что такое газпром арена
Газпром Арена: характеристики стадиона
Стадион «Газпром-Арена»: характеристики
«Газпром-Арена» — современный стадион, которому Международной федерацией футбольных ассоциаций была присвоена самая высокая 4 категория спортивных сооружений. Уникальное строение внешне больше напоминает не привычное всем здание, а неопознанный летающий объект из фантастического фильма. На сегодняшний день это наиболее посещаемая россиянами арена. Только за сезон 2017-2018 года домашние матчи «Зенита» посмотрели вживую более миллиона болельщиков.
Название стадиона
О предстоящем возведении нового спортивного сооружения на месте стадиона имени С.М. Кирова петербургские власти заявили еще в 2004 году. Но строительство началось далеко не сразу. В 2006 определились с проектом будущей арены, автором которого оказался архитектор из Японии Кисе Курокава. Японец назвал свое детище весьма оригинально — «Космический корабль». Что в полной мере отражено во внешнем облике строения. Оно действительно похоже на летающую тарелку, на которой разумные существа с другой планеты вполне могли бы прилететь на нашу Землю.
На обсуждение проекта и подготовку к его реализации ушло 2 года. Непосредственно к строительным работам приступили только в 2008, но завершить их в установленный срок не удалось.
Возведение стадиона, к сожалению, превратилось в настоящий долгострой. Дату завершения стройки неоднократно переносили. В итоге, самый современный и дорогостоящий футбольный стадион России пригласил на свои трибуны болельщиков лишь в апреле 2017 года. Первую игру в качестве открытия на новой арене провели команды «Зенит» и «Урал».
С официальным названием спортивного объекта дела обстояли еще сложнее. Споры о нем не утихали с момента принятия решения о строительстве стадиона. В 2009 году даже устраивали конкурс на лучшее название, в котором принимали участие петербуржцы и болельщики из других городов. Однако результаты конкурсного мероприятия были оспорены общественностью, и футбольная арена осталась безымянной. А в документации Международной федерации во время проведения Чемпионата по футболу 2018 она значится как стадион «Санкт-Петербург».
Только в декабре 2018 удалось определиться с официальным названием. После рассмотрения множества вариантов было принято решение задействовать в нем наименование компании, которая была основным спонсором масштабной стройки. А большую часть финансирования строительства спортивного объекта взял на себя Газпром. Так новый стадион стал носить гордое имя «Газпром-Арена». Но сами петербуржцы и гости северной столицы до сих пор по привычке называют его «Зенит Арена».
Конструктивные особенности «Газпром Арены»
Самый современный российский стадион, посещаемость которого на сегодняшний день бьет все прежние рекорды, представляет собой уникальную конструкцию. Арена имеет 9 этажей, 4 зоны с лестничными маршами и лифтами. Высота спортивного сооружения до крыши составляет 75 метров, вместе с ней — 79. Если учитывать пилоны — 110 метров. Суммарная площадь помещений — 287,68 тысячи м², из которых 9840 — это поле.
Внутренние помещения занимают площадь 262000 м². Такой размах с легкостью позволяет организовывать на арене крупнейшие культурно-массовые мероприятия. Например, выставки, концерты, семинары и, конечно, спортивные соревнования. Стадион функционирует круглый год. Поэтому, по количеству посетителей ему нет равных среди аналогов. Зрительские места располагаются на всех 9-ти этажах, доступ к которым открывают лестничные марши и лифты.
Крыша
Одним из ведущих инновационных решений, реализованных в рамках строительства стадиона, стало перекрытие чаши трибун раздвижной крышей, диаметр которой составляет 286 метров. Благодаря ее конструктивным особенностям, удается обеспечить доступ солнечного света внутрь сооружения даже в те дни, когда футбольное поле находится внутри стадиона. Что, в свою очередь, позволяет решить проблему с газоном, рост которого без должного количества солнца крайне затруднен. При полностью раздвинутых створках размер просвета составляет 190×90 метров.
Кроме того, в соответствии с положением, принятым Международной федерацией по футболу, футбольные матчи необходимо проводить под открытым небом. Конструкция крыши, содержащая раздвижной элемент, дает возможность в полной мере соответствовать данному требованию, параллельно обеспечивая комфортные условия пребывания зрителям в холодный сезон. Таким образом, посетителям «Газпром-Арены» гарантирован комфорт на спортивных и концертных мероприятиях в любое время года. В случае непогоды крыша закрывается всего за 15 минут.
Трибуны и поле
Во время проведения футбольных матчей вместительность трибун не превышает 68 000 человек. Но на театрально-концертные мероприятия могут попасть до 80 000 зрителей. Также, есть 560 мест для инвалидов и 266 специализированных мест для инвалидов-колясочников.
Кроме раздвижной крыши, которая не имеет аналогов в России, дополнительным новаторским решением, успешно реализованным при строительстве стадиона, стало выдвижное поле. Это футбольное поле площадью 9840 м² и массой 7000 тонн перемещается с помощью системы электродвигателей. Площадку, в буквальном смысле слова, выкатывают за пределы стадиона на специальных рельсах, предварительно приподнимая за счет нагнетателей воздуха. Воздушная подушка снижает нагрузку на рельсы, и уже через несколько часов (около 4-х) поле оказывается на улице.
Когда на арене проводятся матчи по футболу, поле находится внутри чаши стадиона. На время проведения других спортивных соревнований и концертно-развлекательных мероприятий его перемещают за пределы сооружения.
Выдвижная система также способствует поддержанию газонного покрытия в надлежащем состоянии. Газон не приходится постоянно менять, с чем неизбежно сталкиваются стандартные футбольные арены. Электроподогрев и современная схема аэрации дают возможность поддерживать оптимальный температурный режим и влажность.
Освещение
«Газпром-Арена» оснащена самым современным осветительным оборудованием. Оно полностью соответствует нормам качества и обеспечивает не только комфорт игрокам и зрителям, но и бесперебойную работу профессиональных телекамер. Чтобы устранить мерцающий эффект во время демонстрации замедленных и сверхзамедленных повторов, для прожекторов используют электронные высокочастотные пускорегулирующие устройства.
Кроме того, на случай возникновения аварийных ситуаций на стадионе предусмотрено специальное телевизионное освещение. При перебоях с электроэнергией футбольный матч не прекращается, а телетрансляция продолжает вестись в штатном режиме.
Электроснабжение осветительных установок для футбольного поля обеспечивается бесперебойными резервными источниками питания. Прожекторы находятся в рабочем состоянии и продолжают давать 100% освещения на протяжении 3-х часов после отключения электричества. Таким образом, даже если весь Санкт-Петербург в одночасье погрузится во тьму, зрители спокойно досмотрят игру, не заметив ничего необычного.
Система безопасности
Стадион «Газпром-Арена» оборудован одной из лучших систем безопасности, позволяющей представителям охранных структур действовать максимально оперативно при возникновении нештатных ситуаций. В экстренных ситуациях система связи и управления стадионом обеспечивает на объекте гарантированно устойчивую связь между оперативно-спасательными службами, специальными формированиями и штабом по ликвидации ЧС. Мониторинг инженерных конструкций арены осуществляется в режиме реального времени и позволяет отслеживать даже малейшие изменения в их состоянии.
Система настроена на идентификацию личности и распознавание билетов болельщиков. С ее помощью сотрудники спецслужб отслеживают на специальных мониторах появление лиц, которым запрещено посещение официальных спортивных мероприятий. В онлайн-режиме на экранах отображается фото и полная информация о человеке. Под видеонаблюдение попадает каждый болельщик от входов в стадион до зрительских мест на трибунах. Обработка данных осуществляется в едином центре управления.
Также, на арене установлено несколько типов противопожарных систем. Для тушения пожара в аппаратных задействован порошок, в электрощитовых — газ, в остальных помещениях — вода. Под трибунами расположены сплинкеры. Витражи, окна, двери и другие светопрозрачные конструкции в случае возгорания будут орошаться водой из специальных распылителей.
Еще одной уникальной характеристикой стадиона является роботизированный противопожарный комплекс в зоне трибун. Как только поступает сигнал о возгорании, пожарный робот, который оснащен ИК-датчиком со сканером и камерой, выявляет очаг и производит тушение в автоматическом режиме.
Таким образом, если несознательный болельщик будет пренебрегать правилами стадиона, принесет с собой файер и зажжет его, система мгновенно обнаружить его местоположение. Вокруг опасного места сразу же появится водяное облако, создаваемое распылителями, а нарушителя сверху окатит водой из брандспойта.
Учитывая множество преимуществ петербургского футбольного стадиона, а также его уникальные конструктивные особенности, несложно убедиться, что «Газпром-Арена» действительно лучшее спортивное сооружение в своем роде.
Газпром Арена
«Газпром Арена» располагается на месте стадиона имени Кирова, открытого 30 июля 1950 года (начало строительства — 1932 год).
На период проведения матчей Кубка Конфедераций-2017 и чемпионата мира по футболу 2018 года стадион носил название «Санкт-Петербург».
Показать полностью.
Для строительства арены в 2006 году был выбран проект японского архитектора Кисё Курокавы, который предусматривал сохранение габаритов холма и павильонов стадиона имени Кирова. Футбольное поле также осталось на том же месте, что и на старой арене. Кроме того, на стадионе сохранились кассовые павильоны и памятник Кирову.
Главными конструктивными решениями стало перекрытие чаши трибун раздвижной крышей диаметром 286 метров, опирающейся на 8 мачт, и выдвижное поле, позволяющее проводить нефутбольные мероприятия на бетонном основании.
Газпром Арена запись закреплена
В 2019 году поле «Казань Арены» отремонтировали за 96 млн рублей.
В 2013-2016 годах травяное покрытие поля стадиона «Казань Арена» («Ак Барс Арена») меняли три раза.
26 октября 2016 г. на официальном сайте государственных закупок появилось извещение о проведении аукциона на оснащение стадиона «Казань Арена» травяным покрытием футбольного поля с инженерными системами.
31 мая на стадионе прошло выступление Bon Jovi, 15 июня — Muse, 21 июля — Metallica, 29 июля — Rammstein. В общей сложности концерты посетили всего 225 тысяч человек.
«Газпром Арена»
«Газпром Арена» — самая посещаемая футбольная арена страны: в сезоне-2017/18 домашние матчи «Зенита» посетили более 1 миллиона болельщиков, что стало уникальным достижением для всего российского футбола.
Первым футбольным матчем, состоявшимся на арене, стала игра между «Зенитом» и «Уралом». 22 апреля 2017 года сине-бело-голубые одержали победу над командой из Екатеринбурга со счетом 2:0. Автором первого гола в истории арены стал сербский защитник Бранислав Иванович.
Арена возведена на месте исторического стадиона им. С.М. Кирова. Для строительства в 2006-м году был выбран проект японского архитектора Кисё Курокавы, который предусматривал сохранение габаритов холма и павильонов старой арены. Сохранилось и расположение футбольного поля, а также исторические кассовые павильоны и монумент С. М. Кирову.
На период проведения матчей Кубка Конфедераций-2017 и чемпионата мира по футболу 2018 года стадион носил название «Санкт-Петербург».
Главными конструктивными решениями стало перекрытие чаши трибун раздвижной крышей диаметром 286 метров, опирающейся на 8 мачт, и выдвижное поле, позволяющее проводить нефутбольные мероприятия на бетонном основании.
Летом 2017-го стадион «Санкт-Петербург» принимал четыре матча Кубка конфедераций и стал самой заполняемой ареной всего турнира, а в 2018-м принял семь матчей чемпионата мира.
В общей сложности в рамках четырех игр группового этапа, встрече в рамках 1/8 финала, полуфинале и матче за третье место на арене побывали 448 686 болельщиков, а средняя посещаемость составила 64 098 зрителей.
9 декабря 2018 года получил новое название — «Газпром Арена».
Стадион Газпром Арена в Санкт-Петербурге на Евро-2020
Газпром Арена в Санкт-Петербурге — один из самых дорогих футбольных стадионов мира. Он возведен на Крестовском острове в северной части дельты Невы. Само здание полностью соответствует роскошному пейзажу, который открывается в этой части города. Болельщики с удовольствием отмечают праздничную атмосферу, царящую буквально во всех элементах дизайна и конструкциях стадиона.
Участвуйте в конкурсе прогнозов к Евро и выиграйте MacBook, iPhone и другие призы
На месте современной спортивной арены располагался исторический стадион им. С.М. Кирова. Его реконструкция началась в 2006 году по проекту архитектора из Японии Кисё Курокавы. Работа понравилась организаторам тем, что полностью подразумевала сохранение размеров действующего холма и некоторых павильонов. Проект позволил сохранить расположение футбольного поля, монумент С.М. Кирову, историческое расположение билетных касс.
Среди конструктивных инноваций, которые предложил задействовать японский архитектор, стала выдвижная конструкция крыши, а также выкатное поле. Поэтому на время проведения футбольных матчей стадион можно считать полностью моно спортивным. В остальное время — использовать для любых других видов спорта, где нужно бетонное основание. Стройка заняла немногим больше 10 лет.
Основные характеристики стадиона
Строительство спортивного объекта сопровождалось громкими скандалами и уголовными делами, стало предметом насмешек и троллинга среди пользователей сети. Однако в результате стадион поразил размахом, реализацией, современным дизайном и инновационными решениями.
Сколько зрителей будет на матчах Евро-2020 в Санкт-Петербурге
Правительство приняло решение о том, чтобы заполнить трибуны наполовину. Именно низкое количество вакцинирорвавшихся и большой риск заражения стали причиной переноса матчей из Дублина в Россию.
Воочию футбольные противостояния на семи матчах смогут увидеть 30 500 человек, что составляет половину от общей вместимости. Правительство долго решало, стоит ли увеличить количество до 75%, однако летний ожидаемый рост заболевания заставил отказаться от этой идеи.
Факты о Газпром Арене
Строительство арены заняло 10 лет, в течение которых было несколько громких скандалов и судебных сроков. По первоначальным подсчетам, которые предоставили подрядчики, строительство стадиона должно было вложиться в 7 млрд. рублей. Уже в середине 2008 года цифра в три раза превысила первоначальный лимит и составила 23 млрд. рублей. Произошла первая смена генерального подрядчика проекта, так как сроки сильно задерживались.
Первые разговоры об открытии начались в 2010 году, на торжественное открытие хотели пригласить группу Metallica. Однако фанатам группы и футбола пришлось разочароваться. Стадион не прошел аккредитацию из-за технических недочетов.
Чтобы устранить их, говорили нужен будет год. Затем два, и к 2013 трижды менялись даты сдачи. В феврале этого же года было возбуждено первое уголовное дело против подрядчика. Еще через год тюремное заключение получил вице-губернатор города за хищение бюджетных средств, которые были направлены на финансирование стадиона.
После чего смета выросла до 35 млрд. рублей, выделенных правительством Санкт-Петербурга. Пришлось приостановить финансирование больниц, школ и других социальных объектов, чтобы закончить строительство. Общий бюджет за 10 лет составил около 50 млрд. рублей.
Среди других интересных фактов:
Интересно, что арена подходит не только для летних видов спорта. Здесь заливалось поле для проведения хоккейных матчей, что еще раз подчеркивает высокие конструктивные особенности и универсальность стадиона.
Участвуйте в турнире прогнозов со звездами и выиграйте Apple Watch или 150 000 рублей
Расписание матчей Евро-2020 в Санкт-Петербурге
Изначально планировалось, что на стадионе пройдут 4 футбольные встречи. Однако с учетом того, что Дублин не смог подтвердить готовность заполнить трибуны хотя бы на 20-25%, на Газпром Арену были перенесены еще 3 матча. 1\8 из Дублина примет Лондон. Такая насыщенная программа станет настоящим испытанием для спортивной арены. Необходимо будет привести в порядок газон футбольного поля меньше, чем за двое суток.
Однако фанаты и организаторы Евро-2020 верят, что для масштабного и современного стадиона не будет особых трудностей в обеспечении комфортных условий для игроков и зрителей.
Время указано московское, поэтому трансляция по телевизионным каналам начнется по расписанию.
Как добраться до Газпром Арены
Газпром Арену недавно построили, но уже успели создать прекрасную транспортную развязку. Поэтому добраться до стадиона в день матча будет достаточно просто.
Среди доступных способов:
Можно доехать на такси. Перед стадионом сделали развязку, соответствующую транспортному потоку в дни массовых мероприятий. А собственный автомобиль лучше оставить на парковке у дома. Припарковаться будет негде.
Правила стадиона
Вход на стадион
Чтобы попасть на Газпром Арену, необходимо:
В отличие от многих других стран, справку об отсутствии Ковид-19 брать с собой не нужно.
Защитные меры
На входе у каждого болельщика будут измерять температуру. С гипертермией в посещении будет отказано, как с визуальными признаками простуды и ОРВИ.
Прибыть на стадион нужно в 30-минутный слот, который в день матча можно будет посмотреть в мобильном приложении. Это нужно, чтобы соблюсти меры социального дистанцирования, не допуская давки.
Маска должна удовлетворять нормам ВОЗ. Недопустимо использовать шарфы, воротники, прозрачные и сетчатые аксессуары.
Что запрещено проносить на стадион
Запрещенные предметы будут изъяты охраной, или можно самостоятельно оставить их в специальных камерах хранения, но лучше и вовсе не брать на стадион, чтобы не задерживаться на входе. Нельзя приносить с собой:
В общих чертах, можно взять мелкие вещи, не противоречащие правилам арены, которые смогут поместиться в небольшую сумку или рюкзак.
Как строили «Газпром Арену», главный футбольный стадион России
В этом году Россия примет Чемпионат Европы по футболу. Три матча группового этапа и один четвертьфинал пройдут на самом современном стадионе страны – «Газпром Арене» в Санкт-Петербурге.
«Газпром Арена» не просто спортивный стадион, это мультифункциональная площадка, которая подходит для проведения как спортивных, так и культурных мероприятий высшего уровня. Арена – второй по вместимости российский стадион (после Лужников). Однако по сложности конструкций и уровню технического оснащения «Газпром Арена» – уникальный стадион в России. Ни один другой спорткомплекс в стране не имеет таких конструктивных решений крыши – раздвижного купола (2 000 тонн металла перемещаются на высоте 60 метров), и поля – системы выкатного поля с подогревом газона.
При этом путь к суперсовременному стадиону не был простым – с момента принятия решения о возведении стадиона до фактической готовности прошло 13 лет, с 2004 по 2017 год. За это время в проекте сменились три генеральных подрядчика, четыре генеральных проектировщика, два губернатора и шесть вице-губернаторов, курировавших строительство. Сам проект кардинально менялся пять раз и прошел семь экспертиз. А общая стоимость стадиона возросла с 5,1 млрд руб. (2006 год) до 43,8 млрд (2018 год). По некоторым данным, фактические расходы на возведение арены составили 51,75 млрд руб.
Предлагаем вспомнить, как возводился знаковый архитектурный, спортивный и социальный объект Санкт-Петербурга.
От инвестиционного до архитектурного проекта
В декабре 2004 года правительство Санкт-Петебурга утвердило постановление о строительстве новой домашней арены на 50 тыс. мест по стандартам FIFA и UEFA для футбольного клуба «Зенит» на месте существующего стадиона имени Кирова на Крестовском острове. Ориентировочная стоимость проекта оценивалась в €150 млн, сроки реализации – три года. На тот момент вопрос о строительстве стадиона был актуален уже десять лет, говорила журналистам губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Главным инвестором проекта собирался стать ООО «Газпром», но уже в феврале 2005 года компания сообщила, что может отказаться от проекта. Оказалось, что Крестовский остров был назначен местом для нового стадиона без проведения предварительных изысканий. А чиновники в своих оценках отталкивались от стоимости неких международных аналогов. Когда специалисты «Газпрома» произвели предварительные расчеты, выяснилось, что затраты на проект могут оказаться значительно больше, чем планировалось.
Тем не менее «Газпром» остался в проекте. Изначально предполагалось, что стадион будет построен на деньги компании, а взамен ей в Санкт-Петербурге будут предоставлены некие преференции. Но в октябре 2005 года была утверждена следующая схема: «Газпром» зарегистрирует в Петербурге ряд своих структур, пополнив городской бюджет, а из бюджета города будут выделены средства на строительство стадиона. На тот момент, предполагалось, что общая смета строительства составит примерно 2,5 миллиарда рублей. Также в октябре 2005 года «Газпром» зарегистрировал 100-процентную дочернюю компанию – «Газпроминвестарена», которая должна была управлять строительством стадиона.
На снос Кировского стадиона и начало проектирования новой арены в бюджете 2006 года было зарезервировано 55 млн рублей, еще 17 млн администрация выделила на проведение архитектурного конкурса. Само строительство стадиона, как предполагалось в начале 2006 года, обошлось бы в 5,5 млрд руб.
Несмотря на победу в конкурсе, Курокава должен был доработать проект по требованиям чиновников городской администрации, в том числе касающихся вопросов безопасности и адаптации проекта к климатическим и стилистическим особенностям Санкт-Петебурга. Интересно, что тогда же выяснилось, что при объявлении конкурса была не продумана проблема соотношения стадиона, транспорта и генплана города.
С учетом поправок бюджет строительства увеличился на 13 млн долларов, в октябре 2006 года смета составляла 238 млн долл., то есть 6,36 млрд руб.
Первый этап строительства – полгода стройки без согласованного проекта
В декабре 2006 года был выбран генподрядчик строительства. Им стала дочерняя компания корпорации «Синтез» — ООО «Синтез-СУИ», компания позже была переименована в «Авант». На тот момент смета составляла 6,6 млрд рублей. За два года компания спроектировала стадион, построила причал для доставки грузов и создала свайное основание под стадион и энергоцентр, потратив на это 5,45 миллиарда рублей.
«Авант» разработал проектную документацию в январе 2008 года, при этом Главгосэкспертиза утвердила её только в августе 2008 года. За это время, то есть без согласованной документации, на строительной площадке были проведены подготовительные работы, выполнен ростверк и забиты сваи, возведён энергоцентр. К основным конструкциям стадиона ещё не приступали – их без экспертизы возводить было нельзя.
Вместе с проектном документацией Главгосэкспертиза утвердила новую сметную стоимость строительства футбольного стадиона на Крестовском острове, которая составила 23,7 млрд руб. Эта оценка была в 3,5 раза выше суммы госконтракта (6,67 млрд руб.), заключенного в декабре 2006 года администрацией города с генподрядчиком строительства ООО «Авант». «Расчет Кисе Курокавы не учитывал затрат на выполнение сложных работ по основанию и фундаменту и применение таких уникальных специальных конструкций, как выдвижное поле и трансформирующаяся крыша», – пояснял председатель комитета по строительству Смольного Роман Филимонов.
Компания должна была построить стадион к концу 2008 года, но уже в 2006 году было очевидно, что в установленные сроки сдать его не удастся. А в конце 2008 года власти Санкт-Петербурга и «Авант» расторгли контракт по обоюдному согласию.
Основной этап строительства, или как избавиться от генподрядчика за полгода до завершения стройки
В декабре 2008 года генеральным подрядчиком строительства было выбрано ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Компания должна была достроить арену за 13,02 млрд рублей.
В разгар уже ведущихся работ, пожарные и FIFA поменяли требования к стадиону. Как объясняла ситуацию губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, поскольку стадион строится не «для дворовой команды», правительство города должно изменить проект, чтобы удовлетворить «справедливые чемпионские амбиции любимого клуба». Поэтому в феврале 2010 года Смольный объявил открытый конкурс на корректировку проекта «Газпром Арены», который бы учитывал новые технические требования к стадиону. Только на доработку проектной документации отвели полгода и выделили 454 млн рублей из городского бюджета.
Однако откорректированный проект «Газпром Арены» Главгосэкспертиза согласовала только спустя год, в январе 2011 года. По новому проекту вместимость стадиона выросла с 62 тыс. до 67 тыс. мест, а площадь внутренних помещений – со 170 тыс. до 260 тыс. кв. м. В связи с увеличением объёма работ, смета выросла с 23,7 млрд до 33 млрд руб., а срок завершения стройки был перенесён на ноябрь 2012 года.
По прошествии ещё одного года, в декабре 2011 года, проект стадиона снова откорректировали. Изменение проектно-сметной документации было необходимо из-за требований FIFA и UEFA. В частности, вместимость стадиона увеличилась до 69 тыс. болельщиков (84 тыс. зрителей в случае проведения культурно-зрелищных мероприятий), а для прогрева стадиона была разработана новая конструкция купола.
Как и в предыдущий раз, после корректировки проекта новая сметная стоимость была утверждена только спустя почти год, в сентябре 2012 года. По оценкам участников рынка, смета должна была составить 43,8 млрд руб. Но директивно она была установлена на уровне 38,2 млрд руб. – на 5,5 млрд меньше сметы, направленной в Главгосэкспертизу. Фактически же к ноябрю 2012 года город потратил на строительство только около 14,5 млрд.
Возможности для оптимизации сметы проекта власти города искали вместе с генподрядчиком. «Траннстрой» консультировал правительство Санкт-Петербурга, как можно удешевить конструкции, сохранив их качество и надёжность.
Из-за постоянных изменений проекта и задержек в согласовании новой документации и смет строительство стадиона затягивалось. Некоторые корректировки проекта были настолько кардинальными, что приходилось демонтировать уже возведенные конструкции.
Так, проект 2011 года отменил ранее утвержденную конструкцию раздвижной крыши стадиона. Между тем, субподрядчик «Трансстроя» еще в 2010 году закупил для нее металлоконструкции и приступил к их установке. В итоге часть установленных и забетонированных конструкций пришлось демонтировать, а вопрос о возможности использования закупленных материалов в новом проекте так и не был решен. Правительство города в свою очередь отказалось взять на себя ответственность за напрасно потраченные средства и оплатить выполненные работы на сумму около 1,5 млрд руб.
Уже в мае 2013 года было понятно, что стадион будет достроен либо к концу 2016 года, либо в начале 2017 года. Это отмечал глава Счётной Палаты Сергей Степашин после очередной проверки.
Из-за падения курса рубля, а также новых требований к стадиону, касающихся антитеррористической безопасности, в мае 2016 года смету пришлось увеличить ещё на 4,3 млрд руб. – до 39,2 млрд рублей. Однако бюджет госконтрактов с «Трансстроем» увеличен не был и составлял 28,3 млрд руб. Строители отмечали, что нехватка финансирования ощущалась во всём. Особенно тяжелым был этап после резкого падения рубля в 2014 и 2015 годах.
Тем не менее «Трансстрой» выполнил основной объем строительно-монтажных работ, а также возвёл уникальные технические конструкции – раздвижную крышу и выкатное поле. 11 июля 2016 года вице-губернатор Петербурга Игорь Албин заявил, что стадион готов на 85%, работы идут полным ходом, что если отставания и есть, то они небольшие.
Но спустя 4 дня, 15 июля 2016 года, власти Санкт-Петербурга расторгли договор с «Трансстроем». Комментируя это решение, вице-губернатор Албин обвинил строителей в низких темпах работ и отставании по срокам возведения арены. По сообщениям участников рынка, именно Албин добился расторжения контракта с «Траннстроем», и настоящей причиной называли его неприязненное и пристрастное отношение к компании.
Ещё в 2013 году комментируя слухи о расторжении контракта с генподрядчиком, политолог Александр Конфисахор отмечал, что «смена подрядчика на таком этапе строительства представляется шагом с неизвестными достоинствами и с большими недостатками, чем плюсами, которые могут в результате этого получиться. А браться только ради денег исправлять чужие ошибки и брать ответственность на себя никакой разумный руководитель не возьмется, опять-таки — если только не жадность».
Генподрядчик новый – субподрядчики те же
Новым генподрядчиком была выбрана компания «Метрострой», больше половины акций которой контролируются правительством Санкт-Петербурга. Отмечали, что смена генподрядчика прошла в авральном режиме – не были проведены сверка, расчеты и акты приёма-передачи работ.
«Метрострой» оставил на стройке практически 90% субподрядчиков, с которыми сотрудничал предыдущий гендподрядчик. В помощь «Метрострою» при помощи властей города были привлечены крупнейшие петербургские девелоперы. В завершении строительства стадиона участвовали больше 1100 рабочих и инженерно-технических специалистов из этих компаний.
Смету строительства стадиона снова увеличили, причём обоснованность увеличения бюджета строительства по сравнению с условиями контрактов с «Трансстрой» до настоящего времени не подвергалась проверке. Дополнительные недостающие 2,6 млрд руб. правительство Санкт-Петербурга выделило из зарезервированных денег на социальную инфраструктуру – детские сады, школы и больницы.
Госстройнадзор 29 декабря 2016 года выдал разрешение на ввод стадиона в эксплуатацию. Между тем, фактически работы по завершению строительства стадиона и обустраивания его прилегающей территории велись до лета 2017 года.
Фактическая стоимость возведения «Гапром Арены» для города, по некоторым оценкам, достигла 51,75 млрд рублей. Это связывают с вынужденной остановкой всех работ в связи со сменой подрядчика, потерей документации и основного инженерного состава.
По прошествии полутора лет со сдачи стадиона, летом 2018 года, петербургский комитет по строительству обратился в Арбитражный суд с четырьмя исковыми заявлениями к ОАО «Метрострой» с общей суммой требований 2,86 млрд рублей. Финансовые претензии комитета связаны с непогашенными авансами по контрактам на строительство стадиона.
Инфраструктурное строительство в России – бессмысленное и беспощадное. Это неизбежность или ошибки, которых можно было не совершать?
То, что правительство Санкт-Петербурга было не готово к управлению проектами подобного уровня, отмечали эксперты. Так, архитектор, заместитель генерального директора «ПИ АРЕНА» Дмитрий Буш комментировал: «Первой ошибкой организаторов строительства стадиона можно считать выбор конкурсного проекта, который с огромным трудом и запредельными затратами можно было бы реализовать только в нескольких странах мира, обладающих исключительными технологическими возможностями.
Второй ошибкой было назначение заказчиком стадиона не «Газпром» или ФК «Зенит», а Комитет по строительству Санкт-Петербурга, который, естественно, начал проводить собственную политику при проведении тендеров на проектирование и строительство стадиона, а также при организации проектных и строительных работ. Заказчик утвердил техзадание, не соответствующее требованиям FIFA, а затем провел тендер на генподрядчика с включением в объем его работ проектирования». Затягивание сроков строительства эксперт объяснил «прежде всего уровнем профессионализма заказчика».
Значение «Газпром Арены» для Санкт-Петербурга
Стадион стал драйвером развития спортивной культуры не только в Петербурге, но и в России. На стадионе ежегодно проходят футбольные соревнования европейского и мирового уровней. А благодаря удобному стадиону – домашней арене ФК «Зенит», посещаемость матчей клуба выросла почти в три раза. Домашние матчи «Зенита» теперь одни из самых посещаемых среди европейских клубов.
Значение современного стадиона отмечают и сами футболисты ФК «Зенит» и фанаты клуба, и даже известные люди. Так, популярный спортивный комментатор Дмитрий Губерниев отметил, что «Газпром Арена» – «единственный стадион, который двигает российский футбол».