что такое джип сафари
Особенности национального Джипа Сафари
Тем летом мы отправились в отпуск в Болгарию в таком вот составе: мама, сестра, я, а батя – уже не помню, по каким причинам не поехал, но уверен, что были они важные, потому что море и пиво он тоже любит. Отель, кажется, назывался «МОРСКО ОКО», а город – Варной. Чтобы вы понимали – в то время мне было 17, кровь бурлила, жизнь била ключом, ветра в голове было больше, чем во всём оловяннинском районе, поэтому мои представления об отдыхе резко отличались от маминых – в том плане, что ей просто хотелось лежать, читать и загорать, не думая о проклятой работе, а я… Я пойму её лишь от части в 2015-м и в самой полной мере сейчас, когда моей мечтой стало утро, в которое никуда не надо и можно просто спать. А второй мечтой – взрыв головного офиса нашей компании.
Что до «верните мой 2008» — мне хотелось экшена и драйва, посему я развлекал себя, как мог – таскался в бар через дорогу, где употреблял «секс на пляже» и таскался к местному тиру, где работала симпатичная девчуля, которая говорила по-немецки, а я тогда тоже неплохо так шпрехал, ибо закончил школу с углубленным изучением языка, на котором говорит Раммштайн.
Обзорные экскурсии – ну, такое себе в таком возрасте. Оно интересно, но у тебя интересы другие. Именно так, в общем, работала моя голова, когда я увидал несколько «Ленд Роверов» в оффроуд-исполнении, припаркованных у соседнего отеля. Как выяснилось позже – то была экскурсия «Джип Сафари», идея которой состояла в том, чтобы покатать вас по бездорожью и показать места, куда ужи не заползают, а еще там значилось «дегустация местного алкоголя». Короче – я захотел.
Стоило это удовольствие 60$, что по тому курсу не вызывало в голове фразы «чёт дорого, блин». В отеле я нарыл брошюрку от нашего туроператора, нашел такую экскурсию и позвонил – «хэлоу, ай нид ит», а они мне – «дебил, мы русские». Ну и назначали старт на утро, да еще и после завтрака, что вообще хорошо.
Я притопал на место встречи и вот тут ждало разочарование – вместо Ленд Роверов на парковке стояло 4 УАЗа в исполнении, которое сейчас называют «Хунтер», только кабриолеты они были, да еще и с кнопками «старт-стоп». В общем, обычные старые и зелёные 469-ки, к которым больше хочется применить не «Джип-Сафари», а «Нежнеудинск-Трэвэл». Но делать нечего, деньги отданы, оставалась надежда на то, что всё тут решит организация мероприятия, а не название столовой, в которой его проводят.
В русской военной технике с каменными лицами сидели иностранцы, которые, видимо, тоже ждали чего-то эдакого. Поляки – так точно, им, судя по всему, этими УАЗами вообще на что-то больное надавили; что до немцев из отеля «Berlin» — сидели и перешептывались на своём, примерно, как в начале клипа на песню «Stay» ирландской группы U2. Я погрузился на место переднего пассажира и принялся ждать действия, которое началось сразу после того, как бригада водителей закончила перекур под навесом (вот реально – всё, как на РЖД, только там немцев нет).
Мужички погнали УАЗы в какие-то дебри, катая по ухабам, лужам, корягам, чем доставляли массу удовольствия выходцам из ФРГ, Полякам тоже весело было, они всё так «ух, ах, вааау», а я всё сидел и пытался найти 5 отличий от обычной поездки на дачу с дедом на Ниве, а находил, по-прежнему, только одно – у деда не было немцев. В остальном – ну реально то же самое, видимо, болгары в России за городом не бывали. Или не бывали в Чите в середине лета – короче, я откровенно зевал и немного сожалел о том, что вообще променял пляж на вот это вот.
Всё изменилось, когда мы остановились возле какого-то поселения дегустировать ракию.
Ракия – это водка такая, только болгарская. И делается на фруктах там каких-то. А потаенный смысл сафари, как оказалось, заключался в том, чтобы ездить от места к месту и сравнивать, где эта самая ракия лучше. Я, естественно, человек глупый и с первой рюмки не понимал, в чем оно – отличие это, поэтому уже через полтора часа из худенького абитуриента на отдыхе превратился в озорную свинью, которая теперь ехала и визжала в УАЗе исключительно стоя, в обнимку с поляками, которые на тот момент уже признали, что развал СССР был ошибкой и все мы – братия по духу и крови.
Финальной точкой экскурсии стало кафе на свежем воздухе, где уже конкретно так накрыли стол, и вина поставили, и пива (к радости немцев), и ракии этой проклятой, которая гадкая, к слову, но вперемешку с вином заиграла совершенно новыми красками. Мужики-водители, к слову, оказались ребятами заводными – песни пели, на гармошке играли, задорно шутили и вообще делали всё так, словно мы здесь с ревизией, а на предприятии дела конкретно плохи.
Немец, кстати, народ такой – всё вино повыпил быстрее, чем я закончил приставать к двум девушкам из Питера – в каком они номере живут и пойдут ли они гулять по набережной вечером. На мой конкретный вопрос «где вино?» Ганц ответил что-то невразумительное «ихь вонэ и дойчланд!», на что услышал моё невразумительное «вот лучше бы ты в своем дойчланд и воне, а не вино уничтожал, оккупант».
После этого мини корпарата мы вышли на яркое и жаркое солнце и компанию нашу окончательно, конкретно и бесповоротно РАЗЛОМАЛО. Поляки на тот момент уже дали мне свой адрес и, кажется, по телефону уже выгнали из дома тёшу, чтобы освободить мне комнату для проживания. Немцам тоже весело было – конечно, это вам не в 41-м в танке гореть в минус 40 по Цельсию.
В отель я вернулся счастливым и радостным – жизнь прекрасна, прекрасное далеко жестоким совсем не казалось, а на салфетке нацарапан номер двух ленинградок, которые, как оказалось, дали мне ложные данные – но оно и понятно. Я ж не просто так свои фото в тот период не показываю.
Я плюхнулся спать. Снилось мне, кажется, как я из ведра воду пью холодную, проснулся – понял, почему. А потом понял, как же хорошо, что с девушками прогулка отменилась – сколько бы ненужного они увидели, что со мной потом произошло в тот вечер… На следующее утро тоже экскурсия была и тоже с дегустацией ракии, но я как-то вот вежливо отказывался и попивал чаёк с сахаром.
А вообще – экскурсия хорошая. И УАЗы правильные. Будете в Варне – выбирайте Джип Сафари на УАЗиках. Они – за русскую идею.
Статья находится в режиме редактирования…покамесь наслаждайтесь отменным видео…
В этой статье я опишу именно Пустынное Сафари(Desert Safari)
Итак пустынное сафари, кто знает что это? Причем не в общем смысле, а именно сафари в Дубаях.
Сафари в пустыне организуется на полдня, целый день и день с ночевкой. Посещение Дубая будет неполным без поездки в пустыню, только во время которой вы сможете в полной мере ощутить аромат Аравии.
Есть даже выражение: «Кто не был на сафари, тот не был в Эмиратах»
Поездка по дюнам.
Преодоление на джипе-вездеходе песчаных гор уже само по себе приключение,
даже если вы участвуете в роли пассажира. Опытные водители демонстрируют настоящие чудеса,
то и дело направляя машину в такие места, где, кажется, проехать невозможно.
Это как американские горки в пустыне!
Более ста тур операторов устраивают такие экскурсии
Непостоянство пустыни делает каждую поездку уникальной, тем более форма дюн может измениться за ночь.
Утро
Завтрак должен быть не плотным, иначе вы рискуете оставить его в пустыне.Кстати на случай если вам станет плохо в машине есть пакеты и вода.
Джип приезжает за вами примерно к 12:00, после чего следует получасовая поездка через город и автобан к месту сбора всей колонны.
Место сбора
После прибытия к месту сбора, вы можете за дополнительную плату покататься на квадрациклах.
В это время собирается вся колонна, которая обычно состоит из 6-7джипов. А пока вы развлекаетесь водители спускают давление в колесах для лучшей проходимости.И готовятся к выезду в пустыню.
Старт
Минут через 30 выезд в пустыню.Хочу заметить что во время поездки вас сопровождает приятная музыка.
С самого начала мастерство водителей и проходимость машин восхищают и поражают до глубины душы.
Наш водитель ухитрялся одной рукой крутить баранку, параллельно переключая передачи и разговаривая по рации при помощи второй руки.
Есть шутка, что мастерство водителей исчисляется количеством пассажиров которых стошнило.
Водитель настолько профессионален, что за весь день наша машина ни разу не застряла.
И только двое из всей колонны застряли за весь день, первый раз- когда джип совершил прыжок с дюны и с махом сел на дно, и второй- когда давление в шинах было неправильное…
Но даже если вы застрянете, то кто-нибудь из колонны, обязательно вытянет вас, и вы сможете двигаться дальше.Ведь не зря у них для этого рации и тросы.Хотя рацию они используют всё время, даже просто пошутить или посмеяться над тем кто застрял.
Машины со скоростью взбираются на дюны, скатываются с них боком, поворачивают в заносе, а песок вылетает из под колес как брызги воды!
Ощущения не передаваемые, хочется ещё и ещё!
Высота некоторых дюн явно превышает 50метров.
Но зато с их высот открывается прекрасный пейзаж!
По пути есть остановки, дабы туристы могли по-фотографироваться, а машины остыть…
Бедуинская деревня
К вечеру вас повезут в бедуинскую деревню.Там вы сможете покататься на верблюдах, оторваться на квадрациклах, сфоткаться с соколом.А также покурить кальян и сделать татуировку из хны.
После этого следует приятный ужин, под сопровождением восточной танцовщицы.
Возвращение
В отели вас начинают развозить уже когда будет темно, но и по дороге обратно вы получите не мало кайфу.Однако водители уже более аккуратные после ужина, и не зря.
Хотя когда въедите в город, то может потянуть ко сну.
И уже в отеле, вы будете вспоминать захватывающие моменты вашей поездки, перед тем как уснуть…
О машине
Основной машиной на сафари является Toyota Land Cruiser 100.
Да и вообще у арабов два любимых джипа, это Toyota Land Cruiser 100 и Nissan Patrol.Но на сафари примерно 80%джипов Land Cruiser 100, 15% Nissan Patrol, и 5% Land Cruiser Prado.
В арабских пустынях так много Лэнд Крузеров что иногда задаешь себе вопрос, а где менеджеры тойоты которые должны их рекламировать?
Лэнд Крузеры в основном комплектации GX и GX-R, изредка встречаются VX и VX-R. Причем уровень оснащения у арабских Лэнд Крузеров гораздо выше, чем у тех которые идут на наш и европейский рынок.
Так как для арабов идут отдельные от нашего мира комплектации.
Ну во первых из-за его превосходной проходимости по песку, а также благодаря бензиновому двигателю объемом 4,5литров в сочетании с механической коробкой передач.(У конкурентов механика идет в основном с дизелем, а дизель не очень подходит для быстрой езды.)
Во вторых из-за того что Лэнд Крузеры в Арабские Эмираты идут специальной, люксовой комплектацией.
В третьих благодаря наличию двух кондиционеров, каждый из которых охлаждает определённую часть салона(один-переднюю, второй-заднюю) что очень хорошо при жаре в 40градусов Цельсия.
Хочу напомнить что Лэнд Крузер 100 изначально разрабатывался для покорения Африки и Австралии.И поэтому прекрасно ведёт себя в пустыне.
А также Лэнд Крузер 100 имеет три блокировки дифференциалов.Но скажете вы ведь у Мерседеса G класса тоже они есть, но вот только стоит он в два раза дороже, более неуклюж и механическая коробка ставится на дизелях.
Я раньше считал что обычный уазик на бездорожье лучше чем Лэнд Крузер 100, но после поездки в Эмираты моё мнение изменилось.Ведь Лэнд Крузер более комфортабельный, быстрый, престижный и адаптированный к аномальной жаре.
Кстати и выглядит он шикарно, где бы вы не находились. Потому что днем вы можете гонять на нем по бездорожью, а вечером подъехать к любому ночному клубу и будете выглядеть круто.
Там, где нет никого, кроме Него. Джип-сафари в пустыне
«Пустыня — это сад Аллаха, из которого властитель всех правоверных удалил всю лишнюю людскую жизнь, что бы на Земле было хоть одно место, где он мог бы бродить в одиночестве». Я не знаю, кто это сказал, но пустыня меня завораживает! Она совершенно неоднородна, она разная, и постоянно меняющаяся, в зависимости от времени суток и положения солнца. Ветер, неумолимый труженик, меняет картинку пустыни постоянно, без перерыва и выходных.
Надувая песок, ветер строит замки из него, высота барханов причудливых форм может достигать 300 метров! Было бы интересно приезжать в одну и туже точку ежедневно и делать совершенно разные фото одного и того же места.
А еще, различные пустыни, очень отличаются друг от друга: есть старые пустыни, с мелким желтым песком, который если взять в ладонь и дунуть — разлетится, как пух. Есть пустыни с оранжевыми крупными песками, где песчинка к песчинке, и каждая, словно по-отдельности. Есть молодые каменистые пустыни, с камнями — горами цвета глины. Вот эти два цвета песка сняты в нескольких метрах друг от друга:
Я не большой специалист, точнее — совсем не специалист, и к пустыням подхожу скорее эмоционально, нежели научно. Мои самые яркие впечатления от пустынь — это дорога из аэропорта Рамон в Эйлат (красота!), и прогулка по пустыне в Намибии, сопровождаемая холодным шампанским на закате!
В Эмиратах шампанского не было, зато было сафари, очень весело, дружно и Рождество!
Понятно, что бОльшая часть территории Эмиратов — пустыня. А почти все, что не пустыня — это то, что у нее отвоевали. Самая большая пустыня Аравийского полуострова — пустыня Руб эль Хали, что переводится, как «Четверть мира».
Вот эту четверть лучше всего описал первый исследователь пустыни Руб-Аль-Хали, англичанин Уилфрид Тесигер: «В этом жестоком краю можно увидеть столь чудесные картины, что не найдется им равных в нашем климате». В нашем тоже. А вот моя израильская группа с пустынями знакомая не по наслышке, дружно заметила, что их пустыня похожа на Аравийскую. Однако, редко кто дома по пустыне бегает, все работают, или, на пенсии, с внуками няньчатся, поэтому, «за пустыней» выехали в Эмираты и отправились на вечернее джип — сафари.
Началось все на остановке, в оазисе, где наша молодежь каталась на квадрациклах, а остальные лакомились кукурузой и отдыхали, пока водители спускали колеса, что бы они были не очень сильно накачены для ралли по песку.
И вот наш караван отправляется на ралли. Нас предупредили, что нельзя ехать «на голодный желудок» и нельзя с полным желудком. Это так, одна кукурузка — в самый раз. Потому как болтало и трясло нас не по-детски! Моментами, казалось, что все, сейчас перевернемся. Утешало то, что никаких шлемов нам не выдали, значит, это совершенно безопасно.
Ну, вроде и не страшно, но временами я повизгивала и похрюкивала. Будем считать, что это от удовольствия, а вовсе не от страха! Кстати, все наши опасения, что более возрастная часть группы не оценит такое развлечение оказались напрасными опасениями — чувствуется закалка, все прошло на ура!
Джипы носились по пустыне, напоминая стадо больших и мощных животных, расчерчивая песок на квадратики — можно было играть в гигантские «Крестики — нолики».
Слово «пустыня» в арабском языке звучит, как «море без воды». Я бы поправила — это не море, это океан. И солнце садится, как положено — за океан за бархан. И описать эту красоту трудно, словами невозможно, фото, я думаю, что даже профессиональные, не передадут того ощущения!
Но, я же на работе, о чем нельзя забывать! А женщина может все — даже зажечь солнце над пустыней! Особенно, если подобрать подходящий наряд. А если долго стоять в пустыне, то пустыня заговорит с тобой и откроет тебе свои тайны и истину бытия…
Накатавшись и налюбовавшись закатом в песках, мы отправляемся ужинать, и не просто в ресторан, а в стилизованную деревню в пустыне. Пока ужин еще готовится. можно покататься на верблюде, нарисовать себе хной узоры на руках (рисуют специалисты, не мы сами), и все это входит в стоимость сафари доплачивать не надо. А вот что бы подержать птичку, надо заплатить хозяину, но сокол смотрел таким умным взглядом, так хотелось его погладить, что 10 дирхам не жалко.
Кто-то до сих пор думает, что в Эмиратах, арабской стране, нет спиртного? Есть, конечно, и на любой вкус!
Еда была великолепная, или мы после каиания и встряски проголодались, а возможно — и то, и другое вместе. Но, ужин прошел «на отлично».
В процессе ужина нас еще и развлекали. Столы стоят на огромной площади, полукругом, вокруг сцены, на которой происходило предствавление. Конечно, немного художественная самодеятельность, но мы же на ужине, а не на концерте.
Первые два танца исполнил молодой человек. Это была танура — суфийский танец дервишей. Танура переводится с арабского просто — «Юбка». Юбка в этом танце — основной элемент. Танцор вращается в ней, впадая в транс. Юбка тяжелая, ее вес может доходить до 12 кг, и она многослойная — во время танца ее части могут скидывать.
История танца арабских дервишей уходит корнями в 13 век, и имела ритуальное значение.
После дервиша, смотреть на которого было интересно, вышла девушка и мы предположили, что будет танец живота. Ошиблись, однако. Описывать действо не хочется, но было несколько неловко, так как девушка оказалась нашей соотечественницей, а танцевать она не умела, двигалась достаточно вульгарно.
Но, у девушки было два огромных плюса — роскошная грива волос и отличная фигура. Мужчинам понравилось выступление, так что, будем считать, что женщины просто вредничали (легкая зависть — молодая, и без тени сомнения в своей великолепности — как не позавидуешь!).
Кстати. волосы в арабских танцах очень кстати — в Аль Айале нашат — молодые девушки стоят в центре танцующих и раскачивают волосами, но у нас было соло. Ладно, не будем придираться, это, всего лишь, дополнение к ужину.
И последним в шоу было лучшее (как и положено) — танец с огнем.
Танцор, использующий в своем шоу огонь, называется по-английски — факир — fire. Хотя танец зародился точно не в Англии. По одной из версий, кажущейся мне наиболее правдоподобной, это произошло в Новой Зеландии, и основателями этого вида искусства были маори. За долгие годы подожженный шарик на палке превратился в факел, а из культового обряда это занятие стало искусством (шоу, конечно, но сколько умения надо, что бы такое делать).
Вот от этих маори бродячие артисты цирка, прибывшие из Австралии в Новую Зеландию 20 веке, и привезли танец «в мир»., произошло это в 70-х годах.
Вот такой интересный, и, для обычных людей, даже несколько экстремальный день, у нас получился. И он точно запомнится всем!
Продолжение путешествия в ОАЭ следует, спасибо за внимание!
энциклопедия жизненных ответов
мы стараемся находить самые интересные вопросы и давать на них исчерпывающие ответы. заходите к нам почаще и вы всегда будете находить для себя что-нибудь новое и интересное.
темы вопросов
актуальные комментарии к ответам
Что такое джип-сафари?
Внедорожник сафари может быть скооперировано в хоть какой стране мира и проходит на внедорожниках. Отдельно всераспространены внедорожник сафари в Египте, странах Африки и т.д., где любителям экзотичных путешествий предлагают интереснейшую поездку по пустыне. Для поездки употребляются специально оборудованные джипы с открытым верхом, в каких очень комфортно ездить стоя. Турист может сам управлять внедорожником, или путешествовать с водителем- гидом. В экскурсии могут учавствовать немного джипов, сопровождаемых машиной с гидом. Маршрут прокладывается заблаговременно, однако по желанию участников может быть изменен. В программку может заходить посещение государственных парков и заповедников.
Внедорожник сафари — это интереснейшие экскурсии, популярные у современных туристов.
Вначале сафари было охотой на одичавших животных Восточной Африки. Отдельно популярна так именуемая «большая пятерка»: буйволы, слоны, львы, леопарды и носороги. Сейчас сафари в основном стал мирным экзотичным туром. Равномерно охота преобразуется в занятную экскурсионную поездку, а ружья сменяются фотокамерами. В качестве трофеев туристы привозят живописные снимки, добытые в экстремальных критериях.
Материалы предоставлены с Интернет-сайта www.otvetin.ru
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Турция. Экскурсия джип сафари. Отзыв. Что взять с собой
Отдыхая в Мармарисе, одном из живописных уголков Турции, мы не раз замечали какие-то странные автомобили, проносящиеся по улицам города. В кузове этих мини-грузовичков обычно сидели кучки каких-то дегенератов, которые балдели под бУхающую громкую музыку. Мы смотрели на них. с пониманием. Однако в предпоследний день отдыха в Турции мы с женой совершенно неожиданно сами стали такими же дегенератами. Купили путевки на джип-сафари. Эта экскурсия запомнилась нам надолго. Мы претерпели множество лишений и невзгод, были облиты водой и обляпаны с головы до ног жирной турецкой грязью. Я, как ни старался, не смог спасти от воды свой фотоаппарат, а моя жена безнадежно испортила новую белую куртку… Всех этих печальных последствий можно было бы избежать, если правильно подготовиться к экскурсии. Но нас никто ни о чем не предупреждал. Предлагаю почитать отзыв о наших похождениях. Может быть поможет.
Все началось с того, что отельный гид порекомендовал нам поехать на эту экскурсию чтобы подышать свежим горным воздухом, посмотреть и пофотографировать красивые горные пейзажи Турции. Мы с женой представляли себе эту поездку как тихую, спокойную автопрогулку по горным дорогам, возможность действительно посмотреть на красивую природу.
Как все начиналось
В означенный день за нами прямо в отель приехал джип. Не успели мы сесть на лавки в кузове, как водитель тут же включил ту самую бУхающую громкую музыку, и что было силы помчался по дороге к месту сбора.
От неожиданности мы опешили, но отступать было уже поздно и нам ничего не оставалось, как вцепиться в поручни, чтобы не вывалиться на какой-нибудь кочке. Со стороны могло действительно показаться, что мы и правда трясемся в такт музыке, как балдеющие отморозки :). Теперь уже другие прохожие смотрели на нас. с пониманием и присущей им толарентностью.
На месте сбора к нашему приезду было уже несколько таких же машин с пассажирами, тоже слегка напуганными и притихшими. Некоторое время мы ждали, когда подтянутся остальные участники шоу и вот, старт был дан.
Пока джипы, оглушая нас громким рэпом на непонятном языке, петляли по улицам города, нам еще удавалось посмотреть по сторонам, попробовать понаслаждаться свежим встречным ветром. Но когда машины вырулили на трассу и помчались с пугающей скоростью, стало уже не до шуток. Правда, через некоторое время все немного попривыкли и уже могли переключить часть внимания с того, чтобы не выпасть из машины на очередной ухабе, на любование пейзажами, открывающимися за каждым поворотом.
Вскоре машины свернули с шоссе на лесную дорогу и принялись взбираться на достаточно крутой подъем, старательно урча двигателями. Дорога была узенькая, а водитель, наверное решив впрыснуть нам дополнительную порцию адреналина, специально ехал по кромке, за которой начинался крутой обрыв. К этому времени большинство пассажиров уже смирились с мыслью, что живыми они из поездки не вернутся, поэтому вскрикивали лишь в самых опасных местах.
К счастью вскоре состоялась первая плановая остановка.
Ее сделали на смотровой площадке, с которой открывался вид на соседние горы, море и часть Мармариса. Естественно, все самые удачные места для съемок тут же облепили попутчики с шести соседних машин. Казалось, позированию на фоне бухты не будет конца. Однако и нам удалось заснять несколько интересных пейзажей. Кроме того, мы сфотографировали всю колонну наших автомобилей.
Далее гид указал нам на дорогу, которая вела на вершину соседней горы, и шла под углом около 50 градусов. То есть это была почти отвесная стена. Гид сказал, что сейчас мы поедем туда. Посмотрите на это фото: дорога, о которой идет речь, находится справа вверху снимка:
Тут все туристы изменились в лице. Даже те, кто ранее уже попрощался с жизнью, начали уговаривать водителей не рисковать и поехать какой-нибудь другой дорогой. Однако старший колонны сказал, что это единственный путь, которым мы можем проехать дальше. Джентльмены-туристы не подали виду, что они испугались, дамы тоже покорились своей участи, и все снова расселись в джипы.
Сначала мы действительно ехали в направлении этой пугающей дороги через самую вершину горы. Однако уже на подъезде стало понятно, что это никакая не дорога, а всего-навсего вспаханная полоса. Возможно, ее сделали для того, чтобы предотвратить распространение лесных пожаров. Издали она действительно выглядела как грунтовка.
Как джип форсирует реки
Затем к быстрой езде по серпантину прибавился еще аттракцион. Когда дорога пересекала небольшую речушку, водители не сбавляли ход, чтобы спокойно переехать ее вброд, а проносились по воде на большой скорости. Наверное, это входило в планы водителей и было нормально для джип-сафари. Но мы не ожидали такого поворота событий и при переезде через первую же речку были окачены водой с головы до ног.
Другие туристы, наши попутчики, которых предупредили о таких ситуациях, уже давно были одеты только в купальники. Прохладный душ доставлял им одно удовольствие. Мы же не взяли с собой купальников, поэтому сидели в насквозь промокшей одежде. Совет на будущее: когда поедете на джип-сафари в Турции, не забудьте захватить купальник, а сухую одежду заверните в непромокаемый пакет, чтобы потом было во что переодеться.
На нашем пути было много таких мелких речушек. Перед каждым бродом все машины останавливались, а потом по одной разгонялись и на полном ходу форсировали водную преграду. Поскольку скорость машины была достаточно высока, она успевала обгонять те брызги, которые вылетали из под колес вперед по ходу движения. В результате все пассажиры окатывались водой с ног до головы.
После нескольких таких удачных форсирований водных преград на белой куртке жены появились крапинки от грязных брызг. Мы немного расстроились, однако, если бы мы знали, что нас ждет впереди.
Вода была припасена в пятилитровых бутылках в каждом джипе.
В результате наши неприятели были окачены с ног до головы и позорно ретировались.
Вскоре мы подверглись другому испытанию. Колонна джипов спустилась с гор в долину, где недавно прошел дождь. Дорога была глинистая, полная огромных луж. Наши водители не нашли ничего более благоразумного, чем проезжать по этим лужам на полной скорости. Эффект был тот же, что и при форсировании речек, но вместо чистой речной воды на нас обрушилась лавина жирной турецкой грязи.
Наши костюмы стали грязно желтого цвета в разводах.
К тому времени, как мы махнули рукой на одежду и решили не расстраиваться на этот счет, произошло нечто, показавшее нам, что мы еще легко отделались. Навстречу нам попалась колонна багги. Наши доблестные водители проносясь мимо обдавали колонну все той же коричневой глинистой грязью. В результате колонна этих низкорослых машинок была так заляпана грязью, что даже остановилась. Ради справедливости стоит сказать, что они и до встречи с нами особо чистотой не блистали. Возможно, до нас их окатила другая колонна.
Исходя из увиденного, я твердо решил, что, если только останусь в живых, ни при каких условиях не поеду на экскурсию на низких машинках. Тем более после дождя.
Развлечения на реке
Потом была река. С берега было не очень-то видно, насколько она глубокая, поэтому, когда наша колонна начала на приличной скорости заезжать в воду, постепенно погружаясь все глубже, многим стало как-то не очень уютно. В воздух взвились визг и реплики, содержание которых не представляется возможным привести дословно. Доехав до середины реки, джипы повернули и поехали по течению. Все-таки, мощные это были машины.
Но простым степенным проездом по руслу наши водители тоже не ограничились. Начались гонки по реке. Когда одна машина обгоняла другую, из-под ее колес поднимались целые фонтаны воды, окатывая пассажиров другой машины. Волны при этом поднимались такие, что иногда даже захлестывали внутрь кузова джипов. Складывалось полное ощущение, что это не автомобили, а лодки, которые вот-вот пойдут ко дну. Пассажиры были в восторге. Некоторые даже взлаивали от страха.
Посещение водопада
Как было заявлено в описании экскурсии, после бешеной езды по бездорожью нас привезли на водопад. Наверное, все туристы при слове «водопад» представляют себе Ниагару. Однако здесь мы имели дело с гораздо более скромным потоком.
Чтобы попасть на водопад мы должны были пройти по скользкой глинистой дороге (недавно здесь прошел дождь). Идти приходилось очень осторожно. То тут то там раздавались вскрики и, иногда, гулкие шмяки оземь массивных туш туристов. Что характерно, люди были совершенно разные, некоторые даже вполне интеллигентного вида, но когда они поднимались после неудачного приземления, то все говорили примерно одни те же слова. Ничего нового произнесено не было. Все же, как ни крути, жизнь полна стереотипов и заготовленных штампов.
На самом деле водопадов там было даже несколько. Удивительно, но в этом тенистом субтропическом лесу, где, казалось бы, еще не ходила нога человека, у водопадов были сделаны удобные помосты, лестницы и балюстрады. К сожалению, наличие на объекте еще двух-трех экскурсий помешало нам насладиться единением с природой в полной мере.
Так для того чтобы прыгнуть в озеро под водопадом, надо было отстоять небольшую очередь. Именно тут все отмыли грязь бездорожья и выглядели чистенькими и умытыми. По сравнению с ними мы были настоящими одяшками и оборванцами. Ведь мы не взяли с собой купальных костюмов, а купаться в одежде и ходить потом как мокрые курицы как-то не хотелось.
Поэтому мы не стали долго задерживаться у водопадов и прошли немного дальше. Чуть выше по течению было небольшое озерцо. Вокруг стояла оживленная толпа. Некоторые туристы то и дело показывали пальцами куда-то в воду. По тому, как блестели глаза зевак, мы, еще не видя самого озера, были уверены в том, что в воде плавает как минимум гиппопотам или хотя бы дюгонь, хотя последние, как известно, водятся только в море.
Однако в воде были всего-навсего две обычные черепахи. Причем одна уже забралась на корягу, а вторая предпринимала беспрецедентные усилия чтобы повторить это достижение. Черепаха несколько раз срывалась и плюхалась в воду под крики безудержной радости.
Толпа реагировала так же бурно, как будто сидела в баре и смотрела на большом экране финальный матч кубка мира по футболу, в котором российская сборная вот-вот должна была забить решающий гол. Некоторые, особо умные зрители даже давали черепахе советы, каким образом и в каком месте лучше вскарабкаться на бревно.
Наконец у одного из русских туристов лопнуло терпение, он затащил свое туловище в озеро, и помог бедному животному выбраться из холодной (около 4 градусов) воды на бревно поближе к солнышку.
Своим желанием помочь ближнему турист заслужил бурные аплодисменты зевак и был удостоен запечатления на фото и видео на фоне спасенной черепахи.
Однако жизнь всегда расставляет вещи по местам. Иногда на это требуются годы, но в данном случае все случилось почти сразу. Вылезая из озера, турист зацепился плавками за корягу и порвал их под повторные бурные аплодисменты собравшихся. Но это было еще не все. Черепаха, которую только что «спасли», гордо сползла с бревна, плюхнулась в воду и тот час же принялась снова пытаться вскарабкаться обратно.
Зрители взревели от восторга. Черепаха явно дала понять, куда ее спаситель должен поместить свои благие желания, заодно с разорванными штанами. Чем закончилась эта история мы не знаем, поскольку прозвучал призыв нашего гида, и мы снова поползли по скользкой глинистой дороге в сторону парковки наших джипов. Лишь слышали, как герой спаситель на прощание назвал черепаху дурой.
Обед на джип-сафари
После того, как все насладились водопадом, нас повезли на обед. Местоположение ресторана (если можно так выразиться) исключало наличие какого-либо здания. Обед проходил под навесом за длинными столами. Как в армейской столовой.
На выбор было три варианта блюд: жареная курица, жареная форель или омлет. Кроме этого, был какой-то салат, хлеба неограниченное количество, а вот за чай или другие напитки приходилось платить отдельно.
Стаканчик чая стоил 5 евро. Столько же стоил стаканчик кофе или прохладительного напитка. Нам пришлось взять по кофе, чтобы немного согреться (по дороге в ресторан мы попали под сильный, холодный и какой-то злой горный дождь). Если бы не это обстоятельство, можно было бы обойтись минералкой. Если поедете на джип-сафари, обязательно возьмите с собой питьевую воду из расчета полтора литра на человека. Иначе придется немало платить за утоление жажды.
Фото-видеосъемка джип-сафари
Во время обеда было сделано объявление о том, что можно подойти к фотографу и видеооператору и заказать фотографии и видеофильм. Я не упомянул о том, что нашу колонну все время сопровождали эти два по-настоящему отважных человека. Они действительно работали! На ходу перепрыгивали с одной машины на другую, снимали всех, кто участвовал в экскурсии. К слову: некоторые кадры в этом отчете взяты из их видеосъемки. Это те, которые получились не очень резкими. К сожалению, других вариантов, чтобы показать вам некоторые моменты экскурсии, у меня не было.
Так или иначе, мы решили заказать видеофильм. Это удовольствие стоило 25 евро. Фоторепортаж на диске стоил столько же, но мы решили, что достаточно будет заказать видео.
Смешно было слушать, как видеооператор рассказывал о том, какой получится фильм. Будут выбраны самые интересные моменты, выбраны кадры с нами, будут спецэффекты, музыка… Еще смешнее была фраза о том, что те, кто не закажет видео, будут удалены из съемки. Такие фразы обычно рассчитаны на простачков, кто не имеет представления о видеомонтаже.
Ведь это понятно, что сделать индивидуальный фильм, сфокусированный на всего одном человеке, который сделал заказ, это большая работа. Дело осложняется тем, что фильм могут заказать несколько разных туристов, неужели монтажник будет сосредоточенно «выуживать» только интересующие конкретного заказчика кадры и монтировать из них?
Конечно, в таких случаях делается один общий фильм. Никто из кадров не удаляется, так что вполне можно было скинуться с попутчиками и разделить 25 евро на 3-4 пары. Проблема была только в том, что все были из разных отелей.
Как и ожидалось, вся съемка, которую отсняли на экскурсии, шла сплошным потоком. В начале были скучные титры, когда и где все происходило, несколько эффектов переходов между отдельными эпизодами. Фильм получился нудный, тягучий, неинтересный. Но может быть так показалось потому, что мы сами смонтировали сотни динамичных, захватывающих клипов, которые смотрятся на одном дыхании. Возможно, для рядового зрителя фильм об их участии в джип-сафари получился вполне удачным.
С другой стороны мне понравилось, как была организована доставка. Проблема заключалась в том, что мы на следующее утро улетали и не могли днем зайти за своей смонтированной копией фильма. Наш диск привезли прямо в отель, и мы расплатились не заранее, что казалось рискованным, а по факту получения результата.
Экскурсия в турецкую деревню
Следующей экзотической изюминкой нашей экскурсии на джип-сафари было посещение турецкой деревни. Если честно, ничего интересного. Просто нас привезли в какую-то деревушку в горах. Провели на участок к одной турецкой бабушке. Она что-то рассказывала через переводчика, мы слушали не очень внимательно, поскольку занимались съемками.
Все закончилось вполне предсказуемо: нам было предложено купить сувениры. Наверное, это была бабушка гида, которая работала с ним в паре на продаже сувениров 🙂
Если у Вас есть родственники, проживающие в деревне, то Вы сможете примерно представить, что такое турецкая деревня. Различий особых нет. Те же слегка заваленные деревянные заборы, те же полуразрушенные сараи, рухлядь по углам. Так что этой частью экскурсии мы остались не очень довольны.
Экскурсия на песчаную косу
Это был последний пункт назначения. Вообще, песчаная коса в море недалеко от Мармариса, это место, куда возят отдельные экскурсии. Суть достопримечательности состоит в том, что от берега на довольно большое расстояние тянется песчаная отмель. Но не по направлению в открытое море, как говорили при продаже экскурсии, а к другому берегу бухты.
На самом деле, да простят меня турецкие гиды, рассказывающие эту древнюю легенду, при взгляде на песчаную косу я не мог отделаться от мысли, что она искусственная. Просто привезли много грузовиков песка, насыпали на дно, и получилась очередная достопримечательность. Волны не могут размыть косу, поскольку она находится не в открытом море, а в бухте. Может быть это и не так, но, уж простите мне мой цинизм, легендарной красавицей скорее всего был огромный самосвал, сыпавший песок в воду начиная от берега и далее на расстояние примерно 800 метров.
Кстати, об этой косе мы слышали еще один прикол. Отельный гид бессовестно врала нам, что именно здесь на этой косе снимался эпизод фильма «Бриллиантовая рука», в котором Андрей Миронов шел по поверхности воды яко по суху. Пришлось тогда поправить гида и рассказать всем, кто развесил уши, где на самом деле снимался этот эпизод.
Это происходило у знаменитой скалы Киселева в окрестностях Туапсе. Я лично был в том месте и сам сделал попытку прошагать по тому же пути, где шел Андрей Миронов. Увы, это показалось мне довольно опасной идеей. Дело в том, что идти пришлось не по приятной для босой ноги песчаной отмели, а по пласту горной породы, который под действием тектонических сил был поставлен на ребро. Видите на фотографии: пласты стоят практически вертикально! Они продолжаются и далее под водой. Их даже видно на фото.
К сожалению, они оказались очень скользкими из-за тины. Поэтому сделав несколько шагов и едва не брякнувшись, я решил тогда отказаться от прогулки по легендарному, воспетому в фильмах месту. Падение на твердые уступчатые камни могло бы закончиться очень печально. Наверное к моменту съемки фильма это место слегка отчистили от водорослей.
Но, вернемся к экскурсии. Нам дали час на то, чтобы мы прогулялись по песчаной косе, сделали фотографии, отдохнули в прибрежных кафешках. Что можно сказать? Ничего особенного. Песок и песок. Идешь вперед, воды примерно по-колено. Дошел до конца и пошел обратно. Рядом бредут такие же уставшие туристы. Больше делать особо нечего, кроме как искупаться или, действительно, завернуть в местное кафе.
Можно было просто полюбоваться необычными для нас, городских жителей, видом морской бухты, гор и развалинами древней крепостной стены:
А еще можно было воспользоваться моментом и сфотографироваться за рулем той самой машины, на которой был совершен наш беспримерный горный переход:
По сути, на этом можно было бы поставить точку в описании экскурсии. Больше ничего интересного не было. Привезли в отель, высадили, получили бахшиш и уехали.
Напоследок хочу показать Вам эту фотографию. Я сделал ее у песчаной косы. На достаточно высокой скале довольно долго стояла коза. О чем она думала? Может быть, просто соображала, как будет спускаться.