что такое драг функция
Что такое драг функция
Попробуй Чаирган.
Вроде не подводил.
quote: Изначально написано sax:
Приветствую, сегодня выехал пострелять и решил проверить показания с калькулятором Стрелок + и Стрелок Про. Результаты не сходятся вообщеи причём нет закономерности.
Высота прицела учтена?
Уж простите за занудство.
quote: Ставлю 99 к 1 на то, что просто напросто БК пули неверно задан.
quote: Изначально написано sax:
в таком случае БК получится намного выше чем у 22ЛР при более низкой скорости, чего быть не мо.
Это на основании чего такое категоричное заявление?
quote: Это на основании чего такое категоричное заявление?
quote: На основании чего утверждается, что БК не может быть равен/больше БК мелкашечной пули?
Может при замере дистанции дальномер «зацепился» за отражение объекта на другой, более дальней дистанции дистанции? У меня такое бывает частенько если рядом вода. Или меряю по кустику не слишком густому и луч проходит сквозь ветки дальше.
quote: Изначально написано Storch:
тут волан при 275 дал понижение траектории на 100м ВСЕГО ЛИШЬ 26см. Так не бы.
Так что прошу без категоричностей и крайностей.
quote: Изначально написано ADF:
Дебильный вопрос. А вот в этих всяких GA и GL баллистический коэффициент по своей размерности вообще совместим с G1?
А то может взяли цифру хрен пойми откуда приперли и хрен пойми куда вставили: а потом удивляются, чёэта калькулятор хрен пойми что показывает.
quote: Изначально написано R0lanand:
Перечитал автора темы
Реально должно быть 29-30см
Мой вопрос совершенно не про это!
quote: Изначально написано EJZ:
БК в принципе безразмерный, но
quote: Изначально написано EJZ:
— для всего диапазона возможных скоростей. Драг-функция «G1» соответствует как раз той пуле, которую исследовал Крупп(если правильно помню).
Хз. Там еще и диапазон скоростей. Вроде, G1 только на дозвуковых работает, что обычно считается его основным недостатком.
почему до сих пор ни один из имеющихся производителей не просчитал драгфункцию для волана, мне не понятно. сразу много неточностей отпадет
quote: до сих пор ни один из имеющихся производителей не просчитал драгфункцию для волана
quote: Originally posted by ADF:
Чтобы было проще
quote: Изначально написано EJZ:
Не выйдет
Еще как выйдет! И потом войдёт, да не один раз
quote: Изначально написано EJZ:
— получится график зависимости БК от дистанции
Получится подгонометрическая модель, в которой в явном виде вообще никаких зависимостей нет. Но которая, сцуко, позволит попадать
quote: Изначально написано EJZ:
Для практического применения оно может и сгодится,
— А для чего, на минуточку, вообще нужен калькулятер.
quote: Изначально написано EJZ:
делиться с кем-нибудь этим будет бессмысленно
И не фсралось! Тут речь не о науке и воспроизводимости, а о применении конкретным человеком в конкретных практических целях. Всё.
quote: Originally posted by ADF:
Еще как выйдет!
Могу вам Чаирган для опытов представить.
quote: Изначально написано Vadim Nord:
Слабо?
Но возможность подгонометрии будет оябзательно реализована, если решусь допиливать и релизить.
quote: Originally posted by EJZ:
однако в самом Чейргане т.н. «GA» является грубой адаптацией «GL»(цилиндрическая полуоболочка с полусферическим «носом» и плоским «хвостом») по неизвестно какой конкретной пуле.
Вот ответ от самих создателей Chairgun
//От кого: Hawke UK ;info@hawkeoptics.co.uk;
Кому: Н*** Спицын ;spiz**@mail.ru;
Копия: export@hawkeoptics.com
Дата: Четверг, 15 декабря 2016, 16:20 +03:00
Тема: Re: Drag Function GA
Thank you for your email. The GA drag profile was calculated based specifically on 0.177, 0.22 and 0.25 JSB Exact (virtually identical to AA Field in the same calibres).
To obtain digital values
Open ChairGun4, select ‘Graph & Table’
From the BC drop-down menu, select ‘GA’
Right-click on the graph and from the popup menu select ‘Ballistic Profiles’ ; ‘Current Profile(s)’ ; ‘Reference Cd Values’
Right-click on the table and from the popup menu select ‘Graph values’//
Это на мой вопрос откуда она взялась и как её вытащить из программы.
click for enlarge 1280 X 622 124.5 Kb
Как с таким разбросом можно говорить о несоответствии с БК? Я распечатал поправки с простого Стрелка-попадаю до 145м,до 125 в ворону уверенно(без ветра)
Drag S: устройство картриджа, выбор испарителей, RBA — база, выводы
Новинка мая в вейпинге Drag S от компании Voopoo. Этот вейп из серии Pod Mod, который работает на встроенном аккумуляторе 2500 мАч, используются сменные испарители из серии PnP.
Департамент маркетинга Voopoo решили использовать популярное название Drag, ведь все помнят популярный первый Драг, который даже сейчас на вейп-барахолкой пользуется спросом. Несколько позднее, в начале эпохи Pod System, Voopoo выпустила Drag Nano и год назад это был очень популярный Pod. Вот и сейчас, с выходом Драг С компания Вупу решила использовать магическое слово «drag» с целью максимальных продаж нового устройства.
Спонсор выпуска крупнейший интернет-магазин продуктов для вейпинга Sourcemore.com
Комплектация
Drag S, два испарителя, кабель для зарядки, инструкция.
Информация для сведения
Vоороо Drag S Pod изготовлен из металла, пластика и кожзама. Мод представлен в 7 вариациях: Classic, Carbo Fiber, Retro, Mashup, Chestnut, Marlasa, Galaxy Blue. Внутри установлен чип GENE.TT с поддержкой от 0.1 Ом и мощностью в 60 Ватт. Для работы картридж использует испарители из линейки PNP.
Технические параметры
Выходная мощность: от 5 до 60 Ватт,
Поддерживаемое сопротивление: от 0.1 до 3 Ом,
Ёмкость встроенного аккумулятора: 2500 мАч,
Объём танка: 4.5 мл,
Режим работы: VW.
Размеры
Высота: 87 мм,
Ширина: 33 мм,
Толщина: 28 мм.
Картридж и испарители
Картридж ничем не отличается от представленного для Drag X. Все такой же круглый встроенный дрип-тип, заправка снизу и объем в 4.5 мл.
Слегка изменилась комплектация — теперь в наборе поставляются два коила PnP-VM1 на 0.3 Ом и PnP-VM5 на 0.2 Ом.
Регулировка обдува и крепление не изменились. Кроме того, испарители подойдут от прошлых моделей девайсов, которые использовались например в Voopoo Navi.
Батарейный блок, плата, управление pod
Батарейный блок остался схожим со «старшим братом», только слегка уменьшился по высоте за счет встроенного аккумулятора. Внешний вид имеет лишь некоторое сходство с Voopoo Vinci. Сзади находятся регулировка обдува в виде ползунка и вставка из кожзама.
С обоих сторон по боками присутствуют отверстия забора воздуха.
На лицевой панеле разместились цветной экран, кнопки управления и порт для зарядки.
Емкость встроенного аккума составляет 2500 мАч. В качестве чипсета используется GENE.TT. Он выдает до 60 Ватт в единственном режиме работы. Также плата поднимает сопротивления от 0.1 Ом.
Как и для Drag X, добавили режим с ачивками с непонятными на данный момент правилами.
Авторское мнение
Так как для версий X и S используются одинаковые картриджи, то вопросы по дрип-типу и нижней заправке остаются актуальными. Но и плюсы с хорошим объемом и широкой линейкой коилов нельзя не упомянуть.
Сам батарейный блок схож не только внешне, но и функционально с версией со съёмным аккумом. Единственный момент будет заключаться в небольшом снижении выходной мощности до 60 Ватт.
Также стоит упомянуть, что обе версии были представлены практически одновременно. Поэтому у читателей может возникнуть вопрос — а зачем это все надо?
Лично мы считаем, что угодить сразу всем пользователям практически невозможно. Существуют часть парильщиков, кто продолжает пользоваться устройствами на встроенном аккуме несколько лет после покупки. А дополнительные траты на аккумы и зарядку выглядят для них не особо нужными. Даже если со временем встроенная батарея перестает держать заряд, ее можно заменить во многих сервисных центрах рублей за 300-600. Поэтому S версия также сможет найти своего покупателя.
И с использованием сменных испарителей и RBA базы, 60 Ватт вполне хватит для комфортного парения. А дальше с проставкой под 510 атомайзеры, можно будет накрутить небольшой односпиральный бак, при желании. Ценник за данную версию находится пока в пределах 40 долларов. Как и «старшего брата», цена высоковата, учитывая набор. Поэтому будем также советовать снижения до уровня 30-35.
Инструкция
Видео
Что такое драг функция
Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.
Подготовка к первичному использованию
Настройка VOOPOO DRAG S
Регулировка затяжки. Для того, чтобы сделать затяжку более тугой или свободной, двигайте ползунок регулировки обдува на задней части вейпа.
Блокировка кнопок. Для блокировки и разблокировки кнопок, одновременно нажмите и удерживайте кнопку Fire и +.
Выбор режима работы. Для переключения между режимами быстро нажмите кнопку питания 3 раза. Доступно 4 режима работы DRAG S: 1. Режим S (A&P). Умный режим, в котором мощность подбирается автоматически, вейп может работать как от нажатия на кнопку, так и от затяжки. 2. Режим S (P). Аналогичен предыдущему, но активация происходит только при нажатии на кнопку Fire. 3. Режим R (A&P). Режим настройки мощности без ограничений. Активация происходит как при нажатии на кнопку, так и при затяжке. 4. Режим R (P). То же, что и предыдущий, но активация возможно только при нажатии на кнопку Fire.
Как зарядить DRAG S?
Индикатор заряда аккумулятора располагается в крайней правой части дисплея. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему, который находится под кнопками регулировки мощности. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.
Возможные проблемы и их решения.
Меры предосторожности
Обзор VOOPOO Drag S POD mod kit
Drag S Pod Mod Kit by Voopoo
Весь мир в последние четыре-пять месяцев усиленно борется с коронавирусом и его негативными последствиями. В такой ситуации вполне понятно, что многим было не до вейпинга – ни компаниям, ни вейперам. Но в Поднебесной ситуация изменилась к лучшему, поэтому производители вейп-устройств активизировались и презентовали достаточно много новых интересных устройств. И компания Voopoo не стал исключением. Для многих вейперов компания ассоциируется с бокс-модами Drag, поэтому вполне логично, что маркетологи и разработчики Voopoo решили продолжить эту серию и выпустили Drag S POD mod kit. Этот под-мод является аналогом Drag X POD mod kit (выпущены они были одновременно), но выполнен в более компактных размерах и оснащен достаточно мощным встроенным аккумулятором. Можно уверенно сказать, что этот девайс составит достойную конкуренцию Voopoo Vinci, Smok RPM80 и Aegis Boost.
Общие сведения
VOOPOO Drag S POD mod kit – компактный под-мод, оснащенный мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением обновленного чипсета GENE.TT и рассчитанный на установку испарителей серии PnP. Над дизайном нового девайса дизайнеры компании поработали очень хорошо – он более эргономичный, удобный и красивый за счет использования вставки из эко-кожи различного цвета. Работа под управление чипа GENE.TT позволит вейперу подобрать оптимальный режим работы в зависимости от того, какой испаритель или RBA-база установлены. Возможность выбора испарителей серии PnP очень удобна и практична, так как их ассортимент очень большой и разнообразный. Купить VOOPOO Drag S POD mod kit можно в семи исполнениях – Classic, Carbon Fiber, Retro, Mashup, Chestnut, Marsala и Galaxy Blue.
Комплектация
Сказать, что новый под-мод укомплектован как-то по-особенному, сложно, так как его комплектация вполне стандартна для многих устройств от компании Voopoo, но при этом претензий к ней не будет. В коробке вейпера ждет:
Батарейный блок Drag S Pod device
Для многих вейперов бокс-моды Drag и Drag 2 стали не просто девайсами на каждый день, а по-настоящему культовыми устройствами. С учетом популярности и востребованности на сегодняшний день под-модов в компании Voopoo было принято решение продолжить ставшую легендарной серию Drag именно в этом формате, поэтому свет увидел Drag S POD mod kit. Можно уверенно сказать, что в ближайшее время он заменит на рынке устройства серии Vinci, так как обладает более интересными техническими характеристиками.
VOOPOO Drag S POD mod kit можно смело назвать «младшим братом» VOOPOO Drag X POD mod kit, так как он выполнен в меньших размерах, составляющих 87*33*28 мм, благодаря чему он в ладони практически незаметен. За счет использования в оформлении вставок из эко-кожи различного типа (доступно семь вариантов оформления) и полукруглой формы девайс обладает отличной эргономикой, что не может не радовать (особенно после «кирпича» Drag).
Работает устройство от встроенного аккумулятора немалой для девайсов такого формата емкостью 2500 мАч. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на лицевой панели под дисплеем, током 2А, поэтому время зарядки будет достаточно небольшим.
Немаловажная особенность VOOPOO Drag S POD mod kit – это установленный чипсет GENE.TT, позволяющий вейперу не только выставить рабочую мощность 5-60 Ватт, но и использовать автоматический режим мощностного режима в зависимости от установленного испарителя. Интересным моментом является то, что вейпер может выставить активацию устройства и при нажатии на кнопку «fire», и автоматически при затяжке.
Для того чтобы пользоваться Drag S POD mod было максимально удобно, в нем имеется достаточно большой цветной дисплей, на котором отображается вся необходимая для вейпера информация о работе устройства. Еще одно нововведение – это оригинальный счетчик затяжек, который «присваивает» вейперу звания от Iron до King в зависимости от количества.
Картридж Drag S Pod
Сразу стоит сказать, что картриджи для Drag S Pod и Drag X Pod идентичны, так как модели практически одинаковые. Картридж удерживается в батарейном блоке при помощи магнитов, поэтому установка его максимально простая. Производитель обещает в ближайшее время выпустить адаптер для установки атомайзеров с 510-м коннектором, который позволит использовать девайс в качестве небольшого бокс-мода.
Одна из особенностей этого устройства в том, что в него можно устанавливать любые испарители серии PnP, а их компания Voopoo на данный момент выпустила больше десяти. Вейпер может использовать не только MTL и DTL испарители, но и обслуживаемую базу.
В VOOPOO Drag S POD mod kit предусмотрена регулировка обдува, реализованная двумя воздухозаборными отверстиями и управляемая небольшим ползунком.
Процедура заправки картриджа очень простая – достаточно вынуть его из батарейного блока, перевернуть, открыть небольшую заглушку и залить 4,5 мл жидкости.
Выводы и впечатления
Естественно, сравнивать VOOPOO Drag S POD mod kit и VOOPOO Drag X POD mod kit сложно, так как девайсы практически одинаковые. Можно честно сказать, что Drag S POD mod понравится многим вейперам, которые хотят получить компактный и практичный девайс на каждый день.
VAPE NEWS
Как и обещал, в один «прекрасный момент» нам неминуемо придется вернуться к новинкам pod-систем. Этот день настал и на повестке исключительно такие гости. Сразу парочкой обнов пополнился модельный ряд одной из самых именитых линеек бренда Voopoo – правильно – DRAG.
Начинаем вещать с «младшей» версии, ну, а на закуску у нас будет более продвинутая модель. Сразу к делу.
Voopoo DRAG S PRO POD kit 
Размеры: 125.5 х 34.5 х 28.8мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: цинковый сплав + экокожа
Питание: встроенный 3000мАч
Чипсет: GENE.Fan 3.0
Емкость картриджа: 2.0 / 5.5мл
Сопротивление испарителя: TPP / PNP coils
Мощность: 5 — 80Вт
Диапазон напряжения: до 8.5В
Режим работы: Smart / RBA / TC
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: цветной, 0.96”
Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки 2.5А
Цвет: смотрите фото ниже 
Комплектация
— DRAG S PRO mod
— сменный картридж — TPP X POD (предустановлен)
— сменные испарители 2шт 0.15 / 0.3Ω (один предустановлен)
— USB Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон 
Дизайн новинки ни в коем случае нельзя назвать оригинальным ни для бренда, ни для индустрии в целом. Признаться, я даже было подумал, что это давно знакомые нам pod-системы – ан, нет – «новинка» гласила приписка производителя в соцсетях. Итак, назовём оформление корпоративным, чтобы никого не обидеть. Привычный форм-фактор – закругленный задник и точеный профиль панели управления спереди, за декор в ответе бессменная вставка из экокожи. 
По давно устоявшейся традиции основное внимание новинки смещено в сторону нового пода или картриджа, если хотите. Оно и понятно – разработчики бренда в этом плане впереди планеты всей (надо отдать им должное) – они всегда «первые» и подавляющее большинство производителей просто-напросто их копируют. 
От слов к делу – картридж вооружен съемным пластиковым дрип типом, посадка стандартная 810. 
Заправка боковая – быстродоступная – достаточно откупорить силиконовую заглушку на боковине «танка». Танком девайс назван неспроста – объем вмещаемой жидкости сродни средней необслуге. 
Компанию обновке составят испарители новой линейки TPP, направленность исключительно сабомная. Однако приятная новость в том, что и распространенные экземпляры серии PNP вполне спокойно могут использоваться и здесь. 
Про регулировку обдува не забыли – поворотное кольцо в верхней части мода с мелкими рисками. 
Основной корпус оснащен полноценной панелью управления и даже больше. Из стандартных элементов на ней нашли убежище крупная кнопка активации, цветной дисплей стандартного размера и традиционные клавиши настройки. Нововведением здесь можно считать ползунок физической блокировки девайса. Вероятно, слава конкурентов не даёт покоя дизайнерам Voppoo) Кстати, считаете ли вы эту опцию действительно полезной, поделитесь в комментариях? 
Питается новинка от встроенной АКБ вполне похвальной емкости, однако и габариты новинка имеет далеко не самые компактные. Зарядка быстрая, да и разъем для этих целей уже нового образца новость, согласитесь, приятная. 
Управляет набором обновленный чипсет собственной разработчики производителя. Следующей приятной новостью стало известие о расширении его функционала – помимо стандартных для Voopoo режимов, на борту присутствует термоконтроль. Правда, для каких металлов он доступен не сообщается. 
Цена на данный момент неизвестна 
Официальный сайт www.voopoo.com/