что такое глина для полировки автомобиля

Детейлинг своими руками. Что такое синяя глина.

Мы часто в своих постах рекомендуем перед нанесением различных полиролей, производить глубокую очистку ЛКП автомобиля с помощью глины.

Глубокая очистка ЛКП нужна по трем основным причинам:
1. Въевшиеся загрязнения со временем проникают в ЛКП и разрушают его.
2. При полировке въевшиеся загрязнения царапают ЛКП.
3. Защитные покрытия, нанесенные тонкой пленкой, разрываются в местах загрязнений и быстро сходят.

Давайте разберем, что такое синяя глина, зачем она и как её использовать.
Синяя глина — это полимерный состав, напоминающий по консистенции обычный пластилин или мягкую глину для лепки. Используется для очистки лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений, которые невозможно очистить с помощью мойки и химических очистителей. Таких как металлическая стружка, тормозная пыль, напыл краски, сажа, застарелый битум и другие.
В детейлинг культуре этот продукт может называться по-разному: пластилин, детейлинг-пластилин, синтетическая глина, очищающая глина и абразивная глина.

Перед использованием глины, вымойте обрабатываемую поверхность методом двухфазной мойки.
Отделите от основного небольшой кусок глины и разомните в виде небольшого листа.
Смочите обрабатываемую поверхность водой с помощью триггера. Можно использовать специальный лубрикант.
Очищайте поверхность прямолинейными движениями с амплитудой 15…20 см, без давления. Все время смачивайте обрабатываемую поверхность.
Когда рабочая поверхность глины загрязнится, сложите ее вдвое и продолжайте очистку.
Глина свободно скользит по поверхности ЛКП, подрывая и поглощая выступающие загрязнения, которые встречаются на её пути. Свободное скольжение глины обеспечивает лубрикант (вода или специальный состав).

Загрязнения, сорванные с лакокрасочного покрытия, погружаются в толщу глины. Когда рабочая сторона полностью загрязняется, глину складывают вдвое и продолжают работу чистой стороной.

После использования глина промывается в теплой мыльной воде и хранится при комнатной температуре в не пыльном сухом месте.
Главное преимущество это высокая маневренность. Ей можно придать любую форму и очистить самые труднодоступные участки ЛКП. А основной недостаток — низкая скорость очистки. Площадь рабочей поверхности не превышает 20 см², а работать ей можно только вручную. Еще один недостаток — это опасность испортить глину, уронив её на пол. Прилипшие к ней песчинки и другие абразивы могут поцарапать ЛКП при очистке.
Периодичность глубокой очистки зависит от того, насколько быстро загрязняется ваше ЛКП. А это зависит от множества факторов: в какой местности вы живете, стоит ли автомобиль в гараже или на улице, как часто вы его моете. Мы рекомендуем делать глубокую очистку кузова не реже одного раза в год.

Источник

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о синей глине — универсальном средстве очистки лакокрасочного покрытия вашего автомобиля (хотя это может быть не только автомобиль, но и любая другая окрашенная поверхность, на которой следует навести лоск).

Местом приобретения данного средства стал eBay.

На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло примерно 1,5 месяца, что по нынешним меркам не так уж и много. На почте мне выдали небольшой бумажный конверт внутри которого и находилась заказанная мною глина. В живую выглядит она точно так же, как и на фотографиях в объявлении продавца — небольшой прямоугольный брикет, завернутый в полиэтилен:

Каких бы то ни было опознавательных знаков на брикете нет, разве что небольшая наклейка с, парочкой иероглифов, чем-то напоминающим штрих-код и непонятным буквенно-числовым обозначением под ним.

Теперь несколько фраз о том, что же это все-таки такие и зачем оно вообще нужно. Итак, данная глина предназначена для удаления осевших на поверхности кузова автомобиля как металлосодержащих частиц (железнодорожная, тормозная и производственная пыль), так и неметаллических (древесная смола, сок, пыльца, остатки насекомых, дорожный битум), а также для подготовки поверхности к полировке или нанесению защитных покрытий. Данное средство очистки ЛКП существует в двух исполнениях: крупноабразивном и мелкоабразивном. Чаще всего это глина, соответственно, красного и синего цвета, производитель не придерживаются этого правила, а потому глина может быть розовой, фиолетовой и т.д. Главная цель его использования — удаление всех инородных составов с лакокрасочного покрытия (ЛКП) смол от деревьев, битума, частиц асфальта и т.д.

В описании продавца указано, что вес глины 90-100 грамм, конкретно мой «брикет» оказался массой 105 грамм.

В основе данного средства лежит обыкновенная глина, разбавленная самыми разнообразными синтетическими добавками. По своей структуре глина является очень цепким материалом, и в силу данных свойств она как бы стягивает все инородные составы с поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля, делая тем самым поверхность очень чистой. Но все это теория, настало время проверить ее способности на практике.

Перед тем, как начать работать с глиной, ее можно поместить в сосуд с теплой водой. Повышенная температура сделает ее более эластичной и брусок будет проще размять в лепешку нужного размера. Но это по желанию. Что касается запаха, то можно сказать, что его нет. Если специально принюхиваться, то можно уловить легкий приятный запах, но его все-равно не чувствуешь, когда используешь глину по назначению.

Основное трудноудаляемое загрязнение, которое известно каждому автовладельцу — битум. Эти черные точки и полоски встречаются по всему кузову автомобиля, особенно много их в районах колесных арок и за ними. В моем случае на крышке багажника их тоже было предостаточно, но так как машина часто стоит под деревом, то главный враг в весенне-летний период — пыльца. К сожалению, фотоаппарат плохо передает мелкие вкрапления грязи, но все же они видны даже на фото (мелкие точки).

Перед тем, как начать обрабатывать поверхность глиной, ее (поверхность) необходимо помыть чистой водой. Затем смочить раствором мыльной воды и только после этого начинать тереть.

Как выяснилось, средство реально работает. Без особых проблем оттираются не только пыльца или прилипшие намертво мертвые мошки, но и битумные пятна. Вот так начала выглядеть крышка багажника:

От вкраплений, видимых на фото выше, не осталось и следа. Причем, на то, чтобы обработать дверь много времени не потребовалось, как и особых усилий. Просто водишь глиной туда-сюда, даже прижимать особо сильно не надо.

После очистки крышки багажника наш светло синий кусочек глины стал изрядно грязнее:

Но крышка крышкой, а за колесными арками битума и прочей грязи куда больше. Так что принимаемся за работу.

Минут через 5 кусочек глины преображается еще больше и становится больше черным, нежели синим.

Зато битум удаляется без проблем. К сожалению, фото арок я не сделал, но поверьте на слово, стали выглядеть они гораздо чище.

Чтобы добраться до чистого слоя, грязная часть глины как бы заминается внутрь, после чего можно переходить к очистке других поверхностей. К слову, после того, как участок был обработан глиной, он становится очень гладким. Чаще всего ЛКП кузова шершавое, рука по нему не скользит, а вот после чистки глиной оно становится очень гладким, как зеркало. Передать ощущения довольно трудном, в живую разница ощутимая. Чтобы хоть как-то показать преображение ЛКП попробовал провести эксперимент с водой и капотом. Левую часть капота обработал глиной, а правую не трогал. Затем полил капот водой. Результат на фото:

Как видно, вода с левой части уже успела почти стечь, а на правой стороне видны большие мокрые участки — это вода задерживается из-за шершавой поверхности.

В завершение хочу сказать, что глина мне понравилась. Во-первых, она отлично справляется с поставленной перед ней задачей, то есть очищает кузов. Во-вторых, не оставляет после себя никаких следов. В-третьих, стоит очень даже недорого.

Из недостатков можно выделить ее относительную «одноразовость» — со временем она стирается и сильно загрязняется. Думаю, одного куска хватит на чистку для одного авто на протяжении одного сезона весна-осень.

Лично я решил заказать себе еще пару кусков глины на будущее.

Мне кажется, что глина особенно пригодится владельцам светлых авто (особенно если приходится часто ездить по трассам). Главное использовать ее без фанатизма, а то ведь можно и ЛКП попортить :).

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Источник

Глина для очистки ЛКП (clay bar, detailing clay) и с чем её едят))

Глина для очистки ЛКП, она же клэй бар появилась в мире авто дитейлинга сравнительно недавно, примерно 6 лет назад. Глина используется для очистки лака от различных видов поллютантов (загрязнений) не путать с повседневной грязью, такие как тормозная пыль (brake dust), природные элементы (fallout) и металлическая пыль попадающая на ЛКП при перевозках на железной догоре.

Для того чтобы проверить нужно ли чистить ЛКП вашей машины глиной, вы можете воспользоваться старым, но проверенным методом: Возьмите небольшой полиэтиленовый пакет и наденьте на руку. Проведите рукой в пакете по ЛКП (ЛКП предварительно должен быть сухой и чистый). Если лак на ощупь не гладкий как стекло, а шершавый, то вам перед полировкой или нанесением воска рекомендуется очистка ЛКП глиной.

Чистка ЛКП глиной требует использования лубриканта (смазки). Лубрикантом может служить дитейлинг спрей или мыльная вода (двойная концентрация по сравнению с мойкой). Производители глины советуют использовать дитейлинг спрей, так как он снижает шанс поцарапать лак во время чистки глиной и продлевает службу глины по сравнению с использованием мыльной воды.

Как пользоваться глиной:

Для экономии и удобства использования, я всегда разделяю новый брусок на две части. Одну оставляю в пластиковом контейнере, а вторую часть погружаю в горячую воду на одну минуту для придания эластичности. После того как глина прогрелась и легко разминается, придаю ей форму (под руку) для работы.

Вымойте и высушите машину. ЛКП должен быть комнатной температуры для соблюдения технологии очистки.

Последовательность очистки: Все горизонтальные поверхности, а потом вертикальные, т.е. крыша, капот, багажник, а потом стекла, двери и бампера. Работайте над каждой панелью по очереди. Напылите дитейлинг спрей на панель, убедитесь что на ней достаточно лубриканта. Приложите глину к лаку и используя среднее давление на поверхность начинайте «скользить по лаку».

После очистки каждой панели рекомендуется заново размять глину для освобождения чистой рабочей поверхности. Закончив панель, протираем микрофиброй и проверяем поверхность лака.

Если в процессе очистки ЛКП вы уронили глину на пол, то пользоваться ей уже не следует. Очистить глину после падения уже не возможно, так что держите крепче :))) Держите при себе пластиковый контейнер для хранения глины, если вдруг вам нужно положить глину — то кладите в контейнер.

После того как все поверхности очищены не забудьте снова вымыть и высушить машину.
Помимо удаления вредных поллютантов с ЛКП, глина удалит и нейтрализует любые защитные средства которые вы нанесли ранее на лак. Поэтому после очистки глиной и повторной мойки обязательно нанесите защитный слой воска или переходите к следующему этапу обработки ЛКП — полировке.

Спасибо всем тем, кто сподвигнул меня на написание этой темы и всем остальным кто просто осилил до конца.

Чистых вам автомобилей и удачи на дорогах:)))

Источник

полировка (голубой глиной)

Итак, как уже писал ранее, задался я мыслью отполировать кузов своего авто (без абразива, только для защиты кузова на зиму + добавить немного лоска). Так как сам процесс и приготовления к нему зачастую вызывают несомненный интерес, то и я, как человек любопытный, решил произвести сие мероприятие лично. Как итог — все лавры и удовлетворение от проделанного собственными руками безусловно усиливают впечатление от содеянного! ))
Приготовления я уже описывал тут
Повторюсь, что для качественного покрытия кузова полиролью, нам необходимо его хорошо вымыть, избавиться от налета, далее покрыть составом полироли и как следует отполировать. Следовательно, нам нужны:
— поролоновые губки (лучше всего две: обычная и микрофибровая),
— тряпки (из микрофибры),
— замша,
— средство для мытья (автошампунь),
— голубая глина,
— полироль.
Всё в наличие:

Поехали.
Берем грязный авто:

Как следует моем.
В моём случае был уже небольшой минус и работы делал на улице. Потом только понял насколько это был геморойный процесс — и мойка, и полировка!

Промыл хорошо, на совесть. Губку из микрофибры лучше использовать когда смыли основную грязь и насухо протираете машину.
Вот что имеем после первой мойки:

Вроде всё чисто.
Но остались, и на фото это не видно, маленькие черные точки от битума и другой липкой грязи, плюс на кузове были желтые пятна от почек тополя. Прошлая хозяйка вовремя не отмыла и эта дрянь теперь красовалась по всей крыше (благо она черная) ну и местами на других частях кузова.
Короче, как я их не тёр тряпкой, смысла ноль!
Но я не зря готовился!
Поэтому применяем более продуктивный метод — голубую глину.
Берем кусок, размягчаем. Далее берем тазик с теплой (в моем случае горячей, т.к было холодно) водой. В воду добавляем немного мыла и, как Мистер мускул, в бой с грязью!

Замшевую тряпку взял для удаления грязи, которая образуется после обработки участка кузова глиной.
Процесс самой обработки очень прост. Глину смочили в мыльной воде,

натёрли ею поверхность, убрали грязь чистой тряпкой. И так участок за участком. Когда глина становиться грязной,

просто складывайте её пополам грязной стороной внутрь.

Вот эффект от глины:

Если честно, то по фоткам никакой разницы не видно. Но она действительно есть! Реально есть.
Правда я так и не смог избавиться от въевшихся желтых точек, как ни тёр машину.

Тут 100% необходим абразив, либо хороший химикат. Но остальную грязь убрал всю.

После того, как всё более-менее просохло, взял полироль (бесцветную с воском) и, помолясь, продолжил работать. За спиной осталось полдня потраченных на мойку, обед, вчерашнее застолье с литром Финляндии и тестем, и риторический вопрос в голове: «Что ты здесь делаешь в свой выходной?!»

Процесс полировки написан на бутылке. Промакиваем губку либо край тряпки из микрофибры, как я (губка удобна когда жарко, т.к. полироль меньше сохнет, тряпка просто удобна) и аккуратно наносим на участок 1,5-2 кв.м., как бы промакиваем. Далее быстрыми круговыми движениями втираем в кузов подсохшую полироль.
Плюс еще часа 2 и я закончил всю машину!

Фоток результата простите нет! Закончил, когда стало темнеть, поэтому снимать даже не стал. Да и под конец работы было не до фотосессий!

Посмотрим недели через 2 после пары моек, как будет смотреться машина…

Источник

Чистящие глины для авто: что это такое, как применять и хранить, обзор

Многие производители фасуют глину в пластиковые контейнеры. Полимер нежелательно доставать из этой упаковки надолго, иначе он просто высохнет. Если контейнер отсутствует, можно использовать обычный полиэтиленовый пакет, который плотно закрыт. Для хранения также подойдет любая емкость, которая плотно закрывается и не пропускает воздух.

Детейлинг автомобиля предполагает проведение чистки кузова, для которой можно использовать специальную глину. Полимер позволяет убрать с поверхности даже те загрязнения, с которыми не справляется обычная автомобильная мойка. Глина для детейлинга подбирается в зависимости от степени загрязнений транспортного средства.

Понятие

Глина для детейлинга – специальный синтетический состав, который позволяет очищать самые въевшиеся загрязнения. Полимер также применяют для очистки стекол и колес.

При правильном применении чистящая автомобильная глина практически не касается лакокрасочной поверхности, а скользит по кузову, благодаря добавлению специального лубриканта. Именно поэтому лакокрасочное покрытие не портится и не стирается, но въевшиеся загрязнения пропадают.

После детейлинга полимерным глиняным составом гладкость краски увеличивается настолько, что даже при тщательной полировке машины в течение нескольких часов обычными средствами похожего эффекта добиться не получится.

Градации

Глина для детейлинга различается в зависимости от чистящих свойств глины и состава:

Универсальный образец – Medium. Он податливее и мягче, чем Heavy, но эффективнее, чем Fine.

Как использовать

Чтобы не испортить детали машины, нужно придерживаться следующих правил:

После нескольких подходов необходимо провести по машине рукой, удостовериться, что поверхность гладкая и максимально очищенная. Если загрязнения остались, то чистку нужно повторить еще раз или выбрать более агрессивный состав для следующего раза.

В конце работы машину нужно протереть микрофибровым полотенцем, чтобы стереть лубрикант, оставшийся на кузове. Если глина загрязнится после падения на землю, ее не рекомендуют использовать, поскольку в ней будет содержаться большое количество «крошки», которая при попадании на авто испортит лакокрасочное покрытие. В конце процедуры автомобиль нужно тщательно промыть водой.

Как хранить

Многие производители фасуют глину в пластиковые контейнеры. Полимер нежелательно доставать из этой упаковки надолго, иначе он просто высохнет. Если контейнер отсутствует, можно использовать обычный полиэтиленовый пакет, который плотно закрыт. Для хранения также подойдет любая емкость, которая плотно закрывается и не пропускает воздух.

Обзор

Среди многих вариантов глины для чистки автомобиля специалисты рекомендуют использовать следующие продукты от производителей, которые уже зарекомендовали себя на рынке.

Marflo Brilliatech

Средство подходит для очистки автомобиля от железнодорожной и тормозной пыли, а также других аналогичных загрязнений.

В отзывах отмечают качества продукции: глина царапает лакокрасочное поверхность, но тщательно удаляет все въевшуюся грязь.

Automagic CLAY MAGIC BLUE BULK

Полимер не содержит в составе абразивы, потому безопасен – не портит ЛКП. Чистящая глина для автомобиля справляется как с дорожной пылью, так и жирными пятнами, оставленными на кузове.

Покупатели остаются довольны качеством данной неабразивной продукции: пропадают даже самые въевшиеся пятна, которые остаются после традиционной чистки.

Koch Chemie REINIGUNGSKNETE Rot 183002

Данный абразив нужен для очистки ЛКП, керамики и стекла. Использовать абразивную чистящую красную глину Reinigungsknete Rot 183002 необходимо до полировки.

Reinigungsknete Blau и полировочная чистящая синяя глина Rot используют для очистки битумных пятен, древесного клея и следов наклеек. Также подходит для удаления насекомых c бампера или полировки транспортного средства.

Водители также хвалят белую чистящую полимерную глину Joybond Coatingclay cbw007 200 г из-за хороших показателей и доступной цены.

Источник