что такое дрифт рейсинг
Жанр гонок занимает далеко не первое место среди мобильных игры, но иногда в нём появляются игры которые достойны внимания.
Изначально мотивацией для разработки своей механики, Анатолию послужило то, что он смотрел очень много видео про настоящий дрифт, но в играх ему не удавалось повторить это же даже на компьютере с использованием руля, педалей и прочего. Все это привело к экспериментам, различным настройкам и доработкам, благодаря чему и получился готовый продукт.
Появилась в AppStore 6 марта 2014 года, и 29 марта в Google Play, летом этого же года началось её активное развитие, исправление багов, добавление трасс и различных автомобилей, все это благодаря её огромной популярности и большому количеству пользователей. Данные, взятые с сайта разработчика говорят нам о том, что на сегодняшний день игра насчитывает более 3 миллионов активных игроков по всему миру.
У игры почти пятилетняя история, за это время там появилось очень много трасс и машин которые могут задержать игрока на долгое время.
Оно очень отзывчивое, позволяет покрутить много настроек и сделать все под себя. Можно включать индикаторы торможения, настраивать чувствительность и линейность руля. Автомат или механика, гироскоп или руль на экране, каждый найдет что ему по вкусу.
Дрифт реальный и дрифт виртуальный
Игра очень сильно проникла в дрифт-культуру в свое время, многие известные ютуб блогеры, а также профессиональные пилоты показывали у себя в блогах или инстаграме как играли в игру. Была это реклама или нет, я не знаю. Создатель игры побывал на шоу Одержимые и рассказал о истории создании игры.
Что такое дрифт рейсинг
Пружины
Первое что мы можем изменить это «размер пружины», по сути это количество витков/высота, чем больше размер, тем мягче подвеска, тем больше угол крена кузова при поворотах, однако слишком маленькие значения тоже дают отрицательный эффект.
Чем меньше размер, тем меньше ход подвески, тем больше реакция машины на неровности трассы, если выставить пружины наминимум и увеличить жесткость амортизаторов, то когда вы задним колесом заедете на бордюр, то зад подпрыгнет и вы скорее всего потеряете контроль.
Идеально это найти баланс между стандартным и минимальным значением, ведь для лучшего контроля в заносе вам нужна жесткая подвеска, однако чем жестче подвеска, тем сложнее ловить машину в заносе.
Так же мы можем менять жесткость пружин, соответственно если мы сильно повысим жесткость мы получим прыгающую подвеску, на которой нормально ездить будет нельзя. Чем жестче пружины тем сильнее машина подпрыгивает вверх на неровностях трассы.
Что бы добиться идеального поведения подвески при дрифте надо найти баланс между жесткостью пружин и мягкостью амортизаторов.
Амортизаторы
Плавно от пружин переходим к настройками амортизаторов, в игре она выражается у нас в процентах, если пружины нужны что бы подвеска шла «вверх», то амортизаторы как раз нужны что бы она шла «вниз». Но это грубо говоря. На самом деле амортизаторы отвечают за то, как быстро подвеска идет вниз, то есть проезжая неровность, у вас срабатывают и пружины и амортизаторы, если амортизаторы мягкие, вы будете как буд-то плыть по волнам, не будете чувствовать каждую кочечку, в повседневной езде это конечно удобно, но для дрифта нам нужно кое что пожестче, чем больше жесткость амортизаторов тем быстрее и четче подвеска реагирует на неровности.
То есть, увеличивая жесткость амортизаторов мы делаем подвеску жестче.
И тут перед нами встает вопрос, если для дрифта хороша жесткая подвеска, а чего бы нам не выкрутить все на максимум?
А это вопрос контроля машины, если вы виртуоз компьютерных гонок, то такая «жесткая» настройка может и прокатить, однако чем жестче подвеска, тем чаще колеса отрываются от асфальта, тем меньше контроля за машиной в ваших руках.
Машина не должна «сидеть», подвеска должна работать, сделать полностью жесткую подвеску, это как спилить 4 витка на классике, то есть оно как-то едет, но очень не комфортно. Для хорошего дрифта ищите оптимальные значения жесткости/мягкости, лично я пока езжу вообще на стандартных настройках пружин и амортизаторов, уменьшая только высоту пружин.
Схождение и развал
Про развал многие слышали, но слышали ли они и про схождение? На самом деле настраивать схождение стоит только если вы будете ездить тоге, при дрифте эти настройки не играют большой роли, а вот на развал стоит обратить больше внимания.
Развал передних колес еще один фактор повышающий зацеп передней оси. Рекомендую выбирать значения побольше от 6° до 10°, большой развал, так же как и эффект Аккермана позволяет уменьшать центробежную силу в поворотах, которая действует на переднюю ось.
Как всегда картинка для правильного представлении о чем идет речь, веселый микроавтобус поможет нам понять многое о схождении и развале.
Кастер и Аккерман
С основами этих понятий мы разобрались в начале, теперь вас не должны пугать эти слова, итак разберемся на что же влияет каждый из них.
В игре значение выражается в процентах, поэтому тут небольшая путаница, по факту для дрифта нам не нужно что бы передние колеса имели разницу в углах при повороте, поэтому угол Аккермана должен быть нулевой, то есть 100%.
Да, конкретно в CarX 100% Аккермана это нулевой угол, именно его и следует использовать при настройках, однако для экспериментов или тоге вам нужно будет поискать лучшее значение, подходящее под ваш стиль.
Угол выворота колес
Угол выворота это угол на который можно вывернуть колесо при повороте руля, обычно это достаточно небольшие значени, типа 48° или 53°, но для дрифта это не подойдет, чем больше выворот тем больший угол заноса мы можем держать, чем больший угол заноса тем круче, значит выворот что? Правильно, должен быть больше, но максимальные значения тоже не всегда хороши, почему? Потому что чем больше угол заноса, тем больше мощности надо чтоб в этом заносе ехать, если вам не хватает мощности что бы держать угол, то уменьшайте выворот, так вы сможете больше давать на газ и показывать более красивый дрифт.
Задний стабилизатор
Чем жестче стабилизатор тем меньше сцепление задней оси (больше передней), более быстрый отклик на управление.
Мягкий стабилизатор увеличивает зацеп задней оси, дает недостаточную поворачиваемость при ускорении.
Настройка двигателя
Настройка двигателя тоже интересное занятие, но для новичка куда проще чем настройка подвески. С двигателем вы будете заморачиваться намного позже, когда уже будете ставить себе в игре конкретные цели, типа всю трассу по внешке и т.п.
Форсирование двигателя
Это мягкая настройка, которая позволяет добавить или убрать единицы лошадиных сил и момента, к примеру на Чайзере 5% форсирования дают 29 лошадей и 32 нМ момента.
Скорее эта настройка пригодится вам что бы понизить мощность двигателя, особенно актуально это для тоге или для медленного дрифта, ведь все мы знаем, иногда, что бы ехать быстрее, нужно снизить мощность.
В иных случаях можете смело крутить на максимум.
Максимальный крутящий при об/мин
Имеется в виду крутящий момент конечно, это уже интереснее форсирования. Крутящий момент это ваша мощность, не лошадиные силы, не турбина в 2 бара, все решает только крутящий момент.
Настраивать его надо совместно со следующей настройкой.
Турбина
Особо говорить не о чем, либо она есть и у вас 100+ лошадей прирост, либо ее нет. Играя в CarX я не заметил что бы машина без турбины ехала плавнее, но по сути так должно быть, турбина дает резкий рывок, когда начинает дуть, атмосферный двигатель разгоняется плавно без рывков, но повторюсь, в игре это не ощущается.
Давление в турбине
Настройка турбины, которая позволяет сделать ее сильнее или слабее, по сути для дрифта почти не играет роли, или вам нужна мощность или нет, но для тоге и всяческих шоу заездов может сыграть свою роль.
С тормозами все довольно просто, у нас для редактирования всего два параметра, усилие и процент на переднюю ось.
Тормозящий момент
Чем больше момент, тем жестче тормоза, тем раньше они срабатывают. Если хотите тормозить побыстрее или используете тормоза для начала заноса, увеличивайте значение.
Если же вам наоборот надо лишь иногда подтормаживать в заносе, то попробуйте уменьшить значение, что бы торможение было более мягким.
Распределение на переднюю ось
В дрифте принято давать на заднюю ось больше тормозного усилия чем на переднюю, это нужно для того что бы задние колеса блокировались при торможении и зад машины сносило в занос. Например при входе в поворот, вам нужно лишь чутка надавить на тормоз и вы уже в заносе.
Если же на переднюю ось будет больше тормозного усилия, то потеря сцепления будет как раз на передней оси, следовательно на входе в поворот у вас будет недостаточная поворачиваемость, а вам надо как раз наоборот, избыточную.
Как видите для дрифта эти настройки достаточно однобоки, но для тех кто любит покатать тоге тут есть простор для творчества.
CarX Drift Racing 2 4+
Лучшая дрифт игра 2021
CarX Technologies
Снимки экрана
Описание
ТОП-32 поединки, кастомизация и тюнинг машин, физика CarX, сетевые заезды с друзьями в клубах!
Это фантастика! Встречайте продолжение лучших гонок про дрифт от CarX!
ПРОДОЛЖЕНИЕ САМОЙ ЖЕЛАННОЙ ДРИФТ-ИГРЫ!
Более 100 000 000 фанатов по всему миру уже установили игры серии CarX! Присоединяйся!
ОСТОРОЖНО! Эта игра может захватить на много часов. Не забывай делать перерыв каждые 40 минут!
ВИЗУАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ
— Меняй зеркала, фары, фонари, пороги, бампера и многое другое!
— Создай образ своей машины: обвесы, боди-киты, диски!
— Украшай автомобиль винилами, все ограничивается лишь полетом твоей фантазии.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ
— Настраивай подвеску, давление в шинах, жесткость пружин, амортизаторов, углы колес, и многое другое.
— Настраивай двигатель, давление в турбине, коробку передач, тормоза, блокировку редуктора, только с детальной настройкой автомобиля под себя ты сможешь показать реальный дрифт!
САМАЯ РЕАЛИСТИЧНАЯ МОБИЛЬНАЯ ГОНОЧНАЯ ИГРА
— Оцени доработанное управление, которое позволяет делать быстрые перекладки, бекварды и крутить бублики. Мы потратили более 1000 часов на эти улучшения относительно первой части игры!
— Оцени влияние давления в шинах на физику автомобиля. Для этого мы провели множество тестов настоящих дрифтовых машин с записью телеметрии.
— Получи опыт вождения мощных автомобилей, подготовленных специально для дрифта
— Оцени реалистичное поведение на разных покрытиях — асфальт, песок, трава, снег
— Наслаждайся реализмом на высоко детализированных треках
МУЛЬТИПЛЕЕР
— Соревнуйся с реальными людьми в онлайн-чемпионатах
— Стань первым в доступных тебе лигах
— Гоняй в тандемах и открывай премиальные авто
КЛУБНЫЕ ЗАЕЗДЫ
— Создавай свой собственный клуб или вступай в уже существующий
— Докажи своим друзьям, что ты лучший в дрифте
— Общайся с друзьями и одноклубниками, делись важными событиями из игры
СИНГЛПЛЕЕР
— Выигрывай кубки и зарабатывай монеты
— Открой более 65 спортивных машин и новые трассы
— Запусти режим призрака для оттачивания мастерства
НОВАЯ СТУПЕНЬ В ЖАНРЕ СИМУЛЯТОРОВ ДРИФТА.
— CarX Drift Racing 2 даст тебе уникальный опыт вождения реальных спортивных автомобилей на одной из множества специальных трасс. Если любишь ездить боком, приготовься отдаться этой игре и получить удовольствие
— Выжимай ручник, чтобы пустить машину в занос
— Разрисуй асфальт, сжигая резину
— Гоняй по дорогам в густых клубах дыма
CarX Rally 4+
Новая ралли-игра 2021
CarX Technologies
Снимки экрана (iPhone)
Описание
Выиграйте все этапы Чемпионата по ралли и станьте Легендой.
Бесплатная игра CarX Rally. Начни гонку на любимых машинах, стань настоящим гонщиком ралли. Управляй любым автомобилем высшего класса, как тебе удобно и где больше всего нравится.
Почувствуй драйв от настоящих гонок по бездорожью. Стань легендой среди профессионалов.
Что тебя ждет? Заезды по типу «из пункта A в пункт B», с прохождением контрольных точек. Только для самых смелых!
Внутри игры:
— Физика, как в настоящем раллийном автомобиле. Дрифт или полное сцепление? Что выберешь ты?
— Чемпионаты. 35 турниров для разных авто от современных моделей до muscle-car
— Большой автопарк. Машины, удовлетворяющие вкус любого гонщика
— Настройка болида по параметрам, удобным игроку
Что нового
Исправлено некорректное поведение динамической камеры в заездах
Правки отображения оптимальной траектории движения
Исправлено отключение рекламы при совершении покупок
Оптимизация производительности для слабых устройств
Общие правки багов
Оценки и отзывы
Есть потенциал
Жду вид от первого лица из кабины
Странная физика
Почитал отзывы и со многими крайне не согласен по поводу физики. Как по мне, она требует доработок в первую очередь (в игре опробовал все типы приводов), пока машины рулятся крайне странно, заходить в повороты в раллийном стиле получается только в дождь по грязи. В остальных случаях зайти в резкий поворот крайне тяжело, машины совсем не держат большой угол.
Физика полёта и прыжков вообще отсутсвует. Бугорки по краям трассы тоже очень странное решение, с одной стороны их можно использовать для удачного прохождения поворота, что совсем не добавляет реалистичности, а с другой стороны о них можно как бы споткнуться и вылететь в любом направлении.
В дальнейшем, конечно, хотелось бы увидеть тюнинг и стайлинг для машин, более понятную систему получения игровых кредитов, возможно как в DriftRacing.
Более детальную проработку локаций, чтобы создавалось ощущение присутствия на раллийной трассе.
Игра отличная 👍
Добавьте пожалуйста больше машин группы б (lancia delta s4, Peugeot 206 t16, Ford rs 200)
Спасибо большое, что сообщили нам! Передадим команде пожелания.
Конфиденциальность приложения
Разработчик CarX Technologies указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.
Данные, используемые для отслеживания информации
Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:
Не связанные с пользователем данные
Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:
Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее
Информация
русский, английский, испанский, немецкий, португальский, французский
Поддерживается
Game Center
Приглашайте друзей поиграть и просматривайте таблицы результатов и достижений.
Семейный доступ
С помощью семейного доступа приложением смогут пользоваться до шести участников «Семьи».
CarX Drift Racing 2 4+
The best drift game 2021
CarX Technologies
Screenshots
Description
Enjoy tandem drifting, customization options together with club races and all improved physics. Welcome another fantastic sequel to the best drift racing game.
A SEQUEL OF THE MOST DESIRED DRIFT-GAME
Over 100 000 000 fans around the world have already downloaded CarX series games. It’s your time to join!
BEWARE the danger of addiction! You may not want to quit & play for hours. Taking a quick break every 40 minutes is strongly advised.
VISUAL AUTO TUNING
— Replace mirrors, lights, running boards, bumpers and many other parts;
— Create a unique image of your car with body kits, rims, etc.;
— Use vinyls to stick out with your final result limited only by your imagination.
IMPROVED PERFORMANCE TUNING
— Adjust your suspension, springs, choose the right tyre air pressure, wheel angle and more;
— Tune the engine, turbine pressure, gear box, brakes, locking differential. You can show some quality drift only if you have your car fine tuned to your needs.
THE MOST TRUE TO LIFE RACING ON A MOBILE PLATFORM
— Check out the all improved steering control perfect for quick side changing, backwards and drift donuts. We have put in over 1000 work hours to bring in the improvements;
— See how tyre pressure affects driving physics. We ran a number of field tests with real drift cars to collect and analyze telemetric data to offer improved gaming;
— Obtain muscle car driving experience prepared for drift tasks;
— Check out how realistic the steering and the car control are on different surfaces: asphalt, sand, grass, snow;
— Enjoy true to life driving on detailed tracks
MULTIPLAYER
Compete against real people in online championships;
Take the first place in available league;
Race in tandems and get access to premium vehicles.
CLUB RACING
Create your own club or join available clubs;
Communicate with other players and club members & share game news.
SINGLEPLAYER
— Win race cups and earn play-cash;
— Get access to over 65 sports cars and new tracks;
— Run the “Ghost” mode to polish your skills.
IT’S THE NEXT STEP IN DRIFT-RACING SIMULATORS
CarX Drift Racing 2 offers an unprecedented and realistic experience of driving real sports cars on one of many race tracks available throughout the game. If you enjoy side drifting, prepare to dive into the game and enjoy it for hours;
Draw ornaments on the asphalt with your burning tires;
PREMIUM SUBSCRIPTION:
Here’s what you’re getting with the Premium Subscription:
— Daily rewards (coins).
— Increased fuel tank (by 5 points).
— Increased experience after each race.
— Ads off.
— Free of charge restart as follower in XDS «Tandem drift»
— Expanded room list in XDS «Duels».
— Free extra attempts in XDS «Duels».
Premium subscription is provided on a monthly basis.
The cost of subscription in the amount of (7.99 USD) will be charged to your account at confirmation of purchase.
Your account will be charged for renewal of your subscription automatically within 24 hours after your current subscription expires.
You can turn off auto-renewal by going to your iTunes account at least 24 hours before the end of the current period.