что такое драйв бай
drive-by
Or was it started by the drive-by shooting of a Serbian youth on Monday? — Или это началось после того, как в понедельник из проезжающего автомобиля был убит сербский юноша?
Смотреть что такое «drive-by» в других словарях:
drive — drive … Dictionnaire des rimes
Drive — may refer to: Driving, the act of controlling a vehicle Road, an identifiable thoroughfare, route, way or path between two places Road trip, a journey on roads Driveway, a private road for local access to structures Drive (charity), a campaign to … Wikipedia
drive — [ drajv ] n. m. • 1894; mot angl. « coup énergique au golf, au base ball, au tennis, au cricket » (1857) ♦ Anglic. Coup droit. « C est fini de nos parties de tennis. Dommage [. ] tu avais un drive qui venait bien » (Aymé). Au golf, Coup de… … Encyclopédie Universelle
Drive-in — Apotheke In einem Drive in werden Dienstleistungen angeboten, ohne dass der Kunde hierfür sein Auto verlassen muss. Beim Begriff Drive in handelt es sich um einen Pseudoanglizismus (zwar englisch, aber nicht britisch englisch). Der originale… … Deutsch Wikipedia
Drive — (dr[imac]v), n. 1. The act of driving; a trip or an excursion in a carriage, as for exercise or pleasure; distinguished from a ride taken on horseback. [1913 Webster] 2. A place suitable or agreeable for driving; a road prepared for driving.… … The Collaborative International Dictionary of English
Drive — (dr[imac]v), v. t. [imp.
Drive-in — Saltar a navegación, búsqueda Una entrada a un restaurante de tipo drive thru. El drive in (también denominado drive through o drive thru) es un tipo de establecimiento de negocios, que en la mayoría de los casos es un restaurante de comida… … Wikipedia Español
drive-in — [ drajvin ] n. m. inv. • 1949; mot angl. amér. « entrer en voiture », désignant initialement un cinéma en plein air (v. 1940) ♦ Anglic. Lieu public directement accessible en voiture ou service aménagé de telle sorte que les usagers motorisés… … Encyclopédie Universelle
drive-in — ˈdrive in adjective [only before a noun] a drive in restaurant, cinema, bank etc allows you to buy food, watch a film etc without leaving your car drive in noun [countable] * * * drive in UK US /ˈdraɪvɪn/ noun [C] US COMMERCE ► a bank, cinema, or … Financial and business terms
Drive — 〈[draıv] m. 6〉 I 〈unz.〉 1. 〈Mus.; Jazz〉 rhythm. Intensität u. Spannung mittels Beats od. Breaks 2. 〈allg.; umg.〉 Schwung II 〈zählb.; Sp.; Golf; Tennis〉 Treibschlag … Universal-Lexikon
Drive — Drive, n. 1. In various games, as tennis, cricket, etc., the act of player who drives the ball; the stroke or blow; the flight of the ball, etc., so driven. [Webster 1913 Suppl.] 2. (Golf) A stroke from the tee, generally a full shot made with a… … The Collaborative International Dictionary of English
ДрайвБай
Красивые автомобили, умопомрачительные скорости и сочные девочки!
Буквально всё для того, чтобы сделать тебя счастливым.
На нашем Ютуб-канале, в нашем Инстаграм и в данной группе постоянно будут публиковаться:
Показать полностью.
•автомобильные обзоры
•тест-драйвы
•тематические мероприятия
•репортажные съёмки
и ещё много чего вкусного для ценителей.
Оставайтесь с нами и подписывайтесь в соц.сетях, чтобы быть в курсе!
ДрайвБай запись закреплена
ДРАЙВБАЙ 
— первый нижегородский проект не только про автомобили 
и мотоциклы
, но и про гоночную «кухню», самих пилотов, водителей и про их истории.
Профессиональная операторская команда и топовая картинка в Нижнем Новгороде.
Показать полностью.
Такого еще не было.
Красивые автомобили, умопомрачительные скорости и сочные девочки!
Буквально всё для того, чтобы сделать тебя счастливым.
На нашем Ютуб-канале, в нашем Инстаграм и в данной группе постоянно будут публиковаться:
•автомобильные обзоры
•тест-драйвы
•тематические мероприятия
•репортажные съёмки
Что такое драйв?
Содержание статьи
Драйв — слово английского происхождения. В русском языке для него можно подобрать синоним — энергия. При этом оно может иметь несколько значений. В повседневной жизни можно услышать выражения «ловить драйв» или «получать драйв».
Определение и перевод
Слово «драйв» было заимствовано из молодежного английского лексикона. В дословном переводе глагол «to drive» — заводить машину или человека (поднимать ему настроение).
Если человек пребывает в таком состоянии, при котором он способен совершать любые действия и поступки ради намеченной цели, значит он получает драйв. Существует также термин «драй» — характер человека, присущий ему с самого рождения. Если человек охвачен драйвом, то он с легкостью преодолеет любые препятствия на своем жизненном пути.
Некоторые утверждают, что драйв является исключительно положительным свойством характера, поскольку человек в этом случае открывает перед собой гораздо больше возможностей, а, значит, может жить полноценной жизнью. Но это не совсем так. У драйва существуют недостатки, к которым относится чрезмерная напористость. Это может вызвать негативное отношение общества к такому человеку.
Кроме того, человек, охваченный драйвом и использующий это состояние в мирных целях, может в какой-то момент не справиться с поставленной задачей. Но характер не позволит ему отказаться от намеченной цели и тогда это может вылиться в негативные последствия. Например, человек может совершать какие-либо необдуманные поступки, которые будут осуждены общественностью.
Интересные факты
Термин «драйв» часто используют в музыкальной сфере деятельности, когда необходимо дать определение харизматичной манере исполнения артистом того или иного произведения. Также с этим словом связаны другие интересные факты и события:
Драйв — это положительная черта характера. Но человеку, который обладает этим свойством, необходимо научиться грамотно управлять им. В противном случае эта особенность из весомого достоинства превратиться в недостаток, поскольку будет действовать в обратном направлении.
DRIVE2 Беларусь
Присоединяйтесь!
Минск, Брест, Гродно, Гомель, Витебск, Могилев и другие — белорусское сообщество на DRIVE2.RU. Не важно, на чём вы ездите — важно где вы ездите. И если ответ на вопрос — Беларусь, значит — вы наш пассажир!
Основные темы форума:
Материалы этого сообщества доступны только его участникам.
Правила приличия
В Блоге Сообщества ЗАПРЕЩЕНО:
1.1. Частные объявления о продажах. Для этого на сайте существует отдельная ветка www.drive2.ru/market/
1.2. Публикация ссылок в бортовые журналы и личные блоги, если тема не затрагивает Сообщество.
1.3. Реклама без согласования с администрацией. Темы с целью коммерческого использования, без согласования администрацией.
1.4. Оскорбления, мат в любом виде в т.ч. в завуалированной форме
1.5. Обсуждение действий администрации
1.6. Призывы к альтернативным встречам и мероприятиям
1.7. Написание постов и комментариев личного характера, в том числе о продаже чего либо (кроме форума). Удалением без предупреждения так же наказываются посты с призывами проголосовать в конкурсах и заценить «ништяки» и фото-конкурсы.
1.8. Политика: призывы к митингам, сборам подписей, обсуждения политического характера.
1.9. Посты про сбор пожертвований. Мы не биржа взаимопомощи для всех людей, но своим активным участникам мы стараемся помогать.
1.10. Посты на тему «Отправьте СМС, что я ее люблю» и т.д. и т.п. Накосячили — извиняйтесь лично.
1.11. Посты если тема их не затрагивает Сообщество в целом.
1.12 Посты в форуме с безликими заголовками «Прошу помощи», «Есть вопрос», «Как быть» — удаляются. Заголовок темы должен быть кратким, но информативным: «Помогите с отправкой детали в Иркутск», «Помогите выбрать диски для Nissan Juke» и т.д.
Если ваша запись не соответствует указанным выше правилам, но вы считаете необходимым ее опубликовать — обращайтесь лично к администрации сообщества (администратор, модераторы). Нет безвыходных ситуаций.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
3.1. Администратор, как владелец группы, обладает всей полнотой власти в отношении инструментов сообщества и может применять ее.
3.2. Модераторы при применении инструментов группы поясняют согласно какому пункту правил произведено то или иное действие (вам в личные сообщения).
3.3. Правила публикации постов не распространяются на администратора и оргкомитет.
3.4. Уровень наказания (удаление поста, бан, отказ в повторном принятии в группу) определяется модератором или администратором по своему усмотрению.
3.5. Администратор и модераторы могут удалить пост, комментарий и(или) применить бан к пользователю в дополнительных случаях: скрытая реклама, попытка введения в заблуждение постом о встрече не от лица администрации и т.п.
3.6. Бан в сообществе может быть применен и за оффлайновые инциденты: оскорбления сообщества и отдельных лиц, вызывающее поведение и т.п.
3.7. Вступить в сообщество может любой и каждый, однако, если личный профиль пуст, вам будет отказано.
3.8. При анонсировании мероприятия:
• Согласовать мероприятие с администрацией группы
• Учесть интересы максимального количества людей
• Доходчиво описать время и место, с картой и схемой проезда
• Уточнить стоимость если мероприятие платное
• Оставить контактный телефон организатора
Посты с анонсами не отвечающими этим требованиям удаляются или корректируются администрацией
3.9. Все остальное регулируется правилами сайта www.drive2.ru/rules/
А теперь немного о насущных темах, по которым иногда возникают вопросы.
4.0 Темы типа «Еду…», «Отвезу…», «Возьму попутчика…»
Для тех, кто их создает необходимо выполнить несколько обязательных условий:-тема создается в специальной ветке форума…- в начале темы коротко маршрут, даты, суть. В тексте темы время приезда, место приезда, сколько есть мест для пассажиров или какой сможете взять груз и контактный телефон. Чем подробнее — тем лучше для всех.
Что такое ДРАЙВ?
Привет, родные мои подписчики! Горел мой пукан ярче, чем полярная звезда, когда я прочла у себя в комментариях, что ДРАЙВ (не сайт, а так называемая «популярность» машины) — это длина. Поясню, один человек спросил — «Что такое драйв?», а другой ответил — «Длина»
И получается что? Что это просто понты? Просто выпендреж? Давайте разберемся, что же такое на самом деле драйв на этом сайте.
Драйв показывает уровень, а уровень чего? Счастья, здоровья? Крутизны, старины, дороговизны? Нет, он показывает уровень популярности машины. И это во многом зависит от действий самого юзера, того, кто владеет страничкой машины. И от того сколько человек на неё подписано.
Если со вторым понятно, чем больше пишешь, чем чаще комментируешь, чем интереснее текст и фотографии, тем больше людей следит за твоей машиной, то с первым не всё так просто.
Однажды я провела эксперимент. Я была подписана на более чем 2000 машин, и не потому что я спамила или накручивала, мне нравилось просто следить за всеми саабами, за старыми и новыми, в общем фанатизм. А потом мне пришла в голову мысль… «Сколько машин за эти два года стали бывшими?» И я полезла и посмотрела, оказалось, что многие либо сменили авто, либо вообще были без машины, больше 20% из всех моих подписок были БЫВШИЕ МАШИНЫ!
Проверить это можно в своих подписках:
И при наведении мышки на ник можно увидеть на чем сейчас ездит данный человек:
И, конечно, можно сделать вывод, что я подписана на сааб, а пользователь ездит на опеле — понятно, значит продал. Также можно сразу же справа отписаться. Но иногда в этом окошке информации будет написано не «я езжу», а «Я ЕЗДИЛ», это значит, что пользователь теперь пешеход, соответственно, все авто он продал.
Если зайти на машину, она будет бывшей (как иначе то? 🙂 )
Прикол был вот в чем, когда я потратив часа три отписалась от ВСЕХ бывших машин, а также машин, чьи владельцы не были на сайте больше полугода, драйв всех моих машин стал расти гораздо быстрее с каждым новым постом! При том, что итак был высок. И это абсолютно нормально. Ведь программа, которая рассчитывает драйв учитывает сколько бывших у вас, подписываетесь вы просто так или потому что машину читаете и так далее. Если у человека 3000 или даже 500 машин, которые он читает, но половина бывшие, то драйв от этого будет меньше. Может вы наспамили эти машины, что-то типа массфоловинга?
Именно поэтому, я настоятельно рекомендовала всем 4000 с лишним тысячам подписчикам Уральского — отписаться от него! Бога ради, не хотите больше меня читать — ок! Но не храните у себя тонны этих бывших машин! Если уж сильно интересный экземпляр, можно добавить в избранное.
Опять же, многое зависит от активности пользователя, как часто он заходит на сайт, как часто комментирует (но не просто тупыми фразами), как часто заходит в ленту и тд. Чем больше ваша активность, тем выше драйв.
А теперь самое интересное. Нафига он нужен?! Дело в том, чем выше драйв — тем выше машина в списке, тем больше людей на неё заходит, тем больше подписчиков становится, тем больше она нравится, тем интереснее за ней следить. Драйв — это показатель. А для чего нужны эти подписчики?!
Итак, один словом драйв, конечно, для кого-то может быть «длиной» «шириной» или «высотой» (ой, ржу не могу :ХХ), но если задуматься, он дает многим больше! И чтобы не быть голословной я буду приводить примеры!
1. Продажа Сурового.
Во первых его купил далеко не саабовод! И далеко не в моем родном городе — Челябинске. И продавала я его не за бесценок (210 000 — это очень не плохо для 9-3ОГ, брала его за 150 000), написал покупатель (мой подписчик и подписчик машины) буквально на следующий день. Далее шла подготовка к продаже и их перелет в Челябинск. А теперь вопрос, если бы у этой машины, которая на момент продажи была в пятерке самых популярных машин, не было её подписчиков, СКОЛЬКО БЫ ОНА ЗА 220 СТОЯЛА В ЧЕЛЯБИНСКЕ?! Да, цена не большая, но и не бесценок, как мне тут пишут! SAAB — это неликвид, он продается месяцами, если не годами (есть такие, знаю). У меня это получилось быстрее.
Во-вторых, это были не просто покупатели, мы круто провели время, а позже они приютили нас у себя в Москве, стал бы кто-то из объявления АВИТО так делать?! Да нифига! Ездили мы в Тобольск покупать Ермака к продавцу, который не то, что на ночь не приютил, даже водички не налил, хотя ехали мы 9 часов!
И не надо говорить, что продавать машину на авито, человеком, которого никто не знает, машину, которая никому не известна, как и её история — это ТОЖЕ САМОЕ, что и продавать популярную машину у которой 100 500 записей в БЖ и 5000 подписчиков! Это нифига не тоже самое!
2. Продажа Уральского.
Вторую мою машину с определенными проблемами и условно невысокой ценой в 250 000р тоже купил ПОДПИСЧИК! Объявы на авито даже не было! И кредит доверия у человека ко мне уже был, он знал что и как! Сколько у нас в Челябинске saab-машин продается? И как долго? М?
В доказательство привожу скрины, когда был выложен пост про продажу:
3. Продать зап.часть? без проблем если у тебя 8 тысяч подписчиков!
Руль я продала быстро, сомнений нет, но и стоил он недорого. Но всё же, логично, что охват аудитории большой, это помогает продавать если есть такая необходимость!
4. Опыт и общение. И что уж говорить, о том, что опыт, общение, самовыражение, реализация идей и отклик на них — это часть нашей жизни? Человек должен самореализовываться! Кто-то на работе, кто-то в инстаграмме, кто-то в вк ведет группу, кто-то рисует, поет, кто-то играет. Но мы — ЛЮДИ! Мы должны чем-то делится, и не просто делиться в безизвестность, с тем же успехом можно постить фотки в космос и ждать ответа, мы ДОЛЖНЫ получать отдачу.
Сделал крутой выхлоп — выложил — порадовался моральной поддержке единомышленников на сайте, друзей в реальной жизни и порадовал себя исполнением мечты. Покрасил машину — поделился результатом, самостоятельно починил то, что никто не делал — рассказал другим, получил благодарность.
Посмотрите на ютуб, посмотрите на лайвжурнал, людям нравится делится тем, чем они живут и смотреть на других. Не спорю, говна везде хватает, что там, что тут. Но есть и таланты, которых никто не знал пока они не выступили на том же ютубе. Кто читает лайвжурнал тоже в курсе как много там интересных людей, что стараются МЕНЯТЬ ситуации вокруг!
Приведу пример отрывком текста из поста, который я сделала недавно:
О чем я? Я вспоминаю, как это было удивительно и офигенно, когда однажды утром я получила посылку из МИНСКА! С кучей шоколада и милой запиской от саабрата! Как же было круто, когда я хотела продать Уральского по дешмански из-за проблем с двс, но мне писали неравнодушные люди, что помогут мне, решат проблему, которую я уже отчаялась исправить и, действительно, помогли! Я вспоминаю, как было круто читать отзывы о моем путешествии, а ведь я писала долго и частей было много, но вы их читали и постоянно поддерживали меня! Как обрадовала меня alien-98, когда изобразила Уральского в карандаше. Я со слезами на глазах вспоминаю как было круто, когда утром в моё день рождение я получила более ТЫСЯЧИ! поздравлений с праздником! Да, люди поздравляли меня после автоматического напоминания, но это безумно круто, ведь они тратили на это свои драгоценные минуты жизни, чтобы поздравить именно меня — это бесценно! Как было одуренно продать машину самым классным ребятам из Москвы и подружится с ними! Я до сих пор удивляюсь, как мы поехали в Москву за саабом с детьми зимой и я не ленилась фоткать именно для вас, подписчики!
И всё равно есть те, кто скажет — «Пфффф, драйв, нафиг он нужен, мне он не нужен, ерунда»
Но это неправда, всем хотелось бы, чтобы его машина была популярной, но не каждый уделяет этому время. И тем более далеко не каждый готов признаться, что быть первым в рейтинге — это круто.
Спасибо всем подписчикам за то, что читаете, следите, смотрите и делитесь со мной своими впечатлениями)