбинных установок на кораблях ВМФ и жидкостных котельных воинских частей.
Смазочные материалы предназначены для смазки трущихся поверхностей и консервации агрегатов и техники. Смазочные материалы подразделяются на смазочные масла и пластические смазки.
Смазочные масла в зависимости от применения делятся на пять групп: моторные, газотурбинные, трансмиссионные, индустриальные, энергетические. Каждая группа подразделяется на подгруппы и марки.
Моторные масла делятся на масло для карбюраторных двигателей и масла для дизелей. Все они обозначаются по классам вязкости, группам эксплуатационных свойств и сезонности применения. Моторные масла вырабатываются летних, зимних и всесезонных сортов.
Газотурбинные масла делятся на масла для поршневых двигателей, для жидкостно-реактивных и воздушно-реактивных двигателей.
Трансмиссионные масла делятся на две подгруппы: для механических и гидромеханических передач. Они предназначены для смазки агрегатов трансмиссий (коробок передач, раздаточных коробок, бортовых передач, ведущих мостов и т.д.) автомобилей, тракторов, тягачей, танков и других боевых машин.
Индустриальные масла подразделяются на масла общего назначения, масла гидравлических систем, цилиндровые и другие.
Энергетические масла: турбинные, трансформаторные, компрессорные.
Смазки (пластичные смазки) представляют собой мазеобразные нефтепродукты, предназначенные для тех узлов трения, в которых по конструктивным и эксплуатационным особенностям невозможно использование жидких масел. Они приготовляются смешением минеральных масел с загустителями, в качестве которых используются мыла жирных высших кислот и твердые углеводороды. В зависимости от предназначения пластичные смазки подразделяются на группы:
— антифрикционные, используемые для снижения износа и трения-скольжения соприкасающихся деталей;
— консервационные, применяемые для предотвращения коррозии металлических изделий и механизмов при хранении, транспортировании и работе;
— уплотнительные, используемые для герметизации зазоров;
— канатные, предотвращающие износ и коррозию стальных канатов.
Специальные жидкости (технические жидкости) в зависимости от назначения подразделяются на группы:
— жидкости для гидравлических систем;
— низкозамерзающие охлаждающие жидкости;
— противооткатные жидкости;
— противообледенительные жидкости.
Жидкости для гидравлических систем подразделяются на подгруппы:
— гидравлические жидкости и масла предназначены для применения в силовых узлах гидравлических систем (гидроприводах, гидроподъемниках, гидравлических системах управления, гидростабилизаторах);
— амортизационные жидкости предназначены для применения в телескопических рычажно-кулачковых и других амортизаторах;
— тормозные жидкости используются в гидроприводах тормозных систем боевых и транспортных машин.
Охлаждающие низкозамерзающие жидкости применяются в двигателях внутреннего сгорания для их охлаждения. Встречаются различные марки антифризов, ТОСОЛов и др.
Противооткатные жидкости наряду с отводом тепла обеспечивают амортизацию ударов, откат и накат ствола орудия.
Противообледенительные жидкости применяются в основном на авиационной технике (жидкости «Арктика», «Холод-40», спирт этиловый ректифицированный). Спирт может использоваться также для очистки поверхностей, промывки контактов радио- электроаппаратуры, в медицинских и лабораторных целях.
Все специальные жидкости, применяемые в войсках, ядовиты и представляют опасность для жизни и здоровья военнослужащих. Поэтому их употребления внутрь сопряжено с риском для жизни, независимо от того, какие предложения могут быть от товарищей или бывших военнослужащих.
В войсках применяются масла, смазки и специальные жидкости для вспомогательных целей. К ним относятся:
— масла специализированные (масло вазелиновое медицинское, масло парфюмерное, масло трансмиссионное для промышленного оборудования и т.д.);
— смазки одноразового пользования (смазки ЦИАТИМ, вазелин технический волокнистый);
— составы пропиточные;
— парафины, церезины, вазелины;
— отработанные нефтепродукты.
Важную роль в бесперебойном и полном снабжении воинской части горючим играют технические средства службы, их правильная эксплуатация, своевременное техническое использование и ремонт. Технические средства службы горючего и смазочных материалов – это комплекс специальных установок, оборудования, агрегатов, приборов для перекачки, заправки, транспортирования и хранения горючего, других работ с горючим и смазочными материалами при условии сохранения ими физико-химических свойств, безопасного проведения работ и экологической безопасности.
По функциональному предназначению они делятся на основные и вспомогательные группы. К основным группам относятся:
— средства перекачки (перекачивающие станции для горючего, передвижные насосные установки, мазутоперекачивающие установки, мотонасосные установки для перекачки горючего, мотонасосные установки для перекачки масел);
— групповые и централизованные средства заправки (групповые заправщики самолетов топливом, комплект беспричальной заправки кораблей, групповые заправщики кораблей, полевые заправочные пункты, топливораздаточные и маслораздаточные колонки и заправочный инвентарь);
— автомобильные средства заправки и транспортирования (автотопливозаправщики, автомаслозаправщики, автотопливомаслозаправщики, автозаправщики спецжидкостей, автоцистерны с дополнительным оборудованием, автоцистерны для масел, прицепы и прицепы цистерны);
— средства транспортирования и хранения (передвижные металлические и резинотканевые резервуары, стальные бочки, канистры);
— полевые магистральные и складские трубопроводы (ПМТ-100, 150, ПМТБ-200, ПСТ-100);
— средства ремонта (подвижные ремонтные мастерские, комплект оборудования для механизированной зачистки резервуаров, оборудование для промывки бочек, комплект инструментов и ЗИП);
— средства контроля качества горючего (передвижные лаборатории горючего, войсковые лабораторные комплекты);
— средства механизации погрузочно-разгрузочных работ (роликовые транспортеры, бочкоподъемники ручные и электрические, грузозахватные приспособления, автокары, погрузчики, штабелеры, поддоны).
Вспомогательные группы включают в себя средства подогрева (передвижные паровые котлы, трубы сливные с паровой рубашкой, электронагревательные ленты), средства очистки (фильтры различного назначения), средства замера (счетчики для горючего и масел, метрштоки, рулетки, уровнемеры, т.е. сигнализаторы уровня жидкости). Все технические средства службы горючего и смазочных материалов относятся к основным средствам.
Тем самым, разнообразие марок и модификаций вооружения и военной техники обуславливают применения различных марок горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей. Номенклатурой горючего, смазочных материалов и технических средств называется определенным образом, классифицированный перечень, предназначенный для составления заявок, учетных и отчетных документов.
В связи с тем, что войска применяют бюджетный учет специалисту финансовых органов необходимо иметь представление об основных номенклатурах горючего, масел, смазок, специальных жидкостей и технических средств службы горючего.
В. Головинский, Р. Дорофеев, специально для oboznik.ru
Другие новости и статьи
Запись создана: Вторник, 25 Сентябрь 2018 в 16:13 и находится в рубриках Новости, Служба горючего, Современность.
Применение смазок
Для правильной и отлаженной работы механизмов и деталей стоит правильно подбирать смазку. Так, ГСМ применяют в:
Однако, применение смазок не всегда и не везде уместно. Порой они делают только хуже. Перед их применением стоит четко ознакомиться с инструкцией и применением. Возможными последствиями и подбором правильного ГСМ.
Таким образом, сегодня производство масел и смазок поставлено на поток, рынок пестрит изобилием ГСМ. Они бывают из нефтяного сырья и синтетического. Их классификация многогранна. Бывают смазки — аналоги зарубежных. Они в разы дешевле. Бывает и наоборот. Главное, знать, в чем стоит отличие и не переплачивать. Представить жизнь обычного человека, автомобилиста и производственника без смазки сегодня практически невозможно. Она стала незаменимым элементом, продлевающим срок службы деталям и упрощая жизнь человеку.