что такое гис трек
ПРО навигацию. Опыт 5 лет кругосветки. Часть 1-я
ПРО навигацию. Опыт 5 лет кругосветки
Четыре года назад, после прохождения первых двух этапов кругосветки, я уже делился своими соображениями на тему навигации. Прошло несколько лет, появилось много интересного и полезного. В этой статье хочу рассказать о том, чем мы пользуемся в кругосветном проекте «Мир наш» про интересные полезные вещи и лайфхаки. Напомню, наш проект начался своим ходом из Новосибирска в 2015-м, всего мы уже проехали 93 685 км), из-за COVID-19 пока ждем продолжения, а машинки стоят в Камеруне.
При написании этой статьи я не ограничивался знаниями и опытом полученными только в кругосветке. Помимо путешествий по миру на своем авто, я очень люблю внедорожные маршруты, иногда путешествую и как обычный человек на самолете) Знания из этих областей, я также включу в этот обзор.
Классическая схема нашего путешествия строится по следующему алгоритму:
• Поиск и прокладка маршрута
• Прохождение маршрута и запись трека
• Сохранение трека, его модификация и архивирование для дальнейшего использования
Всю статью я поделил на несколько разделов:
Часть 1:
1. Предварительное планирование. Здесь речь пойдёт о том, как мы прокладываем маршруты еще до старта нашего путешествия. Оценка расстояния, проходимости, времени и сложности.
2. Онлайн навигация. Обзор программного обеспечения для навигации со связью.
3. Оффлайн навигация. Рассматриваем софт для автономной навигации, без связи.
4. Запись треков и управление треками
Часть 2:
5. Структурирование, упорядочивание и редактирование треков. Храним и приводим в порядок наши маршруты
6. Полезное ПО. Программы, относящиеся к GPS навигации, но напрямую не попадающие в одну из перечисленных категорий.
7. GPS трекеры. Как рассказать о своем перемещении друзьям и близким. Обычные телефонные и спутниковые системы слежения.
Часть 3:
8. Обзор приборов от Garmin
1. Предварительное планирование
Для прокладки и оценки маршрута по существующим дорогам чаще всего мы используем Google maps, либо, если мы в России, то это Яндекс Карты. Из моих наблюдений стало очевидно: чем больше населен район, там больше народу передвигается по дорогам и как следствие тем точнее навигационные данные. Справедливо и обратное, в редко посещаемых районах чаще всего случаются ошибки и неточности. Например, в Африке, местами Google ошибался в половине случаев с расположением гостиниц. Надо отдать должное, другие навигационные системы вели себя ненамного лучше. В этом случае идеально использование обоих систем.
Предварительно проложенный маршрут можно сохранить в виде KML или KMZ файла. Вот например план уже пройденного нами седьмого этапа кругосветки. Google maps допускает 7-8 сегментов в одном маршруте. У маршрута получается ссылка, которой потом можно удобно поделиться. Так мы прокладываем маршруты длиной в 10000 км для каждого этапа.
Особенно ценный момент состоит в том, что программа собирает данные по скорости и пробкам. Если мы видим, что 300 км. участок можно пройти за 4 часа, значит дорога хорошая (вероятно асфальт), и двигаться по ней можно быстро. Но если же Гугл оценивает прохождение 300 км. в 12 часов, значит придется ползти либо по проселочной, либо по разбитой асфальтной дороге. И это крайне полезная вещь, для планирования, особенно в далеких районах, по которым информации мало.
Планирование Яндекса чаще по России:
Ошибки. Наиболее частыми ошибками планирования в Google и Яндексе служит недостоверная — устаревшая картография. Google например до сих пор бодро рисует автомобильную дорогу в республике Алтай от поселка Тюнгур до трассы М52 (К256) по короткому маршруту. В реальности этой старой советской горной дороги для четырехколесного транспорта давно не существует, она осыпалась и проехать там нельзя. В Эфиопии была другая история. Там через провинцию Афар, судя по карте, проходила едва заметная дорожка. Направляясь туда, мы ожидали, что наша поездка до Аддис-Аббебы затянется на несколько дней. В реальности перед нами лежало идеальное, новехонькое асфальтное шоссе, построенное год назад.
Ошибки — это скорее частность, все равно современные системы Google maps, Яндекс карты позволяют с достаточно высокой степени достоверности спланировать маршрут.
SAS planet
Отличный инструмент для работы с топосновами из разных источников. Основное отличие от вышеупомянутых систем состоит в том, что здесь нельзя посчитать маршрут, здесь можно его спланировать визуально, расставить точки, набросать план.
В качестве топографической основы можно выбрать множество источников. Генштабовские карты вплоть до 250-метровок, спутниковые снимки известных систем, карты OSM, Google, Yandex, bing, Tom tom и множество других, которые можно подключать в виде слоев. Отличный инструмент для тех мест, где дороги есть условно или их нет вообще. Ставим точки, намечаем маршрут, измеряем высоты и прочее.
Программа работает онлайн, но есть возможность отдельно подгружать кэшированные карты. В таком случае можно использовать софт в режиме оффлайн. Так частенько делают джипперы.
Кстати, я недавно осознал, что мы все больше отходим от бумажных карт. Все больше маршрут хранится в электронном виде.
Web сервисы (nakarte.me, marshruty.ru)
Если у вас под рукой нет установленной версии SAS planet, но есть доступ к интернету, то можно получить картографические данные прямо в браузере. На сайте nakarte.me Так же выбирается источник данных, кроме того, есть возможность оперативно загрузить трек и увидеть его на карте.
Сайт marshruty.ru организован немного иным способом. Здесь большая коллекция готовых маршрутов, а также возможность выбрать нужный квадрат и сохранить карту нужного масштаба в обычном виде, а также в формате KMZ для дальнейшей загрузки в GPS навигатор.
Что я, кстати, и сделал, загрузив область республики Алтай в Garmin Montana 700
2. Навигационное ПО. Онлайн навигация
В этом разделе вся навигация работающая на мобильных устройствах при наличии интернет доступа. Актуально для мест, где есть цивилизация (связь).
Google maps
Классика навигации для iOS и Android. Постоянно совершенствуется, оценивает трафик, пробки, строит маршрут с учетом этих данных. Появились новые функции: live-view (здесь программа с помощью камеры смартфона поможет распознать окружающую среду и точно вас позиционировать), и что очень удобно теперь можно кэшировать выделенные области. Нужно только выделить область и закачать ее для оффлайн использования.
Яндекс карты
По своей сути аналогична google maps, но больше «заточена» для России. Случалось так, что яндексовская картография в России может лучше гугловской. Для разнообразия периодически использую её. Правда багов в ней все же больше, чем в американской навигашке. Иногда зависает маршрут, временами система прокладывает его явно не самым эффективным образом. Тем не менее это классный российский продукт и в России пользуюсь я им с удовольствием. Доступен для iOS и Adroid.
3.Навигационное ПО. Оффлайн навигация
Maps.me
Незаметно эта навигация в кругосветке стала для нас основной. Универсальный инструмент, работающий на OSM картах. Фактически доступны все страны мира, которые по необходимости подгружаются заранее. Качество картографии прекрасное! Мы не раз сталкивались с ситуацией, когда Google maps был бессилен, по его мнению, в этих местах дорог не было, а maps.me продолжал показывать дороги, дорожки и тропки. Это справедливо в отношении как России, так и многих экзотических локаций. Например, Google завел нас в Эфиопии в совсем провинциальную зону – попросту в деревни, и стал там блуждать. Открытый тут же maps.me уверен показал всю местность, с домами, и даже узенькими улочками в деревне из трех домов. Похожая история была в ангольском нацпарке Иона. Так же в maps.me Хорошо ищутся гостиницы, кемпинги, стоянки.
Можно импортировать готовый трек в GPX формате и следовать по нему, расставлять точки POI на карте. Интерфейс простой, неброский, но всё достаточно функционально. Единственная вещь, которая остается за гранью понимания — это странные ограничения на запись трека. Трек можно записать, но он может хранится максимум 24 часа. Почему? Непонятно. Нет никакой возможности апгрейдить программу для того, чтобы это поменять. Если бы была реализована возможность хранения и управления треками, то возможно maps.me стала бы основной, идеальной системой для меня.
Резюме: Хороший инструмент для путешественников по миру
Pro: Отличная картография, легкий интерфейс,
Contra: нет системы хранения и управления записанными треками
OSMand
Практически полный аналог maps.me, также работающий на общедоступной картографии Open Street Maps. Версия для iOS наконец обрела функцию ведения, раньше это было доступно только на Android. Несколько смущает интерфейс, на мой взгляд перегруженный. Видимо лично меня это отталкивает несмотря на то, что программа стоит на моих смартфонах и я регулярно подкачивают карты тех стран куда мы отправляемся, я все же предпочитаю maps.me с её аскетичным интерфейсом. Хотя здесь запись трека реализована полноценно.
Pro: Проработанный интерфейс, особенно удобно для больших городов
Contra: нет записи треков, слабая картография по непопулярным странам
Tracks4Africa
Рекомендация №1 для тех, кто отправляется на африканский континент. Самая качественная и подробная навигация здесь, Google maps далеко до этого уровня информированности. Но здесь есть определенная специфика. Полный доступ к карте Африки есть онлайн, он реализован через браузер:
Здесь есть дороги, дорожки и тропки, которых вы больше не найдете нигде. Именно этим данным мы доверяем больше всего, пока ни одной существенной ошибки найдено не было. Однако с установкой на смартфон все не так просто. По каким-то тайным причинам разработчки решили пойти необычным путем. Они создали два приложения:
Tracks4Africa guide. По сути, аналог того, что вы видите в веб интерфейсе, но в режиме оффлайн. Карту нужно покупать отдельно по регионам: Восточная Африка, Западная Африка, Южная Африка, Северная Африка, Ботсвана, ЮАР, Намибия. Приложение показывает ваше месторасположение на карте, но не осуществляет сопровождение и не прокладывает маршрут. Для этого есть еще одна программа.
Tracks4Africa navigation. Это навигационный модуль, который должен обеспечивать все стандартные функции навигации. К сожалению он построен на устаревшей и неудобной iGO, ныне не сильно популярном софте в стиле 20-летней давности. Пользоваться им оказалось крайне неудобно, хотя все же возможно.
На самом деле Tracks4Africa guide волне самодостаточен и мы активно его используем в путешествиях по глухоманям Африки.
2GIS
Классный нишевый продукт от новосибирской компании «Дубль ГИС». Оффлайновая навигация по ряду городов с очень высокой степенью проработки, вплоть до номеров подъездов и возможности пешего прохода по дворам. Очень удобная вещь, если ваш город есть в ее списке.
В браузере доступная онлайн версия, при установке на iOS, Android попросит загрузить базу данных конкретного города.
Разумеется на рынке еще много навигационных продуктов таких как Waze, Tom Tom, Navitel и т.д. которыми я полноценно не пользуюсь, посему и описывать не буду.
4.Запись и управление треками
Почему я решил вынести это в отдельный раздел: задачи всех вышеперечисленных программ довести пользователя из одной точки маршрута в другую. Запись трека в лучшем случае бонус, но никак не основная задача. Как же быть если у вас десятки, а то и сотни треков? Для этого нужно их систематизировать и держать рядом, поскольку никогда не знаешь когда они тебе могут понадобиться. Начнем с первой стадии – записи.
Garmin
За много лет путешествий я сделал простой вывод: для надежной записи трека нужно выделенное устройство, которое будет заниматься ТОЛЬКО этой задачей. Почему не писать трек смартфоном, ведь это так просто и удобно?
Наши путешествия (особенно этапы кругосветки) длятся неделями, а иногда и месяцами. Прибор регистрирующий наше передвижение, записывающий трек, должен работать постоянно, иногда по 24 часа в сутки. Конечно же трек можно писать смартфоном (об этом я расскажу в следующем разделе), но у этого способа есть один минус: смартфон — по сути многозадачный компьютер и запись трека на нем, это одна из возможных задач. Наиболее частые проблемы случающиеся с нашими Iphonами и android устройствами — это зависание программы или даже самого телефона в силу разных причин. Это может быть ошибки в навигационной программе, вызывающие утечку памяти (memory leakage), сбои в операционной системе, зависания иного софта, перегрев устройства в связи с попаданием прямого солнечного света. Все это приводит к перерыву в записи или сбою в фиксации трека, а значит кусок маршрута выпадет из записи. Проверено многократно.
Кроме того, есть ситуации когда смартфон просто с собой даже жалко брать, он может не выдержать таких нагрузок как вода, удары, сжатие и растяжение (например сплав по горной реке). На морозе может быть просто невозможно жать на экран руками, одетыми в перчатки (поездка на снегоходе). Здесь пригождаются специализированные приборы.
Для таких случаев я использую отдельный внешний прибор Garmin 62 и Garmin 64.
Он способен днями без остановки выполнять свои функции, главное не забывать про питание. В Машине я их подключаю через USB кабель от прикуривателя. Как только машина завелась, начинается запись трека. Раз в несколько дней я делаю backup, и мы едем дальше. Так Garmin записал уже 93500 км. пути, проработав в течении нескольких сотен дней.
Иногда я ловлю комментарии дилетантов из разряда: «Ха! Что это за динозавр, кто таким еще пользуется?». Да пользуемся, и будем. Не так давно Garmin кстати анонсировал продолжение этой линейки, модель 66st.
Запись трека смартфоном
Ниже я перечислю несколько программ для iOS, предназначенных для записи и что важно для управления GPS треками. Отличительные черты такого софта:
• Полноценная запись треков
• Импорт-экспорт треков
• Каталогизация треков
• Возможность кэширования заданной области
Gaia GPS, GPS Kit, Gurumaps (iphone, android)
Основная особенность этого софта, это запись и управление треками. Я давно думал о такой программе, и вот как-то, блуждая по пустыне Деште-Лут с иранскими джипперами, я увидел то, что искал. На экране iphone была программа GPS Kit. На экране разными цветами были обозначены треки в пустыне, и водитель выбирал по какому мы будем следовать. Именно то, чего мне так не хватало.
Вернувшись домой я установил GPS kit, а заодно поискал аналоги. Перебрав добрый десяток остановился на Gaia GPS. Программы по сути своей весьма похожи, поэтому буду описывать опираясь только на одну из них.
Софт позволяет импортировать треки и записывать их самостоятельно. Можно создавать иерархию папок и там располагать треки в нужном порядке. В том числе выделять цветом и давать описания.
Кроме того, есть возможность кэширования областей. Можно выделить нужным многоугольником область, указать степень детализации и сохранить картиночку из космоса (Google Earth), либо из иной выбранной топосновы (есть стандартные топосновы, есть дополнительные за плату). Такой кэш весьма удобен для ориентира на местности. Так, например, будучи на стоянке мы выяснили, что буквально в 300-х метрах есть озеро, а поднимаясь на вершину горы, можно было выбрать наиболее безлесые участки.
Удобна синхронизация через web интерфейс. При наличии связи программа синхронизируется со своим сервером сохраняя треки. Можно зайти в свою личную учетную запись и уже через браузер просматривать содержимое своей коллекции треков, вносить изменения, сохранять и делиться маршрутами.
Каким приложением-навигатором лучше пользоваться
Содержание
Содержание
Навигационные приложения — одни из самых востребованных на мобильных устройствах. Даже если вы хорошо знаете дороги в родном городе, софт пригодится, чтобы получать информацию о пробках. А уж если надо отправиться в незнакомое место, то навигатор становится жизненно необходим. Давайте разберемся, какими приложениями-навигаторами удобно пользоваться и почему.
Яндекс.Навигатор
Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.
Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.
Яндекс.Навигатор полностью бесплатен, но в нем есть рекламные баннеры. Кроме того, приложение связано с другими сервисами Яндекса. Например, прямо в приложении запустите Яндекс.Музыку и слушайте любимые треки или подкасты. Управлять приложением можно через голосового помощника «Алиса». Есть возможность загрузить несколько десятков вариантов голосового сопровождения. Например, включить голос Оптимуса Прайма, Фёдора Бондарчука или Веры Брежневой.
Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).
Google Карты
Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.
Доступен режим офлайн-карт по всему миру. Причем можно скачать определенный участок. Интересен режим «Просмотр улиц», где включаются фотопанорамы, помогающие точнее сориентироваться на местности. При построении маршрутов предлагает несколько вариантов. Умеет строить их для автомобилистов, пешеходов, а также для поездок на общественном транспорте.
Приложение полностью бесплатно. Но следует учитывать, что оно ориентировано на США и Европу. Детализация в России слабее, чем у Яндекса. Впрочем, в крупных городах это приложение обладает неплохой точностью, знает о пробках и может строить трехмерную картинку. Интересная функция — схемы станций и переходов в московском метро. Недостаток — функции пробок, общественного транспорта и прочее расположены на отдельных слоях. Включить одновременно «Пробки» и «Просмотр улиц» нельзя, надо выбрать что-то одно.
2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.
Навигатор может работать в автомобильном и пешеходном режимах. При построении маршрутов предлагает альтернативные варианты. Как и в Яндекс.Навигаторе, есть возможность выбрать в голосовом сопровождении озвучку от какого-то известного персонажа. Вариантов меньше, чем у Яндекса, зато есть голос Николая Дроздова. Водители грузовиков оценят режим «грузовая навигация». Имеются таких сервисы, как «избегать платных дорог» и «избегать грунтовых дорог». Есть масса информации об организациях, отмеченных на карте: часы работы, телефоны, сайты и прочее. Для тех, кто передвигается на общественном транспорте, будет полезна информация о маршрутах и карта движения автобусов-троллейбусов в реальном времени.
Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.
Maps.Me
Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.
Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.
Можно строить маршруты для автомобиля, велосипеда и пешехода, причем сервис знает о «тайных пешеходных тропах», велосипедных дорожках и прочих особенностях местности. На карты нанесены полезные места вроде гостиниц, кафе, магазинов, аптек и т. д. Туристам будут интересны достопримечательности, отмеченные там. А вот автолюбителям не понравится отсутствие «пробочного» сервиса. Альтернативных вариантов маршрута приложение также не предлагает.
На данный момент Maps.Me бесплатна, но в планах имеется введение премиум-подписки. Правда, неизвестно, когда это случится. Стоит отметить, что Play Google регулярно включает Maps.Me в «Выбор редакции» как одно из самых полезных приложений для путешественников.
Навител Навигатор
Один из «мастодонтов» рынка, существовавший еще в те годы, когда Яндекс.Навигатора не было даже в разработке. На данный момент Навител распространяется по условно-бесплатной схеме. Бесплатно программой можно пользоваться 7 дней. Далее карты придется покупать. Например, карта России на момент написания статьи стоила 1050 руб. Европа+Россия — 20 долларов. В общей сложности в Навител присутствуют 67 стран мира.
Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.
Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.
Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.
Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.
Приложение бесплатное. Скачать карты нельзя, приложение работает только онлайн, поэтому в роуминге оно не слишком удобно. С другой стороны, Waze работает по всему миру, карты информативны и включают информацию о дорожной ситуации. Дополнительных функций в приложении почти нет, информации о гостиницах и кафе оно почти не знает, поэтому может предложить перекусить в «ближайшем» Бургер Кинге, расположенном за 190 км от вас.
Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.
Sygic GPS Navigation & Offline Maps
Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.
В Sygic есть такие интересные функции, как:
Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.
Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.
iGO Navigation
iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.
В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.
Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.
В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.
Навигатор «Семь Дорог»
Работает по всему миру на основе Open Street Map (аналогичные карты использует Maps.Me). Для России доступна загрузка карт для каждой области. В настройках навигатора «Семь Дорог» можно задать режим поездки на грузовике.
Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.
Выводы
Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.
Наименование приложения
Офлайн режим
Бесплатно
Пробки
Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)