что такое екад в екатеринбурге
Свердловский губернатор заявил о знаковом этапе в строительстве ЕКАД
Путепровод на ЕКАД 22 ноября. Фото: instagram.com/evgenykuyvashev.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявил о знаковом этапе строительства Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД): строители приступили к последнему пролету путепровода над трассой М5.
Как рассказал Евгений Куйвашев в своем инстаграме, все, кто проезжал до недавнего времени по Челябинскому тракту, видели, что идет завершение подготовительных работ, и путепровод скоро соединят.
Путепровод на ЕКАД в феврале 2021 года. Фото: instagram.com/evgenykuyvashev.
По словам губернатора, балки на стройку уже привезли, часть смонтировали. Всего 144 балок (48 по 18 метров длиной и по 25 тонн весом каждая, 96 – 24 метра в длину и 33,9 тонны каждая). По прогнозу Евгения Куйвашева, на завершение укладки балок уйдет неделя или две.
Длина путепровода – 138,9 метра. По нему будет организовано движение по шести полосам в двух направлениях.
«Строительство всего третьего пускового комплекса кольцевой автодороги мы рассчитываем завершить к началу 2023 года. Нам удалось договориться с руководством страны о дополнительных девяти миллиардах рублей на эти работы и на опережающее финансирование стройки. Эта поддержка и высокая динамика работ позволяет нам уверенно идти к завершению строительного мегапроекта – южного полукольца ЕКАДа, которое мы строим с 2013 года», – сообщи Евгений Куйвашев.
Также губернатор представил в инстаграме две фотографии путепровода: одна сделана 22 ноября, другая – в феврале 2021-го.
Ранее сообщалось, что ООО «Мостстройпроект» перекрыл движение транспортных средств по ЕКАД в районе Компрессорного микрорайона. Как сообщает Департамент информационной политики Администрации Екатеринбурга, перекрытие необходимо для возведения путепровода над железнодорожными путями.
Ограничение введены с 22 по 24 ноября с 21:50 до 23:00, а также будут введены 25 ноября с 21:30 до 22:30. ООО «Мостстройпроект» просит жителей и гостей столицы Урала с пониманием отнестись к временным неудобствам и планировать маршрут передвижения заранее.
На ЕКАД начался заключительный этап строительства
Свердловской губернатор Евгений Куйвашев заявил, что рабочие приступили к строительству путепровода над трассой М5 в Челябинск. Когда его доделают, дорога вокруг города наконец замкнется в кольцо.
Информацию о ходе работ на ЕКАД Евгений Куйвашев опубликовал в своем инстаграм-аккаунте.
Сегодня стартовал знаковый этап в строительстве ЕКАДа. Рабочие приступили к последнему пролету путепровода над трассой М5. Все, проезжавшие до недавнего времени по Челябинскому тракту, видели, что подготовительные работы завершаются, и путепровод вот-вот должен соединиться, — отчитался губернатор.
Публикация от Евгений Куйвашев (@evgenykuyvashev)
Он также поделился техническими подробностями работ. По словам главы региона, в путепроводе будет использовано 144 балки, из них 48 по 18 метров длиной и по 25 тонн весом каждая, 96 — 24 метра длиной и по 33,9 тонны весом каждая. На завершение укладки уйдёт неделя-две. Длина путепровода составит— 138,9 метра. Здесь будет организовано шесть полос в двух направлениях.
Строительство всего третьего пускового комплекса кольцевой автодороги мы рассчитываем завершить к началу 2023 года, — добавил губернатор.
Отметим, ранее губернатор заявлял, что Екатеринбургскую кольцевую автодорогу запустят не в 2023-м, а в 2022 году. Как сообщал DK.RU, власти региона договорились с правительством России о выделении транша в 2,4 млрд руб. на окончание строительства ЕКАД в более ранние сроки, чем планировалось. Автодорога вокруг города станет частью подготовки к прокладке новой трассы Москва — Казань — Екатеринбург.
Выполняем поручение по подготовке стыковки магистрали Москва — Казань — Екатеринбург (М-12) с опережением графика. Мы строим кольцевое движение вокруг Екатеринбурга и уже решен вопрос о переносе части финансирования с 2023 на 2021 год, и движение будет пущено уже в 2022 году. Это даст серьезный толчок к развитию как города, так и всей Свердловской области, — заявил тогда губернатор Евгений Куйвашев.
Всего же по словам главы региона, от федерации поступило 9 млрд руб. на окончание строительства южного обхода Екатеринбурга. Оно, напомним, ведется с 2013 года.
В Свердловской области начался последний этап в строительстве ЕКАДа
В Свердловской области 22 ноября началось строительство третьего пускового комплекса Екатеринбургской кольцевой автодороги. Об этом в своем Instagram-профиле написал глава региона Евгений Куйвашев.
«Рабочие приступили к последнему пролету путепровода над трассой М5. Все, проезжавшие до недавнего времени по Челябинскому тракту, видели, что подготовительные работы завершаются, и путепровод вот-вот должен соединиться. Балки на стройку уже привезли и часть смонтировали. Всего их 144: из них 48 по 18 метров длиной и по 25 тонн весом каждая, 96 — 24 метра длиной и по 33,9 тонны весом каждая. На завершение укладки уйдёт неделя-две. Длина же всего путепровода — 138,9 метра. Здесь будет организовано шесть полос в двух направлениях», — написал губернатор.
По его словам, последний этап стройки закончится к началу 2023 года. Также глава региона напомнил, что властям Свердловской области прежде удалось договориться с руководством страны о досрочном предоставлении 9 млрд рублей на завершение строительства ЕКАДа.
«Эта поддержка и высокая динамика работ позволяет нам уверенно идти к завершению строительного мегапроекта — южного полукольца ЕКАДа, которое мы строим с 2013 года»,— отметил глава региона. Над ЕКАДом построят новый пешеходный переход с лифтами Есть новость — поделитесь! Мессенджеры ЕАН для ценной информации
Екатеринбургская кольцевая автодорога (ЕКАД)
Екатеринбу́ргская кольцева́я автодоро́га (ЕКАД) — автомобильная трасса в Екатеринбурге, кольцевая автомобильная дорога, чья текущая протяжённость — 76 км. (проектная длина автомагистрали составляет 94,3 км).
Кольцевую автодорогу пересекают три федеральных (Московский, Тюменский и Челябинский тракты) трассы и три основных областных (Серовский, Березовский и Полевской тракты) трассы, которые радиально выходят из города, и делят её на шесть участков. Основные функции автомагистрали — это защита улично-дорожной сети города от транзитных потоков автотранспорта, и обеспечение равномерного ввода транспортных потоков, входящих в Екатеринбург. Ожидается, что после смыкания кольца, автомагистраль будет выводить за пределы городской черты 60-80 тысяч автомобилей в сутки. Ещё одной важной функцией ЕКАД во взаимодействии с магистральными дорогами и улицами является формирование каркаса улично — дорожной сети города. Также кольцевая дорога поможет улучшить экологическую ситуацию в городе. Северное полукольцо автомагистрали от 342 километра автодороги Р-242 Пермь — Екатеринбург до трассы Р-351 Екатеринбург — Тюмень планируют передать на баланс ФКУ «Уралуправтодор» в 2019 году с дальнейшим расширением до четырех полос движения.
Характеристики магистрали
Северное полукольцо
Северное полукольцо ЕКАД, это автомобильная дорога II категории с шириной асфальтобетонного покрытия 7,5 метров составляет две полосы (по одной в каждую сторону), шириной по 3,75 м каждая.
Характеристики магистрали на участке автодорога Подъезд к г. Екатеринбургу от автодороги М-5 «Урал»-автодорога Екатеринбург-Тюмень
Категория дороги — IВ
Число полос движения — 2 (нов.)
Ширина полосы движения — 3,75 м
Ширина проезжей части — 2×3,75 м
Ширина земляного полотна — 13,75 м
Ширина обочины — 3,75 м
Ширина укрепительной полосы обочины — 0,75 м
Ширина укрепительной полосы со стороны разделительной полосы — 1,0 м
Ширина разделительной полосы — 12,5 м
Тип дорожной одежды/вид покрытия — капитальный / ШМА
Южное полукольцо
Автомобильная дорога строится по категории IБ. Ширина Южного полукольца будет составлять 2х2 полосы (по две в каждую сторону) с возможностью достройки ещё двух полос(после поселка Медного 3х3 полосы).
Характеристики магистрали на участке автодорога Пермь-Екатеринбург-автодорога Подъезд к посёлку Медному
Техническая категория дороги — IБ;
Расчётная скорость движения — 120 км/ч;
Количество полос движения — 4;
Ширина проезжей части — 15 м;
Ширина земляного полотна — 36,0 м;
Ширина разделительной полосы — 13,5 м;
Ширина обочины — 3,75 м;
Количество транспортных развязок — 1;
Количество мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей — 3.
Категория дороги — IБ;
Число полос движения — 6;
Ширина полосы движения — 3,75 м;
Ширина проезжей части — 2×11,25 м;
Ширина земляного полотна — 36,0 м;
Ширина обочины — 3,75 м;
Ширина укреплённой полосы обочины — 0,75 м, на разделительной полосе — 1,0 м;
Ширина разделительной полосы — 6,0 м
Характеристики магистрали на участке автодорога «Екатеринбург-Полевской» — автодорога Подъезд к г. Екатеринбургу от автодороги М-5 «Урал»:
(участок находится на стадии проектирования)
Категория дороги — IБ;
Число полос движения — 6;
Ширина полосы движения — 3,75 м;
Ширина проезжей части — 2×11,25 м;
Ширина земляного полотна — 33,5 м;
Ширина обочины — 3,75 м;
Ширина укрепленной полосы обочины — 0,75 м;
Ширина разделительной полосы — 3,5 м;
Общая строительная длина участка — 11,44 км.
Длина автомагистрали
От Челябинского тракта до Московского тракта с учетом развязок и съездов — 79,9 км, длина развязок и съездов — 21,918 км, номер дороги 65К—4108000.
От Московского тракта до Подъезда к п. Медный 9,885 км, номер дороги 65К—4117000.
От подъезда к п. Медный до Полевского тракта 8,559 км, номер дороги 65К—4118000
Платный проезд
Впервые вопрос о платном проезде по ЕКАД был поднят на выставке «Иннопром» в июле 2012 года. Губернатор Свердловской области и представитель госкомпании «Российские автомобильные дороги» подписали договор о совместном строительстве трассы от Московского до Челябинского тракта. Также планировалось реконструировать участок кольцевой дороги от Челябинского до Тюменского тракта. Цена за проезд колебалась от 0,5 до 3 рублей за 1 километр. Формальные процедуры планировалось решить в течение года. Однако никаких работ так и не последовало.
В конце 2015 года компания «ГИПРОДОРНИИ» подала жалобу с просьбой проверить аукцион на проектирование третьего пускового комплекса из за нарушения статьи 42 ФЗ № 44 «О контрактной системе в сфере закупок». В результате этого аукцион был приостановлен и в проект был внесён пункт, предусматривающий возможность организации платного проезда, а именно: проектирование пунктов взимания платы, корректировка документации для оформления отвода земель под пункты взимания платы и прочее.
Окончательного решения в этом вопросе пока не принято, однако возможность взимания платы всё же предусмотрят.
Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога
Россия
Свердловская областьСодержание
История
Характеристики магистрали
См. также
Примечания
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога» в других словарях:
Кольцевая автомобильная дорога — Знак на кольцевой дороге в Вирджинии Кольцевая автомобильная дорога (КАД) автомобильная трасса вокруг крупных населённых пунктов, мегаполисов, либо их агломераций, главное предназначени … Википедия
Окружная автомобильная дорога — Окружная дорога: Главная окружная дорога (Вашингтон) Окружная дорога (Исландия) Большая Окружная дорога (Киев) Кольцевая автодорога (Ленинградская область) Липецкая кольцевая автомобильная дорога Высокоскоростная магнитная окружная дорога… … Википедия
Кольцевая дорога — Окружная дорога: Главная окружная дорога (Вашингтон) Окружная дорога (Исландия) Большая Окружная дорога (Киев) Кольцевая автодорога (Ленинградская область) Липецкая кольцевая автомобильная дорога Высокоскоростная магнитная окружная дорога… … Википедия
Кольцевая автодорога — Знак на кольцевой дороге в Вирджинии Кольцевая автомобильная дорога (КАД) автомобильная трасса вокруг крупных населённых пунктов, мегаполисов, либо их агломераций, главное предназначение которой снизить нагрузку транзитного транспортного потока… … Википедия
Окружная дорога — Окружная дорога: Главная окружная дорога (Вашингтон) Окружная дорога (Исландия) Большая Окружная дорога (Киев) Кольцевая автодорога (Ленинградская область) Липецкая кольцевая автомобильная дорога Высокоскоростная магнитная окружная дорога… … Википедия
Окружная железная дорога — Окружная дорога: Главная окружная дорога (Вашингтон) Окружная дорога (Исландия) Большая Окружная дорога (Киев) Кольцевая автодорога (Ленинградская область) Липецкая кольцевая автомобильная дорога Высокоскоростная магнитная окружная дорога… … Википедия
Окружная автодорога — Окружная дорога: Главная окружная дорога (Вашингтон) Окружная дорога (Исландия) Большая Окружная дорога (Киев) Кольцевая автодорога (Ленинградская область) Липецкая кольцевая автомобильная дорога Высокоскоростная магнитная окружная дорога… … Википедия
КАД — Знак на кольцевой дороге в Вирджинии Кольцевая автомобильная дорога (КАД) автомобильная трасса вокруг крупных населённых пунктов, мегаполисов, либо их агломераций, главное предназначение которой снизить нагрузку транзитного транспортного потока… … Википедия
Кольцовский тракт — или Екатеринбург Кольцово скоростная автомобильная трасса в Екатеринбурге, связывающая город с посёлком и аэропортом Кольцово. Проходит в городской черте Екатеринбурга на границе Октябрьского и Чкаловского районов. Носит также… … Википедия